Transcript Diapositive 1 - JTR 2014

JTR2014
Journées Techniques Routes 2014
Nantes – 11 & 12 février 2014
Prévision des hauteurs d’eau sur pistes
aéronautiques
Jonathan Gerthoffert, STAC
Mohamed Bouteldja, CEREMA/Dter Centre-Est
Véronique Cerezo, IFSTTAR
Jerôme Garnier de Boisgrollier, Aéroports de Lyon
Titre de la présentation
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Enjeux
• Diminution du coefficient de frottement en présence
d’eau
• 2 niveaux de performance : Piste mouillée et piste
contaminée
• CRJ-700
– Piste mouillée : 1035 m
– Piste contaminée : 1694 m
• A340
– Piste mouillée : 1790 m
– Piste contaminée : 2690 m
– Eau > 13 mm : atterrissage interdit
Intervenant
2
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Enjeux
• Majorité des accidents sur
pistes mouillées/inondées
• Fréquence des évènements
pluvieux
• Difficultés à mesurer une
hauteur d’eau
Source : National Aerospace Laboratory
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Besoin
• Outil pour informer les pilotes sur l’état de la piste
– Surveiller toute la surface de la piste, de façon
continue dans le temps
– Anticiper à court ou moyen terme l’évolution de l’état
de surface de la piste
Modèle
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Principe
• Modéliser les lignes d’écoulement d’eau à partir des
caractéristiques géométriques de la piste
• Calculer les hauteurs d’eau à partir de la macrotexture,
mégatexture et de la pluviométrie
Dévers
Pente
Ligne de plus
grande pente
Macrotexture
Pluviométrie
Orniérage
Hauteur d’eau
Cartographie localisation
Modèle
numérique
d’écoulement
Ligne
d’écoulement
Zones d’accumulation d’eau
H d’eau
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Validation
• Piste 18L/36R de l’aéroport de Lyon-Saint Exupéry et
ses bretelles et voie de dégagement rapide
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Relevé des caractéristiques de la piste
 Capteurs embarqués
- Centrale gyroscopique,
- Trois capteurs lasers,
- Gyromètre.
 Condition de mesure
- Vitesse : 40 km/h,
- Pas de mesure: 1 m.
 Plages de mesure
- Rayon: 20 à 600 m,
- Pentes et dévers: ± 15 %
(précision: 0,5%).
• Mesures réalisées :
Caractéristiques géométriques : Rayon de courbure, pente, dévers, indication d’uni.
Caractéristiques physiques : Texture (évaluation de la microtexture) et frottement.
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Mesure des hauteurs d’eau
• Mesure des hauteurs d’eau au moyen d’un capteur
VAISALA
• Localisation GPS
GPS
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Données de pluviométrie
• Station locale de Météo-France
• Pas de 6 min
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Le 7 août 2013
HCal = 1,88 mm
HMes = 1,64 mm
HCal = 3,55 mm
HMes = 3,91 mm
HCal = 1,76 mm
HMes = 1,28 mm
HCal = 1,60 mm
HMes = 1,68 mm
HCal = 1,04 mm
HMes = 0,63 mm
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Résultats
• Comparaison des hauteurs d’eau mesurées et calculées
6
Hauteur d'eau calculée (mm)
5
4
3
2
1
0
0
1
2
3
Hauteur d'eau mesurée (mm)
4
5
6
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Conclusions et perspectives
• Conclusion
– Premiers résultats encourageants
– Poursuite de la phase de validation
• Perspectives
– Intégration du vent
– Variation de l’engommage des pistes
– Intégration du mouillage et du séchage
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Jonathan Gerthoffert
STAC/IA/DER
01.49.56.81.50
[email protected]
MERCI DE VOTRE ATTENTION