Slide 1

5. 市場干預

概念探射燈 5.1




當價格上限設於Pc的
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量將
會是Qe。
因此，設於均衡價格
之上的價格上限是無
效的。

價格 ($)
S
Pc

Pe

D
0

Q1
Qe
Q2
價格上限設於均衡價格之上

數量

概念探射燈 5.1




當價格下限設於Pf的 價格 ($)
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量
將會是Qe。
因此，設於均衡價格
之下的價格下限是無 Pe
效的。

S

Pf
D
0

Q1
Qe
Q2
價格下限設於均衡價格之下

數量

進度測試站 1


假設政府在汽油市場上實施價格上限。試以
供需圖為輔，解釋:
(a) 其對汽油之市場價格、交易量和總銷售
收入; 以及
(b) 對私家車銷售商總收入的影響。

進度測試站 1
價格 ($)




如果政府在汽油市場上實
施價格上限，市場價格將
會由P1下降至P2，而交
易量將會由Q1下降至Q2。 P1
汽油的總銷售收入亦會減
少，幅度相等於色塊部分。 P2

汽油市場

損失

S

價格
上限

D
0

Q2

Q1

數量

進度測試站 1






如果在汽油市場上實施價
格上限，市場價格將會降
低。
由於汽油與私家車是輔助
物品，對私家車的需求將
會由D1上升至D2。其市場
價格將會由P1上升至P2，
而交易量將會由Q1上升至
Q2。
私家車銷售商的總收入亦
會增加，幅度相等於色塊
部分。

價格 ($)

私家車市場

S
P2
得益

P1
D2
D1
0

Q1

Q2

數量

進度測試站 1
細閱以下報章摘要：
現今有很多人失業。最近失業率創出歷史新高，而研究員亦指出，
不少家庭的平均收入並不能支持他們的生活水平。有見及此，一
些立法會議員建議推行最低工資制，以保障勞動人口的最低收入。
他們甚至促請政府……



試以供需圖為輔，解釋為何一旦通過最低工
資制，
(a) 工人的總收入會下降，以及
(b) 會有更多人因而失業。

進度測試站 1
工資率




當市場工資率定於
W1 時 ， 勞 工 交 易 量
為L1。
勞工盈餘(U1)的出現
顯示失業的存在。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
(a)當最低工資設於W2時，
勞工的市場工資將會上
升，但交易量將會由L1
下降至L2。
假如對勞工的需求是彈
性(Ed>1)的話，即需求
量轉變的百分比大於工
資率轉變的百分比時，
其總收入的得益將會小
於損失，導致總收入出
現淨損失。

工資率

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
工資率

(b) 當勞工的交易量由L1
下降至L2時，勞工的
盈餘將會擴大至U2，
表示失業人數上升。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

活學活用 5.3


限額與成衣產品的質素




美國政府一直以來對香港的成衣產品實施限
額。
從觀察所見，香港的成衣產品的質素有所改
善；同時成衣出口商在成衣質素改善之後，
亦可賺取更高的總收入。為何會有這樣的情
況出現 ?

活學活用 5.3






在實施限額之前，成衣產 價格 S2
品的價格是P1。這是由
D1及S1所決定的。
當實施限額之後，成衣產 P3
得益
品的供給便由S1下降至
S2；價格會由P1上升至
P2
P2，而交易量則由Q1下
P1
降至Q2。
如果對其需求是彈性的話，
成衣出口商或要面對總收
入的減少。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

活學活用 5.3






價格
成衣出口商為了要賺取更
S2
高的總收入，他們會改善
產品的質素。
由於產品質素較以前為高， P3 得益
對它們的需求將會由D1
P2
上升至D2。
其價格會由P2上升至P3， P1
而總收入亦會增加，幅度
相等於色塊部分。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

概念探射燈 5.2


限額設在均衡數量之上


如果將限額設於均衡數量之上，它會否
有效?

概念探射燈 5.2
價格




如果限額設於Q1，市場
價格將會是Pq，而交易
Pq
量將會是Q1。
因此，設於均衡數量之
Pe
下的限額是有效的。

S2
S

D

Q1

Qe

限額

限額設在均衡數量之下

數量

概念探射燈 5.2




如果限額設於Q2，市場
價格將會是Pe，而交易
量將會是Qe。
因此，設於均衡數量之
上的限額是無效的。

價格
S2
S

Pe

D

Qe

Q2

限額

限額設在均衡數量之上

數量

進度測試站 2





假設在香煙市場中實施了一個有效的限額。
如果政府提高這限額的數量至一個不再有效的
水平時，香煙的市場價格與交易量將會怎樣轉
變?
試以供需圖為輔，加以解釋。

進度測試站 2


香煙的市場價格將會由
P1下降至P2(均衡水平)，
其交易量將由Q1上升至
Q2(均衡水平)。

價格
S1

S2
S

P1
P2

D
Q1
舊限額
新限額

Q2 Q3

數量

活學活用 5.4


課稅與走私非法汽油




在香港，很多司機不滿汽油價格過於昂
貴，更有越來越多的司機因此向汽油走
私者購買非法汽油。
為何這些走私者會較以前賺取更高的收
入？

活學活用 5.4




價格
由於香港特區政府向汽
油徵收從量稅，因此，
在合法油站出售的汽油
的供給曲線由S1移動至
S2。其價格由P1上升至 P2
消費者的
P2，而交易量則由Q1減
課稅負擔
少至Q2。
P1
銷售者的
購買者與銷售者皆需要
課稅負擔
支付汽油稅，而他們的
課稅負擔分別顯示於圖
中的色塊部分。

S2
S1

從量稅

D
Q2 Q1

數量

合法油站的汽油

活學活用 5.4
價格




由於合法油站出售的汽
油在徵稅後變得較為昂
貴，一些司機遂尋求替
代品。因此，對走私者
的非法汽油的需求由D1
上升至D2，其價格由P1
上升至P2，交易量則由
Q1上升至Q2。
圖中的色塊部分顯示走
私者總收入之增加。

S

P1
得益
P2
D1
Q1 Q2

D2
數量

走私者出售的汽油

以下至結尾並非第一學期考試範圍。

概念探射燈 5.3


在完全彈性下徵收課稅




一般而言，課稅負擔由消費者與生產者共
同分擔。
然而，在下列情況下，課稅只由其中一方
承擔：

概念探射燈 5.3
S2

價格


在完全彈性需求下，
由於價格沒有轉變，
總課稅負擔只由生
產者承擔。

S1

生產者的
課稅負擔

從量稅

P

D

0

數量

Ed =  時的賦稅歸宿

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由消 P2
費者承擔。

S2
S1
從量稅

消費者的
課稅負擔

P1

Ed = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

概念探射燈 5.3
價格



在完全彈性供給
下，由於價格上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由
消費者承擔。
P2

消費者的
課稅負擔

S2
從量稅

P1

S1
D

Es =  時的賦稅歸宿

0

數量

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
S

價格


在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總課稅負擔
只由生產者承擔。

P
從量稅

生產者的
課稅負擔

D

Es = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

活學活用 5.5


津貼與環境保護





香港有若干公司從事可用資源的循環再造。
然而，當中部分公司卻面臨倒閉。因此，一
些環保組織便促請政府為這些公司提供津貼。
這對它們有甚麼幫助 ?

活學活用 5.5






這些公司面臨倒閉是因為 價格 ($)
其生產成本過高。因此，
他們的產品價格(P1)亦會
生產者的
較高。
津貼收益
如果政府向這些公司提供 P1
消費者的
從量津貼，他們的生產成
津貼收益
本便能降低，而供給曲線 P2
將會由S1下移至S2。
價格將會由P1下降至P2，
而交易量將會由Q1上升
至Q2。
0

S1
從量津貼 S2

D

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

活學活用 5.5




圖中的色塊部分顯示
出消費者與生產者的
津貼收益。
這些公司由於得到政
府所提供的津貼，因
而不需要面臨倒閉。

價格 ($)

S1

生產者的
津貼收益

P1

從量津貼 S2

消費者的
津貼收益

P2

D
0

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

概念探射燈 5.4


在完全彈性下提供津貼




一般而言，津貼收益由消費者與生產者共同
分享。
然而，在下列情況下，津貼收益只由其中一
方得到：

概念探射燈 5.4


在完全彈性需求下， 價格
由於價格沒有轉變，
總津貼收益只由生
產者得到。

Ed =  時津貼收益的分配

S1
S2
生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的下
降相等於從量津貼，
P1
總津貼收益只由消
費者得到。

S1
S2
從量津貼

消費者的
津貼收益

P2

Ed = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

概念探射燈 5.4


在完全彈性供給下， 價格
由於價格下降相等
於從量津貼，總津
貼收益只由消費者
得到。

消費者的
津貼收益

S1

P1

從量津貼

P2

S2
D

Es =  時津貼收益的分配

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4


S

價格

在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總津貼收益
只由生產者得到。

生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D
Es = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

進度測試站 3


假設政府想減少市民在香煙方面的消費，實
施哪種政策(限額或銷售稅)將會收到更顯著的
效果?



限額。因為它可直接限制香煙消售的最大數
量，而銷售稅則只可使價格上升。如果市民
對香煙的需求是極低彈性的話，香煙的銷售
量將不會因為徵稅而明顯減少。

進度測試站 3


在完全無彈性的供給下，如果政府削減現正提
供的津貼的50%，有關的總津貼收益將會怎樣
轉變?

進度測試站 3





在沒有津貼情形下，供給
曲線是S1，而價格是P1。
在提供津貼的情形下，供
給曲線是S2，而價格將會
由P1下降至P2。總津貼收
益相等於範圍甲與範圍乙
的總和。
當津貼被削減50%後，價
格將由P2上升至P3。總津
貼收益只會相等於範圍乙，
亦即減少了50%。

價格
D

S1
S3

P1
P3
P2

0

S2

範圍乙
範圍甲

Q

數量


Slide 2

5. 市場干預

概念探射燈 5.1




當價格上限設於Pc的
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量將
會是Qe。
因此，設於均衡價格
之上的價格上限是無
效的。

價格 ($)
S
Pc

Pe

D
0

Q1
Qe
Q2
價格上限設於均衡價格之上

數量

概念探射燈 5.1




當價格下限設於Pf的 價格 ($)
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量
將會是Qe。
因此，設於均衡價格
之下的價格下限是無 Pe
效的。

S

Pf
D
0

Q1
Qe
Q2
價格下限設於均衡價格之下

數量

進度測試站 1


假設政府在汽油市場上實施價格上限。試以
供需圖為輔，解釋:
(a) 其對汽油之市場價格、交易量和總銷售
收入; 以及
(b) 對私家車銷售商總收入的影響。

進度測試站 1
價格 ($)




如果政府在汽油市場上實
施價格上限，市場價格將
會由P1下降至P2，而交
易量將會由Q1下降至Q2。 P1
汽油的總銷售收入亦會減
少，幅度相等於色塊部分。 P2

汽油市場

損失

S

價格
上限

D
0

Q2

Q1

數量

進度測試站 1






如果在汽油市場上實施價
格上限，市場價格將會降
低。
由於汽油與私家車是輔助
物品，對私家車的需求將
會由D1上升至D2。其市場
價格將會由P1上升至P2，
而交易量將會由Q1上升至
Q2。
私家車銷售商的總收入亦
會增加，幅度相等於色塊
部分。

價格 ($)

私家車市場

S
P2
得益

P1
D2
D1
0

Q1

Q2

數量

進度測試站 1
細閱以下報章摘要：
現今有很多人失業。最近失業率創出歷史新高，而研究員亦指出，
不少家庭的平均收入並不能支持他們的生活水平。有見及此，一
些立法會議員建議推行最低工資制，以保障勞動人口的最低收入。
他們甚至促請政府……



試以供需圖為輔，解釋為何一旦通過最低工
資制，
(a) 工人的總收入會下降，以及
(b) 會有更多人因而失業。

進度測試站 1
工資率




當市場工資率定於
W1 時 ， 勞 工 交 易 量
為L1。
勞工盈餘(U1)的出現
顯示失業的存在。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
(a)當最低工資設於W2時，
勞工的市場工資將會上
升，但交易量將會由L1
下降至L2。
假如對勞工的需求是彈
性(Ed>1)的話，即需求
量轉變的百分比大於工
資率轉變的百分比時，
其總收入的得益將會小
於損失，導致總收入出
現淨損失。

工資率

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
工資率

(b) 當勞工的交易量由L1
下降至L2時，勞工的
盈餘將會擴大至U2，
表示失業人數上升。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

活學活用 5.3


限額與成衣產品的質素




美國政府一直以來對香港的成衣產品實施限
額。
從觀察所見，香港的成衣產品的質素有所改
善；同時成衣出口商在成衣質素改善之後，
亦可賺取更高的總收入。為何會有這樣的情
況出現 ?

活學活用 5.3






在實施限額之前，成衣產 價格 S2
品的價格是P1。這是由
D1及S1所決定的。
當實施限額之後，成衣產 P3
得益
品的供給便由S1下降至
S2；價格會由P1上升至
P2
P2，而交易量則由Q1下
P1
降至Q2。
如果對其需求是彈性的話，
成衣出口商或要面對總收
入的減少。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

活學活用 5.3






價格
成衣出口商為了要賺取更
S2
高的總收入，他們會改善
產品的質素。
由於產品質素較以前為高， P3 得益
對它們的需求將會由D1
P2
上升至D2。
其價格會由P2上升至P3， P1
而總收入亦會增加，幅度
相等於色塊部分。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

概念探射燈 5.2


限額設在均衡數量之上


如果將限額設於均衡數量之上，它會否
有效?

概念探射燈 5.2
價格




如果限額設於Q1，市場
價格將會是Pq，而交易
Pq
量將會是Q1。
因此，設於均衡數量之
Pe
下的限額是有效的。

S2
S

D

Q1

Qe

限額

限額設在均衡數量之下

數量

概念探射燈 5.2




如果限額設於Q2，市場
價格將會是Pe，而交易
量將會是Qe。
因此，設於均衡數量之
上的限額是無效的。

價格
S2
S

Pe

D

Qe

Q2

限額

限額設在均衡數量之上

數量

進度測試站 2





假設在香煙市場中實施了一個有效的限額。
如果政府提高這限額的數量至一個不再有效的
水平時，香煙的市場價格與交易量將會怎樣轉
變?
試以供需圖為輔，加以解釋。

進度測試站 2


香煙的市場價格將會由
P1下降至P2(均衡水平)，
其交易量將由Q1上升至
Q2(均衡水平)。

價格
S1

S2
S

P1
P2

D
Q1
舊限額
新限額

Q2 Q3

數量

活學活用 5.4


課稅與走私非法汽油




在香港，很多司機不滿汽油價格過於昂
貴，更有越來越多的司機因此向汽油走
私者購買非法汽油。
為何這些走私者會較以前賺取更高的收
入？

活學活用 5.4




價格
由於香港特區政府向汽
油徵收從量稅，因此，
在合法油站出售的汽油
的供給曲線由S1移動至
S2。其價格由P1上升至 P2
消費者的
P2，而交易量則由Q1減
課稅負擔
少至Q2。
P1
銷售者的
購買者與銷售者皆需要
課稅負擔
支付汽油稅，而他們的
課稅負擔分別顯示於圖
中的色塊部分。

S2
S1

從量稅

D
Q2 Q1

數量

合法油站的汽油

活學活用 5.4
價格




由於合法油站出售的汽
油在徵稅後變得較為昂
貴，一些司機遂尋求替
代品。因此，對走私者
的非法汽油的需求由D1
上升至D2，其價格由P1
上升至P2，交易量則由
Q1上升至Q2。
圖中的色塊部分顯示走
私者總收入之增加。

S

P1
得益
P2
D1
Q1 Q2

D2
數量

走私者出售的汽油

以下至結尾並非第一學期考試範圍。

概念探射燈 5.3


在完全彈性下徵收課稅




一般而言，課稅負擔由消費者與生產者共
同分擔。
然而，在下列情況下，課稅只由其中一方
承擔：

概念探射燈 5.3
S2

價格


在完全彈性需求下，
由於價格沒有轉變，
總課稅負擔只由生
產者承擔。

S1

生產者的
課稅負擔

從量稅

P

D

0

數量

Ed =  時的賦稅歸宿

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由消 P2
費者承擔。

S2
S1
從量稅

消費者的
課稅負擔

P1

Ed = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

概念探射燈 5.3
價格



在完全彈性供給
下，由於價格上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由
消費者承擔。
P2

消費者的
課稅負擔

S2
從量稅

P1

S1
D

Es =  時的賦稅歸宿

0

數量

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
S

價格


在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總課稅負擔
只由生產者承擔。

P
從量稅

生產者的
課稅負擔

D

Es = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

活學活用 5.5


津貼與環境保護





香港有若干公司從事可用資源的循環再造。
然而，當中部分公司卻面臨倒閉。因此，一
些環保組織便促請政府為這些公司提供津貼。
這對它們有甚麼幫助 ?

活學活用 5.5






這些公司面臨倒閉是因為 價格 ($)
其生產成本過高。因此，
他們的產品價格(P1)亦會
生產者的
較高。
津貼收益
如果政府向這些公司提供 P1
消費者的
從量津貼，他們的生產成
津貼收益
本便能降低，而供給曲線 P2
將會由S1下移至S2。
價格將會由P1下降至P2，
而交易量將會由Q1上升
至Q2。
0

S1
從量津貼 S2

D

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

活學活用 5.5




圖中的色塊部分顯示
出消費者與生產者的
津貼收益。
這些公司由於得到政
府所提供的津貼，因
而不需要面臨倒閉。

價格 ($)

S1

生產者的
津貼收益

P1

從量津貼 S2

消費者的
津貼收益

P2

D
0

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

概念探射燈 5.4


在完全彈性下提供津貼




一般而言，津貼收益由消費者與生產者共同
分享。
然而，在下列情況下，津貼收益只由其中一
方得到：

概念探射燈 5.4


在完全彈性需求下， 價格
由於價格沒有轉變，
總津貼收益只由生
產者得到。

Ed =  時津貼收益的分配

S1
S2
生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的下
降相等於從量津貼，
P1
總津貼收益只由消
費者得到。

S1
S2
從量津貼

消費者的
津貼收益

P2

Ed = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

概念探射燈 5.4


在完全彈性供給下， 價格
由於價格下降相等
於從量津貼，總津
貼收益只由消費者
得到。

消費者的
津貼收益

S1

P1

從量津貼

P2

S2
D

Es =  時津貼收益的分配

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4


S

價格

在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總津貼收益
只由生產者得到。

生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D
Es = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

進度測試站 3


假設政府想減少市民在香煙方面的消費，實
施哪種政策(限額或銷售稅)將會收到更顯著的
效果?



限額。因為它可直接限制香煙消售的最大數
量，而銷售稅則只可使價格上升。如果市民
對香煙的需求是極低彈性的話，香煙的銷售
量將不會因為徵稅而明顯減少。

進度測試站 3


在完全無彈性的供給下，如果政府削減現正提
供的津貼的50%，有關的總津貼收益將會怎樣
轉變?

進度測試站 3





在沒有津貼情形下，供給
曲線是S1，而價格是P1。
在提供津貼的情形下，供
給曲線是S2，而價格將會
由P1下降至P2。總津貼收
益相等於範圍甲與範圍乙
的總和。
當津貼被削減50%後，價
格將由P2上升至P3。總津
貼收益只會相等於範圍乙，
亦即減少了50%。

價格
D

S1
S3

P1
P3
P2

0

S2

範圍乙
範圍甲

Q

數量


Slide 3

5. 市場干預

概念探射燈 5.1




當價格上限設於Pc的
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量將
會是Qe。
因此，設於均衡價格
之上的價格上限是無
效的。

價格 ($)
S
Pc

Pe

D
0

Q1
Qe
Q2
價格上限設於均衡價格之上

數量

概念探射燈 5.1




當價格下限設於Pf的 價格 ($)
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量
將會是Qe。
因此，設於均衡價格
之下的價格下限是無 Pe
效的。

S

Pf
D
0

Q1
Qe
Q2
價格下限設於均衡價格之下

數量

進度測試站 1


假設政府在汽油市場上實施價格上限。試以
供需圖為輔，解釋:
(a) 其對汽油之市場價格、交易量和總銷售
收入; 以及
(b) 對私家車銷售商總收入的影響。

進度測試站 1
價格 ($)




如果政府在汽油市場上實
施價格上限，市場價格將
會由P1下降至P2，而交
易量將會由Q1下降至Q2。 P1
汽油的總銷售收入亦會減
少，幅度相等於色塊部分。 P2

汽油市場

損失

S

價格
上限

D
0

Q2

Q1

數量

進度測試站 1






如果在汽油市場上實施價
格上限，市場價格將會降
低。
由於汽油與私家車是輔助
物品，對私家車的需求將
會由D1上升至D2。其市場
價格將會由P1上升至P2，
而交易量將會由Q1上升至
Q2。
私家車銷售商的總收入亦
會增加，幅度相等於色塊
部分。

價格 ($)

私家車市場

S
P2
得益

P1
D2
D1
0

Q1

Q2

數量

進度測試站 1
細閱以下報章摘要：
現今有很多人失業。最近失業率創出歷史新高，而研究員亦指出，
不少家庭的平均收入並不能支持他們的生活水平。有見及此，一
些立法會議員建議推行最低工資制，以保障勞動人口的最低收入。
他們甚至促請政府……



試以供需圖為輔，解釋為何一旦通過最低工
資制，
(a) 工人的總收入會下降，以及
(b) 會有更多人因而失業。

進度測試站 1
工資率




當市場工資率定於
W1 時 ， 勞 工 交 易 量
為L1。
勞工盈餘(U1)的出現
顯示失業的存在。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
(a)當最低工資設於W2時，
勞工的市場工資將會上
升，但交易量將會由L1
下降至L2。
假如對勞工的需求是彈
性(Ed>1)的話，即需求
量轉變的百分比大於工
資率轉變的百分比時，
其總收入的得益將會小
於損失，導致總收入出
現淨損失。

工資率

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
工資率

(b) 當勞工的交易量由L1
下降至L2時，勞工的
盈餘將會擴大至U2，
表示失業人數上升。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

活學活用 5.3


限額與成衣產品的質素




美國政府一直以來對香港的成衣產品實施限
額。
從觀察所見，香港的成衣產品的質素有所改
善；同時成衣出口商在成衣質素改善之後，
亦可賺取更高的總收入。為何會有這樣的情
況出現 ?

活學活用 5.3






在實施限額之前，成衣產 價格 S2
品的價格是P1。這是由
D1及S1所決定的。
當實施限額之後，成衣產 P3
得益
品的供給便由S1下降至
S2；價格會由P1上升至
P2
P2，而交易量則由Q1下
P1
降至Q2。
如果對其需求是彈性的話，
成衣出口商或要面對總收
入的減少。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

活學活用 5.3






價格
成衣出口商為了要賺取更
S2
高的總收入，他們會改善
產品的質素。
由於產品質素較以前為高， P3 得益
對它們的需求將會由D1
P2
上升至D2。
其價格會由P2上升至P3， P1
而總收入亦會增加，幅度
相等於色塊部分。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

概念探射燈 5.2


限額設在均衡數量之上


如果將限額設於均衡數量之上，它會否
有效?

概念探射燈 5.2
價格




如果限額設於Q1，市場
價格將會是Pq，而交易
Pq
量將會是Q1。
因此，設於均衡數量之
Pe
下的限額是有效的。

S2
S

D

Q1

Qe

限額

限額設在均衡數量之下

數量

概念探射燈 5.2




如果限額設於Q2，市場
價格將會是Pe，而交易
量將會是Qe。
因此，設於均衡數量之
上的限額是無效的。

價格
S2
S

Pe

D

Qe

Q2

限額

限額設在均衡數量之上

數量

進度測試站 2





假設在香煙市場中實施了一個有效的限額。
如果政府提高這限額的數量至一個不再有效的
水平時，香煙的市場價格與交易量將會怎樣轉
變?
試以供需圖為輔，加以解釋。

進度測試站 2


香煙的市場價格將會由
P1下降至P2(均衡水平)，
其交易量將由Q1上升至
Q2(均衡水平)。

價格
S1

S2
S

P1
P2

D
Q1
舊限額
新限額

Q2 Q3

數量

活學活用 5.4


課稅與走私非法汽油




在香港，很多司機不滿汽油價格過於昂
貴，更有越來越多的司機因此向汽油走
私者購買非法汽油。
為何這些走私者會較以前賺取更高的收
入？

活學活用 5.4




價格
由於香港特區政府向汽
油徵收從量稅，因此，
在合法油站出售的汽油
的供給曲線由S1移動至
S2。其價格由P1上升至 P2
消費者的
P2，而交易量則由Q1減
課稅負擔
少至Q2。
P1
銷售者的
購買者與銷售者皆需要
課稅負擔
支付汽油稅，而他們的
課稅負擔分別顯示於圖
中的色塊部分。

S2
S1

從量稅

D
Q2 Q1

數量

合法油站的汽油

活學活用 5.4
價格




由於合法油站出售的汽
油在徵稅後變得較為昂
貴，一些司機遂尋求替
代品。因此，對走私者
的非法汽油的需求由D1
上升至D2，其價格由P1
上升至P2，交易量則由
Q1上升至Q2。
圖中的色塊部分顯示走
私者總收入之增加。

S

P1
得益
P2
D1
Q1 Q2

D2
數量

走私者出售的汽油

以下至結尾並非第一學期考試範圍。

概念探射燈 5.3


在完全彈性下徵收課稅




一般而言，課稅負擔由消費者與生產者共
同分擔。
然而，在下列情況下，課稅只由其中一方
承擔：

概念探射燈 5.3
S2

價格


在完全彈性需求下，
由於價格沒有轉變，
總課稅負擔只由生
產者承擔。

S1

生產者的
課稅負擔

從量稅

P

D

0

數量

Ed =  時的賦稅歸宿

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由消 P2
費者承擔。

S2
S1
從量稅

消費者的
課稅負擔

P1

Ed = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

概念探射燈 5.3
價格



在完全彈性供給
下，由於價格上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由
消費者承擔。
P2

消費者的
課稅負擔

S2
從量稅

P1

S1
D

Es =  時的賦稅歸宿

0

數量

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
S

價格


在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總課稅負擔
只由生產者承擔。

P
從量稅

生產者的
課稅負擔

D

Es = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

活學活用 5.5


津貼與環境保護





香港有若干公司從事可用資源的循環再造。
然而，當中部分公司卻面臨倒閉。因此，一
些環保組織便促請政府為這些公司提供津貼。
這對它們有甚麼幫助 ?

活學活用 5.5






這些公司面臨倒閉是因為 價格 ($)
其生產成本過高。因此，
他們的產品價格(P1)亦會
生產者的
較高。
津貼收益
如果政府向這些公司提供 P1
消費者的
從量津貼，他們的生產成
津貼收益
本便能降低，而供給曲線 P2
將會由S1下移至S2。
價格將會由P1下降至P2，
而交易量將會由Q1上升
至Q2。
0

S1
從量津貼 S2

D

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

活學活用 5.5




圖中的色塊部分顯示
出消費者與生產者的
津貼收益。
這些公司由於得到政
府所提供的津貼，因
而不需要面臨倒閉。

價格 ($)

S1

生產者的
津貼收益

P1

從量津貼 S2

消費者的
津貼收益

P2

D
0

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

概念探射燈 5.4


在完全彈性下提供津貼




一般而言，津貼收益由消費者與生產者共同
分享。
然而，在下列情況下，津貼收益只由其中一
方得到：

概念探射燈 5.4


在完全彈性需求下， 價格
由於價格沒有轉變，
總津貼收益只由生
產者得到。

Ed =  時津貼收益的分配

S1
S2
生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的下
降相等於從量津貼，
P1
總津貼收益只由消
費者得到。

S1
S2
從量津貼

消費者的
津貼收益

P2

Ed = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

概念探射燈 5.4


在完全彈性供給下， 價格
由於價格下降相等
於從量津貼，總津
貼收益只由消費者
得到。

消費者的
津貼收益

S1

P1

從量津貼

P2

S2
D

Es =  時津貼收益的分配

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4


S

價格

在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總津貼收益
只由生產者得到。

生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D
Es = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

進度測試站 3


假設政府想減少市民在香煙方面的消費，實
施哪種政策(限額或銷售稅)將會收到更顯著的
效果?



限額。因為它可直接限制香煙消售的最大數
量，而銷售稅則只可使價格上升。如果市民
對香煙的需求是極低彈性的話，香煙的銷售
量將不會因為徵稅而明顯減少。

進度測試站 3


在完全無彈性的供給下，如果政府削減現正提
供的津貼的50%，有關的總津貼收益將會怎樣
轉變?

進度測試站 3





在沒有津貼情形下，供給
曲線是S1，而價格是P1。
在提供津貼的情形下，供
給曲線是S2，而價格將會
由P1下降至P2。總津貼收
益相等於範圍甲與範圍乙
的總和。
當津貼被削減50%後，價
格將由P2上升至P3。總津
貼收益只會相等於範圍乙，
亦即減少了50%。

價格
D

S1
S3

P1
P3
P2

0

S2

範圍乙
範圍甲

Q

數量


Slide 4

5. 市場干預

概念探射燈 5.1




當價格上限設於Pc的
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量將
會是Qe。
因此，設於均衡價格
之上的價格上限是無
效的。

價格 ($)
S
Pc

Pe

D
0

Q1
Qe
Q2
價格上限設於均衡價格之上

數量

概念探射燈 5.1




當價格下限設於Pf的 價格 ($)
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量
將會是Qe。
因此，設於均衡價格
之下的價格下限是無 Pe
效的。

S

Pf
D
0

Q1
Qe
Q2
價格下限設於均衡價格之下

數量

進度測試站 1


假設政府在汽油市場上實施價格上限。試以
供需圖為輔，解釋:
(a) 其對汽油之市場價格、交易量和總銷售
收入; 以及
(b) 對私家車銷售商總收入的影響。

進度測試站 1
價格 ($)




如果政府在汽油市場上實
施價格上限，市場價格將
會由P1下降至P2，而交
易量將會由Q1下降至Q2。 P1
汽油的總銷售收入亦會減
少，幅度相等於色塊部分。 P2

汽油市場

損失

S

價格
上限

D
0

Q2

Q1

數量

進度測試站 1






如果在汽油市場上實施價
格上限，市場價格將會降
低。
由於汽油與私家車是輔助
物品，對私家車的需求將
會由D1上升至D2。其市場
價格將會由P1上升至P2，
而交易量將會由Q1上升至
Q2。
私家車銷售商的總收入亦
會增加，幅度相等於色塊
部分。

價格 ($)

私家車市場

S
P2
得益

P1
D2
D1
0

Q1

Q2

數量

進度測試站 1
細閱以下報章摘要：
現今有很多人失業。最近失業率創出歷史新高，而研究員亦指出，
不少家庭的平均收入並不能支持他們的生活水平。有見及此，一
些立法會議員建議推行最低工資制，以保障勞動人口的最低收入。
他們甚至促請政府……



試以供需圖為輔，解釋為何一旦通過最低工
資制，
(a) 工人的總收入會下降，以及
(b) 會有更多人因而失業。

進度測試站 1
工資率




當市場工資率定於
W1 時 ， 勞 工 交 易 量
為L1。
勞工盈餘(U1)的出現
顯示失業的存在。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
(a)當最低工資設於W2時，
勞工的市場工資將會上
升，但交易量將會由L1
下降至L2。
假如對勞工的需求是彈
性(Ed>1)的話，即需求
量轉變的百分比大於工
資率轉變的百分比時，
其總收入的得益將會小
於損失，導致總收入出
現淨損失。

工資率

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
工資率

(b) 當勞工的交易量由L1
下降至L2時，勞工的
盈餘將會擴大至U2，
表示失業人數上升。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

活學活用 5.3


限額與成衣產品的質素




美國政府一直以來對香港的成衣產品實施限
額。
從觀察所見，香港的成衣產品的質素有所改
善；同時成衣出口商在成衣質素改善之後，
亦可賺取更高的總收入。為何會有這樣的情
況出現 ?

活學活用 5.3






在實施限額之前，成衣產 價格 S2
品的價格是P1。這是由
D1及S1所決定的。
當實施限額之後，成衣產 P3
得益
品的供給便由S1下降至
S2；價格會由P1上升至
P2
P2，而交易量則由Q1下
P1
降至Q2。
如果對其需求是彈性的話，
成衣出口商或要面對總收
入的減少。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

活學活用 5.3






價格
成衣出口商為了要賺取更
S2
高的總收入，他們會改善
產品的質素。
由於產品質素較以前為高， P3 得益
對它們的需求將會由D1
P2
上升至D2。
其價格會由P2上升至P3， P1
而總收入亦會增加，幅度
相等於色塊部分。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

概念探射燈 5.2


限額設在均衡數量之上


如果將限額設於均衡數量之上，它會否
有效?

概念探射燈 5.2
價格




如果限額設於Q1，市場
價格將會是Pq，而交易
Pq
量將會是Q1。
因此，設於均衡數量之
Pe
下的限額是有效的。

S2
S

D

Q1

Qe

限額

限額設在均衡數量之下

數量

概念探射燈 5.2




如果限額設於Q2，市場
價格將會是Pe，而交易
量將會是Qe。
因此，設於均衡數量之
上的限額是無效的。

價格
S2
S

Pe

D

Qe

Q2

限額

限額設在均衡數量之上

數量

進度測試站 2





假設在香煙市場中實施了一個有效的限額。
如果政府提高這限額的數量至一個不再有效的
水平時，香煙的市場價格與交易量將會怎樣轉
變?
試以供需圖為輔，加以解釋。

進度測試站 2


香煙的市場價格將會由
P1下降至P2(均衡水平)，
其交易量將由Q1上升至
Q2(均衡水平)。

價格
S1

S2
S

P1
P2

D
Q1
舊限額
新限額

Q2 Q3

數量

活學活用 5.4


課稅與走私非法汽油




在香港，很多司機不滿汽油價格過於昂
貴，更有越來越多的司機因此向汽油走
私者購買非法汽油。
為何這些走私者會較以前賺取更高的收
入？

活學活用 5.4




價格
由於香港特區政府向汽
油徵收從量稅，因此，
在合法油站出售的汽油
的供給曲線由S1移動至
S2。其價格由P1上升至 P2
消費者的
P2，而交易量則由Q1減
課稅負擔
少至Q2。
P1
銷售者的
購買者與銷售者皆需要
課稅負擔
支付汽油稅，而他們的
課稅負擔分別顯示於圖
中的色塊部分。

S2
S1

從量稅

D
Q2 Q1

數量

合法油站的汽油

活學活用 5.4
價格




由於合法油站出售的汽
油在徵稅後變得較為昂
貴，一些司機遂尋求替
代品。因此，對走私者
的非法汽油的需求由D1
上升至D2，其價格由P1
上升至P2，交易量則由
Q1上升至Q2。
圖中的色塊部分顯示走
私者總收入之增加。

S

P1
得益
P2
D1
Q1 Q2

D2
數量

走私者出售的汽油

以下至結尾並非第一學期考試範圍。

概念探射燈 5.3


在完全彈性下徵收課稅




一般而言，課稅負擔由消費者與生產者共
同分擔。
然而，在下列情況下，課稅只由其中一方
承擔：

概念探射燈 5.3
S2

價格


在完全彈性需求下，
由於價格沒有轉變，
總課稅負擔只由生
產者承擔。

S1

生產者的
課稅負擔

從量稅

P

D

0

數量

Ed =  時的賦稅歸宿

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由消 P2
費者承擔。

S2
S1
從量稅

消費者的
課稅負擔

P1

Ed = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

概念探射燈 5.3
價格



在完全彈性供給
下，由於價格上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由
消費者承擔。
P2

消費者的
課稅負擔

S2
從量稅

P1

S1
D

Es =  時的賦稅歸宿

0

數量

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
S

價格


在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總課稅負擔
只由生產者承擔。

P
從量稅

生產者的
課稅負擔

D

Es = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

活學活用 5.5


津貼與環境保護





香港有若干公司從事可用資源的循環再造。
然而，當中部分公司卻面臨倒閉。因此，一
些環保組織便促請政府為這些公司提供津貼。
這對它們有甚麼幫助 ?

活學活用 5.5






這些公司面臨倒閉是因為 價格 ($)
其生產成本過高。因此，
他們的產品價格(P1)亦會
生產者的
較高。
津貼收益
如果政府向這些公司提供 P1
消費者的
從量津貼，他們的生產成
津貼收益
本便能降低，而供給曲線 P2
將會由S1下移至S2。
價格將會由P1下降至P2，
而交易量將會由Q1上升
至Q2。
0

S1
從量津貼 S2

D

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

活學活用 5.5




圖中的色塊部分顯示
出消費者與生產者的
津貼收益。
這些公司由於得到政
府所提供的津貼，因
而不需要面臨倒閉。

價格 ($)

S1

生產者的
津貼收益

P1

從量津貼 S2

消費者的
津貼收益

P2

D
0

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

概念探射燈 5.4


在完全彈性下提供津貼




一般而言，津貼收益由消費者與生產者共同
分享。
然而，在下列情況下，津貼收益只由其中一
方得到：

概念探射燈 5.4


在完全彈性需求下， 價格
由於價格沒有轉變，
總津貼收益只由生
產者得到。

Ed =  時津貼收益的分配

S1
S2
生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的下
降相等於從量津貼，
P1
總津貼收益只由消
費者得到。

S1
S2
從量津貼

消費者的
津貼收益

P2

Ed = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

概念探射燈 5.4


在完全彈性供給下， 價格
由於價格下降相等
於從量津貼，總津
貼收益只由消費者
得到。

消費者的
津貼收益

S1

P1

從量津貼

P2

S2
D

Es =  時津貼收益的分配

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4


S

價格

在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總津貼收益
只由生產者得到。

生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D
Es = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

進度測試站 3


假設政府想減少市民在香煙方面的消費，實
施哪種政策(限額或銷售稅)將會收到更顯著的
效果?



限額。因為它可直接限制香煙消售的最大數
量，而銷售稅則只可使價格上升。如果市民
對香煙的需求是極低彈性的話，香煙的銷售
量將不會因為徵稅而明顯減少。

進度測試站 3


在完全無彈性的供給下，如果政府削減現正提
供的津貼的50%，有關的總津貼收益將會怎樣
轉變?

進度測試站 3





在沒有津貼情形下，供給
曲線是S1，而價格是P1。
在提供津貼的情形下，供
給曲線是S2，而價格將會
由P1下降至P2。總津貼收
益相等於範圍甲與範圍乙
的總和。
當津貼被削減50%後，價
格將由P2上升至P3。總津
貼收益只會相等於範圍乙，
亦即減少了50%。

價格
D

S1
S3

P1
P3
P2

0

S2

範圍乙
範圍甲

Q

數量


Slide 5

5. 市場干預

概念探射燈 5.1




當價格上限設於Pc的
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量將
會是Qe。
因此，設於均衡價格
之上的價格上限是無
效的。

價格 ($)
S
Pc

Pe

D
0

Q1
Qe
Q2
價格上限設於均衡價格之上

數量

概念探射燈 5.1




當價格下限設於Pf的 價格 ($)
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量
將會是Qe。
因此，設於均衡價格
之下的價格下限是無 Pe
效的。

S

Pf
D
0

Q1
Qe
Q2
價格下限設於均衡價格之下

數量

進度測試站 1


假設政府在汽油市場上實施價格上限。試以
供需圖為輔，解釋:
(a) 其對汽油之市場價格、交易量和總銷售
收入; 以及
(b) 對私家車銷售商總收入的影響。

進度測試站 1
價格 ($)




如果政府在汽油市場上實
施價格上限，市場價格將
會由P1下降至P2，而交
易量將會由Q1下降至Q2。 P1
汽油的總銷售收入亦會減
少，幅度相等於色塊部分。 P2

汽油市場

損失

S

價格
上限

D
0

Q2

Q1

數量

進度測試站 1






如果在汽油市場上實施價
格上限，市場價格將會降
低。
由於汽油與私家車是輔助
物品，對私家車的需求將
會由D1上升至D2。其市場
價格將會由P1上升至P2，
而交易量將會由Q1上升至
Q2。
私家車銷售商的總收入亦
會增加，幅度相等於色塊
部分。

價格 ($)

私家車市場

S
P2
得益

P1
D2
D1
0

Q1

Q2

數量

進度測試站 1
細閱以下報章摘要：
現今有很多人失業。最近失業率創出歷史新高，而研究員亦指出，
不少家庭的平均收入並不能支持他們的生活水平。有見及此，一
些立法會議員建議推行最低工資制，以保障勞動人口的最低收入。
他們甚至促請政府……



試以供需圖為輔，解釋為何一旦通過最低工
資制，
(a) 工人的總收入會下降，以及
(b) 會有更多人因而失業。

進度測試站 1
工資率




當市場工資率定於
W1 時 ， 勞 工 交 易 量
為L1。
勞工盈餘(U1)的出現
顯示失業的存在。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
(a)當最低工資設於W2時，
勞工的市場工資將會上
升，但交易量將會由L1
下降至L2。
假如對勞工的需求是彈
性(Ed>1)的話，即需求
量轉變的百分比大於工
資率轉變的百分比時，
其總收入的得益將會小
於損失，導致總收入出
現淨損失。

工資率

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
工資率

(b) 當勞工的交易量由L1
下降至L2時，勞工的
盈餘將會擴大至U2，
表示失業人數上升。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

活學活用 5.3


限額與成衣產品的質素




美國政府一直以來對香港的成衣產品實施限
額。
從觀察所見，香港的成衣產品的質素有所改
善；同時成衣出口商在成衣質素改善之後，
亦可賺取更高的總收入。為何會有這樣的情
況出現 ?

活學活用 5.3






在實施限額之前，成衣產 價格 S2
品的價格是P1。這是由
D1及S1所決定的。
當實施限額之後，成衣產 P3
得益
品的供給便由S1下降至
S2；價格會由P1上升至
P2
P2，而交易量則由Q1下
P1
降至Q2。
如果對其需求是彈性的話，
成衣出口商或要面對總收
入的減少。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

活學活用 5.3






價格
成衣出口商為了要賺取更
S2
高的總收入，他們會改善
產品的質素。
由於產品質素較以前為高， P3 得益
對它們的需求將會由D1
P2
上升至D2。
其價格會由P2上升至P3， P1
而總收入亦會增加，幅度
相等於色塊部分。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

概念探射燈 5.2


限額設在均衡數量之上


如果將限額設於均衡數量之上，它會否
有效?

概念探射燈 5.2
價格




如果限額設於Q1，市場
價格將會是Pq，而交易
Pq
量將會是Q1。
因此，設於均衡數量之
Pe
下的限額是有效的。

S2
S

D

Q1

Qe

限額

限額設在均衡數量之下

數量

概念探射燈 5.2




如果限額設於Q2，市場
價格將會是Pe，而交易
量將會是Qe。
因此，設於均衡數量之
上的限額是無效的。

價格
S2
S

Pe

D

Qe

Q2

限額

限額設在均衡數量之上

數量

進度測試站 2





假設在香煙市場中實施了一個有效的限額。
如果政府提高這限額的數量至一個不再有效的
水平時，香煙的市場價格與交易量將會怎樣轉
變?
試以供需圖為輔，加以解釋。

進度測試站 2


香煙的市場價格將會由
P1下降至P2(均衡水平)，
其交易量將由Q1上升至
Q2(均衡水平)。

價格
S1

S2
S

P1
P2

D
Q1
舊限額
新限額

Q2 Q3

數量

活學活用 5.4


課稅與走私非法汽油




在香港，很多司機不滿汽油價格過於昂
貴，更有越來越多的司機因此向汽油走
私者購買非法汽油。
為何這些走私者會較以前賺取更高的收
入？

活學活用 5.4




價格
由於香港特區政府向汽
油徵收從量稅，因此，
在合法油站出售的汽油
的供給曲線由S1移動至
S2。其價格由P1上升至 P2
消費者的
P2，而交易量則由Q1減
課稅負擔
少至Q2。
P1
銷售者的
購買者與銷售者皆需要
課稅負擔
支付汽油稅，而他們的
課稅負擔分別顯示於圖
中的色塊部分。

S2
S1

從量稅

D
Q2 Q1

數量

合法油站的汽油

活學活用 5.4
價格




由於合法油站出售的汽
油在徵稅後變得較為昂
貴，一些司機遂尋求替
代品。因此，對走私者
的非法汽油的需求由D1
上升至D2，其價格由P1
上升至P2，交易量則由
Q1上升至Q2。
圖中的色塊部分顯示走
私者總收入之增加。

S

P1
得益
P2
D1
Q1 Q2

D2
數量

走私者出售的汽油

以下至結尾並非第一學期考試範圍。

概念探射燈 5.3


在完全彈性下徵收課稅




一般而言，課稅負擔由消費者與生產者共
同分擔。
然而，在下列情況下，課稅只由其中一方
承擔：

概念探射燈 5.3
S2

價格


在完全彈性需求下，
由於價格沒有轉變，
總課稅負擔只由生
產者承擔。

S1

生產者的
課稅負擔

從量稅

P

D

0

數量

Ed =  時的賦稅歸宿

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由消 P2
費者承擔。

S2
S1
從量稅

消費者的
課稅負擔

P1

Ed = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

概念探射燈 5.3
價格



在完全彈性供給
下，由於價格上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由
消費者承擔。
P2

消費者的
課稅負擔

S2
從量稅

P1

S1
D

Es =  時的賦稅歸宿

0

數量

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
S

價格


在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總課稅負擔
只由生產者承擔。

P
從量稅

生產者的
課稅負擔

D

Es = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

活學活用 5.5


津貼與環境保護





香港有若干公司從事可用資源的循環再造。
然而，當中部分公司卻面臨倒閉。因此，一
些環保組織便促請政府為這些公司提供津貼。
這對它們有甚麼幫助 ?

