Transcript Krav för leverans av väggeometri till Trafikverket för NVDB

Detta dokument har fr.o.m 2013-10-11 upphört att gälla.
Dokumentet har ersatts av Regler för insamling och leverans av vägdata, som finns på NVDB.se
1 (14)
RIKTLINJE
Skapat av (Efternamn Förnamn, org)
DokumentID
Ev. ärendenummer
Yngwe Elfwing, UHnvi
TDOK 2013:0208
[Ärendenummer]
Fastställt av
Dokumentdatum
Version
Chef VO Underhåll
2013-03-27
1.0
Dokumenttitel
Krav för leverans av väggeometri till Trafikverket för NVDB
Innehållsförteckning
Syfte ................................................................................................................................................................. 3
Målgrupp .......................................................................................................................................................... 3
Ansvar.............................................................................................................................................................. 3
Avgränsning ..................................................................................................................................................... 3
Termer och definitioner .................................................................................................................................... 4
Vägbanemitt ................................................................................................................................................. 4
Körbanemitt .................................................................................................................................................. 4
Länk ............................................................................................................................................................. 4
Referenslänk ................................................................................................................................................ 4
Referenslinje ................................................................................................................................................ 4
Generaliserat vägnät .................................................................................................................................... 4
Kompetenskrav ................................................................................................................................................ 5
Lägesnoggrannhet i plan och höjd .................................................................................................................. 5
Angivande av krav för noggrannhet ............................................................................................................. 5
Krav för noggrannhet i dataleveranser ........................................................................................................ 5
Referenslinjens form .................................................................................................................................... 6
Referenssystem ............................................................................................................................................... 6
Referenssystem vid datautbyte med NVDB ................................................................................................ 6
Geometri som stöd för generaliseringsarbetet ................................................................................................ 7
Leveranser ....................................................................................................................................................... 7
Leveransformat ............................................................................................................................................ 7
Leveransens innehåll ................................................................................................................................... 7
Leveranstidpunkt .......................................................................................................................................... 7
Kodning av linjer .......................................................................................................................................... 8
Referenslinjens placering ................................................................................................................................ 9
Ändringslogg .................................................................................................................................................. 14
Figurförteckning
Figur 1: Vägbana, körbana och körfält ..................................................................................................................... 4
Figur 2: Referenslinjen placeras i de yttre körfälten på 2+1-väg ....................................................................... 10
Figur 3: Trafikplats på motorväg, med hänvisning till detaljer ......................................................................... 10
Figur 4: Exempel 2. Motorväg. ................................................................................................................................ 11
Figur 5: Exempel 3. Av- och påfartens ramp. (2b=vägbanans bredd) .............................................................. 11
Figur 6: Exempel 4. Parallell del av på- och avfart. (2c=på- eller avfartens körfältsbredd) ........................ 11
Figur 7: Exempel 5. Anslutning mellan av- och påfart samt motorväg. ........................................................... 12
Figur 8: Cirkulationsplats med refuger där tre av refugerna är minst 10m i basen och minst 25 m långa
men en refug är kortare än 25 m. ............................................................................................................................ 12
Figur 9: Illustrerar hur cykelbana och cykelfält avbildas. Värdet för attributet cykelvägtyp sätts till
”Cykelbana” för delen till vänster och ”Cykelfält” för delen till höger................................................................ 13
TDOK 2010:21_Mall Riktlinje v. 2.0
2 (14)
RIKTLINJE
DokumentID
Ev. ärendenummer
Version
TDOK 2013:0208
[Ärendenummer]
1.0
Referenser
Bl.a. följande dokument med utförliga specifikationer 1 för vägdata finns att hämta på www.nvdb.se:
1

Publikation: Generella insamlingsregler och Krav för vägdata som levereras till Trafikverkets
NVDB/GVT – miljö.

