航空运输PPT

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工作任务5:空运运输操作
 能力(技能)目标:
 一、空运运输种类选择
 二、订舱
 三、空运业务操作
 四、空运单证的填写
 五、运费的核算
能力训练要求
1、海运运输种类选择:
 根据本项目的运输任务,选择空运种类。说明
选择的过程与结果。

2、订舱
 根据运输要求,选择合适的航空公司,并完成
订舱工作(从网上查询所有相关航空公司/航次
信息,并选择最合适的)

能力训练要求
3、空运业务操作
 根据航空运输要求,了解各种机型、航空板、
航空集装箱的规格,完成货物集中托运业务,
填写《托运单》。
 4、空运单证填写
 填写《航空主运单》和《航空分运单》

能力训练要求
5、办理运输保险
 选择保险公司,办理运输保险
 6、运费核算
 根据相关法则,计算本运次的运费

知识目标
1、航空运输的种类;
 2、航空公司、货运公司、航班等;
 3、机型、航空集装箱、板的规格;
 4、进出口货运流程;
 5、航空运单;
 6、航空运价等级

一、空运业务种类选择
 引入任务1:

安排一批货物从广州运往德国法兰克福,采用
空运,请选择适合的空运种类。
运输货物:电脑配件 包装形式:纸箱
 运输数量:25箱
目的地:法兰克福
 运输时间:5天

 小组讨论10分钟。
请问:
 航空运输的种类有哪些?
 航空运输种类有:
 1、包机
 2、班机
 3、集中托运
 4、航空快递
一、空运业务种类选择
 操练1:
 1、分析运输任务的具体要求(与货主联系相
关事项)
 2、选择包机、班机、集中托运还是航空快递?
为什么?
 学生讨论30分钟,然后进行模拟训练!
知识1:航空运输概述






一、航空运输的概念
1、航空运输是指使用飞机或航空器进行货物运送的运
输方式。
2、航空运输的缺点
(1)载运量小,运输费用较高
(2)能耗大,技术复杂
(3)运输成本较高。



3、航空运输的优点
速度快,机动性能好,连续性好。




二、航空运输设备
1、航空港:干线航空港和支线航空港
2、航空器:
指任何可能借助空气的反作用而在大气层中获得支持
的机器。这里主要指飞机。现代飞机载量大,超音速,
飞行高度可达万米以上。

其结构包括机身、机翼、操纵装置、起落装置,推进
结构。

3、集装设备:
指为提高运输效率而采用的托盘、集装箱等成组装载
设备。为使用这些设施,飞机的甲板和货舱都设置了
与之配套的固定系统。


主要的航空集装箱有AMA箱、AAU箱、AMF箱和
AKE箱。
 三、航空货物运输相关当事人
(一)当事人有:
1、发货人
2、航空公司
3、航空货运代理人
4、地面运输公司
5、收货人
(二)责任划分:
知识2:航空运输业务
一、班机运输
 1、 班机(Scheduled Airline)是指在固定的航线
上定期航行的航班,具有固定始发站、途径站、
目的站的特点。



2、班机运输有固定的航线、挂靠港、航期,并
在一定时间内有相对固定的收费标准,
 二、包机运输

整机包机是指航空公司或包机代理公司按照合
同中双方事先约定的条件和运价将整架飞机租
给租机人(类似远洋运输中的航次租船),从一
个或几个航空港装运货物至指定目的地的运输
方式 。
三、集中托运

指集中托运人(Consolidator)将若干批单独发运
的货物组成一整批,向航空公司办理托运,采
用一份航空总运单(Master Airway Bill)集中发
运到同一目的站,由集中托运人在目的地指定
的代理收货,再根据集中托运人签发的航空分
运单(House Airway Bill)分拨给各实际收货人
的运输方式,
集中托运流程图
 (集中托运的优势、局限性和操作方法见书)

四、航空快递(重点讲解)
 1、概念:
 是指具有独立法人资格的企业将进出境的货物
或物品从发件人所在地通过自身或代理的网络
运达收件人的一种快速运输方式。

2、航空快递的产生和发展
 3、航空快递的主要业务
 1)门/桌到门/桌
 2)门/桌到机场

4、航空快递的特点
1)收件的范围不同
 2)经营者不同
 3)经营者内部组织形式不同
 4)使用的单据不同
 5)航空快递的服务质量不同
 更加安全、可靠;更加方便;速度更快。

