หน่วยที่ 9 หัวฉีดประจำสูบและ หัวฉีดสตาร์ต หนังสือหน้า หมายเลข 113/1 9/1
Download
Report
Transcript หน่วยที่ 9 หัวฉีดประจำสูบและ หัวฉีดสตาร์ต หนังสือหน้า หมายเลข 113/1 9/1
่
หน่ วยที 9
หัวฉี ดประจำสู บและ
หัวฉี ดสตำร ์ต
จุดมุ่งหมำยของหน่ วยเรียน
1. อธิบำยสำระสำคัญประจำหน่ วยได้
2. อธิบำยกำรทำงำนหัวฉี ดประจำสูบ
และวงจรไฟ
หัวฉี ดประจำสู บได้
3. ปฏิบต
ั ก
ิ ำรตรวจหัวฉี ดประจำสู บ
ได้
4. อธิบำยกำรทำงำนหัวฉี ดสตำร ์ต
และสวิตช ์หัวฉี ด
สตำร ์ตได้
่
5. เพือให้
มก
ี จ
ิ นิ สย
ั ในกำร
ทำงำนด้วยควำมเป็ นระเบียบ
เรียบร ้อย ประณี ต รอบคอบ
และตระหนักถึง
เซนเซอร ์
้ ง
ตำแหน่ งลินเร่
้ ง
เรือนลินเร่
้ ง
กล่องยันลินเร่
(Dash Pot)
หัวฉี ดสตำร ์ต
เซนเซอร ์อุณหภู มอ
ิ ำกำศ
เซนเซอร ์สุญญำกำศ
กรอง
เซนเซอร ์ควำมด ัน
หัวฉี ดประจำ
สู บ
สวิตช ์ควำม
ร ้อน- เวลำ
่
ตัวป้ องก ันกำรกระเพือม
ควบคุมหัวฉี ด
อุณหภู มน
ิ ้ำ
ท่อจ่ำยเบนซิน
(สวิตช ์
สตำร ์ตเย็น)
เซนเซอร ์
1. หัวฉี ดประจำสู บ
เบนซินเข้ำ
2. หัวฉี ดสตำร ์ต
เบนซินเข้ำ
ขดลวด
ขดลวด
นมหนู
นมหนู
เบนซิน
เบนซิน
เบนซิน
กล่อง ECU
มำตรว ัดกำรไหลอำกำศ
หัวฉี ดสตำร ์ต
้ ง
ลินเร่
อำกำศ
หัวฉี ดประจำสู บ
กรองอำกำศ
้
ลินอำกำศ
1. หัวฉี ดประจำสู บ
เบนซินเข้ำ
2. หัวฉี ดสตำร ์ต
เบนซินเข้ำ
้ ยบสำยไฟ
ขัวเสี
(Connector for Wiring)
หัวฉี ด
ตัว
ขดลวดไฟฟ้ำ
(Coil)
หัวฉี ดเบนซิน
ไส้กรอง
เข็มนมหนู
(Needle Valve)
ฉี ดเบนซิน (Injection)
เข็มนม
หนู
บ่ำนม
หัวเทียน
น้ ำมันเข้ำ
จึง
้
เพลำลู กเบียว
1 ไม่จำ
่ ยน้ ำมันขณะ
ลงเขำ หรือเบรก
หัวฉี ด
่
ฉี ดน้ ำมัน
ด้วยเครืองยนต
์
่
้
เข้ำทีลิน
้ั
2 สมรรถนะดีตงแต่
่
ควำมเร็วรอบตำ
เพรำะปร ับส่วนผสม
ไอดีได้เหมำะสม
ตลอด เพรำะไม่ม ี
ท่อไอดีไม่มล
ี นเร่
ิ้ ง
ช่องแคบเหมือน
บรรจุไอดีได้มำก คำร ์บู เรเตอร ์
3 ไอเสียสะอำดและ
ไม่เป็ นมลพิษ
ห้องเผำไหม้
4 มีระบบควบคุมให้
ลู กสู บ
สวิตช ์จุดระเบิด
1. แบบควำม
ต้ำนทำน กล่อง ECU
่
ตำ
ตัวต้ำนทำนหัวฉี ด
NO.10
NO.20
แบตเตอรี่
ทรำนซิสเตอร ์
กำลัง
หัวฉี ดประจำสู บ
่ E01
แบบควำมต้ำ นทำนตำ
หัวละประมำณ 2-3TR
E02
สวิตช ์จุดระเบิด
2. แบบ
ควำม
ต้ำนทำน
แบตเตอรี่
สู ง
กล่อง
ECU
NO.10
NO.20
หัวฉี ดประจำสู บ
ำนทำนสู ง
แบบควำมต้
ประมำณ 13.8
E01
E02
TR2
TR1
สวิตช ์ไฟจุดระเบิดขัว้ ST (ST Terminal)
STA
STJ
THW
ECU
STJ
STA
E2
STA
STJ
หัวฉี ดสตำร ์ต ตัวตรวจจับอุณหภู มน
ิ ้ ำหล่อ
เย็น
(Cold Start Injector) (Water Temp.