NVDB – Specifikation av innehåll – Översikt

NVDB – Specifikation av innehåll – Vägnät

NVDB – Specifikation av innehåll – Cykelnät

Exempelsamling för NVDB – Generaliseringsregler

Formatspecifikation för Shape

Formatspecifikation för DXF (DWG)
Senast gällande version finns på www.nvdb.se
TDOK 2010:21_Mall Riktlinje v. 2.0
3 (14)
RIKTLINJE
DokumentID
Ev. ärendenummer
Version
TDOK 2013:0208
[Ärendenummer]
1.0
Syfte
En av Trafikverkets uppgifter är att samla in data om vägtransportsystemet för lagring och åtkomst i
databaser samt att förvalta vägdata på ett effektivt sätt. Vägdatabaserna ska tillgodose behovet av
grundläggande väginformation som ska vara tillgänglig för både offentliga och kommersiella aktörer.
Syftet är att databasen ska uppdateras så att innehållet motsvarar verkligheten. Den digitala vägen ska
motsvara den fysiska vägen.
Alla förändringar som innebär etablering av ny väggeometri eller förändring av befintlig väggeometri ska
rapporteras till enheten för Väg- och järnvägsdata på Trafikverket.
Målgrupp
Huvudmålgrupp för dokumentet är leverantörer av väggeometrier.
Ansvar
Projektledaren för objektet eller den hos leverantören som är ansvarig för vägnätsleveransen, ansvarar för
att samtliga förändringar kommer in till enheten för Väg- och järnvägsdata.
Väg- och järnvägsdata ansvarar för att den information som skickas in mottages och registreras i
vägdatabaserna så att den digitala vägen motsvarar den fysiska grundat på mottagna underlag.
Avgränsning
Nedan beskrivna krav gäller för leverans av väggeometrier till Trafikverket som skall användas som
underlag för att bygga upp det generaliserade referensvägnätet i NVDB (Nationell VägDataBas, se även
www.nvdb.se ).
TDOK 2010:21_Mall Riktlinje v. 2.0
4 (14)
RIKTLINJE
DokumentID
Ev. ärendenummer
Version
TDOK 2013:0208
[Ärendenummer]
1.0
Termer och definitioner
Förklaring av de begrepp som används i den efterföljande texten.
Figur 1: Vägbana, körbana och körfält
Vägbanemitt
Med vägbanemitt avses den symmetriska mittlinjen för vägbanan.
(För belagd väg avses symmetrisk mittlinje mellan beläggningskanter eller kantstöden. För övrig väg avses
mittlinjen för den del av vägbanan som är bärig.)
Körbanemitt
Med körbanemitt avses den symmetriska mittlinjen för körbanan.
(Symmetrisk mittlinje mellan körbanans kantlinjer där sådan förekommer. För vanlig väg är körbana och
vägbana lika.).
Länk
En länk representerar en vägsträcka mellan två korsningar eller mellan en korsning och ett vägslut.
Referenslänk
En referenslänk representerar en sammanhängande vägsträcka som öppnats för trafik vid ett och samma
tillfälle.
Referenslinje
Referenslänkens geometriska beskrivning.
Se exempel i kapitlet Referenslinjens placering.
Generaliserat vägnät
Generaliseringsregler är gemensamma regler för hur verkligheten ska avbildas och hur vägnätets geometri
och topologi ska beskrivas enligt vägnätsmodellen och utifrån de geometrier som finns tillgängliga som
underlag. Topologin visar vilka förbindelser som finns i nätverket. D.v.s. i vilka geometriska
skärningspunkter som man kan göra ett vägval.
TDOK 2010:21_Mall Riktlinje v. 2.0
5 (14)
RIKTLINJE
DokumentID
Ev. ärendenummer
Version
TDOK 2013:0208
[Ärendenummer]
1.0
Kompetenskrav
Hos leverantören av statligt vägnät skall det finnas en namngiven ansvarig mätningsingenjör som uppfyller
något av följande grundkrav:



