Transcript หน่วยที่ 9 หัวฉีดประจำสูบและ หัวฉีดสตาร์ต หนังสือหน้า หมายเลข 113/1 9/1

่
หน่ วยที 9
หัวฉี ดประจำสู บและ
หัวฉี ดสตำร ์ต
จุดมุ่งหมำยของหน่ วยเรียน
1. อธิบำยสำระสำคัญประจำหน่ วยได้
2. อธิบำยกำรทำงำนหัวฉี ดประจำสูบ
และวงจรไฟ
หัวฉี ดประจำสู บได้
3. ปฏิบต
ั ก
ิ ำรตรวจหัวฉี ดประจำสู บ
ได้
4. อธิบำยกำรทำงำนหัวฉี ดสตำร ์ต
และสวิตช ์หัวฉี ด
สตำร ์ตได้
่
5. เพือให้
มก
ี จ
ิ นิ สย
ั ในกำร
ทำงำนด้วยควำมเป็ นระเบียบ
เรียบร ้อย ประณี ต รอบคอบ
และตระหนักถึง
เซนเซอร ์
้ ง
ตำแหน่ งลินเร่
้ ง
เรือนลินเร่
้ ง
กล่องยันลินเร่
(Dash Pot)
หัวฉี ดสตำร ์ต
เซนเซอร ์อุณหภู มอ
ิ ำกำศ
เซนเซอร ์สุญญำกำศ
กรอง
เซนเซอร ์ควำมด ัน
หัวฉี ดประจำ
สู บ
สวิตช ์ควำม
ร ้อน- เวลำ
่
ตัวป้ องก ันกำรกระเพือม
ควบคุมหัวฉี ด
อุณหภู มน
ิ ้ำ
ท่อจ่ำยเบนซิน
(สวิตช ์
สตำร ์ตเย็น)
เซนเซอร ์
1. หัวฉี ดประจำสู บ
เบนซินเข้ำ
2. หัวฉี ดสตำร ์ต
เบนซินเข้ำ
ขดลวด
ขดลวด
นมหนู
นมหนู
เบนซิน
เบนซิน
เบนซิน
กล่อง ECU
มำตรว ัดกำรไหลอำกำศ
หัวฉี ดสตำร ์ต
้ ง
ลินเร่
อำกำศ
หัวฉี ดประจำสู บ
กรองอำกำศ
้
ลินอำกำศ
1. หัวฉี ดประจำสู บ
เบนซินเข้ำ
2. หัวฉี ดสตำร ์ต
เบนซินเข้ำ
้ ยบสำยไฟ
ขัวเสี
(Connector for Wiring)
หัวฉี ด
ตัว
ขดลวดไฟฟ้ำ
(Coil)
หัวฉี ดเบนซิน
ไส้กรอง
เข็มนมหนู
(Needle Valve)
ฉี ดเบนซิน (Injection)
เข็มนม
หนู
บ่ำนม
หัวเทียน
น้ ำมันเข้ำ
จึง
้
เพลำลู กเบียว
1 ไม่จำ
่ ยน้ ำมันขณะ
ลงเขำ หรือเบรก
หัวฉี ด
่
ฉี ดน้ ำมัน
ด้วยเครืองยนต
์
่
้
เข้ำทีลิน
้ั
2 สมรรถนะดีตงแต่
่
ควำมเร็วรอบตำ
เพรำะปร ับส่วนผสม
ไอดีได้เหมำะสม
ตลอด เพรำะไม่ม ี
ท่อไอดีไม่มล
ี นเร่
ิ้ ง
ช่องแคบเหมือน
บรรจุไอดีได้มำก คำร ์บู เรเตอร ์
3 ไอเสียสะอำดและ
ไม่เป็ นมลพิษ
ห้องเผำไหม้
4 มีระบบควบคุมให้
ลู กสู บ
สวิตช ์จุดระเบิด
1. แบบควำม
ต้ำนทำน กล่อง ECU
่
ตำ
ตัวต้ำนทำนหัวฉี ด
NO.10
NO.20
แบตเตอรี่
ทรำนซิสเตอร ์
กำลัง
หัวฉี ดประจำสู บ
่ E01
แบบควำมต้ำ นทำนตำ
หัวละประมำณ 2-3TR
E02
สวิตช ์จุดระเบิด
2. แบบ
ควำม
ต้ำนทำน
แบตเตอรี่
สู ง
กล่อง
ECU
NO.10
NO.20
หัวฉี ดประจำสู บ
 ำนทำนสู ง
แบบควำมต้
ประมำณ 13.8
E01
E02
TR2
TR1
สวิตช ์ไฟจุดระเบิดขัว้ ST (ST Terminal)
STA
STJ
THW
ECU
STJ
STA
E2
STA
STJ
หัวฉี ดสตำร ์ต ตัวตรวจจับอุณหภู มน
ิ ้ ำหล่อ
เย็น
(Cold Start Injector) (Water Temp.
Sensor)
สวิตช ์หัวฉี ดสตำร ์ต
(Cold Start Injector
Time Switch)
ข้อควรระวังก่อนบริกำร
 ก่อนปฏิบตั งิ ำนในระบบเบนซิน
ต้องปลด
้
่
ขัวลบแบตเตอรี
ออกก่
อน
หมำยเหตุ
รหัสวิเครำะห ์ข้อขัดข้องที่
บันทึกไว้โดย
คอมพิวเตอร ์ จะลบออก
่
้
เมือถอดขั
วลบ

