Transcript 学生 大学 - リスク工学専攻

調査をふまえた問題点整理
駐輪場の混雑問題
理想の状態
枠内にきれいに並んでいる（理想）
極地集中→均等な駐輪率（100％以下）
不適切駐輪
物理的要因
目標
心理的要因
3限で95％埋まってるぞ…
局地的な偏り
放置自転車の多さ
• 学生の問題意識の低さ
• 大学・学生間の情報の共有不足
• 大学側の規制の甘さ（ステッカーを貼っているだけの規制等）
→義務化されているICタグ付着が全体に浸透していない
問題意識のレベルに合わせた対策を！
対策
①学生の学内問題に対する問題意識の喚起＆学生と大学間での情報共有の強化
②「不適切駐輪に対する規制の強化」
③「自転車登録料金にデポジット制度導入」
④ループ側への誘導
学生・大学間での情報共有

ICタグを例にすると・・・・
Q. ICタグを貼っていれば
紛失した自転車が見つけられることを知ってますか？
Q. 自転車が盗難に遭った場合、ICタグの再発行は
無料で行えることを知ってますか？
自転車リサイクル：大学が回収！！
～放置せず後輩へ【愛Ｃｙｃｌe】～
大学を卒業及び修了する皆さん、愛用の自転車はどうする予定です
か！？
もし処分に困っているなら後輩のために提供しませんか。
本学では、つくば市シルバー人材センターの協力を得て、自転車の
リサイクルを開始します。皆さんの善意ある行動で学内の放置自転車
の撲滅にご協力ください。
以下のとおり回収を行いますので、自転車を持参してください。
回収した自転車は、全て新品のタイヤに交換（パンク激減チューブ
利用）し、整備・点検した後、安価で販売します。
回収日程 ①平成26年2月17日（月）～2月21日（金）
②平成26年3月10日（月）～3月26日（水）
※ 月～金 10：00～16：00
場 所 大学会館駐車場内（桐葉橋下）
学生部学生生活課
ICタグを自転車に貼るのが嫌な人は・・・
ワイヤー錠に貼る
ICタグ1枚でも複数の自転車使用が可能！
大学が告知していても
学生が知らない
大学の告知の方法にも問題アリ？
学生が無関心のうちは大学の告知に限界あり・・・
学生と大学間での情報共有
現状
提案
要望
要望
学
生
大
学
情報
サービス
情報
サービス
意見交換
学
生
大
学
提案
サービス
意見交換
学生と大学間での情報共有（例）
①twitterでフランクにリプライ
学生が感じている学内問題について学生から大学に直接伝わる仕組み作り
課題
・意見が確実に反映されるかどうかが保障されない
・学生による荒らしの危険性
②フレセミで学生ー大学の討論
Face to Face Communication が有効
課題
・匿名性が保障されない
・無関心な生徒が発生する可能性
駐輪問題に対する学生の問題意識の喚起
・学内問題は大学だけで解決するものではない！
・学生は被害者であり加害者でもある
・学生が問題意識を持つ必要がある

フレッシュマンセミナーにおいて「学内問題の発見」を行う機会を与える
→問題を発見する能力を養う（教育では無く能動的に）
→問題意識を喚起させる
やど祭終わった後に行うのが良いのでは？
不適切駐輪に対する物理的規制の強化（元貴）

違反駐輪の摘発の頻度を増加させる

ICタグの貼られていない自転車を即時撤去

結束バンドでタイヤと泥除けを縛る（写真撮りたい）
これらの方法には人手が必要・・・

違反した利用者にその作業を行わせる← 呼び出しても来ない人もいる
自転車登録料デポジット制度
 登録料：
1000円
 内訳：
1000円 ICタグ発行料
3000円
2000円 デポジット料金
制度概要
入学時
1000円
卒業時
2000円
with
+
大学
学生
ICタグ
自転車
ICタグ
大学
学生
2000円
自転車の最期
自転車
ICタグ
自分で使い続ける
with
知人にゆずる
大学
学生
捨てる
大学内の所定の場所で回収（無料）
2000円
自転車登録料デポジット制度
効果

放置自転車による正規駐輪場のキャパシティ圧迫が
軽減される。

返金されなかった金額で
・ペデストリアン補修
・ループ拡張
・自転車駐輪場の新設
等の整備が可能となる
自転車登録料デポジット制度
導入にあたっての課題

年度末（3月）は学校側が忙しい

人員が確保できるかどうか

学校側が預かり金を管理することが手間

制度の周知の必要性

どのくらいの人が返金請求してくるのか
1人1人に駐輪場を指定する

長期的に学内にアンテナが設置された場合
・学生一人ひとりが受講している授業はTWINSに登録されている
・学生全員の受講データを下に各学生に利用する駐輪場を（区画まで）指定する
・違反した場合はデポジット減額対象
課題
・放置自転車が完全に無いことが前提
・不適切駐輪の規制とセットで行わないと枠外に停められる
・秋C等、受講登録数と実際の受講者数がリンクしない時期に適用できない
・目的地の授業棟から遠くの駐輪場を指定される可能性
・授業を取っていない学生は駐輪できない？
まとめ
Thank you for your attention!
参考文献
筑波大学（2012）『平成24年度学生生活実態調査（学群）報告書』
筑波大学施設･土地委員会（2011）『キャンパスマスタープラン2011』
全学学類・専門学群代表者会議（2011）『駐輪場マップ』
都市計画実習社会的ジレンマ班（2006）『～迷惑駐輪を心理的方略で解決しよう～』
都市計画実習交通班（2007）『迷惑駐輪による混雑への影響の評価とその対策』
都市計画実習スマートキャンパス班(2011)『イラッとしない交通講座～たてる
そめる はる～』
都市計画実習生活安全環境班（2012）『そうだ、キックボードで行こう』
リスク工学グループ演習（2013）『筑波大学第3エリアにおける駐輪の実態と避難への影響
―学生の意識調査と避難行動のシミュレーションによる検討―』
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謝辞
菊地 文武
様
（筑波大学学生生活課）
黒岩 直行
様
（筑波大学総務部総務課）
青島 俊行
様
（筑波大学システム情報工学支援室）
質問対応用
もし自転車を
学内で紛失した場合・・・
学生生活課or支援室に届出
ICタグ読み取り機で捜索
発見！
見つからない・
ICタグ再発行 無料
質問対応用
ICタグを複数利用する場合

登録料金
×ICタグの枚数
＋
4回違反を摘発された場合
→登録抹消＆すべてのICタグが無効
（2000円）