Transcript Bilkåristen
Bilkåristen Tidning för Bilkåren Sveriges Bilkårers Riksförbund 70 år Riksstämman 2012 Rekryteringstävling Nytt jobb på kansliet Nr 1 MARS 2012 En frivillig försvarsorganisation Tidning Ledaren för Bilkåren Reidun Eklöw Riksbilkårchef Bilkåristen Tidning Så kom äntligen beslutet om Reformerad Förarutbildning Beslutet om reformerad förarutbildning togs 2011-12-14. Grundbestämmelsen är att vi ska nå till körkort för det fordonslag befattningen kräver, från och med 2012-01-01. För att vi ska nå dit gäller följande: Jag får mycket frågor om den nya Mercedes Sprint som ska ersätta Tgb20, första leverans är beräknad till årsskiftet 2012/2013. Vilken utbildning kommer att behövas när bilarna börjar att levereras? – Jag kan idag inte svara på den frågan fullt ut – det är ännu inte klart hur de nya fordonen kommer att inregistreras. Blir registreringen tung lastbil då kan ni som idag har förarbevis med den behörigheten placeras efter en förtrogenhetsutbildning på det nya fordonet. Blir registreringen tung personterrängbil då kan ni som idag har förarbevis med den behörigheten placeras efter en förtrogenhetsutbildning på det nya fordonet. Det är allt jag vet så här långt, men självklart så snart information kommer så får ni information om vad som gäller. – Förarbevis får (ska) utfärdas och förnyas till och med 2014-12-31 enligt de äldre bestämmelserna och med en giltighetstid på 10 år det vill säga till och med 2024-12-31. – För hemvärnet utfärdas förarbevis till och med 2020-12-31 och med en giltighetstid på 10 år det vill säga till och med 2030-12-31. – Intill dess ett nytt utbildningsreglemente är fastställts för tillämpning gäller utbildningsreglemente 2005 och SäkI Trf 2010 vad avser förarbevis. Ovanstående innebär att vi har gott om tid och att våra utbildningar fortsätter som vanligt till dess att det nya utbildningsreglementet är klart – då kommer det att ske en översyn av alla kursplaner gällande motortjänst. I slutet av december kom också beslut från Försvarsmakten att krav på fysisk prestation är obligatoriskt för alla inom Försvarsmakten. Testet innebär att man på slät mark ska springa 2000 meter på 11:35 minuter. Krav på godkänt Fysisk test införs för varje persons egen skull/eget bästa – uppdragen inom Försvarsmakten är mer eller mindre fysiskt krävande och man vill inte bidraga till ohälsa för de som ingår ett avtal om tjänstgöring. Om man nu inte klarar 11:35 på den första utbildningen, så är man inte underkänd på grund av detta – utan då vet de som inte klarat testet vilket mål man ska arbeta mot (11:35). De regionala kårkonferenserna är nu fastställda: För kårråden Skåne, Kronoberg-KalmarBlekinge och N:a Småland sker konferensen i Alvesta den 10-11 mars. För kårråden Hälgä och Mitt sker konferensen i Sundsvall den 24-25 mars. För kårråden Västkusten, Halland, SkarBoDals och Örebro-Värmland sker konferensen i Onsala (utanför Göteborg) den 21-22 april. För kårråden Norrbotten, Vildmanna och Malmfälten-Kalix sker konferensen i Boden den 6-7 oktober. För kårråden Östgöta, Gripen, Stockholm-Gotland, Aros och Dalarna sker konferensen i Södertälje den 20-21 oktober Den centrala konferensen för nya funktionärer äger rum i Södertälje den 5-6 maj. I detta nummer av Bilkåristen startar vi en rekryteringstävling. Foto: Sören Lund Bilkåren har de senaste tre åren haft en mycket god nyrekrytering, men antalet avtal har inte ökat i samma utsträckning. Därför lägger vi nu tyngdpunkten på att rekrytera nya medlemmar som går vidare till avtal. Det är första gången vi provar det här sättet att rekrytera och jag hoppas att alla värvare sporras av att kunna få en SPAweekend – någonstans i Sverige. Lycka till med rekryteringen. 2 Bilkåristen nr 1 2012 för Bilkåren Tidning för Sveriges Bilkårers Riksförbund Postadress: Box 5435 114 84 Stockholm Besöksadress: Östhammarsgatan 70 Tel. 08-57 93 88 90 Tel.tid 09.00-11.00 samt 13.00-15.00 Fax: 08-57 93 88 95 Plusgiro: 45 24 65-8 (även Totos fond) Hemsida: w ww.bilkaren.se E-post: [email protected] E-post: (red) [email protected] Ansvarig utgivare: Reidun Eklöw E-post: [email protected] Redaktör: Sören Lund E-post: [email protected] Prenumerationspris: Medlemmar hel år 50:-, icke medlemmar helår 100:Grafisk form: Åsa Nordlund, Ågrenshuset, Bjästa, tel. 0660-29 99 64. E-post: [email protected] Tryck & distribution: Ågrenshuset, Bjästa På Bilkårens kansli arbetar: Reidun Eklöw – R iksbilkårchef / Kanslichef Tel 08-579 38 899 Mobil 0705-41 28 99 Elisabeth Petersson – F örbunds sekreterare Tel 08-579 38 893 Lisbeth Carlsson – Utbildning Tel 08-579 38 897 Merit Palmgren – Ekonomiansvarig Tel 08-579 38 896 Magnus Douhan – Ekonomi ass. Tel 08-579 38 891 Till dig som vill annonsera i Bilkåristen! Bokning: Inger Gidlund, Ågrenshuset, Bjästa, tel. 0660-29 99 61. E-post: [email protected] Priser: helsida 9.900:-, halvsida 5.400:-, kvartssida 2.950:-, sponsor annons 1.000-2.000:-. Annonsprislista kan laddas ned som pdffil från hemsidan www.agrenshuset.se Bilkåristen är ej momspliktig Välkommen med din annons! Varma Bilkårshälsningar Reidun Eklöw, Riksbilkårchef Omslagsbild: Lunch tillagad i muurikka på Rymmarberget under en avkopplande helgtur på skoter. Foto: Ola Edvardsen KALLELSE TILL RIKSSTÄMMAN 2012 Styrelsen för Sveriges Bilkårers Riksförbund kallar härmed till ordinarie riksstämma 22 – 23 september 2012 i Skövde, Kulturhus/Stadsteater. Stockholm den 20 februari 2012 Reidun Eklöw Ordförande PROGRAM Lördag 22 september 11.30 - 12.45 Lunch 12.30 - 13.00Hemvärnets musikkår Skaraborg 13.00 Riksstämman öppnas Anförande Utdelning av medaljer/ Stipendier/priser Förhandlingar 14.45 Kaffe 15.30 - 17.30 Förhandlingar 20.00 Middag Söndag 23 september 08.30 Korum Kyrkkaffe 10.00 Förhandlingar 11.30 - 13.00 Lunch 13.00 Förhandlingar 16.00 Riksstämman avslutas I samband med riksstämman 2012 firar Sveriges Bilkårers Riksförbund 70 år Rekryteringstävlingar I och med detta nummer av Bilkåristen startar den första av två rekryteringstävlingar där målet är att rekrytera minst 800 nya medlemmar under året. Deltävling nummer 1 startar den 16 mars och deltävling nummer 2 den 1 juli. Läs mer om tävlingarna och de fina priserna på sidan 23. Söker du nytt jobb? Vill du ha en spännande och utvecklande tillsvidareanställning på Bilkårens kansli ska du bläddra fram till sidan 9. Vaksam, Varsam, Verksam – i 70 år Med stolthet kan vi blicka tillbaka på våra första 70 år då vi medlemmar tillsammans genom frivilligt, idogt och hårt arbete skapat en organisation som idag är en mycket viktig del av Försvarsmakten och samhällets krishanteringssystem. En resurs i tiden. 1939 började Kvinnoföreningarnas Beredskapskommitté, en reserv av kvinnlig arbetskraft, i Göteborg att utbilda ett 40-tal kvinnliga bilförare för att köra lastbil och ambulans. Större företag, som insåg att de skulle ha nytta av kvinnliga ersättningsförare när deras chaufförer inkallades till militärtjänst, lånade ut bilar. 1942 samlades i Stockholm 55 kvinnor som representerade bilkårerna i Göteborg, Stockholm, Sundsvall och Uppsala samt Kvinnoföreningarnas Beredskapskommittés lastbilsförarkurser från Gävle, Linköping, Mjölby, Norrköping och Nynäshamn. Vid detta möte bildades Sveriges Kvinnliga Bilkårers Riksförbund. Till ordförande valdes Rangvi Torslow-Lundgren. Samtidigt valdes HKH Prinsessan Sibylla till hedersordförande. 1943 fick Riksförbundet bidrag från Arbetsmark- nadskommissionen och kunde anordna två centrala kurser på T2 i Skövde. 1947 fick Kvinnliga Bilkåren för första gången statsbidrag. 1948 fick Kvinnliga Bilkåren även uppdrag av Överbefälhavaren (ÖB) att utbilda bilförare för Försvarsmakten. Eftersom behovet av förare inom försvaret ökade, kom också statsbidraget att stiga och antalet bilkårer och medlemmar växte mycket snabbt. På 1950-talet togs vårt emblem fram och det internationella triangeltecknet för maning och varning uttrycktes i de tre trianglarna som symboliserar mottot ”Vaksam, Varsam, Verksam”. Under 1960-talet tog utbildningen för den civila delen av totalförsvaret fart efter intensiva förhandlingar med berörda myndigheter. 