Hvordan skal Norge bli en mer attraktiv flaggstat

Download Report

Transcript Hvordan skal Norge bli en mer attraktiv flaggstat

Hvordan skal Norge bli en mer attraktiv flaggstat
Anita Malmedal, Avdelingsdirektør Skipsregistrene
06.02.2013
Overordnet mål
«En attraktiv flaggstat med høy sikkerhet for liv, helse, miljø og
materielle verdier»
Ett av flere hovedmål
«NIS og NOR skal være attraktive kvalitetsregistre»
Høy fokus i direktoratet på dette området
Sjøfartsdirektoratet
 En komplett sjøfartsadministrasjon
 Vi er der for næringen
 Vi leverer våre tjenester på en effektiv måte
06.02.2013
Hvordan skal Norge bli en mer attraktiv flaggstat
Intern arbeidsgruppe
2012
Kartlegge
direktoratets rolle
Hvilke områder kan
direktoratet påvirke
06.02.2013
Hva er viktig for brukerne våre : Service
–
–
–
–
–
Kort saksbehandlingstid
God tilgjengelighet
Vaktordninger
Gode elektroniske tjenester
Tett dialog
06.02.2013
Elektroniske tjenester gir
reduksjon i
saksbehandlingstid
Elektronisk
tegningsbehandling
Prosjektstyrt saksbehandling
nybygg og ombygginger
06.02.2013
Erfaringer så langt…
 Positiv respons fra
eksterne aktører
 Mer synlig blant våre
eksterne brukere
 Bedre dialog
 Problemstillinger blir løst
på et tidligere tidspunkt
 Forutsigbar saksbehandling
 Bedre oversikt
06.02.2013
Nye digitale tjenester
Elektronisk søknad om
personellsertifikat
–
–
–
–
Online betaling
Plastkortsertifikat med QR kode
Online verifikasjon
Elektronisk rapportering av kvalifikasjoner
(helseerklæring, fartstid, utdanning/kurs)
Elektronisk søknad om refusjon
(nettolønnsordningen)
06.02.2013
Økt tilgjengelighet
 Verft/Rederi tildeles faste kontaktpersoner
- Tekniske spørsmål/fartøyavdelingene
- Skipsregistrering
- Våre vaktordninger – er de gode nok ?
 Forslag
- Custom Account Manager (CAM)
06.02.2013
Kommersiell forståelse



06.02.2013
Fokus på kundens verdiskapning
Forståelse for hvor stor påvirkningskraft den
enkelte saksbehandler faktisk har
Ikke motsetning mellom tilsyn/forvaltning og
service
Kommersiell forståelse – mulige tiltak ?
Utarbeide økonomisk konsekvensanalyse
ved innflagging
Reduserte kostnader ved å flagge tilbake
Serve rederiene i forhold til deres
verdiproduksjon og
konkurransedyktighet
Tett dialog med næringen
• Rederier
• Leverandører
• Verft
• Rederiorganisasjonene
• Sjømannsorganisasjonene
• Andre offentlige etater
• Sjøsikkerhetskonferansen/Åpen
dag
• Brukerundersøkelser
Markedsføring



06.02.2013
Selge totalpakken hva
sjøfartsadministrasjonen
i Norge kan tilby
Fremheve våre sterke
sider
På mange områder minst
på nivå med andre
flaggstater
Takk for oppmerksomheten !
06.02.2013