Transcript Tillsammans i Mälardalen 2/2012 (pdf)

»Den som har gjort en resa har något att berätta«
TILLSAMMANS
I MÄLARDALEN
2/12
En tidning
för dig som reser
i Mälardalen
Hollywood
i Mälardalen
04
07 Pendeltåg Uppsala–Stockholm
08 Hitta rätt TiM-biljett
10 Social träning med busskort
Jan Kyrk, vd TiM
Vi får ofta propåer om att utöka
TiM på olika sätt. Resenärer
från Gävleborg, Dalarna och
Östergötland ser gärna att vi
utökar samarbetet geografiskt
– något vi försöker realisera. Till
exempel har vår nya biljett TiM
24 fått ett ännu större användningsområde, genom att SJresan nu också kan kombineras
med ett lokaltrafiktillägg för
tätortstrafiken i Norrköping
och Linköping. Den utökade giltigheten är en del i ett nyligen
uppstartat samarbete mellan
TiM och Östgötatrafiken, som
även innefattar TiM kombi och
TiM komplett.
Vi har i tidigare nummer
beskrivit hur TiM-bolagen samverkar kring tidtabeller. Jag har
lite förhandsinformation kring
nästa års tabeller. En stor nyhet
är att SLs pendeltåg börjar gå
hela sträckan mellan Stockholm
och Uppsala. Många har hört av
sig kring vad detta innebär för
SJs tåg på samma sträcka. Svaret är att de blir kvar i samma
omfattning som idag. SJ utgår
från att många vill åka tåg med
få stopp.
En annan nyhet är att de
tåg på Mälarbanan som kör
hela vägen mellan Stockholm
och Göteborg kommer att få
effektivare tidskanaler. Drygt
tio minuter kortare resa mellan
Stockholm och Örebro tror jag
kommer att uppskattas av alla
resenärer till och från Örebro.
Till sist. Missa inte artikeln om
Ingrid Rudefors, filmkommissionär på Filmregion StockholmMälardalen. Hennes dröm är att
en James Bond-film ska spelas
in i vår svenska miljö. Apropå
miljöer, missa inte Dahlbergs
Café i Gamla Linköping, dit du
tar dig med TiM 24.
Trevlig läsning!
Jan Kyrk
Vd TiM AB
TiM PÅ TVÅ MINUTER
• En trafiksamverkan mellan SJ Regional, SL, UL, VL samt Länstrafiken
Örebro och Länstrafiken Sörmland.
• Tillsammans vill vi göra livet enklare för alla människor som reser
kollektivt i regionen.
• Vi samverkar kring bland annat biljetter, priser och tidtabeller för att
uppnå vår vision om gränslösa resor.
• Vårt mål är att du som resenär inte ska märka av några administrativa
gränser hos oss som trafikoperatörer.
2
TILLSAMMANS
TiM växer så det
knakar
HELG = BARNRABATT PÅ UL
Nu får du som fyllt 20 år ta med dig två barn
(till och med 11 år) gratis ombord i UL-trafiken.
Rabatten gäller lördagar, söndagar, röda dagar,
midsommarafton, julafton och nyårsafton.
Automatisk start
på SL-biljetter
Tillsammans i
Mälardalen finns
ombord på SJs
regionaltåg, samt
hos SJ Resebutik
och TiM-ombuden
i Mälardalen.
Bläddra i vårt pdfarkiv och teckna
en e-prenumeration på tim.se/
tidningen.
Ansvarig utgivare:
Jan Kyrk,
[email protected]
Kontaktperson:
Klas Bringert,
[email protected],
010-751 59 18
TiMs korsord
finns att lösa på
tim.se/korsord
Produktion:
Publik, redaktör
Pia Runfors
Grafisk form:
Jamendåså
Tryck: TMG,
Stockholm
Bild sidan ett:
Fredrik Hjerling
Redaktionsadress:
TiM AB, c/o SJ
Resecentrum,
641 45
Katrineholm
Kundtjänst:
0771-846 846
Webbplats:
www.tim.se
Alla reportageresor
har gjorts med
kollektivtrafik.
Sedan den 11 april behöver du inte längre bestämma
vilket datum din SL periodbiljett ska börja. Biljetten
aktiveras automatiskt när du viserar den första resan.
SLs Trygghetstelefon:
020-120 25 25
Hit kan du ringa dygnet runt och rapportera om våld, hot eller pågående skadegörelse som till exempel klotter i kollektivtrafiken. Vi är 13 heltidsanställda som
leder och fördelar trygghetsresurser,
som inkommande larm och ordningsvakter. Målet är att vara på plats inom
tio minuter från att informationen nått
Trygghetscentralen.
Res i Eskilstuna för
17 kronor om dagen
Med Länstrafikens Stadskortet reser du hur mycket
du vill i Eskilstuna för bara 17 kronor om dagen.
Stadskortet finns att köpa på bussen, via webben,
hos Kundcenter i Eskilstuna eller ditt närmaste försäljningsombud.
automater på stationerna och på www.sl.se
De gamla förköpsremsorna slutar att säljas den 15
oktober och den 31 december går de i graven för gott.
Då går det inte längre att resa med remsan utan reskassan har då helt tagit över som biljett för enstaka
SL-resor.
UPPLEV HUVUDSTADEN
MED STOCKHOLMSKORTET
Ska du på besök till huvudstaden?
Stockholmskortet gör det inte bara smidigt
att turista i Stockholm. Det blir också billigare. Kortet ger dig såväl fri entré till 80
museer och attraktioner som fria resor med
lokaltrafiken, fri sightseeing med båt och
Stockholm City Bikes (sommartid) samt
flera bonuserbjudanden.
Stockholmskortet finns att köpa på
shop.visitstockholm.com, Stockholm Tourist
Center samt cirka 130 platser runt om i
Stockholm, samt via SJ.
När du köper Stockholmskortet och
tågresa samtidigt via 0771-75 75 75 eller i
SJ Resebutik kan du dessutom få tågresan
från 149 kr i 2 klass och 249 kr i 1 klass. Om
du reser inom Mälardalsområdet har du
möjlighet att få resan från 49 kr.