Av Trafikverket utfärdat intyg för att utföra ”Mätningstekniska arbeten i Trafikverket” med lägst
Behörighetstyp II.
Av Vägverket utfärdat ”BEHÖRIGHETSINTYG för Mätning och kartläggning inom Vägverkets
tillsynsområde” med lägst Behörighetsklass B
Av Banverket utfärdat ”BEHÖRIGHETSINTYG för Mätning och kartläggning inom Banverkets
tillsynsområde” med lägst Behörighetsklass B
Länk till Trafikverkets information gällande ”Behörighet för mätningstekniska arbeten i Trafikverket”:
http://www.trafikverket.se/Foretag/Bygga-och-underhalla/Teknik/Geodetisk-matning/Behorighet/
För övrigt vägnät gäller kompetenskrav motsvarande de som Lantmäteriet utfärdat.
Länkar till Lantmäteriet gällande ”Grundläggande mätningsteknisk färdighet”:
http://www.lantmateriet.se/upload/filer/kartor/HMK/nyaHMK/pdf/Juridik/Fardighet_Rekommendatio
ner.pdf
http://www.lantmateriet.se/upload/filer/kartor/HMK/nyaHMK/pdf/Juridik/Fardighet_Kompletterande_
info.pdf
Lägesnoggrannhet i plan och höjd
Angivande av krav för noggrannhet
Alla krav för noggrannhet i detta dokument anges vid 95 % risknivå (konfidensnivå) – dvs. 2-nivå.
Medelfel i mätningstekniska sammanhang anges oftast vid 1-nivå (dvs. 68 % risknivå). Detta innebär att
alla noggrannhetskrav angivna i detta dokument måste halveras vid användning av begreppet medelfel.
Krav för noggrannhet i dataleveranser
Grundkrav
Grundkravet för referenslinjer i leveranser till NVDB är att konfidensintervall ± 4 m för noggrannhet i plan
och höjd vid 95 % risknivå (2-nivå) skall vara uppfyllt.
(Detta innebär att för 68 % av värdena är lägesnoggrannheten bättre än ± 2 m.)
Gäller högre krav än grundkrav skall dessa specificeras på motsvarande sätt.
Exempel på högre kravspecificering för statligt vägnät:
Fältdatafångst
Vid fältdatafångst av väggeometri för statligt vägnät gäller att konfidensintervall ± 2 m för
noggrannhet i plan och höjd vid 95 % risknivå (2-nivå) skall vara uppfyllt.
Projekteringsdata
För dataleveranser i samband med leverans av underlag från bygghandling för
investeringsobjekt gäller att konfidensintervall ± 0,4 m för noggrannhet i plan och höjd vid
95 % risknivå (2-nivå) skall vara uppfyllt.
TDOK 2010:21_Mall Riktlinje v. 2.0
6 (14)
RIKTLINJE
DokumentID
Ev. ärendenummer
Version
TDOK 2013:0208
[Ärendenummer]
1.0
Referenslinjens form
Samtliga levererade referenslinjer skall uppfylla krav på referenslinjens form enligt kapitlet om
”Referenslinjens form” i gällande version av dokumentet ”NVDB – Specifikation av innehåll – Vägnät”.
Dokumentet finns tillgängligt på www.nvdb.se
Referenssystem2
Följande referenssystem gäller för lagrade väggeometrier i NVDB.
Koordinatsystem i plan – SWEREF 99 TM
Höjdsystem - RH2000
Referenssystem vid datautbyte med NVDB
Vid leverans av nya geometrier och vid ajourhållning av befintliga skall information om använda
referenssystem, i plan och höjd, finnas med i leveransen.
Koordinatsystem i plan
Koordinatsystemet i plan skall vara SWEREF 99, RT 90 eller annat system som har kända samband till
SWEREF 99 eller RT 90.
Systemet skall vara beskrivet med benämning, medelmeridian och origotillägg, vilket för SWEREF 99 görs
enligt Lantmäteriets beslut A§ 838 ”Införande av nytt referenssystem mm” och för RT 90 enligt HMKGe:S.B.4.
Om ej annat angivits vid beställning gäller att koordinater skall levereras till Trafikverket i den nationella
projektionen SWEREF 99 TM.
Höjdsystem:
System i höjd skall vara rikets höjdsystem 2000 – RH 2000, rikets höjdsystem 1970 – RH 70 eller annat
system med kända samband till RH 2000 eller RH 70.
Vid höjdomvandling mellan höjder över ellipsoiden i SWEREF 99 och höjder i RH 2000 skall
geoidmodellen SWEN08_RH2000 användas. Vid höjdomvandling mellan höjder över ellipsoiden i
SWEREF 99 och höjder i RH 70 skall geoidmodellen SWEN08_RH70 användas.
Om ej annat angivits vid beställning gäller att höjder (Z-koordinat) skall levereras till Trafikverket i rikets
höjdsystem 2000 – RH 2000.
Transformationer
Transformationer mellan regionala/kommunala/lokala system och SWEREF 99 skall, så långt som möjligt,
utföras med transformationssamband fastställda av Lantmäteriet.
Exempel på programvaror för transformation – GTrans, FME (med GTrans transformationsmotor)
2
Överensstämmer med kraven i gällande version av SIS/TS 21143
3
Urval av koder ur - ”BYGGHANDLINGAR 90, Byggsektorns rekommendationer för redovisning av byggprojekt. Del
7 Redovisning av Anläggning, Utgåva 2, bilaga D Kodning”- med tillägg.
TDOK 2010:21_Mall Riktlinje v. 2.0
7 (14)
RIKTLINJE
DokumentID
Ev. ärendenummer
Version
TDOK 2013:0208
[Ärendenummer]
1.0
Geometri som stöd för generaliseringsarbetet
Refuger (kantstöd/kantsten/målad) i form av linjer skall, vid förekomst, levereras som stöd för
generaliseringsarbetet.
Leverans av linjer skall vara kodade enligt beskrivning i kapitlet Kodning av linjer, alternativt levererade i
form av separata filer.
Leveranser
Leveransformat
Leverans ska ske i de leveransformat som överenskommits i beställningen. Möjliga leveransformat är Shape
och DXF(DWG). Formatspecifikationer finns att hämta på www.nvdb.se.
Leveransens innehåll
Leveransen skall innehålla linjer (referenslinjer) som skall utgöra tillräckligt underlag för att möjliggöra
uppbyggnad av referenslänkar i ett generaliserat vägnät (se nedan).
Linjer för bilnät resp. cykelnät skall levereras i olika filer. Vägnät som avslutas skall levereras i en separat
fil.
OBSERVERA – leveransen skall ej utgöras av ett färdiggeneraliserat vägnät, dvs. ingen generalisering skall
utföras av leverantören! Arbetet med att skapa ett generaliserat vägnät utförs av särskilda specialister hos
beställaren.
Leveransen skall bestå av:

