trf kaza1 - WordPress.com

Download Report

Transcript trf kaza1 - WordPress.com

Beklenmeyen bir anda,
 plan dışı gelişen,
 yaralanma ya da ölüm ile birlikte maddi
zarara da neden olan durum


ancak

Çoğu
durumda
önceden
görülebilecek
ya da
önlenebilecek
ve böylece
kaçınılabilece
k olaylardır.
Dünyada trafik kazaları yaralanmaya
neden kazalar arasında birinci
 En fazla genç ve genç erişkin nüfus üzeride
etkili
 Hafta sonu ve hafta başı, Sabah saat 0709, Öğleden sonra saat 16-17 kaza riskinin
artmakat
 Saat 02 – 04 arası ölüm riskinin artmakta ve
otobüs kazalarında en çok ölümün bu
saatlerde olmaktadır.










Cep telefonu ile konuşma trafikte kaza
riskini % 400 artırıyor
Cep telefonuyla konuşulurken her 3 dakikada bir trafik ikaz
işaretinin dikkatten kaçtığını
Ülkemizdeki trafik kazasından ölümlerin % 80'inin ilk bir saat
içinde ilk yardım yapılmadığı için kan kaybından olduğunu
2 saatte bir ortalama 10 kurban verdiğimizi
yılda 5 bin kişinin sakat kaldığını
Herkesin yaşamı boyunca kaza geçirme
riskinin % 30 olduğunu
Alkollü, aç, yorgun ve dikkati etkileyen ilaç alımı durumlarında
araç kullanılmaması gerektiğini
Dikkat, algı ve refleks aktiviteyi etkileyen hastalıklarda araç
kullanılmaması gerektiğini
Ne
yapmalıyız

Çoğu kazazede( yaklaşık %80),
bilinçsizce araçtan çıkartılma ve karga
tulumba taşınarak hastaneye götürülme
sırasında yaşamını yitirmekte ya da sakat
kalmaktadır.

İlkyardım eğitiminiz yoksa olay yerinde
yardım ekipleri gelinceye kadar gereksiz
ve zarar verebilecek müdahaleleri
önlemeniz bile en önemli yaşam kurtarıcı
uygulama olacaktır.
 Herkesin
bilmesi gereken
 Ayrıntılı bilgi gerektirmeyip mutlaka
uygulamaya gereksinim duyan
 Gerektiğinde ne kadar önemli
olduğu anlaşılan yaşam kurtarıcı
uygulamalar bütünü olup
sağlık görevlilerinin yardımı
sağlanıncaya kadar,
 hayatın kurtarılması ya da
 durumun kötüye gitmesini önleyebilmek
amacı ile
 olay yerinde,
 tıbbi araç gereç aranmaksızın,
 mevcut araç ve gereçlerle yapılan
 ilaçsız uygulamalardır.

 İlkyardım
tanımında belirtilen
amaç doğrultusunda hasta veya
yaralıya tıbbi araç gereç
aranmaksızın mevcut araç
gereçlerle, ilaçsız uygulamaları
yapan eğitim almış kişi ya da
kişilerdir.
yaşamsal tehlikeyi ortadan kaldırmak,
 Yaşamsal fonksiyonların sürdürülmesini
sağlamak
 Hasta / yaralının durumunun kötüleşmesini
önlemek
 İyileştirmeyi kolaylaştırmak

K
Koruma :Güvenli Bir Çevre!!!
 B Bildirme: 112
 K Kurtarma
Hasta ya da yaralının güvenliğinin
sağlanması
 Hasta / yaralıların durumunu
değerlendirmek (ABC)
 Öncelikli müdahale edilecekleri
belirlemek
 Mümkünse kaza yerinin belirlenmesi
 Paniğin önlenerek kalabalığın
dağıtılması
 Yardımcı olacak kişileri organize etmek

Sakin, hızlı, gerektiği kadar müdahale
Acil tıbbi yardım istemek(112)
 Bilinç kapalı ise yiyecek-içecek
vermemek
 Solunumu desteklemek
 Kanamayı durdurmak
 Şoku önlemek
 Kırıklara yerinde müdahale etmek
 Bilmediğiniz durumlar karşısında ısrarcı
olmamak


 Olay
Yerinin Değerlendirilmesi
 Güvenliğinin Sağlanması
 İletişim
 Müdahale

Olay yeri (yer, numarası, cadde adı,vs) ?

Telefon numarası ?

Olay nedir ? (kalp krizi, trafik kazası, vs)

Hasta sayısı ?

Hastaların durumu ?

Siz ne yaptınız ?