2009 togs ett historiskt beslut om att ändra stadgarna så att alla oavsett kön kunde söka medlemskap. Samtidigt ändrades namnet till Sveriges Bilkårers Riksförbund. 2012 fyller Sveriges Bilkårers Riksförbund 70 år! Bo Eriksson slutar på kansliet 15/3 och återgår till sitt tidigare arbete på Scania. Innehåll Tre dagar i storpolitikens centrum 4-5 Bilkårens Riksstämma i Skövde 22-23 september 2012 6-7 Välkommen till Skövde 8-9 Bilkårens centrala kansli behöver förstärkas 9 Totos fond 9 Ungdomsutbildning 10 Ungdomsrådet 11 Växjö först ut i Melodifestivalen 12-13 Grussprut och soppa på grönsaksbädd 14-15 Instruktörer 15 Förarbevis TGB 30/40 och tung lastbil 16-17 Nytt på MTE-fronten 18-19 Skoterinstruktörskurs i Arvidsjaur 20-21 Centrala kurser 22 Infomaterial 22 Fina priser i Bilkårens rekryteringstävling Nya medlemmar 23 24 Utgivningsplan 2012 Nummer 2 Manusstopp Hos medlem 18 maj 15 juni Nummer 3 Manusstopp Hos medlem 6 september 18 oktober Nummer 4 Manusstopp Hos medlem 16 november 15 december Bilkåristen nr 1 2012 3 Tre dagar i storpo När ni läser detta har det förflutit två månader sedan Folk & Försvarskonferensen i mitten av januari. I den församlade ”världspressen” rapporterades det mest om Håkan Juholt och hans fadäser. Men detta reportage från Sälen skulle lika gärna kunna ha rubriken: ”Inte bara Juholt i Sälen”. Konferensen startar egentligen redan på Arlanda. Då träffas alla i incheckningen. Några har inte setts sedan förra konferensen. Flera har regelbundna möten under året och sedan är det de nya. Alltså de som aldrig bevistat en rikskonferens förr. De utmärker sig en del. Så tycker åtminstone vi, som slutat räkna hur många gånger vi deltagit. Det är vanligt att man kommenterar varandras bagage: – Oj ska du stanna i fyra veckor? Har du glömt skidorna? Då vet man att konferensen är igång. Förste man på scenen var försvarsminister Sten Tolgfors. Hans tal liknande inte de föregående årens. Tolgfors pratade om samarbete: – Sverige är ett land som bygger säkerhet tillsammans med andra. Det är viktigt att vi ser förändringar i omvärldsutvecklingen, i den säkerhetspolitiska miljön, och i förutsättningarna för Europas säkerhets- och försvarspolitik, samt hur förmågor byggs. Detta bygger på samarbete i Norden, i Europa och transatlantiskt, för inget land klarar dessa utmaningar ensamt. Glädjande var också att han nämnde de frivilliga försvarsorganisationerna med emfas: – Frivilligorganisationernas stöd för rekrytering och bemanning är mycket uppskattat. Inga rubriker Mer än så blev det inte om de frivilliga försvarsorganisationerna. Inte ett knyst under tre hela dagar. Vi frågar riksbilkårchefen Reidun Eklöw vad hon tycker om det? – Jag tycker att vi borde kunna få ett pass på scenen, det är något vi framfört till Folk & Försvar vid flera tillfällen men vi får inget gehör. Trots att vi tillsammans är en stor del av deras medlemsorganisationer. Troligtvis är det så att vi inte skapar några rubriker i media. Så krasst är det nog, dessvärre. Till Sälen kommer väldigt många journalister. De vill ha utspel och svarta hål. Konfrontationer, kronor och ören. Och sådant kan inte de frivilliga försvarsorganisationer presentera. Inte ens vår överbefälhavare nämnde frivilligorganisationerna. Men å andra sidan gjorde han ju det förra året. Man får vara glad för det ”lilla”. Sverker Göranson talade istället om behöver av samverkan och mer pengar. Ett mycket bra tal, inga lova hit och lova dit. Ej heller att allt är guld och gröna skogar. Utan ett nyanserat balanserat tal som mycket gick ut på att om politikerna fortsatt vill ha ett kompetent välutbildat försvar så måste mer pengar till efter 2014. Malin Dreifaldt, vice ordförande, var med i Sälen för första gången. Vad är dina intryck? – Konferensen är ett mycket bra sätt att träffa personer som kan vara bra nätverkspersoner för Bilkåren. Här träffas ju myndigheter, politiker, frivilliga och media på ett ganska avslappnat sätt och vi får chans att ta diskussioner som är viktiga för Bilkåren i framtiden. Jag blev positivt överraskad över konferensen som helhet. Att dessutom frivilligorganisationerna nämndes av försvarsministern var naturligtvis väldigt positivt. Vår i Sälen? Riksbilkårchef Reidun Eklöw och vice ordförande Malin Dreifaldt 4 Bilkåristen nr 1 2012 Nej våren hade inte kommit till Sälen. Men den fanns ändå med väldigt påtagligt i rikskonferensens program. Jag syftar till det som kallats ”den arabiska våren”. Självklart kan man i en konferens som handlar om försvarsoch säkerhetspolitik inte undgå den enorma utveckling som skett i delar av Nordafrika och Mellanöstern. På plats fanns biståndsminister Gunilla Carlsson, ambassadörerna från Egypten och Israel. Vem hade trott att Tunisien, Egypten och Libyen skulle störta sina respektive envåldshärskare, alla länderna inom loppet av några månader? litikens centrum Överbefälhavare Sverker Göranson Sedan konferensen har det hänt fruktansvärda saker i Syrien och när detta skrivs, vet vi inte hur utvecklingen blir. Det enda vi kan hoppas är så världssamfundet på något sätt kan få stopp på övergreppen och mördandet av civila. Och att fler despoter faller en efter en. Att invånarna vågar stå upp för sina rättigheter och att så lite blod som möjligt spills. I Syrien, Jemen, Bahrain för att nämna några. Vi pratar väldigt mycket om andra länders övergrepp, vi svenskar. Men hur står det till med vår egna rättsstat? Visst ska lagar och förordningar ska hållas och myndigheter kan ibland ta till för mycket för att följa dessa till punkt och pricka. Polisen och åklagarmyndigheten är några. Etik och moral går inte alltid hand i hand när det gäl- ler övergrepp mot den enskilda människan och dennes familj. Skam är det, EN STOR SKAM för rättssverige när den lilla människan kommer i kläm och sedan inte får den offentliga ursäkt och upprättelse som hade varit berättigad. Om detta diskuterades det på scenen med representanter från bland annat Advokatsamfundet. Det nya Afrika Ett av de mest positiva föredragen höll SVT-journalisten Erika Bjerström som berättade om det nya framgångsrika Afrika. Det Afrika som sällan får synas i media. Där ekonomin blomstrar och välståndet sakta men säkert ökar. I Tanzania har man lyckats med att ge alla invånare en sjukförsäkring, det som inte ens USA har lyckats med. I Rwanda växer ekonomin och människor har fått en framtidstro. Alla skolbarn får på sin första skoldag en laptop. Sju av världens 10 växande stater ligger idag söder om Sahara. Det sänder signaler till oss härhemma. Och till oss som många gånger haft förutfattade meningar om Afrika. Att ekonomierna växer beror inte på biståndet – utan på demokratiskapande, kontakter och driftighet. Tre dagar går fort. Många nya kontakter har tagits, visitkort bytts och de flesta känner sig väl förkovrade, ganska trötta men ”peppade” inför vintern och vårens utmaningar. Text & bild: Daisy Balkin Rung Bilkåristen nr 1 2012 5 Bilkårens Riksstämma i Skövde 22-23 september 2012 Den 22-23 september 2012 genomför Bilkåren sin Riksstämma och sitt 70-års jubileum på Stadsteatern i Skövde. Skaraborgs Bilkår tar emot stafettpinnen från Östergötland och Linköping och fortsätter resan på Göta kanal som här hos oss går mellan våra två stora sjöar, Vättern och Vänern. Förutom sedvanliga stämmofrågor firas även Bilkåren 70-årsjubileum vilket innebär att stämman kommer att ha ”det lilla extra”. Vi är mycket stolta över att få vara värdar för denna historiska händelse. Transporter till Skövde Du bokar Din resa själv. Reser Du som delegat så får Du instruktioner från Bilkårens kansli. Att ta sig till Skövde är mycket enkelt då Västra stambanan passerar här. Tåget är tveklöst det enklaste och snabbaste sättet men kommer Du med Buss så stannar även dessa vid vårt resecentrum. Tar Du som sann Bilkårist din egen bil finns gott om parkering i närheten, se karta. Då vi, som Du kan se på kartan, har nära till allt, rese centrum, kongresshall, kyrka, boende o köpcentrum kommer Du inte att ha något behov av annat transportmedel än apostlahästarna. Men självklart hjälper vi dig om du ändå behöver transporthjälp. Ange i så fall detta vid anmälan. Hjärtligt välkomna! 