Transcript tratamiento de aceites de transformadores en servicio (040)

Empresa de Transporte de Energía Eléctrica de la
Provincia de Buenos Aires
Tratamiento de aceites de
Transformadores en Servicio
Ing. González Ezequiel
Ing. Morales Carlos
Ing. Porcaro Jorge
Estaciones Transformadoras

Estaciones Transformadoras
 De 132 KV
87
 De 500 KV
4

Transformadores de Potencia
 De 33 y 66 KV 29
 De 132 KV
130
 De 500 KV
6

Capacidad de Transformación
 5.277 MVA

Litros de aceite
 3.685.400 litros
Introducción
 El transformador es uno de los
componentes mas importante de
una empresa de transporte de
energía eléctrica
 Realizar los tratamientos de aceite
en forma tradicional no siempre es
posible debido al nivel de exigencia
de demanda que tienen nuestras
instalaciones.
 Surge así la necesidad de realizar
los tratamientos de aceites con los
equipos en servicio.
Aceite, temperatura y vida útil
 La Norma IRAM 2473 establece: ”La velocidad relativa de envejecimiento térmico se
toma igual a la unidad (25 años) para una temperatura del punto más caliente de
98°C, valor que corresponde a una temperatura ambiente de 20°C.
 La vida útil de un transformador es altamente dependiente de la temperatura de
trabajo.
 Cuando hablamos de vida útil de un transformador nos estamos refiriendo a la vida
útil de su aislamiento sólido (papel).
 La degradación del papel es irreversible e irrecuperable.
 El aislamiento de un transformador está compuesto por papel y aceite, a diferencia
del papel el aceite se puede monitorear y recuperar.
 Recuperar un aceite significa llevar los parámetros fisicoquímicos y cromatográficos
dentro de los valores designados como “Normales” para las normas.
Un aceite en buen
estado
¿Por qué recuperar y no cambiar el aceite?
 El aceite dieléctrico es cada vez
más escaso y costoso, cambiarlo
implica la Disposición
de
Residuos Especiales y consumo de
recursos
naturales
NO
RENOVABLES.
 En la Resolución 248/10 de la
OPDS “Aceites industriales con
base mineral o lubricantes” queda
prohibida la disposición de aceites
industriales con base mineral,
sólo estando autorizado su
reciclado por medio de empresas
autorizadas.
¿Por qué recuperar con Tierras de Fuller?
Las Tierras de Fuller son silicatos naturales y es un
elemento adsorbente capaz de limpiar las
impurezas polares que tiene el aceite, producidas
por la oxidación del mismo aceite y las aislaciones
sólidas. Estas impurezas polares no pueden ser
retenidas por filtros mecánicos de alta eficiencia.
Comparativa de costos
•
Cambiar el aceite de un transformador implica los siguientes costos:
–
–
–
Compra del aceite nuevo
Mano de obra y equipamiento para el reemplazo
Disposición del aceite en desuso
Siendo este costo de U$S 1,65 / litro de aceite reemplazado
•
Recuperar el aceite de un transformador tiene los siguientes costos:
–
–
–
–
Traslado del equipo de regenerado
Insumos (Tierras de Fuller, filtros, BHT, generales)
Disposición de los insumos
Mano de Obra
Siendo el costo de U$S 0,44 / litro de aceite recuperado, el 26,3 % del cambio
Modelo de envejecimiento y fallas
Antigüedad de los
Transformadores de Potencia de Transba
Distribución del Parque de Transformadores
Año 2011
180
16
15
14
150
22
13%
13
12
11
120
Cantidad
9
8
7
6
66
40%
90
5
4
60
3
2
1
