Slide 1

E 20


Slide 2

้
ประเภทเชือเพลิ
ง
รถยนต ์ในปัจจุบน
ั

เบนซิน 95

ดีเซล

NGV

เบนซิน 91

ไบโอ ดีเซล

LPG

แก็สโซฮอล ์ 95
แก็สโซฮอล ์ 91

แก็สโซฮอล ์ E 20


Slide 3

E20 คืออะไร
้ นเบนซินไร ้สำรตะกัวผสมกั
่
E20
คือนำมั
บเอทำนอล
่ นแอลกอฮอล ์
ซึงเป็
บริสท
ุ ธิ ์ 99.5% ในอัตรำส่วน เบนซิน 80 : เอทำ
้ น
นอล 20 ได ้เป็ นนำมั
E 20 ออกเทน 95 ตำมมำตรฐำนของกระทรวง
พลังงำน


Slide 4

่
E20 ใช้ก ับเครืองยนต
์แบบไหน
่
่
E20
ใช ้ได ้กับเครืองยนต
์ทีออกแบบมำส
ำหร ับกำร
่
้ นแก๊สโซฮอล ์ E 20
ใช ้ E 20 โดยรถทีสำมำรถ
ใช ้นำมั
้ นเบนซินออกเทน 95 และนำมั
้ นแก๊ส
ได ้ยังสำมำรถใช ้นำมั
โซฮอล ์ 95 ได ้อีกด ้วย


Slide 5

เอทานอล ใน E20 ทาจากอะไร
่ ตได ้เองจำก
E20
มีสว่ นผสมของเอทำนอลทีผลิ
พืชผลเกษตรในประเทศถึง
20% (มันสำปะหลัง) ซึง่
้ วยลดมลพิษจำก กำรเผำไหม้
พลังงำนชีวภำพเหล่ำนี ช่
โดยลดคำร ์บอนไดออกไซด ์ และสำรไฮโดรคำร ์บอนลงจึง
ลดกำรเกิดภำวะโลกร ้อน


Slide 6

่
่
เรืองน่
ารู ้เกียวกับ
E20
่
่
1.สมรรถนะของเครืองยนต
์เมือเปรี
ยบเทียบกับ
น้ ามันเบนซิน
่ มขึ
่ นเป็
้ น 20% ช่วยให ้
- ด ้วยสัดส่วนของเอทำนอลทีเพิ
กำรเผำไหม้สมบูรณ์
่
่
ทำให ้เครืองยนต
์ สะอำดขึน้ กำลังของเครืองยนต
์ และ
แรงบิดจึงมี
ประสิทธิภำพดีขน
ึ้

้ นเบนซิน
- อัตรำเร็วสูงสุดใกล ้เคียงกับกำรใช ้นำมั


Slide 7

่
่
เรืองน่
ารู ้เกียวกับ
E20
่ E20 ได้
2.รถรุน
่ ไหนบ้างทีใช้
้ ้นจะมีรถยนต ์แก๊สโซฮอล ์ E 20 จำหน่ ำยในปี
ในเบืองต
51 ประมำณ 60,000คัน
่ ้อ (ข ้อมูลจำกบริษท
จำก 5 ยีห
ั รถยนต ์ ณ วันที่ 20
ธันวำคม 2550)
้ ปี 2005, Escape
- Ford
: Focus ทุกรุน
่ ตังแต่
้ ปี 2005
3.0 L ตังแต่
- Honda: Accord, CR-V, Civic, City รุน
่ ปี 2008
- Mazda: Mazda 3
- Mitsubishi : New Space Wagon minor
change