Sensor)
สวิตช ์หัวฉี ดสตำร ์ต
(Cold Start Injector
Time Switch)
ข้อควรระวังก่อนบริกำร
ก่อนปฏิบตั งิ ำนในระบบเบนซิน
ต้องปลด
้
่
ขัวลบแบตเตอรี
ออกก่
อน
หมำยเหตุ
รหัสวิเครำะห ์ข้อขัดข้องที่
บันทึกไว้โดย
คอมพิวเตอร ์ จะลบออก
่
้
เมือถอดขั
วลบ
ของแบตเตอรี่ ถ้ำมี
ควำมจำเป็ นควรอ่ำน
รหัสวิเครำะห ์ก่อนถอด
้
่
ขัวลบแบตเตอรี
่
เมือปฏิ
บต
ั งิ ำนในระบบเบนซิน
1. กำรตรวจเสียงกำรฉี ดเบนซิน
่ วมื
้ อ
ด้วยเครื
ด้วยนิ
องฟั
งเสียง
เสียง
2. กำรตรวจกำรฉี ดเบนซิน
่
เครืองฟั
ง
3. กำรตรวจควำมต้ำนทำน
หัวฉี ดประจำสู บ
โอห ์มมิเตอร ์
1. กำรถอดหัวฉี ดออกจำก
่ น
เบนซิ
เครืองยนต
์
60o
3. กำรประกอบท่อหัวฉี ด
ยำงและท่อจ่ำย
จุกยำง
4. กำรประกอบแหวน
ท่อ
ข้อต่อ
ปะเก็นใหม่
2. กำรเตรียมตรวจกำรฉี ด
ปลอกยำง
ถู กต้อง
เหล็กยึด
ผิด
ให้ผูเ้ รียนแบ่งกลุ่มตรวจ
สภำพหัวฉี ด
ประจำสู บดงั ต่อไปนี ้
1. จงตรวจควำมต้ำนทำน
ขดลวดหัวฉี ด
ประจำสู บ
้ อสำยไฟของ
1.1 ถอดขัวต่
หัวฉี ด
แต่ละหัวออก
1.2 วัดควำมต้ำนทำน
ขดลวดหัวฉี ด
สู บที่
กำหนดให้
ผลกำรวด
ั
สภำพ
( )
(
1
2
)
แบตเตอรี่
พลำสติก
่ ั มทีปลำย
่
2. จงตรวจเบนซินรวซึ
หัวฉี ด
2.1 ถอดหัวฉี ดออกใส่กระบอก
ตวงเบนซิน
2.2 เปิ ดสวิตช ์ให้ปั๊มเบนซิน
ทำงำน
2.3 ตรวจจำนวนหยดปลำย
หัวฉี ดใน 5 นำที
สู บที่ กำหนดให้
ผลกำร
วัด
สภำพ
1
สำยไฟตรวจหัวฉี ด
2
3
4
3. จงตรวจปริมำณกำรฉี ดเบนซิน
3.1 ต่อสำยไฟตรวจหัวฉี ดเข้ำ
กับแบตเตอรี่
กระบอก
3.2 ให้หวั ฉี ดจ่ำยเบนซินหัวละ
ตวงน้ ำมัน
15 วินำที
สู บที่ กำหนดให้
ผลกำร
ท่อ
วัด
สภำพ
(ซีซ)ี
(ซีซ)ี
1. ภำพต ัดห ัวฉี ดสตำร ์ต
เบนซินเข้ำ
้ อสำยไฟ
ขัวต่
ขดลวดหัวฉี ด
แกน
