Transcript SEGUROS Y MEDIOS DE PAGO EN OPERACIONES DE COMERCIO EXTERIOR MANUEL GONZÁLEZ RUIZ.

SEGUROS Y MEDIOS DE PAGO
EN OPERACIONES DE COMERCIO
EXTERIOR
MANUEL GONZÁLEZ RUIZ.
Agente de Aduanas
Agencia de Aduanas E. Browne y Cía. Ltda.
SEGUROS

INTRODUCCION AL SEGURO

SEGURO DE TRANSPORTE

INSPECCION Y LIQUIDACION DE SINIESTROS
MEDIOS DE PAGO
Formas de Pago:

COBRANZA BANCARIA

COBRANZA DIRECTA

CARTA DE CRÉDITO

PAGO ANTICIPADO
INTRODUCCION AL SEGURO
HISTORIA DE LOS SEGUROS
Inicios de la civilización humana, cuando se establecieron
organizaciones sociales y políticas, ciudades, estados
instituciones, y se crearon obligaciones y derechos.
INTRODUCCION AL SEGURO
HISTORIA DE LOS SEGUROS
En los años 1.700 A.C. existía una indemnización que se
pagaba a los comerciantes que transportaban mercancías por
desiertos o lugares peligrosos.
Así está dispuesto en el código de Hammurabi, que fue
encontrado escrito en un bloque de dorita en la Ciudad de
Susa (Antigua Persia)
INTRODUCCION AL SEGURO
HISTORIA DE LOS SEGUROS
En el Año 1.000 A.C., se crea en Grecia las Eranoi, primeras
agrupaciones gremiales de aseguradores, para ayudarse
mutuamente ante los siniestros.
INTRODUCCION AL SEGURO
ALGUNOS DE LOS MAS GRANDES DESASTRES
”Creo que jamás volveré a sentirme seguro de nada…” dijo
Charles Lightoller, sobreviviente del hundimiento del Titanic,
una de las tragedias más paradigmáticas que ha azotado a la
humanidad.
Se calcula en US$ 3.5 Millones aprox. lo que debieron pagar
las compañías a quienes tenían contratado seguros y murieron
en esta catástrofe.
INTRODUCCION AL SEGURO
ALGUNOS DE LOS MAS GRANDES DESASTRES
44 años después del Titanic, en 1956, la Cía de Seguros
American Underwriters pagó US$ 2.2 millones por el
hundimiento del “Andrea Doria”, y Chubb & Son canceló
US$ 342.000 por los bienes de los pasajeros y la carga.
INTRODUCCION AL SEGURO
ALGUNOS DE LOS MAS GRANDES DESASTRES
En nuestro país el gran sismo del año 1985 es el que registra
una de las mayores indemnizaciones en la historia de nuestros
seguros, alcanzando a un total de US$ 85 millones aprox., con
gran efecto en los puertos
INTRODUCCION AL SEGURO
ALGUNOS DE LOS MAS GRANDES DESASTRES
El 11 de septiembre de 2001, luego de las pérdidas producidas
por ataque a las Torres Gemelas de Nueva York, los seguros
llamados catastróficos, como es el caso del terremoto,
subieron enormemente.
En este atentado la indemnización alcanzó a más de 50.000
millones de dólares.
INTRODUCCION AL SEGURO
CONTRATO DE SEGURO:
Contrato bilateral y aleatorio en virtud del cual una persona
natural o jurídica (asegurado) traspasa parte o la totalidad de
sus riesgos a una entidad aseguradora (compañía de seguros)
previo pago de una prima.
INTRODUCCION AL SEGURO
ALGUNAS DEFINICIONES:
Contrato
: Pacto entre dos personas naturales o jurídicas
Bilateral
: Que compromete a ambas partes. Asegurado paga
prima y asegurador paga siniestros o daños.
Riesgo
: Eventualidad de que ocurra un siniestro; es algo
incierto que pueda o no ocurrir y ocasiona
perdidas o daños a la materia asegurada.