Läs mer på shop.visitstockholm.com och
upplevelser.sj.se
Nyhet
City Örebros presentkort
Den 15 april – lagom till att nya tidtabellen börjar gälla
för Örebro stad – har Länstrafiken anslutit sig till City
Örebros presentkort. Kortet är ett betalkort som är
giltigt i två och kan laddas med belopp mellan 100 och
5 000 kronor. Det kan användas både till shopping och
för att åka på stadsbussarna i Örebro. Chauffören kan
dock inte kolla saldot på kortet utan det ska betraktas
precis som ett betalkort. Presentkortet finns att köpa i
gallerior i Örebro. Läs mer på www.cityorebro.com
BUS RAPID TRANSIT
Under våren lanserar SL reskassan, som ska ersätta
den klassiska förköpsremsan i Stockholms kollektivtrafik. Reskassan är en elektronisk biljett för enstaka
resor och fungerar ungefär på samma sätt som den
gamla remsan. Den laddas på SL Access-kort och
kan köpas på SLs försäljningsställen, i SL Access-
är en sorts snabbgående stadsbussar och förkortas BRT.
Tycker du också att det är förvirrande med alla förkortningar i kollektivtrafiken? Hjälp oss
att bli mindre krångliga. Hittar du ett krångligt ord eller förkortning i denna tidning?
Maila [email protected] och få en biobiljett som tack.
SL-REMSAN GÅR
I GRAVEN
Nytt kort:
UL/SL Student
I mars lanserades UL/SL Student,
en ny 30-dagarsbiljett för studenter som reser mellan Uppsala och
Stockholm. Kortet gäller för obegränsat resande med både UL- och
SL-trafiken och kostar 1 230 kr. För
dig som även vill kunna resa med
SJ mellan Uppsala och Stockholm
kostar TiM student 2 520 kr för SJ
+ alla TiM-zoner.
Läs mer på www.tim.se/student
Upprustning
förlänger livet på
gamla tåg
SJs fyra tåg av modellen X12 ska
få en rejäl ansiktslyftning. Tågen
körs på sträckorna Linköping–
Sala och Eskilstuna–Arboga och
Norrköping–Nyköping–Stockholm.
De är populära och fungerar även
bra, men är slitna och omoderna
invändigt.
Därför ska tågen bland annat
målas om på utsidan och på insidan ska golv, väggbeklädnad och
stolar bytas ut. Tågen kommer
även att få eluttag vid sittplatserna, nya, handikappanpassade
toaletter, rullstolsramper och
annan handikappanpassning, samt
nya och fler bagagehyllor.
Upprustningen av det första
tåget påbörjades i slutet av april.
Tanken är att livslängden på tågen
ska förlängas med cirka tio år.
230 biogasbussar
på Stockholms
gator
SL är världsledande på biogas som
drivmedel till bussar. 230 biogasbussar rullar redan i SL-trafiken
och under året väntas leverans av
ytterligare ett 30-tal bussar. Vid
slutet av 2011 drevs 58 procent av
alla bussar i SLs trafik av förnyelsebara drivmedel, det vill säga
etanol, biodiesel eller biogas. Nu
siktar SL mot det nya målet 75 procent busstrafik med förnyelsebara
bränslen till år 2016.
3
Ingrid lockar
HOLLYWOOD
till Mälardalen
Sverige är hett i filmvärlden just nu. Och det är inte bara svenska
skådespelare och regissörer som är inne, utan hela Sverige som
inspelningsplats.
En av dem som ligger bakom uppsvinget är Ingrid Rudefors. Det
var hon som övertygade regissören David Fincher om att spela in
”The Girl with the Dragon Tattoo” i Stockholm och Mälardalen.
INGRID RUDEFORS
Bor: på Södermalm i Stockholm.
Familj: dotter på 19 år.
Gör: jobbar som filmkommissionär på
Filmregion Stockholm-Mälardalen och har
just gett ut sin debutroman ”Samtidigt på
ett tak i Chinatown”.
Favoritfilm (genom alla tider): Taxi Driver.
4
FOTO: FREDRIK HJERLING
– Sverige rider just nu på en succévåg. Det
ska vi utnyttja, konstaterar Ingrid Rudefors,
filmkommissionär på Filmregion StockholmMälardalen.
Hennes jobb är att marknadsföra Stockholm och Mälardalen som inspelningsplats
och att underlätta för filminspelningar i
området. Hon är en starkt bidragande orsak
till att regionen flyttat fram sina positioner
som inspelningsplats i landet och framför allt
att Hollywood har fått upp ögonen för lilla
Sverige.
Det började komma igång på allvar med
Tomas Alfredssons hyllade skräckfilm
”Låt den rätte komma in” 2008. Filmen
spelades bland annat in i Stockholmsförorten
Blackeberg och fick stor uppmärksamhet
internationellt.
Detta satte en boll i rullning. Sedan dess har
ett flertal svenska och utländska produktioner
filmat runt om i Mälardalen. Bland annat den
tyska tv-serien Inga Lindström (Nyköping
och Dalarö), komedin Puss (Nyköping), tvfilmatiseringen av Arne Dahls och Håkan
Nessers böcker (Kumla), de tre svenska
Millenniumfilmerna (bland annat Stockholm,
Gnesta, Nykvarn, Nacka) och inte minst den
amerikanska Millenniumfilmen (bland annat
Uppsala, Stockholm och en mängd platser
runt om i Sörmland).
5
FOTO: FREDRIK HJERLING
Ingrid Rudefors lobbar hårt för Mälardalen som
inspelningsplats för både svenska och internationella
storfilmer. »Min stora dröm är en James Bond-film.
Tänk dig en båtjakt mellan öarna i Mälaren!«.
Bakom genombrottet ligger naturligtvis
idogt arbete. Ingrid jobbade sig in i den
amerikanska filmbranschen redan som
ung i åttiotalets New York. Hon fick då
chansen att jobba som en av assistenterna
på en filminspelning, vilket bland annat
innebar att fixa kaffe till filmteamet.
– Jag tog varje uppgift på fullaste allvar.
Sprang över halva stan för att köpa det
allra bästa kaffet och den allra godaste
bageln, minns Ingrid.