活學活用 5.5






這些公司面臨倒閉是因為 價格 ($)
其生產成本過高。因此，
他們的產品價格(P1)亦會
生產者的
較高。
津貼收益
如果政府向這些公司提供 P1
消費者的
從量津貼，他們的生產成
津貼收益
本便能降低，而供給曲線 P2
將會由S1下移至S2。
價格將會由P1下降至P2，
而交易量將會由Q1上升
至Q2。
0

S1
從量津貼 S2

D

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

活學活用 5.5




圖中的色塊部分顯示
出消費者與生產者的
津貼收益。
這些公司由於得到政
府所提供的津貼，因
而不需要面臨倒閉。

價格 ($)

S1

生產者的
津貼收益

P1

從量津貼 S2

消費者的
津貼收益

P2

D
0

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

概念探射燈 5.4


在完全彈性下提供津貼




一般而言，津貼收益由消費者與生產者共同
分享。
然而，在下列情況下，津貼收益只由其中一
方得到：

概念探射燈 5.4


在完全彈性需求下， 價格
由於價格沒有轉變，
總津貼收益只由生
產者得到。

Ed =  時津貼收益的分配

S1
S2
生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的下
降相等於從量津貼，
P1
總津貼收益只由消
費者得到。

S1
S2
從量津貼

消費者的
津貼收益

P2

Ed = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

概念探射燈 5.4


在完全彈性供給下， 價格
由於價格下降相等
於從量津貼，總津
貼收益只由消費者
得到。

消費者的
津貼收益

S1

P1

從量津貼

P2

S2
D

Es =  時津貼收益的分配

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4


S

價格

在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總津貼收益
只由生產者得到。

生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D
Es = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

進度測試站 3


假設政府想減少市民在香煙方面的消費，實
施哪種政策(限額或銷售稅)將會收到更顯著的
效果?



限額。因為它可直接限制香煙消售的最大數
量，而銷售稅則只可使價格上升。如果市民
對香煙的需求是極低彈性的話，香煙的銷售
量將不會因為徵稅而明顯減少。

進度測試站 3


在完全無彈性的供給下，如果政府削減現正提
供的津貼的50%，有關的總津貼收益將會怎樣
轉變?

進度測試站 3





在沒有津貼情形下，供給
曲線是S1，而價格是P1。
在提供津貼的情形下，供
給曲線是S2，而價格將會
由P1下降至P2。總津貼收
益相等於範圍甲與範圍乙
的總和。
當津貼被削減50%後，價
格將由P2上升至P3。總津
貼收益只會相等於範圍乙，
亦即減少了50%。

價格
D

S1
S3

P1
P3
P2

0

S2

範圍乙
範圍甲

Q

數量


Slide 6

5. 市場干預

概念探射燈 5.1




當價格上限設於Pc的
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量將
會是Qe。
因此，設於均衡價格
之上的價格上限是無
效的。

價格 ($)
S
Pc

Pe

D
0

Q1
Qe
Q2
價格上限設於均衡價格之上

數量

概念探射燈 5.1




當價格下限設於Pf的 價格 ($)
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量
將會是Qe。
因此，設於均衡價格
之下的價格下限是無 Pe
效的。

S

Pf
D
0

Q1
Qe
Q2
價格下限設於均衡價格之下

數量

進度測試站 1


假設政府在汽油市場上實施價格上限。試以
供需圖為輔，解釋:
(a) 其對汽油之市場價格、交易量和總銷售
收入; 以及
(b) 對私家車銷售商總收入的影響。

進度測試站 1
價格 ($)




如果政府在汽油市場上實
施價格上限，市場價格將
會由P1下降至P2，而交
易量將會由Q1下降至Q2。 P1
汽油的總銷售收入亦會減
少，幅度相等於色塊部分。 P2

汽油市場

損失

S

價格
上限

D
0

Q2

Q1

數量

進度測試站 1






如果在汽油市場上實施價
格上限，市場價格將會降
低。
由於汽油與私家車是輔助
物品，對私家車的需求將
會由D1上升至D2。其市場
價格將會由P1上升至P2，
而交易量將會由Q1上升至
Q2。
私家車銷售商的總收入亦
會增加，幅度相等於色塊
部分。

價格 ($)

私家車市場

S
P2
得益

P1
D2
D1
0

Q1

Q2

數量

進度測試站 1
細閱以下報章摘要：
現今有很多人失業。最近失業率創出歷史新高，而研究員亦指出，
不少家庭的平均收入並不能支持他們的生活水平。有見及此，一
些立法會議員建議推行最低工資制，以保障勞動人口的最低收入。
他們甚至促請政府……



試以供需圖為輔，解釋為何一旦通過最低工
資制，
(a) 工人的總收入會下降，以及
(b) 會有更多人因而失業。

進度測試站 1
工資率




當市場工資率定於
W1 時 ， 勞 工 交 易 量
為L1。
勞工盈餘(U1)的出現
顯示失業的存在。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
(a)當最低工資設於W2時，
勞工的市場工資將會上
升，但交易量將會由L1
下降至L2。
假如對勞工的需求是彈
性(Ed>1)的話，即需求
量轉變的百分比大於工
資率轉變的百分比時，
其總收入的得益將會小
於損失，導致總收入出
現淨損失。

工資率

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
工資率

(b) 當勞工的交易量由L1
下降至L2時，勞工的
盈餘將會擴大至U2，
表示失業人數上升。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

活學活用 5.3


限額與成衣產品的質素




美國政府一直以來對香港的成衣產品實施限
額。
從觀察所見，香港的成衣產品的質素有所改
善；同時成衣出口商在成衣質素改善之後，
亦可賺取更高的總收入。為何會有這樣的情
況出現 ?

活學活用 5.3






在實施限額之前，成衣產 價格 S2
品的價格是P1。這是由
D1及S1所決定的。
當實施限額之後，成衣產 P3
得益
品的供給便由S1下降至
S2；價格會由P1上升至
P2
P2，而交易量則由Q1下
P1
降至Q2。
如果對其需求是彈性的話，
成衣出口商或要面對總收
入的減少。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

活學活用 5.3






價格
成衣出口商為了要賺取更
S2
高的總收入，他們會改善
產品的質素。
由於產品質素較以前為高， P3 得益
對它們的需求將會由D1
P2
上升至D2。
其價格會由P2上升至P3， P1
而總收入亦會增加，幅度
相等於色塊部分。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

概念探射燈 5.2


限額設在均衡數量之上


如果將限額設於均衡數量之上，它會否
有效?

概念探射燈 5.2
價格




如果限額設於Q1，市場
價格將會是Pq，而交易
Pq
量將會是Q1。
因此，設於均衡數量之
Pe
下的限額是有效的。

S2
S

D

Q1

Qe

限額

限額設在均衡數量之下

數量

概念探射燈 5.2




如果限額設於Q2，市場
價格將會是Pe，而交易
量將會是Qe。
因此，設於均衡數量之
上的限額是無效的。

價格
S2
S

Pe

D

Qe

Q2

限額

限額設在均衡數量之上

數量

進度測試站 2





假設在香煙市場中實施了一個有效的限額。
如果政府提高這限額的數量至一個不再有效的
水平時，香煙的市場價格與交易量將會怎樣轉
變?
試以供需圖為輔，加以解釋。

進度測試站 2


香煙的市場價格將會由
P1下降至P2(均衡水平)，
其交易量將由Q1上升至
Q2(均衡水平)。

價格
S1

S2
S

P1
P2

D
Q1
舊限額
新限額

Q2 Q3

數量

活學活用 5.4


課稅與走私非法汽油




在香港，很多司機不滿汽油價格過於昂
貴，更有越來越多的司機因此向汽油走
私者購買非法汽油。
為何這些走私者會較以前賺取更高的收
入？

活學活用 5.4




價格
由於香港特區政府向汽
油徵收從量稅，因此，
在合法油站出售的汽油
的供給曲線由S1移動至
S2。其價格由P1上升至 P2
消費者的
P2，而交易量則由Q1減
課稅負擔
少至Q2。
P1
銷售者的
購買者與銷售者皆需要
課稅負擔
支付汽油稅，而他們的
課稅負擔分別顯示於圖
中的色塊部分。

S2
S1

從量稅

D
Q2 Q1

數量

合法油站的汽油

活學活用 5.4
價格




由於合法油站出售的汽
油在徵稅後變得較為昂
貴，一些司機遂尋求替
代品。因此，對走私者
的非法汽油的需求由D1
上升至D2，其價格由P1
上升至P2，交易量則由
Q1上升至Q2。
圖中的色塊部分顯示走
私者總收入之增加。

S

P1
得益
P2
D1
Q1 Q2

D2
數量

走私者出售的汽油

以下至結尾並非第一學期考試範圍。

概念探射燈 5.3


在完全彈性下徵收課稅




一般而言，課稅負擔由消費者與生產者共
同分擔。
然而，在下列情況下，課稅只由其中一方
承擔：

概念探射燈 5.3
S2

價格


在完全彈性需求下，
由於價格沒有轉變，
總課稅負擔只由生
產者承擔。

S1

生產者的
課稅負擔

從量稅

P

D

0

數量

Ed =  時的賦稅歸宿

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由消 P2
費者承擔。

S2
S1
從量稅

消費者的
課稅負擔

P1

Ed = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

概念探射燈 5.3
價格



在完全彈性供給
下，由於價格上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由
消費者承擔。
P2

消費者的
課稅負擔

S2
從量稅

P1

S1
D

Es =  時的賦稅歸宿

0

數量

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
S

價格


在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總課稅負擔
只由生產者承擔。

P
從量稅

生產者的
課稅負擔

D

Es = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

活學活用 5.5


津貼與環境保護





香港有若干公司從事可用資源的循環再造。
然而，當中部分公司卻面臨倒閉。因此，一
些環保組織便促請政府為這些公司提供津貼。
這對它們有甚麼幫助 ?

活學活用 5.5






這些公司面臨倒閉是因為 價格 ($)
其生產成本過高。因此，
他們的產品價格(P1)亦會
生產者的
較高。
津貼收益
如果政府向這些公司提供 P1
消費者的
從量津貼，他們的生產成
津貼收益
本便能降低，而供給曲線 P2
將會由S1下移至S2。
價格將會由P1下降至P2，
而交易量將會由Q1上升
至Q2。
0

S1
從量津貼 S2

D

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

活學活用 5.5




圖中的色塊部分顯示
出消費者與生產者的
津貼收益。
這些公司由於得到政
府所提供的津貼，因
而不需要面臨倒閉。

價格 ($)

S1

生產者的
津貼收益

P1

從量津貼 S2

消費者的
津貼收益

P2

D
0

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

概念探射燈 5.4


在完全彈性下提供津貼




一般而言，津貼收益由消費者與生產者共同
分享。
然而，在下列情況下，津貼收益只由其中一
方得到：

概念探射燈 5.4


在完全彈性需求下， 價格
由於價格沒有轉變，
總津貼收益只由生
產者得到。

Ed =  時津貼收益的分配

S1
S2
生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的下
降相等於從量津貼，
P1
總津貼收益只由消
費者得到。

S1
S2
從量津貼

消費者的
津貼收益

P2

Ed = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

概念探射燈 5.4


在完全彈性供給下， 價格
由於價格下降相等
於從量津貼，總津
貼收益只由消費者
得到。

消費者的
津貼收益

S1

P1

從量津貼

P2

S2
D

Es =  時津貼收益的分配

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4


S

價格

在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總津貼收益
只由生產者得到。

生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D
Es = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

進度測試站 3


假設政府想減少市民在香煙方面的消費，實
施哪種政策(限額或銷售稅)將會收到更顯著的
效果?



限額。因為它可直接限制香煙消售的最大數
量，而銷售稅則只可使價格上升。如果市民
對香煙的需求是極低彈性的話，香煙的銷售
量將不會因為徵稅而明顯減少。

進度測試站 3


在完全無彈性的供給下，如果政府削減現正提
供的津貼的50%，有關的總津貼收益將會怎樣
轉變?

進度測試站 3





在沒有津貼情形下，供給
曲線是S1，而價格是P1。
在提供津貼的情形下，供
給曲線是S2，而價格將會
由P1下降至P2。總津貼收
益相等於範圍甲與範圍乙
的總和。
當津貼被削減50%後，價
格將由P2上升至P3。總津
貼收益只會相等於範圍乙，
亦即減少了50%。

價格
D

S1
S3

P1
P3
P2

0

S2

範圍乙
範圍甲

Q

數量


Slide 7

5. 市場干預

概念探射燈 5.1




當價格上限設於Pc的
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量將
會是Qe。
因此，設於均衡價格
之上的價格上限是無
效的。

價格 ($)
S
Pc

Pe

D
0

Q1
Qe
Q2
價格上限設於均衡價格之上

數量

概念探射燈 5.1




當價格下限設於Pf的 價格 ($)
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量
將會是Qe。
因此，設於均衡價格
之下的價格下限是無 Pe
效的。

S

Pf
D
0

Q1
Qe
Q2
價格下限設於均衡價格之下

數量

進度測試站 1


假設政府在汽油市場上實施價格上限。試以
供需圖為輔，解釋:
(a) 其對汽油之市場價格、交易量和總銷售
收入; 以及
(b) 對私家車銷售商總收入的影響。

進度測試站 1
價格 ($)




如果政府在汽油市場上實
施價格上限，市場價格將
會由P1下降至P2，而交
易量將會由Q1下降至Q2。 P1
汽油的總銷售收入亦會減
少，幅度相等於色塊部分。 P2

汽油市場

損失

S

價格
上限

D
0

Q2

Q1

數量

進度測試站 1






如果在汽油市場上實施價
格上限，市場價格將會降
低。
由於汽油與私家車是輔助
物品，對私家車的需求將
會由D1上升至D2。其市場
價格將會由P1上升至P2，
而交易量將會由Q1上升至
Q2。
私家車銷售商的總收入亦
會增加，幅度相等於色塊
部分。

價格 ($)

私家車市場

S
P2
得益

P1
D2
D1
0

Q1

Q2

數量

進度測試站 1
細閱以下報章摘要：
現今有很多人失業。最近失業率創出歷史新高，而研究員亦指出，
不少家庭的平均收入並不能支持他們的生活水平。有見及此，一
些立法會議員建議推行最低工資制，以保障勞動人口的最低收入。
他們甚至促請政府……



試以供需圖為輔，解釋為何一旦通過最低工
資制，
(a) 工人的總收入會下降，以及
(b) 會有更多人因而失業。

進度測試站 1
工資率




當市場工資率定於
W1 時 ， 勞 工 交 易 量
為L1。
勞工盈餘(U1)的出現
顯示失業的存在。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
(a)當最低工資設於W2時，
勞工的市場工資將會上
升，但交易量將會由L1
下降至L2。
假如對勞工的需求是彈
性(Ed>1)的話，即需求
量轉變的百分比大於工
資率轉變的百分比時，
其總收入的得益將會小
於損失，導致總收入出
現淨損失。

工資率

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
工資率

(b) 當勞工的交易量由L1
下降至L2時，勞工的
盈餘將會擴大至U2，
表示失業人數上升。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

活學活用 5.3


限額與成衣產品的質素




美國政府一直以來對香港的成衣產品實施限
額。
從觀察所見，香港的成衣產品的質素有所改
善；同時成衣出口商在成衣質素改善之後，
亦可賺取更高的總收入。為何會有這樣的情
況出現 ?

活學活用 5.3






在實施限額之前，成衣產 價格 S2
品的價格是P1。這是由
D1及S1所決定的。
當實施限額之後，成衣產 P3
得益
品的供給便由S1下降至
S2；價格會由P1上升至
P2
P2，而交易量則由Q1下
P1
降至Q2。
如果對其需求是彈性的話，
成衣出口商或要面對總收
入的減少。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

活學活用 5.3






價格
成衣出口商為了要賺取更
S2
高的總收入，他們會改善
產品的質素。
由於產品質素較以前為高， P3 得益
對它們的需求將會由D1
P2
上升至D2。
其價格會由P2上升至P3， P1
而總收入亦會增加，幅度
相等於色塊部分。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

概念探射燈 5.2


限額設在均衡數量之上


如果將限額設於均衡數量之上，它會否
有效?

概念探射燈 5.2
價格




如果限額設於Q1，市場
價格將會是Pq，而交易
Pq
量將會是Q1。
因此，設於均衡數量之
Pe
下的限額是有效的。

S2
S

D

Q1

Qe

限額

限額設在均衡數量之下

數量

概念探射燈 5.2




如果限額設於Q2，市場
價格將會是Pe，而交易
量將會是Qe。
因此，設於均衡數量之
上的限額是無效的。

價格
S2
S

Pe

D

Qe

Q2

限額

限額設在均衡數量之上

數量

進度測試站 2





假設在香煙市場中實施了一個有效的限額。
如果政府提高這限額的數量至一個不再有效的
水平時，香煙的市場價格與交易量將會怎樣轉
變?
試以供需圖為輔，加以解釋。

進度測試站 2


香煙的市場價格將會由
P1下降至P2(均衡水平)，
其交易量將由Q1上升至
Q2(均衡水平)。

價格
S1

S2
S

P1
P2

D
Q1
舊限額
新限額

Q2 Q3

數量

活學活用 5.4


課稅與走私非法汽油




在香港，很多司機不滿汽油價格過於昂
貴，更有越來越多的司機因此向汽油走
私者購買非法汽油。
為何這些走私者會較以前賺取更高的收
入？

活學活用 5.4




價格
由於香港特區政府向汽
油徵收從量稅，因此，
在合法油站出售的汽油
的供給曲線由S1移動至
S2。其價格由P1上升至 P2
消費者的
P2，而交易量則由Q1減
課稅負擔
少至Q2。
P1
銷售者的
購買者與銷售者皆需要
課稅負擔
支付汽油稅，而他們的
課稅負擔分別顯示於圖
中的色塊部分。

S2
S1

從量稅

D
Q2 Q1

數量

合法油站的汽油

活學活用 5.4
價格




由於合法油站出售的汽
油在徵稅後變得較為昂
貴，一些司機遂尋求替
代品。因此，對走私者
的非法汽油的需求由D1
上升至D2，其價格由P1
上升至P2，交易量則由
Q1上升至Q2。
圖中的色塊部分顯示走
私者總收入之增加。

S

P1
得益
P2
D1
Q1 Q2

D2
數量

走私者出售的汽油

以下至結尾並非第一學期考試範圍。

概念探射燈 5.3


在完全彈性下徵收課稅




一般而言，課稅負擔由消費者與生產者共
同分擔。
然而，在下列情況下，課稅只由其中一方
承擔：

概念探射燈 5.3
S2

價格


在完全彈性需求下，
由於價格沒有轉變，
總課稅負擔只由生
產者承擔。

S1

生產者的
課稅負擔

從量稅

P

D

0

數量

Ed =  時的賦稅歸宿

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由消 P2
費者承擔。

S2
S1
從量稅

消費者的
課稅負擔

P1

Ed = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

概念探射燈 5.3
價格



在完全彈性供給
下，由於價格上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由
消費者承擔。
P2

消費者的
課稅負擔

S2
從量稅

P1

S1
D

Es =  時的賦稅歸宿

0

數量

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
S

價格


在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總課稅負擔
只由生產者承擔。

P
從量稅

生產者的
課稅負擔

D

Es = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

活學活用 5.5


津貼與環境保護





香港有若干公司從事可用資源的循環再造。
然而，當中部分公司卻面臨倒閉。因此，一
些環保組織便促請政府為這些公司提供津貼。
這對它們有甚麼幫助 ?

活學活用 5.5






這些公司面臨倒閉是因為 價格 ($)
其生產成本過高。因此，
他們的產品價格(P1)亦會
生產者的
較高。
津貼收益
如果政府向這些公司提供 P1
消費者的
從量津貼，他們的生產成
津貼收益
本便能降低，而供給曲線 P2
將會由S1下移至S2。
價格將會由P1下降至P2，
而交易量將會由Q1上升
至Q2。
0

S1
從量津貼 S2

D

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

活學活用 5.5




圖中的色塊部分顯示
出消費者與生產者的
津貼收益。
這些公司由於得到政
府所提供的津貼，因
而不需要面臨倒閉。

價格 ($)

S1

生產者的
津貼收益

P1

從量津貼 S2

消費者的
津貼收益

P2

D
0

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

概念探射燈 5.4


在完全彈性下提供津貼




一般而言，津貼收益由消費者與生產者共同
分享。
然而，在下列情況下，津貼收益只由其中一
方得到：

概念探射燈 5.4


在完全彈性需求下， 價格
由於價格沒有轉變，
總津貼收益只由生
產者得到。

Ed =  時津貼收益的分配

S1
S2
生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的下
降相等於從量津貼，
P1
總津貼收益只由消
費者得到。

S1
S2
從量津貼

消費者的
津貼收益

P2

Ed = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

概念探射燈 5.4


在完全彈性供給下， 價格
由於價格下降相等
於從量津貼，總津
貼收益只由消費者
得到。

消費者的
津貼收益

S1

P1

從量津貼

P2

S2
D

Es =  時津貼收益的分配

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4


S

價格

在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總津貼收益
只由生產者得到。

生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D
Es = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

進度測試站 3


假設政府想減少市民在香煙方面的消費，實
施哪種政策(限額或銷售稅)將會收到更顯著的
效果?



限額。因為它可直接限制香煙消售的最大數
量，而銷售稅則只可使價格上升。如果市民
對香煙的需求是極低彈性的話，香煙的銷售
量將不會因為徵稅而明顯減少。

進度測試站 3


在完全無彈性的供給下，如果政府削減現正提
供的津貼的50%，有關的總津貼收益將會怎樣
轉變?

進度測試站 3





在沒有津貼情形下，供給
曲線是S1，而價格是P1。
在提供津貼的情形下，供
給曲線是S2，而價格將會
由P1下降至P2。總津貼收
益相等於範圍甲與範圍乙
的總和。
當津貼被削減50%後，價
格將由P2上升至P3。總津
貼收益只會相等於範圍乙，
亦即減少了50%。

價格
D

S1
S3

P1
P3
P2

0

S2

範圍乙
範圍甲

Q

數量


Slide 8

5. 市場干預

概念探射燈 5.1




當價格上限設於Pc的
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量將
會是Qe。
因此，設於均衡價格
之上的價格上限是無
效的。

價格 ($)
S
Pc

Pe

D
0

Q1
Qe
Q2
價格上限設於均衡價格之上

數量

概念探射燈 5.1




當價格下限設於Pf的 價格 ($)
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量
將會是Qe。
因此，設於均衡價格
之下的價格下限是無 Pe
效的。

S

Pf
D
0

Q1
Qe
Q2
價格下限設於均衡價格之下

數量

進度測試站 1


假設政府在汽油市場上實施價格上限。試以
供需圖為輔，解釋:
(a) 其對汽油之市場價格、交易量和總銷售
收入; 以及
(b) 對私家車銷售商總收入的影響。

進度測試站 1
價格 ($)




如果政府在汽油市場上實
施價格上限，市場價格將
會由P1下降至P2，而交
易量將會由Q1下降至Q2。 P1
汽油的總銷售收入亦會減
少，幅度相等於色塊部分。 P2

汽油市場

損失

S

價格
上限

D
0

Q2

Q1

數量

進度測試站 1






如果在汽油市場上實施價
格上限，市場價格將會降
低。
由於汽油與私家車是輔助
物品，對私家車的需求將
會由D1上升至D2。其市場
價格將會由P1上升至P2，
而交易量將會由Q1上升至
Q2。
私家車銷售商的總收入亦
會增加，幅度相等於色塊
部分。

價格 ($)

私家車市場

S
P2
得益

P1
D2
D1
0

Q1

Q2

數量

進度測試站 1
細閱以下報章摘要：
現今有很多人失業。最近失業率創出歷史新高，而研究員亦指出，
不少家庭的平均收入並不能支持他們的生活水平。有見及此，一
些立法會議員建議推行最低工資制，以保障勞動人口的最低收入。
他們甚至促請政府……



試以供需圖為輔，解釋為何一旦通過最低工
資制，
(a) 工人的總收入會下降，以及
(b) 會有更多人因而失業。

進度測試站 1
工資率




當市場工資率定於
W1 時 ， 勞 工 交 易 量
為L1。
勞工盈餘(U1)的出現
顯示失業的存在。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
(a)當最低工資設於W2時，
勞工的市場工資將會上
升，但交易量將會由L1
下降至L2。
假如對勞工的需求是彈
性(Ed>1)的話，即需求
量轉變的百分比大於工
資率轉變的百分比時，
其總收入的得益將會小
於損失，導致總收入出
現淨損失。

工資率

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
工資率

(b) 當勞工的交易量由L1
下降至L2時，勞工的
盈餘將會擴大至U2，
表示失業人數上升。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

活學活用 5.3


限額與成衣產品的質素




美國政府一直以來對香港的成衣產品實施限
額。
從觀察所見，香港的成衣產品的質素有所改
善；同時成衣出口商在成衣質素改善之後，
亦可賺取更高的總收入。為何會有這樣的情
況出現 ?

活學活用 5.3






在實施限額之前，成衣產 價格 S2
品的價格是P1。這是由
D1及S1所決定的。
當實施限額之後，成衣產 P3
得益
品的供給便由S1下降至
S2；價格會由P1上升至
P2
P2，而交易量則由Q1下
P1
降至Q2。
如果對其需求是彈性的話，
成衣出口商或要面對總收
入的減少。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

活學活用 5.3






價格
成衣出口商為了要賺取更
S2
高的總收入，他們會改善
產品的質素。
由於產品質素較以前為高， P3 得益
對它們的需求將會由D1
P2
上升至D2。
其價格會由P2上升至P3， P1
而總收入亦會增加，幅度
相等於色塊部分。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

概念探射燈 5.2


限額設在均衡數量之上


如果將限額設於均衡數量之上，它會否
有效?

概念探射燈 5.2
價格




如果限額設於Q1，市場
價格將會是Pq，而交易
Pq
量將會是Q1。
因此，設於均衡數量之
Pe
下的限額是有效的。

S2
S

D

Q1

Qe

限額

限額設在均衡數量之下

數量

概念探射燈 5.2




如果限額設於Q2，市場
價格將會是Pe，而交易
量將會是Qe。
因此，設於均衡數量之
上的限額是無效的。

價格
S2
S

Pe

D

Qe

Q2

限額

限額設在均衡數量之上

數量

進度測試站 2





假設在香煙市場中實施了一個有效的限額。
如果政府提高這限額的數量至一個不再有效的
水平時，香煙的市場價格與交易量將會怎樣轉
變?
試以供需圖為輔，加以解釋。

進度測試站 2


香煙的市場價格將會由
P1下降至P2(均衡水平)，
其交易量將由Q1上升至
Q2(均衡水平)。

價格
S1

S2
S

P1
P2

D
Q1
舊限額
新限額

Q2 Q3

數量

活學活用 5.4


課稅與走私非法汽油




在香港，很多司機不滿汽油價格過於昂
貴，更有越來越多的司機因此向汽油走
私者購買非法汽油。
為何這些走私者會較以前賺取更高的收
入？

活學活用 5.4




價格
由於香港特區政府向汽
油徵收從量稅，因此，
在合法油站出售的汽油
的供給曲線由S1移動至
S2。其價格由P1上升至 P2
消費者的
P2，而交易量則由Q1減
課稅負擔
少至Q2。
P1
銷售者的
購買者與銷售者皆需要
課稅負擔
支付汽油稅，而他們的
課稅負擔分別顯示於圖
中的色塊部分。

S2
S1

從量稅

D
Q2 Q1

數量

合法油站的汽油

活學活用 5.4
價格




由於合法油站出售的汽
油在徵稅後變得較為昂
貴，一些司機遂尋求替
代品。因此，對走私者
的非法汽油的需求由D1
上升至D2，其價格由P1
上升至P2，交易量則由
Q1上升至Q2。
圖中的色塊部分顯示走
私者總收入之增加。

S

P1
得益
P2
D1
Q1 Q2

D2
數量

走私者出售的汽油

以下至結尾並非第一學期考試範圍。

概念探射燈 5.3


在完全彈性下徵收課稅




一般而言，課稅負擔由消費者與生產者共
同分擔。
然而，在下列情況下，課稅只由其中一方
承擔：

概念探射燈 5.3
S2

價格


在完全彈性需求下，
由於價格沒有轉變，
總課稅負擔只由生
產者承擔。

S1

生產者的
課稅負擔

從量稅

P

D

0

數量

Ed =  時的賦稅歸宿

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由消 P2
費者承擔。

S2
S1
從量稅

消費者的
課稅負擔

P1

Ed = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

概念探射燈 5.3
價格



在完全彈性供給
下，由於價格上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由
消費者承擔。
P2

消費者的
課稅負擔

S2
從量稅

P1

S1
D

Es =  時的賦稅歸宿

0

數量

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
S

價格


在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總課稅負擔
只由生產者承擔。

P
從量稅

生產者的
課稅負擔

D

Es = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

活學活用 5.5


津貼與環境保護





香港有若干公司從事可用資源的循環再造。
然而，當中部分公司卻面臨倒閉。因此，一
些環保組織便促請政府為這些公司提供津貼。
這對它們有甚麼幫助 ?

活學活用 5.5






這些公司面臨倒閉是因為 價格 ($)
其生產成本過高。因此，
他們的產品價格(P1)亦會
生產者的
較高。
津貼收益
如果政府向這些公司提供 P1
消費者的
從量津貼，他們的生產成
津貼收益
本便能降低，而供給曲線 P2
將會由S1下移至S2。
價格將會由P1下降至P2，
而交易量將會由Q1上升
至Q2。
0

S1
從量津貼 S2

D

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

活學活用 5.5




圖中的色塊部分顯示
出消費者與生產者的
津貼收益。
這些公司由於得到政
府所提供的津貼，因
而不需要面臨倒閉。

價格 ($)

S1

生產者的
津貼收益

P1

從量津貼 S2

消費者的
津貼收益

P2

D
0

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

概念探射燈 5.4


在完全彈性下提供津貼




一般而言，津貼收益由消費者與生產者共同
分享。
然而，在下列情況下，津貼收益只由其中一
方得到：

概念探射燈 5.4


在完全彈性需求下， 價格
由於價格沒有轉變，
總津貼收益只由生
產者得到。

Ed =  時津貼收益的分配

S1
S2
生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的下
降相等於從量津貼，
P1
總津貼收益只由消
費者得到。

S1
S2
從量津貼

消費者的
津貼收益

P2

Ed = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

概念探射燈 5.4


在完全彈性供給下， 價格
由於價格下降相等
於從量津貼，總津
貼收益只由消費者
得到。

消費者的
津貼收益

S1

P1

從量津貼

P2

S2
D

Es =  時津貼收益的分配

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4


S

價格

在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總津貼收益
只由生產者得到。

生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D
Es = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

進度測試站 3


假設政府想減少市民在香煙方面的消費，實
施哪種政策(限額或銷售稅)將會收到更顯著的
效果?



限額。因為它可直接限制香煙消售的最大數
量，而銷售稅則只可使價格上升。如果市民
對香煙的需求是極低彈性的話，香煙的銷售
量將不會因為徵稅而明顯減少。

進度測試站 3


在完全無彈性的供給下，如果政府削減現正提
供的津貼的50%，有關的總津貼收益將會怎樣
轉變?

進度測試站 3





在沒有津貼情形下，供給
曲線是S1，而價格是P1。
在提供津貼的情形下，供
給曲線是S2，而價格將會
由P1下降至P2。總津貼收
益相等於範圍甲與範圍乙
的總和。
當津貼被削減50%後，價
格將由P2上升至P3。總津
貼收益只會相等於範圍乙，
亦即減少了50%。

價格
D

S1
S3

P1
P3
P2

0

S2

範圍乙
範圍甲

Q

數量


Slide 9

5. 市場干預

概念探射燈 5.1




當價格上限設於Pc的
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量將
會是Qe。
因此，設於均衡價格
之上的價格上限是無
效的。

價格 ($)
S
Pc

Pe

D
0

Q1
Qe
Q2
價格上限設於均衡價格之上

數量

概念探射燈 5.1




當價格下限設於Pf的 價格 ($)
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量
將會是Qe。
因此，設於均衡價格
之下的價格下限是無 Pe
效的。

S

Pf
D
0

Q1
Qe
Q2
價格下限設於均衡價格之下

數量

進度測試站 1


假設政府在汽油市場上實施價格上限。試以
供需圖為輔，解釋:
(a) 其對汽油之市場價格、交易量和總銷售
收入; 以及
(b) 對私家車銷售商總收入的影響。

進度測試站 1
價格 ($)




如果政府在汽油市場上實
施價格上限，市場價格將
會由P1下降至P2，而交
易量將會由Q1下降至Q2。 P1
汽油的總銷售收入亦會減
少，幅度相等於色塊部分。 P2

汽油市場

損失

S

價格
上限

D
0

Q2

Q1

數量

進度測試站 1






如果在汽油市場上實施價
格上限，市場價格將會降
低。
由於汽油與私家車是輔助
物品，對私家車的需求將
會由D1上升至D2。其市場
價格將會由P1上升至P2，
而交易量將會由Q1上升至
Q2。
私家車銷售商的總收入亦
會增加，幅度相等於色塊
部分。

價格 ($)

私家車市場

S
P2
得益

P1
D2
D1
0

Q1

Q2

數量

進度測試站 1
細閱以下報章摘要：
現今有很多人失業。最近失業率創出歷史新高，而研究員亦指出，
不少家庭的平均收入並不能支持他們的生活水平。有見及此，一
些立法會議員建議推行最低工資制，以保障勞動人口的最低收入。
他們甚至促請政府……



試以供需圖為輔，解釋為何一旦通過最低工
資制，
(a) 工人的總收入會下降，以及
(b) 會有更多人因而失業。

進度測試站 1
工資率




當市場工資率定於
W1 時 ， 勞 工 交 易 量
為L1。
勞工盈餘(U1)的出現
顯示失業的存在。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
(a)當最低工資設於W2時，
勞工的市場工資將會上
升，但交易量將會由L1
下降至L2。
假如對勞工的需求是彈
性(Ed>1)的話，即需求
量轉變的百分比大於工
資率轉變的百分比時，
其總收入的得益將會小
於損失，導致總收入出
現淨損失。

工資率

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
工資率

(b) 當勞工的交易量由L1
下降至L2時，勞工的
盈餘將會擴大至U2，
表示失業人數上升。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

活學活用 5.3


限額與成衣產品的質素




美國政府一直以來對香港的成衣產品實施限
額。
從觀察所見，香港的成衣產品的質素有所改
善；同時成衣出口商在成衣質素改善之後，
亦可賺取更高的總收入。為何會有這樣的情
況出現 ?

活學活用 5.3






在實施限額之前，成衣產 價格 S2
品的價格是P1。這是由
D1及S1所決定的。
當實施限額之後，成衣產 P3
得益
品的供給便由S1下降至
S2；價格會由P1上升至
P2
P2，而交易量則由Q1下
P1
降至Q2。
如果對其需求是彈性的話，
成衣出口商或要面對總收
入的減少。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

活學活用 5.3






價格
成衣出口商為了要賺取更
S2
高的總收入，他們會改善
產品的質素。
由於產品質素較以前為高， P3 得益
對它們的需求將會由D1
P2
上升至D2。
其價格會由P2上升至P3， P1
而總收入亦會增加，幅度
相等於色塊部分。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

概念探射燈 5.2


限額設在均衡數量之上


如果將限額設於均衡數量之上，它會否
有效?

概念探射燈 5.2
價格




如果限額設於Q1，市場
價格將會是Pq，而交易
Pq
量將會是Q1。
因此，設於均衡數量之
Pe
下的限額是有效的。

S2
S

D

Q1

Qe

限額

限額設在均衡數量之下

數量

概念探射燈 5.2




如果限額設於Q2，市場
價格將會是Pe，而交易
量將會是Qe。
因此，設於均衡數量之
上的限額是無效的。

價格
S2
S

Pe

D

Qe

Q2

限額

限額設在均衡數量之上

數量

進度測試站 2





假設在香煙市場中實施了一個有效的限額。
如果政府提高這限額的數量至一個不再有效的
水平時，香煙的市場價格與交易量將會怎樣轉
變?
試以供需圖為輔，加以解釋。

進度測試站 2


香煙的市場價格將會由
P1下降至P2(均衡水平)，
其交易量將由Q1上升至
Q2(均衡水平)。

價格
S1

S2
S

P1
P2

D
Q1
舊限額
新限額

Q2 Q3

數量

活學活用 5.4


課稅與走私非法汽油




在香港，很多司機不滿汽油價格過於昂
貴，更有越來越多的司機因此向汽油走
私者購買非法汽油。
為何這些走私者會較以前賺取更高的收
入？

活學活用 5.4




價格
由於香港特區政府向汽
油徵收從量稅，因此，
在合法油站出售的汽油
的供給曲線由S1移動至
S2。其價格由P1上升至 P2
消費者的
P2，而交易量則由Q1減
課稅負擔
少至Q2。
P1
銷售者的
購買者與銷售者皆需要
課稅負擔
支付汽油稅，而他們的
課稅負擔分別顯示於圖
中的色塊部分。

S2
S1

從量稅

D
Q2 Q1

數量

合法油站的汽油

活學活用 5.4
價格




由於合法油站出售的汽
油在徵稅後變得較為昂
貴，一些司機遂尋求替
代品。因此，對走私者
的非法汽油的需求由D1
上升至D2，其價格由P1
上升至P2，交易量則由
Q1上升至Q2。
圖中的色塊部分顯示走
私者總收入之增加。

S

P1
得益
P2
D1
Q1 Q2

D2
數量

走私者出售的汽油

以下至結尾並非第一學期考試範圍。

概念探射燈 5.3


在完全彈性下徵收課稅




一般而言，課稅負擔由消費者與生產者共
同分擔。
然而，在下列情況下，課稅只由其中一方
承擔：

概念探射燈 5.3
S2

價格


在完全彈性需求下，
由於價格沒有轉變，
總課稅負擔只由生
產者承擔。

S1

生產者的
課稅負擔

從量稅

P

D

0

數量

Ed =  時的賦稅歸宿

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由消 P2
費者承擔。

S2
S1
從量稅

消費者的
課稅負擔

P1

Ed = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

概念探射燈 5.3
價格



在完全彈性供給
下，由於價格上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由
消費者承擔。
P2

消費者的
課稅負擔

S2
從量稅

P1

S1
D

Es =  時的賦稅歸宿

0

數量

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
S

價格


在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總課稅負擔
只由生產者承擔。

P
從量稅

生產者的
課稅負擔

D

Es = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

活學活用 5.5


津貼與環境保護





香港有若干公司從事可用資源的循環再造。
然而，當中部分公司卻面臨倒閉。因此，一
些環保組織便促請政府為這些公司提供津貼。
這對它們有甚麼幫助 ?

活學活用 5.5






這些公司面臨倒閉是因為 價格 ($)
其生產成本過高。因此，
他們的產品價格(P1)亦會
生產者的
較高。
津貼收益
如果政府向這些公司提供 P1
消費者的
從量津貼，他們的生產成
津貼收益
本便能降低，而供給曲線 P2
將會由S1下移至S2。
價格將會由P1下降至P2，
而交易量將會由Q1上升
至Q2。
0

S1
從量津貼 S2

D

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

活學活用 5.5




圖中的色塊部分顯示
出消費者與生產者的
津貼收益。
這些公司由於得到政
府所提供的津貼，因
而不需要面臨倒閉。

價格 ($)

S1

生產者的
津貼收益

P1

從量津貼 S2

消費者的
津貼收益

P2

D
0

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

概念探射燈 5.4


在完全彈性下提供津貼




一般而言，津貼收益由消費者與生產者共同
分享。
然而，在下列情況下，津貼收益只由其中一
方得到：

概念探射燈 5.4


在完全彈性需求下， 價格
由於價格沒有轉變，
總津貼收益只由生
產者得到。

Ed =  時津貼收益的分配

S1
S2
生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的下
降相等於從量津貼，
P1
總津貼收益只由消
費者得到。

S1
S2
從量津貼

消費者的
津貼收益

P2

Ed = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

概念探射燈 5.4


在完全彈性供給下， 價格
由於價格下降相等
於從量津貼，總津
貼收益只由消費者
得到。

消費者的
津貼收益

S1

P1

從量津貼

P2

S2
D

Es =  時津貼收益的分配

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4


S

價格

在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總津貼收益
只由生產者得到。

生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D
Es = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

進度測試站 3


假設政府想減少市民在香煙方面的消費，實
施哪種政策(限額或銷售稅)將會收到更顯著的
效果?



限額。因為它可直接限制香煙消售的最大數
量，而銷售稅則只可使價格上升。如果市民
對香煙的需求是極低彈性的話，香煙的銷售
量將不會因為徵稅而明顯減少。

進度測試站 3


在完全無彈性的供給下，如果政府削減現正提
供的津貼的50%，有關的總津貼收益將會怎樣
轉變?

進度測試站 3





在沒有津貼情形下，供給
曲線是S1，而價格是P1。
在提供津貼的情形下，供
給曲線是S2，而價格將會
由P1下降至P2。總津貼收
益相等於範圍甲與範圍乙
的總和。
當津貼被削減50%後，價
格將由P2上升至P3。總津
貼收益只會相等於範圍乙，
亦即減少了50%。

價格
D

S1
S3

P1
P3
P2

0

S2

範圍乙
範圍甲

Q

數量


Slide 10

5. 市場干預

概念探射燈 5.1




當價格上限設於Pc的
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量將
會是Qe。
因此，設於均衡價格
之上的價格上限是無
效的。

價格 ($)
S
Pc

Pe

D
0

Q1
Qe
Q2
價格上限設於均衡價格之上

數量

概念探射燈 5.1




當價格下限設於Pf的 價格 ($)
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量
將會是Qe。
因此，設於均衡價格
之下的價格下限是無 Pe
效的。

S

Pf
D
0

Q1
Qe
Q2
價格下限設於均衡價格之下

數量

進度測試站 1


假設政府在汽油市場上實施價格上限。試以
供需圖為輔，解釋:
(a) 其對汽油之市場價格、交易量和總銷售
收入; 以及
(b) 對私家車銷售商總收入的影響。

進度測試站 1
價格 ($)




如果政府在汽油市場上實
施價格上限，市場價格將
會由P1下降至P2，而交
易量將會由Q1下降至Q2。 P1
汽油的總銷售收入亦會減
少，幅度相等於色塊部分。 P2

汽油市場

損失

S

價格
上限

D
0

Q2

Q1

數量

進度測試站 1






如果在汽油市場上實施價
格上限，市場價格將會降
低。
由於汽油與私家車是輔助
物品，對私家車的需求將
會由D1上升至D2。其市場
價格將會由P1上升至P2，
而交易量將會由Q1上升至
Q2。
私家車銷售商的總收入亦
會增加，幅度相等於色塊
部分。

價格 ($)

私家車市場

S
P2
得益

P1
D2
D1
0

Q1

Q2

數量

進度測試站 1
細閱以下報章摘要：
現今有很多人失業。最近失業率創出歷史新高，而研究員亦指出，
不少家庭的平均收入並不能支持他們的生活水平。有見及此，一
些立法會議員建議推行最低工資制，以保障勞動人口的最低收入。
他們甚至促請政府……



試以供需圖為輔，解釋為何一旦通過最低工
資制，
(a) 工人的總收入會下降，以及
(b) 會有更多人因而失業。

進度測試站 1
工資率




當市場工資率定於
W1 時 ， 勞 工 交 易 量
為L1。
勞工盈餘(U1)的出現
顯示失業的存在。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
(a)當最低工資設於W2時，
勞工的市場工資將會上
升，但交易量將會由L1
下降至L2。
假如對勞工的需求是彈
性(Ed>1)的話，即需求
量轉變的百分比大於工
資率轉變的百分比時，
其總收入的得益將會小
於損失，導致總收入出
現淨損失。

工資率

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
工資率

(b) 當勞工的交易量由L1
下降至L2時，勞工的
盈餘將會擴大至U2，
表示失業人數上升。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

活學活用 5.3


限額與成衣產品的質素




美國政府一直以來對香港的成衣產品實施限
額。
從觀察所見，香港的成衣產品的質素有所改
善；同時成衣出口商在成衣質素改善之後，
亦可賺取更高的總收入。為何會有這樣的情
況出現 ?

活學活用 5.3






在實施限額之前，成衣產 價格 S2
品的價格是P1。這是由
D1及S1所決定的。
當實施限額之後，成衣產 P3
得益
品的供給便由S1下降至
S2；價格會由P1上升至
P2
P2，而交易量則由Q1下
P1
降至Q2。
如果對其需求是彈性的話，
成衣出口商或要面對總收
入的減少。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

活學活用 5.3






價格
成衣出口商為了要賺取更
S2
高的總收入，他們會改善
產品的質素。
由於產品質素較以前為高， P3 得益
對它們的需求將會由D1
P2
上升至D2。
其價格會由P2上升至P3， P1
而總收入亦會增加，幅度
相等於色塊部分。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

概念探射燈 5.2


限額設在均衡數量之上


如果將限額設於均衡數量之上，它會否
有效?