แม่เหล็ก
สปริง
2. วงจรไฟหัวฉี ดสตำร ์ตควบคุม
ด้วย
สวิตช ์หัวฉี ดสตำร ์ต
เบนซินเข้ำ
้
แผ่นลิน
ขดลวดหัวฉี ด
ขด
ลวดร ้อน
ไบเมทัล
คอนแทค
นมหนู แบบสเวิล
สวิตช ์หัวฉี ด
สตำร ์ต
1. ส่วนประกอบ
สวิตช ์หัวฉี ดสตำร ์ต
ลวดควำมร ้อน
2. ตำแหน่ งคอนแทคต่อ
กัน
จำกสวิตช ์จุดระเบิด
้ อสำยไฟ
ขัวต่
สวิตช ์
ตัวสวิตช ์
หัวฉี ด
แผ่นไบเมทัล
สตำร ์ต
ขด
คอนแทค
STA
STA
STJ
หัวฉี ดสตำร ์ต
3. ตำแหน่ งคอนแทคแยกกัน
คอนแทค
จำกสวิตช ์จุดระเบิด
STA
STJ
STJ
STA
STJ
ให้ผูเ้ รียนแบ่งกลุ่มตรวจสภำพหัวฉี ดสตำร ์ตและสวิตช ์หัวฉี ดสตำร ์ต
แล้วกรอกผลต่อไปนี ้
สวิตช ์จุดระเบิด
STJ
STA
FL
STA
้ อสำยไฟ
ขัวต่
สตำร ์ต
STA
STJ
หัวฉี ดสตำร ์ต
สวิตช ์หัวฉี ด
1. จงตรวจควำมต้ำนทำน
ของขดลวดหัวฉี ด
้
1.1 ปลดขัวสำยไฟหัวฉี
ด
แล้ววัดควำม
ต้ำนทำน
……………………………….……
กำหนดให้
วัด สภำพ
(
ผลกำร
)
(
2. จงตรวจสภำพกำรฉี ด
เบนซิน
2.1 ถอดหัวฉี ดออกไว้บน
ภำชนะรองร ับ
………………………………………………….…….
2.2 ต่อสำยไฟเข้ำกับ
)
สภำพกำร ……...….
พร ้อมตรวจเบนซิน
่ั ม
3. จงตรวจเบนซินรวซึ
3.1 ให้ตรวจหลังกำรตรวจ
3.2 ปลดสำยไฟด้ำนหนึ่ ง
่ ั มภำยใน ……...………….
รวซึ
นำที
กำหนดให้
สภำพ
(หยด)
(หยด)
ปลดสำยไฟออก
สตำร ์ต
Switch)
ผลกำรวัด
1
4. จงตรวจสวิตช ์หัวฉี ด
(Cold Start Injector Time
STA กับ STJ
กำรวัด
(
ON
OFF
)
สภำพ
4.1 ตรวจกำรต่อวงจรขัว้
อุณหภู มน
ิ ้ ำ
( Oซ.)
กำหนดให้
(
ผล
)
่
ตำกว่
ำ 30
4.2
นไฟ
สู
งกว่ำตรวจแรงดั
30
ระหว่ำงขัว้
กำหนดให้
ผลกำรวัด สภำพ
(โวลต ์)
(โวลต ์)
STA หัวฉี ด
เท่ำ
สตำร ์ตกลับ แบตเตอรี่
ลงดิน
STA
สวิตช ์กลับ
ไม่ลงดิน
หัวฉี ดประจำสู บ
และหัวฉี ดสตำร ์ต