Engagemanget gjorde att hon fick fler
jobb och allt större ansvar. Totalt jobbade hon med ett 15-tal långfilmer och
byggde upp ett stort kontaktnät inom
amerikansk film. De erfarenheterna och
kontakterna visade sig vara mycket värdefulla när hon flyttade tillbaka till Sverige
på nittiotalet, och när hon så småningom
började jobba som filmkommissionär.
284 svenska filmarbetare
Faktum är att utan Ingrid hade ”The
Girl with the Dragon Tattoo” inte spelats in i Sverige, i alla fall inte i samma
omfattning. Planen var sju, åtta dagars
inspelning av exteriörer, men Ingrid tog
kontakt med David Fincher och hans
sambo och producent, Cean Chaffin, och
övertygade dem att tänka om.
– När de kom hit blev de väldigt entusiastiska. Fincher trodde att Stockholm
var platt och blev därför mycket förtjust
när han såg Söders höjder.
Det slutade med 14 veckors inspelning
i Stockholm och Mälardalen. De spenderade totalt 300 miljoner kronor och
anlitade 284 svenskar för olika uppgifter
under filminspelningarna.
Inspelningarna gjordes på flera olika
6
platser i regionen. Ingen Uppsalabo lär
ha missat när Hollywood intog Drottninggatan under några veckor och all trafik,
inklusive bussar, behövde dirigeras om.
– Det fungerade otroligt bra, mycket
till Sverige med tio procent. Och än har vi
inte hunnit se effekten av den amerikanska
Millenniumfilmen, men vi kan ju bara ana
hur det kommer att bli framöver…
Andra argument som talar för Stockholm och Mälardalen som inspelningsplats är hög standard, tryggt och säkert,
alla pratar engelska, inga paparazzi, och
många duktiga filmarbetare.
Smider järnet
»David Fincher
trodde att Stockholm var platt och
blev därför mycket
förtjust när han såg
Söders höjder.«
tack vare att medarbetarna på Uppsala
kommun var så hjälpsamma och samarbetsvilliga vad gäller olika tillstånd och
många praktiska arrangemang. Även UL
var inblandade på ett hörn och hjälpte
till. Kommunen förstod verkligen värdet
av att låta en så stor filmproduktion ta
plats i staden.
Just detta att göra byråkratin enkel
är ett viktigt argument för att locka hit
internationella filmproduktioner.
– Mitt jobb innebär bland annat att få
kommunerna att förstå att film inte bara
är kultur, utan även ett fantastiskt tillfälle till inkomster och marknadsföring.
Filmproduktionen rekryterar till stor
del lokal arbetskraft och spenderar även
mycket pengar på att bo, äta och köpa
olika tjänster på orten.
– Dessutom lockar det turister. Bara
när Millennumböckerna släpptes i
Frankrike ökade den franska turismen
– Sedan har vi naturligtvis allt det
uppenbara – Stockholm med sin medeltida stadskärna, alla charmiga småstäder,
våra röda stugor, öppna landskap, kor,
skärgården, grönskan på sommaren och
snön på vintern.
– Och så ljuset på sommaren, som gör
inspelningsdagarna längre och mörkret
på vintern som är perfekt för inspelning
av skräckfilmer.
Ingrid jobbar nu vidare med att försöka
få hit så mycket internationell film som
möjligt.
– Det gäller att smida medan järnet
är varmt. Just nu pågår inspelning av
Hypnotisören här i regionen och även
filmen om Monica Zetterlund spelas in
i sommar.
– Jag försöker också att få hit en seriös
Bollywoodfilm – det vore otroligt roligt.
Men min stora dröm är en James Bondfilm. Tänk dig en båtjakt mellan öarna
i Mälaren!
Som om Ingrid inte redan har nog att
göra, har hon nyligen gett ut en roman,
”Samtidigt på ett tak i Chinatown”. Det
är hennes första och Ingrid har hämtat
mycket inspiration från sina år i New
York. Hon har även börjat skriva på en
uppföljare.
Om böckerna en dag ska bli film får
framtiden utvisa. Men Ingrid har onekligen de rätta kontakterna…
Text: Pia Runfors
FOTO: JANNE DANIELSSON
Hur tillgängliga är de nya
automaterna?
Fråga
TiM
Uppsala–Stockholm
Pendeln hela vägen
Hittills har SJs regionaltåg varit enda alternativet för tågresor utan byten
mellan Stockholm och Uppsala. Men snart rullar en ny pendeltågstrafik
igång. Mot slutet av året kommer nämligen SLs pendeltåg att börja köra
hela sträckan mellan Stockholm och Uppsala, via Arlanda.
Idag går SLs pendeltåg till Upplands
Väsby. Där är det stopp. De resenärer som
ska vidare till Arlanda, Knivsta, Uppsala
och Gävle, måste byta till Upptåget.
Snart slipper dock resenärerna bytet.
Om allt går som planerat kommer SLs
pendeltåg att rulla vidare hela vägen till
Uppsala redan i december 2012.
Den nya trafiken är ett samarbete mellan SL och UL och kommer inte bara att
förstärka kollektivtrafiken på den hårt
belastade sträckan Stockholm–Uppsala.
– Detta innebär också en ny direktlinje från Uppsala, Knivsta och Arlanda
till flera stora arbetsplatser i norra
Storstockholm. Dessutom kommer
restiderna att bli kortare, säger Anette
Granström, projektledare på UL.
– Vi hoppas att den nya trafiken ska
bidra till att fler lämnar bilen hemma och
istället väljer att ta pendeln.
Stopp på Arlanda
När trafiken kommer igång flyttas alla
byten till och från Upptåget till Uppsala.
– I och med att Upptåget inte längre
kommer att trafikera sträckan mellan
Uppsala och Upplands Väsby, kommer ett
antal Upptåg att bli lediga. Dessa ska istället sättas in i trafiken norr om Uppsala.
Upptåget kommer med andra ord att
kunna gå med tätare turer på sträckan
Uppsala–Tierp–Gävle.
Målet är att den nya SL-pendeln även ska
stanna på Arlanda. Just nu pågår diskussioner
mellan SL och A-train, som är förvaltare av
Arlandabanan och stationen vid Arlanda, för
att hitta en bra lösning.