6 15 14 10 12 13 3 9 2 7 1 5 8 11 4 1.Skövde Kulturhus/Stadsteatern, Kongresslokal 2. Hotel Scandic Billingen 3. Hotel Majoren 4. Hotel Prisma 5. Hotel Skövde 6 Bilkåristen nr 1 2012 6. 7. 8. 9. 10. 11. Vandrarhemmet S:t Helena Kyrka Skövde Resecentrum, tåg, bussar. Commerce köpcentrum Modeparkeringen SJ långtidsparkering 12. 13. 14. 15. P-plats Helenaskolan (lörd/sönd) P-plats P-plats P-plats Anmälan till Bilkårens Riksstämma i Skövde, Skaraborg 22 - 23 september 2012 Namn:____________________________________________ Födelsedatum:____________________________________ Adress:_ __________________________________________ Tel kvällstid:_ _____________________________________ Postadress:________________________________________ Tel dagtid:________________________________________ E-post:_______________________________________________________________________________________________ Jag är: Delegat och betalar ej för rum o middag Besökare och betalar samtliga kostnader och tillhör ____________________________________________ Bilkår □ □ eller annan organisation ___________________________________________________________________ Konferenspaket – kostnad per person: Delegat, hela paketet, lunch, kaffe o middag lördag samt kyrkkaffe o lunch söndag 350 kr Besökare, hela paketet, lunch, kaffe o middag lördag samt kyrkkaffe o lunch söndag 1 050 kr Lunch o em kaffe lördag 170 kr Middag, lördag 730 kr Kyrkkaffe, söndag 90 kr Lunch, söndag 130 kr Pga matallergi önskas alternativ mat: ____________________________________________________________ Boende Tors-fred Fred-lörd Lörd-sönd Sönd-månd Pris per pers (priser inkl frukost) 20-21/9 21-22/9 22-23/9 23-24/9 o natt Enkelrum Hotel Skövde 950 kr Hotel Majoren 1 090 kr Hotel Scandic 1 140 kr Del i dubbelrum Hotel Skövde 550 kr Hotel Scandic 570 kr Hotel Prisma 600 kr Hotel Majoren 750 kr Del i trebäddsrum Hotel Prisma 480 kr Hotel Scandic 500 kr Hotel Majoren 600 kr Del i fyrbäddsrum Hotel Prisma 400 kr Hotel Majoren 490 kr Del i flerbäddsrum Vandrarhemmet 350 kr Ordnar boende själv □ □ □ □ □ □ Vid fullbeläggning på önskat boende förbehåller vi oss rätten att boka rum i nästa prisklass. Jag vill dela rum med_____________________________________________________________ Jag planerar komma med □ Tåg □ Buss □ Bil Ankomst □ Fredag kl:_ ______________ □ Lördag kl:________________ Anmäl Dig redan idag dock senast den 1 juni 2012. Mail: [email protected]. Post: Skaraborgs Bilkår, att: Pia Hakala, Döbelnsgata 2c, 541 50 SKÖVDE Information om anmälan till Riksstämma 2012 Anmäl Dig redan idag – dock senast 1 juni 2012 Kopiera o fyll i denna blankett eller hämta den som pdf från www.bilkaren.se på intranätet, där du kan fylla i den och maila till [email protected] Du kan även posta anmälan till: Skaraborgs Bilkår, c/o Pia Hakala, Döbelnsgata 2C, 541 50 SKÖVDE Avbokning som sker före den 15 augusti återbetalas. Har Du frågor eller funderingar kontakta oss på 0729-20 31 15 Betalning skall vara oss tillhanda 5 dgr efter Ni får bekräftelsen från oss att vi mottagit din anmälan. Välkommen till Skaraborg Bilkåristen nr 1 2012 7 Välkommen till Skövde Vår historia Vi har en spännande historia som präglats av kraft, utveckling, mord och mod… Redan på 1100-talet lade en kvinnas mod grunden till Skövde som mötesplats. Legenden berättar att Skövde blev ett handelscentrum redan på medeltiden när pilgrimer vallfärdade hit för att hedra S:t Elin, eller Helena som hon också kallades, Sveriges första kvinnliga helgon. Efter en pilgrimsfärd till Jerusalem ska Elin ha mördats på sin väg tillbaka hem till Skövde, och på platsen där hon dog sprang en källa upp. Både Elins grav och källan blev besöksmål för pilgrimer. Med pilgrimerna följde handel och Skövde blev en naturlig mötesplats. Vårt fördelaktiga läge Skövde är centralorten i Skaraborg, som ligger mellan Sveriges två största sjöar Vänern och Vättern. När järnvägen drogs genom staden stärktes Skövde som mötesplats. Med välutvecklade kommunikationer utgör Skövde en viktig knutpunkt för omgivningen. Skövde är det lätt att nå både från platser i vår närregion och från storstäder som Göteborg och Stockholm. Vi tar dig närmare Närheten till naturen är påtaglig i Skövde. Faktum är att 96 % av Skövdes invånare har mindre än 300 meter till grönområde. På berget Billingen finns friluftsområden och möjGudhems klosterruin. Drottning Katarina var stor donator till denna historiska minnesplats från 1000-talet, högt och vackert beläget med utsikt över Hornborgasjön. 8 Bilkåristen nr 1 2012 lighet till ett aktivt liv. Här finner du skid- och motionsspår, slalombacke, fiskesjöar, gruppaktiviteter och mycket annat. Vid Billingens västra sluttning breder Vallebygden ut sig. Vackra naturreservat bildar ett kuperat landskap med vattenfall, hedar och småsjöar. Här finns möjlighet att uppleva varierad natur och ett berikande kulturlandskap med öppna betesmarker och lövskog. Det aktiva livet är en stor del av Skövdebornas vardag. Ett tydligt bevis på det är att Skövde har såväl dam- som herrlag på elitnivå i handboll. Lagen spelar sina hemmamatcher i Bilkårens centrala kansli behöver förstärkas med ytterligare en utbildningshandläggare Vi har möjlighet att erbjuda dig, som vill använda dina kunskaper från Bilkåren, en tillsvidareanställning efter gängse prövotid som utbildningshandläggare på 100% vid vårt centrala kansli i Stockholm. Arbetsbeskrivning Rollen som utbildningshandläggare kommer du att dela, med idag anställd utbildningshandläggare, vilket innebär att ni tillsammans ska vara ett stöd för vår organisation och vår utbildningssektion i centralstyrelsen. Varnhem, en av Sveriges märkligaste kyrkor. Här finns bl a Stockholms grundare Birger Jarls grav. Arena Skövde. Arenan är en mötesplats för idrottsintresserade, aktörer i näringslivet och evenemangsbesökare. Här anordnas mässor, sportevenemang och konserter för alla åldrar. I Arena Skövde finns också Sveriges häftigaste bad med upplevelsebad, motionssimning och relaxavdelningen Aqua Vitalis. Oavsett om du är en badkruka eller gärna kastar dig ut i vågorna kan du hitta något som passar dig. Badet har öppet 365 dagar om året. Shopping i Skövde är ett måste. I handelsområdena Skövde City, Elins Esplanad och Stallsiken finns ett rikt utbud av butiker, kaféer och restauranger. Här erbjuds skön shopping och med över 300 butiker finns det något för alla. Läs gärna mer om handelsområdena och deras utbud i vår Shoppingguide. Vi tar dig vidare Skövde är en framtidsstad med livskvalitet och drivkraft. Volvo och Försvarsmakten är exempel på verksamheter som har bidragit till att Skövde idag är såväl en industristad som en garnisonsstad. Högskolan i Skövde sätter stark prägel på staden och bidrar till ett ungt och levande Skövde. På Högskolan finns landets vassaste utbud av dataspelsutveckling och man har spännande forskning inom området. Innovationsmiljön Gothia Science Park driver Skövde framåt genom utvecklingsföretag, processledda möten och nya idéer för tillväxt och förnyelse. Välkommen att ta del av Skövde, av den framåtanda och positiva känsla som råder här. Den är vi stolta över. ”Totos fond” Plusgiro: 452465-8 I huvudsak kommer du att vara delaktig i följande arbetsuppgifter: - handläggning av all kursverksamhet - administration gällande elever och instruktörer - planering av kursverksamhet - deltagande vid vår årliga skolkonferens - deltagande vid våra utbildning och instruktörskonferenser Kvalifikationer Du har mycket goda kunskaper att uttrycka dig i både tal och skrift samt att du har goda kunskaper i Officepaketet. Det är meriterande att du har kännedom om våra utbildningar och har stor erfarenhet från vår organisation. Du skall vara öppen och social och bidra till ett gott arbetsklimat samt trivas att arbeta i en liten flexibel organisation där nätverksbyggande är något som tilltalar dig. Som person är du positiv, utåtriktad och serviceminded och du är van att arbeta både självständigt och i grupp. Du skall ha en mycket god administrativ förmåga viket innebär att du måste ha ordningssinne, vara strukturerad och noggrann. Stor vikt kommer att läggas vid dina personliga egenskaper Ev frågor angående tjänsten besvaras av Reidun Eklöw tel 0705-412899 Ansökan skall vara Bilkåren tillhanda senast den 30 april 2012 att: Reidun Eklöw Box 5435 114 84 Stockholm eller via meil [email protected]. UTHYRES Modern bostad, allergisanerad. 