Transcript Olay8_Slayt - Trafikte Gençlik Hareketi

8.Örnek Olay Çalışması
Ehliyetsiz Araç Kullanma:
Ehliyetin yok muydu senin!
Akşam arkadaşıyla babasının arabasına atlayıp dolaşmak isteyen
Ekrem, annesinden anahtarları tahmin etmediği kadar kolayca
alıverdi. Anahtarları alması bu kadar kolay olunca, aklından bir
an için ehliyetinin olmadığını geçirse de, bu düşünceyi hemen
kafasından uzaklaştırdı. Nasılsa otomobil kullanabiliyordu ve çok
geç saate kalmazlarsa polis çevirmesi de olmazdı.
Neşe içinde arabaya atlayıp sahil yoluna çıktılar. Hızlandılar ve
müziği de sonuna kadar açtılar. Sonrası yoktu...
Gözlerini hastanede açabildiğinde bütün vücudu ağrılar içindeydi.
“Arkadaşım” dedi başındaki tanımadığı adam.“Geçmiş olsun,
ucuz atlattınız. Ehliyetin yok muydu senin” diye soruverdi.
Ehliyetsiz araç kullanmasının trafik güvenliği açısından ağır bir
Ehliyetsiz gençlere ağır ceza
kusur olduğunu elbette Ekrem de biliyordu.
•
•
•
•
Tartışma Soruları:
Olay nerede, ne zaman, hangi şartlarda
oluşmuştur?
Sorunun nedenlerini açıklayınız? Fark
edilen tehlike etkenleri nelerdir?
Bu tehlikelerden korunmak, olayı
engellemek için olay kişilerine düşen
sorumluluklar nelerdir?
Bu olayda hangi trafik güvenliği kuralının
kaza ve kayıplardan koruyucu olacağını
belirtiniz…
Arkadaşı İbrahim T’yle sahil yolunda otomobille ilerleyen Tuncay Z, direksiyon
hakimiyetini kaybetti. Kontrolden çıkan otomobil önce bariyerlere, sonra yol
kenarındaki aydınlatma direğine çarparak takla attı. Camdan fırlayan sürücü
ve yolcu ağır yaralandı.
Kartal’dan Maltepe istikametine giden Tuncay Z’nin (18) kullandığı otomobil
Kartal İETT son duraklarına geldiğinde kontrolden çıktı. Saat 21.00
sıralarındaki kazada Tuncay Z, yanındaki arkadaşı İbrahim T. olduğu halde
kontrolünden çıkan araçla birlikte önce bariyerlere ardından da elektrik
direğine çarptı. Çarpmanın etkisiyle savrulan otomobil takla attı. Tuncay Z. ve
arkadaşı kaza anında ön camdan yola fırladı.
Tuncay Z. ve İbrahim T. olay yerine gelen ambulanslarla hastaneye kaldırıldı.
Tedavi altına alınan yaralıların hayati tehlikelerinin sürdüğü belirtildi.
Kazada otomobili kullanan Tuncay Z’nin ehliyetinin olmadığı ortaya çıktı.
Polis, Tuncay Z’ye ehliyetsiz araç kullanmaktan 700 TL, araç muayenesi
yaptırılmadığı için 70 TL, ruhsat sahibine de ehliyetsiz kişiye araç verdiği için
320 TL para cezası kesti. Aracın kaskosu olsa dahi ehliyetsiz kullanıldığı için
zararının karşılanmayacağı öğrenildi. Karayolları Müdürlüğü’nün keseceği
cezalarla birlikte Tuncay Z’yi ehliyetsiz otomobil kullandığı için ağır bir maddi
külfet ve 1-2 ay arası hapis cezası bekliyor.
Bu örnek olay Elif Sungur tarafından gerçek bir hikayeye dayandırılarak yazılmıştır.
Örnek olay konusu
Örnek olayın içeriği
Müfredata göre ilgili kazanım
numarası
Sağlayacağı kazanım
8-Ehliyetsiz araç kullanma, ehliyet
alma ve sürücü kurslarının tercih
edilmesi
Trafik eğitiminin önemi
Sürücü belgelerinin önemi
Sürücü belgesi alma prosedürü
1,26
-Trafik eğitiminin gerekliliğini
ve önemini açıklar
-Sürücü ve tescil belgelerinin
önemini açıklar
Trafik güvenliğinde belgeleme
• Trafik güvenliği araç, yol ve insan etkileşimi ile ortaya
çıkar.
