Transcript Ο κωδικός DTC P0125 το πρόβλημα, ο έλεγχος και η λύση

Ο κωδικός DTC P0125 το πρόβλημα, ο έλεγχος και η λύση
Τελευταία Ενημέρωση Παρασκευή, 04 Νοέμβριος 2016 11:37
Ανεπαρκής Θερμοκρασία Ψυκτικού Υγρού για Έλεγχο Καυσίμου Κλειστού Κυκλώματος. To
ΙΔΕΕΑ σας ενημερώνει
. Εξειδικευμένη τεχνική πληροφόρηση για επαγγελματίες μηχανικούς και ηλεκτρολόγους
αυτοκινήτων.
Το Ινστιτούτο και η εφημερίδα το «Συνεργείο του αυτοκινήτου» γνωρίζοντας όσο
κανείς άλλος τις ανάγκες και τα προβλήματα του Έλληνα μηχανικού εγκαινιάζει
μια νέα στήλη παροχής εξειδικευμένων πληροφοριών.
Βρήκατε τον κωδικό και μετά; Πόσες φορές δεν αφιερώσατε ώρες πολλές για την
λύση ενός προβλήματος για το οποίο είχατε τον κωδικό βλάβης; Οι πληροφορίες
αυτές αφορούν τον έλεγχο και την επιβεβαίωση του προβλήματος μετά την
αναγνώριση του κωδικού βλάβης από το διαγνωστικό.
Πληροφορίες οι οποίες ενώ υπάρχουν και δίδονται από τον κατασκευαστή, είτε δεν
1/6
Ο κωδικός DTC P0125 το πρόβλημα, ο έλεγχος και η λύση
Τελευταία Ενημέρωση Παρασκευή, 04 Νοέμβριος 2016 11:37
γνωρίζουμε την ύπαρξή τους, είτε τις αγνοούμε, είτε δεν τις συνδυάζουμε με το πρόβλημα
μιας και θεωρούμε ότι η ένδειξη του κωδικού βλάβης μέσα από το διαγνωστικό θα μας δώσει
την λύση. Δυστυχώς σε μερικές περιπτώσεις αυτό δεν είναι από μόνο του αρκετό και
απαιτεί μια σύνθετη εξειδικευμένη διαδικασία έλεγχου. Αυτή την διαδικασία θα
περιγράψουμε σε αυτή και στις επόμενες στήλες του «Συνεργείου», πιστεύοντας πως θα
σας καθοδηγήσουμε στην επίλυση δύσκολων προβλημάτων.
Συγκεντρώστε, ταξινομήστε τις πληροφορίες αυτές και αποκτήστε μια υψηλού
επιπέδου τεχνική βιβλιοθήκη πληροφοριών για εσάς και το προσωπικό σας.
Ο νέος κωδικός που θα αναλύσουμε είναι ο κωδικός DTC P0125 και όπως σας είχαμε
πληροφόρηση, μαζί με τους κωδικούς
P0117 (Κύκλωμα Αισθητήρα Θερμοκρασίας Ψυκτικού Υγρού Κινητήρα Χαμηλή
Είσοδος) P0118 (Κύκλωμα Αισθητήρα Θερμοκρασίας Ψυκτικού Υγρού Κινητήρα Υψηλή Είσοδος) που
αναλύσαμε στα προηγούμενα φύλλα αποτελούν μία ομάδα κωδικών που αφορούν την ομαλή
λειτουργία του συστήματος του
«Ψυκτικού Κυκλώματος»
του κινητήρα.
Το «Συνεργείο» συγκέντρωσε και ταξινόμησε όλους αυτούς τους κωδικούς ανάλογα με τα
συμπτώματα βλαβών που παρουσιάζουν, μιας και αφορούν το ίδιο σύστημα σε ένα
αυτοκίνητο. Η ταξινόμηση των κωδικών έγινε κατά τρόπο που βοηθά στην διάγνωση και τον
εντοπισμό του προβληματικού συστήματος του κινητήρα. Όπως βλέπετε αφορούν
τυποποιημένους κωδικούς βλάβης οι οποίοι μπορούν να ανιχνεύονται στον οποιοδήποτε
κινητήρα.