Slide 8

่
่
เรืองน่
ารู ้เกียวกับ
E20
่ แก๊สโซฮอล ์ อยู ่ในปั จจุบน
่
3.รถทีใช้
ั จะเปลียนไปใช้
E 20 ได้หรือไม่
่
่
รถทีจะใช
้ E 20 ได ้ ต ้องเป็ นรถทีออกแบบมำเฉพำะ
้ นเชือเพลิ
้
โดยมีกำรพัฒนำอุปกรณ์บำงอย่ำงในระบบนำมั
ง
่
่ งกว่ำ
ให ้เหมำะสม เพือรองร
ับส่วนผสมของเอทำนอลทีสู
ร ้อยละ 10
้ เนื
้ ่ องจำกปริมำณเอทำนอลทีสู
่ งขึนเป็
้ นร ้อยละ 20
ทังนี
ในแก๊สโซฮอล ์ E 20 นั้น จะส่งผลถึงควำมสำมำรถในกำร
้ น
กัดกร่อนยำง และโลหะ หรือทองแดง ในระบบเก็บส่งนำมั
่
ในเครืองยนต
์


Slide 9

่
่
เรืองน่
ารู ้เกียวกับ
E20
่ แก๊สโซฮอล ์ อยู ่ในปั จจุบน
่
3.รถทีใช้
ั จะเปลียนไปใช้
E 20 ได้หรือไม่
้ วนทีสั
่ มผัสกับนำมั
้ นโดยตรง
จำกกำรศึกษำพบว่ำชินส่
้ น ท่อส่งนำมั
้ น หัวฉี ด คำบูเรเตอร ์ ทท
เช่น ถังนำมั
ี่ ำจำก
โลหะ ทองเหลือง ทองแดง ยำง พลำสติก รวมถึงระบบ
่
สมองกล ECU จำเป็ นต ้องปร ับเปลียนให
้เหมำะสม
่
้ วน
ปัจจุบน
ั มีคำ่ ยรถยนต ์เพียงรำยเดียวทีออกแบบชิ
นส่
่
ให ้รองร ับกำรใช ้ E 20 ได ้แก่ ฟอร ์ด โฟกัส โดยปร ับเปลียน
่
ำ และคำด
โลหะบำงชนิ ดมำใช ้สเตนเลสแทน ซึงทนทำนกว่
้ ำยรถยนต ์อืนๆ
่ จะเปิ ดตัวรถยนต ์ทีรองร
่
ว่ำในปี นี ค่
ับกำรใช ้
E 20 หลังร ัฐบำลให ้กำรสนับสนุ นมำตรกำรด ้ำนภำษีกบ
ั


Slide 10

่
่
เรืองน่
ารู ้เกียวกับ
E20
่ น้ ามัน E 20
4.มีประเทศไหนบ้างทีใช้
มีหลำยประเทศใช ้เอทำนอลผสมในสัดส่วน 15% 100% (E15-E100) เช่น บรำซิล, อเมริกำ, สวีเดน,
อำร ์เจนตินำ เป็ นต ้น

5.ในเมืองไทยสามารถเติม E 20 ได้ทไหนบ้
ี่
าง
้ นแก๊สโซฮอล ์ E 20 ปัจจุบน
สถำนี บริกำรนำมั
ั มีอยู่
้ น้ 18 แห่ง โดยเป็ นของ บำงจำก 5 แห่ง และของ ปตท
ทังสิ
อีก 12 แห่ง


Slide 11

่
่
เรืองน่
ารู ้เกียวกับ
E20
่ าหน่ าย E20 5
สถานี บริการน้ ามัน บางจาก ทีจ
สถานี
- สำขำสุขำภิบำล 1
- สำขำเกษตร
- สำขำคูข
่ นำนรำมอินทรำ-อำจณรงค ์ 2
- สำขำเอกมัย
- สำขำพระรำม 3


Slide 12

่
่
เรืองน่
ารู ้เกียวกับ
E20
่ าหน่ าย “ พีทท
สถานี บริการน้ ามันปตท. ทีจ
ี ี E20
พลัส ” 12 สถานี
- สำขำทำงด่วนบำงนำขำออก(สุขม
ุ วิท 62) - หจก. ศรี
เจริญภัณฑ ์ (วิภำวดี)
- สำขำบำงบอน
บจก. เกษตรนวมินทร ์ปิ โตรเลียม
- สำขำกรมช่ำงอำกำศ
บจก. ที.3 เจ. (รำชพฤกษ ์)
- สำขำกำรท่ำอำกำศยำน 2 (ดอนเมือง)
- สำขำ
่


