Transcript Der Weg zum Segelflugbrevet Autor: Beat Lüthi, Segelfluglehrer Dezember 2014 Ablauf • Schnupperflug • Anmeldung bei der Segelflugschule der Fliegerschule Birrfeld (FSB) • Segelflugtheorie lernen und.

Der Weg zum Segelflugbrevet
Autor: Beat Lüthi, Segelfluglehrer
Dezember 2014
Ablauf
• Schnupperflug
• Anmeldung bei der Segelflugschule der Fliegerschule
Birrfeld (FSB)
• Segelflugtheorie lernen und die theoretische Prüfung
ablegen (Selbststudium, Kurs, Kurz-kurs)
• Fliegerärztliche Untersuchung
• Grundkurs besuchen
• Beitritt Segelfluggruppe
• Wochenendschulung
• Praktische Prüfung
• Zeitbedarf und Timing
• Kosten
Schnupperflugtage
• Schnupperflugtage werden von der FSB und von den im
Birrfeld ansässigen Segelfluggruppen angeboten
• Zeitbedarf: ½ bis 1 Tag
• Betreuung am Boden durch einen aktiven
Segelflugpiloten
• Flug von ½ bis 1 h auf einem Doppelsitzer mit einem
Fluglehrer, nach Möglichkeit mit Thermikunterstützung
• Kosten: pauschal CHF 100.- bis CHF 160.- (je nach
verwendetem Doppelsitzer)
• Anmeldung bei der FSB oder bei einer der ansässigen
Segelfluggruppen
Anmeldung bei der Segelflugschule der
FSB
• Wenn dir der Schnupperflug gefallen hat und
du dich entscheidest, die Ausbildung zum
Segelflugpiloten zu machen, dann meldest du
dich für einen Grundkurs an
• Grundkurse finden von Frühling bis Herbst
statt und dauern jeweils 2 Wochen
Theorie
• Die Segelflugtheorie umfasst 9 Fächer
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10 Luftrecht
20 Allgemeine Luftfahrzeugkenntnisse
30 Flugleistungen und Flugplanung
40 Menschliches Leistungsvermögen
50 Meteorologie
60 Navigation
70 Betriebsverfahren
80 Grundlagen des Fluges
90 VFR Kommunikation
• Die Ausbildung kann im Selbststudium oder in einem Kurs erfolgen
– Selbststudium - Der Segelflugverband (www.segelflug.ch) stellt zu den meisten
Fächern die nötigen Unterlagen kostenlos (Lehrmittel und Fragensammlungen)
zur Verfügung
– Kurs – Die FSB bietet 14 Abende à 3 h an, exkl. Theoriematerial und Fach 90
VFR Kommunikation
– Bem: Ein Kurz-kurs ist in Vorbereitung, Integration Fach 90 ist in Vorbereitung
• Die Prüfung kann in mehreren Teilprüfungen abgelegt werden und muss
vor der praktischen Prüfung bestanden sein
Fliegerärztliche Untersuchung
• Die Fliegerärztliche Untersuchung muss vor
dem ersten Alleinflug erfolgen
• Sie wird durch einen Vertrauensarzt des
Bundesamtes für Zivilluftfahrt (BAZL)
durchgeführt
• Eine Liste der Fliegerärzte ist auf der Website
des Bundesamtes für Zivilluftfahrt BAZL
(www.bazl.admin.ch/medical) zu finden
• Kosten: ca. CHF 300.-
Grundkurs
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Ort:
Dauer:
Zeitraum:
Ziele:
Flugplatz Birrfeld
2 Wochen
Frühling bis Herbst
1. Alleinflug (auf ASK-21) und Umschulung
auf Einsitzer (LS-4)
• Teilnehmer: 3 – 5 Schüler pro Fluglehrer
• Flugmaterial: Schulungsdoppelsitzer ASK-21
• Fluglehrer:
ehrenamtlich, von den ansässigen
Segelfluggruppen
• Schlepp:
Flugzeug:
durch FSB gestellt
Schlepppilot:
ehrenamtlich
• Unterkunft:
individuell
Beitritt Segelfluggruppe
• Für die Fortsetzung der Schulung (z.B. die
Umschulung auf Einsitzer und obligatorische
Übungen) wird der Beitritt zu einer im Birrfeld
ansässigen Segelfluggruppe empfohlen.