Prima
: Costo del seguro
Materia
: Motivo o mercancía asegurada y condiciones
INTRODUCCION AL SEGURO
ALGUNAS DEFINICIONES:
Asegurable
: Persona, mercancía, inmueble o producto que reúne
las características predeterminadas para poder
contratar una cobertura de seguro a su favor.
Asegurado
: Es la persona, titular del interés sobre cuyo riesgo se
toma el seguro. En el sentido estricto, es la persona
que queda libre del riesgo, y sobre la cual recae la
cobertura del seguro.
Asegurador : Es la empresa que asume la cobertura del riesgo,
previamente autorizada a operar como tal por la
Superintendencia de Valores y Seguros.
Contratante : Es quien contrata el seguro sin ser necesariamente el
asegurado o beneficiario de éste.
INTRODUCCION AL SEGURO
ALGUNAS DEFINICIONES:
Beneficiario
: La persona prevista en la póliza de seguro que
recibe la indemnización o prestación
convenida.
Capital Asegurado
: Es el monto máximo pagadero en caso de
siniestro previamente estipulado en las
condiciones de la póliza.
Deducible
: Cantidad que se establece en algunas pólizas
como cantidades o fracción porcentual que es
de cargo del asegurado, y no indemnizable por
el Asegurador.
Prima
: Es el costo, retribución o precio del seguro
cuyo pago es de cargo del contratante o
asegurado.
INTRODUCCION AL SEGURO
ALGUNAS DEFINICIONES:
Siniestro
:
Indemnización :
Es el acontecimiento o hecho previsto en el contrato,
cuyo hecho genera la obligación de indemnizar al
asegurado.
La cantidad o prestación de cargo del asegurador
pagada al asegurado, en caso de siniestro, de acuerdo
a las condiciones establecidas en la póliza.
Propuesta
:
Documento en que consta la solicitud y condiciones del
seguro requerido del asegurado.
Póliza
:
Es el documento que instrumenta el contrato de
seguro, en el que se reflejan las normas, de forma
general, particular o especial, que regulan las
relaciones contractuales convenidas entre el
asegurador y el asegurado.
INTRODUCCION AL SEGURO
ALGUNAS DEFINICIONES:
Póliza Individual
: Es aquella en la que sólo existe una persona
asegurada
Póliza Colectiva
: Es aquella en la que simultáneamente existen varias
personas aseguradas
Póliza Flotante
: Aquella por la que, en virtud de las
características especiales del riesgo, se concede al
asegurado, dentro de ciertos límites y previo
reconocimiento de determinadas
condiciones, es una garantía abierta en las que
pueden establecerse aumentos o reducciones.
Endoso
: Es un documento que forma parte integrante de la
póliza, y permite al asegurado efectuar
modificaciones a dicha póliza.
SEGURO DE TRANSPORTE
El objetivo del seguro es cubrir el riesgo que pueda acaecer sobre
cualquier elemento que sea transportable. Dicho riesgo puede
repercutir sobre los bienes, el medio de transporte o, en caso de la
cobertura por responsabilidad civil, sobre el patrimonio del asegurado
con el que tendría que hacer frente a eventuales indemnizaciones.
La finalidad del seguro consiste en amparar los bienes transportados
contra los riesgos que puedan afectarles durante su desplazamiento
de un lugar a otro y en el transcurso de períodos en que los bienes
deben permanecer en reposo debido a las circunstancias del viaje,
además cubre los daños producidos al medio de transporte y a
terceros.
SEGURO DE TRANSPORTE
MERCANCÍAS ASEGURABLES
Todas las mercancías se pueden asegurar
¿Cómo asegurarlas?
• Según la mercancía y su estado
• Mercancías nueva: Póliza tipo “A” que cubre todo riesgo, o tipo
• B” o “C” (riesgos enumerados o restringidas)
• Mercancía usada o reacondicionada, normalmente se limita a póliza
tipo “C”
Póliza tipo “A”:
• 24 horan antes de la llegada de la nave marítima
• 48 horas después de la llegada del avión
• 6 horas antes de la llegada del camión
SEGURO DE TRANSPORTE
TIPOS DE POLIZAS DE TRANSPORTE
En los seguros de transporte existen distintas maneras de configurar una
póliza según las necesidades y características de cada caso, las comunes
son:
Pólizas aisladas – Se utilizan para cubrir un solo viaje. Su duración es
por el periodo que dure el viaje y, en el caso de mercancías, como
máximo 6 meses desde la fecha de emisión.