4 rum, 120kvm, 8 bädd. Stor altan, grillhus, tennisbana, boule, utanför Tibro. 3000:-/vecka. Tel: 0504-131 06. E-post: [email protected] Marie-Louise Falk Bilkårernas stipendiefond Ragnvi Torslow-Lundgrens minnesfond Fonden tillförs medel genom gåvor, donationer samt räntor och aktieutdelningar. Stipendium och bidrag kan tilldelas medlem i bilkår. Bilkåristen nr 1 2012 9 Ungdomsutbildning Lördagen den 11 februari träffades sju ungdomar från Hallstahammars Bilkår och Hofors-Torsåkers Bilkår. Temat för dagen var brandutbildning. Ungdomarna har tidigare varit på brandutbildning där de bland annat fått prova på att rökdyka. Dagen börjades med rundtur på brandstationen och allmän diskussion om bland annat SOS Alarm. Vi pratade även en hel del om de utbildningar som ungdomarna har gått och vilka utbildningar de ska gå i år. Vi började också prova ut utrustningen som skulle användas under dagen. Vi fick vänta en stund på brandmännen som skulle ta hand om oss under dagen. De hade nämligen åkt på utryckning alldeles innan vi kom till stationen. Sådant som händer ibland… Dagens stora höjdpunkt var att få gå in i en container som sedan övertänds. I ena änden av containern tändes en rejäl eld med hjälp av träpallar. Ungdomarna fick sitta i andra ändan av containern (framför sig hade de en brandman som kunde mota elden ifall det blev för varmt). Iförda komplett rökdykningsutrustning som väger ca 24 kg fick de se hur elden utvecklas. Hur röken nästan fyller hela containern och hur röken slutligen övertänds. Alla var överens om att det var en häftig upplevelse och att man definitivt ska ha respekt för eld. Kim, Magnus, Rasmus, Johan, Anton provar utrustningen Framme på fältet – redo för värme! Kim Malin Dreifaldt Kim, Stina, Johan, Magnus, Rasmus och Anton är redo för övningsfältet Här inne finns 6 ungdomar Magnus och Rasmus Anton och Elena åker skylift 10 Bilkåristen nr 1 2012 Kim ser fram emot dagens övning Ungdomskurser & Ungdoms ledarutbildningar 2012 Anmälan skall skickas via din kår som sedan skickar den vidare till Kansliet i Stockholm. Vid anmälan till kurs är det ”först till kvarn...” som gäller, dock senast det datum som finns angivet för varje kurs. Läs mer om utbildningarna på vår hemsida om vad som gäller för att få söka kurserna. Ungdomsledarkurs Kosta 28 jul-5 aug Anmälan senast 24 maj Bilkåren Ungdomskurs Kosta 29 jul-5 aug Anmälan senast 24 maj Bilkåren Ungdomsledar utbildning Karlsborg 14-27 jul Snarast FMCK Ungdomskurs 1 (moppe) Karlsborg 14-27 jul Snarast FMCK Ungdomskurs 2 mopedordonnans Karlsborg 14-27 jul Snarast FMCK Ungdomskurs 3 Trafikutbildning A1 Skövde 27 juni – 13 juli Snarast FMCK Andra organisationers Ungdomskurser http://www.frivilligutbildning.se/web/ Ungdomskurser.aspx Kontakt på kansliet om du undrar över något när det gäller utbildningarna Lisbeth Carlsson Tel 08-579 388 97 [email protected] Ungdomsrådet Bilkårens ungdomsråd är redo att börja sitt arbete. Tanken är att ungdomsrådet ska fungera som ett nätverk för ungdomar i hela landet. De ska kunna stötta lokala ungdomsutbildningar/ ungdomsaktiviteter och vara en kontaktlänk mellan centralstyrelsen och ungdomar runt om i landet. De som ingår i ungdomsrådet än så länge är: Robin Lindfors Lindell, 18 år. Bor i Hofors och är medlem i Hofors-Torsåkers Bilkår. Har varit med i Bilkåren i två år nu till våren/sommaren. Har bland annat gått ungdomskurs och ungdomsledarutbildning. Har även sökt GU-F:en till sommaren 2012. För tillfället så studerar han tredje året på Naturvetenskaps programmet här i Hofors och tar därmed studenten till sommaren. Kim Ståhl, 18 år. Medlem i Hallstahammars Bilkår. Men bor i Surahammar. Läser sista året på el-programmet på gymnasiet. Tycker om att köra bil och att umgås med goda vänner. Johan Hiller, 18 år. Medlem i Hallstahammars Bilkår och hemvärnsungdom. Bor i Surahammar. Går sista året på industriprogrammet. Adam Nilsson, 20 år. Född och uppvuxen i Malmö. Går i gymnasiet sista året och jobbar extra på Coop. Är på väg in i Malmö bilkår ska snart dit på ett nytt möte. Har varit med FMCK i snart ett år. Har varit aktiv ungdom sen han var 15 år. Daniel Brandt, 19 år i sommar. Går sista året på min gymnasieutbildning, fordon/transport, på ett gymnasie i Ljungby. Medlem i Ljungby Bilkår och har varit med lite mindre än ett år. Gick ungdomsutbildningen i Kosta 2011. Mattias Nilsson, 17 år. Bor i Stäket strax norr om Stockholm. Går på Säkerhetsgymnasiet och utbildar sig till väktare, skyddsvakt och flygplatskontrollant. Älskar att skruva på och köra allt som har två hjul och upp till fyra. Håller alltså på med både MC och bilar och det är vad han gillar mest att göra på fritiden. Händer även att han jagar ibland när han får tid över. Medlem i både Stockholms Bilkår och FMCK Stockholm. I Bilkåren har han varit med sen sommaren -11 och FMCK sedan oktober -11. Maya Ahlgren, 17 år (snart 18!) Studerar på gymnasiet och bor i vanliga fall i Stockholms innerstad, men för tillfället bor hon i Spanien. Har varit med i Bilkåren sedan första ungdomskursen i Kosta sommaren 2010. Tillhör för övrigt Stockholms Bilkår. Stina Dufva, 17 år. Bor i Sandviken och är medlem i HoforsTorsåkers Bilkår och blev medlem där när hon fyllde 15 år och är även med i FMCK Gävle och där blev hon medlem i höstas. Utöver de två organisationerna så är jag också hemvärnsungdom i Gävleborgsgruppen. Stina tävlar i fälttävlan på sin ponny Stenbroåsens Merlin och är därför mycket i stallet. Hon gillar också att umgås med sin pojkvän och sina vänner. BilkårisTen nr 1 2012 11 Växjö först ut i Melodi Tisdagen den 31 januari började körningarna för Melodifestivalen i Växjö. Afrodite sminkas på Make Up Store. Både tisdagen och onsdagen var det många resor mellan Alvesta tågstation och Växjö till Vida Arena samt hotellen. Onsdagen var dagen då de flesta artisterna anlände. Torsdagen var en lite lugnare dag men några resor till Alvesta och Växjö järnvägsstationer samt Växjö flygplats. Jessica Sangre var ansvarig för oss och delade ut körningarna samt matkuponger. På körschemat vi fick stod tider var vi skulle hämta och hur många samt En av minibussarna från Hermi Bil vi körde, här vid Växjö Småland Airport. namnen på personerna och vad de tillhörde. Som det brukar så stämde det inte alltid. Ibland kom inte alla som stod på ankomstlistan och ibland kom det någon extra. När det var extra många som skulle komma fick vi hjälp av Filip som var allt i allo och turnerade med Melodifestivalen alla sex veckorna. När jag skulle ackreditera mig på morgonen så fanns jag inte med i datorn så han undrade vad jag skulle göra och när jag svarade att jag skulle köra så förstod han i alla fall att jag var Bilkårist. Alla bilkårister fick svarta pass vilket innebar att vi hade tillträde till alla områden i Arenan. Som Jessica Sangre Bilkåristernas kontaktperson och Axel. 12 Bilkåristen nr 1 2012 dörrvakt stod ”Proppen” man kunde tro att han fått det smeknamnet för att han var stor och att det var svårt att ta sig för bi honom men han hade varit elektriker tidigare därav smeknamnet. Han var jättetrevlig och öppnade dörren var gång man kom och skulle in i Arenan. Det fanns tid till att titta på när artisterna övade på scenen. I det mysiga fikarummet fanns också en tv så man kunde följa även där vad som hände på scenen. Fika fick man göra så mycket man orkade och det fanns många goda kakor. Åt gjorde vi i Vida Restaurang tillsammans med artister och övrig personal. Det var en hel del kända ansikten vi såg. Kakor i det mysiga fikarummet. ifestivalen Stämningsbild över scenen. Vida Arena huvudingång. Vy över Arenan från restaurangen. På torsdagskvällen bjöd Växjö Kommun på välkomstmiddag i Konserthuset. Afrodite sminkades inför detta på Make Up Store där det var mingel med cider. Då hade jag slutat köra men som många andra passade jag på att ta ett kort. Intresset för Melodifestivalen i Växjö var mycket stort alla biljetterna till de tre föreställningarna var överbokade. Vida Arenas kapacitet är cirka 5000 personer och invigdes i september 2011. Melodifestivalen har tidigare varit i Växjö 2002, då Melodifestivalen började turnera och 2005. 