Koordinatfiler för referenslinjer (bilnät, cykelnät och avslutat vägnät)

Koordinatfiler för geometrier som skall utgöra stöd för generaliseringsarbetet

Filförteckning

Översiktskarta med grov beskrivning av objektet

Beskrivning av produktionsprocessen för geometri fram till leverans.
(Se Referenslinjetillkomst i NVDB Specifikation av innehåll – Vägnät).
o Metod referenslinje (ex. från - relationsdata, projekteringsdata, fotogrammetri, GNSS, … )
o Produktionsprocessens á priori medelfel.

Redovisning
o Använda referenssystem i leveransen,
o Genomförda transformationer,
o Använda programvaror.
Leveranstidpunkt
Leverans av underlag från bygghandling skall ske så snart dessa finns tillgängliga, dock senast 1 månad
efter det att bygghandlingen är klar.
I god tid före vägens öppnande för trafik skall referenslinjer levereras enligt kapitlet Leveransens innehåll
och med en lägesnoggrannhet som uppfyller angivna krav enligt kapitel Krav för noggrannhet i
dataleveranser (förutsatt att dessa referenslinjer avviker från de som redan levererats från bygghandlingen
enligt ovan).
TDOK 2010:21_Mall Riktlinje v. 2.0
8 (14)
RIKTLINJE
DokumentID
Ev. ärendenummer
Version
TDOK 2013:0208
[Ärendenummer]
1.0
Kodning av linjer
Aktuella koder för kodning av linjer.3
Kod
Fältnr
Benämning
Förklaring
VAGVKA
4000
Vägkant asfalt
Linje utefter vägkant asfalt
VAGVKB
4010
Vägkant betong
Linje utefter vägkant betong
VAGVKG
4020
Vägkant grus
Linje utefter vägkant grus
VAGVM-
4060
Vägmitt
Linje i vägmitt (vägbanemitt )
VAGKGO
4100
Kantstöd granit, ök
Linje utefter överkant på kantstöd granit
VAGKBO
4110
Kantstöd betong, ök
Linje utefter överkant på kantstöd betong
VAGKSP
4130
Kantstöd ök plattrad
Linje utefter kantstöd ök plattrad
VAGGCM
4350
GCM-bana, allmän
Linje utefter GCM-bana, allmän
VAGMVE
4540
Refuglinje
Linje utefter målad refuglinje
VAGMVG
4560
Vägmitt
Linje utefter målad vägmitt (vägbanemitt)
VAGGLM
4700
Körbanemitt
Generaliserad linje i vägmitt (körbanemitt )
VAGGKA
4710
Körfältsmitt ett körfält
Generaliserad linje i körfältmitt vid mötesfri flerfältsväg
där det endast förekommer ett körfält i betraktad riktning.
VAGGKB
4720
Körfältsmitt höger
körfält
Generaliserad linje i körfältmitt för körfält längst till höger
vid mötesfri flerfältsväg där det förekommer flera körfält i
betraktad riktning.
VAGGKC
4750
Körfältsmitt cykelfält
Generaliserad linje i körfältmitt för cykelfält (utmärkt med
vägmarkering)
4
5
3
Urval av koder ur - ”BYGGHANDLINGAR 90, Byggsektorns rekommendationer för redovisning av byggprojekt. Del
7 Redovisning av Anläggning, Utgåva 2, bilaga D Kodning”- med tillägg.
4
Se kapitel Vägbanemitt
5
Se kapitel Körbanemitt
TDOK 2010:21_Mall Riktlinje v. 2.0
9 (14)
RIKTLINJE
DokumentID
Ev. ärendenummer
Version
TDOK 2013:0208
[Ärendenummer]
1.0
Referenslinjens placering
Syftet med detta kapitel är att vara rådgivande genom att visa exempel på referenslinjens placering för olika
typer av vägar.
Typ av väg
Referenslinjens placering
”Vanlig” väg och gata
Körbanemitt