Pólizas abiertas - Se utilizan para una operación o un conjunto de
ellas relacionadas que implique un número considerable de viajes. Su
duración es por el periodo de la operación.
SEGURO DE TRANSPORTE
TIPOS DE POLIZAS DE TRANSPORTE
Pólizas flotantes – Tienen una duración indefinida y se mantienen
vigente mientras no se oponga ninguna de las partes. Sirven para cubrir
todas las operaciones de un asegurado en unas ciertas condiciones,
límites y ámbitos convenidos. El asegurado da comunicación de cada
viaje mediante un boletín y la prima se regula periódicamente mediante
suplementos en función del número de viajes efectuados y el valor
asegurado en cada uno de ellos.
Pólizas sobre volúmenes – Estas pólizas se basan en la facturación o
el volumen que se pretende asegurar sin necesidad de comunicar cada
desplazamiento. En función de este parámetro se calcula una prima
anual, siendo regularizable despues de cada periodo, según el volumen
realmente transportado.
SEGURO DE TRANSPORTE
SEGURO DE MERCANCÍAS POR VÍA TERRESTRE
Se aseguran las mercancías transportadas por los medios propios de
la locomoción terrestre.
El asegurador se obliga a indemnizar los daños materiales que
puedan sufrir las mercancías transportadas o el medio utilizado como
consecuencia de su transporte, quedando excluidos los daños debidos
a la propia naturaleza de los bienes asegurados (como las mermas en
calidad sufrida por productos perecederos)
SEGURO DE TRANSPORTE
SEGURO DE MERCANCÍAS POR VÍA TERRESTRE
Riesgos cubiertos:
• Incendio, rayo o explosión, excepto combustión espontánea
• Accidentes del medio de transporte
• Pérdida total de la embarcación, contribución a la avería gruesa, abordaje,
etc. durante el transito a borde de la embarcación a su paso por canales o
estrechos
• Accidente de vuelo al aterrizar o despegar cuando sea un viaje
complementario al trasporte terrestre.
• Robo realizado en cuadrilla o a mano armada.
De manera opcional, se puede asegurar una cobertura ampliada, que
supone la inclusión de:
• Daños por mojadura, moho, roturas, derrame, carga y/o descarga,
contacto con otros cargamentos, u otra causa similar.
• Robo parcial del contenido
• Extravío o falta de entrega de bultos enteros.
SEGURO DE TRANSPORTE
SEGURO DE MERCANCÍAS POR VÍA MARÍTIMA
En ella se incluye el aseguramiento de las mercancías transportadas por
vía marítima y/o acuática en general. Se rige por el Código de Comercio
y los principales riesgos que cubre son:
•
•
•
Pérdida total, contribución a la avería gruesa y gastos de salvamento
debidos a accidentes.
Avería particular de los cascos de naufragio, incendio, varada o abordaje.
La mercancía sobre cubierta deberá ser declarada expresamente en la
póliza y se asegura la pérdida total por accidente, y arrastre por las olas.
De manera opcional y mediante pacto expreso, se puede asegurar:
•
•
Robo parcial del contenido y derrames, roturas, incendio y robo sobre el
muelle, falta de entrega de bultos, caída durante la carga/descarga,
oxidación, moho y vaho en bodega.
Guerra, minas, motines, huelgas, sabotaje, etc.
SEGURO DE TRANSPORTE
SEGURO DE MERCANCÍAS POR VÍA AÉREA
Asegura la mercancía transportada por vía aérea mediante la cobertura
de accidentes de la aeronave, caída, vuelco colisión, incendio, etc.
Puede contratarse en forma opcional la cobertura por robo, roturas,
derrames, mojaduras, oxidación, y otros riesgos análogos.
SEGURO DE TRANSPORTE
CONTRATACION DE SEGUROS
• Para embarques ocasionales, se contratan pólizas individuales o
específicas para cada uno de ellos.
