Transcript Policy Medelpads Räddningstjänst

Vår Policy
Fordonsanvändning
Utrycknings
körning
FRI VÄG
Nå målet säkert!
11:7 Särskild försiktighet
2:1 Omsorg varsamhet & hänsyn
11:8 Andras säkerhet
Policy Utryckningsförare
Grundkrav
Bakgrund:
Grundläggande kompetensmål för utryckningsförare.
(vägverkets publikation 2008:4)
Kännetecknande för goda utryckningsförare är att de inte bara kan manövrera sitt fordon
bättre än normalföraren, utan också förstår, värdesätter och accepterar de värderingar som
gäller för god, effektiv och säker utryckningkörning.
Utryckningskörning handlar inte bara om god körförmåga utan kräver även breda kunskaper
och färdigheter inom andra områden.
Det är varje arbetsgivares ansvar att säkerhetställa en god arbetsmiljö
och att se till att arbetstagaren har nödvändig utbildning och kompetens för uppgiften..
Utryckningskörning innebär högre krav på förarkompetens än vid normal körning av fordon.
Olika risker ökar när utryckningsförare kräver fri väg. Ofta med tunga fordon
Utryckningsföraren har också högre krav på att planera sin körning till olyckplatsen.
Faktorer som han måste ta hänsyn till är bland annat färdvägen, tiden på dygnet och underlaget.
Följande är riktlinjerna för att godkännas som chaufför av
räddningstjänstens fordon.
FRI VÄG
Skyldigheter - Rättigheter
Policy Utryckningsförare
Körkorskrav
FRI VÄG
Skyldigheter - Rättigheter
Krav grundläggande utbildning vid framförande av fordon
ej utryckning.
För att få framföra räddningstjänstens fordon skall man ha ett giltigt civilt
körkort för den fordonstypen eller fordonskombinationer som skall framföras.
B-kort och Fri väg dispens, medger rätt att framföra räddningstjänstens fordon
enbart i tjänsten.
Information om gällande körkort.
Den anställde eller annan som har rätt att framföra räddningstjänstens fordon
är skyldig att alltid informera om förändringar i sitt körkortsinnehav. Indraget
körkort skall omgående meddelas till närmaste chef samt till den trafikansvarige,
Praktikanter och ej anställda av räddningstjänsten.
Praktikanter och ej anställda får enbart framföra räddningstjänstens
personbilar, efter genomgången grundutbildning enligt detta dokument.
Undantagsvis kan ytterligare fordon tillåtas efter godkännade av den trafikansvarige.
Allmänt:
Genomgång av rutiner för bokning av fordon, tankning, tvättning samt
övriga rutiner före och efter körning.
För framförande av tunga fordon gäller:
1. Fordonskännedom
2. Genomgången praktisk körövning i körgård med fordonet
3. Genomgången körning i trafik med utbilda instruktör
4. Godkännade av trafiksäkerhetsansvarige
För framförande av lätta fordon gäller:
1 Fordonskännedom
2. Godkännade av trafiksäkerhetsansvarige.
FRI VÄG
Policy Utryckningsförare
Krav grundläggande utbildning för framförande av fordon
under utryckning
För att bli godkänd som utryckningsförare gäller följande:
1. Genomgången teoriutbildning skyldigheter rättigheter samt
därefter godkänt kunskapstest.
2. Genomgången bildspelsövning säker utryckning för identifiering
prioritering och agerande i olika trafiksituationer
3 Godkänd praktisk körövning i körgård, med tankbil, stegbil och släckbil.
Utbildad instruktör skall medverka.
4. Fordonskännedom, med omfattande data, materialkännedom och
fordonskontroller på alla fordonstyper,
Skyldigheter - Rättigheter
Årliga krav
För samtliga utryckningsförare gäller för att bibehålla sitt godkännade:
1. Att man deltagit i praktisk körövning körgård.
2. Deltagit i teoriövning.
3 Deltagit i bildspelsövning.
4 Kört utryckningsfordonen i arbetet.
5 Varit utryckningsförare under året.
6 Medverkat i adressövning.
5 Handhavande av utryckningsfordonen vid larm, köra pump,
slangutläggning, hydralverktyg, osv.
6 Adresskännedom i sådan omfattning att föraren kan beskriva färdväg
till olika bostadområden och mer kända adresser och objekt.
Ett muntligt prov skall verifiera förarens kunskaper
7 Förarprov som genomförs med den trafikansvarige. Förarprovet innehåller
körning i trafik och i övrigt kontroll av kunskaperna i punkterna 1-6.
Förarprovet genomförs efter checklista
8 Vid godkända prov utfärdas kursintyg och förarbevis av trafikansvarige
Under November-December görs bedömning om fortsatt godkännade som
utryckningsförare.
Detta görs av trafikansvarige och den anställdes närmaste chef.
Policy Utryckningsförare
Återkallande av utryckningsförarbevis/intyg
Det är arbetsledaren ( styrkeledarens) skyldighet att omedelbart påpeka, och om
ingen förbättring sker, omedelbart byta utryckningsförare som på riskfyllt och eller
lagvidrigt sätt framför utryckningsfordonen.
