Transcript **-*NFC
一卡在手－悠遊台灣 組長:劉禹彤 組員:鄭茲蓉 廖芝琪 1 目錄 前言 研究動機 研究目的 悠遊卡之起源 SWOT分析 五力分析 問卷調查分析 結論 資料來源 2 前言 現代人重視時間概念，買票所需的時間往往分 秒必爭，購物時現金付款也相當費時，因此悠 遊卡的誕生是市場所需的新勢力。 近年來中華電信也看準了行動支付市場的潛力， 於2014年10月悠遊卡公司、玉山、台新…等銀 行合作，提供NFC〈Near Field Communication近距離無線通訊〉手機悠遊 信用卡服務，讓使用者更加便利。 3 研究動機 隨著科技的發展，推動智慧化運輸成為交通的 新指標，電子錢包的應用已非常普及，在講求 時間效率的現代，時間就是金錢，而像悠遊卡 的付費方式，用一張卡片取代金錢交換，不僅 省時也更加方便，具有儲值功能，避免攜帶過 多的現金，一卡在手便利無窮，能更快速有效 率的完成交易行為，因此小組決定探討其中技 術與消費行為的分析，藉而更加了解其內容與 未來地位。 4 研究目的 探討一般民眾對於悠遊卡之滿意度。 推測悠遊卡未來的發展。 悠遊卡的利與弊為何？ 悠遊卡在電子商務的可行性 提出修正「悠遊卡」的政策建議 悠遊卡與他國合作的效益 5 流程圖 6 悠遊卡之起源 國外起源： 八達通，是香港通用的電子收費系統，是世界上 最早發展及最成功的電子貨幣，普及程度也是 全世界最高，為全球多個國家及地區發展電子 貨幣系統的典範及參考對象。 7 悠遊卡之起源 國內起源： 悠遊卡，台灣的一種非接觸式電子票證智慧卡，由悠遊 卡公司發行。悠遊卡公司由2000年成立，2009年電子 票證發行管理條例通過後，是全台唯一非銀行機構發行 儲值卡，能跨足交通及小額消費的方式，讓台灣進入小 額電子錢包消費的時代。 悠遊卡可用於捷運、公車、停車場、台鐵、高鐵..等。 這種小額消費的方式，提供民眾生活便利，未來持續進 行整合，延伸到其他更多樣化的服務，達成『一卡在手， 悠遊台灣』之願景。 8 SWOT分析 內 部 優勢(S) 劣勢(W) 1.大眾運輸市場的先驅 2.發展空間大，有政府支持 3.需先存入金額加值，不怕 錢收不到 4.非接觸式卡片，不易磨損 5.卡片可多次重複使用 1.建置成本高 2.促銷優惠費用未能平均分擔 3.未採用記名卡，易發生冒用之 情形，遺失不易找回 4.目前仍採雙軌收費，浪費人力 9 SWOT分析 外 部 機會(O) 威脅(T) 1.與金融業者策略聯盟，發行 電子錢包 2.與計程車業者同業聯盟，擴 大使用範圍 3.採用記名卡，結合辨識系統 4.結合ETC系統，將悠遊卡推 廣到其他縣市 5.將悠遊卡使用生活化 1.後端清算部分，金融業者的 配合意願差，費用分配爭議大 2.晶片卡的成本較磁卡高 3.商店投資設置悠遊卡系統之 成本及意願低，因潛入成本較 高 4.網路交易之安全性較無保障 10 五力分析 供應商 可以利用策略聯盟與上游廠商合作，如：宏通 數碼科技股份有限公司。就能降低生產成本。 民眾的消費意願也會隨之增加，達到悠遊卡使 用人數擴大。 11 五力分析 客戶或購買者 悠遊卡提供了消費者在交通上的便利性，讓消 費者喜愛使用它。使用策略聯盟的方式，使悠 遊卡幾乎壟斷市場，進而導致悠遊卡定價單一 化，很有可能降低消費者使用的意願。 12 五力分析 原有競爭者 台灣通公司或與悠遊卡公司合作之銀行所提供 的聯名悠遊卡，同樣提供了類似的服務內容， 聯名悠遊卡提供的功用也可涵蓋到小額付款方 面，而單單就悠遊卡而言，在這競爭市場下， 很可能會影響了悠遊卡位居龍頭的地位。 13 五力分析 新進者的威脅 若有公司企業，如：信用卡公司，也推出相同 之服務，因信用卡有記名功能，不須提出申請， 且能夠消費更高金額的商品，使消費者可能轉 而使用信用卡公司的產品。 