Transcript Fakultet za saobraćaj i komunikacije Faculty of Traffic and Communication Historijski podaci Fakultet za saobraćaj i komunikacije je osnovan 1977.

Fakultet za saobraćaj i komunikacije
Faculty of Traffic and Communication
Historijski podaci
Fakultet za saobraćaj i komunikacije je
osnovan 1977. godine.
1992. godine početkom agesije na BiH
uništena je infrastuktura fakulteta i brojni su
gubitci u kadrovskom smislu.
Nakon rata, Fakultet se vrlo brzo organizovao i
nastavio da obavlja svoju nastavno-naučnu funkciju i
dobija nadimak “SARAJEVSKI FENIX”.
Historijski podaci
Hronologiju skoro četiri decenije razvoja Fakulteta za saobraćaj i komunikacije
možemo podijeliti na tri perioda:
 period razvoja prije početka agresije na Bosnu i Hercegovinu (1977 -1992)
 period agresije na Bosnu i Hercegovinu (1992-1995)
 period razvoj poslije agresije na Bosnu i Hercegovinu (1995 - 2013)
Fakultet je bio smješten u naselju Ugorsko izdvojenom i tihom dijelu Vogošće u blizini
VW - TAS-ovih / Tvornica automobila Sarajevo / proizvodno-prodajnih pogona.
Historijski podaci
Za vrijeme ratnih dejstava organiziran je prvi naučni skup u RBiH pod nazivom
“Saobraćaj u ratnim uslovima”.
Fakultet je danas smješten u prostoru Kampusa Univerziteta u Sarajevu.
Statistički podaci
Od osnivanja Fakulteta za saobraćaj i komunikacije do marta 2014. godine
na Fakultetu je diplomiralo:






1024 studenta: dipl.ing. VII stepena
531 studenata: Bachelor ing. saob. i kom.
166 studenta: ing. VI stepena
23 kandidat: magistara tehničkih nauka (od 1995. godine)
229 kandidat: magistar-master saob. i kom.
21 kandidat: doktori tehničkih nauka
Statistički podaci
U tekućoj akademskoj 2013. – 2014. godini na Fakultetu za saobraćaj i komunikacija je
upisano:





