Transcript Importguiden för import från USA

20 MINUTERS-GUIDE!
USAbilForum – Importera bil från USA! –
2013/2014
Hej och välkommen, vad roligt att du har hittat till vårt forum, men framförallt
spännande att du går i tankar om att köpa hem en bil från USA!
Din första tanke för import är nog att du sparar pengar samt att utbudet är mycket
större bland olika bilar i USA, vilket stämmer, varför hade man annars valt att importera?
Denna guide behandlar enbart privatimport och EJ flyttgods eller liknande.
Guiden beskriver hur du importerar bilen själv, utan hjälp av en importfirma i
Sverige! Men hur du får hjälp med tull/frakt/(tull) av firma!
Vi har delat upp guiden i olika steg varav första steget är ganska självklart, du måste
bestämma vilken bil du vill ha.
Steg 1: Leta upp din drömbil
Dessa är de vanligaste och ibland bästa hemsidorna att hitta en bil på:
www.autotrader.com – Mestadels nyare bilar
www.ebaymotors.com – Stort utbud, mycket blandat!
www.collectorcartraderonline.com – Samlarbilar och äldre jänkare
www.cardomain.com
www.dealsonwheels.com
Man behöver oftast ett postnummer för att kunna söka efter en bil (behövs här i Sverige
också, precis som vi har ”län”), så nedan har jag skrivit några som kan vara bra att veta
om och där det även finns hamnar i närheten (eftersom din bil fraktas ju med fartyg och
tyvärr inte flyg).
New York, New York:
Jacksonville, Florida:
Miami, Florida:
Houston, Texas:
Los Angeles, Kalifornien:
10001
32099
33122
77002
90001
Vi förutsätter att du inte har någon bekant i USA som kan kontrollera bilens skick på
plats, så därför blir du tvungen att ”lita” på säljaren till stor del (en nackdel med egen
import). Men det går att få en ganska bra överblick genom att begära tonvis med bilder
(nya sådana). Och om man tittar på de flesta bilar som säljs i USA så brukar säljarna
redan ha detta färdigt, med bilder på minsta lilla detalj.
EN VIKTIG SAK!
DU MÅSTE HA ORIGINAL ÄGARBEVIS (HETER ”TITLE” PÅ ENGELSKA) FÖR ATT KUNNA
EXPORTERA FRÅN USA, SAMT FÖR ATT KUNNA REGISTRERA BILEN I SVERIGE. KVITTO
PÅ KÖPET KRÄVS OCKSÅ.
DESSA TVÅ DOKUMENT MÅSTE FÖLJA MED INNUTI BILEN NÄR DEN FRAKTAS,
DOKUMENTEN FÅR EJ! SKICKAS PER BREV TILL DIG I FÖRVÄG.
KOLLA SÅ ATT SÄLJAREN HAR TITLE’N I HANDEN.
Steg 2: Frakten hem till Sverige
Ja, nu kanske du har hittat några kandidater till drömbilar? Då måste man ju få hem
bilen till Sverige också, och det är inte lika enkelt som att beställa en DVD-film från
CDON.COM eller liknande, men absolut inte omöjligt, bara lite dyrare och knepigare.
Det finns flera olika fraktalternativ som man måste veta om innan man köper bilen:
Egen container - (det säkraste alternativet men också det dyraste)
Delad container - (också säkert men lite billigare, bilen får sällskap med andra bilar)
Ro-Ro, roll on/roll off - (bilen parkeras direkt på fartyget under tak, t ex. som på en
färja mellan Danmark till Tyskland, det billigaste alternativet för frakt)
EN VIKTIG SAK OM RO-RO!
BILEN MÅSTE GIVETVIS FUNGERA SÅ ATT DOM ANSTÄLLDA KAN KÖRA PÅ- SAMT AV
BILEN PÅ FARTYGET, ANNARS KOMMER DEN INTE MED!!
SÅ EN GAMMAL BIL, T EX. EN JÄNKARE I DÅLIGT SKICK SOM KANSKE INTE STARTAR,
VÄLJ EN CONTAINER TILL DENNA!!
Priserna för frakt (enbart fartyget) varierar, men här är lite riktpriser:
Ro-Ro:
600–900 USD (4.200–6.300:-kr)
Container: 1000–1600 USD (7.000-11.200:-kr)
Men bilen kommer inte till hamnen av sig själv, så från
bilhandlaren/privatpersonen som du köper bilen av, måste bilen fraktas till
hamnen också.
Transporten från bilhandlaren/privatpersonen till hamnen kallas flatbed (enkel
biltransport, ej tur/retur givetvis!).
Och om du köper av en bilhandlare så har dom nästan alltid kontakter som dom
använder sig av, så då kan dom fixa den transporten.
MEN, om du handlar av en privatperson så måste du leta upp en transportör på egen
hand!!
Flatbed/enkel biltransport kostar runt 100 USD om bilen står i staden där
hamnen finns, och om den inte står i samma stad så kan det kosta uppemot
500USD beroende på hur långt ifrån hamnen den står.
Nedan finns några länkar till fraktbolag som är allt-i-ett-bolag (också kallat ”Freight
Forwarder), d.v.s. fixar frakt, tullarbete i USA, samt införtullning i Sverige. Man
kan göra allt detta själv, men då måste man vara på plats och det är väldigt mycket
pappersarbete som kan vara svårt om man aldrig gjort det innan.
www.nordtrafik.se
www.calship.com
www.aclcargo.com
MEN, vill man göra allt själv så kan man kontakta ”fartyget” direkt:
www.2wglobal.com (Wallenius Wilhemsen)
Steg 3: Det tråkiga, betalning!