概念探射燈 5.2
價格




如果限額設於Q1，市場
價格將會是Pq，而交易
Pq
量將會是Q1。
因此，設於均衡數量之
Pe
下的限額是有效的。

S2
S

D

Q1

Qe

限額

限額設在均衡數量之下

數量

概念探射燈 5.2




如果限額設於Q2，市場
價格將會是Pe，而交易
量將會是Qe。
因此，設於均衡數量之
上的限額是無效的。

價格
S2
S

Pe

D

Qe

Q2

限額

限額設在均衡數量之上

數量

進度測試站 2





假設在香煙市場中實施了一個有效的限額。
如果政府提高這限額的數量至一個不再有效的
水平時，香煙的市場價格與交易量將會怎樣轉
變?
試以供需圖為輔，加以解釋。

進度測試站 2


香煙的市場價格將會由
P1下降至P2(均衡水平)，
其交易量將由Q1上升至
Q2(均衡水平)。

價格
S1

S2
S

P1
P2

D
Q1
舊限額
新限額

Q2 Q3

數量

活學活用 5.4


課稅與走私非法汽油




在香港，很多司機不滿汽油價格過於昂
貴，更有越來越多的司機因此向汽油走
私者購買非法汽油。
為何這些走私者會較以前賺取更高的收
入？

活學活用 5.4




價格
由於香港特區政府向汽
油徵收從量稅，因此，
在合法油站出售的汽油
的供給曲線由S1移動至
S2。其價格由P1上升至 P2
消費者的
P2，而交易量則由Q1減
課稅負擔
少至Q2。
P1
銷售者的
購買者與銷售者皆需要
課稅負擔
支付汽油稅，而他們的
課稅負擔分別顯示於圖
中的色塊部分。

S2
S1

從量稅

D
Q2 Q1

數量

合法油站的汽油

活學活用 5.4
價格




由於合法油站出售的汽
油在徵稅後變得較為昂
貴，一些司機遂尋求替
代品。因此，對走私者
的非法汽油的需求由D1
上升至D2，其價格由P1
上升至P2，交易量則由
Q1上升至Q2。
圖中的色塊部分顯示走
私者總收入之增加。

S

P1
得益
P2
D1
Q1 Q2

D2
數量

走私者出售的汽油

以下至結尾並非第一學期考試範圍。

概念探射燈 5.3


在完全彈性下徵收課稅




一般而言，課稅負擔由消費者與生產者共
同分擔。
然而，在下列情況下，課稅只由其中一方
承擔：

概念探射燈 5.3
S2

價格


在完全彈性需求下，
由於價格沒有轉變，
總課稅負擔只由生
產者承擔。

S1

生產者的
課稅負擔

從量稅

P

D

0

數量

Ed =  時的賦稅歸宿

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由消 P2
費者承擔。

S2
S1
從量稅

消費者的
課稅負擔

P1

Ed = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

概念探射燈 5.3
價格



在完全彈性供給
下，由於價格上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由
消費者承擔。
P2

消費者的
課稅負擔

S2
從量稅

P1

S1
D

Es =  時的賦稅歸宿

0

數量

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
S

價格


在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總課稅負擔
只由生產者承擔。

P
從量稅

生產者的
課稅負擔

D

Es = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

活學活用 5.5


津貼與環境保護





香港有若干公司從事可用資源的循環再造。
然而，當中部分公司卻面臨倒閉。因此，一
些環保組織便促請政府為這些公司提供津貼。
這對它們有甚麼幫助 ?

活學活用 5.5






這些公司面臨倒閉是因為 價格 ($)
其生產成本過高。因此，
他們的產品價格(P1)亦會
生產者的
較高。
津貼收益
如果政府向這些公司提供 P1
消費者的
從量津貼，他們的生產成
津貼收益
本便能降低，而供給曲線 P2
將會由S1下移至S2。
價格將會由P1下降至P2，
而交易量將會由Q1上升
至Q2。
0

S1
從量津貼 S2

D

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

活學活用 5.5




圖中的色塊部分顯示
出消費者與生產者的
津貼收益。
這些公司由於得到政
府所提供的津貼，因
而不需要面臨倒閉。

價格 ($)

S1

生產者的
津貼收益

P1

從量津貼 S2

消費者的
津貼收益

P2

D
0

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

概念探射燈 5.4


在完全彈性下提供津貼




一般而言，津貼收益由消費者與生產者共同
分享。
然而，在下列情況下，津貼收益只由其中一
方得到：

概念探射燈 5.4


在完全彈性需求下， 價格
由於價格沒有轉變，
總津貼收益只由生
產者得到。

Ed =  時津貼收益的分配

S1
S2
生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的下
降相等於從量津貼，
P1
總津貼收益只由消
費者得到。

S1
S2
從量津貼

消費者的
津貼收益

P2

Ed = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

概念探射燈 5.4


在完全彈性供給下， 價格
由於價格下降相等
於從量津貼，總津
貼收益只由消費者
得到。

消費者的
津貼收益

S1

P1

從量津貼

P2

S2
D

Es =  時津貼收益的分配

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4


S

價格

在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總津貼收益
只由生產者得到。

生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D
Es = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

進度測試站 3


假設政府想減少市民在香煙方面的消費，實
施哪種政策(限額或銷售稅)將會收到更顯著的
效果?



限額。因為它可直接限制香煙消售的最大數
量，而銷售稅則只可使價格上升。如果市民
對香煙的需求是極低彈性的話，香煙的銷售
量將不會因為徵稅而明顯減少。

進度測試站 3


在完全無彈性的供給下，如果政府削減現正提
供的津貼的50%，有關的總津貼收益將會怎樣
轉變?

進度測試站 3





在沒有津貼情形下，供給
曲線是S1，而價格是P1。
在提供津貼的情形下，供
給曲線是S2，而價格將會
由P1下降至P2。總津貼收
益相等於範圍甲與範圍乙
的總和。
當津貼被削減50%後，價
格將由P2上升至P3。總津
貼收益只會相等於範圍乙，
亦即減少了50%。

價格
D

S1
S3

P1
P3
P2

0

S2

範圍乙
範圍甲

Q

數量


Slide 11

5. 市場干預

概念探射燈 5.1




當價格上限設於Pc的
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量將
會是Qe。
因此，設於均衡價格
之上的價格上限是無
效的。

價格 ($)
S
Pc

Pe

D
0

Q1
Qe
Q2
價格上限設於均衡價格之上

數量

概念探射燈 5.1




當價格下限設於Pf的 價格 ($)
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量
將會是Qe。
因此，設於均衡價格
之下的價格下限是無 Pe
效的。

S

Pf
D
0

Q1
Qe
Q2
價格下限設於均衡價格之下

數量

進度測試站 1


假設政府在汽油市場上實施價格上限。試以
供需圖為輔，解釋:
(a) 其對汽油之市場價格、交易量和總銷售
收入; 以及
(b) 對私家車銷售商總收入的影響。

進度測試站 1
價格 ($)




如果政府在汽油市場上實
施價格上限，市場價格將
會由P1下降至P2，而交
易量將會由Q1下降至Q2。 P1
汽油的總銷售收入亦會減
少，幅度相等於色塊部分。 P2

汽油市場

損失

S

價格
上限

D
0

Q2

Q1

數量

進度測試站 1






如果在汽油市場上實施價
格上限，市場價格將會降
低。
由於汽油與私家車是輔助
物品，對私家車的需求將
會由D1上升至D2。其市場
價格將會由P1上升至P2，
而交易量將會由Q1上升至
Q2。
私家車銷售商的總收入亦
會增加，幅度相等於色塊
部分。

價格 ($)

私家車市場

S
P2
得益

P1
D2
D1
0

Q1

Q2

數量

進度測試站 1
細閱以下報章摘要：
現今有很多人失業。最近失業率創出歷史新高，而研究員亦指出，
不少家庭的平均收入並不能支持他們的生活水平。有見及此，一
些立法會議員建議推行最低工資制，以保障勞動人口的最低收入。
他們甚至促請政府……



試以供需圖為輔，解釋為何一旦通過最低工
資制，
(a) 工人的總收入會下降，以及
(b) 會有更多人因而失業。

進度測試站 1
工資率




當市場工資率定於
W1 時 ， 勞 工 交 易 量
為L1。
勞工盈餘(U1)的出現
顯示失業的存在。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
(a)當最低工資設於W2時，
勞工的市場工資將會上
升，但交易量將會由L1
下降至L2。
假如對勞工的需求是彈
性(Ed>1)的話，即需求
量轉變的百分比大於工
資率轉變的百分比時，
其總收入的得益將會小
於損失，導致總收入出
現淨損失。

工資率

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
工資率

(b) 當勞工的交易量由L1
下降至L2時，勞工的
盈餘將會擴大至U2，
表示失業人數上升。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

活學活用 5.3


限額與成衣產品的質素




美國政府一直以來對香港的成衣產品實施限
額。
從觀察所見，香港的成衣產品的質素有所改
善；同時成衣出口商在成衣質素改善之後，
亦可賺取更高的總收入。為何會有這樣的情
況出現 ?

活學活用 5.3






在實施限額之前，成衣產 價格 S2
品的價格是P1。這是由
D1及S1所決定的。
當實施限額之後，成衣產 P3
得益
品的供給便由S1下降至
S2；價格會由P1上升至
P2
P2，而交易量則由Q1下
P1
降至Q2。
如果對其需求是彈性的話，
成衣出口商或要面對總收
入的減少。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

活學活用 5.3






價格
成衣出口商為了要賺取更
S2
高的總收入，他們會改善
產品的質素。
由於產品質素較以前為高， P3 得益
對它們的需求將會由D1
P2
上升至D2。
其價格會由P2上升至P3， P1
而總收入亦會增加，幅度
相等於色塊部分。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

概念探射燈 5.2


限額設在均衡數量之上


如果將限額設於均衡數量之上，它會否
有效?

概念探射燈 5.2
價格




如果限額設於Q1，市場
價格將會是Pq，而交易
Pq
量將會是Q1。
因此，設於均衡數量之
Pe
下的限額是有效的。

S2
S

D

Q1

Qe

限額

限額設在均衡數量之下

數量

概念探射燈 5.2




如果限額設於Q2，市場
價格將會是Pe，而交易
量將會是Qe。
因此，設於均衡數量之
上的限額是無效的。

價格
S2
S

Pe

D

Qe

Q2

限額

限額設在均衡數量之上

數量

進度測試站 2





假設在香煙市場中實施了一個有效的限額。
如果政府提高這限額的數量至一個不再有效的
水平時，香煙的市場價格與交易量將會怎樣轉
變?
試以供需圖為輔，加以解釋。

進度測試站 2


香煙的市場價格將會由
P1下降至P2(均衡水平)，
其交易量將由Q1上升至
Q2(均衡水平)。

價格
S1

S2
S

P1
P2

D
Q1
舊限額
新限額

Q2 Q3

數量

活學活用 5.4


課稅與走私非法汽油




在香港，很多司機不滿汽油價格過於昂
貴，更有越來越多的司機因此向汽油走
私者購買非法汽油。
為何這些走私者會較以前賺取更高的收
入？

活學活用 5.4




價格
由於香港特區政府向汽
油徵收從量稅，因此，
在合法油站出售的汽油
的供給曲線由S1移動至
S2。其價格由P1上升至 P2
消費者的
P2，而交易量則由Q1減
課稅負擔
少至Q2。
P1
銷售者的
購買者與銷售者皆需要
課稅負擔
支付汽油稅，而他們的
課稅負擔分別顯示於圖
中的色塊部分。

S2
S1

從量稅

D
Q2 Q1

數量

合法油站的汽油

活學活用 5.4
價格




由於合法油站出售的汽
油在徵稅後變得較為昂
貴，一些司機遂尋求替
代品。因此，對走私者
的非法汽油的需求由D1
上升至D2，其價格由P1
上升至P2，交易量則由
Q1上升至Q2。
圖中的色塊部分顯示走
私者總收入之增加。

S

P1
得益
P2
D1
Q1 Q2

D2
數量

走私者出售的汽油

以下至結尾並非第一學期考試範圍。

概念探射燈 5.3


在完全彈性下徵收課稅




一般而言，課稅負擔由消費者與生產者共
同分擔。
然而，在下列情況下，課稅只由其中一方
承擔：

概念探射燈 5.3
S2

價格


在完全彈性需求下，
由於價格沒有轉變，
總課稅負擔只由生
產者承擔。

S1

生產者的
課稅負擔

從量稅

P

D

0

數量

Ed =  時的賦稅歸宿

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由消 P2
費者承擔。

S2
S1
從量稅

消費者的
課稅負擔

P1

Ed = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

概念探射燈 5.3
價格



在完全彈性供給
下，由於價格上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由
消費者承擔。
P2

消費者的
課稅負擔

S2
從量稅

P1

S1
D

Es =  時的賦稅歸宿

0

數量

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
S

價格


在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總課稅負擔
只由生產者承擔。

P
從量稅

生產者的
課稅負擔

D

Es = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

活學活用 5.5


津貼與環境保護





香港有若干公司從事可用資源的循環再造。
然而，當中部分公司卻面臨倒閉。因此，一
些環保組織便促請政府為這些公司提供津貼。
這對它們有甚麼幫助 ?

活學活用 5.5






這些公司面臨倒閉是因為 價格 ($)
其生產成本過高。因此，
他們的產品價格(P1)亦會
生產者的
較高。
津貼收益
如果政府向這些公司提供 P1
消費者的
從量津貼，他們的生產成
津貼收益
本便能降低，而供給曲線 P2
將會由S1下移至S2。
價格將會由P1下降至P2，
而交易量將會由Q1上升
至Q2。
0

S1
從量津貼 S2

D

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

活學活用 5.5




圖中的色塊部分顯示
出消費者與生產者的
津貼收益。
這些公司由於得到政
府所提供的津貼，因
而不需要面臨倒閉。

價格 ($)

S1

生產者的
津貼收益

P1

從量津貼 S2

消費者的
津貼收益

P2

D
0

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

概念探射燈 5.4


在完全彈性下提供津貼




一般而言，津貼收益由消費者與生產者共同
分享。
然而，在下列情況下，津貼收益只由其中一
方得到：

概念探射燈 5.4


在完全彈性需求下， 價格
由於價格沒有轉變，
總津貼收益只由生
產者得到。

Ed =  時津貼收益的分配

S1
S2
生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的下
降相等於從量津貼，
P1
總津貼收益只由消
費者得到。

S1
S2
從量津貼

消費者的
津貼收益

P2

Ed = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

概念探射燈 5.4


在完全彈性供給下， 價格
由於價格下降相等
於從量津貼，總津
貼收益只由消費者
得到。

消費者的
津貼收益

S1

P1

從量津貼

P2

S2
D

Es =  時津貼收益的分配

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4


S

價格

在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總津貼收益
只由生產者得到。

生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D
Es = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

進度測試站 3


假設政府想減少市民在香煙方面的消費，實
施哪種政策(限額或銷售稅)將會收到更顯著的
效果?



限額。因為它可直接限制香煙消售的最大數
量，而銷售稅則只可使價格上升。如果市民
對香煙的需求是極低彈性的話，香煙的銷售
量將不會因為徵稅而明顯減少。

進度測試站 3


在完全無彈性的供給下，如果政府削減現正提
供的津貼的50%，有關的總津貼收益將會怎樣
轉變?

進度測試站 3





在沒有津貼情形下，供給
曲線是S1，而價格是P1。
在提供津貼的情形下，供
給曲線是S2，而價格將會
由P1下降至P2。總津貼收
益相等於範圍甲與範圍乙
的總和。
當津貼被削減50%後，價
格將由P2上升至P3。總津
貼收益只會相等於範圍乙，
亦即減少了50%。

價格
D

S1
S3

P1
P3
P2

0

S2

範圍乙
範圍甲

Q

數量


Slide 12

5. 市場干預

概念探射燈 5.1




當價格上限設於Pc的
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量將
會是Qe。
因此，設於均衡價格
之上的價格上限是無
效的。

價格 ($)
S
Pc

Pe

D
0

Q1
Qe
Q2
價格上限設於均衡價格之上

數量

概念探射燈 5.1




當價格下限設於Pf的 價格 ($)
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量
將會是Qe。
因此，設於均衡價格
之下的價格下限是無 Pe
效的。

S

Pf
D
0

Q1
Qe
Q2
價格下限設於均衡價格之下

數量

進度測試站 1


假設政府在汽油市場上實施價格上限。試以
供需圖為輔，解釋:
(a) 其對汽油之市場價格、交易量和總銷售
收入; 以及
(b) 對私家車銷售商總收入的影響。

進度測試站 1
價格 ($)




如果政府在汽油市場上實
施價格上限，市場價格將
會由P1下降至P2，而交
易量將會由Q1下降至Q2。 P1
汽油的總銷售收入亦會減
少，幅度相等於色塊部分。 P2

汽油市場

損失

S

價格
上限

D
0

Q2

Q1

數量

進度測試站 1






如果在汽油市場上實施價
格上限，市場價格將會降
低。
由於汽油與私家車是輔助
物品，對私家車的需求將
會由D1上升至D2。其市場
價格將會由P1上升至P2，
而交易量將會由Q1上升至
Q2。
私家車銷售商的總收入亦
會增加，幅度相等於色塊
部分。

價格 ($)

私家車市場

S
P2
得益

P1
D2
D1
0

Q1

Q2

數量

進度測試站 1
細閱以下報章摘要：
現今有很多人失業。最近失業率創出歷史新高，而研究員亦指出，
不少家庭的平均收入並不能支持他們的生活水平。有見及此，一
些立法會議員建議推行最低工資制，以保障勞動人口的最低收入。
他們甚至促請政府……



試以供需圖為輔，解釋為何一旦通過最低工
資制，
(a) 工人的總收入會下降，以及
(b) 會有更多人因而失業。

進度測試站 1
工資率




當市場工資率定於
W1 時 ， 勞 工 交 易 量
為L1。
勞工盈餘(U1)的出現
顯示失業的存在。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
(a)當最低工資設於W2時，
勞工的市場工資將會上
升，但交易量將會由L1
下降至L2。
假如對勞工的需求是彈
性(Ed>1)的話，即需求
量轉變的百分比大於工
資率轉變的百分比時，
其總收入的得益將會小
於損失，導致總收入出
現淨損失。

工資率

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
工資率

(b) 當勞工的交易量由L1
下降至L2時，勞工的
盈餘將會擴大至U2，
表示失業人數上升。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

活學活用 5.3


限額與成衣產品的質素




美國政府一直以來對香港的成衣產品實施限
額。
從觀察所見，香港的成衣產品的質素有所改
善；同時成衣出口商在成衣質素改善之後，
亦可賺取更高的總收入。為何會有這樣的情
況出現 ?

活學活用 5.3






在實施限額之前，成衣產 價格 S2
品的價格是P1。這是由
D1及S1所決定的。
當實施限額之後，成衣產 P3
得益
品的供給便由S1下降至
S2；價格會由P1上升至
P2
P2，而交易量則由Q1下
P1
降至Q2。
如果對其需求是彈性的話，
成衣出口商或要面對總收
入的減少。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

活學活用 5.3






價格
成衣出口商為了要賺取更
S2
高的總收入，他們會改善
產品的質素。
由於產品質素較以前為高， P3 得益
對它們的需求將會由D1
P2
上升至D2。
其價格會由P2上升至P3， P1
而總收入亦會增加，幅度
相等於色塊部分。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

概念探射燈 5.2


限額設在均衡數量之上


如果將限額設於均衡數量之上，它會否
有效?

概念探射燈 5.2
價格




如果限額設於Q1，市場
價格將會是Pq，而交易
Pq
量將會是Q1。
因此，設於均衡數量之
Pe
下的限額是有效的。

S2
S

D

Q1

Qe

限額

限額設在均衡數量之下

數量

概念探射燈 5.2




如果限額設於Q2，市場
價格將會是Pe，而交易
量將會是Qe。
因此，設於均衡數量之
上的限額是無效的。

價格
S2
S

Pe

D

Qe

Q2

限額

限額設在均衡數量之上

數量

進度測試站 2





假設在香煙市場中實施了一個有效的限額。
如果政府提高這限額的數量至一個不再有效的
水平時，香煙的市場價格與交易量將會怎樣轉
變?
試以供需圖為輔，加以解釋。

進度測試站 2


香煙的市場價格將會由
P1下降至P2(均衡水平)，
其交易量將由Q1上升至
Q2(均衡水平)。

價格
S1

S2
S

P1
P2

D
Q1
舊限額
新限額

Q2 Q3

數量

活學活用 5.4


課稅與走私非法汽油




在香港，很多司機不滿汽油價格過於昂
貴，更有越來越多的司機因此向汽油走
私者購買非法汽油。
為何這些走私者會較以前賺取更高的收
入？

活學活用 5.4




價格
由於香港特區政府向汽
油徵收從量稅，因此，
在合法油站出售的汽油
的供給曲線由S1移動至
S2。其價格由P1上升至 P2
消費者的
P2，而交易量則由Q1減
課稅負擔
少至Q2。
P1
銷售者的
購買者與銷售者皆需要
課稅負擔
支付汽油稅，而他們的
課稅負擔分別顯示於圖
中的色塊部分。

S2
S1

從量稅

D
Q2 Q1

數量

合法油站的汽油

活學活用 5.4
價格




由於合法油站出售的汽
油在徵稅後變得較為昂
貴，一些司機遂尋求替
代品。因此，對走私者
的非法汽油的需求由D1
上升至D2，其價格由P1
上升至P2，交易量則由
Q1上升至Q2。
圖中的色塊部分顯示走
私者總收入之增加。

S

P1
得益
P2
D1
Q1 Q2

D2
數量

走私者出售的汽油

以下至結尾並非第一學期考試範圍。

概念探射燈 5.3


在完全彈性下徵收課稅




一般而言，課稅負擔由消費者與生產者共
同分擔。
然而，在下列情況下，課稅只由其中一方
承擔：

概念探射燈 5.3
S2

價格


在完全彈性需求下，
由於價格沒有轉變，
總課稅負擔只由生
產者承擔。

S1

生產者的
課稅負擔

從量稅

P

D

0

數量

Ed =  時的賦稅歸宿

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由消 P2
費者承擔。

S2
S1
從量稅

消費者的
課稅負擔

P1

Ed = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

概念探射燈 5.3
價格



在完全彈性供給
下，由於價格上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由
消費者承擔。
P2

消費者的
課稅負擔

S2
從量稅

P1

S1
D

Es =  時的賦稅歸宿

0

數量

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
S

價格


在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總課稅負擔
只由生產者承擔。

P
從量稅

生產者的
課稅負擔

D

Es = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

活學活用 5.5


津貼與環境保護





香港有若干公司從事可用資源的循環再造。
然而，當中部分公司卻面臨倒閉。因此，一
些環保組織便促請政府為這些公司提供津貼。
這對它們有甚麼幫助 ?

活學活用 5.5






這些公司面臨倒閉是因為 價格 ($)
其生產成本過高。因此，
他們的產品價格(P1)亦會
生產者的
較高。
津貼收益
如果政府向這些公司提供 P1
消費者的
從量津貼，他們的生產成
津貼收益
本便能降低，而供給曲線 P2
將會由S1下移至S2。
價格將會由P1下降至P2，
而交易量將會由Q1上升
至Q2。
0

S1
從量津貼 S2

D

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

活學活用 5.5




圖中的色塊部分顯示
出消費者與生產者的
津貼收益。
這些公司由於得到政
府所提供的津貼，因
而不需要面臨倒閉。

價格 ($)

S1

生產者的
津貼收益

P1

從量津貼 S2

消費者的
津貼收益

P2

D
0

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

概念探射燈 5.4


在完全彈性下提供津貼




一般而言，津貼收益由消費者與生產者共同
分享。
然而，在下列情況下，津貼收益只由其中一
方得到：

概念探射燈 5.4


在完全彈性需求下， 價格
由於價格沒有轉變，
總津貼收益只由生
產者得到。

Ed =  時津貼收益的分配

S1
S2
生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的下
降相等於從量津貼，
P1
總津貼收益只由消
費者得到。

S1
S2
從量津貼

消費者的
津貼收益

P2

Ed = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

概念探射燈 5.4


在完全彈性供給下， 價格
由於價格下降相等
於從量津貼，總津
貼收益只由消費者
得到。

消費者的
津貼收益

S1

P1

從量津貼

P2

S2
D

Es =  時津貼收益的分配

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4


S

價格

在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總津貼收益
只由生產者得到。

生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D
Es = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

進度測試站 3


假設政府想減少市民在香煙方面的消費，實
施哪種政策(限額或銷售稅)將會收到更顯著的
效果?



限額。因為它可直接限制香煙消售的最大數
量，而銷售稅則只可使價格上升。如果市民
對香煙的需求是極低彈性的話，香煙的銷售
量將不會因為徵稅而明顯減少。

進度測試站 3


在完全無彈性的供給下，如果政府削減現正提
供的津貼的50%，有關的總津貼收益將會怎樣
轉變?

進度測試站 3





在沒有津貼情形下，供給
曲線是S1，而價格是P1。
在提供津貼的情形下，供
給曲線是S2，而價格將會
由P1下降至P2。總津貼收
益相等於範圍甲與範圍乙
的總和。
當津貼被削減50%後，價
格將由P2上升至P3。總津
貼收益只會相等於範圍乙，
亦即減少了50%。

價格
D

S1
S3

P1
P3
P2

0

S2

範圍乙
範圍甲

Q

數量


Slide 13

5. 市場干預

概念探射燈 5.1




當價格上限設於Pc的
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量將
會是Qe。
因此，設於均衡價格
之上的價格上限是無
效的。

價格 ($)
S
Pc

Pe

D
0

Q1
Qe
Q2
價格上限設於均衡價格之上

數量

概念探射燈 5.1




當價格下限設於Pf的 價格 ($)
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量
將會是Qe。
因此，設於均衡價格
之下的價格下限是無 Pe
效的。

S

Pf
D
0

Q1
Qe
Q2
價格下限設於均衡價格之下

數量

進度測試站 1


假設政府在汽油市場上實施價格上限。試以
供需圖為輔，解釋:
(a) 其對汽油之市場價格、交易量和總銷售
收入; 以及
(b) 對私家車銷售商總收入的影響。

進度測試站 1
價格 ($)




如果政府在汽油市場上實
施價格上限，市場價格將
會由P1下降至P2，而交
易量將會由Q1下降至Q2。 P1
汽油的總銷售收入亦會減
少，幅度相等於色塊部分。 P2

汽油市場

損失

S

價格
上限

D
0

Q2

Q1

數量

進度測試站 1






如果在汽油市場上實施價
格上限，市場價格將會降
低。
由於汽油與私家車是輔助
物品，對私家車的需求將
會由D1上升至D2。其市場
價格將會由P1上升至P2，
而交易量將會由Q1上升至
Q2。
私家車銷售商的總收入亦
會增加，幅度相等於色塊
部分。

價格 ($)

私家車市場

S
P2
得益

P1
D2
D1
0

Q1

Q2

數量

進度測試站 1
細閱以下報章摘要：
現今有很多人失業。最近失業率創出歷史新高，而研究員亦指出，
不少家庭的平均收入並不能支持他們的生活水平。有見及此，一
些立法會議員建議推行最低工資制，以保障勞動人口的最低收入。
他們甚至促請政府……



試以供需圖為輔，解釋為何一旦通過最低工
資制，
(a) 工人的總收入會下降，以及
(b) 會有更多人因而失業。

進度測試站 1
工資率




當市場工資率定於
W1 時 ， 勞 工 交 易 量
為L1。
勞工盈餘(U1)的出現
顯示失業的存在。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
(a)當最低工資設於W2時，
勞工的市場工資將會上
升，但交易量將會由L1
下降至L2。
假如對勞工的需求是彈
性(Ed>1)的話，即需求
量轉變的百分比大於工
資率轉變的百分比時，
其總收入的得益將會小
於損失，導致總收入出
現淨損失。

工資率

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
工資率

(b) 當勞工的交易量由L1
下降至L2時，勞工的
盈餘將會擴大至U2，
表示失業人數上升。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

活學活用 5.3


限額與成衣產品的質素




美國政府一直以來對香港的成衣產品實施限
額。
從觀察所見，香港的成衣產品的質素有所改
善；同時成衣出口商在成衣質素改善之後，
亦可賺取更高的總收入。為何會有這樣的情
況出現 ?

活學活用 5.3






在實施限額之前，成衣產 價格 S2
品的價格是P1。這是由
D1及S1所決定的。
當實施限額之後，成衣產 P3
得益
品的供給便由S1下降至
S2；價格會由P1上升至
P2
P2，而交易量則由Q1下
P1
降至Q2。
如果對其需求是彈性的話，
成衣出口商或要面對總收
入的減少。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

活學活用 5.3






價格
成衣出口商為了要賺取更
S2
高的總收入，他們會改善
產品的質素。
由於產品質素較以前為高， P3 得益
對它們的需求將會由D1
P2
上升至D2。
其價格會由P2上升至P3， P1
而總收入亦會增加，幅度
相等於色塊部分。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

概念探射燈 5.2


限額設在均衡數量之上


如果將限額設於均衡數量之上，它會否
有效?

概念探射燈 5.2
價格




如果限額設於Q1，市場
價格將會是Pq，而交易
Pq
量將會是Q1。
因此，設於均衡數量之
Pe
下的限額是有效的。

S2
S

D

Q1

Qe

限額

限額設在均衡數量之下

數量

概念探射燈 5.2




如果限額設於Q2，市場
價格將會是Pe，而交易
量將會是Qe。
因此，設於均衡數量之
上的限額是無效的。

價格
S2
S

Pe

D

Qe

Q2

限額

限額設在均衡數量之上

數量

進度測試站 2





假設在香煙市場中實施了一個有效的限額。
如果政府提高這限額的數量至一個不再有效的
水平時，香煙的市場價格與交易量將會怎樣轉
變?
試以供需圖為輔，加以解釋。

進度測試站 2


香煙的市場價格將會由
P1下降至P2(均衡水平)，
其交易量將由Q1上升至
Q2(均衡水平)。

價格
S1

S2
S

P1
P2

D
Q1
舊限額
新限額

Q2 Q3

數量

活學活用 5.4


課稅與走私非法汽油




在香港，很多司機不滿汽油價格過於昂
貴，更有越來越多的司機因此向汽油走
私者購買非法汽油。
為何這些走私者會較以前賺取更高的收
入？

活學活用 5.4




價格
由於香港特區政府向汽
油徵收從量稅，因此，
在合法油站出售的汽油
的供給曲線由S1移動至
S2。其價格由P1上升至 P2
消費者的
P2，而交易量則由Q1減
課稅負擔
少至Q2。
P1
銷售者的
購買者與銷售者皆需要
課稅負擔
支付汽油稅，而他們的
課稅負擔分別顯示於圖
中的色塊部分。

S2
S1

從量稅

D
Q2 Q1

數量

合法油站的汽油

活學活用 5.4
價格




由於合法油站出售的汽
油在徵稅後變得較為昂
貴，一些司機遂尋求替
代品。因此，對走私者
的非法汽油的需求由D1
上升至D2，其價格由P1
上升至P2，交易量則由
Q1上升至Q2。
圖中的色塊部分顯示走
私者總收入之增加。

S

P1
得益
P2
D1
Q1 Q2

D2
數量

走私者出售的汽油

以下至結尾並非第一學期考試範圍。

概念探射燈 5.3


在完全彈性下徵收課稅




一般而言，課稅負擔由消費者與生產者共
同分擔。
然而，在下列情況下，課稅只由其中一方
承擔：

概念探射燈 5.3
S2

價格


在完全彈性需求下，
由於價格沒有轉變，
總課稅負擔只由生
產者承擔。

S1

生產者的
課稅負擔

從量稅

P

D

0

數量

Ed =  時的賦稅歸宿

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由消 P2
費者承擔。

S2
S1
從量稅

消費者的
課稅負擔

P1

Ed = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

概念探射燈 5.3
價格



在完全彈性供給
下，由於價格上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由
消費者承擔。
P2

消費者的
課稅負擔

S2
從量稅

P1

S1
D

Es =  時的賦稅歸宿

0

數量

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
S

價格


在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總課稅負擔
只由生產者承擔。

P
從量稅

生產者的
課稅負擔

D

Es = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

活學活用 5.5


津貼與環境保護





香港有若干公司從事可用資源的循環再造。
然而，當中部分公司卻面臨倒閉。因此，一
些環保組織便促請政府為這些公司提供津貼。
這對它們有甚麼幫助 ?

活學活用 5.5






這些公司面臨倒閉是因為 價格 ($)
其生產成本過高。因此，
他們的產品價格(P1)亦會
生產者的
較高。
津貼收益
如果政府向這些公司提供 P1
消費者的
從量津貼，他們的生產成
津貼收益
本便能降低，而供給曲線 P2
將會由S1下移至S2。
價格將會由P1下降至P2，
而交易量將會由Q1上升
至Q2。
0

S1
從量津貼 S2

D

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

活學活用 5.5




圖中的色塊部分顯示
出消費者與生產者的
津貼收益。
這些公司由於得到政
府所提供的津貼，因
而不需要面臨倒閉。

價格 ($)

S1

生產者的
津貼收益

P1

從量津貼 S2

消費者的
津貼收益

P2

D
0

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

概念探射燈 5.4


在完全彈性下提供津貼




一般而言，津貼收益由消費者與生產者共同
分享。
然而，在下列情況下，津貼收益只由其中一
方得到：

概念探射燈 5.4


在完全彈性需求下， 價格
由於價格沒有轉變，
總津貼收益只由生
產者得到。

Ed =  時津貼收益的分配

S1
S2
生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的下
降相等於從量津貼，
P1
總津貼收益只由消
費者得到。

S1
S2
從量津貼

消費者的
津貼收益

P2

Ed = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

概念探射燈 5.4


在完全彈性供給下， 價格
由於價格下降相等
於從量津貼，總津
貼收益只由消費者
得到。

消費者的
津貼收益

S1

P1

從量津貼

P2

S2
D

Es =  時津貼收益的分配

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4


S

價格

在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總津貼收益
只由生產者得到。

生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D
Es = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

進度測試站 3


假設政府想減少市民在香煙方面的消費，實
施哪種政策(限額或銷售稅)將會收到更顯著的
效果?



限額。因為它可直接限制香煙消售的最大數
量，而銷售稅則只可使價格上升。如果市民
對香煙的需求是極低彈性的話，香煙的銷售
量將不會因為徵稅而明顯減少。

進度測試站 3


在完全無彈性的供給下，如果政府削減現正提
供的津貼的50%，有關的總津貼收益將會怎樣
轉變?

進度測試站 3





在沒有津貼情形下，供給
曲線是S1，而價格是P1。
在提供津貼的情形下，供
給曲線是S2，而價格將會
由P1下降至P2。總津貼收
益相等於範圍甲與範圍乙
的總和。
當津貼被削減50%後，價
格將由P2上升至P3。總津
貼收益只會相等於範圍乙，
亦即減少了50%。

價格
D

S1
S3

P1
P3
P2

0

S2

範圍乙
範圍甲

Q

數量


Slide 14

5. 市場干預

概念探射燈 5.1




當價格上限設於Pc的
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量將
會是Qe。
因此，設於均衡價格
之上的價格上限是無
效的。

價格 ($)
S
Pc

Pe

D
0

Q1
Qe
Q2
價格上限設於均衡價格之上

數量

概念探射燈 5.1




當價格下限設於Pf的 價格 ($)
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量
將會是Qe。
因此，設於均衡價格
之下的價格下限是無 Pe
效的。

S

Pf
D
0

Q1
Qe
Q2
價格下限設於均衡價格之下

數量

進度測試站 1


假設政府在汽油市場上實施價格上限。試以
供需圖為輔，解釋:
(a) 其對汽油之市場價格、交易量和總銷售
收入; 以及
(b) 對私家車銷售商總收入的影響。

進度測試站 1
價格 ($)




如果政府在汽油市場上實
施價格上限，市場價格將
會由P1下降至P2，而交
易量將會由Q1下降至Q2。 P1
汽油的總銷售收入亦會減
少，幅度相等於色塊部分。 P2

汽油市場

損失

S

價格
上限

D
0

Q2

Q1

數量

進度測試站 1






如果在汽油市場上實施價
格上限，市場價格將會降
低。
由於汽油與私家車是輔助
物品，對私家車的需求將
會由D1上升至D2。其市場
價格將會由P1上升至P2，
而交易量將會由Q1上升至
Q2。
私家車銷售商的總收入亦
會增加，幅度相等於色塊
部分。

價格 ($)

私家車市場

S
P2
得益

P1
D2
D1
0

Q1

Q2

數量

進度測試站 1
細閱以下報章摘要：
現今有很多人失業。最近失業率創出歷史新高，而研究員亦指出，
不少家庭的平均收入並不能支持他們的生活水平。有見及此，一
些立法會議員建議推行最低工資制，以保障勞動人口的最低收入。
他們甚至促請政府……



試以供需圖為輔，解釋為何一旦通過最低工
資制，
(a) 工人的總收入會下降，以及
(b) 會有更多人因而失業。

進度測試站 1
工資率




當市場工資率定於
W1 時 ， 勞 工 交 易 量
為L1。
勞工盈餘(U1)的出現
顯示失業的存在。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
(a)當最低工資設於W2時，
勞工的市場工資將會上
升，但交易量將會由L1
下降至L2。
假如對勞工的需求是彈
性(Ed>1)的話，即需求
量轉變的百分比大於工
資率轉變的百分比時，
其總收入的得益將會小
於損失，導致總收入出
現淨損失。

工資率

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
工資率

(b) 當勞工的交易量由L1
下降至L2時，勞工的
盈餘將會擴大至U2，
表示失業人數上升。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

活學活用 5.3


限額與成衣產品的質素




美國政府一直以來對香港的成衣產品實施限
額。
從觀察所見，香港的成衣產品的質素有所改
善；同時成衣出口商在成衣質素改善之後，
亦可賺取更高的總收入。為何會有這樣的情
況出現 ?

活學活用 5.3






在實施限額之前，成衣產 價格 S2
品的價格是P1。這是由
D1及S1所決定的。
當實施限額之後，成衣產 P3
得益
品的供給便由S1下降至
S2；價格會由P1上升至
P2
P2，而交易量則由Q1下
P1
降至Q2。
如果對其需求是彈性的話，
成衣出口商或要面對總收
入的減少。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

活學活用 5.3






價格
成衣出口商為了要賺取更
S2
高的總收入，他們會改善
產品的質素。
由於產品質素較以前為高， P3 得益
對它們的需求將會由D1
P2
上升至D2。
其價格會由P2上升至P3， P1
而總收入亦會增加，幅度
相等於色塊部分。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

概念探射燈 5.2


限額設在均衡數量之上


如果將限額設於均衡數量之上，它會否
有效?

概念探射燈 5.2
價格




如果限額設於Q1，市場
價格將會是Pq，而交易
Pq
量將會是Q1。
因此，設於均衡數量之
Pe
下的限額是有效的。

S2
S

D

Q1

Qe

限額

限額設在均衡數量之下

數量

概念探射燈 5.2




如果限額設於Q2，市場
價格將會是Pe，而交易
量將會是Qe。
因此，設於均衡數量之
上的限額是無效的。

價格
S2
S

Pe

D

Qe

Q2

限額

限額設在均衡數量之上

數量

進度測試站 2





假設在香煙市場中實施了一個有效的限額。
如果政府提高這限額的數量至一個不再有效的
水平時，香煙的市場價格與交易量將會怎樣轉
變?
試以供需圖為輔，加以解釋。

進度測試站 2


香煙的市場價格將會由
P1下降至P2(均衡水平)，
其交易量將由Q1上升至
Q2(均衡水平)。

價格
S1

S2
S

P1
P2

D
Q1
舊限額
新限額

Q2 Q3

數量

活學活用 5.4


課稅與走私非法汽油




在香港，很多司機不滿汽油價格過於昂
貴，更有越來越多的司機因此向汽油走
私者購買非法汽油。
為何這些走私者會較以前賺取更高的收
入？

活學活用 5.4




價格
由於香港特區政府向汽
油徵收從量稅，因此，
在合法油站出售的汽油
的供給曲線由S1移動至
S2。其價格由P1上升至 P2
消費者的
P2，而交易量則由Q1減
課稅負擔
少至Q2。
P1
銷售者的
購買者與銷售者皆需要
課稅負擔
支付汽油稅，而他們的
課稅負擔分別顯示於圖
中的色塊部分。

S2
S1

從量稅

D
Q2 Q1

數量

合法油站的汽油

活學活用 5.4
價格




由於合法油站出售的汽
油在徵稅後變得較為昂
貴，一些司機遂尋求替
代品。因此，對走私者
的非法汽油的需求由D1
上升至D2，其價格由P1
上升至P2，交易量則由
Q1上升至Q2。
圖中的色塊部分顯示走
私者總收入之增加。

S

P1
得益
P2
D1
Q1 Q2

D2
數量

走私者出售的汽油

以下至結尾並非第一學期考試範圍。

概念探射燈 5.3


在完全彈性下徵收課稅




一般而言，課稅負擔由消費者與生產者共
同分擔。
然而，在下列情況下，課稅只由其中一方
承擔：

概念探射燈 5.3
S2

價格


在完全彈性需求下，
由於價格沒有轉變，
總課稅負擔只由生
產者承擔。

S1

生產者的
課稅負擔

從量稅

P

D

0

數量

Ed =  時的賦稅歸宿

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由消 P2
費者承擔。

S2
S1
從量稅

消費者的
課稅負擔

P1

Ed = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

概念探射燈 5.3
價格



在完全彈性供給
下，由於價格上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由
消費者承擔。
P2

消費者的
課稅負擔

S2
從量稅

P1

S1
D

Es =  時的賦稅歸宿

0

數量

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
S

價格


在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總課稅負擔
只由生產者承擔。

P
從量稅

生產者的
課稅負擔

D

Es = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

活學活用 5.5


津貼與環境保護





香港有若干公司從事可用資源的循環再造。
然而，當中部分公司卻面臨倒閉。因此，一
些環保組織便促請政府為這些公司提供津貼。
這對它們有甚麼幫助 ?

活學活用 5.5






這些公司面臨倒閉是因為 價格 ($)
其生產成本過高。因此，
他們的產品價格(P1)亦會
生產者的
較高。
津貼收益
如果政府向這些公司提供 P1
消費者的
從量津貼，他們的生產成
津貼收益
本便能降低，而供給曲線 P2
將會由S1下移至S2。
價格將會由P1下降至P2，
而交易量將會由Q1上升
至Q2。
0

S1
從量津貼 S2

D

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

活學活用 5.5




圖中的色塊部分顯示
出消費者與生產者的
津貼收益。
這些公司由於得到政
府所提供的津貼，因
而不需要面臨倒閉。

價格 ($)

S1

生產者的
津貼收益

P1

從量津貼 S2

消費者的
津貼收益

P2

D
0

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

概念探射燈 5.4


在完全彈性下提供津貼




一般而言，津貼收益由消費者與生產者共同
分享。
然而，在下列情況下，津貼收益只由其中一
方得到：

概念探射燈 5.4


在完全彈性需求下， 價格
由於價格沒有轉變，
總津貼收益只由生
產者得到。

Ed =  時津貼收益的分配

S1
S2
生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的下
降相等於從量津貼，
P1
總津貼收益只由消
費者得到。

S1
S2
從量津貼

消費者的
津貼收益

P2

Ed = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

概念探射燈 5.4


在完全彈性供給下， 價格
由於價格下降相等
於從量津貼，總津
貼收益只由消費者
得到。

消費者的
津貼收益

S1

P1

從量津貼

P2

S2
D

Es =  時津貼收益的分配

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4


S

價格

在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總津貼收益
只由生產者得到。

生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D
Es = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

進度測試站 3


假設政府想減少市民在香煙方面的消費，實
施哪種政策(限額或銷售稅)將會收到更顯著的
效果?



限額。因為它可直接限制香煙消售的最大數
量，而銷售稅則只可使價格上升。如果市民
對香煙的需求是極低彈性的話，香煙的銷售
量將不會因為徵稅而明顯減少。

進度測試站 3


在完全無彈性的供給下，如果政府削減現正提
供的津貼的50%，有關的總津貼收益將會怎樣
轉變?

進度測試站 3





在沒有津貼情形下，供給
曲線是S1，而價格是P1。
在提供津貼的情形下，供
給曲線是S2，而價格將會
由P1下降至P2。總津貼收
益相等於範圍甲與範圍乙
的總和。
當津貼被削減50%後，價
格將由P2上升至P3。總津
貼收益只會相等於範圍乙，
亦即減少了50%。

價格
D

S1
S3

P1
P3
P2

0

S2

範圍乙
範圍甲

Q

數量


Slide 15

5. 市場干預

概念探射燈 5.1




當價格上限設於Pc的
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量將
會是Qe。
因此，設於均衡價格
之上的價格上限是無
效的。

價格 ($)
S
Pc

Pe

D
0

Q1
Qe
Q2
價格上限設於均衡價格之上

數量

概念探射燈 5.1




當價格下限設於Pf的 價格 ($)
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量
將會是Qe。
因此，設於均衡價格
之下的價格下限是無 Pe
效的。

S

Pf
D
0

Q1
Qe
Q2
價格下限設於均衡價格之下

數量

進度測試站 1


假設政府在汽油市場上實施價格上限。試以
供需圖為輔，解釋:
(a) 其對汽油之市場價格、交易量和總銷售
收入; 以及
(b) 對私家車銷售商總收入的影響。

進度測試站 1
價格 ($)




如果政府在汽油市場上實
施價格上限，市場價格將
會由P1下降至P2，而交
易量將會由Q1下降至Q2。 P1
汽油的總銷售收入亦會減
少，幅度相等於色塊部分。 P2

汽油市場

損失

S

價格
上限

D
0

Q2

Q1

數量

進度測試站 1






如果在汽油市場上實施價
格上限，市場價格將會降
低。
由於汽油與私家車是輔助
物品，對私家車的需求將
會由D1上升至D2。其市場
價格將會由P1上升至P2，
而交易量將會由Q1上升至
Q2。
私家車銷售商的總收入亦
會增加，幅度相等於色塊
部分。

價格 ($)

私家車市場

S
P2
得益

P1
D2
D1
0

Q1

Q2

數量

進度測試站 1
細閱以下報章摘要：
現今有很多人失業。最近失業率創出歷史新高，而研究員亦指出，
不少家庭的平均收入並不能支持他們的生活水平。有見及此，一
些立法會議員建議推行最低工資制，以保障勞動人口的最低收入。
他們甚至促請政府……



試以供需圖為輔，解釋為何一旦通過最低工
資制，
(a) 工人的總收入會下降，以及
(b) 會有更多人因而失業。

進度測試站 1
工資率




當市場工資率定於
W1 時 ， 勞 工 交 易 量
為L1。
勞工盈餘(U1)的出現
顯示失業的存在。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
(a)當最低工資設於W2時，
勞工的市場工資將會上
升，但交易量將會由L1
下降至L2。
假如對勞工的需求是彈
性(Ed>1)的話，即需求
量轉變的百分比大於工
資率轉變的百分比時，
其總收入的得益將會小
於損失，導致總收入出
現淨損失。

工資率

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
工資率

(b) 當勞工的交易量由L1
下降至L2時，勞工的
盈餘將會擴大至U2，
表示失業人數上升。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

活學活用 5.3


限額與成衣產品的質素




美國政府一直以來對香港的成衣產品實施限
額。
從觀察所見，香港的成衣產品的質素有所改
善；同時成衣出口商在成衣質素改善之後，
亦可賺取更高的總收入。為何會有這樣的情
況出現 ?

