Contrôleur (ASCT) chez SNCF
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Transcript Contrôleur (ASCT) chez SNCF
Contrôleur (ASCT) chez SNCF
ELÈVE : MAXENCE MOHR – TUTEUR : BRUNO CHAPUZET
2
Introduction
Sommaire
1.
Pôle d’accueil et hiérarchie
2.
Les « 4S »
3.
Une journée type
4.
Le monde des roulants
3
Pôle d’accueil et hiérarchie
ECT de Bordeaux (Gare Saint Jean)
UO Aquitaine (TER)
RET : Bruno CHAPUZET
Très bonne relation avec la hiérarchie directe
Rédaction de rapports
4
Les « 4S »
Sécurité
Sûreté
Services à bord
Sauvegarde des recettes
5
Sécurité
Habilitation / Visites médicales obligatoires
Donner le départ des trains
Gérer les voitures hors quai
Arrêts en pleine voie
Essais de frein
Protection d’obstacles
Transbordements
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Sûreté
Agressions, outrages, menaces
Incivilités à bord
Chiens à bord
7
Services à bord
Annonces à bord
Renseigner les clients
Gérer les clients et les correspondances en situation perturbée
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Sauvegarde des recettes
Etablir des billets aux clients
Procéder à la vérification des billets
Rappels sur la tarification : calendrier voyageur, carte
oubliée/périmée, etc…
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Journée type
Une commande, récupérée la veille de la mission
10
Journée type
11
Accueil avant départ
Journée type
Attente de l’autorisation de fermer les portes
12
Journée type
Le dispositif de correspondance
13
Journée type
Le contrôle des billets
14
Journée type
Versement en fin de service
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Le monde des roulants
Découchés ou RHR
Hôtels ou foyers SNCF
Bonne entente avec les roulants
(conducteurs/contrôleurs)
Très bien intégré, même en tant que saisonnier
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Conclusion
Points positifs
Relations avec les clients
Responsabilités
Ponctualité
Autonomie
Relations avec les collègues
Difficultés
Pas de rythme
Découchés
Toujours être prêt niveau sécurité
Situations conflictuelles avec les clients
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Merci de votre écoute