• Trafikteki insan davranışları içinde sürücülük rolü,
diğer rollerden (yaya, yolcu) görece daha fazla
sorumluluk üstlenmeyi gerektirir, çünkü araç
kullanırken başkalarına zarar verme olasılığı
bulunmaktadır.
• Sürücülük rolü sadece sürücülük becerileri
kazanmakla yerine getirilemez, aracın teknik
özelliklerinden de sürücü sorumludur.
Araç sahipliği ve sorumluluklar
•Trafik Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası
•Egzoz Emisyonu Ölçümü
•Periyodik Araç Bakımı
•Periyodik Araç Muayenesi
Trafik güvenliğinde belgeleme
• Trafik güvenliğinin sağlanmasında araç ve insan
etkileşimi açısından standardizasyonu sağlayan
belgeler bulunmaktadır.
• Trafiğe çıkan tüm araçlar için , “Araç muayene
belgesi” ve sürücüler için “Sürücü belgesi”
edinilmesi zorunludur.
• Bu belgeler, araç ve insanın trafiğe çıkmak için
“yeterli” olduğunu gösterir ve trafik güvenliğinin
sağlanması için ön koşul oluşturur.
Trafikte öğrenme
• İnsan davranışı, bilgi, beceri ve tutumun bir araya
gelmesi ile ortaya çıkar.
• Trafik konusunda bireylere bilgi, beceri ve tutum
kazandırılması için, ilk çocukluk çağından itibaren
eğitim çalışmaları yapılmalıdır.
• Trafik güvenliği eğitimleri 4-5 yaşında başlamalı,
ilkokul, ortaokul ve lise süresince devam etmeli,
yetişkin eğitimi yöntemleri ile yaşam boyu
sürdürülmelidir.
Trafikte öğrenme
• Trafik güvenliği davranışlarımız, öğrenme yoluyla
oluşmaktadır,
• Öğrenme, yapılandırılmış eğitim süreçlerinden
geçilerek ve sosyal çevrede görerek, örnek alma yolu
ile oluşmaktadır.
• Yetişkin önderliğinde, yaşıtlar ve arkadaşlarla
etkileşim ve işbirliği ile öğrenme güçlü bir öğrenme
yöntemidir.
Davranışlarımız nasıl şekilleniyor?
Örnek
alıyoruz
Bilgi
alıyoruz
davranış
Öğreniyoruz
Trafik eğitimi
• Trafik eğitiminin,
– Trafik konusunda bireylerin yaya, yolcu ve sürücü olarak
üzerine düşen sorumluluklar hakkında duyarlılık
kazanmalarını sağlamak,
– Trafik kurallarının öğrenilmesi,
– Aracın teknik özelliklerinin öğrenilmesi ve
– araç kullanma becerilerinin edinilmesi gibi pek çok işlevi
vardır
• Araç kullanma becerisi edinmek ve sürücü olabilmek
için kursa katılmak ve uygun sınıfta sürücü belgesi
almak gerekmektedir.
Araç kullanma becerisi eğitimi
• Araç kullanma becerisi edinmek, gerekli alt yapı
bilgilerinin alınmasının ardından, yetiştirici
özelliklerine sahip sürücülükte ustalaşmış kişilerin
gözetiminde “yaparak öğrenme” yoluyla gerçekleşir.
• Bu çalışmalar, sürücü adayına gereksinim duyulan
bilgi ve beceriyi kazandırır.
• Bu kursu tamamlayarak yapılan sınavda başarılı
olanlar sürücü belgesi alarak araç kullanma yetkisi
kazanırlar.
Sürücü belgesi
•
•
•
•
Taşıt kullanmak için bilindiği üzere sürücü belgesi (ehliyet) gerekmektedir.
Bisiklet kullananların 11, motorsuz taşıt kullananların ve hayvan sürücülerinin 13
yaşını bitirmiş olması gerekmektedir.
F-G ve H sınıfı sürücü belgesi alacak olanların ilkokulu, diğerlerinin en az ortaokul
veya 8 yıllık temel eğitim bitirmiş olmaları zorunludur.
