ch13物流與供應鏈之整合
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物流與供應鏈管理之整合
物流與供應鏈整合分析之觀念性模式
供應鏈之長鞭效應
引發式及推動式供應鏈
供應鏈策略之選擇
結論與建議
現代物流管理 Chapter 13 物流與供應鏈管理之整合
13-2
物流與供應鏈整合分析之觀念性模式 1/2
供應鏈整合的原因與阻礙
供應鏈整合的定義為:「參與供應鏈的所有企業都能
積 極 地 協 同 工 作 , 並 朝 向 共 同 設 定 的 願 景 (shared
vision)前進。」
供應鏈整合的促成因素
供應鏈整合之阻礙因素
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物流與供應鏈整合分析之觀念性模式 2/2
供應鏈作業參考模式
供 應 鏈 作 業 參 考 模 式 (supply chain operations
reference model, SCOR),是由美國供應鏈協會所提
出。茲將SCOR程序的範疇說明如下:
規劃(plan)
蒐尋(source)
製造(make)
配送(deliver)
供應鏈作業模式(SCOR)的主要程序架構如圖13-1
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SCOR的主要程序架構圖
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通路供應鏈之整合 1/2
整合前之通路
整合前通路狀況
整合背景
整合動機
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供應鏈整合分析概念圖
整合前的通路
通路整合的
方法/要件
整合後的通路
通路狀況
整合方式
通路狀況
關係模式
整合背景
法律障礙
關鍵成功因素
整合後
評估結果
整合動機
評估方法
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通路供應鏈之整合 2/2
通路整合方式與要件
整合後通路
整合方式
整合後通路狀況
關係模式
整合後的影響
行政系統(administered systems)
夥伴關係(partnership)
聯盟(alliances)
契約系統(contractual systems)
合資(joint ventures)
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供應鏈整合之類型
主要通路成員及專業通路成員
主要通路成員指擁有財貨所有權,並以販售為營業的
企業。專業通路成員則以為主要通路成員提供專業流
通服務為目的,並收取服務費,風險性較少。
通路供應鏈整合類型
P-P型(主-主型)整合
P-S型(主-專型)整合
S-P型(專-主型)整合
S-S型(專-專型)整合
關鍵成功因素
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供應鏈之長鞭效應 1/2
長鞭效應
長鞭效應(bullwhip effect)在通路上中下游的產品供應
上,形成很多的問題,造成供需之間產生變異性。導
致「長鞭效應」增加的主要因素,歸納如下:
需求預測
前置時間
批次訂購
價格變動
被誇大的訂單
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供應鏈之長鞭效應 2/2
克服長鞭效應的方法
降低不確定性
降低變異性
減少前置時間
加強策略夥伴關係
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引發式及推動式供應鏈 1/2
推動式、引發式與推動─引發混合式系統
傳統供應鏈策略通常會被歸類為推動式(push system)
或引發式系統(pull system),這個起源可能來自於
1980年代的製造系統的改革,在最近幾年,許多企業
開始採用一種以推動-引發式混合供應鏈模式。
推動式供應鏈
以推動式為基礎的供應鏈,其生產預測是以「長期預
測」為基礎。
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引發式及推動式供應鏈 2/2
引發式供應鏈(pull-based supply chain)
以引發式為基礎的供應鏈,其生產和配銷是以「需求」
為導向。
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推動式─引發式混合供應鏈 1/2
推-引
界線
推動式策略
引發式策略
原物料
末端顧客
訂單送達公司
供應鏈的時間線
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推動式─引發式混合供應鏈 2/2
推動式和引發式供應鏈的界線
表 13-4 推動式與引發式供應鏈之部份特性
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供應鏈策略之選擇 1/2
確認合適的供應鏈策略
引發式
高
II
I
需
求
不
確
定
性
推動式
電腦
傢俱/汽車
業
IV
III
書籍&CD
食品雜貨
低
低
引發式
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規模經濟
高
推動式
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供應鏈策略之選擇 2/2
實施推動式─引發式策略
推動式─引發式策略的實施與運用,得視企業實際生
產的現況而採用不同之策略。
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結論與建議
近幾年來,經由供應鏈整合之管理經驗顯示,在改善
企業之營運績效、降低成本、提升服務水準、減少長
鞭效應,增進市場的反應能力,皆有很大的貢獻。
供應鏈策略的選擇,包括推動式、引發式供應鏈,以
及推動式─引發式混合供應鏈模式(push-pull supply
chain),皆有其適用的產品。
吾人應深入瞭解促成供應鏈整合的成功關鍵因素與阻
礙因素,期能達成所有參與供應鏈整合的企業,都能
積極地協同工作,並朝向共同設定的願景邁進。
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