Gerekliyse diğer bilgiler.
Ek kazalara zemin hazırlanmamalı.
 Kendi güvenliğinizle birlikte kazazedenin
güvenliğinin sağlanmalı
 Trafik kazasına müdahale ederken aracı
güvenli bir yerde durdurup ve uyarı ışıkları
yakılmalı

› Mümkünse dikkat çekici giysi ile olay yerine
yaklaşılmalı
› Trafik uyarı işaretlerinin yerleştirilmesi







Kazaya uğrayan araç
mümkünse yolun dışına ve
güvenli bir alana
alınmalı,
Kontağı kapatılmalı, el freni
çekilmeli,
Araç LPG’li ise aracın
bagajında bulunan tüpün
vanası kapatılmalıdır.
Olay yeri yeterince
görünebilir biçimde
işaretlenmelidir..
Üçgen reflektörler
kullanılmalıdır.
Meraklı kişiler olay yerinden
uzaklaştırılmalıdır.
Olay yerinde sigara
içilmemelidir





kazazedeye boyunluk takmak
yangın tehlikesi yoksa mümkünse
kıpırdatmamak
trafik kazası nasıl olursa olsun hemen
kazazedeye boyunluk takmak
Boyunluk, otomobilde bulundurulması
gereken en önemli gereçlerden biridir.
Sadece boyunluk takmak ve bilinçsizce
taşınmaya engellemek yaşam şansının
artmasına katkıda bulunacaktır.

Olay yeri (yer, numarası, cadde adı,vs)
?

Telefon numarası ?

Olay nedir ? (kalp krizi, trafik kazası, vs)

Hasta sayısı ?

Hastaların durumu ?

Siz ne yaptınız ?

Gerekliyse diğer bilgiler.
Bilinç
düzeyi
Havayolunun
Solunum
Dolaşım
açıklığı / yeterliliği
varlığı ve niteliği
durumu








Hasta/yaralıyı hareket ettirmeden müdahale yapmak
Hasta ya da yaralının rahat nefes almasını sağlamak
Hasta/yaralının korku ve endişelerini gidermek
Hasta/yaralının yarasını görmesine izin vermemek
Hasta ya da yaralıyı sıcak tutmak,
Sıkı giysileri gevşetmek
Hasta ya da yaralıyı ayrıntılı olarak incelemek- muayene
etmek
Durumunun ağırlaşmasını önlemek için gerekli
müdahalelerde bulunmak
Kazazede baygın ancak yeterli
solunumu var- soluk alıp verebiliyor
 Ya da bilinci açık
ise
 En uygun pozisyon= bekleme pozisyonu
sağlanmalıdır.


ambulans gelene kadar bu pozisyonda
bekletilmeli ancak kısa zaman aralıkları
içinde nefes alıp verişi ve nabız kontrol
edilmeli

Eğer omurilik yaralanması olasılığı varsa
hastayı kesinlikle kıpırdatmamalı ve
bekleme pozisyonuna getirmeye
çalışmamalıyız.
kanama olan bölgeye bası
 Kanama bölgesi yukarı kaldırılır (gögüs
seviyesinin üzeri).

› Turnike önerilmez. (özel durumlar hariç)
 Uzuv kopması
 Birden fazla yaralı varsa

Elastik bandajla sıkı sargı
Bilinç açık ise sözel iletişim kurumalı
Böylece bilinç açıklığı sürekli kontrol
edilebilir
Yararlı olabilecek gerekli bilgiler alınabilir
Özellikle yakınmasının olduğu alanlar
belirlenebilir.
Sorulara yanıtlarda mantıksızlaşma
durumunda beyin zedelenmesi
olabileceği düşünülmeli.
Konuşma çabaları sonuçsuz ise mutlaka yaşamsal
fonksiyonları hızla değerlendirilmeli
 Nefes alıp veriyor mu?
• Gögüs kafesi kalkıp iniyor mu?
• Cilt rengi nasıl
• Ağrılı uyarana tepki var mı
 Gözbebeği hareketleri değerlendirilmeli
› Işığa tepki veriyorsa (büyüyüp-küçülme)henüz beyin
zedelenmesi yok denilebilir.
› Morfin , alkol ve gözbebeğini etkileyen ilaç kullanımı
olabileceği akılda bulundurulmalı

Göğüs kafesi hareket etmiyor
 Hava yolu açıklığı boyun omurları korunarak
baş geri çene yukarı manevrası ile
sağlanmalı ( boyunluk ya da bu işi
yapabilen düzenek oluşturulması)
 Görünen yabancı cisim varsa alınması
(bilinç kapalı olmak kaydı ile)
 Bak dinle hisset yötemi ile nefes alıp
almadığı kontrolü

Şah damarından bakılmalı
 Ancak sağlık personeli olmayan
ilkyardımcıların bakması önerilmiyor.

Normalde tırnak üzerine basıp
bıraktığınızda en çok 2 sn de beyazlaşıp
kızarma görülür.
 Dolaşım sorunu varsa bu süre uzar.

Suni solunum
 Kalp masajı


İlkyardım eğitimi yok ise bundan sonra
müdahale yapılmamalıdır.
Ağızdan ağıza
solunum
2 soluk ver
Her biri 1.5 sn.
Tekrar normal bir nefes alınmalı, toplam
iki olacak şekilde etkili solunum
yaptırılmalıdır.
 30:2 oranında göğüs kompresyonu
kurtarıcı soluk uygulaması yapılmalıdır

 Bir
elinizi hastanın göğüs
kafesinin ortasına yerleştiriniz.
 Diğer
elinizi bu elinizin üstüne
koyunuz.
 Parmaklarınızı
kenetleyiniz ve
hastanın kaburgalarına temas
etmeyecek şekilde yerleştiriniz.
 Kollar
dik olacak şekilde,
kazazedenin göğüs duvarının
üstünde 3,5-5cm arkaya
doğru basılmalıdır.