Sürücü belgelerinin sınıfları ve alt sınır yaş grupları şöyledir:
Sınıfı
A1
A2
B
C
D
E
F
H
G
Kullandığı Araç
Motorlu bisiklet
Motosiklet - Motorlu bisiklet
Otomobil - Kamyonet+Minibüs+F
Kamyon+B+F
Çekici+C+B+F
Otobüs-Kamyon+B+F
Lastik tekerlekli traktör (LTT)
Hasta ve sakat araçları
İş makineleri
Yaş
17
17
18
22
22
22
17
17
18
Sürücü belgesi olmadan araç kullanmak,
para ve hapis cezasına yol açan bir suçtur.
Sürücü belgesi almak için
• Kanunlarda belirtilen şartlardaki kişiler, gerekli belgeleri
hazırlayarak özel bir sürücü kursuna başvurarak kayıt
yaptırmalıdır.
• 5 haftalık teorik eğitimin ardından Trafik, Motor ve İlk Yardım
derslerinden sınava girerek her dersten en az 100 üzerinden
70 alarak sınavı geçmek gerekmektedir.
• Bu sınavdan başarılı olanlar kurs bünyesinde direksiyon
eğitimine katılarak direksiyon sınavına girerler.
• Bu sınavı da geçtikten sonra 1-2 hafta içinde kurs, kişi adına
sertifika düzenler. Bu sertifika ve belgelerle kursun bağlı
bulunduğu vergi dairesine harç ödenerek, aynı ilçedeki Emniyet
Müdürlüğüne evrakları teslim ederek 1-2 gün içinde ehliyet
alınabilir.
Araç muayenesi
Araç muayenesi, trafiğe çıkan tüm motorlu
ve motorsuz araçların teknik
yeterliliklerinin muayene ile tespit
edilmesidir.
Muayene süresi dolduğu halde muayene
edilmemiş araç kullanmak cezaya tabidir.
Araç muayenesi ne işe yarar?
Araç muayenesi, tüm taşıtların güvenlik
seviyesinin topluca yükseltilmesini
sağlar.
Araç muayenesinin
trafik güvenliğine katkısı
•Uluslararası standartlarda muayene hizmetinin başladığı tarih:
11 Ocak 2008
•11 Ocak 2008-31 Ekim 2010: 10 milyon 645 bin aracın
muayenesi yapılmıştır
Bu araçların:
•Yüzde 40’ı (4 milyon 285 bin), trafik ve taşıt güvenliği açısından
tehlike arz edecek nitelikte kusur veya eksiklik nedeniyle “ağır
kusurlu” ya da “emniyetsiz” raporu almıştır.
•İkinci muayenesine gelen yaklaşık 4 milyon araçtan yüzde
96,3’ü, eksiklik ve kusurlarını gidererek muayeneden başarı ile
geçmişlerdir.
•4 milyonun üzerindeki araç, var olan kusurlarını gidermiş, daha
önce güvensiz bir şekilde yollarda dolaşırken güvenli hale
getirilmiştir.
Araç muayenesinin
trafik güvenliğine katkısı
Araç parkı ve muayeneye gelme oranı:
•Hafif ticari ve ağır vasıtaların her yıl periyodik araç muayenesi
yaptırma zorunluluğu bulunmaktadır.
•Zorunlu periyodik muayenesine gelmesi gereken araçlar içinde
hafif ticari araçların yüzde 26’sı ve ağır vasıtaların yüzde 32’si
periyodik araç muayenesine gelmemektedirler.
•Periyodik araç muayenesinden kalma oranları göz önünde
bulundurulduğunda, trafikte kontrol dışı hareket eden ve
trafik/taşıt güvenliği için tehlike arz eden çok sayıda araç olduğu
görülmektedir.
Trafik muayenesinde belirlenen
kusur tipleri
HAFİF KUSUR
KUSURSUZ
EMNİYETSİZ
AĞIR
KUSUR
KUSUR
TİPLERİ
Araç muayene sıklığı
a) Özel otomobiller ve bunların her tür römorkları, ilk 3
yaş sonunda ve devamında her 2 yılda bir
b) Resmi ve ticari plakalı otomobiller ile bunların her tür
römorkları, ilk 2 yaş sonunda ve devamında yılda bir
c) Lastik tekerlekli traktörler ile bunların her tür
römorkları, ilk 3 yaş sonunda ve devamında 3 yılda bir
d) Diğer bütün motorlu araçlar ve bunların her tür
römorkları, ilk 1 yaş sonunda ve devamında yılda bir
periyodik muayeneye tabi tutulur