Ett stopp med pendeltåget på Arlanda
kommer att underlätta för många resenärer
som jobbar på Arlanda eller ska till eller från
flyget. Många av de resenärer som kommer norrifrån reser idag med Upptåget till
och från Arlanda. Däremot är det färre som
utnyttjar möjligheten att resa med Upptåget
och SL från Arlanda söderut.
– Resenärer söderifrån verkar inte så
bekanta med det nuvarande alternativet.
Många upplever också att det är krångligt
med ett byte i Upplands Väsby. Den nya
pendeln kommer att göra det betydligt
enklare, säger Anette Granström.
Just nu pågår arbetet för fullt för att allt
ska bli klart för att rulla igång i december.
Det är mycket som ska göras. SL har redan
köpt in sex nya pendeltåg och 70 förare
håller på att rekryteras och utbildas av SLs
operatör Stockholmståg.
– Dessutom pågår ett intensivt arbete
för att harmonisera de olika biljettsystemen och reglerna, för att göra det enklare
att resa över länsgränserna. Stationerna
längs sträckan ska också anpassas för de
nya pendeltågen.
Text: Pia Runfors
HANDIKAPPANPASSADE AUTOMATER?
Jag pendlar dagligen och har noterat att det
finns nya gråa biljettautomater för regionala resor på perronger och vid stationen.
Undrar hur personer som inte kan se eller
ser dåligt ska kunna köpa en biljett? Hur
tillgänglig är apparaten för personer med
olika funktionsnedsättningar? Jag arbetar
på Handikappförbunden och är därför extra
observant på tillgängligheten. Inte så bra
i dagsläget, tyvärr. Skärpning!
/Anne Sjöberg, Flen
Hej Anne!
Automaten har testats av två personer.
Den ena med nedsatt syn och den andra
rullstolsburen. Testpersonen med nedsatt syn testade kontrasterna på skärmen
och att beställningsflödet var enkelt och
logiskt. Det ledde till att vi gjorde vissa justeringar i kontrastverkan. En blind person
kan dock inte använda sig av automaten
utan det finns punktskrift på automaten
som hänvisar till biljettförsäljning via telefon. Testpersonen i rullstol testade att höjden på knapparna fungerar från sittande
höjd. Personen ansåg att de har rätt höjd
och att skärmen är läsbar och användbar.
/Laila Berkhahn, expert i tillgänglighet,
Samtrafiken
STARTDATUM FÖR TIM KOMBI
Jag reser med TiM kombi från Katrineholm
till Stockholm och vidare med SL. I automaten står det att min 30-dagarsperiod är
vilande. Kommer den att starta automatiskt
första gången jag klickar den mot kortläsaren? Eller måste jag göra något mer?
/Caroline Eriksson, Katrineholm
Hej Caroline!
Det stämmer att 30-dagarsperioden på SJ
Regionalkortet aktiveras när du registrerar
din första resa. Anledningen till att startdatum måste väljas för lokaltrafiktillägget
är att det är en pappersbiljett med datumet utskrivet på biljetten. Giltighetstiden
för SL Spärröppnare är densamma som för
pappersbiljetten.
/Klas Bringert, TiM-koordinator
Hitta rätt TiM-biljett!
Hur reser du?
Med vilken biljett?
Oliver Der Hovakimian, 16, Vingåker
BILJETTYP: TiM komplett, 30 dagar.
(alla SJ-sträckor, alla TiM-zoner).
– Jag går på gymnasiet i Norrköping
och bor utanför Vingåker. Tar bussen
till stationen, byter tåg i Katrineholm
och reser vidare med buss eller spårvagn inom stan i
Norrköping. Med samma biljett kan jag också åka till
Stockholm, med SL eller till andra orter i Mälardalen
på helgerna.
+
SJ Regionalkortet
Karin Johansson, 25, Gnesta
BILJETTYP: Länstrafikens
Sörmlandskort, 30 dagar.
– Eftersom jag bor i Gnesta och
jobbar i Vingåker reser jag med Länstrafikkortet på SJs tåg hela vägen. Till
stationen samåker jag i bil och i Vingåker är det typ
gångavstånd till allt.
När du köper TiM komplett, TiM kombi
eller TiM student i SJ Regionalautomaten
laddar du SJ-sträckan på ett SJ Regionalkort. Om du laddar kortet med reskassa
kan du dessutom använda det för att
betala din TiM 24-biljett i automaten.
+
Christine Brorsson, 30, Eskilstuna
BILJETTYP: SJ Regional Enkelbiljett
med kontokort + SL Accesskort.
– Som egenföretagare och dansare
reser jag mycket åt olika håll och med
olika typer av biljetter. Ofta blir det
förbokade mobilbiljetter via SJ.se och veckokort inom
SL, men jag har funderat på att skaffa ett Fakturakort
och börja köpa TiM 24.
Alf Karlsson, 40, Uppsala
BILJETTYP: SJ Regionalkort,
obegränsat resande i 30 dagar,
Uppsala–Stockholm.
– Eftersom det är så nära går jag till
och från stationen, både hemma i
Uppsala och till jobbet i centrala Stockholm. När jag
reser i jobbet väljer jag tåget och reser vidare med
lokaltrafik så långt det går.
Text: Klas Bringert
Foto: Dan Pettersson/DP-Bild och Klas Bringert.
8
<
Carl Pramlid, 28, Gnesta
BILJETTYP: TiM kombi, 30 dagar,
SJ Gnesta–Stockholm + SL.
– Jag jobbar på Södermalm och reser
även en del med SL i jobbet, så TiM
kombi är det mest prisvärda alternativet för mig. Med SL-tillägget kan jag dessutom ta
pendeln hela vägen hem till Gnesta om det passar
bättre än SJs regionaltåg.
TiM 24
Det här är biljetten för dig som vill kombinera din SJresa med ett lokaltrafiktillägg för obegränsat resande
under 24 timmar.
Tillägget kostar cirka 100 kronor för Stockholms
län och cirka 50 kronor för tätortstrafiken i de större
städerna i Mälardalen; Uppsala, Sala, Västerås, Köping,
Arboga, Örebro, Eskilstuna, Strängnäs, Katrineholm,
Nyköping, Norrköping, Linköping och Gävle.
TiM 24 säljs bara i SJ Regionalautomaten.