Slide 13

่
่
เรืองน่
ารู ้เกียวกับ
E20
6.อ ัตราภาษีสรรพสามิตรถยนต ์ E20
่ ลดอัตรำภำษี
กระทรวงกำรคลังได ้ออกประกำศ เรือง
่ นที่ 9 พฤศจิกำยน 2550
สรรพสำมิต (ฉบับที่ 80) เมือวั
้ วน
(เอกสำรแนบ 2) และมีผลบังคับใช ้ตังแต่
ั ที่ 1 มกรำคม
่
2551 โดยลดอัตรำภำษีสรรพสำมิตรถยนต ์ทีสำมำรถใช
้
้
เชือเพลิ
งประเภทเอทำนอลไม่นอ้ ยกว่ำร ้อยละ 20 เป็ น
้ นเชือเพลิ
้
ส่วนผสมกับนำมั
ง ดังนี ้

่ ควำมจุกระบอกสูบไม่เกิน 2,000 ลบ.ซม.
- รถยนต ์ทีมี
่
และมีกำลังเครืองยนต
์
ไม่เกิน 220 แรงม้ำ จำกอัตรำภำษีทจั
ี่ ดเก็บในปัจจุบน
ั


Slide 14

่
่
เรืองน่
ารู ้เกียวกับ
E20
่ ควำมจุกระบอกสูบเกิน 2,000 ลบ.ซม. แต่ไม่
- รถยนต ์ทีมี
่
เกิน 2,500 ลบ.ซม. และมีกำลังเครืองยนต
์ไม่เกิน 220
่
แรงม้ำ จำกอัตรำภำษีทจั
ี่ ดเก็บในปัจจุบน
ั ร ้อยละ 35 (ซึงมี
เพดำนภำษีร ้อยละ 50) ลดลงเหลือร ้อยละ 30
่ ควำมจุกระบอกสูบเกิน 2,500 ลบ.ซม. แต่ไม่
- รถยนต ์ทีมี
่
เกิน 3,000 ลบ.ซม. และมีกำลังเครืองยนต
์ไม่เกิน 220
่
แรงม้ำ จำกอัตรำภำษีทจั
ี่ ดเก็บในปัจจุบน
ั ร ้อยละ 40 (ซึงมี
เพดำนภำษีร ้อยละ 50) ลดลงเหลือร ้อยละ 35
่ ควำมจุกระบอกสูบเกิน 3,000 ลบ.ซม. หรือมี
- รถยนต ์ทีมี


Slide 15

่
่
เรืองน่
ารู ้เกียวกับ
E20
่
7.รถยนต ์ทีจะใช้
อ ัตราภาษีสรรพสามิตรถยนต ์ใหม่
นี ้ จะต้องมีคณ
ุ ลักษณะ
ครบถ้วนทุกข้อดังนี ้

่ กออกแบบและผลิต ให ้ใช ้เชือเพลิ
้
1. เป็ นรถยนต ์ทีถู
งประเภทเอ
้ นเชือเพลิ
้
ทำนอลไม่นอ้ ยกว่ำร ้อยละ 20 เป็ นส่วนผสมกับนำมั
งได ้
่ ตรถยนต ์รุน
และต ้องผลิตโดยโรงงำนอุตสำหกรรมทีผลิ
่ นั้นๆ โดยตรง
้
2. มีกำรร ับประกันจำกผูผ้ ลิตว่ำสำมำรถใช ้เชือเพลิ
งประเภทเอ
้ นเชือเพลิ
้
ทำนอลไม่นอ้ ยกว่ำร ้อยละ 20 เป็ นส่วนผสมกับนำมั
งได ้
3. ต ้องได ้ร ับกำรร ับรองมำตรฐำนมลพิษจำกสำนักงำน
มำตรฐำนผลิตภัณฑ ์อุตสำหกรรม (สมอ.) ไม่ต่ำกว่ำระดับ มอก.
2160-2546


