Transcript Carboeléctrica - WordPress.com

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En cuanto a su concepción básica,
carboeléctricas son básicamente las
mismas que las plantas termoeléctricas
de vapor, el único cambio importante es
que son alimentadas por carbón, y las
cenizas residuales requieren maniobras
especiales y amplios espacios para el
manejo y confinamiento.
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Si se trata de una planta termoeléctrica de
carbón (hulla, antracita, lignito,...) es
previamente triturado en molinos
pulverizadores hasta quedar convertido en un
polvo muy fino para facilitar su combustión.
De los molinos es enviado a la caldera de la
planta mediante chorro de aire precalentado.
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Funcionamiento de una planta carboelectrica.
el combustible está almacenado en los parques adyacentes de la
planta, desde donde, mediante cintas transportadoras, es conducido al
molino para ser triturado. Una vez pulverizado, se inyecta, mezclado
con aire caliente a presión, en la caldera para su combustión. Dentro de
la caldera se produce el vapor que acciona los álabes de los cuerpos de
las turbinas de alta presión , media presión y baja presión, haciendo
girar el rotor de la turbina que se mueve solidariamente con el rotor
del generador, donde se produce energía eléctrica, la cual es
transportada mediante líneas de transporta a alta tensión a los centros
de consumo. Después de accionar las turbinas, el vapor pasa a la fase
líquida en el condensador. El agua obtenida por la condensación del
vapor se somete a diversas etapas de calentamiento y se inyecta de
nuevo en la caldera en las condiciones de presión y temperatura más
adecuadas para obtener el máximo rendimiento del ciclo. El sistema de
agua de circulación que refrigera el condensador puede operarse en
circuito cerrado, trasladando el calor extraído del condensador a la
atmósfera mediante torres de refrigeración, o descargando dicho calor
directamente al mar o al río. Para minimizar los efector de la
combustión de carbón sobre el medio ambiente, la planta posee una
chimenea de gran altura las hay de más de 300 metros, que dispersa
los contaminantes en las capas altas de la atmósfera, y precipitadores
que retienen buena parte de los mismos en el interior de la propia
planta. Impacto medioambiental.
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es una fracción del petróleo que se obtiene
como residuo en la destilación fraccionada. De
aquí se obtiene entre un 30 y un 50% de esta
sustancia. Es el combustible más pesado de los
que se puede destilar a presión atmosférica.
Está compuesto por moléculas con más de
20 átomos de carbono, y su color es negro. El
fuel oil se usa como combustible para plantas
de energía eléctrica, calderas y hornos.
Clasificación según su punto de ebullicion
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Número 1 es similar al queroseno y es la
fracción que hierve justo luego de la gasolina.
Número 2 es el diesel que usan las camionetas
y algunos automóviles.
Número 3 es un combustible destilado que es
usado raramente.
Número 4 es usualmente una mezcla de fueloil
destilado y de residuos, tales como No. 2 y 6;
sin embargo, algunas veces es tan solo un
fuerte destilado. No. 4 puede ser clasificado
como diésel, destilado o fueloil residual.
Los Número 5 y Número 6 son conocidos
como fueloil residuales (RFO por sus siglas en
inglés) o fueloil pesados