2005 var vi också många Bilkårister som körde. I år har vi varit 13 Bilkårister totalt som kört tisdag 31/1 till söndag 5/2. Alla vi kört på har varit mycket trevliga och tacksamma. Hoppas Melodifestivalen snart kommer tillbaka till Växjö då vill jag vara en av chaufförerna igen. Gunilla Nilsson, Växjö Bilkår Några av alla de lastbilar som ingår i Melodifestivalen. Baksidan av Vida Arena där vi ackrediterade oss samt personalingången. Susan Johansson Växjö Bilkår och Filip i väntan på resenärer i Alvesta i minus 10 grader. Bilkåristen nr 1 2012 13 Grussprut och soppa på grönsaksbädd En sten kan ställa till med stora problem för rallyförare. Stora tidsmarginaler krymper snabbt med punkteringar men för oss i Bilkåren hände inga större missöden under veckan som Rally Sweden höll på i värmlandsskogarna. Stig Gustafsson på väg ut på uppdrag Soppa på grönsaksbädd till lunch en dag Rally VM i ”Värmlanskogera” Anki Rådman, Mats Johansson och Carine Strömberg med champagnen som förarna ska få På väg till Stora Torget och prisceremonin 14 Bilkåristen nr 1 2012 Sedan många, många år tillbaka körs det ett VM-rally på vintervägarna i Värmland. Många är de stjärnor som har visat upp sig. De senaste är bland annat Sebastian Loeb, Jari-Matti Latvala och Mikko Hirvonen. Vår egen värmländska kartläsarstjärna Tina Thörner har också varit med flera gånger. Årets rally vanns av Jari-Matti Latvala, bara drygt 17 sekunder före Mikko Hirvonen. Inför den nästsista sträckan låg Latvala hela 34 sekunder före, och segern såg ut att vara hur säker som helst. Och då kom denna förargliga sten fram och punkteringen var ett faktum. Latvala tappade nästan hela sitt försprång och hade helt plötsligt bara åtta sekunder kvar av försprång- et. Och visst, det finns några svenska stjärnor också, men de var långt från vinst även i år. I fjol var det ett riktigt vinterrally med nästan för mycket snö, men i år var det precis så mycket snö som behövdes och alla förare trivdes som vanligt på våra vägar runt om i norra Värmland och delar av Norge. Vi i Bilkåren har varit med och kört transporter i flera år. Från att bara ha varit hämtning på olika flygplatser har det i år blivit mer och mer av andra typer av transporter också. Detta innebar att vi ansvarade för att Rallypass och Rallymagasin blev skickade till de olika OK/Q8-mackarna runt om i mellan Sverige. Men även att följa med ett mediateam på den norska sidan under rallyt där. Vår egen Gärd Wärnevall på Transportcentralen Bilkåren transporterar Som spindeln i nätet satt som vanligt vår ordförande Gärd Wärnevall. Hon har under ett par år nu fungerat som vår transportledare. Så under veckan satt hon på Stadshotellet i Karlstad och fördelade ut allt jobb som vi andra skulle utföra. Vi var 13 stycken totalt som var med och jobbade, med arbetspass på allt från någon timma till hela dagar eller nätter. Men allting börjar med att vi startar en vecka innan själva rallyt drar igång. Då är vi med och hämtar de bilar som behövs för alla funktionärer. Många är de bilar som hämtas, både stora och små. Häftigast att köra är ju faktiskt bilarna som fungerar som Safety Cars, bilarna som åker före och efter Carine Strömberg visar upp den fina rallyloggan Flaggspelet utanför fönstret på hotellet i Karlstad. på sträckorna. De är rallydubbade och för ett ofantligt väsen när man kör dem inne i stan eller på allmän väg. Det är inte ofta man får köra bil med så mycket dubb på! I år var det runt 70 bilar som skulle hämtas hos en lokal bilfirma, men även skåpbilar skulle hämtas och levereras till Hagfors för att gå som transportbilar av material där. Så drar rallyt igång med en så kal lad superspecialsträcka, där förarna tävlar två och två mot varandra på travbanan här i Karlstad. Innan dess är det autografskrivning och där är vi med och kör sedan rallyförarna till uppställningsplatsen för bilarna efter att skrivningen är över. När rallyt är slut och segrarna är korade är det dags för defilering på Stora Torget, och när den är slut så ska förarna tillbaka, med hjälp av oss i bilkåren. Avslutningsmiddag Som pricken över i:et blev det en liten avslutningsmiddag i år för oss. En god buffé bjöds vi på efter att ha kämpat hela veckan, med långa arbetspass från tidig morgon till sen kväll/natt. Alla som var med på middagen var nöjda med insatsen vi gjorde i år också. Och att vi är välkomna nästa år igen fick vi besked om dagen efter att rallyt hade slutat, och vi var med och körde tillbaka bilar igen till bilfirman. Text: AnnaKarin Johansson Foto: AnnaKarin Johansson/ Jan Lamberger INSTRUKTÖRER . ..................................................................................................................................................................... För att behålla er kompetens måste ni hålla er uppdaterade Det finns mycket matnyttigt på intranätet under fliken instruktörer Kursbeskrivningar Nya kursbeskrivningar kommer under året som ska underlätta för alla kursledningar Beslut avseende övergångs bestämmelser reformerad förarutbildning inom FM Hemvärnet med därtill kopplad verksamhet medges att med utbildning främst genom Bilkårens försorg, utfärda förarbevis till och med 2020-12-31. Förarbevis utfärdade för Hemvärnspersonal (hemvärnsmän och avtalspersonal) får utfärdas med en giltighetstid på 10 år Instruktörsutbildning inom FM kommer att förändras Håll utkik efter mer information på hemsidan Utbildningsreglemente motortjänst Det kommer ett nytt Utbildningsreglemente Motortjänst Beräknas vara klar 2013- 01- 01 Nya fordon i FM Mercedes Sprint 5tons bil, lastvikt 1750, förare + 8 passagerare Vintersoldat Publikationen vintersoldat är under omarbetning SäkI Trf Det kommer en ny SäkI Trf 2013 Den är nu ute på remiss och beräknas komma ut 2013-01-01 Ny bandvagn i FM FMV har beslutat anskaffa 48 nya bandvagnar från BAE Systems Hägglunds i Örnsköldsvik och deras modell BvS 10 MkIIB. Leverans av de första vagnarna sker redan under hösten 2012 för att de ska kunna vara klara för internationella insatser våren 2013 Broschyrer inför kurs Finns att beställa på transportstyrelsens hemsida under publikationer Bilkåristen nr 1 2012 15 Förarbevis TGB 30/40 och tung lastbil januari/februari 2012 Det känns som den gamla goda tiden när jag kommer till Visby för att delta som motorinstruktör på förarbevis tung lastbil. Den härliga doften av Diesel och gemenskapen när ett efter ett system gås igenom i taget och plötsligt har vi gått igenom en hel del av tekniken på tung lastbil parallellt med att vi har körövningar som trappas upp. Lite teori lyckas vi också “klämma” in. Tiden är knapp och det är just ingen rast eller ro utan det rullar på. De charmiga TGB 30/40 visar sig från sin bästa sida, en del vill inte blinka, en är så rostig att det är eltejp på luftfiltrets behållare, en bil vill inte stanna och gemensamt för våra söta lastbilar är att de vill rulla en dag innan de växlar med lite flyt. Det är häftigt med dessa specialfordon som med 37 år på nacken kan vara så finurliga och så användbara. Som kompisar till terränglastbilarna har vi även en P113, Scania förstås. Efter allt det nödvändiga med att ta ut fordon, kontrollera utrustning så är det dags för körgården, ett ypperligt sätt att lära känna bilen och lära sig hur mycket plats den tar i serpentiner och korsningar, det är nyttigt att träna på det. Såklart kläms någon kona här och där och någon trottoarkant körs på men i det stora hela ser det bra ut och det är tur att man kan få träna på koner innan man kommer ut i riktig trafik. Vi kör även en runda på mindre skogsväg. 