• Alternativ kann die Schulung auf den
Schulungsdoppelsitzern der FSB (ASK-21)
fortgesetzt werden.
Segelfluggruppen Birrfeld
• Akademische Fluggruppe Zürich
(www.afg.ethz.ch)
• Segelfluggruppe Birrfeld
(www.sgbirrfeld.ch)
• Segelfluggruppe Chestenberg
(www.fgchestenberg.ch)
• Segelfluggruppe Lenzburg
(www.sglenzburg.ch)
Wochenendschulung
• Findet an den Wochenenden statt (09:00 Uhr bis
Sunset)
• Koordination mittels Portal (www.birrfeldglider.ch)
• Fluglehrer:
FSB
• Flugmaterial:
Doppelsitzer:
ASK-21 der FSB
Einsitzer:
LS-4 der Gruppen
• Inhalt:
– Prüfungselemente im Doppelsitzer (z. B. 8-er Schlepp,
Sinken im Schlepp, Spiralen, Figur 8, Vrillen ausleiten,
Ziellandungen, etc.)
– Soloflüge mit Flugauftrag (e.g. 2-h Flug, etc.)
– Streckenflug im Doppelsitzer
– Montage / Demontage
Praktische Prüfung 1/2
• Voraussetzungen:
– Der Kandidat muss die vorgeschriebene Ausbildung erhalten haben
(Obligatorische Übungen), was von der Flugschule bei
Prüfungsanmeldung bestätigt werden muss (siehe auch Kontrollblatt)
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Montage / Demontage des Schulflugzeuges
Beenden von 2 Vrillen
2 Seilrissübungen
1 Sinkflug im Schlepp
20 Soloflüge
3 Prüfungsvorbereitungsflüge innerhalb 3 Wochen vor der Prüfung
15 Flugstunden (wovon 6 innerhalb der letzten 12 Monate vor der Prüfung
5 h allein an Bord
1 h Thermikeinweisung am Doppelsteuer
2 h Flug allein an Bord
1 Streckenflug am Doppelsteuer (Ziel-Rück über Gleitzahlkilometer)
– Der Kandidat muss die theoretische Prüfung bestanden haben
– Prüfung wird von einem Experten des BAZL abgenommen
Praktische Prüfung 2/2
• Flugprüfung (Wahlübungen).
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Geradeausflug
3 Vollkreise in 60 s
Figur 8
Retablieren von Abkippen
Gleitfluglage mit verschiedenen Geschwindigkeiten
Seilrissübung
Flugphase mit abgedeckten Instrumenten
Erfliegen eines Gleitwinkels
Flug im Aufwind (Thermik oder Hang)
Alternativ Volte
Wiederanlassen des Motors
Sinken im Schlepp
Kontrollierter Flug durch Luftraum D oder C
Ziellandung (Haltepunkt)
• Für die 2 Prüfungsflüge werden 3 Wahlübungen vorgegeben.
• Beide Flüge müssen mit einer Ziellandung in einem Feld von 30 m Breite
und 60 m Länge abgeschlossen werden
• Ein Flug kann wiederholt werden
Zeitbedarf und Timing
• Die Ausbildung zum Segelflugpiloten kann
innerhalb eines Jahres absolviert werden
• Es wird folgendes Timing empfohlen:
– Im Vorjahr: Schnupperflug und Entscheid
– Im Herbst des Vorjahres: Start Theorie
– Im Frühling: Grundkurs und Wochenendschulung
– Im Sommer: Prüfungsvorbereitung und Prüfung
Kosten
• Die Kosten für eine Segelflugausbildung
können variieren und belaufen sich auf ca.
CHF 5’000.- bis 8’000.-, je nach Wetter, Talent
und persönlicher Einsatzbereitschaft
Die Segelflugschule der FSB
• Schulungskonzession vom BAZL
• Flugplatz Birrfeld
• Rund 25 Fluglehrer (von den ansässigen Segelfluggruppen und
andere)
• 2 Schulungsdoppelsitzer ASK-21
• Einsitzer werden von den ansässigen Gruppen zur Verfügung
gestellt.
• 3 Schleppflugzeuge Robin DR-400 mit 180 PS
• Schlepppiloten
• Fluglehrer und Schlepppiloten arbeiten ehrenamtlich