活學活用 5.3






在實施限額之前，成衣產 價格 S2
品的價格是P1。這是由
D1及S1所決定的。
當實施限額之後，成衣產 P3
得益
品的供給便由S1下降至
S2；價格會由P1上升至
P2
P2，而交易量則由Q1下
P1
降至Q2。
如果對其需求是彈性的話，
成衣出口商或要面對總收
入的減少。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

活學活用 5.3






價格
成衣出口商為了要賺取更
S2
高的總收入，他們會改善
產品的質素。
由於產品質素較以前為高， P3 得益
對它們的需求將會由D1
P2
上升至D2。
其價格會由P2上升至P3， P1
而總收入亦會增加，幅度
相等於色塊部分。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

概念探射燈 5.2


限額設在均衡數量之上


如果將限額設於均衡數量之上，它會否
有效?

概念探射燈 5.2
價格




如果限額設於Q1，市場
價格將會是Pq，而交易
Pq
量將會是Q1。
因此，設於均衡數量之
Pe
下的限額是有效的。

S2
S

D

Q1

Qe

限額

限額設在均衡數量之下

數量

概念探射燈 5.2




如果限額設於Q2，市場
價格將會是Pe，而交易
量將會是Qe。
因此，設於均衡數量之
上的限額是無效的。

價格
S2
S

Pe

D

Qe

Q2

限額

限額設在均衡數量之上

數量

進度測試站 2





假設在香煙市場中實施了一個有效的限額。
如果政府提高這限額的數量至一個不再有效的
水平時，香煙的市場價格與交易量將會怎樣轉
變?
試以供需圖為輔，加以解釋。

進度測試站 2


香煙的市場價格將會由
P1下降至P2(均衡水平)，
其交易量將由Q1上升至
Q2(均衡水平)。

價格
S1

S2
S

P1
P2

D
Q1
舊限額
新限額

Q2 Q3

數量

活學活用 5.4


課稅與走私非法汽油




在香港，很多司機不滿汽油價格過於昂
貴，更有越來越多的司機因此向汽油走
私者購買非法汽油。
為何這些走私者會較以前賺取更高的收
入？

活學活用 5.4




價格
由於香港特區政府向汽
油徵收從量稅，因此，
在合法油站出售的汽油
的供給曲線由S1移動至
S2。其價格由P1上升至 P2
消費者的
P2，而交易量則由Q1減
課稅負擔
少至Q2。
P1
銷售者的
購買者與銷售者皆需要
課稅負擔
支付汽油稅，而他們的
課稅負擔分別顯示於圖
中的色塊部分。

S2
S1

從量稅

D
Q2 Q1

數量

合法油站的汽油

活學活用 5.4
價格




由於合法油站出售的汽
油在徵稅後變得較為昂
貴，一些司機遂尋求替
代品。因此，對走私者
的非法汽油的需求由D1
上升至D2，其價格由P1
上升至P2，交易量則由
Q1上升至Q2。
圖中的色塊部分顯示走
私者總收入之增加。

S

P1
得益
P2
D1
Q1 Q2

D2
數量

走私者出售的汽油

以下至結尾並非第一學期考試範圍。

概念探射燈 5.3


在完全彈性下徵收課稅




一般而言，課稅負擔由消費者與生產者共
同分擔。
然而，在下列情況下，課稅只由其中一方
承擔：

概念探射燈 5.3
S2

價格


在完全彈性需求下，
由於價格沒有轉變，
總課稅負擔只由生
產者承擔。

S1

生產者的
課稅負擔

從量稅

P

D

0

數量

Ed =  時的賦稅歸宿

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由消 P2
費者承擔。

S2
S1
從量稅

消費者的
課稅負擔

P1

Ed = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

概念探射燈 5.3
價格



在完全彈性供給
下，由於價格上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由
消費者承擔。
P2

消費者的
課稅負擔

S2
從量稅

P1

S1
D

Es =  時的賦稅歸宿

0

數量

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
S

價格


在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總課稅負擔
只由生產者承擔。

P
從量稅

生產者的
課稅負擔

D

Es = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

活學活用 5.5


津貼與環境保護





香港有若干公司從事可用資源的循環再造。
然而，當中部分公司卻面臨倒閉。因此，一
些環保組織便促請政府為這些公司提供津貼。
這對它們有甚麼幫助 ?

活學活用 5.5






這些公司面臨倒閉是因為 價格 ($)
其生產成本過高。因此，
他們的產品價格(P1)亦會
生產者的
較高。
津貼收益
如果政府向這些公司提供 P1
消費者的
從量津貼，他們的生產成
津貼收益
本便能降低，而供給曲線 P2
將會由S1下移至S2。
價格將會由P1下降至P2，
而交易量將會由Q1上升
至Q2。
0

S1
從量津貼 S2

D

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

活學活用 5.5




圖中的色塊部分顯示
出消費者與生產者的
津貼收益。
這些公司由於得到政
府所提供的津貼，因
而不需要面臨倒閉。

價格 ($)

S1

生產者的
津貼收益

P1

從量津貼 S2

消費者的
津貼收益

P2

D
0

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

概念探射燈 5.4


在完全彈性下提供津貼




一般而言，津貼收益由消費者與生產者共同
分享。
然而，在下列情況下，津貼收益只由其中一
方得到：

概念探射燈 5.4


在完全彈性需求下， 價格
由於價格沒有轉變，
總津貼收益只由生
產者得到。

Ed =  時津貼收益的分配

S1
S2
生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的下
降相等於從量津貼，
P1
總津貼收益只由消
費者得到。

S1
S2
從量津貼

消費者的
津貼收益

P2

Ed = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

概念探射燈 5.4


在完全彈性供給下， 價格
由於價格下降相等
於從量津貼，總津
貼收益只由消費者
得到。

消費者的
津貼收益

S1

P1

從量津貼

P2

S2
D

Es =  時津貼收益的分配

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4


S

價格

在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總津貼收益
只由生產者得到。

生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D
Es = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

進度測試站 3


假設政府想減少市民在香煙方面的消費，實
施哪種政策(限額或銷售稅)將會收到更顯著的
效果?



限額。因為它可直接限制香煙消售的最大數
量，而銷售稅則只可使價格上升。如果市民
對香煙的需求是極低彈性的話，香煙的銷售
量將不會因為徵稅而明顯減少。

進度測試站 3


在完全無彈性的供給下，如果政府削減現正提
供的津貼的50%，有關的總津貼收益將會怎樣
轉變?

進度測試站 3





在沒有津貼情形下，供給
曲線是S1，而價格是P1。
在提供津貼的情形下，供
給曲線是S2，而價格將會
由P1下降至P2。總津貼收
益相等於範圍甲與範圍乙
的總和。
當津貼被削減50%後，價
格將由P2上升至P3。總津
貼收益只會相等於範圍乙，
亦即減少了50%。

價格
D

S1
S3

P1
P3
P2

0

S2

範圍乙
範圍甲

Q

數量


Slide 16

5. 市場干預

概念探射燈 5.1




當價格上限設於Pc的
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量將
會是Qe。
因此，設於均衡價格
之上的價格上限是無
效的。

價格 ($)
S
Pc

Pe

D
0

Q1
Qe
Q2
價格上限設於均衡價格之上

數量

概念探射燈 5.1




當價格下限設於Pf的 價格 ($)
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量
將會是Qe。
因此，設於均衡價格
之下的價格下限是無 Pe
效的。

S

Pf
D
0

Q1
Qe
Q2
價格下限設於均衡價格之下

數量

進度測試站 1


假設政府在汽油市場上實施價格上限。試以
供需圖為輔，解釋:
(a) 其對汽油之市場價格、交易量和總銷售
收入; 以及
(b) 對私家車銷售商總收入的影響。

進度測試站 1
價格 ($)




如果政府在汽油市場上實
施價格上限，市場價格將
會由P1下降至P2，而交
易量將會由Q1下降至Q2。 P1
汽油的總銷售收入亦會減
少，幅度相等於色塊部分。 P2

汽油市場

損失

S

價格
上限

D
0

Q2

Q1

數量

進度測試站 1






如果在汽油市場上實施價
格上限，市場價格將會降
低。
由於汽油與私家車是輔助
物品，對私家車的需求將
會由D1上升至D2。其市場
價格將會由P1上升至P2，
而交易量將會由Q1上升至
Q2。
私家車銷售商的總收入亦
會增加，幅度相等於色塊
部分。

價格 ($)

私家車市場

S
P2
得益

P1
D2
D1
0

Q1

Q2

數量

進度測試站 1
細閱以下報章摘要：
現今有很多人失業。最近失業率創出歷史新高，而研究員亦指出，
不少家庭的平均收入並不能支持他們的生活水平。有見及此，一
些立法會議員建議推行最低工資制，以保障勞動人口的最低收入。
他們甚至促請政府……



試以供需圖為輔，解釋為何一旦通過最低工
資制，
(a) 工人的總收入會下降，以及
(b) 會有更多人因而失業。

進度測試站 1
工資率




當市場工資率定於
W1 時 ， 勞 工 交 易 量
為L1。
勞工盈餘(U1)的出現
顯示失業的存在。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
(a)當最低工資設於W2時，
勞工的市場工資將會上
升，但交易量將會由L1
下降至L2。
假如對勞工的需求是彈
性(Ed>1)的話，即需求
量轉變的百分比大於工
資率轉變的百分比時，
其總收入的得益將會小
於損失，導致總收入出
現淨損失。

工資率

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
工資率

(b) 當勞工的交易量由L1
下降至L2時，勞工的
盈餘將會擴大至U2，
表示失業人數上升。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

活學活用 5.3


限額與成衣產品的質素




美國政府一直以來對香港的成衣產品實施限
額。
從觀察所見，香港的成衣產品的質素有所改
善；同時成衣出口商在成衣質素改善之後，
亦可賺取更高的總收入。為何會有這樣的情
況出現 ?

活學活用 5.3






在實施限額之前，成衣產 價格 S2
品的價格是P1。這是由
D1及S1所決定的。
當實施限額之後，成衣產 P3
得益
品的供給便由S1下降至
S2；價格會由P1上升至
P2
P2，而交易量則由Q1下
P1
降至Q2。
如果對其需求是彈性的話，
成衣出口商或要面對總收
入的減少。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

活學活用 5.3






價格
成衣出口商為了要賺取更
S2
高的總收入，他們會改善
產品的質素。
由於產品質素較以前為高， P3 得益
對它們的需求將會由D1
P2
上升至D2。
其價格會由P2上升至P3， P1
而總收入亦會增加，幅度
相等於色塊部分。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

概念探射燈 5.2


限額設在均衡數量之上


如果將限額設於均衡數量之上，它會否
有效?

概念探射燈 5.2
價格




如果限額設於Q1，市場
價格將會是Pq，而交易
Pq
量將會是Q1。
因此，設於均衡數量之
Pe
下的限額是有效的。

S2
S

D

Q1

Qe

限額

限額設在均衡數量之下

數量

概念探射燈 5.2




如果限額設於Q2，市場
價格將會是Pe，而交易
量將會是Qe。
因此，設於均衡數量之
上的限額是無效的。

價格
S2
S

Pe

D

Qe

Q2

限額

限額設在均衡數量之上

數量

進度測試站 2





假設在香煙市場中實施了一個有效的限額。
如果政府提高這限額的數量至一個不再有效的
水平時，香煙的市場價格與交易量將會怎樣轉
變?
試以供需圖為輔，加以解釋。

進度測試站 2


香煙的市場價格將會由
P1下降至P2(均衡水平)，
其交易量將由Q1上升至
Q2(均衡水平)。

價格
S1

S2
S

P1
P2

D
Q1
舊限額
新限額

Q2 Q3

數量

活學活用 5.4


課稅與走私非法汽油




在香港，很多司機不滿汽油價格過於昂
貴，更有越來越多的司機因此向汽油走
私者購買非法汽油。
為何這些走私者會較以前賺取更高的收
入？

活學活用 5.4




價格
由於香港特區政府向汽
油徵收從量稅，因此，
在合法油站出售的汽油
的供給曲線由S1移動至
S2。其價格由P1上升至 P2
消費者的
P2，而交易量則由Q1減
課稅負擔
少至Q2。
P1
銷售者的
購買者與銷售者皆需要
課稅負擔
支付汽油稅，而他們的
課稅負擔分別顯示於圖
中的色塊部分。

S2
S1

從量稅

D
Q2 Q1

數量

合法油站的汽油

活學活用 5.4
價格




由於合法油站出售的汽
油在徵稅後變得較為昂
貴，一些司機遂尋求替
代品。因此，對走私者
的非法汽油的需求由D1
上升至D2，其價格由P1
上升至P2，交易量則由
Q1上升至Q2。
圖中的色塊部分顯示走
私者總收入之增加。

S

P1
得益
P2
D1
Q1 Q2

D2
數量

走私者出售的汽油

以下至結尾並非第一學期考試範圍。

概念探射燈 5.3


在完全彈性下徵收課稅




一般而言，課稅負擔由消費者與生產者共
同分擔。
然而，在下列情況下，課稅只由其中一方
承擔：

概念探射燈 5.3
S2

價格


在完全彈性需求下，
由於價格沒有轉變，
總課稅負擔只由生
產者承擔。

S1

生產者的
課稅負擔

從量稅

P

D

0

數量

Ed =  時的賦稅歸宿

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由消 P2
費者承擔。

S2
S1
從量稅

消費者的
課稅負擔

P1

Ed = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

概念探射燈 5.3
價格



在完全彈性供給
下，由於價格上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由
消費者承擔。
P2

消費者的
課稅負擔

S2
從量稅

P1

S1
D

Es =  時的賦稅歸宿

0

數量

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
S

價格


在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總課稅負擔
只由生產者承擔。

P
從量稅

生產者的
課稅負擔

D

Es = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

活學活用 5.5


津貼與環境保護





香港有若干公司從事可用資源的循環再造。
然而，當中部分公司卻面臨倒閉。因此，一
些環保組織便促請政府為這些公司提供津貼。
這對它們有甚麼幫助 ?

活學活用 5.5






這些公司面臨倒閉是因為 價格 ($)
其生產成本過高。因此，
他們的產品價格(P1)亦會
生產者的
較高。
津貼收益
如果政府向這些公司提供 P1
消費者的
從量津貼，他們的生產成
津貼收益
本便能降低，而供給曲線 P2
將會由S1下移至S2。
價格將會由P1下降至P2，
而交易量將會由Q1上升
至Q2。
0

S1
從量津貼 S2

D

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

活學活用 5.5




圖中的色塊部分顯示
出消費者與生產者的
津貼收益。
這些公司由於得到政
府所提供的津貼，因
而不需要面臨倒閉。

價格 ($)

S1

生產者的
津貼收益

P1

從量津貼 S2

消費者的
津貼收益

P2

D
0

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

概念探射燈 5.4


在完全彈性下提供津貼




一般而言，津貼收益由消費者與生產者共同
分享。
然而，在下列情況下，津貼收益只由其中一
方得到：

概念探射燈 5.4


在完全彈性需求下， 價格
由於價格沒有轉變，
總津貼收益只由生
產者得到。

Ed =  時津貼收益的分配

S1
S2
生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的下
降相等於從量津貼，
P1
總津貼收益只由消
費者得到。

S1
S2
從量津貼

消費者的
津貼收益

P2

Ed = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

概念探射燈 5.4


在完全彈性供給下， 價格
由於價格下降相等
於從量津貼，總津
貼收益只由消費者
得到。

消費者的
津貼收益

S1

P1

從量津貼

P2

S2
D

Es =  時津貼收益的分配

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4


S

價格

在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總津貼收益
只由生產者得到。

生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D
Es = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

進度測試站 3


假設政府想減少市民在香煙方面的消費，實
施哪種政策(限額或銷售稅)將會收到更顯著的
效果?



限額。因為它可直接限制香煙消售的最大數
量，而銷售稅則只可使價格上升。如果市民
對香煙的需求是極低彈性的話，香煙的銷售
量將不會因為徵稅而明顯減少。

進度測試站 3


在完全無彈性的供給下，如果政府削減現正提
供的津貼的50%，有關的總津貼收益將會怎樣
轉變?

進度測試站 3





在沒有津貼情形下，供給
曲線是S1，而價格是P1。
在提供津貼的情形下，供
給曲線是S2，而價格將會
由P1下降至P2。總津貼收
益相等於範圍甲與範圍乙
的總和。
當津貼被削減50%後，價
格將由P2上升至P3。總津
貼收益只會相等於範圍乙，
亦即減少了50%。

價格
D

S1
S3

P1
P3
P2

0

S2

範圍乙
範圍甲

Q

數量


Slide 17

5. 市場干預

概念探射燈 5.1




當價格上限設於Pc的
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量將
會是Qe。
因此，設於均衡價格
之上的價格上限是無
效的。

價格 ($)
S
Pc

Pe

D
0

Q1
Qe
Q2
價格上限設於均衡價格之上

數量

概念探射燈 5.1




當價格下限設於Pf的 價格 ($)
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量
將會是Qe。
因此，設於均衡價格
之下的價格下限是無 Pe
效的。

S

Pf
D
0

Q1
Qe
Q2
價格下限設於均衡價格之下

數量

進度測試站 1


假設政府在汽油市場上實施價格上限。試以
供需圖為輔，解釋:
(a) 其對汽油之市場價格、交易量和總銷售
收入; 以及
(b) 對私家車銷售商總收入的影響。

進度測試站 1
價格 ($)




如果政府在汽油市場上實
施價格上限，市場價格將
會由P1下降至P2，而交
易量將會由Q1下降至Q2。 P1
汽油的總銷售收入亦會減
少，幅度相等於色塊部分。 P2

汽油市場

損失

S

價格
上限

D
0

Q2

Q1

數量

進度測試站 1






如果在汽油市場上實施價
格上限，市場價格將會降
低。
由於汽油與私家車是輔助
物品，對私家車的需求將
會由D1上升至D2。其市場
價格將會由P1上升至P2，
而交易量將會由Q1上升至
Q2。
私家車銷售商的總收入亦
會增加，幅度相等於色塊
部分。

價格 ($)

私家車市場

S
P2
得益

P1
D2
D1
0

Q1

Q2

數量

進度測試站 1
細閱以下報章摘要：
現今有很多人失業。最近失業率創出歷史新高，而研究員亦指出，
不少家庭的平均收入並不能支持他們的生活水平。有見及此，一
些立法會議員建議推行最低工資制，以保障勞動人口的最低收入。
他們甚至促請政府……



試以供需圖為輔，解釋為何一旦通過最低工
資制，
(a) 工人的總收入會下降，以及
(b) 會有更多人因而失業。

進度測試站 1
工資率




當市場工資率定於
W1 時 ， 勞 工 交 易 量
為L1。
勞工盈餘(U1)的出現
顯示失業的存在。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
(a)當最低工資設於W2時，
勞工的市場工資將會上
升，但交易量將會由L1
下降至L2。
假如對勞工的需求是彈
性(Ed>1)的話，即需求
量轉變的百分比大於工
資率轉變的百分比時，
其總收入的得益將會小
於損失，導致總收入出
現淨損失。

工資率

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
工資率

(b) 當勞工的交易量由L1
下降至L2時，勞工的
盈餘將會擴大至U2，
表示失業人數上升。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

活學活用 5.3


限額與成衣產品的質素




美國政府一直以來對香港的成衣產品實施限
額。
從觀察所見，香港的成衣產品的質素有所改
善；同時成衣出口商在成衣質素改善之後，
亦可賺取更高的總收入。為何會有這樣的情
況出現 ?

活學活用 5.3






在實施限額之前，成衣產 價格 S2
品的價格是P1。這是由
D1及S1所決定的。
當實施限額之後，成衣產 P3
得益
品的供給便由S1下降至
S2；價格會由P1上升至
P2
P2，而交易量則由Q1下
P1
降至Q2。
如果對其需求是彈性的話，
成衣出口商或要面對總收
入的減少。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

活學活用 5.3






價格
成衣出口商為了要賺取更
S2
高的總收入，他們會改善
產品的質素。
由於產品質素較以前為高， P3 得益
對它們的需求將會由D1
P2
上升至D2。
其價格會由P2上升至P3， P1
而總收入亦會增加，幅度
相等於色塊部分。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

概念探射燈 5.2


限額設在均衡數量之上


如果將限額設於均衡數量之上，它會否
有效?

概念探射燈 5.2
價格




如果限額設於Q1，市場
價格將會是Pq，而交易
Pq
量將會是Q1。
因此，設於均衡數量之
Pe
下的限額是有效的。

S2
S

D

Q1

Qe

限額

限額設在均衡數量之下

數量

概念探射燈 5.2




如果限額設於Q2，市場
價格將會是Pe，而交易
量將會是Qe。
因此，設於均衡數量之
上的限額是無效的。

價格
S2
S

Pe

D

Qe

Q2

限額

限額設在均衡數量之上

數量

進度測試站 2





假設在香煙市場中實施了一個有效的限額。
如果政府提高這限額的數量至一個不再有效的
水平時，香煙的市場價格與交易量將會怎樣轉
變?
試以供需圖為輔，加以解釋。

進度測試站 2


香煙的市場價格將會由
P1下降至P2(均衡水平)，
其交易量將由Q1上升至
Q2(均衡水平)。

價格
S1

S2
S

P1
P2

D
Q1
舊限額
新限額

Q2 Q3

數量

活學活用 5.4


課稅與走私非法汽油




在香港，很多司機不滿汽油價格過於昂
貴，更有越來越多的司機因此向汽油走
私者購買非法汽油。
為何這些走私者會較以前賺取更高的收
入？

活學活用 5.4




價格
由於香港特區政府向汽
油徵收從量稅，因此，
在合法油站出售的汽油
的供給曲線由S1移動至
S2。其價格由P1上升至 P2
消費者的
P2，而交易量則由Q1減
課稅負擔
少至Q2。
P1
銷售者的
購買者與銷售者皆需要
課稅負擔
支付汽油稅，而他們的
課稅負擔分別顯示於圖
中的色塊部分。

S2
S1

從量稅

D
Q2 Q1

數量

合法油站的汽油

活學活用 5.4
價格




由於合法油站出售的汽
油在徵稅後變得較為昂
貴，一些司機遂尋求替
代品。因此，對走私者
的非法汽油的需求由D1
上升至D2，其價格由P1
上升至P2，交易量則由
Q1上升至Q2。
圖中的色塊部分顯示走
私者總收入之增加。

S

P1
得益
P2
D1
Q1 Q2

D2
數量

走私者出售的汽油

以下至結尾並非第一學期考試範圍。

概念探射燈 5.3


在完全彈性下徵收課稅




一般而言，課稅負擔由消費者與生產者共
同分擔。
然而，在下列情況下，課稅只由其中一方
承擔：

概念探射燈 5.3
S2

價格


在完全彈性需求下，
由於價格沒有轉變，
總課稅負擔只由生
產者承擔。

S1

生產者的
課稅負擔

從量稅

P

D

0

數量

Ed =  時的賦稅歸宿

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由消 P2
費者承擔。

S2
S1
從量稅

消費者的
課稅負擔

P1

Ed = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

概念探射燈 5.3
價格



在完全彈性供給
下，由於價格上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由
消費者承擔。
P2

消費者的
課稅負擔

S2
從量稅

P1

S1
D

Es =  時的賦稅歸宿

0

數量

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
S

價格


在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總課稅負擔
只由生產者承擔。

P
從量稅

生產者的
課稅負擔

D

Es = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

活學活用 5.5


津貼與環境保護





香港有若干公司從事可用資源的循環再造。
然而，當中部分公司卻面臨倒閉。因此，一
些環保組織便促請政府為這些公司提供津貼。
這對它們有甚麼幫助 ?

活學活用 5.5






這些公司面臨倒閉是因為 價格 ($)
其生產成本過高。因此，
他們的產品價格(P1)亦會
生產者的
較高。
津貼收益
如果政府向這些公司提供 P1
消費者的
從量津貼，他們的生產成
津貼收益
本便能降低，而供給曲線 P2
將會由S1下移至S2。
價格將會由P1下降至P2，
而交易量將會由Q1上升
至Q2。
0

S1
從量津貼 S2

D

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

活學活用 5.5




圖中的色塊部分顯示
出消費者與生產者的
津貼收益。
這些公司由於得到政
府所提供的津貼，因
而不需要面臨倒閉。

價格 ($)

S1

生產者的
津貼收益

P1

從量津貼 S2

消費者的
津貼收益

P2

D
0

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

概念探射燈 5.4


在完全彈性下提供津貼




一般而言，津貼收益由消費者與生產者共同
分享。
然而，在下列情況下，津貼收益只由其中一
方得到：

概念探射燈 5.4


在完全彈性需求下， 價格
由於價格沒有轉變，
總津貼收益只由生
產者得到。

Ed =  時津貼收益的分配

S1
S2
生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的下
降相等於從量津貼，
P1
總津貼收益只由消
費者得到。

S1
S2
從量津貼

消費者的
津貼收益

P2

Ed = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

概念探射燈 5.4


在完全彈性供給下， 價格
由於價格下降相等
於從量津貼，總津
貼收益只由消費者
得到。

消費者的
津貼收益

S1

P1

從量津貼

P2

S2
D

Es =  時津貼收益的分配

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4


S

價格

在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總津貼收益
只由生產者得到。

生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D
Es = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

進度測試站 3


假設政府想減少市民在香煙方面的消費，實
施哪種政策(限額或銷售稅)將會收到更顯著的
效果?



限額。因為它可直接限制香煙消售的最大數
量，而銷售稅則只可使價格上升。如果市民
對香煙的需求是極低彈性的話，香煙的銷售
量將不會因為徵稅而明顯減少。

進度測試站 3


在完全無彈性的供給下，如果政府削減現正提
供的津貼的50%，有關的總津貼收益將會怎樣
轉變?

進度測試站 3





在沒有津貼情形下，供給
曲線是S1，而價格是P1。
在提供津貼的情形下，供
給曲線是S2，而價格將會
由P1下降至P2。總津貼收
益相等於範圍甲與範圍乙
的總和。
當津貼被削減50%後，價
格將由P2上升至P3。總津
貼收益只會相等於範圍乙，
亦即減少了50%。

價格
D

S1
S3

P1
P3
P2

0

S2

範圍乙
範圍甲

Q

數量


Slide 18

5. 市場干預

概念探射燈 5.1




當價格上限設於Pc的
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量將
會是Qe。
因此，設於均衡價格
之上的價格上限是無
效的。

價格 ($)
S
Pc

Pe

D
0

Q1
Qe
Q2
價格上限設於均衡價格之上

數量

概念探射燈 5.1




當價格下限設於Pf的 價格 ($)
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量
將會是Qe。
因此，設於均衡價格
之下的價格下限是無 Pe
效的。

S

Pf
D
0

Q1
Qe
Q2
價格下限設於均衡價格之下

數量

進度測試站 1


假設政府在汽油市場上實施價格上限。試以
供需圖為輔，解釋:
(a) 其對汽油之市場價格、交易量和總銷售
收入; 以及
(b) 對私家車銷售商總收入的影響。

進度測試站 1
價格 ($)




如果政府在汽油市場上實
施價格上限，市場價格將
會由P1下降至P2，而交
易量將會由Q1下降至Q2。 P1
汽油的總銷售收入亦會減
少，幅度相等於色塊部分。 P2

汽油市場

損失

S

價格
上限

D
0

Q2

Q1

數量

進度測試站 1






如果在汽油市場上實施價
格上限，市場價格將會降
低。
由於汽油與私家車是輔助
物品，對私家車的需求將
會由D1上升至D2。其市場
價格將會由P1上升至P2，
而交易量將會由Q1上升至
Q2。
私家車銷售商的總收入亦
會增加，幅度相等於色塊
部分。

價格 ($)

私家車市場

S
P2
得益

P1
D2
D1
0

Q1

Q2

數量

進度測試站 1
細閱以下報章摘要：
現今有很多人失業。最近失業率創出歷史新高，而研究員亦指出，
不少家庭的平均收入並不能支持他們的生活水平。有見及此，一
些立法會議員建議推行最低工資制，以保障勞動人口的最低收入。
他們甚至促請政府……



試以供需圖為輔，解釋為何一旦通過最低工
資制，
(a) 工人的總收入會下降，以及
(b) 會有更多人因而失業。

進度測試站 1
工資率




當市場工資率定於
W1 時 ， 勞 工 交 易 量
為L1。
勞工盈餘(U1)的出現
顯示失業的存在。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
(a)當最低工資設於W2時，
勞工的市場工資將會上
升，但交易量將會由L1
下降至L2。
假如對勞工的需求是彈
性(Ed>1)的話，即需求
量轉變的百分比大於工
資率轉變的百分比時，
其總收入的得益將會小
於損失，導致總收入出
現淨損失。

工資率

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
工資率

(b) 當勞工的交易量由L1
下降至L2時，勞工的
盈餘將會擴大至U2，
表示失業人數上升。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

活學活用 5.3


限額與成衣產品的質素




美國政府一直以來對香港的成衣產品實施限
額。
從觀察所見，香港的成衣產品的質素有所改
善；同時成衣出口商在成衣質素改善之後，
亦可賺取更高的總收入。為何會有這樣的情
況出現 ?

活學活用 5.3






在實施限額之前，成衣產 價格 S2
品的價格是P1。這是由
D1及S1所決定的。
當實施限額之後，成衣產 P3
得益
品的供給便由S1下降至
S2；價格會由P1上升至
P2
P2，而交易量則由Q1下
P1
降至Q2。
如果對其需求是彈性的話，
成衣出口商或要面對總收
入的減少。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

活學活用 5.3






價格
成衣出口商為了要賺取更
S2
高的總收入，他們會改善
產品的質素。
由於產品質素較以前為高， P3 得益
對它們的需求將會由D1
P2
上升至D2。
其價格會由P2上升至P3， P1
而總收入亦會增加，幅度
相等於色塊部分。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

概念探射燈 5.2


限額設在均衡數量之上


如果將限額設於均衡數量之上，它會否
有效?

概念探射燈 5.2
價格




如果限額設於Q1，市場
價格將會是Pq，而交易
Pq
量將會是Q1。
因此，設於均衡數量之
Pe
下的限額是有效的。

S2
S

D

Q1

Qe

限額

限額設在均衡數量之下

數量

概念探射燈 5.2




如果限額設於Q2，市場
價格將會是Pe，而交易
量將會是Qe。
因此，設於均衡數量之
上的限額是無效的。

價格
S2
S

Pe

D

Qe

Q2

限額

限額設在均衡數量之上

數量

進度測試站 2





假設在香煙市場中實施了一個有效的限額。
如果政府提高這限額的數量至一個不再有效的
水平時，香煙的市場價格與交易量將會怎樣轉
變?
試以供需圖為輔，加以解釋。

進度測試站 2


香煙的市場價格將會由
P1下降至P2(均衡水平)，
其交易量將由Q1上升至
Q2(均衡水平)。

價格
S1

S2
S

P1
P2

D
Q1
舊限額
新限額

Q2 Q3

數量

活學活用 5.4


課稅與走私非法汽油




在香港，很多司機不滿汽油價格過於昂
貴，更有越來越多的司機因此向汽油走
私者購買非法汽油。
為何這些走私者會較以前賺取更高的收
入？

活學活用 5.4




價格
由於香港特區政府向汽
油徵收從量稅，因此，
在合法油站出售的汽油
的供給曲線由S1移動至
S2。其價格由P1上升至 P2
消費者的
P2，而交易量則由Q1減
課稅負擔
少至Q2。
P1
銷售者的
購買者與銷售者皆需要
課稅負擔
支付汽油稅，而他們的
課稅負擔分別顯示於圖
中的色塊部分。

S2
S1

從量稅

D
Q2 Q1

數量

合法油站的汽油

活學活用 5.4
價格




由於合法油站出售的汽
油在徵稅後變得較為昂
貴，一些司機遂尋求替
代品。因此，對走私者
的非法汽油的需求由D1
上升至D2，其價格由P1
上升至P2，交易量則由
Q1上升至Q2。
圖中的色塊部分顯示走
私者總收入之增加。

S

P1
得益
P2
D1
Q1 Q2

D2
數量

走私者出售的汽油

以下至結尾並非第一學期考試範圍。

概念探射燈 5.3


在完全彈性下徵收課稅




一般而言，課稅負擔由消費者與生產者共
同分擔。
然而，在下列情況下，課稅只由其中一方
承擔：

概念探射燈 5.3
S2

價格


在完全彈性需求下，
由於價格沒有轉變，
總課稅負擔只由生
產者承擔。

S1

生產者的
課稅負擔

從量稅

P

D

0

數量

Ed =  時的賦稅歸宿

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由消 P2
費者承擔。

S2
S1
從量稅

消費者的
課稅負擔

P1

Ed = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

概念探射燈 5.3
價格



在完全彈性供給
下，由於價格上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由
消費者承擔。
P2

消費者的
課稅負擔

S2
從量稅

P1

S1
D

Es =  時的賦稅歸宿

0

數量

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
S

價格


在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總課稅負擔
只由生產者承擔。

P
從量稅

生產者的
課稅負擔

D

Es = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

活學活用 5.5


津貼與環境保護





香港有若干公司從事可用資源的循環再造。
然而，當中部分公司卻面臨倒閉。因此，一
些環保組織便促請政府為這些公司提供津貼。
這對它們有甚麼幫助 ?

活學活用 5.5






這些公司面臨倒閉是因為 價格 ($)
其生產成本過高。因此，
他們的產品價格(P1)亦會
生產者的
較高。
津貼收益
如果政府向這些公司提供 P1
消費者的
從量津貼，他們的生產成
津貼收益
本便能降低，而供給曲線 P2
將會由S1下移至S2。
價格將會由P1下降至P2，
而交易量將會由Q1上升
至Q2。
0

S1
從量津貼 S2

D

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

活學活用 5.5




圖中的色塊部分顯示
出消費者與生產者的
津貼收益。
這些公司由於得到政
府所提供的津貼，因
而不需要面臨倒閉。

價格 ($)

S1

生產者的
津貼收益

P1

從量津貼 S2

消費者的
津貼收益

P2

D
0

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

概念探射燈 5.4


在完全彈性下提供津貼




一般而言，津貼收益由消費者與生產者共同
分享。
然而，在下列情況下，津貼收益只由其中一
方得到：

概念探射燈 5.4


在完全彈性需求下， 價格
由於價格沒有轉變，
總津貼收益只由生
產者得到。

Ed =  時津貼收益的分配

S1
S2
生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的下
降相等於從量津貼，
P1
總津貼收益只由消
費者得到。

S1
S2
從量津貼

消費者的
津貼收益

P2

Ed = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

概念探射燈 5.4


在完全彈性供給下， 價格
由於價格下降相等
於從量津貼，總津
貼收益只由消費者
得到。

消費者的
津貼收益

S1

P1

從量津貼

P2

S2
D

Es =  時津貼收益的分配

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4


S

價格

在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總津貼收益
只由生產者得到。

生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D
Es = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

進度測試站 3


假設政府想減少市民在香煙方面的消費，實
施哪種政策(限額或銷售稅)將會收到更顯著的
效果?



限額。因為它可直接限制香煙消售的最大數
量，而銷售稅則只可使價格上升。如果市民
對香煙的需求是極低彈性的話，香煙的銷售
量將不會因為徵稅而明顯減少。

進度測試站 3


在完全無彈性的供給下，如果政府削減現正提
供的津貼的50%，有關的總津貼收益將會怎樣
轉變?

進度測試站 3





在沒有津貼情形下，供給
曲線是S1，而價格是P1。
在提供津貼的情形下，供
給曲線是S2，而價格將會
由P1下降至P2。總津貼收
益相等於範圍甲與範圍乙
的總和。
當津貼被削減50%後，價
格將由P2上升至P3。總津
貼收益只會相等於範圍乙，
亦即減少了50%。

價格
D

S1
S3

P1
P3
P2

0

S2

範圍乙
範圍甲

Q

數量


Slide 19

5. 市場干預

概念探射燈 5.1




當價格上限設於Pc的
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量將
會是Qe。
因此，設於均衡價格
之上的價格上限是無
效的。

價格 ($)
S
Pc

Pe

D
0

Q1
Qe
Q2
價格上限設於均衡價格之上

數量

概念探射燈 5.1




當價格下限設於Pf的 價格 ($)
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量
將會是Qe。
因此，設於均衡價格
之下的價格下限是無 Pe
效的。

S

Pf
D
0

Q1
Qe
Q2
價格下限設於均衡價格之下

數量

進度測試站 1


假設政府在汽油市場上實施價格上限。試以
供需圖為輔，解釋:
(a) 其對汽油之市場價格、交易量和總銷售
收入; 以及
(b) 對私家車銷售商總收入的影響。

進度測試站 1
價格 ($)




如果政府在汽油市場上實
施價格上限，市場價格將
會由P1下降至P2，而交
易量將會由Q1下降至Q2。 P1
汽油的總銷售收入亦會減
少，幅度相等於色塊部分。 P2

汽油市場

損失

S

價格
上限

D
0

Q2

Q1

數量

進度測試站 1






如果在汽油市場上實施價
格上限，市場價格將會降
低。
由於汽油與私家車是輔助
物品，對私家車的需求將
會由D1上升至D2。其市場
價格將會由P1上升至P2，
而交易量將會由Q1上升至
Q2。
私家車銷售商的總收入亦
會增加，幅度相等於色塊
部分。

價格 ($)

私家車市場

S
P2
得益

P1
D2
D1
0

Q1

Q2

數量

進度測試站 1
細閱以下報章摘要：
現今有很多人失業。最近失業率創出歷史新高，而研究員亦指出，
不少家庭的平均收入並不能支持他們的生活水平。有見及此，一
些立法會議員建議推行最低工資制，以保障勞動人口的最低收入。
他們甚至促請政府……



試以供需圖為輔，解釋為何一旦通過最低工
資制，
(a) 工人的總收入會下降，以及
(b) 會有更多人因而失業。

進度測試站 1
工資率




當市場工資率定於
W1 時 ， 勞 工 交 易 量
為L1。
勞工盈餘(U1)的出現
顯示失業的存在。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
(a)當最低工資設於W2時，
勞工的市場工資將會上
升，但交易量將會由L1
下降至L2。
假如對勞工的需求是彈
性(Ed>1)的話，即需求
量轉變的百分比大於工
資率轉變的百分比時，
其總收入的得益將會小
於損失，導致總收入出
現淨損失。

工資率

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
工資率

(b) 當勞工的交易量由L1
下降至L2時，勞工的
盈餘將會擴大至U2，
表示失業人數上升。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

活學活用 5.3


限額與成衣產品的質素




美國政府一直以來對香港的成衣產品實施限
額。
從觀察所見，香港的成衣產品的質素有所改
善；同時成衣出口商在成衣質素改善之後，
亦可賺取更高的總收入。為何會有這樣的情
況出現 ?

活學活用 5.3






在實施限額之前，成衣產 價格 S2
品的價格是P1。這是由
D1及S1所決定的。
當實施限額之後，成衣產 P3
得益
品的供給便由S1下降至
S2；價格會由P1上升至
P2
P2，而交易量則由Q1下
P1
降至Q2。
如果對其需求是彈性的話，
成衣出口商或要面對總收
入的減少。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

活學活用 5.3






價格
成衣出口商為了要賺取更
S2
高的總收入，他們會改善
產品的質素。
由於產品質素較以前為高， P3 得益
對它們的需求將會由D1
P2
上升至D2。
其價格會由P2上升至P3， P1
而總收入亦會增加，幅度
相等於色塊部分。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

概念探射燈 5.2


限額設在均衡數量之上


如果將限額設於均衡數量之上，它會否
有效?

概念探射燈 5.2
價格




如果限額設於Q1，市場
價格將會是Pq，而交易
Pq
量將會是Q1。
因此，設於均衡數量之
Pe
下的限額是有效的。

S2
S

D

Q1

Qe

限額

限額設在均衡數量之下

數量

概念探射燈 5.2




如果限額設於Q2，市場
價格將會是Pe，而交易
量將會是Qe。
因此，設於均衡數量之
上的限額是無效的。

價格
S2
S

Pe

D

Qe

Q2

限額

限額設在均衡數量之上

數量

進度測試站 2





假設在香煙市場中實施了一個有效的限額。
如果政府提高這限額的數量至一個不再有效的
水平時，香煙的市場價格與交易量將會怎樣轉
變?
試以供需圖為輔，加以解釋。

進度測試站 2


香煙的市場價格將會由
P1下降至P2(均衡水平)，
其交易量將由Q1上升至
Q2(均衡水平)。

價格
S1

S2
S

P1
P2

D
Q1
舊限額
新限額

Q2 Q3

數量

活學活用 5.4


課稅與走私非法汽油




在香港，很多司機不滿汽油價格過於昂
貴，更有越來越多的司機因此向汽油走
私者購買非法汽油。
為何這些走私者會較以前賺取更高的收
入？

活學活用 5.4




價格
由於香港特區政府向汽
油徵收從量稅，因此，
在合法油站出售的汽油
的供給曲線由S1移動至
S2。其價格由P1上升至 P2
消費者的
P2，而交易量則由Q1減
課稅負擔
少至Q2。
P1
銷售者的
購買者與銷售者皆需要
課稅負擔
支付汽油稅，而他們的
課稅負擔分別顯示於圖
中的色塊部分。

S2
S1

從量稅

D
Q2 Q1

數量

合法油站的汽油

活學活用 5.4
價格




由於合法油站出售的汽
油在徵稅後變得較為昂
貴，一些司機遂尋求替
代品。因此，對走私者
的非法汽油的需求由D1
上升至D2，其價格由P1
上升至P2，交易量則由
Q1上升至Q2。
圖中的色塊部分顯示走
私者總收入之增加。

S

P1
得益
P2
D1
Q1 Q2

D2
數量

走私者出售的汽油

以下至結尾並非第一學期考試範圍。

概念探射燈 5.3


在完全彈性下徵收課稅




一般而言，課稅負擔由消費者與生產者共
同分擔。
然而，在下列情況下，課稅只由其中一方
承擔：

概念探射燈 5.3
S2

價格


在完全彈性需求下，
由於價格沒有轉變，
總課稅負擔只由生
產者承擔。

S1

生產者的
課稅負擔

從量稅

P

D

0

數量

Ed =  時的賦稅歸宿

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由消 P2
費者承擔。

S2
S1
從量稅

消費者的
課稅負擔

P1

Ed = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

概念探射燈 5.3
價格



在完全彈性供給
下，由於價格上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由
消費者承擔。
P2

消費者的
課稅負擔

S2
從量稅

P1

S1
D

Es =  時的賦稅歸宿

0

數量

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
S

價格


在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總課稅負擔
只由生產者承擔。

P
從量稅

生產者的
課稅負擔

D

Es = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

活學活用 5.5


津貼與環境保護





香港有若干公司從事可用資源的循環再造。
然而，當中部分公司卻面臨倒閉。因此，一
些環保組織便促請政府為這些公司提供津貼。
這對它們有甚麼幫助 ?

活學活用 5.5






這些公司面臨倒閉是因為 價格 ($)
其生產成本過高。因此，
他們的產品價格(P1)亦會
生產者的
較高。
津貼收益
如果政府向這些公司提供 P1
消費者的
從量津貼，他們的生產成
津貼收益
本便能降低，而供給曲線 P2
將會由S1下移至S2。
價格將會由P1下降至P2，
而交易量將會由Q1上升
至Q2。
0

S1
從量津貼 S2

D

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

活學活用 5.5




圖中的色塊部分顯示
出消費者與生產者的
津貼收益。
這些公司由於得到政
府所提供的津貼，因
而不需要面臨倒閉。

價格 ($)

S1

生產者的
津貼收益

P1

從量津貼 S2

消費者的
津貼收益

P2

D
0

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

概念探射燈 5.4


在完全彈性下提供津貼




一般而言，津貼收益由消費者與生產者共同
分享。
然而，在下列情況下，津貼收益只由其中一
方得到：

概念探射燈 5.4


在完全彈性需求下， 價格
由於價格沒有轉變，
總津貼收益只由生
產者得到。

Ed =  時津貼收益的分配

S1
S2
生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的下
降相等於從量津貼，
P1
總津貼收益只由消
費者得到。

S1
S2
從量津貼

消費者的
津貼收益

P2

Ed = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

概念探射燈 5.4


在完全彈性供給下， 價格
由於價格下降相等
於從量津貼，總津
貼收益只由消費者
得到。

消費者的
津貼收益

S1

P1

從量津貼

P2

S2
D

Es =  時津貼收益的分配

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4


S

價格

在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總津貼收益
只由生產者得到。

生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D
Es = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

進度測試站 3


假設政府想減少市民在香煙方面的消費，實
施哪種政策(限額或銷售稅)將會收到更顯著的
效果?



限額。因為它可直接限制香煙消售的最大數
量，而銷售稅則只可使價格上升。如果市民
對香煙的需求是極低彈性的話，香煙的銷售
量將不會因為徵稅而明顯減少。

進度測試站 3


在完全無彈性的供給下，如果政府削減現正提
供的津貼的50%，有關的總津貼收益將會怎樣
轉變?

