Transcript Analiza rizika od posledica, uticaji na ljude

This project is funded by the European Union
Projekat finansira Evropska Unija
VEŽBA
Dr Antony Thanos
inženjer tehnologije
[email protected]
This Project is funded
by the European Union
Project implemented by Human
Dynamics Consortium
Project implemented by Human Dynamics Consortium
Projekat realizuje Human Dynamics Konzorcijum
• Identifikacija opasnosti (putanja od rezervoara do
pumpe)
 HAZOP tehnika, ispitati odstupanja za:
o ODSUSTVO PROTOKA, MANJI PROTOK
o VIŠU TEMPERATURU
LI
oPIGUBITAK SADRŽAJA
TNG rezervoar
V-1
V-2
P-2
This Project is funded
by the European Union
Ομάδα
Project implemented by Human
Dynamics Consortium
• Identifikacija opasnosti (nast.), HAZOP oblik za
upotrebu
Br. Odstupanje
1
Uzroci
Posledice
Mere
Komentari, Preporuke
predostrožnosti
Odsustvo
protoka
2 Manji protok
3
Viša
temperaturu
4
Gubitak
sadržaja
This Project is funded
by the European Union
Ομάδα
Project implemented by Human
Dynamics Consortium
• Identifikacija opasnosti (nast.), primer odgovora
Br.
1
Odstupanje
Uzroci
Posledice
Ventil V1 ili ventil
V2 zatvoren,
pumpa P1 se
uključuje
Kavitacija u pumpi,
mogući otkaz pumpe,
kao i propuštanje
zaptivke sa
oslobađanjem TNG-a,
u produženim ili
ponovljenim
slučajevima
LI vrlo nizak
Kao pod stavkom 1
Odsustvo
protoka
2 Manji protok
This Project is funded
by the European Union
Ομάδα
Mere
predostrožnosti
Komentari, Preporuke
Ne postoji mogućnost Ustanoviti pisanu proceduru
daljinskog
koja bi zahtevala proveru
uključivanja pumpe odgovorajuće postavke svih
(samo lokalno), ventil parametara pre uključivanja
V2 se nalazi u
pumpe.
neposrednoj blizini
Instalacija senzora položaja
pumpe
ventila V1 sa signalom ka
Zatvaranje usisnika pumpnoj stanici.
rezultira
prekomernom bukom,
operater momentalno
identifikuje incident
Procedure zahtevaju Ispitati instalaciju transmitera
proveru zadatog nivoa sa pokazivačem nivoa ka
u rezervoaru pre
pumpnoj stanici, zajedno sa
uključivanja pumpe svetlosnim alrmom, uz znatno
smanjenje protoka u pumpi.
Project implemented by Human
Dynamics Consortium
• Identifikacija opasnosti (nast.), primer odgovora
Br Odstupanje
Uzroci
Posledice
Ventili V1 i V2 Termičko širenje
Viša
zatvoreni u
povećava pritisak,
3
temperatura letnjim uslovima moguće je
oštećenje cevi
Mehanički kvar Oslobađanje TNG-a
na cevi
iz rezervoara,
nekontrolisano ako
Udar vozila u
ventil V1 ne može
cevovod
Gubitak
da se zatvori (kvar
4
sadžaja
blizu ventila V1) ili
kvar iznad ventila
V1
This Project is funded
by the European Union
Ομάδα
Mere
Komentari, Preporuke
predostrožnosti
Ispitivanje cevi na Instalirati sigurnosni
pritisak prema
termički ventil (TRV)
standardima
između ventila V1 i
ventila V2
Ručno zatvaranje Instalirati sigurnosni
ventila V1
ventil sa daljinskim
upravljanjem na izlazu
ventila (unutrašnji ako je
moguće)
Uspostaviti zaštitu
cevovoda od udara
Project implemented by Human
Dynamics Consortium
• SCENARIJA UDESA
 Najgori mogući scenario za instalaciju TNG-a