16 Bilkåristen nr 1 2012 Anna – glad Bilkårist på väg. Foto: Gunnel Åkerbäck Vi kör intygskörning och kör efter det en vägslinga på landet med lite kluriga korsningar och möte. Det tränas på att hålla sig där man bör vara på en smal väg och hur mötes, placeringar och uppmärksamhet hanteras. Lyckligtvis är vi en instruktör/bil. Nivån på körningen snäppades upp och plötsligt blandade vi stads- och landskörning. Terrängkörningen på Tofta uppskattas stort och allt arbete med att få på kedjorna är genast värt varje svettdroppe. Lättare terrängkörning med skattjakt blev det med Scania 113. Instruktörerana planlade självklart så att även de fick köra lite, man får inte vara dum! På våra teknikpass betar vi av varje system med teori och efterföljande praktik och vård. Vissa spar på diesel genom att bli bogserade av annan bil. Vissa får soppatorsk mitt i Visby trafiken och får fälla hytt, fylla på och pumpa, det är inte ett dugg pinsamt . Det skruvades, kontrollerades och smörjades. Några olika teorilektioner och smarta elever ledde till att alla klarade sina teoriprov. En hel del kvällstjänst blev det och riskutbildningen lämnade ingen oberörd. Samtidigt pågår bandvagnskurs och vi får samsas lite om vårdhallen och körplan men trots det händer inga incidenter, mer än att ett och anat träd får en välbehövd kapning och vissa kurvor får namn! Vi hade mycket god markservice av Gunnel och på “examensdagen” avslutade vi med semlor till fikat. Markservicen betyder mycket för att kunna ta in kunskap. Gemenskapen är god och vi har roligt. Alla lärde sig något och kunskap delades mellan elever och instruktörer samt mellan elever. Målet nåddes och alla fick sina förarbevis som precis som körkort innebär att man nu är tillräckligt säker för att fortsätta lära på egen hand för fullärd blir man aldrig. TACK för en trevlig kurs Marie Hoas, motorinstruktör Tung lastterrängbil i brant backe. Foto: Bengt Persson Vintermiljö på Gotland. Foto: Gunnel Åkerbäck Bogsering. Foto: Gunnel Åkerbäck Bilkåristen nr 1 2012 17 Nytt på MTE-fronten Vårt civila uppdrag från MSB (Myndigheten för samhällsskydd och beredskap) som vi fått tillsammans med FAK och FMCK fortskrider, kursplaner är nu framtagna och kvalitetssäkrade och ekonomiskt har vi nu fått ramarna för 2012. Här planerar vi att genomföra en introduktionsutbildning till hösten, rekrytering till detta kan påbörjas omgående. Orterna där MTE ska placeras är nu fastlagda för hela landet – alla som tecknar överenskommelse för detta uppdrag placeras i en av enheterna, man behöver alltså inte bo på någon av nedan nämnda orter utan någonstans inom en radie av ca 15-20 mil. Kontakta din kår och tala om att du är intresserad! De kan sedan fortlöpande skicka in intresseanmälningar till kansliet där de läggs på hög tills vi kan skicka ut inbjudan till respektive kurs. Håll även koll på hemsidan där fortlöpande uppdatering sker. I södra Sverige är det nu bestämt att det blir Hässleholm, Borås och Eksjö (inte Vetlanda som tidigare sagts) som ska vara centralorter för MTE. Två stycken introduktionskurser och en fortsättningskurs har genomförts i denna del av landet. Behovet är fortfarande stort i syd och vi behöver fler personer som engagerar sig. Planen är att ytterligare en introduktionskurs och en fortsättningskurs ska genomföras under året. I mellersta Sverige är det Enköping, Gävle och Karlstad som beslutats som MTE orter. I norra Sverige är det Sundsvall, Östersund, Umeå samt Luleå som blir centra för MTE-enheterna. Även här planeras det att genomföras in introduktionsutbildning under året så jobba med rekryteringen redan nu. Hur ska enheterna bemannas? Som vi tidigare har berättat så ska varje Motor- och Transportenhet bemannas med: 1 enhetschef 3 ställföreträdande enhetschefer 25 bandvagnsförare 2 bandvagnsförare/mekaniker 2 bandvagnsförare/bandtraktorförare/ lastmaskin/truck 20 lastbilsförare med och utan släp 7 bussförare 14 elverksskötare 2 MC förare/terränghjuling/snöskoter/ mekaniker 20 MC förare/terränghjuling/snöskoter För att kunna vara med och bemanna som förare av buss eller lastbil behöver sökande inneha någon av körkortsbehörigheterna C, CE, D eller DE. Ledningsgrupp Rekrytering av chefer till ledningsgrupperna som ska finnas på varje MTE-enhet är påbörjad. Den består av en enhetschef och tre ställföreträdande enhetschefer. Om du är intresserad av en sådan befattning och har den erfarenhet och de egenskaper som beskrivs i annonsen i det här numret av Bilkåristen så tveka inte, sök! Annonsen finns även på Bilkårens hemsida. Förstärkning För att klara det merarbete som MTE uppdraget innebär så har vi förstärkt på central nivå med en extra resurs som ska ägna sig åt detta under uppbyggnadsskedet - Inger Karlsson, instruktör och har tidigare haft civilt avtal. På kansliet är det utbildningshandläggare som löpande hanterar administrationen och eventuella frågor skickas till [email protected]. Tveka inte du behövs till detta viktiga uppdrag! Gunilla Svensson Utbildningssektionen Visa att du tillhör Bilkåren Åsikter om hemsidan efterlyses! Passa på att handla i Bilkåristernas egen webbshop. Nya produkter har tillkommit, priserna är oförändrade och vi har en enhetlig fraktkostnad på 75:- oavsett hur mycket du handlar. Vad tycker du om Bilkårens hemsida och intranät? Är det enkelt att hitta den information om vår verksamhet som du söker? Vilka funktioner bör finnas tillgängliga via intranätet? Saknas något? Vad är bra med hemsidan och vad skulle vi kunna utveckla och förändra till det bättre? Har du exempel på hur ”den perfekta hemsidan” ser ut – skicka oss en länk! Gå in på http://www.bilkaren.se och fundera över frågeställningarna. Kanske kan ni diskutera i kåren på styrelsemöte och/ eller kommande årsmöte? Mejla sedan dina/era synpunkter till Elisabeth på kansliet ([email protected]), helst innan den 20 april. Bilkårens hemsida ska vara en hjälp för dig som bilkårist och kårfunktionär och tillsammans kan vi se till att den är och fortsätter att vara en resurs i tiden! Passa på att köpa en reflexväst och ett varmt underställ till priser som är mycket konkurrenskraftiga. Specialvästen och sweatshirten är också av hög kvalitet och mycket prisvärda. Det finns också några utgående produkter där vi sänkt priset. Bilkårernas Bod hittar du på vår hemsida www.bilkaren.se 18 Bilkåristen nr 1 2012 Motor- och Transportenheter (MTE) är en ny verksamhet inom ramen för samhällets krisberedskap med Myndigheten för samhällsskydd och beredskap (MSB) som uppdragsgivare. Syftet är att skapa pooler av fordonsförare och teknisk personal som kan stärka samhället vid stora påfrestningar. MTE skall organiseras på tio platser; Hässleholm, Eksjö, Borås, Enköping, Karlstad, Gävle, Sundsvall, Östersund, Umeå och Luleå. Varje MTE skall ha en uthållighet på tio dygn, verka inom en 15 mils radie med en inställelsetid på åtta timmar från larm. Du behöver inte bo på orten. Varje MTE består av cirka 100 personer i olika befattningar och leds av en enhetschef med tre ställföreträdare. Tjänsterna i MTE är en frivilligtjänst, ej ett jobb. Vi söker enhetschefer och stf enhetschefer för krisberedskap Du som söker en chefstjänst skall uppfylla