Slide 16

่
่
เรืองน่
ารู ้เกียวกับ
E20
8.มาตรฐานน้ ามันแก๊สโซฮอล ์ E20
่ กำหนด
ตำมประกำศของกรมธุรกิจพลังงำนเรือง
้ นแก๊สโซฮอล ์ พบว่ำคุณภำพ
ลักษณะและคุณภำพของนำมั
้ นแก๊สโซฮอล ์ E 20 นั้น แทบจะไม่ได ้แตกต่ำงจำก
ของนำมั
้ นแก๊สโซฮอล ์ E10 มีคำ่ เพียง 3 ค่ำทีแตกต่
่
นำมั
ำงกันคือ
่
1. อุณหภูมก
ิ ำรกลัน
2. ควำมดันไอสูง
3. ปริมำณผสมเอทำนอล


Slide 17

่
่
เรืองน่
ารู ้เกียวกับ
E20
9.ประโยชน์ของการใช้น้ ามันแก๊สโซฮอล ์ E 20 ต่อ
ผู บ
้ ริโภค

้ นเบนซินออกเทน 95 ในรำคำถูกลงกว่ำ
1. ผูบ้ ริโภคได ้ใช ้นำมั
ลิตรละ 5 บำท
่ ้ E20 ถูกลงจำกกำรลดภำษีสรรพสำมิต
2. รำคำรถยนต ์ทีใช
ประมำณคันละ 5
่ -1 แสนบำท
หมืน

10.ข้อดีของการใช้น้ ามันแก๊สโซฮอล ์

้ นเบนซินปกติ จึง
1. กำรเผำไหม้ของ E 20 สมบูรณ์กว่ำนำมั
่ ำลังและ
ช่วยเพิมก
่


Slide 18

่
่
เรืองน่
ารู ้เกียวกับ
E20
FFV (Flexible Fuel Vehicle)
่ ้ร ับกำรออกแบบให ้มีระบบเซ็นเซอร ์
เป็ นรถยนต ์ทีได
้ น
สำหร ับตรวจสอบอัตรำส่วนผสมของเอทำนอลกับนำมั
้ นทีมี
่ สว่ นผสมของเอทำนอลใน
เบนซิน และสำมำรถใช ้นำมั
อัตรำส่วนต่ำงๆ ( E15 – E100)ได ้อย่ำงมีประสิทธิภำพ
่
้
รถยนต ์ FFV ได ้มีกำรปร ับเปลียนวั
สดุระบบเชือเพลิ
ง
้ น ท่อจ่ำยนำมั
้ น และหัวฉี ดนำมั
้ น ให ้ทนต่อ
เช่น ถังนำมั
่
กำรกัดกร่อนของเอทำนอลได ้ ซึงโดยรวมแล
้วระบบต่ำงๆ
่
ของรถยนต ์ FFV แทบจะไม่แตกต่ำงจำกรถยนต ์ทัวไป


Slide 19

่
่
เรืองน่
ารู ้เกียวกับ
E20
่ มเรืองอื
่ นๆ
่
เพิมเติ

่ ม เกียวกั
่
้ นแก็ส
- ควำมคืบหน้ำเพิมเติ
บสถำนกำรณ์นำมั
่ สว่ นผสม
โซฮอล ์ทีมี
ของเอทำนอล 85% หรือ E85 โดยปัจจุบน
ั กำลังอยู่ใน
้
ขันตอนกำรวิ
จยั ของ
่
บำงจำก และมีแนวโน้มสูงทีจะสำมำรถน
ำมำใช ้ในประเทศไทย
ภำยในปี
2552 นี ้ ท่ำมกลำงกำรคัดค ้ำนของบริษท
ั ผูผ
้ ลิตรถยนต ์
หลำยรำย
่ ตและ
- ยังไม่มผ
ี ูผ้ ลิตรถยนต ์รำยใด ให ้กำรร ับรองรถยนต ์ทีผลิ
จำหน่ ำยก่อน