• Sin embargo, cuando un Importador o Exportador tiene embarques
periódicos, se prefiere una póliza flotante abierta, emitiendo
certificados por cada embarque.
Características:
Se determina un monto asegurado anual
Se establece una tasa fija por vía de transporte
Se establecen políticas de liquidación
Embarques siempre asegurados
Emisión de certificados en forma rápida y expedita
Rebaja importante de costos
SEGURO DE TRANSPORTE
VALORES MINIMOS A ASEGURAR
Para que una indemnización sea justa en términos reales, el
Monto mínimo a asegurar debería ser Valor CIF + 10%
Valor CIF: Fob + Flete + prima de seguro.
10% :
Derechos o gravámenes aduaneros.
Gastos de almacenaje
Honorarios Agente de Aduana
Gastos de Porteo
Fletes internos, etc.
SEGURO DE TRANSPORTE
LIMITES DE RESPOSABILIDAD DEL SEGURO, EN RELACIÓN
A LA VIA DE TRANSPORTE
 Transporte Marítimo
 Transporte Aéreo
 Transporte Terrestre
 Monto asegurado
 Tiempo de permanencia en Aduana
 Condiciones especiales establecidas en la Póliza
Transporte en Camión cerrado
Embalaje de Madera
Prohibición de transbordos,
etc.
SEGURO DE TRANSPORTE
LIMITES DE RESPOSABILIDAD DEL SEGURO, EN RELACIÓN
A LA VIA DE TRANSPORTE
Avería Gruesa:
Definición:
Lo que ha sido destruido por el bien de todos, debe ser
reemplazado por la contribución de todos.
INSPECCIÓN Y LIQUIDACION DE
SINIESTROS
INSPECCION DE EMBARQUE
Al llegar la carga a destino, una vez constatada la pérdida, merma o daño,
se solicita mediante aviso al liquidador de seguros asignado, que concurra
a efectuar la inspección.
Es recomendable en caso de sospechas de posibles mermas, dar aviso al
liquidador al momento del retiro del embarque desde los recintos
aduaneros con el fin de efectuar una verificación a las condiciones en que
están los embalajes al momento del retiro desde zona primaria, o bien
para certificar los sellos de los contenedores.
INSPECCIÓN Y LIQUIDACION DE
SINIESTROS
INSPECCION DE EMBARQUE
Realizada la inspección, certificando que el siniestro
se encuentra cubierto, el liquidador solicitará los
documentos necesarios para evacuar el informe de
liquidación que sugiere la respectiva indemnización.
INSPECCIÓN Y LIQUIDACION DE
SINIESTROS
LIQUIDACION DE SINIESTROS
Objeto de la Liquidación: Este proceso determina básicamente la
ocurrencia del siniestro, si éste se encuentra amparado por la
cobertura de seguro contratada, y en caso afirmativo la
determinación de la indemnización a pagar.
Forma de Efectuar la Liquidación: Puede efectuarla directamente la
Compañía o encomendarla a un Liquidador de Seguros, normalmente
en los Seguros de Transporte, las inspecciones son efectuadas por
Liquidadores de Seguros al momento de retiro de las mercancías
desde las zonas aduaneras o bien al ser recibidas en las bodegas del
interesado.
Pre-Informe de liquidación: En aquellos siniestros en que surgieren
problemas y diferencias de criterios sobre sus causas, evaluación del
riesgo u otro, a petición del asegurado el liquidador emite un preinforme de la liquidación. El asegurado o la Compañía pueden hacer
observaciones dentro de un plazo de cinco días hábiles desde su
conocimiento.
INSPECCIÓN Y LIQUIDACION DE
SINIESTROS
LIQUIDACION DE SINIESTROS
Plazo de Liquidación: Dentro del mas breve plazo no pudiendo
exceder de 90 días corridos desde la fecha del denuncio en caso de
seguros generales, o 180 días en seguros marítimos cascos o avería
gruesa.
Prórroga: Los plazos señalados podrán prorrogarse en casos fundados,
sucesivamente por iguales períodos, lo que se debe comunicar al
asegurado y a la Superintendencia, pudiendo ésta última dejar sin
efecto la ampliación y fijar un plazo para la entrega del informe.