ของแบตเตอรี่ ถ้ำมี
ควำมจำเป็ นควรอ่ำน
รหัสวิเครำะห ์ก่อนถอด
้
่
ขัวลบแบตเตอรี

่
เมือปฏิ
บต
ั งิ ำนในระบบเบนซิน
1. กำรตรวจเสียงกำรฉี ดเบนซิน
่ วมื
้ อ
ด้วยเครื
ด้วยนิ
องฟั
งเสียง
เสียง
2. กำรตรวจกำรฉี ดเบนซิน
่
เครืองฟั
ง
3. กำรตรวจควำมต้ำนทำน
หัวฉี ดประจำสู บ
โอห ์มมิเตอร ์
1. กำรถอดหัวฉี ดออกจำก
่ น
เบนซิ
เครืองยนต
์
60o
3. กำรประกอบท่อหัวฉี ด
ยำงและท่อจ่ำย
จุกยำง
4. กำรประกอบแหวน
ท่อ
ข้อต่อ
ปะเก็นใหม่
2. กำรเตรียมตรวจกำรฉี ด
ปลอกยำง
ถู กต้อง
เหล็กยึด
ผิด
ให้ผูเ้ รียนแบ่งกลุ่มตรวจ
สภำพหัวฉี ด
ประจำสู บดงั ต่อไปนี ้
1. จงตรวจควำมต้ำนทำน
ขดลวดหัวฉี ด
ประจำสู บ
้ อสำยไฟของ
1.1 ถอดขัวต่
หัวฉี ด
แต่ละหัวออก


1.2 วัดควำมต้ำนทำน
ขดลวดหัวฉี ด
สู บที่
กำหนดให้
ผลกำรวด
ั
สภำพ
( )
(
1
2
)
แบตเตอรี่
พลำสติก
่ ั มทีปลำย
่
2. จงตรวจเบนซินรวซึ
หัวฉี ด
2.1 ถอดหัวฉี ดออกใส่กระบอก
ตวงเบนซิน
2.2 เปิ ดสวิตช ์ให้ปั๊มเบนซิน
ทำงำน
2.3 ตรวจจำนวนหยดปลำย
หัวฉี ดใน 5 นำที
สู บที่ กำหนดให้
ผลกำร
วัด
สภำพ
1
สำยไฟตรวจหัวฉี ด
2
3
4
3. จงตรวจปริมำณกำรฉี ดเบนซิน
3.1 ต่อสำยไฟตรวจหัวฉี ดเข้ำ
กับแบตเตอรี่
กระบอก
3.2 ให้หวั ฉี ดจ่ำยเบนซินหัวละ
ตวงน้ ำมัน
15 วินำที
สู บที่ กำหนดให้
ผลกำร
ท่อ
วัด
สภำพ
(ซีซ)ี
(ซีซ)ี