Περιγραφή του προβλήματος
Το αυτοκίνητο, άρχισε να παρουσιάζει μερική δυσλειτ ουργία του κινητήρα κυρίως μετά το
ξεκίνημα και ιδιαίτερα το πρωί. Η ενδεικτική λυχνία βλαβών ήταν αναμμένη και ο οδηγός
πήγε το αυτοκίνητό του στο συνεργείο. Κατά την διάρκεια της διάγνωσης εμφανίστηκαν οι
κωδικοί P0125 και P0118 και P0122. Μηδενίστηκαν οι κωδικοί και στην συνέχεια μέσα από
τον διαγνωστικό έλεγχο του τεχνίτη με την βοήθεια ανάγνωσης των δεδομένων (τρέχουσες
πληροφορίες) ο τεχνίτης εντόπισε με βεβαιότητα το πρόβλημα το οποίο
αφορούσε των κωδικό P0125
και επισκεύασε το αυτοκίνητο.
2/6
Ο κωδικός DTC P0125 το πρόβλημα, ο έλεγχος και η λύση
Τελευταία Ενημέρωση Παρασκευή, 04 Νοέμβριος 2016 11:37
{access view=guest}
Αν είστε συνδρομητής παρακαλούμε συνδεθείτε
με το όνομα χρήστη και τον κωδικό σας για να διαβάστε όλο το άρθρο.
Αν δεν είστε συνδρομητής ή η συνδρομή σας έχει λήξει
παρακαλούμε εγγραφείτε ή ανανεώστε την συνδρομή σας.
{/access}
{access view=!guest}
Διαδικασία Επιβεβαίωσης Κωδικού Βλάβης DTC
Παρακάτω αναφέρεται η προτεινόμενη διαδικασία ελέγχου από τον κατασκευαστή. Ο
κωδικός DTC P0125 που ανιχνεύθηκε, αλλά και ο P0117 και ο P0118, αφορούν πρόβλημα
που συνδέεται άμεσα με τον έλεγχο του ψυκτικού κυκλώματος του κινητήρα. Χρειάζεται
ιδιαίτερη προσοχή ως προς την διαφοροποίηση των συμπτωμάτων που
παρουσιάζουν οι κωδικοί
αυτοί μιας και διαφορετικοί κωδικοί βλάβης που παρουσιάζονται σαν πρόβλημα του ίδιου
εξαρτήματος καταγράφονται λόγω δυσλειτουργίας άλλων εξαρτημάτων, συστημάτων αλλά
και μηχανικών βλαβών του κινητήρα, (π.χ. εισαγωγή αέρα μετά τους αισθητήρες μέτρησης
αέρα – πολλαπλή εξαγωγή).
Στην συνέχεια θα αναλυθεί η διαδικασία διάγνωσης του κωδικού DTC P0125.
Γενικές πληροφορίες εξαρτήματος
3/6
Ο κωδικός DTC P0125 το πρόβλημα, ο έλεγχος και η λύση
Τελευταία Ενημέρωση Παρασκευή, 04 Νοέμβριος 2016 11:37
Ο ρύθμιση
Η
Μέσα
δεδομένος
Διάγραμμα
στονκαυσίμου
αισθητήρα
κωδικός
μεταβολής
αναφέρεται
βλάβης
θερμοκρασίας
DTC
αντίστασης
Θερμίστορ
P0125
στηνσε
ψυκτικού
του
υποστηρικτική
σχέσηαφορά
υγρού
με τηντιμή
του
την
Θερμοκρασία
κινητήρα
ομαλή
αντιστάθμισης,
λειτουργία
είναι τοποθετημένο
όχι
του
στον
κυκλώματος
βασικό
έναχρόνο
θερμίστο
ψυκτικο
ψεκ
Ειδικές πληροφορίες κωδικού: DTC P0125 DTC P0125 - Ανεπαρκής Θερμοκρασία Ψυκτικού Υγρού για Έλεγχο Καυσίμου
Κλειστού Κυκλώματος
ΚΩΔΙΚΟΣ
Κατάσταση που ανιχνεύεται
ο Κωδικός Βλάβης (DTC)Περιοχή Προβλήματος
DTC P0125
Η θερμοκρασία ψυκτικού•υγρού
Αισθητήρας
κινητήρα
θερμοκρασίας
δεν φθάνει τους
ψυκτικού
9.75°C υγρού
(49.55°
του κ
• Θερμοστάτης
• Σύστημα Ψύξης
ΠΡΟΣΟΧΗ:
- Ο κινητήρας θα πρέπει να βρίσκεται στο ρελαντί για 10 λεπτά.