Nu när du har hittat din drömbil och kollat upp frakter för att få hem den till Sverige så
kommer det tråkiga, du måste betala hela kalaset på något sätt, ja vi förmodar att du
har pengarna men dom måste komma fram till säljaren också.
Det finns olika sätt att göra detta på.
Banköverföring:
3-5 arbetsdagar och kostar inte så mycket extra
Western Union:
Pengarna kommer fram direkt, men är en väldigt dyr överföring
Kontant:
Du måste vara på plats i USA och det kan vara krångligt med
tullen eftersom du har med sig så mycket pengar, du måste
meddela dom i förväg.
Det finns också något som heter CIF Konecementet, det innebär att om man köper av en
bilhandlare, så kan du koppla betalningen till Konecementet och på så sätt försäkra dig
om att du inte blir ”blåst”, säljaren får då inte pengarna förrän bilen lämnat USA och du
får inte ut bilen i Sverige förrän han har fått betalt. Då klarar du även dig om bilen visar
sig vara stulen.
Källa och mer info finns här: www.2wglobal.com
Steg 4: Ännu tråkigare än betalningen, nu måste du vänta på bilen!
Det tar mellan 2-6 veckor att få hem bilen till Sverige (beroende på vart i USA den
står), så under denna tid kan man förbereda ”pappersarbetet” här hemma.
Boka registreringsbesiktning hos Bilprovningen:
www.bilprovningen.se
Kolla vilka kriterier som bilen måste uppfylla för att kunna registreras i Sverige:
www.bilprovningen.se
Kolla vilka intyg och liknande som behövs hos Transportstyrelsen:
http://www.transportstyrelsen.se/sv/Vag/Fordonsimport-ochursprungskontroll/Fordonsimport-fran-borjan-till-slut/
Lite kortfattat om vad som behövs:
Blinkers på sidorna (en del USA-bilar saknar detta)
E-märkta lampor
Orange blinkers bak (dom flesta USA-bilar har röda, kanske blir snyggast att koppla via
back-lamporna?)
Bullerintyg (bokas hos Bilprovningen, kostar 3500:-, finns även billigare intyg som säljs
av företag, sök på ”Bullerintyg” på google.se och blocket.se)
Har man kontakter (sök på google.se samt blocket.se) som kan fixa ett s.k. Dekra intyg
så underlättar det stort vid registrering, man slipper exempelvis bullerintyget!
Steg 5: Nu är väntan över, din bil har kommit fram!
Du borde nu ha fått hem något i brevlådan, jo nämligen brevet som säger att bilen är
framme! Kanske till Göteborgs hamn eller liknande?!
Har du använt dig av ovanstående firmor vid import, så är bilen ”klar” med
tullen, så då behöver du bara åka till deras kontor och betala allting, såsom
frakt, hamnavgifter, tull och moms..
En del accepterar enbart kontanter, så var beredd på detta, du kan inte ta ut hur mycket
som helst i bankomaten, så du kanske måste förbereda med att ha åkt till banken!!
Hos fraktfirman fyller du också i en förregistrering, och då skickas nya skyltar hem till
dig, oftast inom 1 vecka.
Om du vill tulla in bilen själv så får du dela upp det lite, då åker du först till
fraktbolaget (dom som äger fartyget) och betalar fraktkostnaden du är skyldig
dom, sedan kör du till tullverket och betalar tull och moms för bilen, sen får du
ett kvitto så du kan åka ner till hamnen och hämta ut bilen!
Men bilen får inte köras hem utan skyltar, om det nu inte sitter skyltar på från USA?! Då
behöver du ”bara” ordna en svensk trafikförsäkring från bland annat Trygghansa,
Länsförsäkringar osv..
Om det inte följde med skyltar från USA så måste du frakta bilen på biltransport.
Steg 6: Anpassa bilen efter Sverige!
Nu bör bilen stå på din uppfart eller i garaget!
Som ovan skrivet så måste du göra mindre justeringar på bilen innan den är redo för
”Sverige”. Bland annat ordna blinkers på sidorna och baktill, kanske ändra om
avgassystemet osv.
Om du inte kan detta själv, skriv i forumet på www.usabilforum.se för hjälp snarast!
Steg 7: Registreringsbesiktning – slutsteget!
Nu måste du åka till Bilprovningen och registrera bilen med en s.k.
registreringsbesiktning.
Ta med legitimation, alla bilpapper som du har och hoppas på det bästa!
Om allt går som det ska så är det bara till att köra hem och se glad ut, förutsatt att man
har försäkrat bilen.
Men tänk på att bilen ALLTID besiktigas avställd, så ska man köra hem så måste man
ställa på bilen först (via telefon kanske?).
Efter ett tag så kommer fakturor för skrotningsavgift och skatt på posten.
Reg-besiktningen kostar cirka 1 090:- (prislistor finns på Bilprovningens hemsida).
Steg 8: FÄRDIG!
OBS, denna guide uppdateras kontinuerligt! 2013/2014
Hittar du något fel, vänligen skicka e-post till [email protected]