följande krav: - Vara medlem i en frivillig försvarsorganisation, men inte vara avtalsbunden i annat frivilligt uppdrag som t. ex. Hemvärnet, Frivillig resursgrupp eller gentemot annan myndighet. - Vara i god fysisk och psykisk kondition, stresstålig och ha lösningsfokuserat förhållningssätt. - Agera prestigelöst med en diplomatisk framtoning. Meriterande är: - Dokumenterad ledarskapsutbildning och ledarskapserfarenhet. - Kunskaper i krishanteringssystem och gärna ha medverkat i stöd till krisberedskap. Läs mer om tjänsten på: http://fak.se/mte/laddaner/ledning_av_motor_och_transportenhet.pdf www.fmck.se www.bilkaren.se klicka på MTE-annonsen. Ansökan med personligt brev samt CV skickas till någon av nedanstående organisation senast den 31 mars 2012. Tjänsterna kommer att tillsättas löpande. FAK Kansli Box 5435 114 84 Stockholm [email protected] FMCK Kansli Box 214 541 25 Skövde [email protected] Bilkåren Box 5435 114 84 Stockholm [email protected] Bilkåristen nr 1 2012 19 Skoterinstruktörskurs i Arvidsjaur Äntligen fick jag förmånen att vara elev på en kurs i stället för att vara lärare. Hmmm… men det var vad jag tyckte innan kursen startade. Det visade sig vara den jobbigaste kurs som jag någonsin genomfört. Ute temperaturen låg mellan -20-25 grader hela tiden fast kroppstemperaturen låg nästan konstant på +100 grader, kändes det som. Det var en blandning av elever, en från Boden, åtta från AJB, två från FMCK (Tomas och Kent) och så jag. Jag kan slå vad om att killarna från FMCK håller med mig om att det var kämpigt att hålla jämna steg med ”jägarna”. Anledningen till att jag gick kursen var för att vi som jobbar på Logistik och motorsektionen endast har en skoterinstruktör, Ola Edvardsen, som nu var kurschef på denna kurs. Han peppade mig att börja för att vi åker alltid snöskoter när han och jag har vinterdelen på bandvagnsinstruktörskursen så det blev naturligt att jag hoppade med. Vi hade tre olika sorters skotrar som vi fick utbildning på, Lynx 6900 som är på väg ut ur FM, Lynx V800 är FM nya 4-taktare, Lynx Commander som är till för bergsplutonen på AJB och finns endast i 17 exemplar och är i första hand till för att klättra i berg med. Min favorit blev Commandern, den var smidigast att svänga och skråa med och var den som var snabbast . Första veckan hade vi mycket teknik, hur man justerar fjädring & bandspänning, trottel nålens påverkan, utföra nödstart med hjälp av ett snöre, rengöring av variatorer, byte av variatorrem är bara ett axplock av vad som ingick. Teorin bestod av mycket regelkunskap som trafiklagstiftning, SäkI, Naturskyddslagen men innehöll även vad 20 Bilkåristen nr 1 2012 som är kravet på utbildning, körkort och förarbevis vad det gäller skoter. Körningen började på körplan, hårt underlag som det sig bör, där efter drog vi några repor på lederna också. Lederna var som att köra i stora gupp, körde man för sakta slog det hela tiden så man var tvungen att ha lite fart för att rida på topparna men då fick man vara med så man inte hoppade åt skogen och in i något träd. Man fick också ha full koll så att det inte kom någon annan fartdåre på skoter runt kröken eller körde om för man hör inte så mycket med hjälmen på. När vi väl hade lämnat fast mark för den mjuka underbara snön visade det sig att den inte alls var som vi hade tänkt oss, den var mjuk, den var hård, den var som pudersocker och lutade åt alla håll fast inte åt det hållet som vi ville, den var ett rent ….. helvete. Vi satt fast, vi slet och bärgade ett antal gånger, svetten rann konstant. Innan kursen så visste jag inte vad en jägargömma var, men det var under alla granar som på flera meters avstånd sög in en under grenarna mot stammen. En och annan sådan parkering gjorde vi elever på kursen. Full fart i lössnö Det var ju inte bara så enkelt att man skulle hålla koll på skotern, vi hade ju även under större delen av tiden, en släde påkopplad med last på. Våra lärare älskade nog bergstoppar!!!! för vart vi än åkte så fick vi klättra upp på bergen, skråande och gasande. I vissa fall fick vi koppla ihop flera snöskotrar för att få upp skotrar och kälkar på berget men upp kom vi till lärarnas glädje. Jag förstår inte att det kan vara så kul att åka upp på topparna i snöväder när man inte ser något men det tyckte dom.(eller var det för att vi skulle öva? ) Att kunna karta och kompass är ett måste för att överleva i ett landskap som bara är vitt vart man än vänder sig. Största svårigheten var att man tog sig fram så fort på skotern att man inte hann med på kartan. En annan erfarenhet var också att det var svårt att hinna med att se svackor och vindhål mm när det skymde eller var mörkt om man körde för fort. Att kunna klara sig i kyla med rätt utrustning var ett ledord under kursen, vi släpade med oss massor med ombyten för att inte bli kall och blöt och det behövdes byta både strumpor Skråkörning Bärgning för 511-gången Fri parkering under granen och skjortor i fält för att kunna fortsätta färden utan att frysa och sinka gruppen. Jag bytte efter fastkörning eller senast vid lunch för att klara mig och det hjälpte, mina gruppkamrater var jägare så jag lärde mig massor av dom (dom bor mestadels ute i snön vintertid så dom vet och kan) Vi elever hade även en hel dag förmånen att rå om några soldater var, som skulle utbildas mot skoterförarbe- vis. AJB skulle utbilda 60 st snöskoterförare så det blev en häftig sak när alla skulle starta 78 snöskotrar samtidigt (förare, elever och lärare) när vi elever skulle iväg för att utbilda förarna. Det var mycket nyttigt att få praktisera den kunskap vi fått på vår kurs direkt på skarpa elever. Nu när jag är klar så är jag den första kvinnliga snöskoter instruktören i Försvarsmakten men jag hoppas att jag inte blir den sista, så kan du åka Tolkning efter skoter, Ingela är förare. och känner för att utbilda andra på snöskoter så sök. Jag måste dock avsluta med att tala om att fast det var den tuffaste kursen jag gått så var det en av de roligaste jag varit med om, för visst är det super skönt att köra skoter och bli ett med naturen. Ingela Kronlund Foto: Ola Edvardsen Bilkåristen nr 1 2012 21 CENTRALA KURSER Centrala kurser 2012 Vid anmälan till kurs är det ”först till kvarn...” som gäller, dock senast det datum som finns angivet för varje kurs. På vår hemsida www. bilkaren.se kan du läsa mer om vad som gäller när du vill gå Bilkårens utbildningar Military weekend – för dig som vill prova på i försvaret Kursens syfte Du som är 18 år och som funderar på om du ska delta aktivt i Försvarsmaktens verksamhet kan söka kursen. ................................................................................................................................................. GUF Grundläggande soldatutbildning för frivilligpersonal Kursen riktar främst sig till personal, som inte har genomfört värnplikt, ur de frivilliga försvarsorganisationerna som avser bemanna befattningar i hemvärnet Det finns ett stort urval av GU-F utbildningar på Bilkårens hemsida Anmälan till kurs Anmälningar som inte är korrekt ifyllda registreras som Ej handlagd och läggs åt sidan tills uppgifter har kompletterats Information innan kurs Anvisningar om förberedelser inför kurs kommer att skickas ut efterhand via e-post till alla anmälda. Det är därför viktigt att man läser sin e-post ofta och noga följer de anvisningarna som anges. Test av fysisk prestationsförmåga Fr o m 1 januari 2012 ska alla elever genomföra fysiskt test genom löpning 2 000 meter på 11 min 35 sek Reservplats & Återbud får vi för många anmälningar till kursen upprättar vi en reservlista. Återbud måste lämnas skriftligt till kansliet senast 30 dagar före kursstart, annars debiteras eleven 500 kronor. Ersättningar Lämnas inte kopia på SGI intyget på kursplatsen, betalas 130 kronor per dag ut. Intyget får inte vara äldre än ett år. Nytt högsta SGI för 2012 är 814 kr. Hur är dina kunskaper vad det gäller Bteori, kan