- Όταν εργαζόσαστε στο κύκλωμα ψυκτικού του κινητήρα τηρείτε αυστηρά τους
κανόνες ασφάλειας εργασιών.
Διαδικασία Ελέγχου
Αρχικά ελέγξτε τα στοιχεία της «παγωµένης» οθόνης χρησιµοποιώντας το διαγνωστικό. Ο
4/6
Ο κωδικός DTC P0125 το πρόβλημα, ο έλεγχος και η λύση
Τελευταία Ενημέρωση Παρασκευή, 04 Νοέμβριος 2016 11:37
εγκέφαλος ECU καταγράφει τις πληροφορίες από τις συνθήκες του οχήματος και οδήγησης
που επικρατούν την στιγµή που καταγράφεται ο Κωδικός Βλάβης. Κατά την διαδικασία της
διάγνωσης βλαβών, τα στοιχεία αυτά µπορούν να σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε εάν το
όχηµα εκινείτο ή ήταν σταµατηµένο, εάν ο κινητήρας ήταν ζεστός ή όχι, εάν το µίγµα
αέρα-καυσίµου ήταν φτωχό ή πλούσιο, καθώς επίσης και άλλα στοιχεία που είχαν
καταγραφεί κατά την στιγµή της βλάβης. Κρατήστε σε μνήμη τα στοιχεία αυτά.
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ:
Εάν φτάσετε σε αντικατάσταση του εγκεφάλου ECU, θα πρέπει να πραγματοποιείστε
εκμάθηση για την ηλεκτρονική πεταλούδας γκαζιού και για όποιο άλλο εξάρτημα
προβλέπεται από τον κατασκευαστή.
Επιβεβαίωση του τρόπου οδήγησης
Όπως αναφέρθηκε αυτός ο κωδικός DTC ανιχνεύεται όταν το αυτοκίνητο λειτουργεί σε
κατάσταση ρελαντί για περισσότερο από 10 λεπτά.
ΒΗΜΑ 1. ΕΛΕΓΞΤΕ ΓΙΑ ΑΛΛΟΥΣ DTC (ΕΠΙΠΡΟΣΘΕΤΑ ΤΟΥ P0125)
α) Συνδέστε το διαγνωστικό στην πρίζα διάγνωσης.
β) Γυρίστε τον διακόπτη ανάφλεξης στο ON και βάλτε σε λειτουργία το διαγνωστικό (ON).
γ) Επιλέξτε από το μενού του διαγνωστικού τον έλεγχο κωδικών/ DTC.
δ) Διαβάστε τους κωδικούς DTC.
ΝΑΙ: Πραγματοποιήστε διάγνωση στους άλλους Κωδικούς πρώτα
ΟΧΙ: Πηγαίνετε στο βήμα 2
5/6
Ο κωδικός DTC P0125 το πρόβλημα, ο έλεγχος και η λύση
Τελευταία Ενημέρωση Παρασκευή, 04 Νοέμβριος 2016 11:37
ΒΗΜΑ 2. ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΤΕ ΤΟΝ ΘΕΡΜΟΣΤΑΤΗ
α) Αφαιρέστε τον θερμοστάτη.
β) Ελέγξτε την θερμοκρασία ανοίγματος της βαλβίδας του θερμοστάτη.
Τιμή ελέγχου: Η θερμοκρασία που ανοίγει η βαλβίδα τουθερμοστάτη είναι 80 έως
84°C (176 έως 183°F)
Επίσης ελέγξτε ότι η βαλβίδα του θερμοστάτη είναι τελείως κλειστή σε θερμοκρασίες κάτω
από την θερμοκρασία ανοίγματος που αναφέρεται παραπάνω.
γ) Ξανατοποθετήστε τον θερμοστάτη.
ΝΑΙ: Πηγαίνετε στο βήμα 3
ΟΧΙ: Αντικαταστήστε τον θερμοστάτη
ΒΗΜΑ 3. ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΨΥΞΗΣ
Ελέγξτε για προβλήματα στο σύστημα ψύξης που μπορούν να το κάνουν να λειτουργεί σε
υπερβολικά κρύα κατάσταση, όπως ανώμαλη λειτουργία του ανεμιστήρα ψυγείου ή αν
υπάρχουν κάποιες μετατροπές.
ΝΑΙ: Επισκευάστε ή αντικαταστήστε το σύστημα ψύξης
ΟΧΙ: Αντικαταστήστε τον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού του κινητήρα
{/access}
6/6