30
77
47%
Menor de 30 Años
Mayor de 30 y Menor de 40 Años
Mayor de 40 Años
Año de Fabricación
2008
2007
2006
2005
2004
2002
2001
2000
1999
1998
1996
1995
1994
1992
1991
1990
1989
1988
1987
1984
1983
1982
1981
1980
1979
1978
1976
1975
1974
1973
1972
1971
1970
1969
1968
1963
1962
1961
1960
0
1956
Cantidad
10
0
1
2011
Condiciones básicas de trabajo
implementadas
 Transformador en servicio.
 Tratamiento en forma continua,
24 hs del día.
 Sin asistencia técnica humana
permanente.
 En
forma segura para el
operador, el transformador y el
servicio.
 Cuidado del medio ambiente.
Seguridades para el Transformador
Antivibratorio
Válvulas neumáticas
Captor de burbujas
Separadores dieléctricos
Seguridades para el funcionamiento del
equipo de tratamiento
 Bandejas Antiderrame.
 Mangueras de seguridad controladas
por presión de aire.
 Automatización
entrada y salida.
de las válvulas de
Bandejas antiderrame
 Automatización de las temperaturas.
 Automatización de los caudales.
 Control sobre la presión de aceite del
Manguera de seguridad
tratamiento.
 Control sobre el sistema neumático.
 Sensor anti-incendio.
 Sistema de telemetría para el control a
distancia.
Nivel de bandejas
Automatismos
Placa de red de telemetría
Control a distancia
Válvulas entrada/salida
Sistema neumático
Sistema anti-incendio
Sistema presóstato y termostato general
Ejemplos
Parámetros fisicoquímicos a mejorar
T2BK
T2MJ
Unidad
Inicial
Final
Inicial
Final
Límites
Rigidez Dieléctrica
KV
88
98
80
86
> 50
Tangente Delta
10-3
102
27
71
10
< 100
dinas/cm
23,7
34,9
29,4
34,7
> 22
ppm
22
4
7
6
< 20
Ind. De Neutralización
mg KOH/g
0,15
0,04
0,1
0,04
< 0,2
Contenido de inhibidor
% en peso
0,1
0,4
0,2
0,4
> 0,1
ppm
1587
14
6984
30
%
10,54
0,67
11,9
0,65
Tensión Interfasial
Humedad
TDCG
Gases Totales
> 12
T2MJ
T2BK
Evolución del tratamiento
Límite 0.2 mgKOH/gr
Ind Neutraliz
0,16
Descontaminación
0,12
0,08
1° Regeneración
0,04
0
26/04/1995
30/03/1998
27/03/2000
25/11/2003
21/09/2004
21/08/2006
17/09/2007
13/12/2008
28/09/2010
Límite 22 dinas/cm
Tens. interf.
50
T2BK
40
30
20
10
1° Regeneración
Descontaminación
0
26/04/1995
30/03/1998
27/03/2000
25/11/2003
21/09/2004
21/08/2006
17/09/2007
13/12/2008
28/09/2010
Límite 100 10-3
tg. delta
0,12
Descontaminación
0,09
0,06
0,03
1° Regeneración
0
26/04/1995
30/03/1998
27/03/2000
25/11/2003
21/09/2004
21/08/2006
17/09/2007
13/12/2008
28/09/2010
Litros de aceite recuperados
con el Transformador en servicio
Año
Litros
2004
77.700
2005
75.000
2006
168.300
2007
262.700
2008
189.400
2009
183.100
2010
249.300
TOTAL
1.205.500 (32,7% de litros totales)
Conclusiones
 Hoy por hoy, disponer de un transformador fuera de servicio, durante períodos
prolongados, es cada vez mas difícil por lo que haber tomado la decisión de
realizar los tratamientos de aceite con los transformadores en servicio permitió la
ejecución de gran cantidad de reacondicionados que de otra manera hubiera
resultado de muy difícil ejecución.
 Analizando “Cambio de aceite vs reacondicionado” en el número total de litros
tratado resulta evidente el beneficio económico.
 En los tiempos actuales en donde el cuidado del medio ambiente es primordial
elegir un método de tratamiento ecológico resulta de un compromiso empresarial.
Muchas gracias por su atención