進度測試站 3





在沒有津貼情形下，供給
曲線是S1，而價格是P1。
在提供津貼的情形下，供
給曲線是S2，而價格將會
由P1下降至P2。總津貼收
益相等於範圍甲與範圍乙
的總和。
當津貼被削減50%後，價
格將由P2上升至P3。總津
貼收益只會相等於範圍乙，
亦即減少了50%。

價格
D

S1
S3

P1
P3
P2

0

S2

範圍乙
範圍甲

Q

數量


Slide 20

5. 市場干預

概念探射燈 5.1




當價格上限設於Pc的
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量將
會是Qe。
因此，設於均衡價格
之上的價格上限是無
效的。

價格 ($)
S
Pc

Pe

D
0

Q1
Qe
Q2
價格上限設於均衡價格之上

數量

概念探射燈 5.1




當價格下限設於Pf的 價格 ($)
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量
將會是Qe。
因此，設於均衡價格
之下的價格下限是無 Pe
效的。

S

Pf
D
0

Q1
Qe
Q2
價格下限設於均衡價格之下

數量

進度測試站 1


假設政府在汽油市場上實施價格上限。試以
供需圖為輔，解釋:
(a) 其對汽油之市場價格、交易量和總銷售
收入; 以及
(b) 對私家車銷售商總收入的影響。

進度測試站 1
價格 ($)




如果政府在汽油市場上實
施價格上限，市場價格將
會由P1下降至P2，而交
易量將會由Q1下降至Q2。 P1
汽油的總銷售收入亦會減
少，幅度相等於色塊部分。 P2

汽油市場

損失

S

價格
上限

D
0

Q2

Q1

數量

進度測試站 1






如果在汽油市場上實施價
格上限，市場價格將會降
低。
由於汽油與私家車是輔助
物品，對私家車的需求將
會由D1上升至D2。其市場
價格將會由P1上升至P2，
而交易量將會由Q1上升至
Q2。
私家車銷售商的總收入亦
會增加，幅度相等於色塊
部分。

價格 ($)

私家車市場

S
P2
得益

P1
D2
D1
0

Q1

Q2

數量

進度測試站 1
細閱以下報章摘要：
現今有很多人失業。最近失業率創出歷史新高，而研究員亦指出，
不少家庭的平均收入並不能支持他們的生活水平。有見及此，一
些立法會議員建議推行最低工資制，以保障勞動人口的最低收入。
他們甚至促請政府……



試以供需圖為輔，解釋為何一旦通過最低工
資制，
(a) 工人的總收入會下降，以及
(b) 會有更多人因而失業。

進度測試站 1
工資率




當市場工資率定於
W1 時 ， 勞 工 交 易 量
為L1。
勞工盈餘(U1)的出現
顯示失業的存在。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
(a)當最低工資設於W2時，
勞工的市場工資將會上
升，但交易量將會由L1
下降至L2。
假如對勞工的需求是彈
性(Ed>1)的話，即需求
量轉變的百分比大於工
資率轉變的百分比時，
其總收入的得益將會小
於損失，導致總收入出
現淨損失。

工資率

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
工資率

(b) 當勞工的交易量由L1
下降至L2時，勞工的
盈餘將會擴大至U2，
表示失業人數上升。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

活學活用 5.3


限額與成衣產品的質素




美國政府一直以來對香港的成衣產品實施限
額。
從觀察所見，香港的成衣產品的質素有所改
善；同時成衣出口商在成衣質素改善之後，
亦可賺取更高的總收入。為何會有這樣的情
況出現 ?

活學活用 5.3






在實施限額之前，成衣產 價格 S2
品的價格是P1。這是由
D1及S1所決定的。
當實施限額之後，成衣產 P3
得益
品的供給便由S1下降至
S2；價格會由P1上升至
P2
P2，而交易量則由Q1下
P1
降至Q2。
如果對其需求是彈性的話，
成衣出口商或要面對總收
入的減少。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

活學活用 5.3






價格
成衣出口商為了要賺取更
S2
高的總收入，他們會改善
產品的質素。
由於產品質素較以前為高， P3 得益
對它們的需求將會由D1
P2
上升至D2。
其價格會由P2上升至P3， P1
而總收入亦會增加，幅度
相等於色塊部分。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

概念探射燈 5.2


限額設在均衡數量之上


如果將限額設於均衡數量之上，它會否
有效?

概念探射燈 5.2
價格




如果限額設於Q1，市場
價格將會是Pq，而交易
Pq
量將會是Q1。
因此，設於均衡數量之
Pe
下的限額是有效的。

S2
S

D

Q1

Qe

限額

限額設在均衡數量之下

數量

概念探射燈 5.2




如果限額設於Q2，市場
價格將會是Pe，而交易
量將會是Qe。
因此，設於均衡數量之
上的限額是無效的。

價格
S2
S

Pe

D

Qe

Q2

限額

限額設在均衡數量之上

數量

進度測試站 2





假設在香煙市場中實施了一個有效的限額。
如果政府提高這限額的數量至一個不再有效的
水平時，香煙的市場價格與交易量將會怎樣轉
變?
試以供需圖為輔，加以解釋。

進度測試站 2


香煙的市場價格將會由
P1下降至P2(均衡水平)，
其交易量將由Q1上升至
Q2(均衡水平)。

價格
S1

S2
S

P1
P2

D
Q1
舊限額
新限額

Q2 Q3

數量

活學活用 5.4


課稅與走私非法汽油




在香港，很多司機不滿汽油價格過於昂
貴，更有越來越多的司機因此向汽油走
私者購買非法汽油。
為何這些走私者會較以前賺取更高的收
入？

活學活用 5.4




價格
由於香港特區政府向汽
油徵收從量稅，因此，
在合法油站出售的汽油
的供給曲線由S1移動至
S2。其價格由P1上升至 P2
消費者的
P2，而交易量則由Q1減
課稅負擔
少至Q2。
P1
銷售者的
購買者與銷售者皆需要
課稅負擔
支付汽油稅，而他們的
課稅負擔分別顯示於圖
中的色塊部分。

S2
S1

從量稅

D
Q2 Q1

數量

合法油站的汽油

活學活用 5.4
價格




由於合法油站出售的汽
油在徵稅後變得較為昂
貴，一些司機遂尋求替
代品。因此，對走私者
的非法汽油的需求由D1
上升至D2，其價格由P1
上升至P2，交易量則由
Q1上升至Q2。
圖中的色塊部分顯示走
私者總收入之增加。

S

P1
得益
P2
D1
Q1 Q2

D2
數量

走私者出售的汽油

以下至結尾並非第一學期考試範圍。

概念探射燈 5.3


在完全彈性下徵收課稅




一般而言，課稅負擔由消費者與生產者共
同分擔。
然而，在下列情況下，課稅只由其中一方
承擔：

概念探射燈 5.3
S2

價格


在完全彈性需求下，
由於價格沒有轉變，
總課稅負擔只由生
產者承擔。

S1

生產者的
課稅負擔

從量稅

P

D

0

數量

Ed =  時的賦稅歸宿

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由消 P2
費者承擔。

S2
S1
從量稅

消費者的
課稅負擔

P1

Ed = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

概念探射燈 5.3
價格



在完全彈性供給
下，由於價格上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由
消費者承擔。
P2

消費者的
課稅負擔

S2
從量稅

P1

S1
D

Es =  時的賦稅歸宿

0

數量

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
S

價格


在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總課稅負擔
只由生產者承擔。

P
從量稅

生產者的
課稅負擔

D

Es = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

活學活用 5.5


津貼與環境保護





香港有若干公司從事可用資源的循環再造。
然而，當中部分公司卻面臨倒閉。因此，一
些環保組織便促請政府為這些公司提供津貼。
這對它們有甚麼幫助 ?

活學活用 5.5






這些公司面臨倒閉是因為 價格 ($)
其生產成本過高。因此，
他們的產品價格(P1)亦會
生產者的
較高。
津貼收益
如果政府向這些公司提供 P1
消費者的
從量津貼，他們的生產成
津貼收益
本便能降低，而供給曲線 P2
將會由S1下移至S2。
價格將會由P1下降至P2，
而交易量將會由Q1上升
至Q2。
0

S1
從量津貼 S2

D

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

活學活用 5.5




圖中的色塊部分顯示
出消費者與生產者的
津貼收益。
這些公司由於得到政
府所提供的津貼，因
而不需要面臨倒閉。

價格 ($)

S1

生產者的
津貼收益

P1

從量津貼 S2

消費者的
津貼收益

P2

D
0

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

概念探射燈 5.4


在完全彈性下提供津貼




一般而言，津貼收益由消費者與生產者共同
分享。
然而，在下列情況下，津貼收益只由其中一
方得到：

概念探射燈 5.4


在完全彈性需求下， 價格
由於價格沒有轉變，
總津貼收益只由生
產者得到。

Ed =  時津貼收益的分配

S1
S2
生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的下
降相等於從量津貼，
P1
總津貼收益只由消
費者得到。

S1
S2
從量津貼

消費者的
津貼收益

P2

Ed = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

概念探射燈 5.4


在完全彈性供給下， 價格
由於價格下降相等
於從量津貼，總津
貼收益只由消費者
得到。

消費者的
津貼收益

S1

P1

從量津貼

P2

S2
D

Es =  時津貼收益的分配

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4


S

價格

在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總津貼收益
只由生產者得到。

生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D
Es = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

進度測試站 3


假設政府想減少市民在香煙方面的消費，實
施哪種政策(限額或銷售稅)將會收到更顯著的
效果?



限額。因為它可直接限制香煙消售的最大數
量，而銷售稅則只可使價格上升。如果市民
對香煙的需求是極低彈性的話，香煙的銷售
量將不會因為徵稅而明顯減少。

進度測試站 3


在完全無彈性的供給下，如果政府削減現正提
供的津貼的50%，有關的總津貼收益將會怎樣
轉變?

進度測試站 3





在沒有津貼情形下，供給
曲線是S1，而價格是P1。
在提供津貼的情形下，供
給曲線是S2，而價格將會
由P1下降至P2。總津貼收
益相等於範圍甲與範圍乙
的總和。
當津貼被削減50%後，價
格將由P2上升至P3。總津
貼收益只會相等於範圍乙，
亦即減少了50%。

價格
D

S1
S3

P1
P3
P2

0

S2

範圍乙
範圍甲

Q

數量


Slide 21

5. 市場干預

概念探射燈 5.1




當價格上限設於Pc的
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量將
會是Qe。
因此，設於均衡價格
之上的價格上限是無
效的。

價格 ($)
S
Pc

Pe

D
0

Q1
Qe
Q2
價格上限設於均衡價格之上

數量

概念探射燈 5.1




當價格下限設於Pf的 價格 ($)
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量
將會是Qe。
因此，設於均衡價格
之下的價格下限是無 Pe
效的。

S

Pf
D
0

Q1
Qe
Q2
價格下限設於均衡價格之下

數量

進度測試站 1


假設政府在汽油市場上實施價格上限。試以
供需圖為輔，解釋:
(a) 其對汽油之市場價格、交易量和總銷售
收入; 以及
(b) 對私家車銷售商總收入的影響。

進度測試站 1
價格 ($)




如果政府在汽油市場上實
施價格上限，市場價格將
會由P1下降至P2，而交
易量將會由Q1下降至Q2。 P1
汽油的總銷售收入亦會減
少，幅度相等於色塊部分。 P2

汽油市場

損失

S

價格
上限

D
0

Q2

Q1

數量

進度測試站 1






如果在汽油市場上實施價
格上限，市場價格將會降
低。
由於汽油與私家車是輔助
物品，對私家車的需求將
會由D1上升至D2。其市場
價格將會由P1上升至P2，
而交易量將會由Q1上升至
Q2。
私家車銷售商的總收入亦
會增加，幅度相等於色塊
部分。

價格 ($)

私家車市場

S
P2
得益

P1
D2
D1
0

Q1

Q2

數量

進度測試站 1
細閱以下報章摘要：
現今有很多人失業。最近失業率創出歷史新高，而研究員亦指出，
不少家庭的平均收入並不能支持他們的生活水平。有見及此，一
些立法會議員建議推行最低工資制，以保障勞動人口的最低收入。
他們甚至促請政府……



試以供需圖為輔，解釋為何一旦通過最低工
資制，
(a) 工人的總收入會下降，以及
(b) 會有更多人因而失業。

進度測試站 1
工資率




當市場工資率定於
W1 時 ， 勞 工 交 易 量
為L1。
勞工盈餘(U1)的出現
顯示失業的存在。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
(a)當最低工資設於W2時，
勞工的市場工資將會上
升，但交易量將會由L1
下降至L2。
假如對勞工的需求是彈
性(Ed>1)的話，即需求
量轉變的百分比大於工
資率轉變的百分比時，
其總收入的得益將會小
於損失，導致總收入出
現淨損失。

工資率

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
工資率

(b) 當勞工的交易量由L1
下降至L2時，勞工的
盈餘將會擴大至U2，
表示失業人數上升。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

活學活用 5.3


限額與成衣產品的質素




美國政府一直以來對香港的成衣產品實施限
額。
從觀察所見，香港的成衣產品的質素有所改
善；同時成衣出口商在成衣質素改善之後，
亦可賺取更高的總收入。為何會有這樣的情
況出現 ?

活學活用 5.3






在實施限額之前，成衣產 價格 S2
品的價格是P1。這是由
D1及S1所決定的。
當實施限額之後，成衣產 P3
得益
品的供給便由S1下降至
S2；價格會由P1上升至
P2
P2，而交易量則由Q1下
P1
降至Q2。
如果對其需求是彈性的話，
成衣出口商或要面對總收
入的減少。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

活學活用 5.3






價格
成衣出口商為了要賺取更
S2
高的總收入，他們會改善
產品的質素。
由於產品質素較以前為高， P3 得益
對它們的需求將會由D1
P2
上升至D2。
其價格會由P2上升至P3， P1
而總收入亦會增加，幅度
相等於色塊部分。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

概念探射燈 5.2


限額設在均衡數量之上


如果將限額設於均衡數量之上，它會否
有效?

概念探射燈 5.2
價格




如果限額設於Q1，市場
價格將會是Pq，而交易
Pq
量將會是Q1。
因此，設於均衡數量之
Pe
下的限額是有效的。

S2
S

D

Q1

Qe

限額

限額設在均衡數量之下

數量

概念探射燈 5.2




如果限額設於Q2，市場
價格將會是Pe，而交易
量將會是Qe。
因此，設於均衡數量之
上的限額是無效的。

價格
S2
S

Pe

D

Qe

Q2

限額

限額設在均衡數量之上

數量

進度測試站 2





假設在香煙市場中實施了一個有效的限額。
如果政府提高這限額的數量至一個不再有效的
水平時，香煙的市場價格與交易量將會怎樣轉
變?
試以供需圖為輔，加以解釋。

進度測試站 2


香煙的市場價格將會由
P1下降至P2(均衡水平)，
其交易量將由Q1上升至
Q2(均衡水平)。

價格
S1

S2
S

P1
P2

D
Q1
舊限額
新限額

Q2 Q3

數量

活學活用 5.4


課稅與走私非法汽油




在香港，很多司機不滿汽油價格過於昂
貴，更有越來越多的司機因此向汽油走
私者購買非法汽油。
為何這些走私者會較以前賺取更高的收
入？

活學活用 5.4




價格
由於香港特區政府向汽
油徵收從量稅，因此，
在合法油站出售的汽油
的供給曲線由S1移動至
S2。其價格由P1上升至 P2
消費者的
P2，而交易量則由Q1減
課稅負擔
少至Q2。
P1
銷售者的
購買者與銷售者皆需要
課稅負擔
支付汽油稅，而他們的
課稅負擔分別顯示於圖
中的色塊部分。

S2
S1

從量稅

D
Q2 Q1

數量

合法油站的汽油

活學活用 5.4
價格




由於合法油站出售的汽
油在徵稅後變得較為昂
貴，一些司機遂尋求替
代品。因此，對走私者
的非法汽油的需求由D1
上升至D2，其價格由P1
上升至P2，交易量則由
Q1上升至Q2。
圖中的色塊部分顯示走
私者總收入之增加。

S

P1
得益
P2
D1
Q1 Q2

D2
數量

走私者出售的汽油

以下至結尾並非第一學期考試範圍。

概念探射燈 5.3


在完全彈性下徵收課稅




一般而言，課稅負擔由消費者與生產者共
同分擔。
然而，在下列情況下，課稅只由其中一方
承擔：

概念探射燈 5.3
S2

價格


在完全彈性需求下，
由於價格沒有轉變，
總課稅負擔只由生
產者承擔。

S1

生產者的
課稅負擔

從量稅

P

D

0

數量

Ed =  時的賦稅歸宿

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由消 P2
費者承擔。

S2
S1
從量稅

消費者的
課稅負擔

P1

Ed = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

概念探射燈 5.3
價格



在完全彈性供給
下，由於價格上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由
消費者承擔。
P2

消費者的
課稅負擔

S2
從量稅

P1

S1
D

Es =  時的賦稅歸宿

0

數量

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
S

價格


在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總課稅負擔
只由生產者承擔。

P
從量稅

生產者的
課稅負擔

D

Es = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

活學活用 5.5


津貼與環境保護





香港有若干公司從事可用資源的循環再造。
然而，當中部分公司卻面臨倒閉。因此，一
些環保組織便促請政府為這些公司提供津貼。
這對它們有甚麼幫助 ?

活學活用 5.5






這些公司面臨倒閉是因為 價格 ($)
其生產成本過高。因此，
他們的產品價格(P1)亦會
生產者的
較高。
津貼收益
如果政府向這些公司提供 P1
消費者的
從量津貼，他們的生產成
津貼收益
本便能降低，而供給曲線 P2
將會由S1下移至S2。
價格將會由P1下降至P2，
而交易量將會由Q1上升
至Q2。
0

S1
從量津貼 S2

D

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

活學活用 5.5




圖中的色塊部分顯示
出消費者與生產者的
津貼收益。
這些公司由於得到政
府所提供的津貼，因
而不需要面臨倒閉。

價格 ($)

S1

生產者的
津貼收益

P1

從量津貼 S2

消費者的
津貼收益

P2

D
0

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

概念探射燈 5.4


在完全彈性下提供津貼




一般而言，津貼收益由消費者與生產者共同
分享。
然而，在下列情況下，津貼收益只由其中一
方得到：

概念探射燈 5.4


在完全彈性需求下， 價格
由於價格沒有轉變，
總津貼收益只由生
產者得到。

Ed =  時津貼收益的分配

S1
S2
生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的下
降相等於從量津貼，
P1
總津貼收益只由消
費者得到。

S1
S2
從量津貼

消費者的
津貼收益

P2

Ed = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

概念探射燈 5.4


在完全彈性供給下， 價格
由於價格下降相等
於從量津貼，總津
貼收益只由消費者
得到。

消費者的
津貼收益

S1

P1

從量津貼

P2

S2
D

Es =  時津貼收益的分配

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4


S

價格

在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總津貼收益
只由生產者得到。

生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D
Es = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

進度測試站 3


假設政府想減少市民在香煙方面的消費，實
施哪種政策(限額或銷售稅)將會收到更顯著的
效果?



限額。因為它可直接限制香煙消售的最大數
量，而銷售稅則只可使價格上升。如果市民
對香煙的需求是極低彈性的話，香煙的銷售
量將不會因為徵稅而明顯減少。

進度測試站 3


在完全無彈性的供給下，如果政府削減現正提
供的津貼的50%，有關的總津貼收益將會怎樣
轉變?

進度測試站 3





在沒有津貼情形下，供給
曲線是S1，而價格是P1。
在提供津貼的情形下，供
給曲線是S2，而價格將會
由P1下降至P2。總津貼收
益相等於範圍甲與範圍乙
的總和。
當津貼被削減50%後，價
格將由P2上升至P3。總津
貼收益只會相等於範圍乙，
亦即減少了50%。

價格
D

S1
S3

P1
P3
P2

0

S2

範圍乙
範圍甲

Q

數量


Slide 22

5. 市場干預

概念探射燈 5.1




當價格上限設於Pc的
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量將
會是Qe。
因此，設於均衡價格
之上的價格上限是無
效的。

價格 ($)
S
Pc

Pe

D
0

Q1
Qe
Q2
價格上限設於均衡價格之上

數量

概念探射燈 5.1




當價格下限設於Pf的 價格 ($)
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量
將會是Qe。
因此，設於均衡價格
之下的價格下限是無 Pe
效的。

S

Pf
D
0

Q1
Qe
Q2
價格下限設於均衡價格之下

數量

進度測試站 1


假設政府在汽油市場上實施價格上限。試以
供需圖為輔，解釋:
(a) 其對汽油之市場價格、交易量和總銷售
收入; 以及
(b) 對私家車銷售商總收入的影響。

進度測試站 1
價格 ($)




如果政府在汽油市場上實
施價格上限，市場價格將
會由P1下降至P2，而交
易量將會由Q1下降至Q2。 P1
汽油的總銷售收入亦會減
少，幅度相等於色塊部分。 P2

汽油市場

損失

S

價格
上限

D
0

Q2

Q1

數量

進度測試站 1






如果在汽油市場上實施價
格上限，市場價格將會降
低。
由於汽油與私家車是輔助
物品，對私家車的需求將
會由D1上升至D2。其市場
價格將會由P1上升至P2，
而交易量將會由Q1上升至
Q2。
私家車銷售商的總收入亦
會增加，幅度相等於色塊
部分。

價格 ($)

私家車市場

S
P2
得益

P1
D2
D1
0

Q1

Q2

數量

進度測試站 1
細閱以下報章摘要：
現今有很多人失業。最近失業率創出歷史新高，而研究員亦指出，
不少家庭的平均收入並不能支持他們的生活水平。有見及此，一
些立法會議員建議推行最低工資制，以保障勞動人口的最低收入。
他們甚至促請政府……



試以供需圖為輔，解釋為何一旦通過最低工
資制，
(a) 工人的總收入會下降，以及
(b) 會有更多人因而失業。

進度測試站 1
工資率




當市場工資率定於
W1 時 ， 勞 工 交 易 量
為L1。
勞工盈餘(U1)的出現
顯示失業的存在。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
(a)當最低工資設於W2時，
勞工的市場工資將會上
升，但交易量將會由L1
下降至L2。
假如對勞工的需求是彈
性(Ed>1)的話，即需求
量轉變的百分比大於工
資率轉變的百分比時，
其總收入的得益將會小
於損失，導致總收入出
現淨損失。

工資率

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
工資率

(b) 當勞工的交易量由L1
下降至L2時，勞工的
盈餘將會擴大至U2，
表示失業人數上升。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

活學活用 5.3


限額與成衣產品的質素




美國政府一直以來對香港的成衣產品實施限
額。
從觀察所見，香港的成衣產品的質素有所改
善；同時成衣出口商在成衣質素改善之後，
亦可賺取更高的總收入。為何會有這樣的情
況出現 ?

活學活用 5.3






在實施限額之前，成衣產 價格 S2
品的價格是P1。這是由
D1及S1所決定的。
當實施限額之後，成衣產 P3
得益
品的供給便由S1下降至
S2；價格會由P1上升至
P2
P2，而交易量則由Q1下
P1
降至Q2。
如果對其需求是彈性的話，
成衣出口商或要面對總收
入的減少。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

活學活用 5.3






價格
成衣出口商為了要賺取更
S2
高的總收入，他們會改善
產品的質素。
由於產品質素較以前為高， P3 得益
對它們的需求將會由D1
P2
上升至D2。
其價格會由P2上升至P3， P1
而總收入亦會增加，幅度
相等於色塊部分。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

概念探射燈 5.2


限額設在均衡數量之上


如果將限額設於均衡數量之上，它會否
有效?

概念探射燈 5.2
價格




如果限額設於Q1，市場
價格將會是Pq，而交易
Pq
量將會是Q1。
因此，設於均衡數量之
Pe
下的限額是有效的。

S2
S

D

Q1

Qe

限額

限額設在均衡數量之下

數量

概念探射燈 5.2




如果限額設於Q2，市場
價格將會是Pe，而交易
量將會是Qe。
因此，設於均衡數量之
上的限額是無效的。

價格
S2
S

Pe

D

Qe

Q2

限額

限額設在均衡數量之上

數量

進度測試站 2





假設在香煙市場中實施了一個有效的限額。
如果政府提高這限額的數量至一個不再有效的
水平時，香煙的市場價格與交易量將會怎樣轉
變?
試以供需圖為輔，加以解釋。

進度測試站 2


香煙的市場價格將會由
P1下降至P2(均衡水平)，
其交易量將由Q1上升至
Q2(均衡水平)。

價格
S1

S2
S

P1
P2

D
Q1
舊限額
新限額

Q2 Q3

數量

活學活用 5.4


課稅與走私非法汽油




在香港，很多司機不滿汽油價格過於昂
貴，更有越來越多的司機因此向汽油走
私者購買非法汽油。
為何這些走私者會較以前賺取更高的收
入？

活學活用 5.4




價格
由於香港特區政府向汽
油徵收從量稅，因此，
在合法油站出售的汽油
的供給曲線由S1移動至
S2。其價格由P1上升至 P2
消費者的
P2，而交易量則由Q1減
課稅負擔
少至Q2。
P1
銷售者的
購買者與銷售者皆需要
課稅負擔
支付汽油稅，而他們的
課稅負擔分別顯示於圖
中的色塊部分。

S2
S1

從量稅

D
Q2 Q1

數量

合法油站的汽油

活學活用 5.4
價格




由於合法油站出售的汽
油在徵稅後變得較為昂
貴，一些司機遂尋求替
代品。因此，對走私者
的非法汽油的需求由D1
上升至D2，其價格由P1
上升至P2，交易量則由
Q1上升至Q2。
圖中的色塊部分顯示走
私者總收入之增加。

S

P1
得益
P2
D1
Q1 Q2

D2
數量

走私者出售的汽油

以下至結尾並非第一學期考試範圍。

概念探射燈 5.3


在完全彈性下徵收課稅




一般而言，課稅負擔由消費者與生產者共
同分擔。
然而，在下列情況下，課稅只由其中一方
承擔：

概念探射燈 5.3
S2

價格


在完全彈性需求下，
由於價格沒有轉變，
總課稅負擔只由生
產者承擔。

S1

生產者的
課稅負擔

從量稅

P

D

0

數量

Ed =  時的賦稅歸宿

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由消 P2
費者承擔。

S2
S1
從量稅

消費者的
課稅負擔

P1

Ed = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

概念探射燈 5.3
價格



在完全彈性供給
下，由於價格上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由
消費者承擔。
P2

消費者的
課稅負擔

S2
從量稅

P1

S1
D

Es =  時的賦稅歸宿

0

數量

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
S

價格


在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總課稅負擔
只由生產者承擔。

P
從量稅

生產者的
課稅負擔

D

Es = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

活學活用 5.5


津貼與環境保護





香港有若干公司從事可用資源的循環再造。
然而，當中部分公司卻面臨倒閉。因此，一
些環保組織便促請政府為這些公司提供津貼。
這對它們有甚麼幫助 ?

活學活用 5.5






這些公司面臨倒閉是因為 價格 ($)
其生產成本過高。因此，
他們的產品價格(P1)亦會
生產者的
較高。
津貼收益
如果政府向這些公司提供 P1
消費者的
從量津貼，他們的生產成
津貼收益
本便能降低，而供給曲線 P2
將會由S1下移至S2。
價格將會由P1下降至P2，
而交易量將會由Q1上升
至Q2。
0

S1
從量津貼 S2

D

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

活學活用 5.5




圖中的色塊部分顯示
出消費者與生產者的
津貼收益。
這些公司由於得到政
府所提供的津貼，因
而不需要面臨倒閉。

價格 ($)

S1

生產者的
津貼收益

P1

從量津貼 S2

消費者的
津貼收益

P2

D
0

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

概念探射燈 5.4


在完全彈性下提供津貼




一般而言，津貼收益由消費者與生產者共同
分享。
然而，在下列情況下，津貼收益只由其中一
方得到：

概念探射燈 5.4


在完全彈性需求下， 價格
由於價格沒有轉變，
總津貼收益只由生
產者得到。

Ed =  時津貼收益的分配

S1
S2
生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的下
降相等於從量津貼，
P1
總津貼收益只由消
費者得到。

S1
S2
從量津貼

消費者的
津貼收益

P2

Ed = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

概念探射燈 5.4


在完全彈性供給下， 價格
由於價格下降相等
於從量津貼，總津
貼收益只由消費者
得到。

消費者的
津貼收益

S1

P1

從量津貼

P2

S2
D

Es =  時津貼收益的分配

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4


S

價格

在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總津貼收益
只由生產者得到。

生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D
Es = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

進度測試站 3


假設政府想減少市民在香煙方面的消費，實
施哪種政策(限額或銷售稅)將會收到更顯著的
效果?



限額。因為它可直接限制香煙消售的最大數
量，而銷售稅則只可使價格上升。如果市民
對香煙的需求是極低彈性的話，香煙的銷售
量將不會因為徵稅而明顯減少。

進度測試站 3


在完全無彈性的供給下，如果政府削減現正提
供的津貼的50%，有關的總津貼收益將會怎樣
轉變?

進度測試站 3





在沒有津貼情形下，供給
曲線是S1，而價格是P1。
在提供津貼的情形下，供
給曲線是S2，而價格將會
由P1下降至P2。總津貼收
益相等於範圍甲與範圍乙
的總和。
當津貼被削減50%後，價
格將由P2上升至P3。總津
貼收益只會相等於範圍乙，
亦即減少了50%。

價格
D

S1
S3

P1
P3
P2

0

S2

範圍乙
範圍甲

Q

數量


Slide 23

5. 市場干預

概念探射燈 5.1




當價格上限設於Pc的
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量將
會是Qe。
因此，設於均衡價格
之上的價格上限是無
效的。

價格 ($)
S
Pc

Pe

D
0

Q1
Qe
Q2
價格上限設於均衡價格之上

數量

概念探射燈 5.1




當價格下限設於Pf的 價格 ($)
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量
將會是Qe。
因此，設於均衡價格
之下的價格下限是無 Pe
效的。

S

Pf
D
0

Q1
Qe
Q2
價格下限設於均衡價格之下

數量

進度測試站 1


假設政府在汽油市場上實施價格上限。試以
供需圖為輔，解釋:
(a) 其對汽油之市場價格、交易量和總銷售
收入; 以及
(b) 對私家車銷售商總收入的影響。

進度測試站 1
價格 ($)




如果政府在汽油市場上實
施價格上限，市場價格將
會由P1下降至P2，而交
易量將會由Q1下降至Q2。 P1
汽油的總銷售收入亦會減
少，幅度相等於色塊部分。 P2

汽油市場

損失

S

價格
上限

D
0

Q2

Q1

數量

進度測試站 1






如果在汽油市場上實施價
格上限，市場價格將會降
低。
由於汽油與私家車是輔助
物品，對私家車的需求將
會由D1上升至D2。其市場
價格將會由P1上升至P2，
而交易量將會由Q1上升至
Q2。
私家車銷售商的總收入亦
會增加，幅度相等於色塊
部分。

價格 ($)

私家車市場

S
P2
得益

P1
D2
D1
0

Q1

Q2

數量

進度測試站 1
細閱以下報章摘要：
現今有很多人失業。最近失業率創出歷史新高，而研究員亦指出，
不少家庭的平均收入並不能支持他們的生活水平。有見及此，一
些立法會議員建議推行最低工資制，以保障勞動人口的最低收入。
他們甚至促請政府……



試以供需圖為輔，解釋為何一旦通過最低工
資制，
(a) 工人的總收入會下降，以及
(b) 會有更多人因而失業。

進度測試站 1
工資率




當市場工資率定於
W1 時 ， 勞 工 交 易 量
為L1。
勞工盈餘(U1)的出現
顯示失業的存在。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
(a)當最低工資設於W2時，
勞工的市場工資將會上
升，但交易量將會由L1
下降至L2。
假如對勞工的需求是彈
性(Ed>1)的話，即需求
量轉變的百分比大於工
資率轉變的百分比時，
其總收入的得益將會小
於損失，導致總收入出
現淨損失。

工資率

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
工資率

(b) 當勞工的交易量由L1
下降至L2時，勞工的
盈餘將會擴大至U2，
表示失業人數上升。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

活學活用 5.3


限額與成衣產品的質素




美國政府一直以來對香港的成衣產品實施限
額。
從觀察所見，香港的成衣產品的質素有所改
善；同時成衣出口商在成衣質素改善之後，
亦可賺取更高的總收入。為何會有這樣的情
況出現 ?

活學活用 5.3






在實施限額之前，成衣產 價格 S2
品的價格是P1。這是由
D1及S1所決定的。
當實施限額之後，成衣產 P3
得益
品的供給便由S1下降至
S2；價格會由P1上升至
P2
P2，而交易量則由Q1下
P1
降至Q2。
如果對其需求是彈性的話，
成衣出口商或要面對總收
入的減少。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

活學活用 5.3






價格
成衣出口商為了要賺取更
S2
高的總收入，他們會改善
產品的質素。
由於產品質素較以前為高， P3 得益
對它們的需求將會由D1
P2
上升至D2。
其價格會由P2上升至P3， P1
而總收入亦會增加，幅度
相等於色塊部分。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

概念探射燈 5.2


限額設在均衡數量之上


如果將限額設於均衡數量之上，它會否
有效?

概念探射燈 5.2
價格




如果限額設於Q1，市場
價格將會是Pq，而交易
Pq
量將會是Q1。
因此，設於均衡數量之
Pe
下的限額是有效的。

S2
S

D

Q1

Qe

限額

限額設在均衡數量之下

數量

概念探射燈 5.2




如果限額設於Q2，市場
價格將會是Pe，而交易
量將會是Qe。
因此，設於均衡數量之
上的限額是無效的。

價格
S2
S

Pe

D

Qe

Q2

限額

限額設在均衡數量之上

數量

進度測試站 2





假設在香煙市場中實施了一個有效的限額。
如果政府提高這限額的數量至一個不再有效的
水平時，香煙的市場價格與交易量將會怎樣轉
變?
試以供需圖為輔，加以解釋。

進度測試站 2


香煙的市場價格將會由
P1下降至P2(均衡水平)，
其交易量將由Q1上升至
Q2(均衡水平)。

價格
S1

S2
S

P1
P2

D
Q1
舊限額
新限額

Q2 Q3

數量

活學活用 5.4


課稅與走私非法汽油




在香港，很多司機不滿汽油價格過於昂
貴，更有越來越多的司機因此向汽油走
私者購買非法汽油。
為何這些走私者會較以前賺取更高的收
入？

活學活用 5.4




價格
由於香港特區政府向汽
油徵收從量稅，因此，
在合法油站出售的汽油
的供給曲線由S1移動至
S2。其價格由P1上升至 P2
消費者的
P2，而交易量則由Q1減
課稅負擔
少至Q2。
P1
銷售者的
購買者與銷售者皆需要
課稅負擔
支付汽油稅，而他們的
課稅負擔分別顯示於圖
中的色塊部分。

S2
S1

從量稅

D
Q2 Q1

數量

合法油站的汽油

活學活用 5.4
價格




由於合法油站出售的汽
油在徵稅後變得較為昂
貴，一些司機遂尋求替
代品。因此，對走私者
的非法汽油的需求由D1
上升至D2，其價格由P1
上升至P2，交易量則由
Q1上升至Q2。
圖中的色塊部分顯示走
私者總收入之增加。

S

P1
得益
P2
D1
Q1 Q2

D2
數量

走私者出售的汽油

以下至結尾並非第一學期考試範圍。

概念探射燈 5.3


在完全彈性下徵收課稅




一般而言，課稅負擔由消費者與生產者共
同分擔。
然而，在下列情況下，課稅只由其中一方
承擔：

概念探射燈 5.3
S2

價格


在完全彈性需求下，
由於價格沒有轉變，
總課稅負擔只由生
產者承擔。

S1

生產者的
課稅負擔

從量稅

P

D

0

數量

Ed =  時的賦稅歸宿

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由消 P2
費者承擔。

S2
S1
從量稅

消費者的
課稅負擔

P1

Ed = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

概念探射燈 5.3
價格



在完全彈性供給
下，由於價格上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由
消費者承擔。
P2

消費者的
課稅負擔

S2
從量稅

P1

S1
D

Es =  時的賦稅歸宿

0

數量

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
S

價格


在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總課稅負擔
只由生產者承擔。

P
從量稅

生產者的
課稅負擔

D

Es = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

活學活用 5.5


津貼與環境保護





香港有若干公司從事可用資源的循環再造。
然而，當中部分公司卻面臨倒閉。因此，一
些環保組織便促請政府為這些公司提供津貼。
這對它們有甚麼幫助 ?

活學活用 5.5






這些公司面臨倒閉是因為 價格 ($)
其生產成本過高。因此，
他們的產品價格(P1)亦會
生產者的
較高。
津貼收益
如果政府向這些公司提供 P1
消費者的
從量津貼，他們的生產成
津貼收益
本便能降低，而供給曲線 P2
將會由S1下移至S2。
價格將會由P1下降至P2，
而交易量將會由Q1上升
至Q2。
0

S1
從量津貼 S2

D

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

活學活用 5.5




圖中的色塊部分顯示
出消費者與生產者的
津貼收益。
這些公司由於得到政
府所提供的津貼，因
而不需要面臨倒閉。

價格 ($)

S1

生產者的
津貼收益

P1

從量津貼 S2

消費者的
津貼收益

P2

D
0

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

概念探射燈 5.4


在完全彈性下提供津貼




一般而言，津貼收益由消費者與生產者共同
分享。
然而，在下列情況下，津貼收益只由其中一
方得到：

概念探射燈 5.4


在完全彈性需求下， 價格
由於價格沒有轉變，
總津貼收益只由生
產者得到。

Ed =  時津貼收益的分配

S1
S2
生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的下
降相等於從量津貼，
P1
總津貼收益只由消
費者得到。

S1
S2
從量津貼

消費者的
津貼收益

P2

Ed = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

概念探射燈 5.4


在完全彈性供給下， 價格
由於價格下降相等
於從量津貼，總津
貼收益只由消費者
得到。

消費者的
津貼收益

S1

P1

從量津貼

P2

S2
D

Es =  時津貼收益的分配

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4


S

價格

在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總津貼收益
只由生產者得到。

生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D
Es = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

進度測試站 3


假設政府想減少市民在香煙方面的消費，實
施哪種政策(限額或銷售稅)將會收到更顯著的
效果?



限額。因為它可直接限制香煙消售的最大數
量，而銷售稅則只可使價格上升。如果市民
對香煙的需求是極低彈性的話，香煙的銷售
量將不會因為徵稅而明顯減少。

進度測試站 3


在完全無彈性的供給下，如果政府削減現正提
供的津貼的50%，有關的總津貼收益將會怎樣
轉變?

進度測試站 3





在沒有津貼情形下，供給
曲線是S1，而價格是P1。
在提供津貼的情形下，供
給曲線是S2，而價格將會
由P1下降至P2。總津貼收
益相等於範圍甲與範圍乙
的總和。
當津貼被削減50%後，價
格將由P2上升至P3。總津
貼收益只會相等於範圍乙，
亦即減少了50%。

價格
D

S1
S3

P1
P3
P2

0

S2

範圍乙
範圍甲

Q

數量


Slide 24

5. 市場干預

概念探射燈 5.1




當價格上限設於Pc的
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量將
會是Qe。
因此，設於均衡價格
之上的價格上限是無
效的。

價格 ($)
S
Pc

Pe

D
0

Q1
Qe
Q2
價格上限設於均衡價格之上

數量

概念探射燈 5.1




當價格下限設於Pf的 價格 ($)
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量
將會是Qe。
因此，設於均衡價格
之下的價格下限是無 Pe
效的。

S

Pf
D
0

Q1
Qe
Q2
價格下限設於均衡價格之下

數量

進度測試站 1


假設政府在汽油市場上實施價格上限。試以
供需圖為輔，解釋:
(a) 其對汽油之市場價格、交易量和總銷售
收入; 以及
(b) 對私家車銷售商總收入的影響。

進度測試站 1
價格 ($)




如果政府在汽油市場上實
施價格上限，市場價格將
會由P1下降至P2，而交
易量將會由Q1下降至Q2。 P1
汽油的總銷售收入亦會減
少，幅度相等於色塊部分。 P2

汽油市場

損失

S

價格
上限

D
0

Q2

Q1

數量

進度測試站 1






如果在汽油市場上實施價
格上限，市場價格將會降
低。
由於汽油與私家車是輔助
物品，對私家車的需求將
會由D1上升至D2。其市場
價格將會由P1上升至P2，
而交易量將會由Q1上升至
Q2。
私家車銷售商的總收入亦
會增加，幅度相等於色塊
部分。

價格 ($)

私家車市場

S
P2
得益

P1
D2
D1
0

Q1

Q2

數量

進度測試站 1
細閱以下報章摘要：
現今有很多人失業。最近失業率創出歷史新高，而研究員亦指出，
不少家庭的平均收入並不能支持他們的生活水平。有見及此，一
些立法會議員建議推行最低工資制，以保障勞動人口的最低收入。
他們甚至促請政府……



試以供需圖為輔，解釋為何一旦通過最低工
資制，
(a) 工人的總收入會下降，以及
(b) 會有更多人因而失業。

進度測試站 1
工資率




當市場工資率定於
W1 時 ， 勞 工 交 易 量
為L1。
勞工盈餘(U1)的出現
顯示失業的存在。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
(a)當最低工資設於W2時，
勞工的市場工資將會上
升，但交易量將會由L1
下降至L2。
假如對勞工的需求是彈
性(Ed>1)的話，即需求
量轉變的百分比大於工
資率轉變的百分比時，
其總收入的得益將會小
於損失，導致總收入出
現淨損失。

工資率

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
工資率

(b) 當勞工的交易量由L1
下降至L2時，勞工的
盈餘將會擴大至U2，
表示失業人數上升。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

活學活用 5.3


限額與成衣產品的質素




美國政府一直以來對香港的成衣產品實施限
額。
從觀察所見，香港的成衣產品的質素有所改
善；同時成衣出口商在成衣質素改善之後，
亦可賺取更高的總收入。為何會有這樣的情
況出現 ?

活學活用 5.3






在實施限額之前，成衣產 價格 S2
品的價格是P1。這是由
D1及S1所決定的。
當實施限額之後，成衣產 P3
得益
品的供給便由S1下降至
S2；價格會由P1上升至
P2
P2，而交易量則由Q1下
P1
降至Q2。
如果對其需求是彈性的話，
成衣出口商或要面對總收
入的減少。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

活學活用 5.3






價格
成衣出口商為了要賺取更
S2
高的總收入，他們會改善
產品的質素。
由於產品質素較以前為高， P3 得益
對它們的需求將會由D1
P2
上升至D2。
其價格會由P2上升至P3， P1
而總收入亦會增加，幅度
相等於色塊部分。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

概念探射燈 5.2


限額設在均衡數量之上


如果將限額設於均衡數量之上，它會否
有效?

概念探射燈 5.2
價格




如果限額設於Q1，市場
價格將會是Pq，而交易
Pq
量將會是Q1。
因此，設於均衡數量之
Pe
下的限額是有效的。

S2
S

D

Q1

Qe

限額

限額設在均衡數量之下

數量

概念探射燈 5.2




如果限額設於Q2，市場
價格將會是Pe，而交易
量將會是Qe。
因此，設於均衡數量之
上的限額是無效的。

價格
S2
S

Pe

D

Qe

Q2

限額

限額設在均衡數量之上

數量

進度測試站 2





假設在香煙市場中實施了一個有效的限額。
如果政府提高這限額的數量至一個不再有效的
水平時，香煙的市場價格與交易量將會怎樣轉
變?
試以供需圖為輔，加以解釋。

進度測試站 2


香煙的市場價格將會由
P1下降至P2(均衡水平)，
其交易量將由Q1上升至
Q2(均衡水平)。

價格
S1

S2
S

P1
P2

D
Q1
舊限額
新限額

Q2 Q3

數量

活學活用 5.4


課稅與走私非法汽油




在香港，很多司機不滿汽油價格過於昂
貴，更有越來越多的司機因此向汽油走
私者購買非法汽油。
為何這些走私者會較以前賺取更高的收
入？

活學活用 5.4




價格
由於香港特區政府向汽
油徵收從量稅，因此，
在合法油站出售的汽油
的供給曲線由S1移動至
S2。其價格由P1上升至 P2
消費者的
P2，而交易量則由Q1減
課稅負擔
少至Q2。
P1
銷售者的
購買者與銷售者皆需要
課稅負擔
支付汽油稅，而他們的
課稅負擔分別顯示於圖
中的色塊部分。

S2
S1

從量稅

D
Q2 Q1

數量

合法油站的汽油

活學活用 5.4
價格




由於合法油站出售的汽
油在徵稅後變得較為昂
貴，一些司機遂尋求替
代品。因此，對走私者
的非法汽油的需求由D1
上升至D2，其價格由P1
上升至P2，交易量則由
Q1上升至Q2。
圖中的色塊部分顯示走
私者總收入之增加。

S

P1
得益
P2
D1
Q1 Q2

D2
數量

走私者出售的汽油

以下至結尾並非第一學期考試範圍。

概念探射燈 5.3


在完全彈性下徵收課稅




一般而言，課稅負擔由消費者與生產者共
同分擔。
然而，在下列情況下，課稅只由其中一方
承擔：

概念探射燈 5.3
S2

價格


在完全彈性需求下，
由於價格沒有轉變，
總課稅負擔只由生
產者承擔。

S1

生產者的
課稅負擔

從量稅

P

D

0

數量

Ed =  時的賦稅歸宿

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由消 P2
費者承擔。

S2
S1
從量稅

消費者的
課稅負擔

P1

Ed = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

概念探射燈 5.3
價格



在完全彈性供給
下，由於價格上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由
消費者承擔。
P2

消費者的
課稅負擔

S2
從量稅

P1

S1
D

Es =  時的賦稅歸宿

0

數量

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
S

價格


在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總課稅負擔
只由生產者承擔。

P
從量稅

生產者的
課稅負擔

D

Es = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

活學活用 5.5


津貼與環境保護





香港有若干公司從事可用資源的循環再造。
然而，當中部分公司卻面臨倒閉。因此，一
些環保組織便促請政府為這些公司提供津貼。
這對它們有甚麼幫助 ?

