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行駛時，應依下列規定使用燈光
一、夜間應開亮頭燈。
二、行經隧道、調撥車道應開亮頭燈。
三、遇濃霧、雨、雪、天色昏暗或視線不清時，
應開亮頭燈。
四、非遇雨、霧時，不得使用霧燈。
五、行經公路主管機關或警察機關公告之山區或
特殊路 線之路段，涵洞或車行地下道，應依
標誌指示使用 燈光。
六、夜間會車時，或同向前方一百公尺內有車輛
行駛，除第一百零一條第三款（超越同一車
道之前車時，須先按鳴喇叭二單響或變換燈
光一次）之情形外，應使用近光燈。


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修練要訣十二 -- 安全距離之重要性


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• 大型車噴濺—緊握方向盤、 以殘存記憶判
斷、勿急踩煞車


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●直覺不是科學，安全距離是科學計算的數據更是維
護行車安全的保証。
●從發現危險到開始操作煞車為止，機車在這段時間
所行進的距離稱為空走距離，而這段時間謂之「反
應時間」，一般人約為一秒。
●從煞車開始至停止的距離稱為「煞車距離」，其所
需的時間為「煞車時間」。
●停止距離＝空走距離＋煞車距離。

摘錄自台北市交通局-機車安全手冊


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修練要訣十三 -- 大車動向須注意，
輪差死角要當心
騎乘機車儘量避免行駛於公車或大貨車旁，以防止
受到大型車輛行駛時所產生的氣流或輪差死角而捲
入，發生事故。
大貨車
：瞬間
產生真
空吸入
車輛底
端

大型客
車：氣
流瞬間
向外排
撥。
摘錄自台北市交通局-機車安全手冊

摘錄自台北市交通局-機車安全手冊


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駕駛人特性(車速與視界)


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車輛特性(視覺死角)


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車輛特性(輪跡內移)

輪跡內移：指車輛在無超
高設置之路段以時速低於
十五公里轉彎時，後輪無
法依前輪所完成之弧形軌
跡轉彎，而往內側偏移之
情形，車輛軸距越長，其
輪跡內移現象越明顯。


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摘錄自交通安全入口網


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修練要訣十四 -- 不超速，不蛇行，不飆車

十次車禍九次快，超速行駛大禍害


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修練要訣十五 -- 行的安全無捷徑


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機車兩段式左轉

本圖摘錄自台北市交通局-機車安全手冊

機車左轉非小事，切記採用兩段式


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修練要訣十六 -- 基本路權記在心，安全有禮
皆開心


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修練要訣十七 -- 定線、靠邊行駛，
多用機車優先、專用道

×


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修練要訣十八 -- 隨時有準備停止的心
隨
時
停
止
最
安
心

若
遇
狀
況
別
心
驚


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再次叮嚀：安全駕駛的例行程序
在開車、左轉、右轉、迴轉、慢駛、停車、倒車、超車或
其他動作前，應遵守以下例行步驟：
想一想──預先計劃下一步的行動。

看一看──察看四周，確定可否安全進行你設想的
行



動；察看前面、環顧四周，並從照後鏡及
擺頭察看車後的情況。
發信號──在安全情況下發出信號（如方向燈）。
必

須盡早發出正確及清楚的信號。
再看看──察看四周是否仍然安全，方可進行或完
成

你的行動。

記得在行動前，遵守下列步驟：