Transcript Sejladsplanlægning

Sejladsplanlægning
Formål
• At udføre sikre og effektive rejser
STCW konventionen
– om vagthold i skibe
• Vagtordninger og vagtprincipper :
den forestående rejse skal planlægges
på forhånd under hensyn til alle relevante
oplysninger, og enhver udsat kurs skal
kontrolleres, før sejladsen påbegyndes.
Skibsføreren
- Ansvarlig for sejladsplanlægningen er udført iht.
lovgivning og rederiprocedurer
- Kan selv forestå
planlægning eller
kan uddelegere til
andre
Rejsens planlægning
• Effektiv planlægning og
efterfølgende kontrol
• Plads til afvigelser
• Sikre kontrol med skibets
bevægelser
• Overvågning under
sejlads
•
•
•
•
•
Skib og rejse
Kort og lang rejse
Manøvreegenskaber
Farlig ladning
Farvand og trafiktæthed
Planlægningens faser
1.
2.
3.
4.
Vurdering af forestående rejse
Fastlæggelse af ruten
Udformning af nødvendige instrukser
Planlægning af sejladsens overvågning
Rejsens planlægning
• Uddelegering til 1.
Styrmand
• Aktiv planlægningsindsats
• Detaljer ofte
hensigtsmæssige
umiddelbart inden
sejlads ind i områder
• Aldrig spildt arbejde !
1. Vurdering af forestående rejse
Samle og ordne alle relevante oplysninger
- ud fra en checkliste
Checkliste med indhold
•
•
•
•
•
•
•
Søkort
Andre kort
Sejladsanvisninger
Tidevandsforhold
Skibsdata
Håndbøger
Meteorologiske
oplysninger
• Andre oplysninger om
farvande
Samle oplysninger
• Fører vurderer sammen med navigatørerne
• Specielt tages hensyn til :
• Vand under kølen
• Sikkerhedsafstande
• Skibets max. fart
• Bemanding på broen
2. Fastlæggelse af ruten
• Sættes ud i AJOURFØRTE søkort
• Også når der er lods ombord !
• Afmærke relevante punkter i søkortet
• Sætte kurser ud og angive retning med pile
• Ekkolod !
• Forberede parallelindeks
Særligt trafikerede områder
•
•
•
•
•
•
•
Sikker fart – dybgangsforøgelse ved krængning
Tidevand
Fartændringer ved passager
Øjeblikkelige manøvrer
Drejecirkler
Alternative planer
Øge brovagten
Ved udsætning i søkort:
IKKE FORRINGE SØKORTETS
OPLYSNINGER !
I STEDET FOR:
Supplerende notater udfærdiget af navigations-officeren til støtte
for den vagthavende styrmand.
Studere notater og sammenligne med kort inden overtagelse af
vagten.
Stærkt trafikerede områder:
Indhold af notater:
• Høj- og lavvande
• Strømmens sætning og fart
• Sol op og ned
• Tidspunkt for afsendelse af meldinger
Fører gør sig klart på forhånd hvornår vanskelige passager vil
opstå og hvor fartreduktion / øget vagthold vil blive
nødvendigt.
3. De nødvendige instruktioner
• Udformer nødvendige instruktioner
– Kontrol med skibets position under rejsen
• Tage hensyn til :
• Skibets navigeringsmidler
• ETA til vanskelige steder
• Dag/nat passage
• Vejrforhold
• Trafikforhold
• Specielle instruktioner ud over stående ordrer
4. Sejladsens overvågning
•
•
•
•
•
Visuel terrestrisk nav.
Mindst 3 stedlinier
Mærker
Flere navigationsmidler
Elektronisk kontra
terrestrisk
• Sammenligning med
gisset sted
• Husk ekkolod
• Ikke bruge bøjer med
mindre kontrol af
position
• Hyppighed af positioner
Ved tvivl: VARSKO FØREREN
Husk altid at justere sejlads ud fra forhold og i
henhold til planlægning
Checklister
• Planlægningsskema
• Ankomst/afgang
• Vagtskifte
WP
Afgangshavn :
Total distance :
Ankomsthavn :
Total sejltid :
Position
NR
.................Br
.................Lg
.................Br
.................Lg
................ Br
.................Lg
................ Br
.................Lg
................ Br
.................Lg
................ Br
.................Lg
................ Br
.................Lg
................ Br
.................Lg
Ønskede observationer
Beh. k. rv.
i WP
til næste WP
Distance til
Sejltid til
næste WP næste WP
Restdistance
Navigering undervejs