Indice de maturité logistique des entreprises manufacturières de la

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Transcript Indice de maturité logistique des entreprises manufacturières de la

Centre d’expertise en transport et logistique (CETL)
Projet en lien avec le
Chantier 5
Réponse aux besoins particuliers d’un secteur clé
de l’économie régionale
Centre d’expertise en transport et logistique (CETL)
Indice de maturité logistique des
entreprises manufacturières de la
MRC de Portneuf
Avis du Conseil de la science et de la
technologie (2010)
• La logistique :
• un élément
majeur pour
la
productivité
des entreprises
Mais
Car
• Les entreprises
affichent :
• un retard en
cette matière
• L’incidence de
la logistique
sur la
productivité
est sousestimée
La reconnaissance
nécessaire de son
rôle de levier de
croissance et de
productivité
3
Constats de deux sondages – UCCIP (2011) et
CLD/SADC
Difficultés de
rétention et
d’embauche
Conquête de
nouveaux
marchés
Défis du secteur
manufacturier
Demande
imprévisible
Intégration
des nouvelles
technologies
Importance
croissante de la
traçabilité
Arrivée de
nouveaux
concurrents
4
Choix du Cégep Garneau comme partenaire
2007
Étude sur les
besoins en
logistique avancée
et en intermodalité
4 territoires :
CapitaleNationale
ChaudièreAppalaches
20092012
Estimation de l’impact
de l’adoption, par le
secteur manufacturier,
de pratiques
logistiques sur
l’efficacité énergétique
Transport routier
exclusivement
Saguenay
Bas-Saint-Laurent
5
Portrait régional
Contexte entrepreneurial régional
1 107 entreprises
80 %
emploient
moins de 20
travailleurs
8 % sont en
affaires
depuis moins
de 5 ans
Secteur de la métallurgie
109
entreprises
66 % soustraitantes
3 679 emplois
au total des
109
entreprises
6
Partenaires autour d’un objectif commun : la
pérennité et le développement des entreprises
manufacturières
Les organismes qui ont
pour mission de soutenir
financièrement le
développement des
entreprises
Le Service aux entreprises
de la Commission scolaire
de Portneuf
La collaboration entre les
deux institutions
d’enseignement
• Ne disposent pas
suffisamment de données
régionales pour le faire.
• Souhaitent cibler leurs
interventions de façon
plus précise.
• Se soucie d’augmenter son
service de proximité.
• Désire que son offre de
formations réponde mieux
aux besoins des
entreprises.
• Date de quelques années
déjà.
• Sera renforcée par
l’expertise exclusive du
Cégep Garneau en matière
de logistique.
7
Le projet
Les objectifs
8
Trois objectifs poursuivis
Objectifs
Assurer la
compétitivité
des
entreprises
Développer une
offre d’ateliers
formatifs pour
la développer
Fournir un outil de
développement régional et
transférable à l’ensemble du
Québec
9
Le projet
L’estimation du niveau de
maturité logistique des
entreprises manufacturières
10
Nature du projet
 Le projet en est de recherche appliquée.
 Il est structurant pour le secteur manufacturier. Il
propose :
 un outil pour la valorisation des activités qui
constituent les fondements de ses opérations;
 un regard sur l’efficience, l’efficacité et la
fiabilité de sa chaîne logistique.
 Il fournit un outil stratégique pour dynamiser l’appui
des acteurs clés (CLD et CLE) à la compétitivité des
entreprises.