 一、空运业务种类选择
 深化1:时间25分钟。
 实例1:中国货运航空公司的运输产品介
绍
 实例2:联邦快递公司的快递业务介绍。
 归纳1:
 能力1:空运运输种类的选择
 知识1:空运运输种类和特点介绍
二、订舱
 引入任务2:
安排一批货物从广州运往德国法兰克福,采用
空运,如何向航空公司订舱?
 运输货物:电脑配件
包装形式:纸箱
 运输数量:25箱
目的地:法兰克福
 运输时间:5天

 小组讨论10分钟。
二、订舱
 操练2:
 1、到网上查询“广州——法兰克福”的所有
航空公司和航班信息;
 2、选择合适的航班
 3、填写航空公司的《订舱单》,完成订舱业
务
 学生进行模拟训练60分钟。
 二、订舱
 深化2:
 介绍南方航空公司的订舱服务。
 1、你坐过飞机吗?
 2、如果你要坐飞机去美国,你一般如何
去买飞机票?如何乘坐?
 请同学们讨论,25分钟。
二、订舱
 归纳2:
 能力2:向航空公司订舱
 知识2:航空公司代码、货运公司、航班等
 知识3:机型、集装箱、板规格
三、航空运输操作
 引入任务3:
安排一批货物从广州运往德国法兰克福,采用
空运,如何进行航空运输进出口的操作?
 运输货物:电脑配件
包装形式:纸箱
 运输数量:25箱
目的地:法兰克福
 运输时间:5天

 小组讨论10分钟。
 三、航空运输操作
 操练3:学生模拟,45分钟
 1、收货(过磅、开单)
 2、选用装载设备(箱或板)
 3、配载(方法、注意事项)
 4、向航空公司交货
三、航空运输操作
 深化3:
 1、中货航空的“国内进港、国内出港、国际
进港、国际出港”的业务流程;
 2、介绍海航货运的托运须知。
知识3:航空进出口托运


一、航空货运的出口业务流程
指从托运人发货到承运人把货物装上飞机的物流、
信息流的实现和控制管理的全过程。

从其流程的环节讲,主要包含两大部分:航空货运
出口代理业务流程和航空公司出港货物的操作程序。

作为空运代理人,熟悉航空公司出港货物的程序,
对了解货物在航空公司运输、转运过程非常重要。
 1、航空货运的出口代理业务程序


航空货运出口代理业务程序包括以下几个环节:
销售一委托运输一审核单证—预配舱—预订舱—接
单一制单一接货一标签一配舱—订舱—出口报关—出
舱单一提板箱—装板—签单—交接发运一航班跟踪—
信息服务一费用结算。
 2、航空公司出港货物的操作程序



航空公司出港货物的操作程序是指自代理人将货物
交给航空公司,直到货物装上飞机的整个操作流程。
如图:
 二、航空货运的进口业务流程
1、航空公司进港货物的操作程序
 指的是从飞机到达目的地机场,承运人把货物
卸下飞机直至交给代理人的整个操作流程。


1、航空公司进港货物的操作程序

2、航空货运进口代理业务程序,主要有以下
几个环节:

代理报关—交接单货—理货与仓储—理单与
到货通知—制单报关—收费收货—送货与转运


(1)在国外发货前,进口单位就应将合同副本
或订单以及其他有关单证送交进口空港所在地
的空代,作为委托报关、接货的依据。
(2)货物到达后,空代接到航空公司到货通知
时,应从机场或航空公司营业处取单(指航空运
单第三联正本。
 取单注意事项(略)












三、案例介绍
下面以上海空运进、出口流程为例来说明航空进出
口的操作流程。
(一)上海空运出口流程
1、发货人
2、货运代理公司
3、机场/航空公司站
4、商检
5、报关行
6、海关
7、航空公司
8、目的港
(二)上海空运进口业务流程
 浦东机场/航空公司货站:
 1.理货
 2、通知
 3、查验
 4、取货
 5、结算
 6、费用