Transportna cisterna
za TNG 20 tn
2 u crevu
LI
Rezervoar za TNG
od 200 m3
u druge rezervoare,
kompresor
Rezervoar
za TNG od120 m3
u druge rezervoare
Napojni cevovod
iz rafinerije
This Project is funded
by the European Union
2 u gasnoj fazi
PI
6 u tečnoj fazi
Ομάδα
Project implemented by Human
Dynamics Consortium
• Scenarija udesa (nast.), primer odgovora
 Skladišno područje (rezervoari)
o Težak kvar na rezervoaru od 200 m3
 Pokretna postrojenja
o Težak kvar na transportnoj cisterni
o Težak kvar na (FBR) cevovodu od 6 inča iz
rafinerije
This Project is funded
by the European Union
Ομάδα
Project implemented by Human
Dynamics Consortium
• “Top event” scenarija
 Početni događaj: Težak kvar na rezervoaru za TNG od 200
m3, potpuni “top event” prikazan u dijagramu toka
FAZA
PALJENJE
OGRANIČENJE
“TOP EVENT”
DIREKTNO
2-FAZA
ODLOŽENO
BEZ OGRANIČENJA
OGRANIČENJE
BEZ PALJENJA
DIREKTNO
TEČNA
ODLOŽENO
BEZ OGRANIČENJA
OGRANIČENJE
FAZA
BEZ PALJENJA
This Project is funded
by the European Union
Ομάδα
Project implemented by Human
Dynamics Consortium
• Scenarija krajnjih događaja (nast.), odgovor
 Početni događaj: Težak kvar na rezervoaru za
TNG od 200 m3
FAZA
PALJENJE
OGRANIČENJE
DIREKTNO
2-FAZA
TEČNA
ODLOŽENO
KRAJNJI DOGAĐAJ
VATRENA LOPTA (BLEVE)
BEZ OGRANIČENJA
INTENZIVNI POŽAR
OGRANIČENJE
EKSPLOZIJA OBLAKA PARE
BEZ OGRANIČENJA
BEZ PALJENJA
BEZBEDNO ŠIRENJE
DIREKTNO
POŽAR U BARI
ODLOŽENO
FAZA
BEZ OGRANIČENJA
INTENZIVNI POŽAR
OGRANIČENJE
EKSPLOZIJA OBLAKA PARE
BEZ OGRANIČENJA
BEZ PALJENJA
This Project is funded
by the European Union
BEZBEDNO ŠIRENJE
Ομάδα
Project implemented by Human
Dynamics Consortium
• Analiza rizika od posledica, Domino efekat
 Domino efekat kao rezultat BLEVE
This Project is funded
by the European Union
Project implemented by Human
Dynamics Consortium
• Analiza rizika od posledica, Domino efekat (nast.), primer
komentara o“internim” efektima
 Radijus domino efekta uključuje lokacije rezervoara za TNG.
Sekundarni očekivani udesi na lokaciji rezervoara za TNG koji
izazivaju, u najgorem slučaju, ozbiljnije posledice u odnosu na
primarni udes (BLEVE na cisterni), usled većeg kapaciteta
rezervoara (100 m3) od kapaciteta cisterne (oko 40 m3)
 Radijus domino efekta uključuje ostala područja sa
rezervoarima za TNG (npr. stanica za punjenje boca, mreža
cevovoda). Nisu značajni sekundarni udesi, zbog manje
ozbiljnih posledica u tim oblastima
This Project is funded
by the European Union
Project implemented by Human
Dynamics Consortium
• Analiza rizika od posledica, Domino efekat (nast.), primer
komentara na “eksterne” efekte lokacije sa rezervoarima za
TNG
 Radijus domino efekta obuhvata područja sa gasnim
kompanijama
 Gasna kompanija (GASCOMP) mora da bude obaveštena
kako bi uzela u obzir ovaj znatan rizik u sopstvene procene
rizika
 Obično je detaljna mapa susedne lokacije nedostupna, kao i
detalji o procesu rada
 Kompanija čija je lokacija na kojoj se nalaze rezervoari za
TNG nije dala detaljne komentare u vezi sa udesom u
gasnoj kompaniji.
