KBV 050 - Kustbevakningen

Download Report

Transcript KBV 050 - Kustbevakningen

KBV 050 SKIX
Södertälje
Fartyg för miljöräddningstjänst
Tekniska data
Mått
Längd
Bredd
Djupgående
Deplacement
Bruttodräktighet
Segelfri höjd
Prestanda
Marschfart
Toppfart
Aktionsdistans
Fartområde
Klassbeteckning
Isklass
Gång i obruten is
Gång i bruten ränna
Bogserkapacitet
Lyftkapacitet
Däckslast
40,67 m
8,5 m
2,5 m
375 ton
318
18,5 m
11 kn
11,8 kn
2000 NM
Stor kustfart
Oil-Rec
-5 cm/4 knop
10 cm/5 knop
6,6 ton
8,4 m/2000 kg
30 ton
Maskineri
Huvudmotor
Propulsion
Tvärpropeller
Manöversystem
Räddningstjänst
Upptagare
Länsor
Oljetankar
Mellanlager
Brandbekämpning
Mätinstrument
Lastoljeslang
Dykluftstankar
Övrigt
Byggnadsmaterial
Minimibesättning
Normalbesättning
Scania 2 x 404 kW
Ställbara propellrar
För
Dynamiskt Pos. Sys. AT
Inbyggt advancing system,
friflytande skimrar, oljeskopa
Stor kustlänsa 300 m
Absorberande länsa 100 m
190 m3
Oilbag 1*100 m3
Oljesäck 10*1 m3
Vattenkanoner, 1500+ 7000
l/min
Explosimeter
Komposit 5*8 m 4”
Stål, överbyggnad i aluminium
3
5
KBV 050 Sid. 1 (2) 2013-04-12
Utrustning
Navigation
Gyrokompass
Autopilot
3 cm radar
Ekolod
Diff GPS
Elektroniskt sjökort
AIS-transponder
Samband
KBV-radio
GMDSS A2
VHF
Flygradio
VHF-pejl + 121,5
Mobiltelefon
Telefax
E-post
Sjöräddning liv
Rescue-båt Norsafe 7,65 Magnum
Linkastare
Räddningsnät
Övrig information, användningsområde m.m.
Fartyget byggdes 1983 vid Lunde varv och byggdes om 1991 och 2000 vid Oskarshamns varv.
Ombyggnaden 1991 innebar att fartyget förlängdes midskepps med 6 m och utrustades med en ny back. I
förlängningsdelen finns 2 st lastoljetankar. Fartyget modifierades samtidigt så att det uppfyller Sjöfartsverkets regler för stor kustfart och DNV oil-rec regler.
Ombyggnaden 2000 innebar att fartygets framdrivningsmaskineri inkl propelleraggregat byttes ut. Motorernas effekt ökade med ca 50% och nya ställbara propellrar installerades. Fartyget förlängdes akterut
med 2,7 m. På det nya akterdäcket monterades en sjösättningsdävert för sjösättning av rescuebåtar. En av
framdrivningsmotorerna utrustades, som ett prov, med ett HAM-aggregat för avgasrening.
KBV 050 Sid. 2 (2) 2013-04-12