< TiM komplett
+
Detta är – precis som namnet avslöjar – TiMs
mest kompletta biljett. Med TiM komplett
kan du resa obegränsat i 30 dagar med alla
tåg, bussar, pendeltåg, tunnelbanor och
spårvagnar i hela Mälardalen. Med andra ord
– allt på ett kort.
+
< TiM kombi
Passar dig som reser ofta med både tåg,
buss och tunnelbana i Mälardalen. TiM
kombi gör det möjligt att kombinera
SJ-resor med lokala pendeltåg, lokal
busstrafik och tunnelbana. Biljetten gäller
i 30 dagar och går att köpa i en mängd
olika kombinationer med en eller flera SJsträckor plus ett eller alla lokaltrafiktillägg.
Så här gör du
<
TiM student
Med TiM student reser du som är
universitets- eller högskolestudent
obegränsat i 30 dagar med SJ Regionaltåg och InterCity i Mälardalen – och
med all lokaltrafik inom TiM.
VÄLJ BILJETT
EFTER BEHOV
Känner du dig vilse bland alla biljetter
– TiM komplett, TiM kombi, TiM 24, SJ
Regionalkortet och de övriga bolagens
egna kort?
Det inte är så krångligt som det verkar.
Alla TiM-biljetter består av en SJ-del och
ett lokaltrafiktillägg. Och alla tillägg gäller antingen i 30 dagar eller 24 timmar.
<
SL Spärröppnare
Om du reser med en TiM-biljett i
SL-trafiken är det bra att ha en SL
Spärröppnare. Det är en »nyckel« för
spärrpassage så att du slipper väntetider
i spärren. Spärröppnaren får då samma
giltighetstid som lokaltrafiktillägget.
Spärröppnaren kan laddas på ett SL
Accesskort, men är inget färdbevis och ska
inte förväxlas med ett vanligt SL-kort.
Vilken biljett är bäst för just mig? Den frågan har du säkert ställt dig någon gång.
Naturligtvis beror det lite på var och hur
du reser.
Kombinera tåg med lokaltrafik
TiMs olika biljetter är anpassade för att
underlätta för dig som reser över länsgränserna i Mälardalen. Tanken är att göra det
så enkelt och prisvärt som möjligt att resa
med både tåg och bussar i hela regionen.
Du kan kombinera SJ Regionaltåg med
pendeltåg, regionbussar, stadsbussar och
Stockholms tunnelbana.
TiM-biljetterna gäller antingen i 30 dagar
eller i 24 timmar och går att köpa i en
mängd olika kombinationer.
– Det kan verka förvirrande med de olika
kombinationerna, men i själva verket är det
ganska enkelt och logiskt. Om du väljer
30-dagarsbiljetten TiM kombi kan du välja
en eller alla SJ-sträckor i kombination med
ett eller alla tillägg för lokaltrafiken. Och
väljer du 24-timmarsbiljetten TiM 24 så
gäller den för en SJ-sträcka och ett lokaltrafiktillägg, säger Klas Bringert, TiMkoordinator.
När du köper en 30-dagars TiM-biljett i
SJ Regionalautomaten laddas SJ-sträckan
på ditt SJ Regionalkort. På kortet lagras
också information om vilket lokaltrafiktillägg du har valt. Själva lokaltrafiktillägget består dock av en pappersbiljett med
TiMs logotyp i övre vänstra hörnet, samt
logotyper och text som anger inom vilken
eller vilka zoner som tillägget är giltigt.
Text: Pia Runfors
9
FOTO: DAN LINDBERG
– Den sociala träningen, som att åka buss, är en viktig
del i behandlingen, säger Tobias Alfredsson, ekonomisekreterare på behandlingshemmet Runnagården.
FÖRETAGSKORTET,
ETT PLASTKORT
UTAN AVIGSIDOR
Länstrafiken i Örebro satsar kanske inte allt på ett kort, men ser
gärna att företagskunderna gör det.
Företagskortet kostar inget att skaffa, det har inga extra avgifter,
inte heller något bäst-före-datum och du använder det bara när du
behöver. Kort sagt gör Länstrafikens företagskort livet lite enklare.
Dessutom får du bättre koll på ekonomin.
Länstrafikens företagskort är ett bra val för
kommuner, landsting, organisationer och
företag som vill förenkla resandet inom länet
och samtidigt göra en insats för miljön.
– Vi gör många korta resor, framför allt
inom stadsbussnätet i Örebro. Ofta sker de
med en eller flera av våra klienter och då
är det praktiskt att alla kan resa på samma
kort, säger Tobias Alfredsson, ekonomisekreterare på Runnagården i Örebro.
Runnagården är ett hem för behandling av
kvinnliga missbrukare. Det ligger i utkanten
av Örebro och även om institutionen har
flera låsta avdelningar är resor in till stan
ibland en viktig del i behandlingen. Det kan
handla om att tillsammans med en behandlingsassistent göra bankärenden, handla
kläder eller uträtta något annat som alla vi
icke-inlåsta kan göra utan problem.
– Förutom behandling mot beroendet av
10
narkotika, alkohol eller mediciner, är det
viktigt att kvinnorna som vistas hos oss får
stöd i att agera i samhället som alla andra.
Det är lätt att luras att tro att det räcker med
att behandla själva missbruket. Men i själva
verket är den sociala träningen en oerhört
viktig del för att nå positiv effekt, säger
Tobias Alfredsson.
Fortfarande i startgroparna
Företagskortet har funnits sedan 2010 och
det är alltså en relativt ny företeelse.
– Hittills har vi utfärdat drygt 1 100 kort
till sammanlagt ett hundratal kunder, men
det finns en marknad för fler. Vår ambition
är minst tvåhundra nya kunder i år, säger
Hans Wixner, ansvarig för företagskortet hos
Länstrafiken i Örebro.
– De flitigaste användarna finns inom
Landstinget, och det är kanske inte helt
oväntat. De har många medarbetare som rör
sig mellan sjukhus och vårdcentraler i hela
länet.
Tidigare hade Runnagården rabattkort
som skulle tankas och hållas påfyllda.
Inte sällan blev det ganska stressigt när de
anställda var tvungna att springa runt och
låna kort mellan avdelningarna för att det
saknades pengar på ett rabattkort.