This Project is funded
by the European Union
Project implemented by Human
Dynamics Consortium
• Analiza rizika od posledica, Domino efekat (nast.), primer
komentara koje treba da pripremi GASCOMP (vlasnik i
odgovorno lice za analizu rizika) o “eksternim” efektima
primarnog udesa sa lokacije sa rezervoarima za TNG
 Područje sa domino efektima ne uključuje oblast sa
GASCOMP rezervoarima, niti stanicu za transportne
cisterne. Ne očekuju se sekundarni udesi u ovom
području (osim efekata fragmenata)
 Područje sa domino efektima uključuje pumpnu stanicu
 GASCOMP mora ispitati udese u pumpnoj stanici (i u
cevovodu unutar područja sa domino efektima)
This Project is funded
by the European Union
Project implemented by Human
Dynamics Consortium
• Analiza rizika od posledica, uticaja na ljude
This Project is funded
by the European Union
Project implemented by Human
Dynamics Consortium
• Analiza rizika od posledica, uticaja na ljude
(nast.)
 BLEVE na rezervoarima u TNG postrojenju
unutar industrijskog parka, blizu sela
o Vrlo ozbiljni efekti: 1500 TDU, 3. stepen opekotina
kod više od 50% izložene populacije
o Ozbiljni efekti: 450 TDU, 3. stepen opekotaina kod
1% izložene populacije
o Blagi efekti: 170 TDU, 1. stepen opekotina u
znatnom delu izložene populacije
(TDU : (kW/m2)4/3. sec, budite oprezni sa jedinicama)
This Project is funded
by the European Union
Project implemented by Human
Dynamics Consortium
• Analiza rizika od posledica, uticaji na ljude
(nast.)
 Uticaji na stanovništvo
 Pristup lokaciji
 Uticaji na transportne puteve
 Planiranje mera zaštite od udesa
This Project is funded
by the European Union
Project implemented by Human
Dynamics Consortium
• Analiza rizika od posledica, uticaji na ljude
(nast.), primer komentara
 Vrlo ozbiljni efekti ograničeni na industrijski park. 3
susedne lokacije u zoni sa vrlo ozbiljnim efektima. Delovi
druge dve susedne lokacije u zoni sa vrlo ozbiljnim
efektima.
 Ozbiljni efekti ograničeni unutar industrijskog parka.
Nekoliko dodatnih lokacija unutar zone.
 Zona sa blagim efektima obuhvata uglavnom industrijski
park, ali je blizu područja koje se graniči sa selom
 Nema ranjivih mesta (škole itd.) unutar ispitivanih zona
This Project is funded
by the European Union
Project implemented by Human
Dynamics Consortium
• Analiza rizika od posledica, uticaji na ljude
(nast.), primer komentara
 Pristup lokaciji za osoblje angažovano na hitnoj
intervenciji u cilju zaštite od udesa je
obezbeđen putem 3 alternativna pravca
 Glavni transportni putevi nisu pogođeni, samo
putevi industrijskog parka. Prilaz putu do sela
samo preko eksterne zone
This Project is funded
by the European Union
Project implemented by Human
Dynamics Consortium
• Analiza rizika od posledica, uticaji na ljude
(nast.), primer komentara
 Blokada saobraćaja treba da se uspostavi na
granicama zone pod blagim uticajem, kako bi
se izbegle posledice na policijske službenike
 Blokiranje saobraćaja iz predostrožnosti u
širem području je korisno za zaštitu od mogućih
fragmenata iz BLEVE
This Project is funded
by the European Union
Project implemented by Human
Dynamics Consortium
• Analiza rizika od posledica, uticaji na ljude
(nast.), primer komentara
 BLEVE se može razviti u prilično ograničenom
vremenskom periodu od inicijalnog događaja
(npr. plamen u mlazu od rezervoara u blizini)
 Nadležni organi imaju malo vremena za
sprovođenje mera zaštite
 Neophodna je odgovarajuća obuka za
samozaštitu za ugroženo stanovništvo, naročito
u zonama sa vrlo ozbiljnim i ozbiljnim efektima
This Project is funded
by the European Union
Project implemented by Human
Dynamics Consortium
• Analiza rizika od posledica, uticaji na ljude
(nast.), primer komentara
 Evakuacija iz zone sa smrtonosnim efektima je
prioritet, ako ima dovoljno vremena za to.
Apsolutna neophodnost evakuacije za područje
unutar granica vatrene lopte.
 Izolacija u zatvorenim prostorima (u
unutrašnjosti zgrade, pozicioniranje dalje od
prozora) može biti mera efikasne zaštite za
druge zone.
This Project is funded
by the European Union
Project implemented by Human
Dynamics Consortium