活學活用 5.5






這些公司面臨倒閉是因為 價格 ($)
其生產成本過高。因此，
他們的產品價格(P1)亦會
生產者的
較高。
津貼收益
如果政府向這些公司提供 P1
消費者的
從量津貼，他們的生產成
津貼收益
本便能降低，而供給曲線 P2
將會由S1下移至S2。
價格將會由P1下降至P2，
而交易量將會由Q1上升
至Q2。
0

S1
從量津貼 S2

D

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

活學活用 5.5




圖中的色塊部分顯示
出消費者與生產者的
津貼收益。
這些公司由於得到政
府所提供的津貼，因
而不需要面臨倒閉。

價格 ($)

S1

生產者的
津貼收益

P1

從量津貼 S2

消費者的
津貼收益

P2

D
0

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

概念探射燈 5.4


在完全彈性下提供津貼




一般而言，津貼收益由消費者與生產者共同
分享。
然而，在下列情況下，津貼收益只由其中一
方得到：

概念探射燈 5.4


在完全彈性需求下， 價格
由於價格沒有轉變，
總津貼收益只由生
產者得到。

Ed =  時津貼收益的分配

S1
S2
生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的下
降相等於從量津貼，
P1
總津貼收益只由消
費者得到。

S1
S2
從量津貼

消費者的
津貼收益

P2

Ed = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

概念探射燈 5.4


在完全彈性供給下， 價格
由於價格下降相等
於從量津貼，總津
貼收益只由消費者
得到。

消費者的
津貼收益

S1

P1

從量津貼

P2

S2
D

Es =  時津貼收益的分配

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4


S

價格

在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總津貼收益
只由生產者得到。

生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D
Es = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

進度測試站 3


假設政府想減少市民在香煙方面的消費，實
施哪種政策(限額或銷售稅)將會收到更顯著的
效果?



限額。因為它可直接限制香煙消售的最大數
量，而銷售稅則只可使價格上升。如果市民
對香煙的需求是極低彈性的話，香煙的銷售
量將不會因為徵稅而明顯減少。

進度測試站 3


在完全無彈性的供給下，如果政府削減現正提
供的津貼的50%，有關的總津貼收益將會怎樣
轉變?

進度測試站 3





在沒有津貼情形下，供給
曲線是S1，而價格是P1。
在提供津貼的情形下，供
給曲線是S2，而價格將會
由P1下降至P2。總津貼收
益相等於範圍甲與範圍乙
的總和。
當津貼被削減50%後，價
格將由P2上升至P3。總津
貼收益只會相等於範圍乙，
亦即減少了50%。

價格
D

S1
S3

P1
P3
P2

0

S2

範圍乙
範圍甲

Q

數量


Slide 25

5. 市場干預

概念探射燈 5.1




當價格上限設於Pc的
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量將
會是Qe。
因此，設於均衡價格
之上的價格上限是無
效的。

價格 ($)
S
Pc

Pe

D
0

Q1
Qe
Q2
價格上限設於均衡價格之上

數量

概念探射燈 5.1




當價格下限設於Pf的 價格 ($)
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量
將會是Qe。
因此，設於均衡價格
之下的價格下限是無 Pe
效的。

S

Pf
D
0

Q1
Qe
Q2
價格下限設於均衡價格之下

數量

進度測試站 1


假設政府在汽油市場上實施價格上限。試以
供需圖為輔，解釋:
(a) 其對汽油之市場價格、交易量和總銷售
收入; 以及
(b) 對私家車銷售商總收入的影響。

進度測試站 1
價格 ($)




如果政府在汽油市場上實
施價格上限，市場價格將
會由P1下降至P2，而交
易量將會由Q1下降至Q2。 P1
汽油的總銷售收入亦會減
少，幅度相等於色塊部分。 P2

汽油市場

損失

S

價格
上限

D
0

Q2

Q1

數量

進度測試站 1






如果在汽油市場上實施價
格上限，市場價格將會降
低。
由於汽油與私家車是輔助
物品，對私家車的需求將
會由D1上升至D2。其市場
價格將會由P1上升至P2，
而交易量將會由Q1上升至
Q2。
私家車銷售商的總收入亦
會增加，幅度相等於色塊
部分。

價格 ($)

私家車市場

S
P2
得益

P1
D2
D1
0

Q1

Q2

數量

進度測試站 1
細閱以下報章摘要：
現今有很多人失業。最近失業率創出歷史新高，而研究員亦指出，
不少家庭的平均收入並不能支持他們的生活水平。有見及此，一
些立法會議員建議推行最低工資制，以保障勞動人口的最低收入。
他們甚至促請政府……



試以供需圖為輔，解釋為何一旦通過最低工
資制，
(a) 工人的總收入會下降，以及
(b) 會有更多人因而失業。

進度測試站 1
工資率




當市場工資率定於
W1 時 ， 勞 工 交 易 量
為L1。
勞工盈餘(U1)的出現
顯示失業的存在。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
(a)當最低工資設於W2時，
勞工的市場工資將會上
升，但交易量將會由L1
下降至L2。
假如對勞工的需求是彈
性(Ed>1)的話，即需求
量轉變的百分比大於工
資率轉變的百分比時，
其總收入的得益將會小
於損失，導致總收入出
現淨損失。

工資率

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
工資率

(b) 當勞工的交易量由L1
下降至L2時，勞工的
盈餘將會擴大至U2，
表示失業人數上升。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

活學活用 5.3


限額與成衣產品的質素




美國政府一直以來對香港的成衣產品實施限
額。
從觀察所見，香港的成衣產品的質素有所改
善；同時成衣出口商在成衣質素改善之後，
亦可賺取更高的總收入。為何會有這樣的情
況出現 ?

活學活用 5.3






在實施限額之前，成衣產 價格 S2
品的價格是P1。這是由
D1及S1所決定的。
當實施限額之後，成衣產 P3
得益
品的供給便由S1下降至
S2；價格會由P1上升至
P2
P2，而交易量則由Q1下
P1
降至Q2。
如果對其需求是彈性的話，
成衣出口商或要面對總收
入的減少。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

活學活用 5.3






價格
成衣出口商為了要賺取更
S2
高的總收入，他們會改善
產品的質素。
由於產品質素較以前為高， P3 得益
對它們的需求將會由D1
P2
上升至D2。
其價格會由P2上升至P3， P1
而總收入亦會增加，幅度
相等於色塊部分。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

概念探射燈 5.2


限額設在均衡數量之上


如果將限額設於均衡數量之上，它會否
有效?

概念探射燈 5.2
價格




如果限額設於Q1，市場
價格將會是Pq，而交易
Pq
量將會是Q1。
因此，設於均衡數量之
Pe
下的限額是有效的。

S2
S

D

Q1

Qe

限額

限額設在均衡數量之下

數量

概念探射燈 5.2




如果限額設於Q2，市場
價格將會是Pe，而交易
量將會是Qe。
因此，設於均衡數量之
上的限額是無效的。

價格
S2
S

Pe

D

Qe

Q2

限額

限額設在均衡數量之上

數量

進度測試站 2





假設在香煙市場中實施了一個有效的限額。
如果政府提高這限額的數量至一個不再有效的
水平時，香煙的市場價格與交易量將會怎樣轉
變?
試以供需圖為輔，加以解釋。

進度測試站 2


香煙的市場價格將會由
P1下降至P2(均衡水平)，
其交易量將由Q1上升至
Q2(均衡水平)。

價格
S1

S2
S

P1
P2

D
Q1
舊限額
新限額

Q2 Q3

數量

活學活用 5.4


課稅與走私非法汽油




在香港，很多司機不滿汽油價格過於昂
貴，更有越來越多的司機因此向汽油走
私者購買非法汽油。
為何這些走私者會較以前賺取更高的收
入？

活學活用 5.4




價格
由於香港特區政府向汽
油徵收從量稅，因此，
在合法油站出售的汽油
的供給曲線由S1移動至
S2。其價格由P1上升至 P2
消費者的
P2，而交易量則由Q1減
課稅負擔
少至Q2。
P1
銷售者的
購買者與銷售者皆需要
課稅負擔
支付汽油稅，而他們的
課稅負擔分別顯示於圖
中的色塊部分。

S2
S1

從量稅

D
Q2 Q1

數量

合法油站的汽油

活學活用 5.4
價格




由於合法油站出售的汽
油在徵稅後變得較為昂
貴，一些司機遂尋求替
代品。因此，對走私者
的非法汽油的需求由D1
上升至D2，其價格由P1
上升至P2，交易量則由
Q1上升至Q2。
圖中的色塊部分顯示走
私者總收入之增加。

S

P1
得益
P2
D1
Q1 Q2

D2
數量

走私者出售的汽油

以下至結尾並非第一學期考試範圍。

概念探射燈 5.3


在完全彈性下徵收課稅




一般而言，課稅負擔由消費者與生產者共
同分擔。
然而，在下列情況下，課稅只由其中一方
承擔：

概念探射燈 5.3
S2

價格


在完全彈性需求下，
由於價格沒有轉變，
總課稅負擔只由生
產者承擔。

S1

生產者的
課稅負擔

從量稅

P

D

0

數量

Ed =  時的賦稅歸宿

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由消 P2
費者承擔。

S2
S1
從量稅

消費者的
課稅負擔

P1

Ed = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

概念探射燈 5.3
價格



在完全彈性供給
下，由於價格上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由
消費者承擔。
P2

消費者的
課稅負擔

S2
從量稅

P1

S1
D

Es =  時的賦稅歸宿

0

數量

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
S

價格


在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總課稅負擔
只由生產者承擔。

P
從量稅

生產者的
課稅負擔

D

Es = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

活學活用 5.5


津貼與環境保護





香港有若干公司從事可用資源的循環再造。
然而，當中部分公司卻面臨倒閉。因此，一
些環保組織便促請政府為這些公司提供津貼。
這對它們有甚麼幫助 ?

活學活用 5.5






這些公司面臨倒閉是因為 價格 ($)
其生產成本過高。因此，
他們的產品價格(P1)亦會
生產者的
較高。
津貼收益
如果政府向這些公司提供 P1
消費者的
從量津貼，他們的生產成
津貼收益
本便能降低，而供給曲線 P2
將會由S1下移至S2。
價格將會由P1下降至P2，
而交易量將會由Q1上升
至Q2。
0

S1
從量津貼 S2

D

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

活學活用 5.5




圖中的色塊部分顯示
出消費者與生產者的
津貼收益。
這些公司由於得到政
府所提供的津貼，因
而不需要面臨倒閉。

價格 ($)

S1

生產者的
津貼收益

P1

從量津貼 S2

消費者的
津貼收益

P2

D
0

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

概念探射燈 5.4


在完全彈性下提供津貼




一般而言，津貼收益由消費者與生產者共同
分享。
然而，在下列情況下，津貼收益只由其中一
方得到：

概念探射燈 5.4


在完全彈性需求下， 價格
由於價格沒有轉變，
總津貼收益只由生
產者得到。

Ed =  時津貼收益的分配

S1
S2
生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的下
降相等於從量津貼，
P1
總津貼收益只由消
費者得到。

S1
S2
從量津貼

消費者的
津貼收益

P2

Ed = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

概念探射燈 5.4


在完全彈性供給下， 價格
由於價格下降相等
於從量津貼，總津
貼收益只由消費者
得到。

消費者的
津貼收益

S1

P1

從量津貼

P2

S2
D

Es =  時津貼收益的分配

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4


S

價格

在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總津貼收益
只由生產者得到。

生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D
Es = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

進度測試站 3


假設政府想減少市民在香煙方面的消費，實
施哪種政策(限額或銷售稅)將會收到更顯著的
效果?



限額。因為它可直接限制香煙消售的最大數
量，而銷售稅則只可使價格上升。如果市民
對香煙的需求是極低彈性的話，香煙的銷售
量將不會因為徵稅而明顯減少。

進度測試站 3


在完全無彈性的供給下，如果政府削減現正提
供的津貼的50%，有關的總津貼收益將會怎樣
轉變?

進度測試站 3





在沒有津貼情形下，供給
曲線是S1，而價格是P1。
在提供津貼的情形下，供
給曲線是S2，而價格將會
由P1下降至P2。總津貼收
益相等於範圍甲與範圍乙
的總和。
當津貼被削減50%後，價
格將由P2上升至P3。總津
貼收益只會相等於範圍乙，
亦即減少了50%。

價格
D

S1
S3

P1
P3
P2

0

S2

範圍乙
範圍甲

Q

數量


Slide 26

5. 市場干預

概念探射燈 5.1




當價格上限設於Pc的
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量將
會是Qe。
因此，設於均衡價格
之上的價格上限是無
效的。

價格 ($)
S
Pc

Pe

D
0

Q1
Qe
Q2
價格上限設於均衡價格之上

數量

概念探射燈 5.1




當價格下限設於Pf的 價格 ($)
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量
將會是Qe。
因此，設於均衡價格
之下的價格下限是無 Pe
效的。

S

Pf
D
0

Q1
Qe
Q2
價格下限設於均衡價格之下

數量

進度測試站 1


假設政府在汽油市場上實施價格上限。試以
供需圖為輔，解釋:
(a) 其對汽油之市場價格、交易量和總銷售
收入; 以及
(b) 對私家車銷售商總收入的影響。

進度測試站 1
價格 ($)




如果政府在汽油市場上實
施價格上限，市場價格將
會由P1下降至P2，而交
易量將會由Q1下降至Q2。 P1
汽油的總銷售收入亦會減
少，幅度相等於色塊部分。 P2

汽油市場

損失

S

價格
上限

D
0

Q2

Q1

數量

進度測試站 1






如果在汽油市場上實施價
格上限，市場價格將會降
低。
由於汽油與私家車是輔助
物品，對私家車的需求將
會由D1上升至D2。其市場
價格將會由P1上升至P2，
而交易量將會由Q1上升至
Q2。
私家車銷售商的總收入亦
會增加，幅度相等於色塊
部分。

價格 ($)

私家車市場

S
P2
得益

P1
D2
D1
0

Q1

Q2

數量

進度測試站 1
細閱以下報章摘要：
現今有很多人失業。最近失業率創出歷史新高，而研究員亦指出，
不少家庭的平均收入並不能支持他們的生活水平。有見及此，一
些立法會議員建議推行最低工資制，以保障勞動人口的最低收入。
他們甚至促請政府……



試以供需圖為輔，解釋為何一旦通過最低工
資制，
(a) 工人的總收入會下降，以及
(b) 會有更多人因而失業。

進度測試站 1
工資率




當市場工資率定於
W1 時 ， 勞 工 交 易 量
為L1。
勞工盈餘(U1)的出現
顯示失業的存在。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
(a)當最低工資設於W2時，
勞工的市場工資將會上
升，但交易量將會由L1
下降至L2。
假如對勞工的需求是彈
性(Ed>1)的話，即需求
量轉變的百分比大於工
資率轉變的百分比時，
其總收入的得益將會小
於損失，導致總收入出
現淨損失。

工資率

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
工資率

(b) 當勞工的交易量由L1
下降至L2時，勞工的
盈餘將會擴大至U2，
表示失業人數上升。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

活學活用 5.3


限額與成衣產品的質素




美國政府一直以來對香港的成衣產品實施限
額。
從觀察所見，香港的成衣產品的質素有所改
善；同時成衣出口商在成衣質素改善之後，
亦可賺取更高的總收入。為何會有這樣的情
況出現 ?

活學活用 5.3






在實施限額之前，成衣產 價格 S2
品的價格是P1。這是由
D1及S1所決定的。
當實施限額之後，成衣產 P3
得益
品的供給便由S1下降至
S2；價格會由P1上升至
P2
P2，而交易量則由Q1下
P1
降至Q2。
如果對其需求是彈性的話，
成衣出口商或要面對總收
入的減少。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

活學活用 5.3






價格
成衣出口商為了要賺取更
S2
高的總收入，他們會改善
產品的質素。
由於產品質素較以前為高， P3 得益
對它們的需求將會由D1
P2
上升至D2。
其價格會由P2上升至P3， P1
而總收入亦會增加，幅度
相等於色塊部分。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

概念探射燈 5.2


限額設在均衡數量之上


如果將限額設於均衡數量之上，它會否
有效?

概念探射燈 5.2
價格




如果限額設於Q1，市場
價格將會是Pq，而交易
Pq
量將會是Q1。
因此，設於均衡數量之
Pe
下的限額是有效的。

S2
S

D

Q1

Qe

限額

限額設在均衡數量之下

數量

概念探射燈 5.2




如果限額設於Q2，市場
價格將會是Pe，而交易
量將會是Qe。
因此，設於均衡數量之
上的限額是無效的。

價格
S2
S

Pe

D

Qe

Q2

限額

限額設在均衡數量之上

數量

進度測試站 2





假設在香煙市場中實施了一個有效的限額。
如果政府提高這限額的數量至一個不再有效的
水平時，香煙的市場價格與交易量將會怎樣轉
變?
試以供需圖為輔，加以解釋。

進度測試站 2


香煙的市場價格將會由
P1下降至P2(均衡水平)，
其交易量將由Q1上升至
Q2(均衡水平)。

價格
S1

S2
S

P1
P2

D
Q1
舊限額
新限額

Q2 Q3

數量

活學活用 5.4


課稅與走私非法汽油




在香港，很多司機不滿汽油價格過於昂
貴，更有越來越多的司機因此向汽油走
私者購買非法汽油。
為何這些走私者會較以前賺取更高的收
入？

活學活用 5.4




價格
由於香港特區政府向汽
油徵收從量稅，因此，
在合法油站出售的汽油
的供給曲線由S1移動至
S2。其價格由P1上升至 P2
消費者的
P2，而交易量則由Q1減
課稅負擔
少至Q2。
P1
銷售者的
購買者與銷售者皆需要
課稅負擔
支付汽油稅，而他們的
課稅負擔分別顯示於圖
中的色塊部分。

S2
S1

從量稅

D
Q2 Q1

數量

合法油站的汽油

活學活用 5.4
價格




由於合法油站出售的汽
油在徵稅後變得較為昂
貴，一些司機遂尋求替
代品。因此，對走私者
的非法汽油的需求由D1
上升至D2，其價格由P1
上升至P2，交易量則由
Q1上升至Q2。
圖中的色塊部分顯示走
私者總收入之增加。

S

P1
得益
P2
D1
Q1 Q2

D2
數量

走私者出售的汽油

以下至結尾並非第一學期考試範圍。

概念探射燈 5.3


在完全彈性下徵收課稅




一般而言，課稅負擔由消費者與生產者共
同分擔。
然而，在下列情況下，課稅只由其中一方
承擔：

概念探射燈 5.3
S2

價格


在完全彈性需求下，
由於價格沒有轉變，
總課稅負擔只由生
產者承擔。

S1

生產者的
課稅負擔

從量稅

P

D

0

數量

Ed =  時的賦稅歸宿

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由消 P2
費者承擔。

S2
S1
從量稅

消費者的
課稅負擔

P1

Ed = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

概念探射燈 5.3
價格



在完全彈性供給
下，由於價格上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由
消費者承擔。
P2

消費者的
課稅負擔

S2
從量稅

P1

S1
D

Es =  時的賦稅歸宿

0

數量

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
S

價格


在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總課稅負擔
只由生產者承擔。

P
從量稅

生產者的
課稅負擔

D

Es = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

活學活用 5.5


津貼與環境保護





香港有若干公司從事可用資源的循環再造。
然而，當中部分公司卻面臨倒閉。因此，一
些環保組織便促請政府為這些公司提供津貼。
這對它們有甚麼幫助 ?

活學活用 5.5






這些公司面臨倒閉是因為 價格 ($)
其生產成本過高。因此，
他們的產品價格(P1)亦會
生產者的
較高。
津貼收益
如果政府向這些公司提供 P1
消費者的
從量津貼，他們的生產成
津貼收益
本便能降低，而供給曲線 P2
將會由S1下移至S2。
價格將會由P1下降至P2，
而交易量將會由Q1上升
至Q2。
0

S1
從量津貼 S2

D

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

活學活用 5.5




圖中的色塊部分顯示
出消費者與生產者的
津貼收益。
這些公司由於得到政
府所提供的津貼，因
而不需要面臨倒閉。

價格 ($)

S1

生產者的
津貼收益

P1

從量津貼 S2

消費者的
津貼收益

P2

D
0

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

概念探射燈 5.4


在完全彈性下提供津貼




一般而言，津貼收益由消費者與生產者共同
分享。
然而，在下列情況下，津貼收益只由其中一
方得到：

概念探射燈 5.4


在完全彈性需求下， 價格
由於價格沒有轉變，
總津貼收益只由生
產者得到。

Ed =  時津貼收益的分配

S1
S2
生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的下
降相等於從量津貼，
P1
總津貼收益只由消
費者得到。

S1
S2
從量津貼

消費者的
津貼收益

P2

Ed = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

概念探射燈 5.4


在完全彈性供給下， 價格
由於價格下降相等
於從量津貼，總津
貼收益只由消費者
得到。

消費者的
津貼收益

S1

P1

從量津貼

P2

S2
D

Es =  時津貼收益的分配

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4


S

價格

在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總津貼收益
只由生產者得到。

生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D
Es = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

進度測試站 3


假設政府想減少市民在香煙方面的消費，實
施哪種政策(限額或銷售稅)將會收到更顯著的
效果?



限額。因為它可直接限制香煙消售的最大數
量，而銷售稅則只可使價格上升。如果市民
對香煙的需求是極低彈性的話，香煙的銷售
量將不會因為徵稅而明顯減少。

進度測試站 3


在完全無彈性的供給下，如果政府削減現正提
供的津貼的50%，有關的總津貼收益將會怎樣
轉變?

進度測試站 3





在沒有津貼情形下，供給
曲線是S1，而價格是P1。
在提供津貼的情形下，供
給曲線是S2，而價格將會
由P1下降至P2。總津貼收
益相等於範圍甲與範圍乙
的總和。
當津貼被削減50%後，價
格將由P2上升至P3。總津
貼收益只會相等於範圍乙，
亦即減少了50%。

價格
D

S1
S3

P1
P3
P2

0

S2

範圍乙
範圍甲

Q

數量


Slide 27

5. 市場干預

概念探射燈 5.1




當價格上限設於Pc的
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量將
會是Qe。
因此，設於均衡價格
之上的價格上限是無
效的。

價格 ($)
S
Pc

Pe

D
0

Q1
Qe
Q2
價格上限設於均衡價格之上

數量

概念探射燈 5.1




當價格下限設於Pf的 價格 ($)
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量
將會是Qe。
因此，設於均衡價格
之下的價格下限是無 Pe
效的。

S

Pf
D
0

Q1
Qe
Q2
價格下限設於均衡價格之下

數量

進度測試站 1


假設政府在汽油市場上實施價格上限。試以
供需圖為輔，解釋:
(a) 其對汽油之市場價格、交易量和總銷售
收入; 以及
(b) 對私家車銷售商總收入的影響。

進度測試站 1
價格 ($)




如果政府在汽油市場上實
施價格上限，市場價格將
會由P1下降至P2，而交
易量將會由Q1下降至Q2。 P1
汽油的總銷售收入亦會減
少，幅度相等於色塊部分。 P2

汽油市場

損失

S

價格
上限

D
0

Q2

Q1

數量

進度測試站 1






如果在汽油市場上實施價
格上限，市場價格將會降
低。
由於汽油與私家車是輔助
物品，對私家車的需求將
會由D1上升至D2。其市場
價格將會由P1上升至P2，
而交易量將會由Q1上升至
Q2。
私家車銷售商的總收入亦
會增加，幅度相等於色塊
部分。

價格 ($)

私家車市場

S
P2
得益

P1
D2
D1
0

Q1

Q2

數量

進度測試站 1
細閱以下報章摘要：
現今有很多人失業。最近失業率創出歷史新高，而研究員亦指出，
不少家庭的平均收入並不能支持他們的生活水平。有見及此，一
些立法會議員建議推行最低工資制，以保障勞動人口的最低收入。
他們甚至促請政府……



試以供需圖為輔，解釋為何一旦通過最低工
資制，
(a) 工人的總收入會下降，以及
(b) 會有更多人因而失業。

進度測試站 1
工資率




當市場工資率定於
W1 時 ， 勞 工 交 易 量
為L1。
勞工盈餘(U1)的出現
顯示失業的存在。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
(a)當最低工資設於W2時，
勞工的市場工資將會上
升，但交易量將會由L1
下降至L2。
假如對勞工的需求是彈
性(Ed>1)的話，即需求
量轉變的百分比大於工
資率轉變的百分比時，
其總收入的得益將會小
於損失，導致總收入出
現淨損失。

工資率

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
工資率

(b) 當勞工的交易量由L1
下降至L2時，勞工的
盈餘將會擴大至U2，
表示失業人數上升。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

活學活用 5.3


限額與成衣產品的質素




美國政府一直以來對香港的成衣產品實施限
額。
從觀察所見，香港的成衣產品的質素有所改
善；同時成衣出口商在成衣質素改善之後，
亦可賺取更高的總收入。為何會有這樣的情
況出現 ?

活學活用 5.3






在實施限額之前，成衣產 價格 S2
品的價格是P1。這是由
D1及S1所決定的。
當實施限額之後，成衣產 P3
得益
品的供給便由S1下降至
S2；價格會由P1上升至
P2
P2，而交易量則由Q1下
P1
降至Q2。
如果對其需求是彈性的話，
成衣出口商或要面對總收
入的減少。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

活學活用 5.3






價格
成衣出口商為了要賺取更
S2
高的總收入，他們會改善
產品的質素。
由於產品質素較以前為高， P3 得益
對它們的需求將會由D1
P2
上升至D2。
其價格會由P2上升至P3， P1
而總收入亦會增加，幅度
相等於色塊部分。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

概念探射燈 5.2


限額設在均衡數量之上


如果將限額設於均衡數量之上，它會否
有效?

概念探射燈 5.2
價格




如果限額設於Q1，市場
價格將會是Pq，而交易
Pq
量將會是Q1。
因此，設於均衡數量之
Pe
下的限額是有效的。

S2
S

D

Q1

Qe

限額

限額設在均衡數量之下

數量

概念探射燈 5.2




如果限額設於Q2，市場
價格將會是Pe，而交易
量將會是Qe。
因此，設於均衡數量之
上的限額是無效的。

價格
S2
S

Pe

D

Qe

Q2

限額

限額設在均衡數量之上

數量

進度測試站 2





假設在香煙市場中實施了一個有效的限額。
如果政府提高這限額的數量至一個不再有效的
水平時，香煙的市場價格與交易量將會怎樣轉
變?
試以供需圖為輔，加以解釋。

進度測試站 2


香煙的市場價格將會由
P1下降至P2(均衡水平)，
其交易量將由Q1上升至
Q2(均衡水平)。

價格
S1

S2
S

P1
P2

D
Q1
舊限額
新限額

Q2 Q3

數量

活學活用 5.4


課稅與走私非法汽油




在香港，很多司機不滿汽油價格過於昂
貴，更有越來越多的司機因此向汽油走
私者購買非法汽油。
為何這些走私者會較以前賺取更高的收
入？

活學活用 5.4




價格
由於香港特區政府向汽
油徵收從量稅，因此，
在合法油站出售的汽油
的供給曲線由S1移動至
S2。其價格由P1上升至 P2
消費者的
P2，而交易量則由Q1減
課稅負擔
少至Q2。
P1
銷售者的
購買者與銷售者皆需要
課稅負擔
支付汽油稅，而他們的
課稅負擔分別顯示於圖
中的色塊部分。

S2
S1

從量稅

D
Q2 Q1

數量

合法油站的汽油

活學活用 5.4
價格




由於合法油站出售的汽
油在徵稅後變得較為昂
貴，一些司機遂尋求替
代品。因此，對走私者
的非法汽油的需求由D1
上升至D2，其價格由P1
上升至P2，交易量則由
Q1上升至Q2。
圖中的色塊部分顯示走
私者總收入之增加。

S

P1
得益
P2
D1
Q1 Q2

D2
數量

走私者出售的汽油

以下至結尾並非第一學期考試範圍。

概念探射燈 5.3


在完全彈性下徵收課稅




一般而言，課稅負擔由消費者與生產者共
同分擔。
然而，在下列情況下，課稅只由其中一方
承擔：

概念探射燈 5.3
S2

價格


在完全彈性需求下，
由於價格沒有轉變，
總課稅負擔只由生
產者承擔。

S1

生產者的
課稅負擔

從量稅

P

D

0

數量

Ed =  時的賦稅歸宿

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由消 P2
費者承擔。

S2
S1
從量稅

消費者的
課稅負擔

P1

Ed = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

概念探射燈 5.3
價格



在完全彈性供給
下，由於價格上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由
消費者承擔。
P2

消費者的
課稅負擔

S2
從量稅

P1

S1
D

Es =  時的賦稅歸宿

0

數量

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
S

價格


在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總課稅負擔
只由生產者承擔。

P
從量稅

生產者的
課稅負擔

D

Es = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

活學活用 5.5


津貼與環境保護





香港有若干公司從事可用資源的循環再造。
然而，當中部分公司卻面臨倒閉。因此，一
些環保組織便促請政府為這些公司提供津貼。
這對它們有甚麼幫助 ?

活學活用 5.5






這些公司面臨倒閉是因為 價格 ($)
其生產成本過高。因此，
他們的產品價格(P1)亦會
生產者的
較高。
津貼收益
如果政府向這些公司提供 P1
消費者的
從量津貼，他們的生產成
津貼收益
本便能降低，而供給曲線 P2
將會由S1下移至S2。
價格將會由P1下降至P2，
而交易量將會由Q1上升
至Q2。
0

S1
從量津貼 S2

D

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

活學活用 5.5




圖中的色塊部分顯示
出消費者與生產者的
津貼收益。
這些公司由於得到政
府所提供的津貼，因
而不需要面臨倒閉。

價格 ($)

S1

生產者的
津貼收益

P1

從量津貼 S2

消費者的
津貼收益

P2

D
0

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

概念探射燈 5.4


在完全彈性下提供津貼




一般而言，津貼收益由消費者與生產者共同
分享。
然而，在下列情況下，津貼收益只由其中一
方得到：

概念探射燈 5.4


在完全彈性需求下， 價格
由於價格沒有轉變，
總津貼收益只由生
產者得到。

Ed =  時津貼收益的分配

S1
S2
生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的下
降相等於從量津貼，
P1
總津貼收益只由消
費者得到。

S1
S2
從量津貼

消費者的
津貼收益

P2

Ed = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

概念探射燈 5.4


在完全彈性供給下， 價格
由於價格下降相等
於從量津貼，總津
貼收益只由消費者
得到。

消費者的
津貼收益

S1

P1

從量津貼

P2

S2
D

Es =  時津貼收益的分配

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4


S

價格

在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總津貼收益
只由生產者得到。

生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D
Es = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

進度測試站 3


假設政府想減少市民在香煙方面的消費，實
施哪種政策(限額或銷售稅)將會收到更顯著的
效果?



限額。因為它可直接限制香煙消售的最大數
量，而銷售稅則只可使價格上升。如果市民
對香煙的需求是極低彈性的話，香煙的銷售
量將不會因為徵稅而明顯減少。

進度測試站 3


在完全無彈性的供給下，如果政府削減現正提
供的津貼的50%，有關的總津貼收益將會怎樣
轉變?

進度測試站 3





在沒有津貼情形下，供給
曲線是S1，而價格是P1。
在提供津貼的情形下，供
給曲線是S2，而價格將會
由P1下降至P2。總津貼收
益相等於範圍甲與範圍乙
的總和。
當津貼被削減50%後，價
格將由P2上升至P3。總津
貼收益只會相等於範圍乙，
亦即減少了50%。

價格
D

S1
S3

P1
P3
P2

0

S2

範圍乙
範圍甲

Q

數量


Slide 28

5. 市場干預

概念探射燈 5.1




當價格上限設於Pc的
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量將
會是Qe。
因此，設於均衡價格
之上的價格上限是無
效的。

價格 ($)
S
Pc

Pe

D
0

Q1
Qe
Q2
價格上限設於均衡價格之上

數量

概念探射燈 5.1




當價格下限設於Pf的 價格 ($)
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量
將會是Qe。
因此，設於均衡價格
之下的價格下限是無 Pe
效的。

S

Pf
D
0

Q1
Qe
Q2
價格下限設於均衡價格之下

數量

進度測試站 1


假設政府在汽油市場上實施價格上限。試以
供需圖為輔，解釋:
(a) 其對汽油之市場價格、交易量和總銷售
收入; 以及
(b) 對私家車銷售商總收入的影響。

進度測試站 1
價格 ($)




如果政府在汽油市場上實
施價格上限，市場價格將
會由P1下降至P2，而交
易量將會由Q1下降至Q2。 P1
汽油的總銷售收入亦會減
少，幅度相等於色塊部分。 P2

汽油市場

損失

S

價格
上限

D
0

Q2

Q1

數量

進度測試站 1






如果在汽油市場上實施價
格上限，市場價格將會降
低。
由於汽油與私家車是輔助
物品，對私家車的需求將
會由D1上升至D2。其市場
價格將會由P1上升至P2，
而交易量將會由Q1上升至
Q2。
私家車銷售商的總收入亦
會增加，幅度相等於色塊
部分。

價格 ($)

私家車市場

S
P2
得益

P1
D2
D1
0

Q1

Q2

數量

進度測試站 1
細閱以下報章摘要：
現今有很多人失業。最近失業率創出歷史新高，而研究員亦指出，
不少家庭的平均收入並不能支持他們的生活水平。有見及此，一
些立法會議員建議推行最低工資制，以保障勞動人口的最低收入。
他們甚至促請政府……



試以供需圖為輔，解釋為何一旦通過最低工
資制，
(a) 工人的總收入會下降，以及
(b) 會有更多人因而失業。

進度測試站 1
工資率




當市場工資率定於
W1 時 ， 勞 工 交 易 量
為L1。
勞工盈餘(U1)的出現
顯示失業的存在。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
(a)當最低工資設於W2時，
勞工的市場工資將會上
升，但交易量將會由L1
下降至L2。
假如對勞工的需求是彈
性(Ed>1)的話，即需求
量轉變的百分比大於工
資率轉變的百分比時，
其總收入的得益將會小
於損失，導致總收入出
現淨損失。

工資率

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
工資率

(b) 當勞工的交易量由L1
下降至L2時，勞工的
盈餘將會擴大至U2，
表示失業人數上升。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

活學活用 5.3


限額與成衣產品的質素




美國政府一直以來對香港的成衣產品實施限
額。
從觀察所見，香港的成衣產品的質素有所改
善；同時成衣出口商在成衣質素改善之後，
亦可賺取更高的總收入。為何會有這樣的情
況出現 ?

活學活用 5.3






在實施限額之前，成衣產 價格 S2
品的價格是P1。這是由
D1及S1所決定的。
當實施限額之後，成衣產 P3
得益
品的供給便由S1下降至
S2；價格會由P1上升至
P2
P2，而交易量則由Q1下
P1
降至Q2。
如果對其需求是彈性的話，
成衣出口商或要面對總收
入的減少。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

活學活用 5.3






價格
成衣出口商為了要賺取更
S2
高的總收入，他們會改善
產品的質素。
由於產品質素較以前為高， P3 得益
對它們的需求將會由D1
P2
上升至D2。
其價格會由P2上升至P3， P1
而總收入亦會增加，幅度
相等於色塊部分。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

概念探射燈 5.2


限額設在均衡數量之上


如果將限額設於均衡數量之上，它會否
有效?

概念探射燈 5.2
價格




如果限額設於Q1，市場
價格將會是Pq，而交易
Pq
量將會是Q1。
因此，設於均衡數量之
Pe
下的限額是有效的。

S2
S

D

Q1

Qe

限額

限額設在均衡數量之下

數量

概念探射燈 5.2




如果限額設於Q2，市場
價格將會是Pe，而交易
量將會是Qe。
因此，設於均衡數量之
上的限額是無效的。

價格
S2
S

Pe

D

Qe

Q2

限額

限額設在均衡數量之上

數量

進度測試站 2





假設在香煙市場中實施了一個有效的限額。
如果政府提高這限額的數量至一個不再有效的
水平時，香煙的市場價格與交易量將會怎樣轉
變?
試以供需圖為輔，加以解釋。

進度測試站 2


香煙的市場價格將會由
P1下降至P2(均衡水平)，
其交易量將由Q1上升至
Q2(均衡水平)。

價格
S1

S2
S

P1
P2

D
Q1
舊限額
新限額

Q2 Q3

數量

活學活用 5.4


課稅與走私非法汽油




在香港，很多司機不滿汽油價格過於昂
貴，更有越來越多的司機因此向汽油走
私者購買非法汽油。
為何這些走私者會較以前賺取更高的收
入？

活學活用 5.4




價格
由於香港特區政府向汽
油徵收從量稅，因此，
在合法油站出售的汽油
的供給曲線由S1移動至
S2。其價格由P1上升至 P2
消費者的
P2，而交易量則由Q1減
課稅負擔
少至Q2。
P1
銷售者的
購買者與銷售者皆需要
課稅負擔
支付汽油稅，而他們的
課稅負擔分別顯示於圖
中的色塊部分。

S2
S1

從量稅

D
Q2 Q1

數量

合法油站的汽油

活學活用 5.4
價格




由於合法油站出售的汽
油在徵稅後變得較為昂
貴，一些司機遂尋求替
代品。因此，對走私者
的非法汽油的需求由D1
上升至D2，其價格由P1
上升至P2，交易量則由
Q1上升至Q2。
圖中的色塊部分顯示走
私者總收入之增加。

S

P1
得益
P2
D1
Q1 Q2

D2
數量

走私者出售的汽油

以下至結尾並非第一學期考試範圍。

概念探射燈 5.3


在完全彈性下徵收課稅




一般而言，課稅負擔由消費者與生產者共
同分擔。
然而，在下列情況下，課稅只由其中一方
承擔：

概念探射燈 5.3
S2

價格


在完全彈性需求下，
由於價格沒有轉變，
總課稅負擔只由生
產者承擔。

S1

生產者的
課稅負擔

從量稅

P

D

0

數量

Ed =  時的賦稅歸宿

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由消 P2
費者承擔。

S2
S1
從量稅

消費者的
課稅負擔

P1

Ed = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

概念探射燈 5.3
價格



在完全彈性供給
下，由於價格上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由
消費者承擔。
P2

消費者的
課稅負擔

S2
從量稅

P1

S1
D

Es =  時的賦稅歸宿

0

數量

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
S

價格


在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總課稅負擔
只由生產者承擔。

P
從量稅

生產者的
課稅負擔

D

Es = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

活學活用 5.5


津貼與環境保護





香港有若干公司從事可用資源的循環再造。
然而，當中部分公司卻面臨倒閉。因此，一
些環保組織便促請政府為這些公司提供津貼。
這對它們有甚麼幫助 ?

活學活用 5.5






這些公司面臨倒閉是因為 價格 ($)
其生產成本過高。因此，
他們的產品價格(P1)亦會
生產者的
較高。
津貼收益
如果政府向這些公司提供 P1
消費者的
從量津貼，他們的生產成
津貼收益
本便能降低，而供給曲線 P2
將會由S1下移至S2。
價格將會由P1下降至P2，
而交易量將會由Q1上升
至Q2。
0

S1
從量津貼 S2

D

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

活學活用 5.5




圖中的色塊部分顯示
出消費者與生產者的
津貼收益。
這些公司由於得到政
府所提供的津貼，因
而不需要面臨倒閉。

價格 ($)

S1

生產者的
津貼收益

P1

從量津貼 S2

消費者的
津貼收益

P2

D
0

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

概念探射燈 5.4


在完全彈性下提供津貼




一般而言，津貼收益由消費者與生產者共同
分享。
然而，在下列情況下，津貼收益只由其中一
方得到：

概念探射燈 5.4


在完全彈性需求下， 價格
由於價格沒有轉變，
總津貼收益只由生
產者得到。

Ed =  時津貼收益的分配

S1
S2
生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的下
降相等於從量津貼，
P1
總津貼收益只由消
費者得到。

S1
S2
從量津貼

消費者的
津貼收益

P2

Ed = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

概念探射燈 5.4


在完全彈性供給下， 價格
由於價格下降相等
於從量津貼，總津
貼收益只由消費者
得到。

消費者的
津貼收益

S1

P1

從量津貼

P2

S2
D

Es =  時津貼收益的分配

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4


S

價格

在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總津貼收益
只由生產者得到。

生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D
Es = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

進度測試站 3


假設政府想減少市民在香煙方面的消費，實
施哪種政策(限額或銷售稅)將會收到更顯著的
效果?



限額。因為它可直接限制香煙消售的最大數
量，而銷售稅則只可使價格上升。如果市民
對香煙的需求是極低彈性的話，香煙的銷售
量將不會因為徵稅而明顯減少。

進度測試站 3


在完全無彈性的供給下，如果政府削減現正提
供的津貼的50%，有關的總津貼收益將會怎樣
轉變?

進度測試站 3





在沒有津貼情形下，供給
曲線是S1，而價格是P1。
在提供津貼的情形下，供
給曲線是S2，而價格將會
由P1下降至P2。總津貼收
益相等於範圍甲與範圍乙
的總和。
當津貼被削減50%後，價
格將由P2上升至P3。總津
貼收益只會相等於範圍乙，
亦即減少了50%。

價格
D

S1
S3

P1
P3
P2

0

S2

範圍乙
範圍甲

Q

數量


Slide 29

5. 市場干預

概念探射燈 5.1




當價格上限設於Pc的
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量將
會是Qe。
因此，設於均衡價格
之上的價格上限是無
效的。

價格 ($)
S
Pc

Pe

D
0

Q1
Qe
Q2
價格上限設於均衡價格之上

數量

概念探射燈 5.1




當價格下限設於Pf的 價格 ($)
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量
將會是Qe。
因此，設於均衡價格
之下的價格下限是無 Pe
效的。

S

Pf
D
0

Q1
Qe
Q2
價格下限設於均衡價格之下

數量

進度測試站 1


假設政府在汽油市場上實施價格上限。試以
供需圖為輔，解釋:
(a) 其對汽油之市場價格、交易量和總銷售
收入; 以及
(b) 對私家車銷售商總收入的影響。

進度測試站 1
價格 ($)




如果政府在汽油市場上實
施價格上限，市場價格將
會由P1下降至P2，而交
易量將會由Q1下降至Q2。 P1
汽油的總銷售收入亦會減
少，幅度相等於色塊部分。 P2

汽油市場

損失

S

價格
上限

D
0

Q2

Q1

數量

進度測試站 1






如果在汽油市場上實施價
格上限，市場價格將會降
低。
由於汽油與私家車是輔助
物品，對私家車的需求將
會由D1上升至D2。其市場
價格將會由P1上升至P2，
而交易量將會由Q1上升至
Q2。
私家車銷售商的總收入亦
會增加，幅度相等於色塊
部分。

價格 ($)

私家車市場

S
P2
得益

P1
D2
D1
0

Q1

Q2

數量

進度測試站 1
細閱以下報章摘要：
現今有很多人失業。最近失業率創出歷史新高，而研究員亦指出，
不少家庭的平均收入並不能支持他們的生活水平。有見及此，一
些立法會議員建議推行最低工資制，以保障勞動人口的最低收入。
他們甚至促請政府……



試以供需圖為輔，解釋為何一旦通過最低工
資制，
(a) 工人的總收入會下降，以及
(b) 會有更多人因而失業。

進度測試站 1
工資率




當市場工資率定於
W1 時 ， 勞 工 交 易 量
為L1。
勞工盈餘(U1)的出現
顯示失業的存在。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
(a)當最低工資設於W2時，
勞工的市場工資將會上
升，但交易量將會由L1
下降至L2。
假如對勞工的需求是彈
性(Ed>1)的話，即需求
量轉變的百分比大於工
資率轉變的百分比時，
其總收入的得益將會小
於損失，導致總收入出
現淨損失。

工資率

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
工資率

(b) 當勞工的交易量由L1
下降至L2時，勞工的
盈餘將會擴大至U2，
表示失業人數上升。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

活學活用 5.3


限額與成衣產品的質素




美國政府一直以來對香港的成衣產品實施限
額。
從觀察所見，香港的成衣產品的質素有所改
善；同時成衣出口商在成衣質素改善之後，
亦可賺取更高的總收入。為何會有這樣的情
況出現 ?

活學活用 5.3






在實施限額之前，成衣產 價格 S2
品的價格是P1。這是由
D1及S1所決定的。
當實施限額之後，成衣產 P3
得益
品的供給便由S1下降至
S2；價格會由P1上升至
P2
P2，而交易量則由Q1下
P1
降至Q2。
如果對其需求是彈性的話，
成衣出口商或要面對總收
入的減少。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

活學活用 5.3






價格
成衣出口商為了要賺取更
S2
高的總收入，他們會改善
產品的質素。
由於產品質素較以前為高， P3 得益
對它們的需求將會由D1
P2
上升至D2。
其價格會由P2上升至P3， P1
而總收入亦會增加，幅度
相等於色塊部分。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

概念探射燈 5.2


限額設在均衡數量之上


如果將限額設於均衡數量之上，它會否
有效?