四、空运单证制作
 引入任务4:
安排一批货物从广州运往德国法兰克福,采用
空运,如何进行航空运输单证的制作?
 运输货物:电脑配件
包装形式:纸箱
 运输数量:25箱
目的地:法兰克福
 运输时间:5天


小组讨论10分钟。
四、空运单证制作
 操练4:学生进行模拟训练60分钟。
 1、填写《托运单》
 2、填写《航空主运单》和《航空分运单》
 深化4:
 介绍其他航空公司的相关单证。15分钟。
知识4:航空运输单证
一、航空运单的性质和作用
 (一)性质:
 航空运单(Airway Bill)与海运提单有很大不同,
却与国际铁路运单相似。它是由承运人或其代
理人签发的重要的货物运输单据,是承托双方
的运输合同,其内容对双方均具有约束力。

航空运单的性质

航空运单不可转让,持有航空运单并不能说明
可以对货物要求所有权,因此并不是物权的象
征,不能背书转让,提单的抬头只能为记名式,
而不能写成“to order”或者“to bearer”
(二)作用
 1、航空运单是发货人与航空承运人之间的运
输合同与海运提单不同


2、航空运单是承运人签发的已接收货物的证
明航空运单也是货物收据

3、航空运单是承运人据以核收运费的帐单航
空运单分别记载着属于收货人负担的费用
(二)作用

4、航空运单是报关单证之一

5、航空运单同时可作为保险证书。


6、航空运单是承运人内部业务的依据航空运单
随货同行,证明了货物的身份
 二、航空运单的构成


我国国际航空运单由一式十二联组成,包括
三联正本,六联副本和三联额外副本。航空货
运单各联的分发见书第92页。

其中,正本3为托运人联,在货运单填制后,
此联交给托运人作为托运人货物及货物预付时
交付运费的依据。同时也是托运人与承运人之
间签订的有法律效力的运输文件。


二、航空运单的构成
在运单正本的背面印有承运条款,正本具有
航空运单的主要作用。

即:第一份交发货人,是承运人或其代理
收货后出具的收据;第二份由承运人留存为记
账凭证;第三份随货同行,交收货人作为收货
依据。

 三、航空运单的种类(把两者的区别重
点讲解)
1、航空主运单
 凡由航空运输公司签发的航空运单就称为主运
单。它是航空运输公司据以办理货物运输和交
付的依据,是航空公司和托运人订立的运输合
同,每一批航空运输的货物都有自己相对应的
航空主运单。

2、航空分运单

集中托运人在办理集中托运业务时签发的航空
运单被称作航空分运单。在集中托运的情况下,
除了航空运输公司签发主运单外,集中托运人
还要签发航空分运单。
四、航空运单的内容以及填写要求(重点)
 见书第93页。

归纳4:
 能力:航空运单的制作
 知识:航空运单的相关知识
 (种类、填写和各联用途)
五、运费核算
 引入任务5:
安排一批货物从广州运往德国法兰克福,采用
空运,如何进行航空运费的核算?
 运输货物:电脑配件
包装形式:纸箱
 运输数量:25箱
目的地:法兰克福
 运输时间:5天


小组讨论10分钟。
五、运费核算
 操练5:
 1、查询从广州到德国法兰克福运价表
 2、确定该批货物的计费重量
 3、计算该批货物应付运费
 (注明计算过程)
五、运费核算
 深化5:
 介绍南方航空公司的运价表。
 请问坐飞机到北京要多少钱?影响飞机票价
的因素有哪些?
 请同学们讨论后回答。
知识5:航空运输费用


一、航空运输区划
IATA可以划分为三个区:
一区、二区、三区。
二、航空运费计算的几个重要概念
1、什么是航空运费?
2、起码运费
3、计费重量
(实际重量、体积重量、计费重量)
航空运价特点
1、运价是从一机场到另一机场,只适用单一方向;
 2、运价不包括其他额外费用,如提货、报关等费
用;
 3、运价通常使用当地货币公布;
 4、运价一般以千克或磅为计算单位;
 5、运价按出具运单之日所适用的运价


