Stredná odborná škola automobilová Moldavská cesta 2, Košice Učíme efektívne a moderne – inovácia vyučovacieho procesu v súlade s modernizáciou ŠkVP Projekt je spolufinancovaný zo zdrojov EÚ. Moderné vzdelávanie pre modernú spoločnosť.

PREVODOVKY so synchronizáciou Zuzana Soltiszová

Ciele: 1. Konštrukcia 2. Druhy a ich popis

1.

Konštrukcia: - skriňa s vekom - ozubené súkolesia - hriadele uložené vo valivých ložiskách - radiaci mechanizmus - tesnenie

2.

Druhy: - podľa počtu hriadeľov: a) 2 hriadeľové b) 3 hriadeľové 3 hriadeľová prevodovka: Popis: - prevodovka je na PN a rozvodovka na ZN - hriadele ( hnací, hnaný a predlohový ) - najviac používaná je 5 o prevodovka - ozubené kolesá sú v stálom zábere (znižuje to hlučnosť a opotrebovanie zubov)

Činnosť: - prenos Mk je ako u prevodovky bez synchronizácie - priamy záber je v 4 o - rýchlostný stupeň sa radí pomocou synchronizačného zariadenia - 5 o je „úsporný“ - ak je zaradený niektorý rýchlostný stupeň (okrem 4 o ), prevod tvoria vždy 2 páry oz.kolies: stály záber + zaradený rýchl.stupeň

Trojhriadeľová prevodovka

2 hriadeľová prevodovka: Popis: - prevodovka je spolu s rozvodovkou na PN alebo na ZN - hriadele ( hnací a hnaný ) - oz.kolesá sú v stálom zábere

Činnosť: - hnací a hnaný hriadeľ sa nedajú priamo spojiť - pri zaradenom rýchl.stupni je prevod tvorený len 1 párom ozub.kolies

- synchronizačné zariadenia sú na oboch hriadeľoch

Dvojhriadeľová prevodovka

© SOŠA Košice

www.sosake.sk

Január 2011