– Dessutom innebar systemet en omfattande kontanthantering. Som ekonom kan
jag bara applådera att vi nu jobbar kontantlöst med resorna. En annan fördel är att jag
kan få fakturorna specificerade så att jag
kan se vilken avdelning som har gjort en viss
resa. Det är sådant som en ekonom uppskattar, säger Tobias Alfredsson.
Text: Christopher von Stedingk
RUNNAGÅRDEN
• Hit kommer man efter en
dom enligt LVM (Lag om Vård
av Missbrukare).
• Har fyrtio platser varav trettio
på låsta avdelningar.
• Här vistas klienterna i högst
sex månader innan de går
vidare till annan vård.
• Har hela Sverige som upptagningsområde, såväl som
Örebroregionen.
Hallå där...
...Hanna Nahlin
Citybanan är en sex kilometer
lång pendeltågstunnel som
byggs under Stockholm. När tunneln är klar fördubblas spårkapaciteten i staden och tågen kan gå
tätare och punktligare.
Men hur är det att jobba nere
i tunneln? Vi har frågat Hanna
Nahlin, byggledare på Citybanan.
LÄNSTRAFIKENS FÖRETAGSKORT
• Gäller på länstrafikens bussar och
tåg i hela Örebro län.
• Kostar inget att skaffa.
• Är inte personligt och tillåter alltså
flera personer att resa på samma
kort.
• Alla resor på samma faktura,
månadsvis eller efter annan
överenskommelse.
• Stimulerar till kollektivåkande och
sänker företagets resekostnader.
• Behöver inte ”tankas” och blir aldrig tomt.
• Kan också användas av kommuner,
landsting, organisationer och politiska partier. I Örebro län är det hittills bara miljöpartiet som använder kortet.
Vad är svårast med att bygga en
tunnel under centrala Stockholm?
– Att det redan finns så många
tunnlar. Vi har gjort många
geologiska undersökningar för att
få reda på hur berget ser ut och
försökt placera tunneln på det mest
optimala stället.
– Dessutom finns många byggnader ovanför som vi måste ta
hänsyn till. Därför har vi tittat på
hur grunderna ser ut och tagit reda
på om byggnadernas konstruktioner är känsliga för vibrationer. I de
fallen måste vi gå försiktigt och
långsamt fram för att inget ska
komma till skada.
Var får ni luft ifrån nere i tunneln?
– I och med att det inte finns luft
naturligt i ett berg måste vi trycka
in luft med ett ventilationsrör. Det
gör vi framför allt efter att vi har
sprängt, för då tar syret slut och det
finns bara spränggaser kvar. När vi
tillför luft kan man se hur spräng-
gaserna trycks undan som ett stort
moln i tunneln och sedan ryker det
ur tunnelmynningen ovan jord.
Så det känns på lukten när vi har
sprängt här nere.
Är det inte farligt med alla sprängmedel?
– Sprängmedlet kommer hit i
flytande form och blir explosivt
först när det blandas i spränghålet.
Innan dess är det inte farligt alls.
Finns det några risker för er som
jobbar i tunneln?
– Värst är om det börjar brinna i
tunneln, för då tar syret snabbt slut.
Därför bär vi alltid med oss syrgasmasker om vi skulle bli instängda.
Vi har även bilar i närheten och
lämnar alltid nyckeln i för att
snabbt kunna köra ut ur tunneln. Vi
har dessutom räddningskammare,
som är som en box där vi kan gå in
och stänga dörren. Där är vi säkra
mot både eld och brandgaser.
Vad är roligast med att bygga Citybanan?
– Att titta på alla stora maskiner
som arbetar här nere. Och att
tänka på det fantastiska med att vi
bygger en tunnel som även mina
barnbarn en dag kommer att kunna
åka i.
Text: Pia Runfors
11
Med snabba tågförbindelser blir det enklare att få ihop vardagen för alla som bor på
en plats och arbetar på en annan. Det gör det också enklare att resa mellan populära
resmål som till exempel Cloetta Center i Linköping, Globen i Stockholm, Arlanda flygplats och Läkerol Arena i Gävle.
Mälardalen krymper
Färre stopp, inga tågbyten och snabbare resor.
Det är resultatet av att SJ idag kör fler snabba regionaltåg. Ett exempel är sträckan mellan Linköping och Gävle, där regionaltågen på kort tid har blivit mycket
populära. Antalet resenärer som åker direkttåg mellan Linköping/Norrköping och
Arlanda har till exempel ökat med närmare 40 procent på bara ett år.
SJ har kört tåg från Gävle till Linköping sedan början av 2000-talet.
Trafiken startade försiktigt, med några
få avgångar som gick via Nyköping.
– Men det är först nu som resandet
har tagit fart på riktigt. Numera går
tågen varannan timme och de körs via
Katrineholm, vilket ger en snabbare
resväg och färre stopp på vägen, säger
Jan Kyrk, som är vd för TiM.
– SJ har också på senare tid gjort
olika satsningar ombord på tågen. Till
exempel har frukost i första klass blivit
ett populärt inslag. Att äta sin frukost
och läsa sin lokaltidning på regionaltåget innebär – precis som den kortare
restiden – att man kan gå upp lite
senare på morgonen.
De senaste snörika vintrarna har visserligen inneburit problem med inställda
tåg även på denna sträcka. Och under
arbetet med Graversforstunnlarna
våren 2011 var trafiken dessutom helt
inställd.
– Men sedan sommaren 2011 har
resandet ökat ordentligt. Antalet
resenärer som åker direkttåg mellan
Linköping/Norrköping och Arlanda
har ökat med nästan 40 procent på
bara ett år, konstaterar Jan Kyrk.
Slipper byte i Stockholm
Många av resenärerna på Gävle–
Linköping-tågen har tidigare rest
med SJs fjärrtåg och därefter bytt till
LYFTET SOM GÖR BARKARBY
TILL NY KNUTPUNKT
Pendeltågsstationen i Barkarby står inför ett rejält ansiktslyft och blir en ny
knutpunkt. Trafikverket bygger inte bara en splitter ny pendeltågsstation. En
ny bussterminal, en ny bro och flera nya tunnlar är också på agendan.