du tex alla vägmärkens betydelse? Från 2011 infördes en anmälningsavgift á 500 kr per kurs som är längre än 7 dagar. Avgiften betalas tillbaka efter genomförd kurs. Vem får gå kurs? Det finns faktorer som påverkar dina möjligheter att antas till utbildning Åker du ändå iväg till kursen i något av dessa fall – skickas du hem omedelbart och debiteras kostnaden av biljetten. Kontakt på kansliet när det gäller Utbildning och Avtal Lisbeth Carlsson Tel 08-579 388 97 • [email protected] Nya körkortsregler i januari 2013 Några exempel på förändringar: * Möjligt att köra tyngre fordonskombinationer med Bkörkort * Nya körkortsbehörigheter Infomaterial d resurTs – en efter fråga ÄLLETS TJÄNS d resurTs – en efter fråga ÄLLETS TJÄNS s i tiden! – en resur ilkaren.se www.b I HELA SAMH s i tiden! – en resur ilkaren.se www.b I HELA SAMH ch 20 år llan 15 o serad? e m u d r Ä rintres och moto de fritid? nnan a en spä Vill du h aren.se ww.bilk ck.se w www.fm aren.se www.bilk – en resurs i tiden! www.bilkaren.se 22 BilkårisTen nr 1 2012 ck.se www.fm De nya behörigheterna A2, C1, C1E, D1 och D1E är behörigheter som ger innehavaren rätt att köra fordon inom den specifika fordonskategorin men med begränsningar i form av storlek, omfattning och motorstyrka. Läs mer på www.transportstyrelsen.se Beställningen görs på intranätet. En militär, en civil och en ungdomsaffisch finns att ladda ner i A3 eller A4 format. Du kan också beställa extra exemplar av tidningen Bilkåristen på intranätet. Fina priser i Bilkårens rekryteringstävling Syftet med rekryteringstävlingarna är att öka antalet medlemmar som kan skriva avtal/överenskommelse i Bilkåren under 2012. Nyrekryteringen bör alltså i första hand ske på den målgrupp som har möjlighet att skriva avtal/överenskommelse. Foton: Sören Lund Målet är att vi bilkårister rekryterar 800 nya medlemmar (20 %) under 2012. Varje kår rekryterar minst 11 nya medlemmar. 7 stycken på våren och 4 stycken på hösten. Anmälan av ny medlem sker vid registrering på Bilkårens intranät under rubriken ”Nyrekryterad medlem”. Genom att du loggar in med ditt användarnamn så vet kansliet vem som är värvaren. Löpande resultat kommer att uppdateras var 14:e dag via intranätet genom text och diagram som tydliggör vilken kår som lyckas bäst. Start för tävling nr 1 2012 sker i Bilkåristen nr 1, med redovisning av vinnarna för första perioden i Bilkåristen nr 2. Start för tävling nr 2 2012 sker den 1 juli 2012, med redovisning av vinnarna i nr 4 av Bilkåristen. PRISER PER TÄVLING. PRISERNA ÄR PERSONLIGA OCH INTE PER KÅR. 1:a pris – SPA-weekend för två 2:a – 3:e pris – Upplevelsepresentkort 4e – 10:e pris – 5st Trisslotter Priserna delas ut utifrån antal värvade medlemmar som kan teckna avtal/överenskommelse. Rikspresentkort 50.-/värvare för varje ny medlem, även de som inte har möjlighet att teckna avtal/överenskommelse. Var finns medlemmarna? T ex fordonsprogram, stora köpcentrum, lokala motorklubbar, lokala trafikskolor, motortävlingar. Tips till kårerna: Ställa upp bandvagn/terrängbil utanför köpcentrum för att väcka intresse och informera om Bilkåren, boka tid på skolor med inriktning fordon för att informera etc. Starkast koppling är att värva någon man redan känner. Exempelvis kan de som gått utbildning de senaste åren berätta om Bilkårens verksamhet och värva en kompis. Alltid ha en punkt för värvning på dagordningen vid lokal styrelsemöten för uppföljning. Viktigt att alla kårer snabbt tar hand om dom nya medlemmarna! Bilkåren har bra informationsmaterial som finns att beställa på intranätet. Har du några frågor så kontakta Elisabeth på 08-579 38 893 eller maila [email protected] Bilkåristen nr 1 2012 23 Bilkåristen Tidning för Posttidning B Bilkåren Box 5435 114 84 Stockholm Nya medlemmar 2011-11-29 – 2012-02-29 Välkomna alla nya medlemmar. Tveka inte att kontakta mig om du har några funderingar eller frågor. Reidun Eklöw, Riksbilkårchef Alfredsson Daniel Alvarsson Johannes Andersson Madeleine Andersson Mats Andersson Mattias Andersson Michael Andersson Niklas Andersson Tommy Aurelius Mattias Axelsén Jörgen Bergsten Johan Bergström Didrik Bolin Natalie Cabrera Alexander Cedergrim Pernilla De Wall Alexandra Dicklo Erik Diurhuus-Gundersen Henrik Dzakulic Almir Edenström Eric Ek Sara Eliasson Elliot Eliasson Jonas Elmér Åsa Erlandsson Anneli Erlandsson Jan Flink Fredrik Forsgren Peter Franzén Gabriella Frölid Thomas Gadd Fredrik Grop Hed Charlotta Haglund Christine Hallbrink Mattias Hansson Siw Hassel-Perkovic Ann-Charlotte Hedman Johan Hillbom Erik Holmberg Andreas Holmros Carl-Johan Janbjer Paul Johansson Annika Johansson Mats Johnsson Jimmy Jönsson Håkan Kardo Ahmed Karlsson Anders Karlsson Erik Karlsson Paul Karlsson Sandra Karlsson Therese Karlsson Veronica Klang Andreas Lagerwall Peter Lamberger Jan Lamminheimo Sonja Lander Barbro Östersund Bilkår Kristianstad Bilkår Bergslagens Bilkår Eskilstuna Bilkår Varberg Bilkår Skaraborgs Bilkår Bergslagens Bilkår Västerås Bilkår Umeå Bilkår Östgöta Bilkår Helsingborg Bilkår Örebro Bilkår Örebro Bilkår Malmö Bilkår Örnsköldsviks Bilkår Östersund Bilkår Sundsvalls Bilkår Malmö Bilkår Roslagens Bilkår Sundsvalls Bilkår Gävle Bilkår Hallstahammars Bilkår Östersund Bilkår Västerviks Bilkår Nyköpings Bilkår Nyköpings Bilkår Västerås Bilkår Umeå Bilkår Malmö Bilkår Halmstads Bilkår Växjö Bilkår Falun-Mora Bilkår Piteå Bilkår Kalmar Södra Bilkår Falun-Mora Bilkår Hofors-Torsåkers Bilkår Gävle Bilkår Sundsvalls Bilkår Växjö Bilkår Lindome Bilkår Falun-Mora Bilkår Grödinge Bilkår Karlstads Bilkår Östgöta Bilkår Malmö Bilkår Bergslagens Bilkår Hofors-Torsåkers Bilkår Växjö Bilkår Ystad Bilkår Jönköping-Huskvarna Bilkår Roslagens Bilkår Gävle Bilkår Hässleholm-Perstorp Bilkår Luleå-Boden Bilkår Karlstads Bilkår Hallstahammars Bilkår Kalmar Södra Bilkår Lennesten Zara Logren Jennifer Löfgren Björn Magnusson Agneta Mases Johanna Moberg Yngve Veronica Mäkelä Kjell Nilsson Adam Nilsson Anne-Charlotte Nilsson Kim Nilsson Tobias Norberg Emil Norberg John Norberg Kim Norberg Per Norén Sonya Olofsson Niklas Olsson Paul Perman Hans Fredrik Persson Maria Petersson Elisabeth Pettersson Tord Philipsson Magnus Pålsson Jan-Erik Randefelt Joakim Rashid Sarwar Riseby Maria Rosén Christina Rundberg Christer Runesson Susanne Sagerström Helene Sahakyan Armen Sandberg Håkan Sandström Dennis Schön Martin Sjöö Erika Sjöö Niclas Stenarv Johan Strand Jimmy Ström Mika Svanberg Jonas Svensson Ann-Sofie Svensson Björn Svensson Leif Thunberg Jonas Thörn Rebecka Tingdahl Johan Toresson Tobias Vargstedt Therese Vendel Kim Wennström Carina Westerlund Kalpana Wiberg Claes Wiberg Rosita Widell Joakim Wimhed Rolf Witzen Nathalie Väätänen Tero Yngve Ann-Christin Åkesson Lars-Erik Ålund Karin Åström Patrik Öberg Anders Södra Bohusläns Bilkår Hallstahammars Bilkår Sundsvalls Bilkår Uddeholm-Hagfors Bilkår Falun-Mora Bilkår Nyköpings Bilkår Bergslagens Bilkår Malmö Bilkår Gävle Bilkår Kalmar Södra Bilkår Karlstads Bilkår Hofors-Torsåkers Bilkår Bergslagens Bilkår Bergslagens Bilkår Östersund Bilkår Uddeholm-Hagfors Bilkår Hässleholm-Perstorp Bilkår Kalmar Södra Bilkår Sundsvalls Bilkår Grödinge Bilkår Stockholms Bilkår Haninge-Tyresö Bilkår Roslagens Bilkår Karlstads Bilkår Örebro Bilkår Västerås Bilkår Falun-Mora Bilkår Örnsköldsviks Bilkår Haninge-Tyresö Bilkår Avesta-Hedemora Bilkår Trestad Bilkår Örebro Bilkår Södra Bohusläns Bilkår Sundsvalls Bilkår Hässleholm-Perstorp Bilkår Luleå-Boden Bilkår Luleå-Boden Bilkår Lindome Bilkår Sundsvalls Bilkår Gävle Bilkår Lindome Bilkår Kalmar Södra Bilkår Borås Bilkår Östgöta Bilkår Hofors-Torsåkers Bilkår Göteborgs Bilkår Hässleholm-Perstorp Bilkår Sundsvalls Bilkår Nyköpings Bilkår Hässleholm-Perstorp Bilkår Östersund Bilkår Roslagens Bilkår Kristianstad Bilkår Kalmar Södra Bilkår Västerås Bilkår Växjö Bilkår Örebro Bilkår Kalmar Södra Bilkår Nyköpings Bilkår Malmö Bilkår Falun-Mora Bilkår Umeå Bilkår Sundsvalls Bilkår