729 studenata I ciklusa studija (Bologna procesa)
207 studenata II ciklusa (Bologna procesa)
26 apsolvenata starog plana (Ante Bologna)
22 studenata na postdiplomskom magistarskom studiju
21 studenata na trećem ciklusu studija (doktorski studij)
Fakultet za saobraćaj i komunikacije – kroz projekat Tempus, među prvima fakultetima u BiH
je usaglasio svoje nastavne planove i programe sa pojedinim srodnim evropskim fakultetima.
Po novom nastavnom planu, koji je usklađan s principima Bolonjskog procesa i kreditnim
sistemom (ECTS), u ovoj akademskoj godini upisana je deveta po redu generacija studenata
Bolonjskog studija Fakulteta za saobraćaj i komunikacije te peta generacija II ciklusa studija
Bolonjskog procesa.
Ovaj plan omogućava mobilnost studenata tokom studija i ekvivalenciju diploma u okviru
Evropskog visokoškolskog studija.
Osnovni podaci
Prvi ciklus studija FSK uključuje:
 dodiplomski studij traje 3 godine
 nastava je jednosemestralna i odvija se kroz 30 sati sedmično
 na oba odsjeka prvi i drugi semestar su zajednički – po obimu i sadržaju
 osigurana je vertikalna i horizontalna prohodnost studenata na oba odsjeka
Prvi stepen Bolonjskog ciklusa studija koji se vrednuje sa 180 ECTS bodova (tri
studijske godine), vodi do akademske titule i stručnog zvanja:
BAKALAUREAT (BACHELOR) INŽINJER SAOBRAĆAJA I KOMUNIKACIJA
Osnovni podaci
Drugi ciklus studija na FSK uključuje:
 studij traje 2 godine
 nastava je jednosemestralna i odvija se kroz 30 sati sedmično
 nastava je različita sa usmjerenja uz nekoliko zajedničkih predmeta po odsjecima
 osigurana je vertikalna i horizontalna prohodnost studenata na oba odsjeka
Drugi stepen Bolonjskog ciklusa studija koji se vrednuje sa 120 ECTS bodova (dvije
studijske godine), vodi do akademske titule i stručnog zvanja:
MAGISTAR SAOBRAĆAJA I KOMUNIKACIJA-DIPLOMIRANI INŽINJER SAOBRAĆAJA I
KOMUNIKACIJA
Osnovni podaci
Treći ciklus studija na FSK uključuje:
 studij traje 3 godine
 I godina: 4 nastavna predmeta
 II godina: 2 nastavna predmeta + naučno istraživački radovi i projekti
 III godina: izrada i odbrana doktorskog rada
Studij III ciklusa studija (doktorski studij) Fakulteta za saobraćaj i komunikacije
Univerziteta u Sarajevu ustrojava se kao studij za stjecanje akademskog stepena
doktora tehničkih nauka u skladu sa Zakonom o visokom obrazovanju Kantona
Sarajevo.
Osnovni podaci
Nastava se izvodi kroz:
 predavanja
 različite tipove vježbi i laboratorijskih vježbi
 seminarske radove, projektne zadatke, aktivnosti na nastavi i
 praksu obavljenu u privrednim subjektima iz oblasti saobraćaja i komunikacija
Obaveze studenata :
 redovno prisustvo predavanjima i vježbama
 izada i odbrana seminarskih radova
 praktični dio u privrednim subjektima
 izrada diplomskog rada
Informacije o upisu
Uslovi za upis na Fakultet su završena srednja škola u četvorogodišnjem trajanju i položen
kvalifikacioni ispit. Prije kvalifikacionog ispita na Fakultetu se organizuje pripremna nastava iz
matematike, a infomacije o tačnom terminu održavanja pripremne nastave će se moći dobiti
u Studentskoj službi i na internet stranici Fakulteta.
Konkurs za upis na fakultetu Univerziteta u Sarajevu se objavljuje u dnevnoj štampi
polovinom juna mjeseca.
 Na prijemnom ispitu se polaže MATEMATIKA
 Prijemni ispit nosi 40 poena
 Pored prijemnog ispita boduje se prosjek ocjena od 1. do 4. razreda srednje škole i
ocjene iz matematike.
 Pripremna skripta za prijemni ispit se dobije prilikom prijave na pripremnu nastavu.
Odsjeci i usmjerenja
Odsjek: SAOBRAĆAJ
Cestovni saobraćaj
Odsjek: KOMUNIKACIJE
Komunikacijske tehnologije
Željeznički saobraćaj
Kompjuterske i informacijske tehnologije
Zrakoplovni saobraćaj
Poštanske tehnologije
Cestovni saobraćaj
Inžinjeri saobraćaja i komunikacija iz oblasti cestovnog saobraćaja imaju veliku ulogu u
regulisanju saobraćajne mreže Bosne i Hercegovine. Neka od područja kojima se bave
inžinjeri ovog profila su: zaštita okoliša, ekspertize i rekonstrukcije saobraćajnih nezgoda,
eksploatacija vozila, saobraćajna signalizacija, upravljanje gradskim saobraćajem, upravljanje
voznim parkom i sl. Firme koje upošljavaju inžinjere cestovnog saobraćaja su raznovrsne:




transportna preduzeća,
logistički i špediterski operateri,
auto škole, auto kuće,
tehnički pregledi vozila, itd.
Željeznički saobraćaj
Prema strategiji EU – od svih oblika saobraćaja, najviše investicija treba usmjeriti u oblast
željezničkog saobraćaja. Zbog toga je školovanje kadrova ovog profila od izuzetnog značaja za
Bosnu i Hercegovinu. Najvažnija područja zapošljavanja inžinjera ovog profila su:




