Transcript Jord

Bo  Svedberg  &  Kris/na  Lundberg   Luleå  Tekniska  Universitet  (LTU  /  Ecoloop)  

Utmaningen    

2 busslaster / dag

= !

ca

35 000 personer / år !

42 000 !

lastbilar / år !

Op/Mass,  2014-­‐02-­‐25  

!

2,5 miljoner lastbilar !

Bo  Svedberg,  Kris/na  Lundberg   Bilder  från  icahemma.se,     trailer.se,  freepik.com,   omnibuss.se  

Resursen  

Jord- & bergmassor !

(från täkter och byggprojekt) !

Täkt     (15  ton  /  år)   Byggprojekt     (5-­‐15  ton  /  år)   =  20-­‐30     Mton  /  år   Förorenad !

jord !

Jord !

(Morän, sand, !

slit, lera) !

Ind. !

restmaterial !

Fyllnadsmaterial !

(blandjordar) !

Krossat berg !

(jungfruligt material) !

Entreprenad berg

byggprojekt) !

!

Rivni ngs- mate rial

(beton g, tegel) !

!

!

!

Op/Mass,  2014-­‐02-­‐25   Bo  Svedberg,  Kris/na  Lundberg  

TÄKT   UPPLAG,   BEHANDLING   En  kommun  IGÅR  

Op/Mass,  2014-­‐02-­‐25  

DEPONERING  

Bo  Svedberg,  Kris/na  Lundberg   Karta  från     tyreso.se  

TÄKT  

 40  0000  inv  

En  kommun  IDAG   UPPLAG,   BEHANDLING  

Op/Mass,  2014-­‐02-­‐25   Bo  Svedberg,  Kris/na  Lundberg   Karta  från     tyreso.se

 

PotenPell  besparingar  genom  ökad  lokal   återanvändning  av  entreprenadberg  

Kostnadsbesparingar  MSEK   Kommun  40  000  inv         70%  lokal  användning  av   entreprenadberg   70%  lokal  användning  av     resterande  jord  och   bergmassor   5  år   17   ?   1  år   3   ?   Stockholms  län   5  år   1  år   759   152   ?   ?     Op/Mass,  2014-­‐02-­‐25                                        Bo  Svedberg,  Kris/na  Lundberg  

PotenPell  CO2  redukPon  genom  ökad  lokal   återanvändning  av  entreprenadberg  

CO2  BESPARINGAR  ton   Kommun  40  000  inv       70%  lokal  användning  av   entreprenadberg     70%  lokal  användning  av     resterande  jord  och   bergmassor   5  år   1  800   ?   1  år   365   ?   Stockholms  län   5  år   1  år   80  000   17  000   ?   ?     Op/Mass,  2014-­‐02-­‐25   Motsvarar  ca  5500  personbilar   som  rullar  15000  mil/år                                        Bo  Svedberg,  Kris/na  Lundberg  

3000000 2500000 2000000

Smartare  resurshantering                  med  miljöteknik

  2,50E +05 G lo bal  warming  po tential E nergy  c o ns umptio n 2,00E +05 1,50E +05 1500000 1000000 500000 1,00E +05 5,00E +04 0 S c enario  1  (S tabilizatio n) S c enario  2  (L andfill) Scenario  1:     Today  -­‐  low   quality   upgrading   Scenario  2:   Yesterday   including   landfill   S c enario  3  (S ea dis po s al) S c enario  4  (F ill) Scenario  3-­‐4.   Future-­‐  High   quality   upgrading   0,00E +00 Op/Mass,  2014-­‐02-­‐25   Bo  Svedberg,  Kris/na  Lundberg  

Entreprenadberg   Jord-­‐  och  bergmassor  

Bildkälla:  egen  bild  

Lera  

Bildkälla:  egen  bild  

Teknik  som  i  prakPken   kan  bli  miljöteknik  för   export   Asfalt   Fyllnadsmassor  

Bildkälla:  egen  bild   Bildkälla:  arkil.se   Op/Mass,  2014-­‐02-­‐25   Bildkälla:  trafikverket.se   Bo  Svedberg,  Kris/na  Lundberg  

Op/Mass,  2014-­‐02-­‐25   Bo  Svedberg,  Kris/na  Lundberg  

Exempel:  Atlas  Copco    

•   •  

Världsledande  på  bergteknisk  utrustning   Vilket  företag  blir  världsledande  på  utrustning   för  återvinning  i  fram/dens  samhälle  

–  

Mekanisk  teknik    

–  

Informa/onsteknik  (ICT)  

Op/Mass,  2014-­‐02-­‐25   Bild  från  atlascopco.se   Bo  Svedberg,  Kris/na  Lundberg  

Edinburgh   London   Helsingfors   Stockholm   Oslo   Göteborg   Köpenhamn   Hamburg   Riga   Warszawa   Amsterdam   Paris   Op/Mass,  2014-­‐02-­‐25   Bo  Svedberg,  Kris/na  Lundberg   Karta  från   Wikimedia.org  