概念探射燈 5.2
價格




如果限額設於Q1，市場
價格將會是Pq，而交易
Pq
量將會是Q1。
因此，設於均衡數量之
Pe
下的限額是有效的。

S2
S

D

Q1

Qe

限額

限額設在均衡數量之下

數量

概念探射燈 5.2




如果限額設於Q2，市場
價格將會是Pe，而交易
量將會是Qe。
因此，設於均衡數量之
上的限額是無效的。

價格
S2
S

Pe

D

Qe

Q2

限額

限額設在均衡數量之上

數量

進度測試站 2





假設在香煙市場中實施了一個有效的限額。
如果政府提高這限額的數量至一個不再有效的
水平時，香煙的市場價格與交易量將會怎樣轉
變?
試以供需圖為輔，加以解釋。

進度測試站 2


香煙的市場價格將會由
P1下降至P2(均衡水平)，
其交易量將由Q1上升至
Q2(均衡水平)。

價格
S1

S2
S

P1
P2

D
Q1
舊限額
新限額

Q2 Q3

數量

活學活用 5.4


課稅與走私非法汽油




在香港，很多司機不滿汽油價格過於昂
貴，更有越來越多的司機因此向汽油走
私者購買非法汽油。
為何這些走私者會較以前賺取更高的收
入？

活學活用 5.4




價格
由於香港特區政府向汽
油徵收從量稅，因此，
在合法油站出售的汽油
的供給曲線由S1移動至
S2。其價格由P1上升至 P2
消費者的
P2，而交易量則由Q1減
課稅負擔
少至Q2。
P1
銷售者的
購買者與銷售者皆需要
課稅負擔
支付汽油稅，而他們的
課稅負擔分別顯示於圖
中的色塊部分。

S2
S1

從量稅

D
Q2 Q1

數量

合法油站的汽油

活學活用 5.4
價格




由於合法油站出售的汽
油在徵稅後變得較為昂
貴，一些司機遂尋求替
代品。因此，對走私者
的非法汽油的需求由D1
上升至D2，其價格由P1
上升至P2，交易量則由
Q1上升至Q2。
圖中的色塊部分顯示走
私者總收入之增加。

S

P1
得益
P2
D1
Q1 Q2

D2
數量

走私者出售的汽油

以下至結尾並非第一學期考試範圍。

概念探射燈 5.3


在完全彈性下徵收課稅




一般而言，課稅負擔由消費者與生產者共
同分擔。
然而，在下列情況下，課稅只由其中一方
承擔：

概念探射燈 5.3
S2

價格


在完全彈性需求下，
由於價格沒有轉變，
總課稅負擔只由生
產者承擔。

S1

生產者的
課稅負擔

從量稅

P

D

0

數量

Ed =  時的賦稅歸宿

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由消 P2
費者承擔。

S2
S1
從量稅

消費者的
課稅負擔

P1

Ed = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

概念探射燈 5.3
價格



在完全彈性供給
下，由於價格上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由
消費者承擔。
P2

消費者的
課稅負擔

S2
從量稅

P1

S1
D

Es =  時的賦稅歸宿

0

數量

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
S

價格


在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總課稅負擔
只由生產者承擔。

P
從量稅

生產者的
課稅負擔

D

Es = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

活學活用 5.5


津貼與環境保護





香港有若干公司從事可用資源的循環再造。
然而，當中部分公司卻面臨倒閉。因此，一
些環保組織便促請政府為這些公司提供津貼。
這對它們有甚麼幫助 ?

活學活用 5.5






這些公司面臨倒閉是因為 價格 ($)
其生產成本過高。因此，
他們的產品價格(P1)亦會
生產者的
較高。
津貼收益
如果政府向這些公司提供 P1
消費者的
從量津貼，他們的生產成
津貼收益
本便能降低，而供給曲線 P2
將會由S1下移至S2。
價格將會由P1下降至P2，
而交易量將會由Q1上升
至Q2。
0

S1
從量津貼 S2

D

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

活學活用 5.5




圖中的色塊部分顯示
出消費者與生產者的
津貼收益。
這些公司由於得到政
府所提供的津貼，因
而不需要面臨倒閉。

價格 ($)

S1

生產者的
津貼收益

P1

從量津貼 S2

消費者的
津貼收益

P2

D
0

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

概念探射燈 5.4


在完全彈性下提供津貼




一般而言，津貼收益由消費者與生產者共同
分享。
然而，在下列情況下，津貼收益只由其中一
方得到：

概念探射燈 5.4


在完全彈性需求下， 價格
由於價格沒有轉變，
總津貼收益只由生
產者得到。

Ed =  時津貼收益的分配

S1
S2
生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的下
降相等於從量津貼，
P1
總津貼收益只由消
費者得到。

S1
S2
從量津貼

消費者的
津貼收益

P2

Ed = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

概念探射燈 5.4


在完全彈性供給下， 價格
由於價格下降相等
於從量津貼，總津
貼收益只由消費者
得到。

消費者的
津貼收益

S1

P1

從量津貼

P2

S2
D

Es =  時津貼收益的分配

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4


S

價格

在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總津貼收益
只由生產者得到。

生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D
Es = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

進度測試站 3


假設政府想減少市民在香煙方面的消費，實
施哪種政策(限額或銷售稅)將會收到更顯著的
效果?



限額。因為它可直接限制香煙消售的最大數
量，而銷售稅則只可使價格上升。如果市民
對香煙的需求是極低彈性的話，香煙的銷售
量將不會因為徵稅而明顯減少。

進度測試站 3


在完全無彈性的供給下，如果政府削減現正提
供的津貼的50%，有關的總津貼收益將會怎樣
轉變?

進度測試站 3





在沒有津貼情形下，供給
曲線是S1，而價格是P1。
在提供津貼的情形下，供
給曲線是S2，而價格將會
由P1下降至P2。總津貼收
益相等於範圍甲與範圍乙
的總和。
當津貼被削減50%後，價
格將由P2上升至P3。總津
貼收益只會相等於範圍乙，
亦即減少了50%。

價格
D

S1
S3

P1
P3
P2

0

S2

範圍乙
範圍甲

Q

數量


Slide 30

5. 市場干預

概念探射燈 5.1




當價格上限設於Pc的
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量將
會是Qe。
因此，設於均衡價格
之上的價格上限是無
效的。

價格 ($)
S
Pc

Pe

D
0

Q1
Qe
Q2
價格上限設於均衡價格之上

數量

概念探射燈 5.1




當價格下限設於Pf的 價格 ($)
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量
將會是Qe。
因此，設於均衡價格
之下的價格下限是無 Pe
效的。

S

Pf
D
0

Q1
Qe
Q2
價格下限設於均衡價格之下

數量

進度測試站 1


假設政府在汽油市場上實施價格上限。試以
供需圖為輔，解釋:
(a) 其對汽油之市場價格、交易量和總銷售
收入; 以及
(b) 對私家車銷售商總收入的影響。

進度測試站 1
價格 ($)




如果政府在汽油市場上實
施價格上限，市場價格將
會由P1下降至P2，而交
易量將會由Q1下降至Q2。 P1
汽油的總銷售收入亦會減
少，幅度相等於色塊部分。 P2

汽油市場

損失

S

價格
上限

D
0

Q2

Q1

數量

進度測試站 1






如果在汽油市場上實施價
格上限，市場價格將會降
低。
由於汽油與私家車是輔助
物品，對私家車的需求將
會由D1上升至D2。其市場
價格將會由P1上升至P2，
而交易量將會由Q1上升至
Q2。
私家車銷售商的總收入亦
會增加，幅度相等於色塊
部分。

價格 ($)

私家車市場

S
P2
得益

P1
D2
D1
0

Q1

Q2

數量

進度測試站 1
細閱以下報章摘要：
現今有很多人失業。最近失業率創出歷史新高，而研究員亦指出，
不少家庭的平均收入並不能支持他們的生活水平。有見及此，一
些立法會議員建議推行最低工資制，以保障勞動人口的最低收入。
他們甚至促請政府……



試以供需圖為輔，解釋為何一旦通過最低工
資制，
(a) 工人的總收入會下降，以及
(b) 會有更多人因而失業。

進度測試站 1
工資率




當市場工資率定於
W1 時 ， 勞 工 交 易 量
為L1。
勞工盈餘(U1)的出現
顯示失業的存在。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
(a)當最低工資設於W2時，
勞工的市場工資將會上
升，但交易量將會由L1
下降至L2。
假如對勞工的需求是彈
性(Ed>1)的話，即需求
量轉變的百分比大於工
資率轉變的百分比時，
其總收入的得益將會小
於損失，導致總收入出
現淨損失。

工資率

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
工資率

(b) 當勞工的交易量由L1
下降至L2時，勞工的
盈餘將會擴大至U2，
表示失業人數上升。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

活學活用 5.3


限額與成衣產品的質素




美國政府一直以來對香港的成衣產品實施限
額。
從觀察所見，香港的成衣產品的質素有所改
善；同時成衣出口商在成衣質素改善之後，
亦可賺取更高的總收入。為何會有這樣的情
況出現 ?

活學活用 5.3






在實施限額之前，成衣產 價格 S2
品的價格是P1。這是由
D1及S1所決定的。
當實施限額之後，成衣產 P3
得益
品的供給便由S1下降至
S2；價格會由P1上升至
P2
P2，而交易量則由Q1下
P1
降至Q2。
如果對其需求是彈性的話，
成衣出口商或要面對總收
入的減少。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

活學活用 5.3






價格
成衣出口商為了要賺取更
S2
高的總收入，他們會改善
產品的質素。
由於產品質素較以前為高， P3 得益
對它們的需求將會由D1
P2
上升至D2。
其價格會由P2上升至P3， P1
而總收入亦會增加，幅度
相等於色塊部分。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

概念探射燈 5.2


限額設在均衡數量之上


如果將限額設於均衡數量之上，它會否
有效?

概念探射燈 5.2
價格




如果限額設於Q1，市場
價格將會是Pq，而交易
Pq
量將會是Q1。
因此，設於均衡數量之
Pe
下的限額是有效的。

S2
S

D

Q1

Qe

限額

限額設在均衡數量之下

數量

概念探射燈 5.2




如果限額設於Q2，市場
價格將會是Pe，而交易
量將會是Qe。
因此，設於均衡數量之
上的限額是無效的。

價格
S2
S

Pe

D

Qe

Q2

限額

限額設在均衡數量之上

數量

進度測試站 2





假設在香煙市場中實施了一個有效的限額。
如果政府提高這限額的數量至一個不再有效的
水平時，香煙的市場價格與交易量將會怎樣轉
變?
試以供需圖為輔，加以解釋。

進度測試站 2


香煙的市場價格將會由
P1下降至P2(均衡水平)，
其交易量將由Q1上升至
Q2(均衡水平)。

價格
S1

S2
S

P1
P2

D
Q1
舊限額
新限額

Q2 Q3

數量

活學活用 5.4


課稅與走私非法汽油




在香港，很多司機不滿汽油價格過於昂
貴，更有越來越多的司機因此向汽油走
私者購買非法汽油。
為何這些走私者會較以前賺取更高的收
入？

活學活用 5.4




價格
由於香港特區政府向汽
油徵收從量稅，因此，
在合法油站出售的汽油
的供給曲線由S1移動至
S2。其價格由P1上升至 P2
消費者的
P2，而交易量則由Q1減
課稅負擔
少至Q2。
P1
銷售者的
購買者與銷售者皆需要
課稅負擔
支付汽油稅，而他們的
課稅負擔分別顯示於圖
中的色塊部分。

S2
S1

從量稅

D
Q2 Q1

數量

合法油站的汽油

活學活用 5.4
價格




由於合法油站出售的汽
油在徵稅後變得較為昂
貴，一些司機遂尋求替
代品。因此，對走私者
的非法汽油的需求由D1
上升至D2，其價格由P1
上升至P2，交易量則由
Q1上升至Q2。
圖中的色塊部分顯示走
私者總收入之增加。

S

P1
得益
P2
D1
Q1 Q2

D2
數量

走私者出售的汽油

以下至結尾並非第一學期考試範圍。

概念探射燈 5.3


在完全彈性下徵收課稅




一般而言，課稅負擔由消費者與生產者共
同分擔。
然而，在下列情況下，課稅只由其中一方
承擔：

概念探射燈 5.3
S2

價格


在完全彈性需求下，
由於價格沒有轉變，
總課稅負擔只由生
產者承擔。

S1

生產者的
課稅負擔

從量稅

P

D

0

數量

Ed =  時的賦稅歸宿

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由消 P2
費者承擔。

S2
S1
從量稅

消費者的
課稅負擔

P1

Ed = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

概念探射燈 5.3
價格



在完全彈性供給
下，由於價格上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由
消費者承擔。
P2

消費者的
課稅負擔

S2
從量稅

P1

S1
D

Es =  時的賦稅歸宿

0

數量

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
S

價格


在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總課稅負擔
只由生產者承擔。

P
從量稅

生產者的
課稅負擔

D

Es = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

活學活用 5.5


津貼與環境保護





香港有若干公司從事可用資源的循環再造。
然而，當中部分公司卻面臨倒閉。因此，一
些環保組織便促請政府為這些公司提供津貼。
這對它們有甚麼幫助 ?

活學活用 5.5






這些公司面臨倒閉是因為 價格 ($)
其生產成本過高。因此，
他們的產品價格(P1)亦會
生產者的
較高。
津貼收益
如果政府向這些公司提供 P1
消費者的
從量津貼，他們的生產成
津貼收益
本便能降低，而供給曲線 P2
將會由S1下移至S2。
價格將會由P1下降至P2，
而交易量將會由Q1上升
至Q2。
0

S1
從量津貼 S2

D

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

活學活用 5.5




圖中的色塊部分顯示
出消費者與生產者的
津貼收益。
這些公司由於得到政
府所提供的津貼，因
而不需要面臨倒閉。

價格 ($)

S1

生產者的
津貼收益

P1

從量津貼 S2

消費者的
津貼收益

P2

D
0

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

概念探射燈 5.4


在完全彈性下提供津貼




一般而言，津貼收益由消費者與生產者共同
分享。
然而，在下列情況下，津貼收益只由其中一
方得到：

概念探射燈 5.4


在完全彈性需求下， 價格
由於價格沒有轉變，
總津貼收益只由生
產者得到。

Ed =  時津貼收益的分配

S1
S2
生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的下
降相等於從量津貼，
P1
總津貼收益只由消
費者得到。

S1
S2
從量津貼

消費者的
津貼收益

P2

Ed = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

概念探射燈 5.4


在完全彈性供給下， 價格
由於價格下降相等
於從量津貼，總津
貼收益只由消費者
得到。

消費者的
津貼收益

S1

P1

從量津貼

P2

S2
D

Es =  時津貼收益的分配

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4


S

價格

在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總津貼收益
只由生產者得到。

生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D
Es = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

進度測試站 3


假設政府想減少市民在香煙方面的消費，實
施哪種政策(限額或銷售稅)將會收到更顯著的
效果?



限額。因為它可直接限制香煙消售的最大數
量，而銷售稅則只可使價格上升。如果市民
對香煙的需求是極低彈性的話，香煙的銷售
量將不會因為徵稅而明顯減少。

進度測試站 3


在完全無彈性的供給下，如果政府削減現正提
供的津貼的50%，有關的總津貼收益將會怎樣
轉變?

進度測試站 3





在沒有津貼情形下，供給
曲線是S1，而價格是P1。
在提供津貼的情形下，供
給曲線是S2，而價格將會
由P1下降至P2。總津貼收
益相等於範圍甲與範圍乙
的總和。
當津貼被削減50%後，價
格將由P2上升至P3。總津
貼收益只會相等於範圍乙，
亦即減少了50%。

價格
D

S1
S3

P1
P3
P2

0

S2

範圍乙
範圍甲

Q

數量


Slide 31

5. 市場干預

概念探射燈 5.1




當價格上限設於Pc的
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量將
會是Qe。
因此，設於均衡價格
之上的價格上限是無
效的。

價格 ($)
S
Pc

Pe

D
0

Q1
Qe
Q2
價格上限設於均衡價格之上

數量

概念探射燈 5.1




當價格下限設於Pf的 價格 ($)
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量
將會是Qe。
因此，設於均衡價格
之下的價格下限是無 Pe
效的。

S

Pf
D
0

Q1
Qe
Q2
價格下限設於均衡價格之下

數量

進度測試站 1


假設政府在汽油市場上實施價格上限。試以
供需圖為輔，解釋:
(a) 其對汽油之市場價格、交易量和總銷售
收入; 以及
(b) 對私家車銷售商總收入的影響。

進度測試站 1
價格 ($)




如果政府在汽油市場上實
施價格上限，市場價格將
會由P1下降至P2，而交
易量將會由Q1下降至Q2。 P1
汽油的總銷售收入亦會減
少，幅度相等於色塊部分。 P2

汽油市場

損失

S

價格
上限

D
0

Q2

Q1

數量

進度測試站 1






如果在汽油市場上實施價
格上限，市場價格將會降
低。
由於汽油與私家車是輔助
物品，對私家車的需求將
會由D1上升至D2。其市場
價格將會由P1上升至P2，
而交易量將會由Q1上升至
Q2。
私家車銷售商的總收入亦
會增加，幅度相等於色塊
部分。

價格 ($)

私家車市場

S
P2
得益

P1
D2
D1
0

Q1

Q2

數量

進度測試站 1
細閱以下報章摘要：
現今有很多人失業。最近失業率創出歷史新高，而研究員亦指出，
不少家庭的平均收入並不能支持他們的生活水平。有見及此，一
些立法會議員建議推行最低工資制，以保障勞動人口的最低收入。
他們甚至促請政府……



試以供需圖為輔，解釋為何一旦通過最低工
資制，
(a) 工人的總收入會下降，以及
(b) 會有更多人因而失業。

進度測試站 1
工資率




當市場工資率定於
W1 時 ， 勞 工 交 易 量
為L1。
勞工盈餘(U1)的出現
顯示失業的存在。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
(a)當最低工資設於W2時，
勞工的市場工資將會上
升，但交易量將會由L1
下降至L2。
假如對勞工的需求是彈
性(Ed>1)的話，即需求
量轉變的百分比大於工
資率轉變的百分比時，
其總收入的得益將會小
於損失，導致總收入出
現淨損失。

工資率

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
工資率

(b) 當勞工的交易量由L1
下降至L2時，勞工的
盈餘將會擴大至U2，
表示失業人數上升。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

活學活用 5.3


限額與成衣產品的質素




美國政府一直以來對香港的成衣產品實施限
額。
從觀察所見，香港的成衣產品的質素有所改
善；同時成衣出口商在成衣質素改善之後，
亦可賺取更高的總收入。為何會有這樣的情
況出現 ?

活學活用 5.3






在實施限額之前，成衣產 價格 S2
品的價格是P1。這是由
D1及S1所決定的。
當實施限額之後，成衣產 P3
得益
品的供給便由S1下降至
S2；價格會由P1上升至
P2
P2，而交易量則由Q1下
P1
降至Q2。
如果對其需求是彈性的話，
成衣出口商或要面對總收
入的減少。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

活學活用 5.3






價格
成衣出口商為了要賺取更
S2
高的總收入，他們會改善
產品的質素。
由於產品質素較以前為高， P3 得益
對它們的需求將會由D1
P2
上升至D2。
其價格會由P2上升至P3， P1
而總收入亦會增加，幅度
相等於色塊部分。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

概念探射燈 5.2


限額設在均衡數量之上


如果將限額設於均衡數量之上，它會否
有效?

概念探射燈 5.2
價格




如果限額設於Q1，市場
價格將會是Pq，而交易
Pq
量將會是Q1。
因此，設於均衡數量之
Pe
下的限額是有效的。

S2
S

D

Q1

Qe

限額

限額設在均衡數量之下

數量

概念探射燈 5.2




如果限額設於Q2，市場
價格將會是Pe，而交易
量將會是Qe。
因此，設於均衡數量之
上的限額是無效的。

價格
S2
S

Pe

D

Qe

Q2

限額

限額設在均衡數量之上

數量

進度測試站 2





假設在香煙市場中實施了一個有效的限額。
如果政府提高這限額的數量至一個不再有效的
水平時，香煙的市場價格與交易量將會怎樣轉
變?
試以供需圖為輔，加以解釋。

進度測試站 2


香煙的市場價格將會由
P1下降至P2(均衡水平)，
其交易量將由Q1上升至
Q2(均衡水平)。

價格
S1

S2
S

P1
P2

D
Q1
舊限額
新限額

Q2 Q3

數量

活學活用 5.4


課稅與走私非法汽油




在香港，很多司機不滿汽油價格過於昂
貴，更有越來越多的司機因此向汽油走
私者購買非法汽油。
為何這些走私者會較以前賺取更高的收
入？

活學活用 5.4




價格
由於香港特區政府向汽
油徵收從量稅，因此，
在合法油站出售的汽油
的供給曲線由S1移動至
S2。其價格由P1上升至 P2
消費者的
P2，而交易量則由Q1減
課稅負擔
少至Q2。
P1
銷售者的
購買者與銷售者皆需要
課稅負擔
支付汽油稅，而他們的
課稅負擔分別顯示於圖
中的色塊部分。

S2
S1

從量稅

D
Q2 Q1

數量

合法油站的汽油

活學活用 5.4
價格




由於合法油站出售的汽
油在徵稅後變得較為昂
貴，一些司機遂尋求替
代品。因此，對走私者
的非法汽油的需求由D1
上升至D2，其價格由P1
上升至P2，交易量則由
Q1上升至Q2。
圖中的色塊部分顯示走
私者總收入之增加。

S

P1
得益
P2
D1
Q1 Q2

D2
數量

走私者出售的汽油

以下至結尾並非第一學期考試範圍。

概念探射燈 5.3


在完全彈性下徵收課稅




一般而言，課稅負擔由消費者與生產者共
同分擔。
然而，在下列情況下，課稅只由其中一方
承擔：

概念探射燈 5.3
S2

價格


在完全彈性需求下，
由於價格沒有轉變，
總課稅負擔只由生
產者承擔。

S1

生產者的
課稅負擔

從量稅

P

D

0

數量

Ed =  時的賦稅歸宿

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由消 P2
費者承擔。

S2
S1
從量稅

消費者的
課稅負擔

P1

Ed = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

概念探射燈 5.3
價格



在完全彈性供給
下，由於價格上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由
消費者承擔。
P2

消費者的
課稅負擔

S2
從量稅

P1

S1
D

Es =  時的賦稅歸宿

0

數量

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
S

價格


在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總課稅負擔
只由生產者承擔。

P
從量稅

生產者的
課稅負擔

D

Es = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

活學活用 5.5


津貼與環境保護





香港有若干公司從事可用資源的循環再造。
然而，當中部分公司卻面臨倒閉。因此，一
些環保組織便促請政府為這些公司提供津貼。
這對它們有甚麼幫助 ?

活學活用 5.5






這些公司面臨倒閉是因為 價格 ($)
其生產成本過高。因此，
他們的產品價格(P1)亦會
生產者的
較高。
津貼收益
如果政府向這些公司提供 P1
消費者的
從量津貼，他們的生產成
津貼收益
本便能降低，而供給曲線 P2
將會由S1下移至S2。
價格將會由P1下降至P2，
而交易量將會由Q1上升
至Q2。
0

S1
從量津貼 S2

D

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

活學活用 5.5




圖中的色塊部分顯示
出消費者與生產者的
津貼收益。
這些公司由於得到政
府所提供的津貼，因
而不需要面臨倒閉。

價格 ($)

S1

生產者的
津貼收益

P1

從量津貼 S2

消費者的
津貼收益

P2

D
0

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

概念探射燈 5.4


在完全彈性下提供津貼




一般而言，津貼收益由消費者與生產者共同
分享。
然而，在下列情況下，津貼收益只由其中一
方得到：

概念探射燈 5.4


在完全彈性需求下， 價格
由於價格沒有轉變，
總津貼收益只由生
產者得到。

Ed =  時津貼收益的分配

S1
S2
生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的下
降相等於從量津貼，
P1
總津貼收益只由消
費者得到。

S1
S2
從量津貼

消費者的
津貼收益

P2

Ed = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

概念探射燈 5.4


在完全彈性供給下， 價格
由於價格下降相等
於從量津貼，總津
貼收益只由消費者
得到。

消費者的
津貼收益

S1

P1

從量津貼

P2

S2
D

Es =  時津貼收益的分配

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4


S

價格

在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總津貼收益
只由生產者得到。

生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D
Es = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

進度測試站 3


假設政府想減少市民在香煙方面的消費，實
施哪種政策(限額或銷售稅)將會收到更顯著的
效果?



限額。因為它可直接限制香煙消售的最大數
量，而銷售稅則只可使價格上升。如果市民
對香煙的需求是極低彈性的話，香煙的銷售
量將不會因為徵稅而明顯減少。

進度測試站 3


在完全無彈性的供給下，如果政府削減現正提
供的津貼的50%，有關的總津貼收益將會怎樣
轉變?

進度測試站 3





在沒有津貼情形下，供給
曲線是S1，而價格是P1。
在提供津貼的情形下，供
給曲線是S2，而價格將會
由P1下降至P2。總津貼收
益相等於範圍甲與範圍乙
的總和。
當津貼被削減50%後，價
格將由P2上升至P3。總津
貼收益只會相等於範圍乙，
亦即減少了50%。

價格
D

S1
S3

P1
P3
P2

0

S2

範圍乙
範圍甲

Q

數量


Slide 32

5. 市場干預

概念探射燈 5.1




當價格上限設於Pc的
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量將
會是Qe。
因此，設於均衡價格
之上的價格上限是無
效的。

價格 ($)
S
Pc

Pe

D
0

Q1
Qe
Q2
價格上限設於均衡價格之上

數量

概念探射燈 5.1




當價格下限設於Pf的 價格 ($)
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量
將會是Qe。
因此，設於均衡價格
之下的價格下限是無 Pe
效的。

S

Pf
D
0

Q1
Qe
Q2
價格下限設於均衡價格之下

數量

進度測試站 1


假設政府在汽油市場上實施價格上限。試以
供需圖為輔，解釋:
(a) 其對汽油之市場價格、交易量和總銷售
收入; 以及
(b) 對私家車銷售商總收入的影響。

進度測試站 1
價格 ($)




如果政府在汽油市場上實
施價格上限，市場價格將
會由P1下降至P2，而交
易量將會由Q1下降至Q2。 P1
汽油的總銷售收入亦會減
少，幅度相等於色塊部分。 P2

汽油市場

損失

S

價格
上限

D
0

Q2

Q1

數量

進度測試站 1






如果在汽油市場上實施價
格上限，市場價格將會降
低。
由於汽油與私家車是輔助
物品，對私家車的需求將
會由D1上升至D2。其市場
價格將會由P1上升至P2，
而交易量將會由Q1上升至
Q2。
私家車銷售商的總收入亦
會增加，幅度相等於色塊
部分。

價格 ($)

私家車市場

S
P2
得益

P1
D2
D1
0

Q1

Q2

數量

進度測試站 1
細閱以下報章摘要：
現今有很多人失業。最近失業率創出歷史新高，而研究員亦指出，
不少家庭的平均收入並不能支持他們的生活水平。有見及此，一
些立法會議員建議推行最低工資制，以保障勞動人口的最低收入。
他們甚至促請政府……



試以供需圖為輔，解釋為何一旦通過最低工
資制，
(a) 工人的總收入會下降，以及
(b) 會有更多人因而失業。

進度測試站 1
工資率




當市場工資率定於
W1 時 ， 勞 工 交 易 量
為L1。
勞工盈餘(U1)的出現
顯示失業的存在。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
(a)當最低工資設於W2時，
勞工的市場工資將會上
升，但交易量將會由L1
下降至L2。
假如對勞工的需求是彈
性(Ed>1)的話，即需求
量轉變的百分比大於工
資率轉變的百分比時，
其總收入的得益將會小
於損失，導致總收入出
現淨損失。

工資率

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
工資率

(b) 當勞工的交易量由L1
下降至L2時，勞工的
盈餘將會擴大至U2，
表示失業人數上升。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

活學活用 5.3


限額與成衣產品的質素




美國政府一直以來對香港的成衣產品實施限
額。
從觀察所見，香港的成衣產品的質素有所改
善；同時成衣出口商在成衣質素改善之後，
亦可賺取更高的總收入。為何會有這樣的情
況出現 ?

活學活用 5.3






在實施限額之前，成衣產 價格 S2
品的價格是P1。這是由
D1及S1所決定的。
當實施限額之後，成衣產 P3
得益
品的供給便由S1下降至
S2；價格會由P1上升至
P2
P2，而交易量則由Q1下
P1
降至Q2。
如果對其需求是彈性的話，
成衣出口商或要面對總收
入的減少。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

活學活用 5.3






價格
成衣出口商為了要賺取更
S2
高的總收入，他們會改善
產品的質素。
由於產品質素較以前為高， P3 得益
對它們的需求將會由D1
P2
上升至D2。
其價格會由P2上升至P3， P1
而總收入亦會增加，幅度
相等於色塊部分。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

概念探射燈 5.2


限額設在均衡數量之上


如果將限額設於均衡數量之上，它會否
有效?

概念探射燈 5.2
價格




如果限額設於Q1，市場
價格將會是Pq，而交易
Pq
量將會是Q1。
因此，設於均衡數量之
Pe
下的限額是有效的。

S2
S

D

Q1

Qe

限額

限額設在均衡數量之下

數量

概念探射燈 5.2




如果限額設於Q2，市場
價格將會是Pe，而交易
量將會是Qe。
因此，設於均衡數量之
上的限額是無效的。

價格
S2
S

Pe

D

Qe

Q2

限額

限額設在均衡數量之上

數量

進度測試站 2





假設在香煙市場中實施了一個有效的限額。
如果政府提高這限額的數量至一個不再有效的
水平時，香煙的市場價格與交易量將會怎樣轉
變?
試以供需圖為輔，加以解釋。

進度測試站 2


香煙的市場價格將會由
P1下降至P2(均衡水平)，
其交易量將由Q1上升至
Q2(均衡水平)。

價格
S1

S2
S

P1
P2

D
Q1
舊限額
新限額

Q2 Q3

數量

活學活用 5.4


課稅與走私非法汽油




在香港，很多司機不滿汽油價格過於昂
貴，更有越來越多的司機因此向汽油走
私者購買非法汽油。
為何這些走私者會較以前賺取更高的收
入？

活學活用 5.4




價格
由於香港特區政府向汽
油徵收從量稅，因此，
在合法油站出售的汽油
的供給曲線由S1移動至
S2。其價格由P1上升至 P2
消費者的
P2，而交易量則由Q1減
課稅負擔
少至Q2。
P1
銷售者的
購買者與銷售者皆需要
課稅負擔
支付汽油稅，而他們的
課稅負擔分別顯示於圖
中的色塊部分。

S2
S1

從量稅

D
Q2 Q1

數量

合法油站的汽油

活學活用 5.4
價格




由於合法油站出售的汽
油在徵稅後變得較為昂
貴，一些司機遂尋求替
代品。因此，對走私者
的非法汽油的需求由D1
上升至D2，其價格由P1
上升至P2，交易量則由
Q1上升至Q2。
圖中的色塊部分顯示走
私者總收入之增加。

S

P1
得益
P2
D1
Q1 Q2

D2
數量

走私者出售的汽油

以下至結尾並非第一學期考試範圍。

概念探射燈 5.3


在完全彈性下徵收課稅




一般而言，課稅負擔由消費者與生產者共
同分擔。
然而，在下列情況下，課稅只由其中一方
承擔：

概念探射燈 5.3
S2

價格


在完全彈性需求下，
由於價格沒有轉變，
總課稅負擔只由生
產者承擔。

S1

生產者的
課稅負擔

從量稅

P

D

0

數量

Ed =  時的賦稅歸宿

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由消 P2
費者承擔。

S2
S1
從量稅

消費者的
課稅負擔

P1

Ed = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

概念探射燈 5.3
價格



在完全彈性供給
下，由於價格上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由
消費者承擔。
P2

消費者的
課稅負擔

S2
從量稅

P1

S1
D

Es =  時的賦稅歸宿

0

數量

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
S

價格


在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總課稅負擔
只由生產者承擔。

P
從量稅

生產者的
課稅負擔

D

Es = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

活學活用 5.5


津貼與環境保護





香港有若干公司從事可用資源的循環再造。
然而，當中部分公司卻面臨倒閉。因此，一
些環保組織便促請政府為這些公司提供津貼。
這對它們有甚麼幫助 ?

活學活用 5.5






這些公司面臨倒閉是因為 價格 ($)
其生產成本過高。因此，
他們的產品價格(P1)亦會
生產者的
較高。
津貼收益
如果政府向這些公司提供 P1
消費者的
從量津貼，他們的生產成
津貼收益
本便能降低，而供給曲線 P2
將會由S1下移至S2。
價格將會由P1下降至P2，
而交易量將會由Q1上升
至Q2。
0

S1
從量津貼 S2

D

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

活學活用 5.5




圖中的色塊部分顯示
出消費者與生產者的
津貼收益。
這些公司由於得到政
府所提供的津貼，因
而不需要面臨倒閉。

價格 ($)

S1

生產者的
津貼收益

P1

從量津貼 S2

消費者的
津貼收益

P2

D
0

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

概念探射燈 5.4


在完全彈性下提供津貼




一般而言，津貼收益由消費者與生產者共同
分享。
然而，在下列情況下，津貼收益只由其中一
方得到：

概念探射燈 5.4


在完全彈性需求下， 價格
由於價格沒有轉變，
總津貼收益只由生
產者得到。

Ed =  時津貼收益的分配

S1
S2
生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的下
降相等於從量津貼，
P1
總津貼收益只由消
費者得到。

S1
S2
從量津貼

消費者的
津貼收益

P2

Ed = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

概念探射燈 5.4


在完全彈性供給下， 價格
由於價格下降相等
於從量津貼，總津
貼收益只由消費者
得到。

消費者的
津貼收益

S1

P1

從量津貼

P2

S2
D

Es =  時津貼收益的分配

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4


S

價格

在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總津貼收益
只由生產者得到。

生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D
Es = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

進度測試站 3


假設政府想減少市民在香煙方面的消費，實
施哪種政策(限額或銷售稅)將會收到更顯著的
效果?



限額。因為它可直接限制香煙消售的最大數
量，而銷售稅則只可使價格上升。如果市民
對香煙的需求是極低彈性的話，香煙的銷售
量將不會因為徵稅而明顯減少。

進度測試站 3


在完全無彈性的供給下，如果政府削減現正提
供的津貼的50%，有關的總津貼收益將會怎樣
轉變?

進度測試站 3





在沒有津貼情形下，供給
曲線是S1，而價格是P1。
在提供津貼的情形下，供
給曲線是S2，而價格將會
由P1下降至P2。總津貼收
益相等於範圍甲與範圍乙
的總和。
當津貼被削減50%後，價
格將由P2上升至P3。總津
貼收益只會相等於範圍乙，
亦即減少了50%。

價格
D

S1
S3

P1
P3
P2

0

S2

範圍乙
範圍甲

Q

數量


Slide 33

5. 市場干預

概念探射燈 5.1




當價格上限設於Pc的
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量將
會是Qe。
因此，設於均衡價格
之上的價格上限是無
效的。

價格 ($)
S
Pc

Pe

D
0

Q1
Qe
Q2
價格上限設於均衡價格之上

數量

概念探射燈 5.1




當價格下限設於Pf的 價格 ($)
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量
將會是Qe。
因此，設於均衡價格
之下的價格下限是無 Pe
效的。

S

Pf
D
0

Q1
Qe
Q2
價格下限設於均衡價格之下

數量

進度測試站 1


假設政府在汽油市場上實施價格上限。試以
供需圖為輔，解釋:
(a) 其對汽油之市場價格、交易量和總銷售
收入; 以及
(b) 對私家車銷售商總收入的影響。

進度測試站 1
價格 ($)




如果政府在汽油市場上實
施價格上限，市場價格將
會由P1下降至P2，而交
易量將會由Q1下降至Q2。 P1
汽油的總銷售收入亦會減
少，幅度相等於色塊部分。 P2

汽油市場

損失

S

價格
上限

D
0

Q2

Q1

數量

進度測試站 1






如果在汽油市場上實施價
格上限，市場價格將會降
低。
由於汽油與私家車是輔助
物品，對私家車的需求將
會由D1上升至D2。其市場
價格將會由P1上升至P2，
而交易量將會由Q1上升至
Q2。
私家車銷售商的總收入亦
會增加，幅度相等於色塊
部分。

價格 ($)

私家車市場

S
P2
得益

P1
D2
D1
0

Q1

Q2

數量

進度測試站 1
細閱以下報章摘要：
現今有很多人失業。最近失業率創出歷史新高，而研究員亦指出，
不少家庭的平均收入並不能支持他們的生活水平。有見及此，一
些立法會議員建議推行最低工資制，以保障勞動人口的最低收入。
他們甚至促請政府……



試以供需圖為輔，解釋為何一旦通過最低工
資制，
(a) 工人的總收入會下降，以及
(b) 會有更多人因而失業。

進度測試站 1
工資率




當市場工資率定於
W1 時 ， 勞 工 交 易 量
為L1。
勞工盈餘(U1)的出現
顯示失業的存在。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
(a)當最低工資設於W2時，
勞工的市場工資將會上
升，但交易量將會由L1
下降至L2。
假如對勞工的需求是彈
性(Ed>1)的話，即需求
量轉變的百分比大於工
資率轉變的百分比時，
其總收入的得益將會小
於損失，導致總收入出
現淨損失。

工資率

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
工資率

(b) 當勞工的交易量由L1
下降至L2時，勞工的
盈餘將會擴大至U2，
表示失業人數上升。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

活學活用 5.3


限額與成衣產品的質素




美國政府一直以來對香港的成衣產品實施限
額。
從觀察所見，香港的成衣產品的質素有所改
善；同時成衣出口商在成衣質素改善之後，
亦可賺取更高的總收入。為何會有這樣的情
況出現 ?

活學活用 5.3






在實施限額之前，成衣產 價格 S2
品的價格是P1。這是由
D1及S1所決定的。
當實施限額之後，成衣產 P3
得益
品的供給便由S1下降至
S2；價格會由P1上升至
P2
P2，而交易量則由Q1下
P1
降至Q2。
如果對其需求是彈性的話，
成衣出口商或要面對總收
入的減少。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

活學活用 5.3






價格
成衣出口商為了要賺取更
S2
高的總收入，他們會改善
產品的質素。
由於產品質素較以前為高， P3 得益
對它們的需求將會由D1
P2
上升至D2。
其價格會由P2上升至P3， P1
而總收入亦會增加，幅度
相等於色塊部分。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

概念探射燈 5.2


限額設在均衡數量之上


如果將限額設於均衡數量之上，它會否
有效?

概念探射燈 5.2
價格




如果限額設於Q1，市場
價格將會是Pq，而交易
Pq
量將會是Q1。
因此，設於均衡數量之
Pe
下的限額是有效的。

S2
S

D

Q1

Qe

限額

限額設在均衡數量之下

數量

概念探射燈 5.2




如果限額設於Q2，市場
價格將會是Pe，而交易
量將會是Qe。
因此，設於均衡數量之
上的限額是無效的。

價格
S2
S

Pe

D

Qe

Q2

限額

限額設在均衡數量之上

數量

進度測試站 2





假設在香煙市場中實施了一個有效的限額。
如果政府提高這限額的數量至一個不再有效的
水平時，香煙的市場價格與交易量將會怎樣轉
變?
試以供需圖為輔，加以解釋。

進度測試站 2


香煙的市場價格將會由
P1下降至P2(均衡水平)，
其交易量將由Q1上升至
Q2(均衡水平)。

價格
S1

S2
S

P1
P2

D
Q1
舊限額
新限額

Q2 Q3

數量

活學活用 5.4


課稅與走私非法汽油




在香港，很多司機不滿汽油價格過於昂
貴，更有越來越多的司機因此向汽油走
私者購買非法汽油。
為何這些走私者會較以前賺取更高的收
入？

活學活用 5.4




價格
由於香港特區政府向汽
油徵收從量稅，因此，
在合法油站出售的汽油
的供給曲線由S1移動至
S2。其價格由P1上升至 P2
消費者的
P2，而交易量則由Q1減
課稅負擔
少至Q2。
P1
銷售者的
購買者與銷售者皆需要
課稅負擔
支付汽油稅，而他們的
課稅負擔分別顯示於圖
中的色塊部分。

S2
S1

從量稅

D
Q2 Q1

數量

合法油站的汽油

活學活用 5.4
價格




由於合法油站出售的汽
油在徵稅後變得較為昂
貴，一些司機遂尋求替
代品。因此，對走私者
的非法汽油的需求由D1
上升至D2，其價格由P1
上升至P2，交易量則由
Q1上升至Q2。
圖中的色塊部分顯示走
私者總收入之增加。

S

P1
得益
P2
D1
Q1 Q2

D2
數量

走私者出售的汽油

以下至結尾並非第一學期考試範圍。

概念探射燈 5.3


在完全彈性下徵收課稅




一般而言，課稅負擔由消費者與生產者共
同分擔。
然而，在下列情況下，課稅只由其中一方
承擔：

概念探射燈 5.3
S2

價格


在完全彈性需求下，
由於價格沒有轉變，
總課稅負擔只由生
產者承擔。

S1

生產者的
課稅負擔

從量稅

P

D

0

數量

Ed =  時的賦稅歸宿

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由消 P2
費者承擔。

S2
S1
從量稅

消費者的
課稅負擔

P1

Ed = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

概念探射燈 5.3
價格



在完全彈性供給
下，由於價格上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由
消費者承擔。
P2

消費者的
課稅負擔

S2
從量稅

P1

S1
D

Es =  時的賦稅歸宿

0

數量

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
S

價格


在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總課稅負擔
只由生產者承擔。

P
從量稅

生產者的
課稅負擔

D

Es = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

活學活用 5.5


津貼與環境保護





香港有若干公司從事可用資源的循環再造。
然而，當中部分公司卻面臨倒閉。因此，一
些環保組織便促請政府為這些公司提供津貼。
這對它們有甚麼幫助 ?

活學活用 5.5






這些公司面臨倒閉是因為 價格 ($)
其生產成本過高。因此，
他們的產品價格(P1)亦會
生產者的
較高。
津貼收益
如果政府向這些公司提供 P1
消費者的
從量津貼，他們的生產成
津貼收益
本便能降低，而供給曲線 P2
將會由S1下移至S2。
價格將會由P1下降至P2，
而交易量將會由Q1上升
至Q2。
0

S1
從量津貼 S2

D

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

活學活用 5.5




圖中的色塊部分顯示
出消費者與生產者的
津貼收益。
這些公司由於得到政
府所提供的津貼，因
而不需要面臨倒閉。

價格 ($)

S1

生產者的
津貼收益

P1

從量津貼 S2

消費者的
津貼收益

P2

D
0

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

概念探射燈 5.4


在完全彈性下提供津貼




一般而言，津貼收益由消費者與生產者共同
分享。
然而，在下列情況下，津貼收益只由其中一
方得到：

概念探射燈 5.4


在完全彈性需求下， 價格
由於價格沒有轉變，
總津貼收益只由生
產者得到。

Ed =  時津貼收益的分配

S1
S2
生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的下
降相等於從量津貼，
P1
總津貼收益只由消
費者得到。

S1
S2
從量津貼

消費者的
津貼收益

P2

Ed = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

概念探射燈 5.4


在完全彈性供給下， 價格
由於價格下降相等
於從量津貼，總津
貼收益只由消費者
得到。

消費者的
津貼收益

S1

P1

從量津貼

P2

S2
D

Es =  時津貼收益的分配

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4


S

價格

在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總津貼收益
只由生產者得到。

生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D
Es = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

進度測試站 3


假設政府想減少市民在香煙方面的消費，實
施哪種政策(限額或銷售稅)將會收到更顯著的
效果?



限額。因為它可直接限制香煙消售的最大數
量，而銷售稅則只可使價格上升。如果市民
對香煙的需求是極低彈性的話，香煙的銷售
量將不會因為徵稅而明顯減少。

進度測試站 3


在完全無彈性的供給下，如果政府削減現正提
供的津貼的50%，有關的總津貼收益將會怎樣
轉變?

進度測試站 3





在沒有津貼情形下，供給
曲線是S1，而價格是P1。
在提供津貼的情形下，供
給曲線是S2，而價格將會
由P1下降至P2。總津貼收
益相等於範圍甲與範圍乙
的總和。
當津貼被削減50%後，價
格將由P2上升至P3。總津
貼收益只會相等於範圍乙，
亦即減少了50%。

價格
D

S1
S3

P1
P3
P2

0

S2

範圍乙
範圍甲

Q

數量


Slide 34

5. 市場干預

概念探射燈 5.1




當價格上限設於Pc的
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量將
會是Qe。
因此，設於均衡價格
之上的價格上限是無
效的。

價格 ($)
S
Pc

Pe

D
0

Q1
Qe
Q2
價格上限設於均衡價格之上

數量

概念探射燈 5.1




當價格下限設於Pf的 價格 ($)
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量
將會是Qe。
因此，設於均衡價格
之下的價格下限是無 Pe
效的。

S

Pf
D
0

Q1
Qe
Q2
價格下限設於均衡價格之下

數量

進度測試站 1


假設政府在汽油市場上實施價格上限。試以
供需圖為輔，解釋:
(a) 其對汽油之市場價格、交易量和總銷售
收入; 以及
(b) 對私家車銷售商總收入的影響。

進度測試站 1
價格 ($)




如果政府在汽油市場上實
施價格上限，市場價格將
會由P1下降至P2，而交
易量將會由Q1下降至Q2。 P1
汽油的總銷售收入亦會減
少，幅度相等於色塊部分。 P2

汽油市場

損失

S

價格
上限

D
0

Q2

Q1

數量

進度測試站 1






如果在汽油市場上實施價
格上限，市場價格將會降
低。
由於汽油與私家車是輔助
物品，對私家車的需求將
會由D1上升至D2。其市場
價格將會由P1上升至P2，
而交易量將會由Q1上升至
Q2。
私家車銷售商的總收入亦
會增加，幅度相等於色塊
部分。

價格 ($)

私家車市場

S
P2
得益

P1
D2
D1
0

Q1

Q2

數量

進度測試站 1
細閱以下報章摘要：
現今有很多人失業。最近失業率創出歷史新高，而研究員亦指出，
不少家庭的平均收入並不能支持他們的生活水平。有見及此，一
些立法會議員建議推行最低工資制，以保障勞動人口的最低收入。
他們甚至促請政府……



試以供需圖為輔，解釋為何一旦通過最低工
資制，
(a) 工人的總收入會下降，以及
(b) 會有更多人因而失業。

進度測試站 1
工資率




當市場工資率定於
W1 時 ， 勞 工 交 易 量
為L1。
勞工盈餘(U1)的出現
顯示失業的存在。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
(a)當最低工資設於W2時，
勞工的市場工資將會上
升，但交易量將會由L1
下降至L2。
假如對勞工的需求是彈
性(Ed>1)的話，即需求
量轉變的百分比大於工
資率轉變的百分比時，
其總收入的得益將會小
於損失，導致總收入出
現淨損失。

工資率

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
工資率

(b) 當勞工的交易量由L1
下降至L2時，勞工的
盈餘將會擴大至U2，
表示失業人數上升。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

活學活用 5.3


限額與成衣產品的質素




美國政府一直以來對香港的成衣產品實施限
額。
從觀察所見，香港的成衣產品的質素有所改
善；同時成衣出口商在成衣質素改善之後，
亦可賺取更高的總收入。為何會有這樣的情
況出現 ?

