Transcript Fair wear and tear policy

Fair wear and tear policy
Fietsen die na afloop van de leaseovereenkomst bij Volkswagen Leasing worden ingeleverd vertonen
vaak enige mate van gebruikssporen. Dat is heel normaal, mits deze in relatie staan tot het
gebruiksdoel en de gebruiksduur van de fiets. Om onduidelijkheid over het innemen van de fietsen te
voorkomen is het innameprotocol opgesteld. Hierin staan de richtlijnen voor niet geaccepteerde
schades. Volkswagen Leasing probeert op deze manier de inname en de inspectie van de fietsen zo
eenvoudig en transparant mogelijk te maken.
Aan het einde van de looptijd van je leaseovereenkomst dien je de fiets in te leveren. Om de inspectie
van de fiets zo snel en gemakkelijk mogelijk te laten verlopen, verzoeken we je de fiets inclusief alle
bij aflevering aanwezige accessoires, welke onderdeel zijn van de leaseovereenkomst, functioneel en
schoon aan te bieden.
Om ervoor te zorgen dat de fiets aan deze voorwaarden voldoet, dient er gehouden te worden aan
het eventueel van toepassing zijnde onderhouds- en serviceschema van de fabrikant. Daarnaast
dienen eventuele reparaties aan de fietsen vakkundig en duurzaam uitgevoerd te worden.
De fiets wordt geïnspecteerd door Volkswagen Leasing. Deze legt alle schades vast in het
inspectierapport. Al deze schades worden beoordeeld, aan de hand van dit innameprotocol. Wanneer
een fiets niet compleet aangeboden wordt of niet geaccepteerde schade(s) vertoont, wordt deze fiets
gefactureerd tegen de restwaarde die is vastgelegd.
We hebben alle onacceptabele schadevormen in dit protocol omschreven. Op deze manier weet je
precies waar je aan toe bent en welke criteria worden gehanteerd bij de inname van de fietsen.
Bij de inspectie van de fiets wordt gekeken naar de staat van de fiets. Er wordt hierin onderscheid
gemaakt tussen gebruikssporen die zijn ontstaan door het gebruik van de fietsen en schades.
Niet acceptabele gebruikssporen die als schade worden aangemerkt zijn:
• Breuk, ernstige vervorming of deuken in onderdelen
• Diepe krassen en schaafplekken die door polijsten niet verdwijnen
• Aantasting of corrosie van de lak (o.a. door vogelpoep, bestickering of zeeklimaat)
• Onvakkundig herstelde delen
• Ontbrekende onderdelen
• Niet verwijderde reclame
• Gaten, corrosie of beschadigingen als gevolg van demontage van accessoires.
• Meer dan twee deuken op een spatboard
• Niet werkende onderdelen
• Defect of gescheurd zadel
• Defecte binnen- en of buitenkabels (rem- of versnellingskabel)
Ter verduidelijking van niet acceptabele gebruikssporen volgt hieronder de ontstane schade
uitgedrukt in beeldmateriaal:
Pagina 1 van 3
Pagina 2 van 3
Pagina 3 van 3