1. ภำพต ัดห ัวฉี ดสตำร ์ต
เบนซินเข้ำ
้ อสำยไฟ
ขัวต่
ขดลวดหัวฉี ด
แกน
แม่เหล็ก
สปริง
2. วงจรไฟหัวฉี ดสตำร ์ตควบคุม
ด้วย
สวิตช ์หัวฉี ดสตำร ์ต
เบนซินเข้ำ
้
แผ่นลิน
ขดลวดหัวฉี ด
ขด
ลวดร ้อน
ไบเมทัล
คอนแทค
นมหนู แบบสเวิล
สวิตช ์หัวฉี ด
สตำร ์ต
1. ส่วนประกอบ
สวิตช ์หัวฉี ดสตำร ์ต
ลวดควำมร ้อน
2. ตำแหน่ งคอนแทคต่อ
กัน
จำกสวิตช ์จุดระเบิด
้ อสำยไฟ
ขัวต่
สวิตช ์
ตัวสวิตช ์
หัวฉี ด
แผ่นไบเมทัล
สตำร ์ต
ขด
คอนแทค
STA
STA
STJ
หัวฉี ดสตำร ์ต
3. ตำแหน่ งคอนแทคแยกกัน
คอนแทค
จำกสวิตช ์จุดระเบิด
STA
STJ
STJ
STA
STJ
ให้ผูเ้ รียนแบ่งกลุ่มตรวจสภำพหัวฉี ดสตำร ์ตและสวิตช ์หัวฉี ดสตำร ์ต
แล้วกรอกผลต่อไปนี ้
สวิตช ์จุดระเบิด
STJ
STA
FL
STA
้ อสำยไฟ
ขัวต่
สตำร ์ต
STA
STJ
หัวฉี ดสตำร ์ต
สวิตช ์หัวฉี ด
1. จงตรวจควำมต้ำนทำน
ของขดลวดหัวฉี ด
้
1.1 ปลดขัวสำยไฟหัวฉี
ด
แล้ววัดควำม

ต้ำนทำน

……………………………….……
กำหนดให้
วัด สภำพ
(
ผลกำร
)
(
2. จงตรวจสภำพกำรฉี ด
เบนซิน
2.1 ถอดหัวฉี ดออกไว้บน
ภำชนะรองร ับ

………………………………………………….…….
2.2 ต่อสำยไฟเข้ำกับ
)
สภำพกำร ……...….
พร ้อมตรวจเบนซิน
่ั ม
3. จงตรวจเบนซินรวซึ
3.1 ให้ตรวจหลังกำรตรวจ
3.2 ปลดสำยไฟด้ำนหนึ่ ง
่ ั มภำยใน ……...………….
รวซึ
นำที
กำหนดให้
สภำพ
(หยด)
(หยด)
ปลดสำยไฟออก
สตำร ์ต
Switch)
ผลกำรวัด
1

4. จงตรวจสวิตช ์หัวฉี ด
(Cold Start Injector Time
STA กับ STJ
กำรวัด
(
ON
OFF
)
สภำพ
4.1 ตรวจกำรต่อวงจรขัว้
อุณหภู มน
ิ ้ ำ
( Oซ.)

กำหนดให้
(
ผล
)
่
ตำกว่
ำ 30
4.2
นไฟ
สู
งกว่ำตรวจแรงดั
30
ระหว่ำงขัว้
กำหนดให้
ผลกำรวัด สภำพ
(โวลต ์)
(โวลต ์)
STA หัวฉี ด
เท่ำ
สตำร ์ตกลับ แบตเตอรี่
ลงดิน
STA
สวิตช ์กลับ
ไม่ลงดิน
หัวฉี ดประจำสู บ
และหัวฉี ดสตำร ์ต