Impugnación: Recibido el informe final la compañía y el Asegurado
dispondrán de un plazo de diez días hábiles para impugnarla,
teniendo el liquidador un plazo de cinco días hábiles para responder
la impugnación.
INSPECCIÓN Y LIQUIDACION DE
SINIESTROS
Formatos
Solicitud de Seguro
Ver.
Certificado de Seguro
Ver.
Póliza Global
Ver.
Póliza de Garantía
Ver.
Ver.
MEDIOS DE PAGO
Formas de Pago:
 Cobranza Bancaria
 Cobranza Directa
 Carta de Crédito
 Pago Anticipado
MEDIOS DE PAGO
Cobranza Bancaria
Es aquella en la cual los documentos respectivos de la mercancía son
acompañados de una Letra de Cambio, cheque o pagaré, los que son
entregados al comprador previo pago aceptación de éstos. Este
documento es entregado al Banco Comercial para que lo envíe o remita a
un Banco ubicado en el país del girador (Proveedor) para su cobro o
cancelación
Es importante destacar que con este tipo de documentos el Banco
Comercial sólo cumple las instrucciones dadas por el girador y no existe
responsabilidad alguna en lo relacionado con el pago.
La cobranza bancaria puede ser a la vista o a plazo
MEDIOS DE PAGO
Cobranza Directa
Es aquella en que no existe intervención bancaria y la relación entre el
proveedor extranjero y el importador Chileno es directa. De esta forma,
una vez que el exportador embarca las mercancías, envía directamente
al importador todos los documentos que le permitirán a este último
desaduanarlas.
Esta forma de pago es utilizada frecuentemente cuando la relación que
existe entre vendedor y comprador es de absoluta confianza.
MEDIOS DE PAGO
DIAGRAMA DE FLUJO – COBRANZA
EXPORTADOR
BANCO EXPORT.
BANCO IMPORT.
ACEPTA
CONDICIONES
NEGOCIACION
RECIBE DOCUMENTOS
JUNTO A LETRA, PAGARE
O CHEQUE
EMBARCA LAS
MERCANCIAS Y
EMITE
DOCUMENTOS DE
EMBARQUE
RECIBE EL PAGO
DE LAS
MERCANCIAS
IMPORTADOR
REGISTRA COBRANZA Y
ENVIA DOCUMENTOS AL
BANCO DEL
IMPORTADOR
RECIBE DOCUMENTOS Y
REGISTRA COBRANZA
EXTRANJERA Y
ENTREGA A IMPORTADOR
ENVIA AL BANCO EN EL
EXTERIOR EL PAGO O LA
LETRA ACEPTADA
RECIBE EL PAGO O LA
LETRA ACEPTADA POR
EL COMPRADOR.
ENVIA PAGO AL EXTERIOR
Y CIERRA LA COBRANZA
RECIBE PAGO Y
CIERRA LA COBRABZA.
RECIBE DOCUMENTOS
PREVIO PAGO, O
ACEPTACION DE LETRA
DESADUANA LA
MERCANCÍA
EN COBRANZA A PLAZO
AL VENCIMIENTO
INSTRUYE A SU BANCO
EL PAGO AL
PROVEEDOR
MEDIOS DE PAGO
Carta de Crédito
Es un instrumento de pago, mediante el cual el banco emisor, actuando a
petición del importador se obliga a hacer el pago al beneficiario vendedor a
través de otro banco (Banco notificador), ello contra la presentación de los
documentos y cumplimiento de las condiciones establecidas en la misma carta
de crédito.
La carta de crédito debe contener todas las condiciones claramente señaladas
y fijadas entre el vendedor y el comprador.
El importador debe tener presente que este documento es un medio de
financiamiento, puesto que es el banco quien cancela al proveedor extranjero,
por lo que debe conocer los costos que involucra este crédito.
MEDIOS DE PAGO
Tipos de Cartas de Crédito:
L/C Revocable: Es aquella que puede ser modificada por el banco emisor,
Sin previo aviso al beneficiario, pudiendo aún proceder a su anulación.