željezničke kompanije,
skladišta,
pretovarno-transportni centri,
logistički centri, itd.
Zrakoplovni saobraćaj
Jedna od djelatnosti koja ima veliki potencijal za razvoj je oblast zrakoplovnog saobraćaja.
Inžinjeri ove oblasti se specijaliziraju za različite poslove, kao što su upravljanje procesima na
aerodromima, kontrola letenja, upravljanje voznim parkom aerodroma i sl. Područja
zapošljavanja su:




aerodromi,
avio kompanije,
turističke kompanije,
logistički i cargo centri itd.
Komunkacijske tehnologije
Upravljanje i organizovanje tehnoloških procesa u oblasti telekomunikacija je jedno od
najatraktivnijih područja za koje su specijalizovani inžinjeri saobraćaja i komunikacija sa
usmjerenja komunikacijske tehnologije. Područja zapošljavanja inžinjera ovog profila su:





telekom operatori,
mrežni operateri,
instituti i regulatorne agencije,
TV i radio stanice,
ICT sektori kompanija različitih profila, itd.
Kompjuterske i informacijske tehnologije
Cilj studijskog programa pod nazivom "Kompjuterske i informacijske tehnologije je sticanje
znanja vezanog za upravljanje informacionim sistemima u saobraćajno-komunikacijskim
kompanijama i drugim kompanijama sa potrebom za znanjima iz računarskih mreža, web
dizajna i programiranja. Područja zapošljavanja inžinjera ovog profila su:




programerske kompanije,
telekom i mrežni operatori,
kompanije koje zahtjevaju kadar za administraciju mreža,
ICT sektori kompanija različitih profila, itd.
Poštanske tehnologije
Poštanske tehnologije spadaju među najperspektivnije oblasti koje se izučavaju na Fakultetu
za saobraćaj i komunikacije. Prateći svjetske trendove, Fakultet sve više pažnje posvećuje
obučavanju kadrova za upravljanje logističkim procesima, a neke od kompanija koje
upošljavaju kadrove ovog profila su:




poštanski operateri,
logistički operateri,
upravljanje skladištima,
kompanije koje se bave špedicijom, itd.
Statistika uposlenih inžinjera
Ime institucije/privrednog subjekta
Ministarstvo prometa i komunikacija BiH
Direkcija cesta kantona Sarajevo
Ministarstvo saobraćaja Kantona Sarajevo
BH Telecom
BH Pošta
HT Mostar
Javno preduzeće autoceste FBiH
Tehnički pregled vozila
BH Airlines
Federalno ministarstvo prometa i komunikacija
ASA Holding
GRAS
Centrotrans Eurolines
Regulatorna agencija za komunikacije
Željeznice FBiH
Broj zaposlenih
dipl.inžinjera/mastera
saobraćaja i komunikacija
31
4
6
165
52
50
5
68
3
3
5
17
10
4
174
Naučno-istraživačka saradnja
Fakultet ima uspješnu saradnju sa više univerziteta i fakulteta kao što su:
 Fakultet prometnih znanosti u Zagrebu
 Saobraćajni fakultet u Varšavi
 Politehnički univerzitet u Torinu
 University of Southampton, King’s College Cambridge London
 Građevinski fakultet u Mariboru, Slovenija
 Higher School of Transport, Sofia, Bulgaria
Fakultet ima uspješnu saradnju i sa većim brojem privrednih subjekata kao što su:
BH telecom d.d., HT Mostar, BH pošta, Željeznice FBiH, KJP Gras Sarajevo, JP Međunarodni
aerodrom Sarajevo, BH Airlines, Centrotrans Eurolines, Ministarstvo prometa i komunikacija,
BIHAMK, itd.
Projekti
Fakultet u slikama
Fakultet u slikama
Fakultet u slikama
Fakultet u slikama
Fakultet u slikama
Kontakt podaci
Fakultet za saobraćaj i komunikacije,
Zmaja od Bosne 8, Kampus Univerziteta, 71000 Sarajevo
[email protected]
033 / 565 - 200
www.fsk.unsa.ba
Fakultet za saobraćaj i komunikacije
Hvala na pažnji