Transcript dosyayı indir - Çengelköy Sürücü Kursu

ÖZEL ÇENGELKÖY
MOTORLU TAŞIT SÜRÜCÜ
KURSLARI
YENİ ARAÇTA İLK BAKIM
HAZIRLAYAN Ömer TÜRK
İLK BAKIM 1000-2000 km ARASINDA
YAPILIR
 RODAJ
yeni motorun açılması veya yeni
revizyon edilmiş motorun alışması
dönemine denir. Rodaj zamanı fazla
sürat yapılmaz. Motor tam güç
durumunda çalıştırılmaz. Uzun süre
sabit hızla yol alınmaz. Ani kalkış
yapılmaz.
 GÜNLÜK
BAKIM
Motor yağı, akaryakıt, radyatör
suyu, fren hidrolik yağı, lastik
hava basınçları, ışık ve ikaz
sistemleri kontrolü yapılır.

HAFTALIK BAKIM: Vantilatör kayışı,
akümülatör kontrolleri yapılır. Dizel
motor yakıt flitresi ayırıcısındaki
suyun tahliye edilmesi, hava frenli
araçlarda hava deposundaki suyun
tahliye edilmesi yapılır.

AYLIK BAKIM: Hava filkitresinin
temizliği yapılır.

ALTI AYLIK BAKIM: supap, buji,
platin, avans, ve rölanti ayarları, ön
düzen ayarları ve lastik balansları, rot
ve rot başlarının, balataların ve fren
ayarlarının, far ayarlarının kontrolü
yapılır.

YILLIK BAKIM: 6 aylık bakımın aynısı
yapılır. Ayrıca soğutma sistemi, yakıt
deposu ve yakıt sistemi, pompa ve
enjeksiyon ayaları kontrolü yapılır.
 Sürücüler
tekerlek –lastik
değişimini ve araca kar zinciri
takmasını bilmelidir.
YAZA HAZIRLANMA
HAVA FİLİTRESİ VE JİKLE YAZLIK
DURUMA GETİRİLİR.
 KAR LASTİKLERİ ÇIKARILIP, NORMAL
LASTİKLER TAKILIR.
 LASTİK HAVA BASINÇ AYARLARI YAPILIR.
 AKÜ KONTROL EDİLİR.
 HAVALANDIRMA SİSTEMİNİN KONTROL
EDİLİR.

ARACIN KIŞA HAZIRLANMASI
Soğutma suyuna antifriz ilave edilir.
 Otomatik jikle kışlık duruma getirilir.
 Kızdırma bujileri kontrol edilir. (Bujiler 2 dakikadan fazla
çalıştırılmamalıdır.)
 Hava filtresi kışlık duruma getirilir.
 Lastik hava basınçları ayarlanır.
 Kar lastikleri takılır.
 Araçta uygun zincir, kazma, kürek tuz ve çuval
bulundurulmalıdır.
 Kalorifer tesisatı gözden geçirilir.
 Akünün donmaması için tam şarj edilir.

SORULAR

Yeni aracın 1000 – 2000 km arasında yapılan işlemine
ne denir ?
A)
İlk bakım
Yağ değişimi
Subap ayarı
Lastik bakımı
B)
C)
D)

Aşağıdakilerden hangisi motorun alıştırması (rodaj)
zamanında yapılması uygundur?
A)
Motoru yüksek devirde çalıştırmak
Uzun yolda aynı hızda devam etmek
Ani duruş ve kalkıştan kaçınmak
Motoru tam yükte çalıştırmak
B)
C)
D)

Yeni bir araçta, rodaj zamanı doluncaya kadar
aşağıdakilerden hangisinin yapılması doğrudur?
A)
Fazla sürat yapılır
Rölantide gidilir
Fazla sürat yapılmaz
Ani fren yapılır
B)
C)
D)

Hangisi araçlarda kullanılan koltuk çeşidi değildir?
A)
Sürücü koltuğu
Dinlenme koltuğu
Yolcu koltuğu
Bebek koltuğu
B)
C)
D)
Aşağıdakilerden hangisi klimanın kullanım
amaçlarından
değildir?