Arbetsledaren är skyldig att omgående rapportera till den
trafikansvarige om sin åtgärd.
I den fortsatta hanteringen, när en utryckningsförare tillfälligt har fråntagits rätten att
framföra fordon under utryckning, skall följande personer medverka:
1 Berörd utryckningsförare
2 Trafikansvarige
3 Arbetsledare (styrkeledare)
4 Chefen Räddning
FRI VÄG
Skyldigheter - Rättigheter
FRI VÄG
Trafikbrottslagen
g
Skyldigheter - Rättigheter
SFS 1951:649
1 § Brister vägtrafikant, den som för spårvagn eller den som någon annanstans än på väg för
motordrivet fordon i väsentlig mån i den omsorg och varsamhet som till förekommande av
trafikolycka betingas av omständigheterna, döms för vårdslöshet i trafik till dagsböter.
Om någon vid förande av motordrivet fordon eller spårvagn gör sig skyldig till grov oaktsamhet eller
visar uppenbar likgiltighet för andra människors liv eller egendom, döms för grov vårdslöshet i trafik
till fängelse i högst två år. Lag (1994:1416)
5 § Om en vägtrafikant, som med eller utan skuld haft del i uppkomsten av en trafikolycka, genom
att avlägsna sig från olycksplatsen undandrar sig att i mån av förmåga medverka till de åtgärder,
vartill olyckan skäligen bör föranleda, eller om han undandrar sig att uppge namn och hemvist eller
att lämna upplysningar om händelsen, döms till böter eller fängelse i högst sex månader.
Är brottet med hänsyn till omständigheterna att anse som grovt, döms till fängelse i högst ett år.
2 § Hindrar eller stör vägtrafikant eller den som för spårvagn onödigtvis i väsentlig mån trafiken på
väg, dömes, där ej gärningen är belagd med straff enligt 1 §, till böter. Lag (1975:611).
Bestämmelserna i första och andra styckena gäller även den som för spårvagn och den som
annorstädes än på väg för motordrivet fordon. Lag (1986:1248).
3 § För någon körkortspliktigt fordon utan att vara berättigad att föra sådant fordon, dömes för
olovlig körning till böter. Har han tidigare innehaft körkort som blivit återkallat eller har brottet skett
vanemässigt eller är det eljest att anse som grovt, må dömas till fängelse i högst sex månader.
6 § har upphävts genom lag (1988:944).
För någon körkortspliktigt fordon med åsidosättande av föreskrift, som meddelats i fråga om rätten
att föra sådant fordon, dömes till böter.
7 § Ett fordon som har använts vid brott enligt denna lag får förklaras förverkat, om det behövs för
att förebygga fortsatt sådan brottslighet och förverkande inte är oskäligt. Lag (1993:1463).
Anställer och brukar någon såsom förare av körkortspliktigt fordon den, som icke äger rätt att föra
fordonet, eller tillåter någon eljest annan att föra sådant fordon utan att denne är berättigad därtill,
dömes likaledes till böter.
Första, andra och tredje styckena äger motsvarande tillämpning på förare av traktor, motorredskap
eller spårvagn och på den som anställer eller brukar sådan förare eller eljest tillåter någon att föra
traktor, motorredskap eller spårvagn. Lag (1977:478).
4 § Den som för ett motordrivet fordon eller en spårvagn efter att ha förtärt alkoholhaltiga drycker i
sådan mängd att alkoholkoncentrationen under eller efter färden uppgår till minst 0,2 promille i hans
blod eller 0,10 milligram per liter i hans utandningsluft döms för rattfylleri till böter eller fängelse i
högst sex månader.
För rattfylleri enligt första stycket döms också den som för ett motordrivet fordon eller en spårvagn
och då är så påverkad av alkoholhaltiga drycker att det kan antas att han inte på ett betryggande sätt
kan föra fordonet. Detsamma gäller om föraren är lika påverkad av något annat medel.
Trafikbrottslagen gäller alla trafikanter,
utan undantag.
Däremot kan man tillägga att utryckningskörning
ställer särskilda krav på försiktighet och omsorg.
Första stycket gäller inte förare av motordrivet fordon, som är avsett att föras av gående.
Första och andra styckena gäller inte om förandet av fordonet ingår som ett led i en vetenskaplig
eller därmed jämförlig undersökning till vilken tillstånd har lämnats av regeringen eller den
myndighet som regeringen bestämmer. Lag (1990:149).
4 a § Är ett brott som avses i 4 § första eller andra stycket att anse som grovt, skall föraren dömas för
grovt rattfylleri till fängelse i högst två år. Vid bedömande av om brottet är grovt skall särskilt
beaktas om
1. föraren har haft en alkoholkoncentration som uppgått till minst 1,0 promille i hans blod eller
0,50 milligram per liter i hans utandningsluft,
2. föraren annars har varit avsevärt påverkad av alkohol eller något annat medel, eller
3. framförandet av fordonet har inneburit en påtaglig fara för trafiksäkerheten.
Inte bara praktiskt och under utförande, utan även
större krav ur lagens synvinkel.