Innovative Skipskonsepter

Download Report

Transcript Innovative Skipskonsepter

Innovative Skipskonsepter

Haugesund konferansen 2013 - MAROFF Bjørn Johan Vartdal 06.02.2013

Innovative Skipskonsepter  DNV’s rolle  Motivasjon  Konseptskip  Fullskala demonstratorer  Evaluering  Implementering Innovative Skipskonsepter 06.02.2013 © Det Norske Veritas AS. All rights reserved. 2

DNV’s rolle  Godkjenning  Regelutvikling  Rådgivning  Teknologikvalifikasjon (DNV RP-A203)  Konseptskip  Fullskalademonstratorer  Forskning og utvikling Innovative Skipskonsepter 06.02.2013 © Det Norske Veritas AS. All rights reserved. 3

Motivasjon for innovative løsninger  Optimere funksjonalitet  Redusere kostnader  Redusere utslipp Ballast water cleaning Innovative Skipskonsepter 06.02.2013 © Det Norske Veritas AS. All rights reserved. CRP 4 X-Bow

DNV Konseptskip – Mulig å produsere idag Quantum Hinge Ships Triality Source: DNV.

DNV summer students, 2009 .

Catchy Green Dolphin Innovative Skipskonsepter 06.02.2013 © Det Norske Veritas AS. All rights reserved. . Ecore

Teknologi: LNG drivstoff Skip Triality Quantum Ecore Catchy Green Dolphin Innovative Skipskonsepter 06.02.2013 © Det Norske Veritas AS. All rights reserved. 6

Teknologi: Varmegjenvinning Skip Quantum Catchy Innovative Skipskonsepter 06.02.2013 © Det Norske Veritas AS. All rights reserved. 7

Teknologi: Utnyttelse av LNG kulde Skip Quantum Triality Catchy Innovative Skipskonsepter 06.02.2013 © Det Norske Veritas AS. All rights reserved. 8

Teknologi: Eksosbehandling EGR Skip Quantum ECORE Green Dolphin Innovative Skipskonsepter 06.02.2013 © Det Norske Veritas AS. All rights reserved. 9 Scrubber SCR

Teknologi: Ballastfri design Skip Quantum Triality Ecore Innovative Skipskonsepter 06.02.2013 © Det Norske Veritas AS. All rights reserved. 10

Teknologi: Propulsjon Skip Quantum Ecore Green Dolphin Innovative Skipskonsepter 06.02.2013 © Det Norske Veritas AS. All rights reserved. 11

Teknologi: Design for å optimere funksjonalitet Skip Quantum Catchy Ecore Green Dolphin Innovative Skipskonsepter 06.02.2013 © Det Norske Veritas AS. All rights reserved. 12

Fullskala demonstrator Innovative Skipskonsepter 06.02.2013 © Det Norske Veritas AS. All rights reserved. 13

LNG som drivstoff Innovative Skipskonsepter 06.02.2013 © Det Norske Veritas AS. All rights reserved. 14

Brennselscelle • Demonstrert i maritimt miljø • Ca. 20 000 timer i operasjon • Driftssikker Innovative Skipskonsepter 06.02.2013 © Det Norske Veritas AS. All rights reserved. 15

Energilagring Innovative Skipskonsepter 06.02.2013 © Det Norske Veritas AS. All rights reserved. 16

Energilagring Operasjonsprofil Innovative Skipskonsepter 06.02.2013 © Det Norske Veritas AS. All rights reserved. 17 Virkningsgrad

Evaluering av teknologier Innovative Skipskonsepter 06.02.2013 © Det Norske Veritas AS. All rights reserved. 18

Total virkningsgrad Høy Effekt 0.44 0.96 0.95 0.95 0.96 0.6 0.22 Innovative Skipskonsepter 06.02.2013 © Det Norske Veritas AS. All rights reserved. 19 Lav Effekt 0.22 0.05 0.7 0.95 0.95 0.7 0.5

Total virkningsgrad  For maksimum effekt på drivstofforbruk av ny innovasjon for et skip med en gitt operasjonsprofil må det taes høyde for: Tid i ulike konsdisjoner Drivstofforbruk i ulike kondisjoner Virkningsgrad i ulike kondisjoner Basert på dette kan det regnes ut en total virkningsgrad for skipet Når en total virkningsgrad er utarbeidet kan denne optimaliseres ved ulike innovative løsninger Dette vil gi informasjon om hvilke innovative løsninger som vil ha størst effekt på drivstofforbruk og utslipp Innovative Skipskonsepter 06.02.2013 © Det Norske Veritas AS. All rights reserved. 20

Virituelle prototyper Innovative Skipskonsepter 06.02.2013 © Det Norske Veritas AS. All rights reserved. 21

HRS Ship Innovative Skipskonsepter 06.02.2013 © Det Norske Veritas AS. All rights reserved. 22

Implementering Innovative Skipskonsepter 06.02.2013 © Det Norske Veritas AS. All rights reserved. 23

Hvordan påvirker teknologi virkningsgraden? Høy Effekt Lav Effekt 0.44 FC/ WHR 0.7 0.22 FC/ WHR 0.65 0.96 0.95 0.95 0.96 0.6 0.22 Innovative Skipskonsepter 06.02.2013 © Det Norske Veritas AS. All rights reserved. D C 0.98 PM 0.98 0.7 0.47 24 0.05 0.7 0.95 0.95 0.7 0.5 D C 0.98 PM 0.93 0.7 0.42

Barrierer for implementasjon

MEASURE

1. Drag reduction technologies 2. Cold ironing 3. Propeller efficiency devices 4. Waste heat recovery 5. Main engine improvement 6. Wind power 7. Reduced need for auxiliary 8. Fuel cell 9. LNG 10. Solar power 11. Speed reduction 12. Voyage performance Innovative Skipskonsepter 06.02.2013 © Det Norske Veritas AS. All rights reserved. O O O O O O O 25 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O = Low score, O = high score

Løsninger  Forskning og utvikling  Konseptskip Gjøre markedet bevisst på mulige teknologier Vise fordelene med disse Tilfredsstiller regler  Instrumenterte fullskalademonstratorer for å demonstrere Ytelse Installasjon Operasjon Sikkerhet Holdbarhet Pålitlighet  Stimuli for å tilrettelegge for komersialisering Kostnader Kostnadsfordeling Vekt og volum Innovative Skipskonsepter 06.02.2013 © Det Norske Veritas AS. All rights reserved. 26

Safeguarding life, property and the environment

www.dnv.com Innovative Skipskonsepter 06.02.2013 © Det Norske Veritas AS. All rights reserved. 27