A)
B)
C)
D)
Sıcaklığın istenilen değere ayarlanması
Yakıt tüketiminin azaltılması
Araç içi nem oranının ayarlanması
Hava sirkülasyonunun sağlanması

Hangisi kaza anında ölüm ve yaralanmaları en aza
indirmek amacıyla geliştirilen sistemlerdendir?
A)
Otomatik far
Yol bilgisayarı
Açılabilir tavan
Dağılmayan cam
B)
C)
D)

Motorsiklette motorun görevi nedir?
A)
Yakıttan elde ettiği ısı enerjisini mekanik enerjiye çevirmek
Yakıttan elde ettiği mekanik enerjiyi ısı enerjisine çevirmek
Akümülatörden aldığı enerjiyi durgun enerjiye çevirmek
Akümülatörden aldığı enerjiyi ısı enerjisine çevirmek
B)
C)
D)

Motor yakıt çeşitlerine göre nasıl sınıflandırılır?
A)
Mazot ve fuel oil
Benzin, dizel ve LPG
Dizel ve fuel oil
Gaz yağı ve mazot
B)
C)
D)

Motorlar, soğutma sistemine göre nasıl sınıflandırılır?
A)
Su
Su
Su
Su
B)
C)
D)
ve hava soğutmalı
ve yağ soğutmalı
benzin soğutmalı
ve motorin soğutmalı

Motorlar çalışma zamanlarına göre nasıl sınıflandırılır?
A)
Bir ve üç zamanlı
Bir ve dört zamanlı
İki ve dört zamanlı
İki ve beş zamanlı
B)
C)
D)

Benzinli bir motor için aşağıdakilerden hangisi
doğrudur?
A)
Sıkıştırılmış
Sıkıştırılmış
Sıkıştırılmış
Sıkıştırılmış
B)
C)
D)
olan
olan
olan
olan
benzin ile hava, enjektörle ateşlenir
benzin, buji ile ateşlenir
benzin ile hava karışımı, buji ile ateşlenir
hava, buji ile ateşlenir

Buji ile ateşlemeli motorlarda, aşağıdaki yakıtlardan
hangisi kullanılır?
A)
İspirto
Benzin-LPG
Gaz yağı
Motorin
B)
C)
D)

Aşağıdakilerden hangisi motorun parçalarından biridir?
A)
Şaft
Aks
Piston
İstavroz dişlisi
B)
C)
D)

Aşağıdakilerden hangisi motorun parçalarından biridir?
A)
Ayna dişlisi
İstavroz dişlisi
Kavrama (debriyaj)
Karbüratör
B)
C)
D)

Aşağıdakilerden hangisi motorun parçalarından biridir?
A)
Rot başı
Diferansiyel
Buji
Rotil
B)
C)
D)

Hava soğutmalı motoru, su soğutmalı motordan ayıran
özelliklerden biri aşağıdakilerden hangisidir?
A)
Radyatörün olmaması
Akümülatörün olmamasıdır
Silindir kapağının olmaması
Bujilerin olmaması
B)
C)
D)

Motora gerekli olan benzin – hava karışımını ayarlayan
parça aşağıdakilerden hangisidir?
A)
Distribütör
Egzoz manifoldu
Karbüratör
Benzin otomatiği
B)
C)
D)

Karbüratöre giren havayı temizleyen parça
aşağıdakilerden hangisidir?
A)
Benzin filitresi
Hava filitresi
Yağ filitresi
Su filitresi
B)
C)
D)

Motorun devri arttıkça, dinamodan çıkan fazla akımı ve
voltajı ayarlayıp devreye ve aküye gönderen parça
aşağıdakilerden hangisidir?
A)
Distribütör
Endüksiyon bobini
Kondansatör (meksefe)
Konjektör (regülatör)
B)
C)
D)

Akümülatörün görevi aşağıdakilerden hangisidir?
A)
Motor
Motor
Motor
Motor
B)
C)
D)
çalışmazken, ışık ve özel alıcıları çalıştırmak
çalışmazken diferansiyeli çalıştırmak
çalışmazken yağlamayı sağlamak
çalışmazken vites kutusunu çalıştırmak

Motor çalıştığı sürece, yağlamanın olup olmadığını
aşağıdaki parçaların hangisinden anlaşılır?
A)
Motor
Motor
Motor
Motor
B)
C)
D)
yağ
yağ
yağ
yağ
çubuğundan
karterinden
göstergesinden
müşüründen

Motor çalışırken yağ göstergesinde herhangi bir
anormallik görüldüğünde ne yapılır?
A)
Motor
Motor
Motor
Motor
B)
C)
D)
devri yükseltilir
devri düşürülür
rölantide çalıştırılır
hemen durdurulur

Motor yağını kontrolü yapılırken yağ, yağ çubuğunu
neresinde olmalıdır?
A)
Yağ
Yağ
Yağ
Yağ
B)
C)
D)
çubuğunun iki çizgisi arasında
çubuğunun alt çizgisinde
çubuğunun üst çizgisinde
çubuğunda hiç görülmemeli

Motor, yağlama yağı seviyesi normalin çok altında iken
çalıştırılacak olursa ne olur?
A)
Motor
Motor
Motor
Motor
B)
C)
D)
çok soğur
yakıtına yağ karışır
ısınır yanar
suyuna yağ karışır