11
Description du projet - Les étapes
4
3
2
1
Conception
d’une grille
d’analyse
Rédaction d’un
questionnaire
WEB
Analyse
Observation selon des
variables
de
l’information définies
fournie
Application
de la
pondération
5
Estimation de la
maturité
logistique
territoriale
Production de
10 diagnostics
personnalisés
12
Réalisation des étapes – Les moyens mis en
œuvre
En amont
Sensibilisation des
entreprises lors du Forum
Emploi
Présentation du projet
aux CLE et CLD
Appels personnalisés pour
susciter la participation
Pendant
Statistiques
hebdomadaires de
participation
Campagne de rappels
personnalisés
Tableau de bord via un
outil collaboratif WEB
En aval
Organisation d’un
déjeuner rencontre
Envoi d’un
communiqué de
presse
Présentation du
diagnostic
régional
Présentation des
ateliers de
formation
13
Moyen mis en œuvre – Le tableau de bord
14
Le projet
L’étape 1
Le questionnaire WEB
15
Questionnaire WEB – Sa nature
158 questions
Réponses à choix multiples
8 activités de
base observées
4 facteurs
d’optimisation
évalués
Travail conjoint
avec les
ressources
terrain du CETL
9 variables
d’analyse
16
La logistique, bien plus que le transport
Flux physiques
Flux d’information
Flux
administratifs
Manutention
Prévisions
Traitement des
commandes
Livraison
Relance
Emballage
Préparation des
transports
Contrôle du
calendrier des
livraisons
Transport
Réception
Gestion des stocks
Planification de la
production
Programmation de
l’approvisionnement
Contrôle des
commandes
Contrôle des
paiements
17
Le projet
L’étape 3
L’observation des données
recueillies
18
8 activités manufacturières de base observées
19
4 facteurs d’optimisation évalués
Planification
stratégique
Ressources
humaines
Technologies
de
l’information
4 facteurs
d’optimisation
évalués
Mesures de
performance
20
Le projet
L’étape 4
L’analyse des données recueillies
selon les variables constituant la
maturité logistique
21
9 variables composant la maturité logistique
Formation
continue
Opérations
Planification
Collaboration
Performance
Service client
Communication
Plan d’action
Technologie
22
Le projet
Les résultats obtenus
23
Participation régionale
68 entreprises
manufacturières
ont reçu le
questionnaire
37 d’entre elles
ont répondu
Taux de
participation de
54,4 %
24
Indice de maturité logistique pour chaque
activité et pour chaque facteur d’optimisation
25
5 niveaux de maturité logistique
Non
formalisée
1
Excellence
interne
2
Fragmentée
3
Collaborative
4
5
Intégration
externe
26
Niveau de maturité logistique 1 – Les
caractéristiques
Ventes
Achats
Entreprise
Production
Transport
27
Niveau de maturité logistique 2 – Les
caractéristiques
Entreprise
28
Niveau de maturité logistique 3 – Les
caractéristiques
29
Niveau de maturité logistique 4 – Les
caractéristiques
30
Estimation du niveau de maturité pour le
territoire – L’oeil stratégique
31
Le projet
Les constats et les recommandations
32
Constats
Maîtrise relative
Rehaussement souhaitable
Activités relatives aux opérations Activités relatives au service
oTraitement de la commande
oApprovisionnement
oProduction
oEntreposage
oMaintenance industrielle
oTransport
Sous-estimation du potentiel de création de valeur de
facteurs d’optimisation de la chaîne logistique
Ressources humaines
Technologies de l’information
33
Recommandations
Développement
des
compétences
Hausse du
niveau de
maîtrise des
activités
Réflexion
stratégique
Un niveau logistique relevé,
créateur de valeur
34
Le projet
Les retombées
35
Déjeuner rencontre – La couverture
médiatique
Le Soleil
«Des entreprises manufacturières
plus compétitives»
2 journaux
1 média
électronique
Le Courrier de Portneuf
«Les entreprises se comparent au
reste du Québec»
Info - Portneuf
«Maturité logistique : des
entreprises de Portneuf
reçoivent leur bulletin»
36
Un projet qui
devrait
inspirer
d’autres
régions.
Un projet
historique qui
rapprochera
la formation
professionnelle et
technique.
Un projet qui
rendra nos
entreprises
plus
compétitives.
Monsieur Stéphane Isabel
Un projet qui
symbolise
l’avenir.
Monsieur Jean-Pierre Soucy
Madame Denise Trudeau
Déjeuner rencontre – Les propos des
partenaires directement impliqués dans le
projet
Un projet qui
mérite d’être
connu par
tous les
Centres
locaux
d’ emploi du
Québec.
37
Le projet
Le potentiel de régionalisation ou
de développement
38
Ateliers de formation – Un service de
proximité assuré par la Commission scolaire
de Portneuf en collaboration avec le Cégep
Garneau
Formation
continue
Indicateurs
de
performance
Planification
stratégique
Technologies
de
l’information
Tableau de
bord
39
Ateliers de formation – Un service de
proximité assuré par la Commission scolaire
de Portneuf en collaboration avec le Cégep
Garneau
Planification
de la
production
Entreposage
et gestion de
stocks
Maintenance
industrielle
Chaîne
logistique
Prévisions
de ventes
Gestion des
achats
Transport
40
Suites du projet – Un investissement commun
CLE
Acteurs
principaux
2 diagnostics
personnalisés
CLD
SAE de la
Commission
scolaire de
Portneuf
Cégep Garneau
2
Accompagnements
personnalisés de 20
heures chacun
41