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Evolution des métiers de la sûreté
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Mardi 18 mars 2014
Colloque instructeurs sûreté DGAC
Syndicat des Entreprises de Sûreté Aéroportuaire
Sommaire
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1.
L’organisation interne de la profession : le Syndicat des
Entreprises de Sûreté Aérienne et Aéroportuaire (SESA)
2.
Enquête de branche 2013
3.
Evolution du métiers d’agent de sûreté
4.
Les axes de travail du SESA
Syndicat des Entreprises de Sûreté Aéroportuaire
Chapitre 1er
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L’organisation interne de la profession:
le SESA
Syndicat des Entreprises de Sûreté Aéroportuaire
Les sociétés de sûreté
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Ce sont des sociétés privées
Elles regroupent dans le cadre de cette activité spécifique
environ 10 000 salariés en France.
CA > 390 millions d’euros
Syndicat des Entreprises de Sûreté Aéroportuaire
Le Syndicat des Entreprises de Sûreté Aérienne et Aéroportuaire
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Syndicat des Entreprises de Sûreté Aéroportuaire
Pourquoi une structure dédiée aux métiers
de la sûreté aéroportuaire ?
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•
Une organisation représentative vis-à-vis des administrations et
donneurs d’ordre
•
Mettre en place des principes de bonne pratique professionnelle
•
Etablir des règles sociales adaptées au contexte du métier
Syndicat des Entreprises de Sûreté Aéroportuaire
Les adhérents du SESA:
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Syndicat des Entreprises de Sûreté Aéroportuaire
Le SESA aujourd’hui:
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9 Entreprises adhérentes représentant environ 85 % de l’activité
Bureau :
- Patrick THOUVEREZ (I.C.T.S.), Président.
- Xavier GONDAUD (Securitas Transport Aviation Security), Vice-président.
- Christophe CALMÈS (Alyzia sûreté), Trésorier.
- Pascal KEROUANTON (Brinks Security Services)
Jean Mary PIERRE , Délégué Général depuis 2013:
[email protected]
Denis MEZZETTA , chargé de la commission opérationnelle depuis 2013
[email protected]
3 Commissions :
Economique – Opérationnelle - Sociale
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Le SESA aujourd’hui:
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Une représentation au sein des instances représentatives de Branche :
- Commission Mixte Paritaire (ministère du Travail):
-
NAO de branche
- CPNEFP - Commission Paritaire Nationale de l’Emploi et de la Formation
Professionnelle
- SPP - Section Professionnelle Paritaire de la prévention sécurité
Des actions régulières de concertation avec la DGAC, les représentants des
exploitants d’aérodromes (ADP, UAF) et les autorités de contrôle (GTA,
PAF,DOUANES)
Une action de représentation des intérêts de la Profession auprès du ministère
de l’Intérieur, du ministère en charge des Transports, de la Commission
européenne
Syndicat des Entreprises de Sûreté Aéroportuaire
Chapitre 2
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Syndicat des Entreprises de Sûreté Aéroportuaire
Effectifs salariés au 31/12/2014
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Syndicat des Entreprises de Sûreté Aéroportuaire
Structure des effectifs salariés au 31/12/2012
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Syndicat des Entreprises de Sûreté Aéroportuaire
Structure des effectifs salariés au 31/12/2012
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Syndicat des Entreprises de Sûreté Aéroportuaire
Structure des effectifs salariés au 31/12/2012
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Syndicat des Entreprises de Sûreté Aéroportuaire
Structure des effectifs salariés au 31/12/2012
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Syndicat des Entreprises de Sûreté Aéroportuaire
Bilan ADEF
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Année
Candidats présentés
Candidats admis
Taux de réussite
2012
3188
3098
97,18 %
2013
2398
1792
74,73 %
1812 candidats
inscrits en 2013
soit un taux de réussite
final de 98,8 %
après x présentations
a l’examen
Bilan ADEF
17
90
606
1812 candidats
inscrits en 2013
soit un taux de réussite
final de 98,8 %
après x présentations
a l’examen
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Bilan ADEF
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51 centres
agrées CQP
ASA
1812
Candidats
inscrits
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Synthèse
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Augmentation de l’ancienneté
Augmentation de l‘âge moyen
Confirmation de ces tendances sur 2013
Volumétrie en baisse sur les derniers AO IDF
= diminution tendancielle des effectifs
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Chapitre 3
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Evolution du métier d’agent de sûreté
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Evolution des métiers
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Evaluation du comportement des personnes
Expérimentation sur l’analyse comportementale des passagers, lancée en 2009 sur
l’aéroport Charles-de-Gaulle qui a été étendue sur Orly en avril 2011.
A ce jour 60 ADEC déployés sur CDG et ORLY.
L’évaluation du comportement des personnes (ECP) vise à identifier des personnes
mal intentionnées susceptibles de présenter un risque pour la sûreté aérienne. Elle
s’appuie sur la détection de signes physiques involontaires dénotant le stress,
l’appréhension ou la dissimulation.
Il s'agit donc d'une technique proactive, susceptible de permettre de repérer et
d’identifier des personnes mal intentionnées avant qu’elles ne commettent des
actes mettant en péril la sûreté de l’aviation civile. Elle complète les barrières de
défense « technologiques » qui visent quant à elles à détecter des objets interdits
d’emport dans les aéronefs.
>> Formation par l’ENAC
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L’ECP n’est pas le profiling
Evolution des métiers
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Programme VISION Sûreté
Projet d’innovation sur le contrôle des passagers
Partie « Agent de sûreté: source de progrès »
Mise en place d’une politique de culture de sûreté orientée vers les
facteurs humains.
Partie « intention »
Réaliser une inspection filtrage adaptée au risque des personnes,
dissuasive, basée sur l’ évaluation des comportements
Syndicat des Entreprises de Sûreté Aéroportuaire
Evolution des métiers
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Syndicat des Entreprises de Sûreté Aéroportuaire
Chapitre 4
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Les axes de travail du SESA
Professionnalisation des métiers de
la sûreté aéroportuaire.
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Mission CNS
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ERGONOMIE DES POSTES. Groupe de travail co-piloté avec l’UAF
Déterminer les aptitudes physiques et cognitives nécessaires pour
exercer l’activité d’agent de sûreté
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Sélection et formation des équipes sûreté
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Un standard commun de recrutement
Une formation avec des outils pertinents (CPNEFP)
Formation agents de maitrise
BAC PRO sûreté ( éducation nationale)
Livret de formation commun aux adhérents
Formation relation client ( accueil, satisfaction client, gestion des
conflits)
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Valorisation des personnels et de leur activité
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Présenter et diffuser auprès du grand public une image
valorisante et attractive du métier d'agent de sûreté
Augmenter les perspectives de carrière au sein de la filière
« sûreté »
Syndicat des Entreprises de Sûreté Aéroportuaire
Syndicat des Entreprises de Sûreté Aéroportuaire
www.sesa-surete.com
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Merci pour votre attention