Slide 20

ปั ญหาจาก E20
เนื่ องจำก เอทำนอลคือแอลกอฮอล ์บริสท
ุ ธิ ์ มีคณ
ุ สมบัตเิ ด่นที่
้ นเบนซิน เช่น จุดเดือดของแอลกอฮอล ์จะต่ำกว่ำ
ต่ำงจำกนำมั
้ นทำให ้มีแรงดันไอมำกกว่ำ ซึงจะมี
่
นำมั
ปัญหำกับรถบำงรุน
่
่ ้คำร ์บิวเรเตอร ์ ทีมี
่ ถงั นำมั
้ นติดตังห่
้ ำงจำก
โดยเฉพำะรถรุน
่ เก่ำทีใช
่
่ ขนำดของท่อเชือเพลิ
้
ตัวเครืองยนต
์มำกเกินไป หรือรถยนต ์ทีมี
งที่
่ ใ่ นท่อเชือเพลิ
้
่
เล็กเกินไป อำจมีผลทำให ้แอลกอฮอล ์ทีอยู
งเปลียน
สภำพจำกของเหลวเป็ นไอได ้ง่ำย เนื่ องจำกควำมฝื ดของท่อมีมำก
่
่
ส่งผลให ้กำรหมุนของเครืองยนต
์มีควำมเร็วรอบไม่สม่ำเสมอ เครือง
จะกระตุกหรือดับในบำงช่วง


Slide 21

ปั ญหาจาก E20
นอกจำกนี ้ แอลกอฮอล ์ยังมีคณ
ุ สมบัตก
ิ ำรกัดกร่อนสูง ยิง่
้ นมำกขึนจะยิ
้
่ มคุ
่ ณสมบัตก
สัดส่วนของแอลกอฮอล ์ในนำมั
งเพิ
ิ ำร
่
้ ้วย ซึงสำมำรถกั
่
กัดกร่อนให ้เพิมมำกขึ
นด
ดกร่อนยำง พลำสติกบำง
ชนิ ด และโลหะประเภททองเหลือง ทองแดง และอำจส่งผลให ้ท่อส่ง
้ นไปจนถึงถังนำมั
้ นเกิดกำรผุกร่อนจนทะลุได ้ภำยในระยะเวลำ
นำมั
่ – 1 ปี
ประมำณ ครึงปี


Slide 22

ปั ญหาจาก E20
สำหร ับผูท้ ใช
ี่ ้ แก็สโซฮอล ์ E10 แล ้วยังมีปัญหำ ส่วนใหญ่จะ
่ กจะจอดรถทิงไว
้ ้นำนๆ ไม่ได ้ใช ้รถเป็ นประจำ ทำ
เป็ นกลุม
่ ผูใ้ ช ้รถทีมั
้ นเกิดกำรแยกตัวออกจำกกันเพรำะ ทิงไว
้ ้เป็ น
ให ้แอลกอฮอล ์กับนำมั
่ นำหนั
้
เวลำนำนเกินไป แอลกอฮอล ์ซึงมี
กเบำกว่ำจะลอยอยูด
่ ้ำนบน
่ กำรใช ้รถ เชือเพลิ
้
่ กสูบเข ้ำไปในห ้องเครืองจะไม่
่
เมือมี
งทีถู
ใช่
้ นแก๊สโซฮอล ์ แต่จะเป็ นแอลกอฮอล ์ทีมี
่ ควำมเข ้มข ้นสูงมำก
นำมั
้
หรือเทียบได ้กับกำรใช ้แอลกอฮอล ์ล ้วน ๆ เป็ นเชือเพลิ
ง ทำให ้เกิด
่
ปัญหำกับระบบเผำไหม้ของเครืองยนต
์


Slide 23

่
ทีมาของข้
อมู ล
- บริษท
ั บำงจำกปิ โตเลียม จำกัด(มหำชน)
- บริษท
ั ปตท. จำกัด(มหำชน)
- สำนักนโยบำยและแผนพลังงำน กระทรวงพลังงำน
- หนังสือพิมพ ์ กรุงเทพธุรกิจ
- หนังสือพิมพ ์ ไทยร ัฐ
- หนังสือพิมพ ์ ฐำนเศรษฐกิจ
- เว็บไซท ์ ไทยแลนด ์ อินดัสตรี ดอทคอม
่ อถื
่ อได ้
* ข ้อมูลจำกแหล่งทีเชื