Mötesfri flerfältsväg av typen 1+2
Yttre körfältets mittlinje. En linje per riktning. Se Figur 2
Mötesfri flerfältsväg av typen 2+2
Körbanemitt, en linje per riktning.
Flerfältsväg, t ex 4-fältsväg
Körbanemitt. Om mötesfri väg – en linje för varje riktning
Motorväg, motortrafikled
Körbanemitt i varje riktning. Se Figur 4. Linjen
sammanfaller inte alltid med målad körfältslinje.
Av- och påfarter till motorväg
Ramperna redovisas med vägbanemitt. Se Figur 5
Den parallella delen av påfarten redovisas med körfältsmitt.
Se Figur 6.
I varje ände binds av- och påfarten ihop med primär- och
sekundärvägens linjer. Se Figur 7.
Cirkulationsplats
Körbanemitt för varje ben och för cirkulationen. Se Figur 8.
Kanalisationer
Samtliga körbanor som omgärdar refugen skall redovisas
som separata mätlinjer. Se Figur 8.
Cykelbana
Cykelbanans mittlinje. Se Figur 9
Cykelfält
Körfältets (cykelfältets) mittlinje. Se Figur 9
Färjeled (bilfärjor resp. färjor som tar
med cyklar)
Linje som färjan huvudsakligen följer. Om internationell
färja ska linjen sluta vid territorialgränsen.
TDOK 2010:21_Mall Riktlinje v. 2.0
10 (14)
RIKTLINJE
DokumentID
Ev. ärendenummer
Version
TDOK 2013:0208
[Ärendenummer]
1.0
Figur 2: Referenslinjen placeras i de yttre körfälten på 2+1-väg
Figur 3: Trafikplats på motorväg, med hänvisning till detaljer
TDOK 2010:21_Mall Riktlinje v. 2.0
11 (14)
RIKTLINJE
DokumentID
Ev. ärendenummer
TDOK 2013:0208
[Ärendenummer]
Version
Referens
linjens
placering
1.0
Referens
linjens
placering
Figur 4: Exempel 2. Motorväg.
Figur 5: Exempel 3. Av- och påfartens ramp. (2b=vägbanans bredd)
Figur 6: Exempel 4. Parallell del av på- och avfart. (2c=på- eller avfartens körfältsbredd)
TDOK 2010:21_Mall Riktlinje v. 2.0
12 (14)
RIKTLINJE
DokumentID
Ev. ärendenummer
Version
TDOK 2013:0208
[Ärendenummer]
1.0
Figur 7: Exempel 5. Anslutning mellan av- och påfart samt motorväg.
Figur 8: Cirkulationsplats med refuger där tre av refugerna är minst 10m i basen och minst 25 m långa
men en refug är kortare än 25 m.
TDOK 2010:21_Mall Riktlinje v. 2.0
13 (14)
RIKTLINJE
DokumentID
Ev. ärendenummer
Version
TDOK 2013:0208
[Ärendenummer]
1.0
Cykelbana
Cykelfält
Figur 9: Illustrerar hur cykelbana och cykelfält avbildas. Värdet för attributet cykelvägtyp sätts till
”Cykelbana” för delen till vänster och ”Cykelfält” för delen till höger.
TDOK 2010:21_Mall Riktlinje v. 2.0
14 (14)
RIKTLINJE
DokumentID
Ev. ärendenummer
Version
TDOK 2013:0208
[Ärendenummer]
1.0
Ändringslogg
Fastställd version
Dokumentdatum
Ändring
Namn
Publikation
2009:21
Publikation
2011:001
2009-03-01
Första version för publicering
Per Isaksson, Stnitg
2011-01-11
Texten omarbetad och kompletterad
med exempel. Bytt till Trafikverkets
mall, redaktionella ändringar
Yngwe Elfwing, Ttvji
1.0
2013-03-27
Texten omarbetad bl.a. för att gälla
alla dataleverantörer och inte specifikt
Trafikverket. Förtydligande av
leveransens innehåll. Ny kodtabell för
linjer. Texten omarbetad.
Redaktionella ändringar
Yngwe Elfwing,
UHnvi
TDOK 2010:21_Mall Riktlinje v. 2.0