Motorsiklet kullanma kılavuzuna göre, belli km dolunca
aşağıdakilerden hangisi değiştirilir?
A)
Fren hidroliği
Soğutma suyu
Soğutma antifirizi
Motor yağı
B)
C)
D)

Akümülatörün bakımında hangisi yapılır?
A)
Akümülatörün tamamı saf su ile doldurulur
Plakaların 1 cm üzerine kadar saf su konulur
Plakaların 1 cm altına kadar saf su konulur
Plakaların ortasına kadar saf su konulur
B)
C)
D)

Akümülatörlerin bakımında aşağıdakilerden hangisi
yapılır?
A)
Suyu boşaltılıp yağlanır
Suyu boşaltılıp içi temizlenir
Plakaları temizlenir
Kutup başlarının oksitleri temizlenir
B)
C)
D)

Akümülatörlerin elektrolit seviyesi azalmış ise ne ilave
edilir?
A)
Asit
İspirto
Saf su
Antifiriz
B)
C)
D)

Akümülatörün bakımında neye bakılır?
A)
Eleman kapak deliklerinin açık olup olmadığına
Elemanlar içersindeki ispirto seviyesine
Elemanlar içersindeki antifiriz seviyesine
Plakaların temiz olup olmadığına
B)
C)
D)

Motor çalışmazken, kontak anahtarı ateşleme
durumunda açık unutulursa, ateşleme sisteminde
görülebilecek arızalardan biri hangisidir?
A)
Bujilerin yanması
Endüksiyon bobininin yanması
Konjektörün yanması
Flaşörün yanması
B)
C)
D)

Motorsiklet kullanma kılavuzuna göre belirli km dolunca
aşağıdaki parçalardan hangisi değiştirilir?
A)
Buji
Rot
Aks
Şaft
B)
C)
D)

Motor çalışmazken, kontak anahtarı ateşleme
durumunda açık unutulursa, ateşleme sisteminde
görülebilecek arızalardan biri hangisidir?
A)
Regülatörün yanması
Bujilerin yanması
Platinin yanması
Flaşörün yanması
B)
C)
D)

Motorsiklet kullanma kılavuzuna göre belirli km dolunca
aşağıdaki parçalardan hangisi değiştirilir?
A)
Aks
Mafsal
İstavroz
Platin
B)
C)
D)

Ateşleme sisteminde aşağıdaki ayarlardan hangisi
yapılır?
A)
Eksantrik
Krank mili
Buji
Piston
B)
C)
D)

Ateşleme sisteminde aşağıdaki ayarlardan hangisi
yapılır?
A)
Platin
Şaft
Eksantrik
Rot
B)
C)
D)

Ateşleme sisteminde aşağıdaki ayarlardan hangisi
yapılır?
A)
Şaft
Balans
Avans
Rot
B)
C)
D)

Buji ayarları yanlış yapılmış bir motorun egzoz dumanı
hangi renkte çıkar?
A)
Mavi
Siyah
Kırmızı
Sarı
B)
C)
D)

Bir motorsikletin egzoz dumanı siyah renkte çıkıyorsa,
aşağıdakilerden hangisine bağlıdır?
A)
Yağ seviyesine
Soğutma suyuna
Vantilatöre
Hava filitresine
B)
C)
D)

Bir motorsikletin egzoz dumanı siyah renkte çıkıyorsa
muhtemel arıza aşağıdakilerden hangisidir?
A)
Motor ısısı artmıştır
Motor yağı kirlenmiştir
Karışım oranı bozulmuştur
Motor yağı kalınlaşmıştır
B)
C)
D)

Motorda hava filitresi tıkanmış ise motor hangi
karışımla çalışır?
A)
Normal karışımla
Fakir karışımla
Zengin karışımla
Az karışımla
B)
C)
D)

Yakıt sisteminde aşağıdaki ayarlardan hangisi yapılır?
A)
Buji
Debriyaj
Platin
Rölanti
B)
C)
D)

Motorsiklet kullanırken yakıttan tasarruf etmek için ne
yapılır?
A)
Hava filitresi temizlenir
Motor filitresi temizlenir
Yağ filitresi temizlenir
Benzin filitresi temizlenir
B)
C)
D)

Motor ayarları bozulmuş bir motorsiklette, fazla yakıt
sarfiyatı nasıl anlaşılır?
A)
Mavi egzoz dumanından
Sarı egzoz dumanından
Siyah egzoz dumanından
Beyaz egzoz dumanından
B)
C)
D)

Motorsikletin farlarının biri veya hiçbirinin
yanmamasının sebebi aşağıdakilerden hangisidir?
A)
Ampermetre arızalanmış olabilir
Sigorta atmış olabilir
Yakıt göstergesi arızalanmış olabilir
Voltmetre arızalanmış olabilir
B)
C)
D)