12
ILLUSTRATION: VIKTOR CVITKOVIC
med snabba resor
Arlanda Express. Men även nya
resenärer uppskattar de snabbare
regionaltågen.
– Regionaltågen ger inte bara
avlastning för SJs snabbtågsavgångar. Det är naturligtvis också en stor
fördel för resenärerna att slippa byta
tåg i Stockholm. Att det dessutom
blir det snabbaste färdsättet är grädden på moset.
– En annan fördel är att regionaltåget blir mer punktligt, då det
har betydligt färre stopp och färre
anslutningar, än de långväga tågen.
Detta är en mycket viktig kundfördel för alla tågresenärer som flyger
vidare från Arlanda.
Resenärer från Östergötland till
Arlanda är en given målgrupp.
Men det finns många andra
kopplingar mellan orterna som
regionaltågen trafikerar, det vill
säga Gävle, Uppsala, Arlanda,
Stockholm, Södertälje, Norrköping
och Linköping, och ibland även
Flemingsberg och Tierp.
– Det finns betydligt fler kopplingar än vad vi hade räknat med.
Till exempel reser många mellan universiteten i Linköping och
Uppsala, säger Jan Kyrk.
Ombyggnaden av pendeltågsstationen
hänger ihop med utbyggnaden till fyrspår
av Mälarbanan, vilken ska möjliggöra tätare och punktligare trafik.
Trafikverket kommer att bygga stationen cirka 250 meter norr om dagens station. Det nya stationshuset byggs ihop
med en ny gång- och cykelbro som ersätter den nuvarande Barkarbybron. Den nya
bussterminalen kommer att ligga nära
stationen. Det ska bland annat gå att byta
mellan tåg och buss via en inomhuspassage genom stationen.
Trafikverket kommer även att bygga
Text: Pia Runfors och
Hanna Axelsson Katzeff
en bro över järnvägen och E18, som ska
heta Veddestabron. Till skillnad mot den
nuvarande Barkarbybron, även kallad
Skälbyvägsbron, kommer den nya bron att
rymma såväl bussar, bilar och spårväg som
gång- och cykeltrafik.
Spårområdet breddas
Vägar, tunnlar och parkeringar kommer
också att anpassas till den nya stationen
och de nya järnvägsspåren. De nya spåren
kommer att ligga på båda sidor om de
befintliga spåren, vilket gör att spårområdet måste breddas åt båda håll.
TiM 24 – nu också i Linköping
och Norrköping.
Sedan 1 mars erbjuder
TiM biljetter för gränslöst
resande med stadbussar och
spårvagnar i Linköpings och
Norrköpings tätortstrafik.
Tilläggen ingår i lokaltrafiktillägget Alla TiM-zoner, men
går också att köpa separat,
både som 30-dagarskort och
24-timmarsbiljett (TiM 24).
TiM 24 säljs bara i SJs nya biljettautomater för regionala
resor. Tryck på TiM-knappen
och komplettera snabbt och
enkelt din SJ-resa med ett
lokaltrafiktillägg. Tillägget
kostar cirka 100 kronor för
Stockholms län och cirka
50 kronor för följande städer: Uppsala, Sala, Västerås,
Köping, Arboga, Örebro,
Eskilstuna, Strängnäs,
Katrineholm, Nyköping,
Norrköping och Linköping.
Läs mer på www.tim.se/24
Längs hela järnvägen kommer Trafikverket
sedan att sätta upp stängsel, staket eller
skärmar för att förhindra att människor
går över spåren och för att dämpa buller
och vinddrag från tågen.
När allt är klart kommer det att finnas minst lika många parkeringsplatser
som idag och infartsparkeringen på den
östra sidan om spåren kommer att ha en
trappa upp till den nya bron för att det ska
bli lättare att komma upp till stationen.
Antalet cykelparkeringar kommer dessutom att öka.
Text: Kristin Wester
13
MITT SMULTRONSTÄLLE
Har du också ett smultronställe i Mälardalen som du vill
tipsa eller berätta om? Skriv till [email protected]
FYNDIGA TIPS
I MÄLARDALEN
I Vingåker finns Sörmlands största turistattraktion. En annan magnet – Thuns i
Faringe – ligger mitt ute på landet mellan Uppsala och Almunge. Och i Hälleforsnäs
hittar vi numera Lager 157 i det anrika brukets gamla lokaler.
Självklart är det outletbutiker vi snackar om.
Det finns många fler sköna platser i Mälardalen, dit man lätt kan ta sig med tåg eller
bussar för att shoppa loss och fynda märkesvaror till schyssta priser. Eller vad sägs om
att fynda i fabriksbutikerna vid det 405 år
gamla mässingsbruket i Skultuna utanför
Västerås? Kungliga silverbestick från Gense
några kilometer söder om Eskilstuna centrum?
Designade glas på Iittala outlet i Vingåker,
Skultuna, Örsundsbro eller Nyköping? Eller en
soffgrupp på Storvreta Möbler i Uppland?
Ingen outlet, men väl en unik butik ute
på landet finns precis vid busshållplatsen i
Odensbacken mellan Örebro och Vingåker.
Här ligger Adolfssons kläder, med storlekar
från XS till 10XL.
14
Sörmlands största turistattraktion är Vingåkers
Factory Outlet. Här kan man inte bara fynda
jeans och kostymer. Scorett har skorna,
Strumpboden värmer fötterna och nyöppnade
Delicato Outlet erbjuder prisvärda godsaker
till kaffet. Enligt reklamen kan dock bollarna
innehålla spår av fullkorn.
Längs en annan tåglinje i Sörmland hittar
vi ett stort utbud av prisvärda märkeskläder
på Lager 157 i det gamla bruket i Hälleforsnäs.
Samma kedja har även öppnat en butik på
behändigt gång- eller stadsbussavstånd från
södra entrén till Uppsala central.
Det är bara att ladda reskassan eller köpa en
TiM 24 och börja fynda!
Text: Klas Bringert
RESTIPS
• Ta Lennakatten eller
UL-bussen till
Thuns i Faringe.
• Res med SJ Regionaltåg
till Vingåkers Factory
Outlet och Lager
157 i Hälleforsnäs eller
Uppsala.
• Ta bussen och fabriksfynda på Gense i
Eskilstuna eller Skultuna
utanför Västerås.