14 五力分析 替代品 例如市面上的台灣通，在交通上的使用與悠遊卡 多有重複性，其涵蓋範圍不及悠遊卡，但對於 多數只用來搭公車的名眾來說，若已經擁有相 同功能性的台灣通，再推出悠遊卡可能會面臨 挑戰。 15 問卷調查分析 由圖(一)可見悠遊卡使用的族群大多落在年輕族群上，因學生及上班族交通頻繁， 兩者在比例中佔了超過65%，中高年者因仰賴大眾運輸也佔了9%，由此可知悠遊 卡皆適用於所有年齡層。 (圖二)顯示了本組所認識的人當中，女性朋友回答達比較踴躍，而男性朋友大多屬 於12~18歲，所以上網時對填寫問卷的意願較低。 (圖三)也顯示各行各業對悠遊卡的需求，廣泛性相當高。 4, 8% 2, 4% 年齡層比例 1, 2% 職業比例 男女比例 12歲以下 12~18歲 7, 15% 30, 63% 4, 8% 圖（一） 19~29歲 10% 38% 3% 6% 學生 10% 上班族 男 62% 女 30~39歲 軍公教 71% 40~49歲 自由業 50歲以上 其他 圖（二） 圖（三） 16 問卷調查分析 圖(四)在悠遊卡使用人數比例上反映當今社會對於悠遊卡的需要相當高，因為便利、快 捷，但仍有少數民眾尚未有使用悠遊卡消費的經驗。 圖(五)過去因搭乘大眾運輸而產生的買票時間令人厭煩，悠遊卡只需「嗶」一下，即可 快速除去不必要的時間浪費，使它在交通使用上佔的比例極高，另外超商以及特約商店 均設有悠遊卡感應設備，小額付款也成為常見的趨勢。 使用悠遊卡消費之主因 使用悠遊卡人數比例 搭乘大眾運輸工具 有 小額消費 無 圖(四) 其他 圖(五) 17 問卷調查分析 圖(六)擁有最高比例的為普通卡及icash悠遊卡，其中icash悠遊卡因與統一超商合 作進而增加許多民眾在小額付款上的使用，學生卡也因頻繁搭乘大眾運輸而佔了 15%，但目前如敬老卡及愛心陪伴卡雖為特定族群打造，但在使用度的廣泛性並不 高。 圖(七)為受訪者使用悠遊卡之頻率，而這個數據代表大多數的人都有在使用悠遊 卡，而較少部分的人較少使用。 使用悠遊卡之頻率 使用悠遊卡之種類比例 3% 8% 4% 普通卡 12% 33% 優待卡 27% 10% 11% 學生卡 很少 31% 54% 敬老卡 經常 愛心陪伴卡 每天 icash悠遊卡 3% 2% 2% 圖(六) 偶爾 學生證悠遊卡 圖(七) 18 問卷調查分析 由(圖八)可見一般民眾大部分的儲值習慣皆落在100~200元左右的金額佔了55%， 300~400元佔了15%，500元佔了30%。 圖(九)視民眾個人的需求而有所變化的儲值頻率，而圖中顯示若有頻繁使用需求者 儲值的比例也相對提高，也有人選擇一次儲存大量金額，省去經常儲值的麻煩，也 不必擔心餘額不足的問題。 使用悠遊卡平均每次儲值金 額 使用悠遊卡平均一個月儲值 頻率 8% 30% 15% 100~200 55% 300~400 500以上 20% 40% 32% 很少 偶爾 經常 每天 圖（八） 圖（九） 19 問卷調查分析 圖（十）在受訪許多民眾後，大部分人認為悠遊卡滿意度為滿意 或非常滿意，極少數認為使用後感到不滿意，可見悠遊卡的便利 的確受到許多民眾的肯定與支持。 使用悠遊卡消費之滿意度 3% 10% 7% 33% 非常滿意 滿意 普通 不滿意 47% 非常不滿意 圖（十） 20 結論 悠遊卡的發明，增加了生活便利性，「一卡在 手，悠遊台灣」無論是搭乘大眾運輸或小額付 款，擁有一張卡就能到處走透透。雖然便利， 但部分使用民眾若使用非記名卡，遺失的安全 性仍令人堪慮，應要有解決之道，悠遊卡公司 至今已將市場放遠到國外，未來的發展指日可 待，卡片消費將會成為新的里程碑。 21 參考資料來源 悠遊卡公司網站 http://www.easycard.com.tw/ 維基百科－悠遊卡 http://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%82%A0 %E9%81%8A%E5%8D%A1 22 一卡在手－悠遊台灣 THE END 23