L/C Irrevocable: Es aquella que sólo podrá ser modificada o anulada
Previo consentimiento de todas las partes intervinientes en la operación
L/C Confirmada: Es aquella en que el Banco notificador se obliga pagar
contra la negociación de los documentos y cumplimiento de los requisitos
establecidos, si esperar el pago del banco emisor.
L/C a la vista: Es aquella que indica que el pago se efectuará contra la
presentación de los documentos de embarque, siempre condicionado a que
Ellos cumplan con todos los términos y condiciones indicadas.
MEDIOS DE PAGO
Tipos de Cartas de Crédito:
L/C a plazo del proveedor: Es aquella que en sus condiciones estipula
que el pago al exportador se efectúa al termino del plazo que este último le
haya otorgado al importado, habitualmente este plazo está determinado
por la fecha de embarque de las mercancías.
L/C Transferible: En aquella en que el beneficiario está autorizado para
transferirla a un tercero.
L/C Intransferible: Es aquella que sólo puede ser cobrada por el beneficiario.
MEDIOS DE PAGO
Etapas de una Carta de Crédito :
 Suscripción del contrato de compraventa
 El Importador solicita a su banco la emisión de una Carta de Crédito
 En banco emisor emite la carta de crédito y la notifica por
intermedio de su corresponsal en el país del exportador.
 El banco notificador avisa al exportador que tiene una carta de
crédito a su favor.
 El exportador realiza el embarque de las mercancías.
 El exportador presenta los documentos de embarque al banco
notificador (confirmador)
 El banco confirmador, comprobado el cumplimiento de los términos
y condiciones estipuladas, paga el valor de los documentos.
 El banco confirmador envía al banco emisor los documentos
 El banco emisor entrega los documentos de embarque al importador
para que este pueda desaduanar las mercancías.
 A la fecha acordada, el importador paga al banco emisor el valor
cancelado al exportador.
MEDIOS DE PAGO
DIAGRAMA DE FLUJO – CARTA DE CREDITO
EXPORTADOR
RECIBE L/C Y
PROCEDE AL
EMBARQUE
EMBARCA LAS
MERCANCIAS Y
EMITE
DOCUMENTOS DE
EMBARQUE
NEGOCIA L/C CON
LOS DOCUMENTOS
REQUERIDOS
RECIBE EL PAGO
DE LAS
MERCANCIAS
BANCO EXPORT.
RECIBE L/C Y NOTIFICA
A EXPORTADOR ,
CONFIRMANDOLA
RECIBE DOCUMENTOS Y
VERIFICA CMPLIMIENTO
DE TODAS LAS
CONDICIONES
NEGOCIACIÓN LIMPIA
PAGA SU VALOR EL
EXPORTADOR Y ENVIA
DOCUMENTOS AL BANCO
EMISOR.
NEGOCIACION CON
DISCREPANCIAS, ENVIA
DOCUMENTOS AL BANCO
EMISOR, Y ESPERA
INSTRUCCIONES PARA
PAGO.
PAGA AL EXPORTADOR
BANCO IMPORT.
EMITE L/C SEGÚN
INSTRUCCIONES DEL
IMPORTADOR Y ENVIA A
BANCO DEL PAIS
EXPORTADOR
IMPORTADOR
SOLICITA
EMISIÓN
RECIBE DOCUMENTOS
PREVIO PAGO, O
ACEPTACION DE LETRA
RECIBE DOCUMENTOS Y
ENTREGA A IMPORTADOR
RECIBE DOCUMENTOS Y
SOLICITA LEVANTAMIENTO
DE DISCREPANCIAS
ACEPTA DISCREPANCIAS
RECIBE LEVANTAMIENTO
DE DISCREPANCIAS E
INSTRUYE PAGO AL
EXPORTADOR
DESADUANA LA
MERCANCÍA
MEDIOS DE PAGO
Pago Anticipado
En comprador paga el valor de las mercancías a su proveedor con
anterioridad a que este último embarque las mercancías.
En esta forma de pago el vendedor tiene la seguridad y garantía
de recibir el pago de las mercancías vendidas.
Para el comprador tiene varias desventajas :
 Inmoviliza recursos financieros con anterioridad a la
recepción de los productos
 No tiene seguridad ni garantías al cumplimiento de las
condiciones del contrato o convenio de compra/venta.
