Transcript Tillsammans bygger vi det smarta transportsystemet

Tillsammans bygger
vi det smarta
transportsystemet
Effektiva dataflöden
Ingemar Halvorsen
Anna Johansson Jacques
Intro
Data från ny- och ombyggnad
Data från befintlig anläggning
2
2015-03-04
• Hur fungerar dessa två scenarios?
• Dialog om förbättringar
Data vid nybyggnader och ombyggnader
Som det borde fungera…
• Dataleverans i rätt tid
med rätt kvalitet.
• Enkelt att leverera
3
2015-03-04
• Smidigt, effektivt
mottagande.
• Bra stöd till
indataleverantörer
• Aktuella grunddata
• Rätt kvalitet
• Aktiv förvaltning
• Efterfrågade bra
produkter,
tjänster och
information
Data vid nybyggnader och ombyggnader
Som det fungerar nu…
Läget*) 2014:
• 13 % av alla projekt saknar information om färdigställandedatum.
• Vid T1 var siffran 35%
• Förbättringen har skapats genom aktivare indatastöd (Lean metodik) och tydligare
leveranskrav.
T1 2014
T3 2014
Viktigt att projekten har ordning på
färdigställandedatum.
saknas
finns
saknas
*) Mätt på leveranser till Bandata/BIS och Vägdata/NVDB
4
2015-03-04
finns
När rätt datum saknas är det svårt
eller omöjligt för indatastödjare att
göra stödinsatser i rätt tid
Data från investeringsprojekten
Som det fungerar nu…
Läget*) 2014:
• 21% av alla leveranser har rätt kvalitet och är i rätt tid.
• Vid T1 var siffran 10%...
T1 2014
Rätt tid och kvalitet
Ej rätt tid och kvalitet
*) Mätt på leveranser till Bandata/BIS och Vägdata/NVDB
5
2015-03-04
T3 2014
Rätt tid och kvalitet
Ej rätt tid och kvalitet
Data vid nybyggnader och ombyggnader
Enkelt att leverera ?
Vägprojekt
Järnvägsprojekt







Vägdata (NVDB m.fl)
Brodata (BATMAN)
Installationer mm(MAXIMO)
Vägbeläggning (VUH)
Ritningar, dokument (CHAOS)
Miljödata (Miljöwebb landskap)
-Bandata (BIS)
-Spårgeometri (GAD)
-Ritningar, dokument (IDA)
 Plankorsningar (PLK Webb)
 Framtida anläggning (TIGRIS/Trainplan)
 Framtida anläggning (JNB, Linjebok)
 Anläggning o signal (Trafikledningssystem)
 Teledokumentation (IT)
 ‫أبسيد‬
6
2015-03-04
Datainsamlingar för befintlig anläggning
Som det borde fungera…
• Vi planerar och
samutnyttjar resurser
effektivt (får ut så
mycket information
som möjligt från dyrbar
mättid på väg/järnväg)
• Hög grad
automatiserat
• Ordnad lagring
och förvaltning
• Smidigt, effektivt
mottagande
• Bra stöd till
indataleverantörer
7
2015-03-04
Datainsamlingar för befintlig anläggning
Hur det fungerar nu…
Vägytemätning utförs
regelbundet.
8
2015-03-04
Insamlad mätdata
används bara till en
handfull vägytedata
(IRI, spårdjup mm)
Datainsamlingar för befintlig anläggning
Exempel på hur det kan fungera idag
Driftområden inventerar
specifika uppgifter inför
driftupphandlingar
Mätdata ingick inte i
beställningen. Sparas
bara hos leverantör.
Data processas direkt
till slutlig form.
9
2015-03-04
Beställare får sina mängdförteckningar och klarar nästa
driftupphandling…
Vad gör Trafikverket nu?
Projekt ANDA Anläggningsdata (2014-2017)
Målbild
Trafikverket ska ha en enhetlig, tillförlitlig och effektiv hantering av
anläggnings- och trafiknätsdata med hållbar struktur under hela livscykeln
Det innebär att anläggnings- och trafiknätsdata ska:
I.
Ha definierade kvalitetskrav som ska vara uppfyllda utgående från Trafikverkets krav
II.
Styras av verksamhetens gemensamma krav
III.
Vara en gemensam och känd resurs för hela Trafikverket och vara enkelt tillgänglig för alla
IV.
Ha ett tydligt fördelat ansvar
V.
Finnas i olika tidsdimensioner – då, nu, framtid
10
2015-03-04
ANDA:s scope
Gemensam
åtkomst
IT- Integrationslösningar, HUBB
Konsolidering av IT-lösningar
Gemensam informationsmodell
A
r
b
e
t
s
ä
t
t
Ny IT-miljö
Nytt anläggningsregister
Ny miljö för väg o jvg-nät
Ersätta åtminstone BIS och NVDB
Information
Datainnehåll
Väg Järnväg
Nya data för nya behov, väg o järnväg
Nutid, dåtid och framtid
Leveranskrav gentemot leverantörer
Leveransformer
11
2015-03-04
Teknik
Arbetssätt
Diskussion
Vad kan TRV göra för att förenkla?
Stöd o support?
Teknik?
Specifikationer, anvisningar?
Utbytesformat?
Leveranstidskrav?
Hur vi upphandlar?
Vad behöver vi bli bättre på?
12
2015-03-04
Diskussion
Hur skulle ni vilja jobba med TRV?
13
2015-03-04
Diskussion
Vad kan marknaden göra för att hjälpa?
14
2015-03-04
Kontakt:
Ingemar Halvorsen
[email protected]
010-123 92 36
Anna Johansson Jacques
[email protected]
010-123 49 36
15
2015-03-04