Slide 1

Verfahren auf dem Flugplatz Birrfeld

Anflugrouten

Weshalb Sektoren
und nicht Checkpunkte?
BAZL-Vorgabe:
 Kontrollierte Flugplätze
haben Checkpunkte

Ehemalige
Checkpunkte

 Unkontrollierte Flugplätze
haben Sektoren

W

N


Slide 2

Verfahren auf dem Flugplatz Birrfeld

Anflugrouten

Weshalb Sektoren
und nicht Checkpunkte?
BAZL-Vorgabe:

N

 Kontrollierte Flugplätze
haben Checkpunkte
 Unkontrollierte Flugplätze
haben Sektoren

Spezialfall Birrfeld:
 Sektoren reichen nicht bis
an den Flugplatz heran.
 Von den Sektoren her sind
schmale Routen bis zum
Flugplatz einzuhalten.
(BAZL-Vorgabe politisch
nicht anders realisierbar)

W


Slide 3

Verfahren auf dem Flugplatz Birrfeld

Anflugrouten

Anflugsektoren müssen als
Trichter betrachtet werden.

N

Diese Einflugstrichter müssen
von hinten angeflogen werden.
 Ein seitliches Einfliegen in
den Anflugsektor muss
vermieden werden.
(Lärm-politisch, Vorgabe durch
den Einflugsektor, Trend zum
Überfliegen von lärmempfindl.
Gebieten, Übersicht über andere
Flugzeuge… “wo muss ich ein
anderes Flugzeug erwarten?“)

W
FALSCH!


Slide 4

Verfahren auf dem Flugplatz Birrfeld

Anflugrouten

Korrekter Einflug
in Sektor West:
 Von Aarau Richtung
Kühlturm AKW Leibstadt
fliegen…
 …warten bis unten links
die Autobahn erscheint…

Minimum
4‘000ft

 …dann nach rechts
„abbiegen“!

W


Slide 5

Verfahren auf dem Flugplatz Birrfeld

Anflugrouten

Minimum 4‘000ft bis
über Autobahnbrücke

Einflugsektor von
hinten anfliegen

Autobahnbrücke
über Aare


Slide 6

Verfahren auf dem Flugplatz Birrfeld

Anflugrouten

Korrekter Einflug
in Sektor North:
 Der Aare in Richtung
Süden folgen!
 Von Nordwest kommend
kann Aare als Auffanglinie
verwendet werden, um
nicht in die TMA Zürich
einzufliegen.

N

Minimum
4‘000ft


Slide 7

Verfahren auf dem Flugplatz Birrfeld

Anflugrouten
Minimum 4‘000ft
bis Zusammenfluss

Einflugsektor von
hinten anfliegen

Zusammenfluss
Reuss und Aare


Slide 8

Verfahren auf dem Flugplatz Birrfeld

Anflugrouten

Korrekter Einflug
via Sektor Süd:
 Vorbedingung:
KEIN SEGEFLUGBETRIEB
 Direkter Einflug in Downwind
ohne Einflugkreis ist nicht
möglich weil:

(Auszug aus VAC LSZF)

Minimum
3‘000 ft

Minimum
4‘000 ft


Slide 9

Verfahren auf dem Flugplatz Birrfeld

Einflug in Einflugkreis
Minimum 3‘000ft

Einflugsektor von
hinten anfliegen
Ortschaft Dottikon
westlich umfliegen

Einflugsektor Süd nur wenn
kein Segelflugbetrieb.
Dies muss vorgängig durch
das AIS bestätigt werden.

Anflugrouten