计算运价应考虑:计费重量、运价种类、货物声明
价值以及其他规定。











三、航空运价种类以及相应的运费计算
1、普通货物运价
2、指定商品运价
3、等级货物运价
4、起码运价
四、其他规定
1、货运单费
2、声明价值费
3、危险品处理费
4、运费到付手续费
注意:计算题重点在货运代理中讲解。
案例:
 以北京一伦敦航线为例,普通货物运价为:

45KG以下 (N) 37.25元/kg

45 KG以上 (Q) 26.66元/kg

300 KG以上 (Q) 24.30元/kg

500 KG以上 (Q) 19.71元/kg

1 000 KG以上 (Q) 18.10元/kg
 若普通货物一件288 KG,从北京运至伦敦,计算
运费。


用45 kg以上运价计算:26.66元×288= 7 678.08元

用较高一级重量分界点计算:24.3元× 300=7290元

两者进行比较取其低者,故该件货物可按300KG以上
运价计算运费,收取7290元运费。

由于较高的重量等级能提供较低运价,所以,当一个
较高的重量分界点提供较低的运费时,则可使用较高
的重量分界点的起始重量作为计费重量,即上述例题
中的计费重量是300 kg,而不是288 kg。
 例:北京运往大阪蘑菇两批,分别为
150KG和50KG,试计算航空运费。

 查阅公布的指定商品运价,第一大类货物
品名编号0850是“蘑菇”,所托运的第一
批货物150埏的重量符合“0850‘’运价使
用的最低要求,







第二批货物50蚝的计费重量没有达到指定商品运价的最
低重量要求。根据运价资料,北京一大阪
M
N
Q45
0850
0850
100
500
200元
38.69元/kg
29.04元/kg
14.89元/kg
13.83元/kg
 第一批“蘑菇”的计费重量150
kg,适用
运价0850编号100 kg及以上的运价,其
航空运费为

14.89 x 150 = 2233.50元
 第二批“蘑菇”的计费重量50
kg,若按
0850编号运价计算,计算运费为

14.89 x 100=1489元
若按普通货物运价,计算运费适用运价为29.04
元/KG,则计算运费为

29.04 x 50=1452元



计算结果表明,第一批货物的航空运费是
2233.50元,而第二批货物按指定商品运价计算
得出的运费高于按普通运价计算得出的运费,按
低者收取,因此其运费应该为1452元。
归纳5:
 能力:空运运费的计算
 知识:货物、运价等级知识。
总结:理论知识






1、航空运输种类;
2、航空公司(代码)、货运公司、航班
3、机型、航空集装箱、板的规格
4、进、出口货运流程
5、航空运单
6、航空运价等级
总结:应用能力
 1、空运运输种类选择:
 2、订舱
 3、空运业务操作
 4、空运单证填写
 5、运费核算
本章小结

航空运输是一种现代化的运输方式,由于它快速运
输的特点,在国际经济一体化的的今天,发展非常迅速。
本章主要介绍了航空运输的特点和概况,航空运输的设
施与设备,重点介绍了航空运输的业务种类、进出口货
运流程、航空运单、航空运费的计算方法等方面的知识
和技能。


本章的核心知识点有:班机运输、包机运输、集中
托运、航空快递补、货运流程、航空运单、普通货物运
费、指定货物运价、等级货物运费。
复习思考题










1、名词解释
集中托运、计费重量、声明价值费
2、航空集装箱有哪些类型?
3、集中托运有什么优势?为什么有这种优势?
4、货运代理公司在航空货运中要做哪些工作?
5、航空运价有哪几种?他们分别如何计算?
6、简述航空运输进、出口业务的处理程序。
7、如何填写航空运单?
8、航空主运单和航空分运单有什么区别?
9、简述航空快递出口业务的主要步骤
 案例阅读:
 航空快递的巨人——联邦快递
 实训题:
 1、航空运输进、出口业务的处理程序。
2、讨论货运代理公司在航空货运中要做哪些工作。
 3、学习填写航空托运单。


4、讨论航空快递出口业务的主要步骤。