TiM-BOLAGET
I ÖREBRO
OCH
SÖRMLAND
TRÄDRADERNA
RESIDENSSTAD
OCH TiMs
NORRA
UTPOST
EJ
VÅR
LÄRARNAS
RIKSFÖRBUND
LÅNGSAM
DISSA
VÄDERSTRECK
FICK
BRONS
NATURLIGT
SÄTTA PÅ
BETE
SPELAS
MED
KNUFF
SÄLJS BILLIGT
TVILLINGSTÄDER MED
TiM LOKALTRAFIKTILLÄGG
FÖR TÄTORTSBUSSAR
OCH SPÅRVAGNAR
BESTÅR AV
TÅG, BUSSAR
OCH ANDRA
FÄRDMEDEL
VELAR
KÄKADE
MITT PÅ
HAND
FÖRSÄKRINGSBOLAG
FÖRS TILL
SJUKHUS
SKENET
TENN
VAGNSFÖRARE
IMPULS
LOVEN
BOR I
LYON
KÄND
FLEMING
JA I
SPANIEN
KÄRL
SKURIT
NED
SOLGUD
BOHAG
SKICKAR
ATLETER
TILL OS
DJUR
MED
LÅNG
HALS
BASKETLIGA
SOLO
AB I
FINLAND
ANNO
DOMINI
FÖDA
STRECKKOD
UPPSLAGSVERK
MUSIKGENRE
KOMMER
FÖRE TIE
BADDRÄKT
HÅRT
VATTEN
KUNGSFISK
PÅ TASS
HÄNDA
EJ LÄRDA
INSEKTER
KORT FÖR
UPPSALA
HJÄLPER
TOMTE
KOMMER
FÖRST
PÅ ENTRÉDÖRR
BESVÄRET
ARVODE
Vinn en
M
Ti komplett
+ biobiljetter
GAMMAT
KLARAR
AV
Korsord:
Martin
Fagerlund
och Klas
Bringert
Tävla på tim.se/korsord och vinn en TiM komplett värd 4 200 kr. Fem vinnare får också två biobiljetter var. Tävlingen pågår till och med
den 10 maj 2012. Eventuell vinstskatt betalas av vinnaren. OBS! Lämna din lösning på www.tim.se/korsord.
Grattis Karin Arlert, Katrineholm som vann korsordstävlingen i nummer 1-2012 och fick en TiM komplett. Nils-Erik Nilsson, Växjö, Elinor Loikas,
Västerås, Anders Eriksson, Lindesberg, Roland Carlsson, Eskilstuna och Therese Petersson, Enköping vann biobiljetter.
Nyfiken på vad TiM komplett är? Surfa in på tim.se/komplett
15
Tips i Mälardalen
Har du tips på roliga händelser i Mälardalen?
Maila till [email protected]
Kulturnatt i Stockholm
Rabarberfest
i Sörmland
| 19–27 maj | Vecka 21 är det åter
dags för Sörmlands stora primörfest,
Rabarberfestivalen. Starten sker som
vanligt med Bondens egen rabarbermarknad i Mariefred, men i år blir
det också flera roliga aktiviteter på
Kuhlsta gård utanför Flen.
Läs mer på www.rabarberfestival.se
| 21 april | För tredje året i rad rullar
Kulturnatt Stockholm ut sin lila matta och
öppnar för ett fantastiskt kulturliv. Denna
natt samlas all kultur i staden under en och
samma paroll för att skapa en unik och oförglömlig kväll. Här finns 100-tals möjligheter
att pröva på något nytt för en kväll: vernissage, barhäng, film, opera, teater, mingel,
guidade visningar, foto och mycket mer. Allt
är dessutom gratis. Kvällen startar klockan 18
och slutar i den lila skymningen klockan 24.
Läs mer på www.stockholm.se/kultur
Flower + Power i Västerås
| Flower, 21 april–26 augusti + Power,
12 maj–12 augusti | Västerås konstmuseum bjuder i vår och sommar på både
Flower och Power – två utställningar med
helt olika fokus. I Flowerutställningen
visas olika blommotiv – från Georg Heinz
1600-talsstilleben till samtida fotografi med
konstgjorda blommor. Powerutställningen
fokuserar på bilar – transportmedlet som
förändrat vårt samhälle på många olika sätt.
Läs mer under utställningar på
www.vasteraskonstmuseum.se
Spring Wheels i Tierp
| 25–26 maj | Snart är det dags för motorcyklarna att inta Tierp Arena. Spring
Wheels är öppet för alla som äger en
motorcykel och som vill testa den på
den berömda betongstrippen eller i en
konbana. Det finns även möjlighet att
ställa ut sina motorcyklar på
utställningsområdet.
Motorcykelfesten
avslutas med liveband
och grillbuffé i den
unika Guldladan.
Läs mer på
www.tierparena.com
Ta ångtåget till gatumarknad i Katrineholm
| 28 april | I år är det 150 år sedan det
första ångloket passerade Katrineholm.
Det firas bland annat med en ångtågsresa för allmänheten tur och retur
mellan Stockholm och Katrineholm.
Avgång från Stockholms central
och i Katrineholm kan man besöka
Stockholms Ånglokssällskap (SÅS)
lok och vagnar i lokstallet. Samtidigt
pågår en stor internationell marknad,
»International Street Market« på orten.
Där kan besökaren både smaka och
köpa spännande delikatesser och produkter från hela världen.
Läs mer om ångtågsresan på
www.anglok.se och om gatumarknaden på www.katrineholm.se under
evenemang
Regnbågsmässa och
prideparad i Eskilstuna
| 19–27 maj | Nordic Fringe festival och
Springpride gör gemensam sak och förgyller Älsklingstuna och alla Mälardarlingar
med ett myller av det varma och oväntade.
Ett normbefriande evenemang fyllt av
glädje, tårar, kunskap och sinnlig frihet.
Det blir bland annat gatuteater, konstutställningar, standup, nycirkus, teater, fest,
schlager, dans, utställare, föreläsningar,
debatter, seminarier, mat och dryck, burlesque, utomhusbio, regnbågsmässa och
prideparad.
Läs mer på www.springpride.se
och www.nordicfringe.se
Sök din resa på www.tim.se