Spetskompetens    

•   •   •   •   •   •   •   •   •   •   Stockholm  –  Developing  tools  for  planning   Helsingfors  –  Recycling  of  low  quality  soils,  secondary   materials   Tallinn/Riga  –  Prac/ce  for  CDW   Warzsawa  –  Site  specific  tests   Hamburg  –  Boat  transport   Amsterdam  –    Contaminated  soil,  Industrial  waste   London  –  Train  transport   Edinborugh  –  Recyling  of  inert  materials   Köpenhamn  –  Logis/c  terminals   Oslo  –  Regional  material  supply  planning  tools?   Op/Mass,  2014-­‐02-­‐25   Bo  Svedberg,  Kris/na  Lundberg  

OPTIMASS , 2013-2016 Jord- och bergmassor från underjordsbyggande – Massor med möjligheter

Ökad kunskap, utvecklad affär, metod- och verktygsutveckling, samverkan och förhållningssätt –

Integrerad materialförvaltning

  Op/Mass,  2014-­‐02-­‐25                                        Bo  Svedberg,  Kris/na  Lundberg  

Integrerad  materialförvaltning  

2030     •   Alla  jord-­‐  och  bergmassor  som   genereras  ska  användas  på  bäst   möjliga  säl  inom  el   geografiskt  område.   •   Hanteringen  av  jord-­‐  och   bergmassor  är  integrerat  som   en  naturlig  del  i  byggandets   dagliga  processer   2013     Op/Mass,  2014-­‐02-­‐25                                        Bo  Svedberg,  Kris/na  Lundberg  

•   •   Interna/onell  samverkan   Simm-­‐Cci/es     Simm-­‐Center   Deltagande  länder  på  event   Na/onell  plamorm   Op/mass       Karta  från  innova/oncircle.net   Op/Mass,  2014-­‐02-­‐25   Bo  Svedberg,  Kris/na  Lundberg  

• • •

2014  

  11-­‐12  september,  Absoils/ Simm  Center       13-­‐15  oktober,  Geoarena  i   Uppsala  (SGU)   X  november,  Op/mass,  i  el   grustag  

Tack  för  er  uppmärksamhet!  

Bo  Svedberg   phone:  +46  730  30  04  10   e-­‐mail:  [email protected]     Kris/na  Lundberg   phone:  +46  736  74  26  22   e-­‐mail:  kris/[email protected]     Op/Mass,  2014-­‐02-­‐25  

Utgångspunkt  –       Samverkan  prakPk  och  akademi  

  Op/Mass,  2014-­‐02-­‐25                                        Bo  Svedberg,  Kris/na  Lundberg  

2016   WP1   WP2   WP3   WP4   2014   2013    

Tillämpning  och  kunskapshöjning  

Op/Mass,  2014-­‐02-­‐25  

Strategiska  frågor  -­‐  forskning  

                                     Bo  Svedberg,  Kris/na  Lundberg  

WP1)  Sortering  och  styrning  

•   •   •   •  

Hantering  på  arbetsplatser   Standard  för  informaPonsutbyte   Mass-­‐  o  enhetsposiPonering   EffekPvare  styrning  

  Op/Mass,  2014-­‐02-­‐25                                        Bo  Svedberg,  Kris/na  Lundberg  

WP2)  Användning,   klassificering  och  uppgradering    

•   •   •   •   •  

ApplikaPoner,  funkPon  och  material   Demo  uppgraderingstekniker   Acceptans  geokonstrukPoner   Klassificering  teknik/miljö   AutomaPserat  system  för   klassificering  

  Op/Mass,  2014-­‐02-­‐25                                        Bo  Svedberg,  Kris/na  Lundberg  

Till 2020

Spånga  Bromsten,     2020   Tvärbanan     Kista,  2017   WP3)  Offentlig  och  privat  materialförvaltning   Odenplan,  2017  

Figur:Stockholms  Stad  

The  City  Railway,    2018   Värtapiren,  2017   Ulvsunda,  2020   Mälarbanan,     2020   The  City  Line,  2017   Miljonprogrammen  i   Söderort  och  Järva,  2020   Västra  Kungs-­‐   holmen,  2020   Slussen,  2020   Skärholmen   Kungens  Kurva,  2020  

• • • • •          

YtdisposiPon  –  dynamisk   Målkonflikter  och  aktörer   Massbalans  i  en  region,  15-­‐20  år   Scenariostudier/underlag  Pllstånd   Modell  för  lokalisering  

  Op/Mass,  2014-­‐02-­‐25  

Liljeholmen-­‐     Årstadal-­‐   Lövholmen-­‐   2020  

                                     Bo  Svedberg,  Kris/na  Lundberg  

Hammarby     Sjöstad,  2017  

WP3)  Offentlig  och  privat  materialförvaltning   Delprojekt  3.3  -­‐  Verktyg-­‐  för  beräkning  av  materialflöde  

Målsälning  –  skapa  en  schema/sk  bild  över  materialflödet  i  en  avgränsad   skala  i  /d  och  rum  kopplat  /ll  befolkning  och  byggande     Vi  ritar  en  bild  av  hur  vi  tänker  oss,  gärna  en  GIS-­‐karta  som  visar  var  och   när  olika  saker  uppkommer  

Annedal,  Stockholm  

WP4)  NaPonell  plalorm  och   internaPonellt  samverkan  

  Op/Mass,  2014-­‐02-­‐25                                        Bo  Svedberg,  Kris/na  Lundberg