MEDIOS DE PAGO
Informes y Obligaciones con el Banco Central de Chile
Capitulo V - Compendio de Normas de Cambios Internacionales
Información Cambiaria de las Operaciones de Importación
MEDIOS DE PAGO
Informes y obligaciones con el Banco Central de Chile
1. Los importadores que hayan efectuado importaciones por un valor FOB
igual o superior a US$ 5 millones, deberán informar sus operaciones al
Banco Central de Chile
La información proporcionada por el Importador, debe corresponder a :
a) La totalidad de los pagos efectuados por sus operaciones de
importación, ya sea que correspondan a pagos anticipados o
posteriores al embarque
b) Los saldos de las coberturas anticipadas y de las operaciones
pendientes de pago.
c) Los planes de pago de cobranzas a más de 1 año.
MEDIOS DE PAGO
Informes y obligaciones con el Banco Central de Chile
En caso de un financiamiento proporcionado por personas domiciliadas
o residentes en el exterior, distintas del proveedor, dicho crédito se
deberá informar al amparo del Capítulo XIV del Compendio de Cambios
Internacionales, que corresponde a las “Normas aplicables a los créditos,
depósitos, inversiones y aportes de capital provenientes del exterior.
MEDIOS DE PAGO
Informes y obligaciones con el Banco Central de Chile
2. Los importadores dejarán de informar al Banco Central en las
siguientes situaciones :
a)
Si pone término a su giro, en cuyo caso deberá acreditar este
hecho.
b)
Si en dos años calendario consecutivos sus importaciones no
superan los US$ 5 millones anuales o si en forma anticipada a
este plazo no registra saldos de coberturas anticipadas y/o
importaciones pendientes de pago.
3. Las personas que realicen las operaciones señaladas en este Capítulo V,
deberán informar las modificaciones a las condiciones de ellas.
MEDIOS DE PAGO
Impuesto Ley de Timbres y Estampillas.
Decreto Ley.3.475 de 04.09.1980.
Quedan afectas al pago del Impuesto de la Ley de Timbres y
Estampillas todas las operaciones de Importación cuyo pago o
remesa al exterior se ha girado con posterioridad a la fecha de
la Declaración de Importación (Declaración de Ingreso),
cualquiera sea la modalidad de pago utilizada y siempre y cuando
exista un documento de pago o de garantía que respalde la
operación como es una Letra da Cambio, Pagaré, etc.
La tasa a aplicar vigente desde el 01.01.2007 es de un porcentaje
sobre el valor de la remesa equivalente a un 0.125% por mes o
fracción de él, con un tope máximo de 1.5%, contados desde
la fecha de la Declaración de Importación hasta la fecha del pago.
MEDIOS DE PAGO
Impuesto Ley de Timbres y Estampillas.
Formas de Pago del Impuesto.
Cualquiera sea el mecanismo o canal utilizado para la adquisición de
las divisas, siempre debe ser informado el pago al Banco Central de
Chile a través de una empresa bancaria.
Si la compra se efectúa en el mercado bancario formal la notificación
al Banco Central la realiza la empresa bancaria por medio de una
planilla Egreso Comercio Visible.
Si la compra se efectúa en el mercado bancario informal la notificación
se realiza por medio de la planilla de cobertura de carácter estadístico.
MEDIOS DE PAGO
Impuesto Ley de Timbres y Estampillas.
Formas de Pago del Impuesto.
El proceso de cobertura, si el importador así lo instruye, incluye el
pago de este impuesto el que es enterado al Fisco mediante retención
que efectúa la empresa bancaria por la que se realiza la cobertura
de cambios.
En caso de que no intervenga una entidad bancaria, el pago de
realiza directamente mediante el formulario Nro.24 del Servicio
de Impuestos Internos, señalando en la línea Nro.6 del formulario
el código 213 y el monto del impuesto a cancelar.
SEGUROS Y MEDIOS DE PAGO
EN OPERACIONES DE COMERCIO
EXTERIOR
MANUEL GONZÁLEZ RUIZ.
Agente de Aduanas