Sigorta yanmış ise ne yapılır?
A)
Bakır tel sarılır
Çelik tel sarılır
Yenisi ile değiştirilir
Sigara kağıdı sarılır
B)
C)
D)

Motorsikletin sinyal lambaları çalışmıyorsa, arıza
aşağıdakilerden hangisindedir?
A)
Konjektörde
Alternatörde
Bujilerde
Flaşörde
B)
C)
D)

Motorsikletin farı yanmıyorsa, aşağıdakilerden hangisi
arızalıdır?
A)
Konjektör
Far anahtarı
Endüksiyon bobini
Buji
B)
C)
D)

Motorsikletin sinyal lambalarından biri yanmıyorsa
sebebi aşağıdakilerden hangisidir?
A)
Endüksiyon bobini yanmıştır
Lamba yanmıştır
Alternatör yanmıştır
Konjektör yanmıştır
B)
C)
D)

Motorsiklette fren lambasının yanmama sebebi
aşağıdakilerden hangisidir?
A)
Fren
Fren
Fren
Fren
B)
C)
D)
hidroliği fazladır
sisteminde hava vardır
müşürü arızalıdır
pedalı zayıftır

Motorsiklette viteslere geçişlerde zorluk çekiliyorsa
sebebi aşağıdakilerden hangisidir?
A)
Emme manifoldu hava alıyordur
Kavrama (debriyaj) ayırmıyordur
Egzoz subabı arızalıdır
Emme subabı arızalıdır
B)
C)
D)

Vites değiştirirken vites kutusundan ses geliyorsa
sebebi aşağıdakilerden hangisidir?
A)
Fren pedalına tam basılmamıştır
Gaz pedalına tam basılmamıştır
Debriyaj (kavrama) tam ayırmıyordur
Jikle düğmesi çekik kalmıştır
B)
C)
D)

Motorsiklette vites kutusunun bakımı yapılırken
aşağıdakilerden hangisine bakılır?
A)
Yağına
Antifirizine
Asidine
Elektrolidine
B)
C)
D)

Elektrik devresinde alıcıları ve tesisatı kısa devreden
doğacak tehlikeye karşı koruyan parça aşağıdakilerden
hangisidir?
A)
Konjektör
Meksefe
Alternatör
Sigorta
B)
C)
D)

Aşağıdakilerden hangisi aktarma organı elemanıdır?
A)
Motor
Kavrama (debriyaj)
Amortisör
Rot
B)
C)
D)

Motorsikletin kampanası el ile kontrol edildiğinde aşırı
derecede ısınmışsa bunun sebebi aşağıdakilerden
hangisidir?
A)
Diferansiyel ayarı bozuktur.
Vites kutusu ayarı bozuktur.
Fren ayarları bozuktur.
Motor ayarı bozuktur.
B)
C)
D)
Fren yapıldığı halde motorsikletin hızı
azalmıyorsa, sebebi aşağıdakilerden
hangisidir.

Diferansiyel arızalıdır.
B) Aks arızalıdır.
C) Fren ayarı bozuktur.
D) Kavrama ayarı bozuktur.
A)

İki zamanlı bir motorda ateşleme kaç
devirde bir yapılır
A)
Dört devirde
Üç devirde
2 devirde
Her devirde
B)
C)
D)
İki zamanlı bir mortorda pistonun kaç
hareketinde bir iş elde edilir.




İki
Üç
Dört
beş

Motorsikletin arka teker değiştiği zaman
neye dikkat edilmelidir.
A)
Tahrik zincirinin ayarına
Bujilerin ayarına
Diferansiyel ayarına
Aks ayarına
B)
C)
D)

Motosiklette seyrederken sürekli yarım debriyaj
yapılması halinde aşağıdakilerden hangisi olur.
Motorsiklet daha hızlı gider
B) Lastikler aşınır
C) Vites kutusu aşınır
D) Debriyaj balatası aşınır
A)

Taşıt menzili aşağıdakilerden hangisi ile
alakalıdır.
A)
Alaşımlı camla
Yağmur sensörü ile
Navigasyon sistemi ile
Yakıt deposunun kapasitesi ile
B)
C)
D)

Dört zamanlı benzinli motorlarda zamanların
oluşum sırası aşağıdaki gibidir.
EMME
ZAMANI
SIKIŞTIRMA
ZAMANI
ATEŞLEME
ZAMANI
EKZOS
ZAMANI
Buna göre hangi zamanda emme supabı açılır ve
silindirlere yakıt hava karışımı girer
Emme zamanı
B) Sıkıştırma zamanı
C) Ateşleme zamanı
D) Ekzoz zamanı
A)
KONU SON BULMUŞTUR.