活學活用 5.3






在實施限額之前，成衣產 價格 S2
品的價格是P1。這是由
D1及S1所決定的。
當實施限額之後，成衣產 P3
得益
品的供給便由S1下降至
S2；價格會由P1上升至
P2
P2，而交易量則由Q1下
P1
降至Q2。
如果對其需求是彈性的話，
成衣出口商或要面對總收
入的減少。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

活學活用 5.3






價格
成衣出口商為了要賺取更
S2
高的總收入，他們會改善
產品的質素。
由於產品質素較以前為高， P3 得益
對它們的需求將會由D1
P2
上升至D2。
其價格會由P2上升至P3， P1
而總收入亦會增加，幅度
相等於色塊部分。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

概念探射燈 5.2


限額設在均衡數量之上


如果將限額設於均衡數量之上，它會否
有效?

概念探射燈 5.2
價格




如果限額設於Q1，市場
價格將會是Pq，而交易
Pq
量將會是Q1。
因此，設於均衡數量之
Pe
下的限額是有效的。

S2
S

D

Q1

Qe

限額

限額設在均衡數量之下

數量

概念探射燈 5.2




如果限額設於Q2，市場
價格將會是Pe，而交易
量將會是Qe。
因此，設於均衡數量之
上的限額是無效的。

價格
S2
S

Pe

D

Qe

Q2

限額

限額設在均衡數量之上

數量

進度測試站 2





假設在香煙市場中實施了一個有效的限額。
如果政府提高這限額的數量至一個不再有效的
水平時，香煙的市場價格與交易量將會怎樣轉
變?
試以供需圖為輔，加以解釋。

進度測試站 2


香煙的市場價格將會由
P1下降至P2(均衡水平)，
其交易量將由Q1上升至
Q2(均衡水平)。

價格
S1

S2
S

P1
P2

D
Q1
舊限額
新限額

Q2 Q3

數量

活學活用 5.4


課稅與走私非法汽油




在香港，很多司機不滿汽油價格過於昂
貴，更有越來越多的司機因此向汽油走
私者購買非法汽油。
為何這些走私者會較以前賺取更高的收
入？

活學活用 5.4




價格
由於香港特區政府向汽
油徵收從量稅，因此，
在合法油站出售的汽油
的供給曲線由S1移動至
S2。其價格由P1上升至 P2
消費者的
P2，而交易量則由Q1減
課稅負擔
少至Q2。
P1
銷售者的
購買者與銷售者皆需要
課稅負擔
支付汽油稅，而他們的
課稅負擔分別顯示於圖
中的色塊部分。

S2
S1

從量稅

D
Q2 Q1

數量

合法油站的汽油

活學活用 5.4
價格




由於合法油站出售的汽
油在徵稅後變得較為昂
貴，一些司機遂尋求替
代品。因此，對走私者
的非法汽油的需求由D1
上升至D2，其價格由P1
上升至P2，交易量則由
Q1上升至Q2。
圖中的色塊部分顯示走
私者總收入之增加。

S

P1
得益
P2
D1
Q1 Q2

D2
數量

走私者出售的汽油

以下至結尾並非第一學期考試範圍。

概念探射燈 5.3


在完全彈性下徵收課稅




一般而言，課稅負擔由消費者與生產者共
同分擔。
然而，在下列情況下，課稅只由其中一方
承擔：

概念探射燈 5.3
S2

價格


在完全彈性需求下，
由於價格沒有轉變，
總課稅負擔只由生
產者承擔。

S1

生產者的
課稅負擔

從量稅

P

D

0

數量

Ed =  時的賦稅歸宿

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由消 P2
費者承擔。

S2
S1
從量稅

消費者的
課稅負擔

P1

Ed = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

概念探射燈 5.3
價格



在完全彈性供給
下，由於價格上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由
消費者承擔。
P2

消費者的
課稅負擔

S2
從量稅

P1

S1
D

Es =  時的賦稅歸宿

0

數量

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
S

價格


在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總課稅負擔
只由生產者承擔。

P
從量稅

生產者的
課稅負擔

D

Es = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

活學活用 5.5


津貼與環境保護





香港有若干公司從事可用資源的循環再造。
然而，當中部分公司卻面臨倒閉。因此，一
些環保組織便促請政府為這些公司提供津貼。
這對它們有甚麼幫助 ?

活學活用 5.5






這些公司面臨倒閉是因為 價格 ($)
其生產成本過高。因此，
他們的產品價格(P1)亦會
生產者的
較高。
津貼收益
如果政府向這些公司提供 P1
消費者的
從量津貼，他們的生產成
津貼收益
本便能降低，而供給曲線 P2
將會由S1下移至S2。
價格將會由P1下降至P2，
而交易量將會由Q1上升
至Q2。
0

S1
從量津貼 S2

D

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

活學活用 5.5




圖中的色塊部分顯示
出消費者與生產者的
津貼收益。
這些公司由於得到政
府所提供的津貼，因
而不需要面臨倒閉。

價格 ($)

S1

生產者的
津貼收益

P1

從量津貼 S2

消費者的
津貼收益

P2

D
0

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

概念探射燈 5.4


在完全彈性下提供津貼




一般而言，津貼收益由消費者與生產者共同
分享。
然而，在下列情況下，津貼收益只由其中一
方得到：

概念探射燈 5.4


在完全彈性需求下， 價格
由於價格沒有轉變，
總津貼收益只由生
產者得到。

Ed =  時津貼收益的分配

S1
S2
生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的下
降相等於從量津貼，
P1
總津貼收益只由消
費者得到。

S1
S2
從量津貼

消費者的
津貼收益

P2

Ed = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

概念探射燈 5.4


在完全彈性供給下， 價格
由於價格下降相等
於從量津貼，總津
貼收益只由消費者
得到。

消費者的
津貼收益

S1

P1

從量津貼

P2

S2
D

Es =  時津貼收益的分配

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4


S

價格

在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總津貼收益
只由生產者得到。

生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D
Es = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

進度測試站 3


假設政府想減少市民在香煙方面的消費，實
施哪種政策(限額或銷售稅)將會收到更顯著的
效果?



限額。因為它可直接限制香煙消售的最大數
量，而銷售稅則只可使價格上升。如果市民
對香煙的需求是極低彈性的話，香煙的銷售
量將不會因為徵稅而明顯減少。

進度測試站 3


在完全無彈性的供給下，如果政府削減現正提
供的津貼的50%，有關的總津貼收益將會怎樣
轉變?

進度測試站 3





在沒有津貼情形下，供給
曲線是S1，而價格是P1。
在提供津貼的情形下，供
給曲線是S2，而價格將會
由P1下降至P2。總津貼收
益相等於範圍甲與範圍乙
的總和。
當津貼被削減50%後，價
格將由P2上升至P3。總津
貼收益只會相等於範圍乙，
亦即減少了50%。

價格
D

S1
S3

P1
P3
P2

0

S2

範圍乙
範圍甲

Q

數量


Slide 35

5. 市場干預

概念探射燈 5.1




當價格上限設於Pc的
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量將
會是Qe。
因此，設於均衡價格
之上的價格上限是無
效的。

價格 ($)
S
Pc

Pe

D
0

Q1
Qe
Q2
價格上限設於均衡價格之上

數量

概念探射燈 5.1




當價格下限設於Pf的 價格 ($)
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量
將會是Qe。
因此，設於均衡價格
之下的價格下限是無 Pe
效的。

S

Pf
D
0

Q1
Qe
Q2
價格下限設於均衡價格之下

數量

進度測試站 1


假設政府在汽油市場上實施價格上限。試以
供需圖為輔，解釋:
(a) 其對汽油之市場價格、交易量和總銷售
收入; 以及
(b) 對私家車銷售商總收入的影響。

進度測試站 1
價格 ($)




如果政府在汽油市場上實
施價格上限，市場價格將
會由P1下降至P2，而交
易量將會由Q1下降至Q2。 P1
汽油的總銷售收入亦會減
少，幅度相等於色塊部分。 P2

汽油市場

損失

S

價格
上限

D
0

Q2

Q1

數量

進度測試站 1






如果在汽油市場上實施價
格上限，市場價格將會降
低。
由於汽油與私家車是輔助
物品，對私家車的需求將
會由D1上升至D2。其市場
價格將會由P1上升至P2，
而交易量將會由Q1上升至
Q2。
私家車銷售商的總收入亦
會增加，幅度相等於色塊
部分。

價格 ($)

私家車市場

S
P2
得益

P1
D2
D1
0

Q1

Q2

數量

進度測試站 1
細閱以下報章摘要：
現今有很多人失業。最近失業率創出歷史新高，而研究員亦指出，
不少家庭的平均收入並不能支持他們的生活水平。有見及此，一
些立法會議員建議推行最低工資制，以保障勞動人口的最低收入。
他們甚至促請政府……



試以供需圖為輔，解釋為何一旦通過最低工
資制，
(a) 工人的總收入會下降，以及
(b) 會有更多人因而失業。

進度測試站 1
工資率




當市場工資率定於
W1 時 ， 勞 工 交 易 量
為L1。
勞工盈餘(U1)的出現
顯示失業的存在。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
(a)當最低工資設於W2時，
勞工的市場工資將會上
升，但交易量將會由L1
下降至L2。
假如對勞工的需求是彈
性(Ed>1)的話，即需求
量轉變的百分比大於工
資率轉變的百分比時，
其總收入的得益將會小
於損失，導致總收入出
現淨損失。

工資率

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
工資率

(b) 當勞工的交易量由L1
下降至L2時，勞工的
盈餘將會擴大至U2，
表示失業人數上升。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

活學活用 5.3


限額與成衣產品的質素




美國政府一直以來對香港的成衣產品實施限
額。
從觀察所見，香港的成衣產品的質素有所改
善；同時成衣出口商在成衣質素改善之後，
亦可賺取更高的總收入。為何會有這樣的情
況出現 ?

活學活用 5.3






在實施限額之前，成衣產 價格 S2
品的價格是P1。這是由
D1及S1所決定的。
當實施限額之後，成衣產 P3
得益
品的供給便由S1下降至
S2；價格會由P1上升至
P2
P2，而交易量則由Q1下
P1
降至Q2。
如果對其需求是彈性的話，
成衣出口商或要面對總收
入的減少。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

活學活用 5.3






價格
成衣出口商為了要賺取更
S2
高的總收入，他們會改善
產品的質素。
由於產品質素較以前為高， P3 得益
對它們的需求將會由D1
P2
上升至D2。
其價格會由P2上升至P3， P1
而總收入亦會增加，幅度
相等於色塊部分。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

概念探射燈 5.2


限額設在均衡數量之上


如果將限額設於均衡數量之上，它會否
有效?

概念探射燈 5.2
價格




如果限額設於Q1，市場
價格將會是Pq，而交易
Pq
量將會是Q1。
因此，設於均衡數量之
Pe
下的限額是有效的。

S2
S

D

Q1

Qe

限額

限額設在均衡數量之下

數量

概念探射燈 5.2




如果限額設於Q2，市場
價格將會是Pe，而交易
量將會是Qe。
因此，設於均衡數量之
上的限額是無效的。

價格
S2
S

Pe

D

Qe

Q2

限額

限額設在均衡數量之上

數量

進度測試站 2





假設在香煙市場中實施了一個有效的限額。
如果政府提高這限額的數量至一個不再有效的
水平時，香煙的市場價格與交易量將會怎樣轉
變?
試以供需圖為輔，加以解釋。

進度測試站 2


香煙的市場價格將會由
P1下降至P2(均衡水平)，
其交易量將由Q1上升至
Q2(均衡水平)。

價格
S1

S2
S

P1
P2

D
Q1
舊限額
新限額

Q2 Q3

數量

活學活用 5.4


課稅與走私非法汽油




在香港，很多司機不滿汽油價格過於昂
貴，更有越來越多的司機因此向汽油走
私者購買非法汽油。
為何這些走私者會較以前賺取更高的收
入？

活學活用 5.4




價格
由於香港特區政府向汽
油徵收從量稅，因此，
在合法油站出售的汽油
的供給曲線由S1移動至
S2。其價格由P1上升至 P2
消費者的
P2，而交易量則由Q1減
課稅負擔
少至Q2。
P1
銷售者的
購買者與銷售者皆需要
課稅負擔
支付汽油稅，而他們的
課稅負擔分別顯示於圖
中的色塊部分。

S2
S1

從量稅

D
Q2 Q1

數量

合法油站的汽油

活學活用 5.4
價格




由於合法油站出售的汽
油在徵稅後變得較為昂
貴，一些司機遂尋求替
代品。因此，對走私者
的非法汽油的需求由D1
上升至D2，其價格由P1
上升至P2，交易量則由
Q1上升至Q2。
圖中的色塊部分顯示走
私者總收入之增加。

S

P1
得益
P2
D1
Q1 Q2

D2
數量

走私者出售的汽油

以下至結尾並非第一學期考試範圍。

概念探射燈 5.3


在完全彈性下徵收課稅




一般而言，課稅負擔由消費者與生產者共
同分擔。
然而，在下列情況下，課稅只由其中一方
承擔：

概念探射燈 5.3
S2

價格


在完全彈性需求下，
由於價格沒有轉變，
總課稅負擔只由生
產者承擔。

S1

生產者的
課稅負擔

從量稅

P

D

0

數量

Ed =  時的賦稅歸宿

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由消 P2
費者承擔。

S2
S1
從量稅

消費者的
課稅負擔

P1

Ed = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

概念探射燈 5.3
價格



在完全彈性供給
下，由於價格上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由
消費者承擔。
P2

消費者的
課稅負擔

S2
從量稅

P1

S1
D

Es =  時的賦稅歸宿

0

數量

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
S

價格


在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總課稅負擔
只由生產者承擔。

P
從量稅

生產者的
課稅負擔

D

Es = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

活學活用 5.5


津貼與環境保護





香港有若干公司從事可用資源的循環再造。
然而，當中部分公司卻面臨倒閉。因此，一
些環保組織便促請政府為這些公司提供津貼。
這對它們有甚麼幫助 ?

活學活用 5.5






這些公司面臨倒閉是因為 價格 ($)
其生產成本過高。因此，
他們的產品價格(P1)亦會
生產者的
較高。
津貼收益
如果政府向這些公司提供 P1
消費者的
從量津貼，他們的生產成
津貼收益
本便能降低，而供給曲線 P2
將會由S1下移至S2。
價格將會由P1下降至P2，
而交易量將會由Q1上升
至Q2。
0

S1
從量津貼 S2

D

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

活學活用 5.5




圖中的色塊部分顯示
出消費者與生產者的
津貼收益。
這些公司由於得到政
府所提供的津貼，因
而不需要面臨倒閉。

價格 ($)

S1

生產者的
津貼收益

P1

從量津貼 S2

消費者的
津貼收益

P2

D
0

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

概念探射燈 5.4


在完全彈性下提供津貼




一般而言，津貼收益由消費者與生產者共同
分享。
然而，在下列情況下，津貼收益只由其中一
方得到：

概念探射燈 5.4


在完全彈性需求下， 價格
由於價格沒有轉變，
總津貼收益只由生
產者得到。

Ed =  時津貼收益的分配

S1
S2
生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的下
降相等於從量津貼，
P1
總津貼收益只由消
費者得到。

S1
S2
從量津貼

消費者的
津貼收益

P2

Ed = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

概念探射燈 5.4


在完全彈性供給下， 價格
由於價格下降相等
於從量津貼，總津
貼收益只由消費者
得到。

消費者的
津貼收益

S1

P1

從量津貼

P2

S2
D

Es =  時津貼收益的分配

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4


S

價格

在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總津貼收益
只由生產者得到。

生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D
Es = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

進度測試站 3


假設政府想減少市民在香煙方面的消費，實
施哪種政策(限額或銷售稅)將會收到更顯著的
效果?



限額。因為它可直接限制香煙消售的最大數
量，而銷售稅則只可使價格上升。如果市民
對香煙的需求是極低彈性的話，香煙的銷售
量將不會因為徵稅而明顯減少。

進度測試站 3


在完全無彈性的供給下，如果政府削減現正提
供的津貼的50%，有關的總津貼收益將會怎樣
轉變?

進度測試站 3





在沒有津貼情形下，供給
曲線是S1，而價格是P1。
在提供津貼的情形下，供
給曲線是S2，而價格將會
由P1下降至P2。總津貼收
益相等於範圍甲與範圍乙
的總和。
當津貼被削減50%後，價
格將由P2上升至P3。總津
貼收益只會相等於範圍乙，
亦即減少了50%。

價格
D

S1
S3

P1
P3
P2

0

S2

範圍乙
範圍甲

Q

數量


Slide 36

5. 市場干預

概念探射燈 5.1




當價格上限設於Pc的
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量將
會是Qe。
因此，設於均衡價格
之上的價格上限是無
效的。

價格 ($)
S
Pc

Pe

D
0

Q1
Qe
Q2
價格上限設於均衡價格之上

數量

概念探射燈 5.1




當價格下限設於Pf的 價格 ($)
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量
將會是Qe。
因此，設於均衡價格
之下的價格下限是無 Pe
效的。

S

Pf
D
0

Q1
Qe
Q2
價格下限設於均衡價格之下

數量

進度測試站 1


假設政府在汽油市場上實施價格上限。試以
供需圖為輔，解釋:
(a) 其對汽油之市場價格、交易量和總銷售
收入; 以及
(b) 對私家車銷售商總收入的影響。

進度測試站 1
價格 ($)




如果政府在汽油市場上實
施價格上限，市場價格將
會由P1下降至P2，而交
易量將會由Q1下降至Q2。 P1
汽油的總銷售收入亦會減
少，幅度相等於色塊部分。 P2

汽油市場

損失

S

價格
上限

D
0

Q2

Q1

數量

進度測試站 1






如果在汽油市場上實施價
格上限，市場價格將會降
低。
由於汽油與私家車是輔助
物品，對私家車的需求將
會由D1上升至D2。其市場
價格將會由P1上升至P2，
而交易量將會由Q1上升至
Q2。
私家車銷售商的總收入亦
會增加，幅度相等於色塊
部分。

價格 ($)

私家車市場

S
P2
得益

P1
D2
D1
0

Q1

Q2

數量

進度測試站 1
細閱以下報章摘要：
現今有很多人失業。最近失業率創出歷史新高，而研究員亦指出，
不少家庭的平均收入並不能支持他們的生活水平。有見及此，一
些立法會議員建議推行最低工資制，以保障勞動人口的最低收入。
他們甚至促請政府……



試以供需圖為輔，解釋為何一旦通過最低工
資制，
(a) 工人的總收入會下降，以及
(b) 會有更多人因而失業。

進度測試站 1
工資率




當市場工資率定於
W1 時 ， 勞 工 交 易 量
為L1。
勞工盈餘(U1)的出現
顯示失業的存在。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
(a)當最低工資設於W2時，
勞工的市場工資將會上
升，但交易量將會由L1
下降至L2。
假如對勞工的需求是彈
性(Ed>1)的話，即需求
量轉變的百分比大於工
資率轉變的百分比時，
其總收入的得益將會小
於損失，導致總收入出
現淨損失。

工資率

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
工資率

(b) 當勞工的交易量由L1
下降至L2時，勞工的
盈餘將會擴大至U2，
表示失業人數上升。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

活學活用 5.3


限額與成衣產品的質素




美國政府一直以來對香港的成衣產品實施限
額。
從觀察所見，香港的成衣產品的質素有所改
善；同時成衣出口商在成衣質素改善之後，
亦可賺取更高的總收入。為何會有這樣的情
況出現 ?

活學活用 5.3






在實施限額之前，成衣產 價格 S2
品的價格是P1。這是由
D1及S1所決定的。
當實施限額之後，成衣產 P3
得益
品的供給便由S1下降至
S2；價格會由P1上升至
P2
P2，而交易量則由Q1下
P1
降至Q2。
如果對其需求是彈性的話，
成衣出口商或要面對總收
入的減少。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

活學活用 5.3






價格
成衣出口商為了要賺取更
S2
高的總收入，他們會改善
產品的質素。
由於產品質素較以前為高， P3 得益
對它們的需求將會由D1
P2
上升至D2。
其價格會由P2上升至P3， P1
而總收入亦會增加，幅度
相等於色塊部分。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

概念探射燈 5.2


限額設在均衡數量之上


如果將限額設於均衡數量之上，它會否
有效?

概念探射燈 5.2
價格




如果限額設於Q1，市場
價格將會是Pq，而交易
Pq
量將會是Q1。
因此，設於均衡數量之
Pe
下的限額是有效的。

S2
S

D

Q1

Qe

限額

限額設在均衡數量之下

數量

概念探射燈 5.2




如果限額設於Q2，市場
價格將會是Pe，而交易
量將會是Qe。
因此，設於均衡數量之
上的限額是無效的。

價格
S2
S

Pe

D

Qe

Q2

限額

限額設在均衡數量之上

數量

進度測試站 2





假設在香煙市場中實施了一個有效的限額。
如果政府提高這限額的數量至一個不再有效的
水平時，香煙的市場價格與交易量將會怎樣轉
變?
試以供需圖為輔，加以解釋。

進度測試站 2


香煙的市場價格將會由
P1下降至P2(均衡水平)，
其交易量將由Q1上升至
Q2(均衡水平)。

價格
S1

S2
S

P1
P2

D
Q1
舊限額
新限額

Q2 Q3

數量

活學活用 5.4


課稅與走私非法汽油




在香港，很多司機不滿汽油價格過於昂
貴，更有越來越多的司機因此向汽油走
私者購買非法汽油。
為何這些走私者會較以前賺取更高的收
入？

活學活用 5.4




價格
由於香港特區政府向汽
油徵收從量稅，因此，
在合法油站出售的汽油
的供給曲線由S1移動至
S2。其價格由P1上升至 P2
消費者的
P2，而交易量則由Q1減
課稅負擔
少至Q2。
P1
銷售者的
購買者與銷售者皆需要
課稅負擔
支付汽油稅，而他們的
課稅負擔分別顯示於圖
中的色塊部分。

S2
S1

從量稅

D
Q2 Q1

數量

合法油站的汽油

活學活用 5.4
價格




由於合法油站出售的汽
油在徵稅後變得較為昂
貴，一些司機遂尋求替
代品。因此，對走私者
的非法汽油的需求由D1
上升至D2，其價格由P1
上升至P2，交易量則由
Q1上升至Q2。
圖中的色塊部分顯示走
私者總收入之增加。

S

P1
得益
P2
D1
Q1 Q2

D2
數量

走私者出售的汽油

以下至結尾並非第一學期考試範圍。

概念探射燈 5.3


在完全彈性下徵收課稅




一般而言，課稅負擔由消費者與生產者共
同分擔。
然而，在下列情況下，課稅只由其中一方
承擔：

概念探射燈 5.3
S2

價格


在完全彈性需求下，
由於價格沒有轉變，
總課稅負擔只由生
產者承擔。

S1

生產者的
課稅負擔

從量稅

P

D

0

數量

Ed =  時的賦稅歸宿

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由消 P2
費者承擔。

S2
S1
從量稅

消費者的
課稅負擔

P1

Ed = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

概念探射燈 5.3
價格



在完全彈性供給
下，由於價格上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由
消費者承擔。
P2

消費者的
課稅負擔

S2
從量稅

P1

S1
D

Es =  時的賦稅歸宿

0

數量

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
S

價格


在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總課稅負擔
只由生產者承擔。

P
從量稅

生產者的
課稅負擔

D

Es = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

活學活用 5.5


津貼與環境保護





香港有若干公司從事可用資源的循環再造。
然而，當中部分公司卻面臨倒閉。因此，一
些環保組織便促請政府為這些公司提供津貼。
這對它們有甚麼幫助 ?

活學活用 5.5






這些公司面臨倒閉是因為 價格 ($)
其生產成本過高。因此，
他們的產品價格(P1)亦會
生產者的
較高。
津貼收益
如果政府向這些公司提供 P1
消費者的
從量津貼，他們的生產成
津貼收益
本便能降低，而供給曲線 P2
將會由S1下移至S2。
價格將會由P1下降至P2，
而交易量將會由Q1上升
至Q2。
0

S1
從量津貼 S2

D

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

活學活用 5.5




圖中的色塊部分顯示
出消費者與生產者的
津貼收益。
這些公司由於得到政
府所提供的津貼，因
而不需要面臨倒閉。

價格 ($)

S1

生產者的
津貼收益

P1

從量津貼 S2

消費者的
津貼收益

P2

D
0

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

概念探射燈 5.4


在完全彈性下提供津貼




一般而言，津貼收益由消費者與生產者共同
分享。
然而，在下列情況下，津貼收益只由其中一
方得到：

概念探射燈 5.4


在完全彈性需求下， 價格
由於價格沒有轉變，
總津貼收益只由生
產者得到。

Ed =  時津貼收益的分配

S1
S2
生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的下
降相等於從量津貼，
P1
總津貼收益只由消
費者得到。

S1
S2
從量津貼

消費者的
津貼收益

P2

Ed = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

概念探射燈 5.4


在完全彈性供給下， 價格
由於價格下降相等
於從量津貼，總津
貼收益只由消費者
得到。

消費者的
津貼收益

S1

P1

從量津貼

P2

S2
D

Es =  時津貼收益的分配

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4


S

價格

在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總津貼收益
只由生產者得到。

生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D
Es = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

進度測試站 3


假設政府想減少市民在香煙方面的消費，實
施哪種政策(限額或銷售稅)將會收到更顯著的
效果?



限額。因為它可直接限制香煙消售的最大數
量，而銷售稅則只可使價格上升。如果市民
對香煙的需求是極低彈性的話，香煙的銷售
量將不會因為徵稅而明顯減少。

進度測試站 3


在完全無彈性的供給下，如果政府削減現正提
供的津貼的50%，有關的總津貼收益將會怎樣
轉變?

進度測試站 3





在沒有津貼情形下，供給
曲線是S1，而價格是P1。
在提供津貼的情形下，供
給曲線是S2，而價格將會
由P1下降至P2。總津貼收
益相等於範圍甲與範圍乙
的總和。
當津貼被削減50%後，價
格將由P2上升至P3。總津
貼收益只會相等於範圍乙，
亦即減少了50%。

價格
D

S1
S3

P1
P3
P2

0

S2

範圍乙
範圍甲

Q

數量


Slide 37

5. 市場干預

概念探射燈 5.1




當價格上限設於Pc的
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量將
會是Qe。
因此，設於均衡價格
之上的價格上限是無
效的。

價格 ($)
S
Pc

Pe

D
0

Q1
Qe
Q2
價格上限設於均衡價格之上

數量

概念探射燈 5.1




當價格下限設於Pf的 價格 ($)
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量
將會是Qe。
因此，設於均衡價格
之下的價格下限是無 Pe
效的。

S

Pf
D
0

Q1
Qe
Q2
價格下限設於均衡價格之下

數量

進度測試站 1


假設政府在汽油市場上實施價格上限。試以
供需圖為輔，解釋:
(a) 其對汽油之市場價格、交易量和總銷售
收入; 以及
(b) 對私家車銷售商總收入的影響。

進度測試站 1
價格 ($)




如果政府在汽油市場上實
施價格上限，市場價格將
會由P1下降至P2，而交
易量將會由Q1下降至Q2。 P1
汽油的總銷售收入亦會減
少，幅度相等於色塊部分。 P2

汽油市場

損失

S

價格
上限

D
0

Q2

Q1

數量

進度測試站 1






如果在汽油市場上實施價
格上限，市場價格將會降
低。
由於汽油與私家車是輔助
物品，對私家車的需求將
會由D1上升至D2。其市場
價格將會由P1上升至P2，
而交易量將會由Q1上升至
Q2。
私家車銷售商的總收入亦
會增加，幅度相等於色塊
部分。

價格 ($)

私家車市場

S
P2
得益

P1
D2
D1
0

Q1

Q2

數量

進度測試站 1
細閱以下報章摘要：
現今有很多人失業。最近失業率創出歷史新高，而研究員亦指出，
不少家庭的平均收入並不能支持他們的生活水平。有見及此，一
些立法會議員建議推行最低工資制，以保障勞動人口的最低收入。
他們甚至促請政府……



試以供需圖為輔，解釋為何一旦通過最低工
資制，
(a) 工人的總收入會下降，以及
(b) 會有更多人因而失業。

進度測試站 1
工資率




當市場工資率定於
W1 時 ， 勞 工 交 易 量
為L1。
勞工盈餘(U1)的出現
顯示失業的存在。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
(a)當最低工資設於W2時，
勞工的市場工資將會上
升，但交易量將會由L1
下降至L2。
假如對勞工的需求是彈
性(Ed>1)的話，即需求
量轉變的百分比大於工
資率轉變的百分比時，
其總收入的得益將會小
於損失，導致總收入出
現淨損失。

工資率

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
工資率

(b) 當勞工的交易量由L1
下降至L2時，勞工的
盈餘將會擴大至U2，
表示失業人數上升。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

活學活用 5.3


限額與成衣產品的質素




美國政府一直以來對香港的成衣產品實施限
額。
從觀察所見，香港的成衣產品的質素有所改
善；同時成衣出口商在成衣質素改善之後，
亦可賺取更高的總收入。為何會有這樣的情
況出現 ?

活學活用 5.3






在實施限額之前，成衣產 價格 S2
品的價格是P1。這是由
D1及S1所決定的。
當實施限額之後，成衣產 P3
得益
品的供給便由S1下降至
S2；價格會由P1上升至
P2
P2，而交易量則由Q1下
P1
降至Q2。
如果對其需求是彈性的話，
成衣出口商或要面對總收
入的減少。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

活學活用 5.3






價格
成衣出口商為了要賺取更
S2
高的總收入，他們會改善
產品的質素。
由於產品質素較以前為高， P3 得益
對它們的需求將會由D1
P2
上升至D2。
其價格會由P2上升至P3， P1
而總收入亦會增加，幅度
相等於色塊部分。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

概念探射燈 5.2


限額設在均衡數量之上


如果將限額設於均衡數量之上，它會否
有效?

概念探射燈 5.2
價格




如果限額設於Q1，市場
價格將會是Pq，而交易
Pq
量將會是Q1。
因此，設於均衡數量之
Pe
下的限額是有效的。

S2
S

D

Q1

Qe

限額

限額設在均衡數量之下

數量

概念探射燈 5.2




如果限額設於Q2，市場
價格將會是Pe，而交易
量將會是Qe。
因此，設於均衡數量之
上的限額是無效的。

價格
S2
S

Pe

D

Qe

Q2

限額

限額設在均衡數量之上

數量

進度測試站 2





假設在香煙市場中實施了一個有效的限額。
如果政府提高這限額的數量至一個不再有效的
水平時，香煙的市場價格與交易量將會怎樣轉
變?
試以供需圖為輔，加以解釋。

進度測試站 2


香煙的市場價格將會由
P1下降至P2(均衡水平)，
其交易量將由Q1上升至
Q2(均衡水平)。

價格
S1

S2
S

P1
P2

D
Q1
舊限額
新限額

Q2 Q3

數量

活學活用 5.4


課稅與走私非法汽油




在香港，很多司機不滿汽油價格過於昂
貴，更有越來越多的司機因此向汽油走
私者購買非法汽油。
為何這些走私者會較以前賺取更高的收
入？

活學活用 5.4




價格
由於香港特區政府向汽
油徵收從量稅，因此，
在合法油站出售的汽油
的供給曲線由S1移動至
S2。其價格由P1上升至 P2
消費者的
P2，而交易量則由Q1減
課稅負擔
少至Q2。
P1
銷售者的
購買者與銷售者皆需要
課稅負擔
支付汽油稅，而他們的
課稅負擔分別顯示於圖
中的色塊部分。

S2
S1

從量稅

D
Q2 Q1

數量

合法油站的汽油

活學活用 5.4
價格




由於合法油站出售的汽
油在徵稅後變得較為昂
貴，一些司機遂尋求替
代品。因此，對走私者
的非法汽油的需求由D1
上升至D2，其價格由P1
上升至P2，交易量則由
Q1上升至Q2。
圖中的色塊部分顯示走
私者總收入之增加。

S

P1
得益
P2
D1
Q1 Q2

D2
數量

走私者出售的汽油

以下至結尾並非第一學期考試範圍。

概念探射燈 5.3


在完全彈性下徵收課稅




一般而言，課稅負擔由消費者與生產者共
同分擔。
然而，在下列情況下，課稅只由其中一方
承擔：

概念探射燈 5.3
S2

價格


在完全彈性需求下，
由於價格沒有轉變，
總課稅負擔只由生
產者承擔。

S1

生產者的
課稅負擔

從量稅

P

D

0

數量

Ed =  時的賦稅歸宿

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由消 P2
費者承擔。

S2
S1
從量稅

消費者的
課稅負擔

P1

Ed = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

概念探射燈 5.3
價格



在完全彈性供給
下，由於價格上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由
消費者承擔。
P2

消費者的
課稅負擔

S2
從量稅

P1

S1
D

Es =  時的賦稅歸宿

0

數量

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
S

價格


在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總課稅負擔
只由生產者承擔。

P
從量稅

生產者的
課稅負擔

D

Es = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

活學活用 5.5


津貼與環境保護





香港有若干公司從事可用資源的循環再造。
然而，當中部分公司卻面臨倒閉。因此，一
些環保組織便促請政府為這些公司提供津貼。
這對它們有甚麼幫助 ?

活學活用 5.5






這些公司面臨倒閉是因為 價格 ($)
其生產成本過高。因此，
他們的產品價格(P1)亦會
生產者的
較高。
津貼收益
如果政府向這些公司提供 P1
消費者的
從量津貼，他們的生產成
津貼收益
本便能降低，而供給曲線 P2
將會由S1下移至S2。
價格將會由P1下降至P2，
而交易量將會由Q1上升
至Q2。
0

S1
從量津貼 S2

D

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

活學活用 5.5




圖中的色塊部分顯示
出消費者與生產者的
津貼收益。
這些公司由於得到政
府所提供的津貼，因
而不需要面臨倒閉。

價格 ($)

S1

生產者的
津貼收益

P1

從量津貼 S2

消費者的
津貼收益

P2

D
0

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

概念探射燈 5.4


在完全彈性下提供津貼




一般而言，津貼收益由消費者與生產者共同
分享。
然而，在下列情況下，津貼收益只由其中一
方得到：

概念探射燈 5.4


在完全彈性需求下， 價格
由於價格沒有轉變，
總津貼收益只由生
產者得到。

Ed =  時津貼收益的分配

S1
S2
生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的下
降相等於從量津貼，
P1
總津貼收益只由消
費者得到。

S1
S2
從量津貼

消費者的
津貼收益

P2

Ed = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

概念探射燈 5.4


在完全彈性供給下， 價格
由於價格下降相等
於從量津貼，總津
貼收益只由消費者
得到。

消費者的
津貼收益

S1

P1

從量津貼

P2

S2
D

Es =  時津貼收益的分配

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4


S

價格

在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總津貼收益
只由生產者得到。

生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D
Es = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

進度測試站 3


假設政府想減少市民在香煙方面的消費，實
施哪種政策(限額或銷售稅)將會收到更顯著的
效果?



限額。因為它可直接限制香煙消售的最大數
量，而銷售稅則只可使價格上升。如果市民
對香煙的需求是極低彈性的話，香煙的銷售
量將不會因為徵稅而明顯減少。

進度測試站 3


在完全無彈性的供給下，如果政府削減現正提
供的津貼的50%，有關的總津貼收益將會怎樣
轉變?

進度測試站 3





在沒有津貼情形下，供給
曲線是S1，而價格是P1。
在提供津貼的情形下，供
給曲線是S2，而價格將會
由P1下降至P2。總津貼收
益相等於範圍甲與範圍乙
的總和。
當津貼被削減50%後，價
格將由P2上升至P3。總津
貼收益只會相等於範圍乙，
亦即減少了50%。

價格
D

S1
S3

P1
P3
P2

0

S2

範圍乙
範圍甲

Q

數量


Slide 38

5. 市場干預

概念探射燈 5.1




當價格上限設於Pc的
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量將
會是Qe。
因此，設於均衡價格
之上的價格上限是無
效的。

價格 ($)
S
Pc

Pe

D
0

Q1
Qe
Q2
價格上限設於均衡價格之上

數量

概念探射燈 5.1




當價格下限設於Pf的 價格 ($)
位置時，市場價格將
會是Pe，而交易量
將會是Qe。
因此，設於均衡價格
之下的價格下限是無 Pe
效的。

S

Pf
D
0

Q1
Qe
Q2
價格下限設於均衡價格之下

數量

進度測試站 1


假設政府在汽油市場上實施價格上限。試以
供需圖為輔，解釋:
(a) 其對汽油之市場價格、交易量和總銷售
收入; 以及
(b) 對私家車銷售商總收入的影響。

進度測試站 1
價格 ($)




如果政府在汽油市場上實
施價格上限，市場價格將
會由P1下降至P2，而交
易量將會由Q1下降至Q2。 P1
汽油的總銷售收入亦會減
少，幅度相等於色塊部分。 P2

汽油市場

損失

S

價格
上限

D
0

Q2

Q1

數量

進度測試站 1






如果在汽油市場上實施價
格上限，市場價格將會降
低。
由於汽油與私家車是輔助
物品，對私家車的需求將
會由D1上升至D2。其市場
價格將會由P1上升至P2，
而交易量將會由Q1上升至
Q2。
私家車銷售商的總收入亦
會增加，幅度相等於色塊
部分。

價格 ($)

私家車市場

S
P2
得益

P1
D2
D1
0

Q1

Q2

數量

進度測試站 1
細閱以下報章摘要：
現今有很多人失業。最近失業率創出歷史新高，而研究員亦指出，
不少家庭的平均收入並不能支持他們的生活水平。有見及此，一
些立法會議員建議推行最低工資制，以保障勞動人口的最低收入。
他們甚至促請政府……



試以供需圖為輔，解釋為何一旦通過最低工
資制，
(a) 工人的總收入會下降，以及
(b) 會有更多人因而失業。

進度測試站 1
工資率




當市場工資率定於
W1 時 ， 勞 工 交 易 量
為L1。
勞工盈餘(U1)的出現
顯示失業的存在。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
(a)當最低工資設於W2時，
勞工的市場工資將會上
升，但交易量將會由L1
下降至L2。
假如對勞工的需求是彈
性(Ed>1)的話，即需求
量轉變的百分比大於工
資率轉變的百分比時，
其總收入的得益將會小
於損失，導致總收入出
現淨損失。

工資率

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

進度測試站 1
工資率

(b) 當勞工的交易量由L1
下降至L2時，勞工的
盈餘將會擴大至U2，
表示失業人數上升。

U2

W2

S

U1

得益

W1

損
失

D

0

L2

L1

勞工

活學活用 5.3


限額與成衣產品的質素




美國政府一直以來對香港的成衣產品實施限
額。
從觀察所見，香港的成衣產品的質素有所改
善；同時成衣出口商在成衣質素改善之後，
亦可賺取更高的總收入。為何會有這樣的情
況出現 ?

活學活用 5.3






在實施限額之前，成衣產 價格 S2
品的價格是P1。這是由
D1及S1所決定的。
當實施限額之後，成衣產 P3
得益
品的供給便由S1下降至
S2；價格會由P1上升至
P2
P2，而交易量則由Q1下
P1
降至Q2。
如果對其需求是彈性的話，
成衣出口商或要面對總收
入的減少。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

活學活用 5.3






價格
成衣出口商為了要賺取更
S2
高的總收入，他們會改善
產品的質素。
由於產品質素較以前為高， P3 得益
對它們的需求將會由D1
P2
上升至D2。
其價格會由P2上升至P3， P1
而總收入亦會增加，幅度
相等於色塊部分。
Q2

S1

D2
D1
Q1

數量

在限額下，產品質素的改善會導致
總收入的增加

概念探射燈 5.2


限額設在均衡數量之上


如果將限額設於均衡數量之上，它會否
有效?

概念探射燈 5.2
價格




如果限額設於Q1，市場
價格將會是Pq，而交易
Pq
量將會是Q1。
因此，設於均衡數量之
Pe
下的限額是有效的。

S2
S

D

Q1

Qe

限額

限額設在均衡數量之下

數量

概念探射燈 5.2




如果限額設於Q2，市場
價格將會是Pe，而交易
量將會是Qe。
因此，設於均衡數量之
上的限額是無效的。

價格
S2
S

Pe

D

Qe

Q2

限額

限額設在均衡數量之上

數量

進度測試站 2





假設在香煙市場中實施了一個有效的限額。
如果政府提高這限額的數量至一個不再有效的
水平時，香煙的市場價格與交易量將會怎樣轉
變?
試以供需圖為輔，加以解釋。

進度測試站 2


香煙的市場價格將會由
P1下降至P2(均衡水平)，
其交易量將由Q1上升至
Q2(均衡水平)。

價格
S1

S2
S

P1
P2

D
Q1
舊限額
新限額

Q2 Q3

數量

活學活用 5.4


課稅與走私非法汽油




在香港，很多司機不滿汽油價格過於昂
貴，更有越來越多的司機因此向汽油走
私者購買非法汽油。
為何這些走私者會較以前賺取更高的收
入？

活學活用 5.4




價格
由於香港特區政府向汽
油徵收從量稅，因此，
在合法油站出售的汽油
的供給曲線由S1移動至
S2。其價格由P1上升至 P2
消費者的
P2，而交易量則由Q1減
課稅負擔
少至Q2。
P1
銷售者的
購買者與銷售者皆需要
課稅負擔
支付汽油稅，而他們的
課稅負擔分別顯示於圖
中的色塊部分。

S2
S1

從量稅

D
Q2 Q1

數量

合法油站的汽油

活學活用 5.4
價格




由於合法油站出售的汽
油在徵稅後變得較為昂
貴，一些司機遂尋求替
代品。因此，對走私者
的非法汽油的需求由D1
上升至D2，其價格由P1
上升至P2，交易量則由
Q1上升至Q2。
圖中的色塊部分顯示走
私者總收入之增加。

S

P1
得益
P2
D1
Q1 Q2

D2
數量

走私者出售的汽油

以下至結尾並非第一學期考試範圍。

概念探射燈 5.3


在完全彈性下徵收課稅




一般而言，課稅負擔由消費者與生產者共
同分擔。
然而，在下列情況下，課稅只由其中一方
承擔：

概念探射燈 5.3
S2

價格


在完全彈性需求下，
由於價格沒有轉變，
總課稅負擔只由生
產者承擔。

S1

生產者的
課稅負擔

從量稅

P

D

0

數量

Ed =  時的賦稅歸宿

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由消 P2
費者承擔。

S2
S1
從量稅

消費者的
課稅負擔

P1

Ed = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

概念探射燈 5.3
價格



在完全彈性供給
下，由於價格上
升相等於從量稅，
總課稅負擔只由
消費者承擔。
P2

消費者的
課稅負擔

S2
從量稅

P1

S1
D

Es =  時的賦稅歸宿

0

數量

Q2

Q1

概念探射燈 5.3
S

價格


在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總課稅負擔
只由生產者承擔。

P
從量稅

生產者的
課稅負擔

D

Es = 0 時的賦稅歸宿

0

數量

Q

活學活用 5.5


津貼與環境保護





香港有若干公司從事可用資源的循環再造。
然而，當中部分公司卻面臨倒閉。因此，一
些環保組織便促請政府為這些公司提供津貼。
這對它們有甚麼幫助 ?

活學活用 5.5






這些公司面臨倒閉是因為 價格 ($)
其生產成本過高。因此，
他們的產品價格(P1)亦會
生產者的
較高。
津貼收益
如果政府向這些公司提供 P1
消費者的
從量津貼，他們的生產成
津貼收益
本便能降低，而供給曲線 P2
將會由S1下移至S2。
價格將會由P1下降至P2，
而交易量將會由Q1上升
至Q2。
0

S1
從量津貼 S2

D

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

活學活用 5.5




圖中的色塊部分顯示
出消費者與生產者的
津貼收益。
這些公司由於得到政
府所提供的津貼，因
而不需要面臨倒閉。

價格 ($)

S1

生產者的
津貼收益

P1

從量津貼 S2

消費者的
津貼收益

P2

D
0

數量
Q1
Q2
循環再用資源的市場

概念探射燈 5.4


在完全彈性下提供津貼




一般而言，津貼收益由消費者與生產者共同
分享。
然而，在下列情況下，津貼收益只由其中一
方得到：

概念探射燈 5.4


在完全彈性需求下， 價格
由於價格沒有轉變，
總津貼收益只由生
產者得到。

Ed =  時津貼收益的分配

S1
S2
生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4
D

價格



在完全無彈性需求
下，由於價格的下
降相等於從量津貼，
P1
總津貼收益只由消
費者得到。

S1
S2
從量津貼

消費者的
津貼收益

P2

Ed = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

概念探射燈 5.4


在完全彈性供給下， 價格
由於價格下降相等
於從量津貼，總津
貼收益只由消費者
得到。

消費者的
津貼收益

S1

P1

從量津貼

P2

S2
D

Es =  時津貼收益的分配

0

數量

Q1

Q2

概念探射燈 5.4


S

價格

在完全無彈性供給
下，由於價格沒有
轉變，總津貼收益
只由生產者得到。

生產者的
津貼收益

從量津貼

P

D
Es = 0 時津貼收益的分配

0

數量

Q

進度測試站 3


假設政府想減少市民在香煙方面的消費，實
施哪種政策(限額或銷售稅)將會收到更顯著的
效果?



限額。因為它可直接限制香煙消售的最大數
量，而銷售稅則只可使價格上升。如果市民
對香煙的需求是極低彈性的話，香煙的銷售
量將不會因為徵稅而明顯減少。

進度測試站 3


在完全無彈性的供給下，如果政府削減現正提
供的津貼的50%，有關的總津貼收益將會怎樣
轉變?

進度測試站 3





在沒有津貼情形下，供給
曲線是S1，而價格是P1。
在提供津貼的情形下，供
給曲線是S2，而價格將會
由P1下降至P2。總津貼收
益相等於範圍甲與範圍乙
的總和。
當津貼被削減50%後，價
格將由P2上升至P3。總津
貼收益只會相等於範圍乙，
亦即減少了50%。

價格
D

S1
S3

P1
P3
P2

0

S2

範圍乙
範圍甲

Q

數量