Transcript Bli statslos - Sverrep.com

Bidra til sikker seilas og rent miljø
Bli statslos
2
Som statslos er du en del av
Kystverket, etaten med den nasjonale
oppgaven å trygge sjøveien.
Lostjenesten skal bidra til å trygge
ferdselen på sjøen og verne om
miljøet ved å tilføre fartøyets mannskap nødvendig farvannskunnskap.
Statslosene er eksperter innenfor
sine geografiske kystområder.
Losyrket har i Norge lange tradisjoner
helt tilbake til 1200-tallet og i dag
arbeider rundt 270 loser som veivisere
for inn- og utgående skip langs
norskekysten.
Den norske lostjenesten
LOSASPIRANT OPPTAK
Foto: «Arctic Discoverer»
Losyrket byr på både
spenning og utfordringer
da mange av skipene må
bordes i alle værforhold
— ved hjelp av losbåt eller
helikopter.
Generelle krav
LOSASPIRANT OPPTAK
Minst tre års fartstid som ansvarshaven฀
฀ ฀
฀฀ ฀
฀ ฀
฀
฀
฀ ฀
฀
฀ ฀ ฀
฀
tid i tilsvarende stillinger.
฀
฀
tjeneste skal summeres for
฀
฀
฀
Krav til praksis
฀฀
฀
฀ ฀ ฀ ฀ ฀
฀
styrmann på ethvert skip av hvilken som helst
størrelse i uinnskrenket fart.
฀฀
฀
฀
฀
฀ ฀ ฀ ฀
฀ ฀
฀
฀
฀ ฀
฀
฀ ฀
฀
som helst størrelse i uinnskrenket fart.
Krav til utdanning
฀
฀
฀
฀
฀ ฀
฀฀
฀
฀
฀
฀
฀
฀
฀
฀
฀
฀
Den arbeidspsykologiske prøven tester kandidaten i tallbehandling, språklig ferdighet,
simultankapasitet, perseptuell oppmerksomhet, retningsoppfatning, mekanisk forståelse,
resonnerende evne, romoppfatning og stresstoleranse. Kandidaten må ha tilfredsstillende
resultat fra testen for å komme med videre i
utvelgelsen.
Arbeidspsykologisk prøve
Aktuelle kandidater blir innkalt til arbeidspsykologiske tester og intervju i løpet av mars– april.
Intervjufasen
฀฀
฀ ฀ ฀฀
egnet praksis )
฀฀
฀
฀
฀฀
฀
฀฀
฀
฀
฀ ฀ ฀
฀
฀ ฀
฀฀฀
฀
฀
Statslosene inngår i et vaktsystem med en
arbeidstid på 19 uker og 4 dager i året, med
base på en av landets losstasjoner. Tjenesten er
tilgjengelig 24 timer i døgnet, hele året.
Personlige egenskaper
Kystverket søker profesjonelle og selvstendige personer med
maritim bakgrunn. For mange internasjonale mannskap er møtet
med statslosen deres første møte med Norge; derfor blir kandidater
med gode kommunikasjonsevner og språkkunskaper høyt verdsatt.
Losaspirant opptak
3
4
Opptak
฀
฀ ฀ ฀
฀
฀
฀
at arbeidsstyrken skal gjenspeile befolkningssammensetningen generelt, både når det gjelder kjønn og kulturelt mangfold, oppfordres
kvinner og personer med minoritetsbakgrunn
til å søke stillingen.
LOSASPIRANT OPPTAK
Kystverket har, basert på behov, nasjonalt opp฀ ฀
฀
฀
฀ ฀฀
฀ tak av losaspiranter en gang i året. Losaspiranteksamen, og at aspiranten blir sikkerhets- stillinger lyses ut i oktober med søknadsfrist i
klarert.
januar. Intervju og arbeidspsykologisk testing i
mars/april. De som blir tilbudt aspirantstillinger
฀ ฀
฀฀
฀
฀
1. deleksamen avholdes etter ca. 5–6 måneders
฀
฀ ฀
฀ ฀ ฀
฀
฀
฀
฀ ฀
฀
tilsettes statslosaspiranten som statslos. Det vil
bli utbetalt lønn etter statens lønnsregulativ.
Etter inntil 15 måneder avlegges siste deleksamen og tilleggslønnen blir utbetalt etter
lønnsregulativets tilleggslønnstabell.
Søkere som etter bestått opptaksprøve blir tatt opp som
statslosaspirant, vil få teoretisk og praktisk opplæring ved
den stasjonen de skal arbeide samt delta på kurs knyttet
til opplæringen.
Aspirantperioden
LOSASPIRANT OPPTAK
I 2006 fikk Kystverket sin første kvinnelige los,
og i 2008 ønsket etaten kvinnelige los nummer
to velkommen til lostjenesten. Kystverket håper
flere kvinner søker seg til losyrket.
Kvinnelige statsloser
5
6
Inneha gyldig
farledsbevis
Losplikten kan
overholdes ved å:
Benytte statslos
LOSASPIRANT OPPTAK
I henhold til losloven er følgende fartøyer lospliktige i
farvann innenfor grunnlinjen:
฀฀
฀
฀
฀ ฀
฀ ฀
฀
฀ ฀฀
฀
฀
฀ ฀
฀
฀
฀
฀
฀
฀
฀
฀ ฀
฀
฀
฀ ฀
eller sleper et annet fartøy, legges summen
det fører farlig og / eller forurensende last.
av fartøyenes bruttotonnasje til grunn.
฀฀
฀
฀
฀
฀
฀ ฀
฀
฀
฀฀
฀
฀
stander, der gjenstanden eller gjenstandene,
฀฀
฀
฀
฀
฀ ฀ ฀฀
฀
eller mer og som ikke har gyldig
har en total lengde mer enn 50 meter.
internasjonalt målebrev etter skips฀฀
฀
฀
฀ ฀ ฀
฀
฀
målingskonvensjonen av 1969.
farlig og / eller forurensende last.
Lostjenesten er regulert av losloven som opplyser om losplikt, hvordan
losingen skal gjennomføres, og losberedskapsgebyr og losgebyr.
Losplikt i Norge
LOSASPIRANT OPPTAK
฀฀
฀
฀
฀ ฀
฀฀
฀
etter samferdselsloven.
฀฀
฀
฀฀
฀
฀฀
฀
฀
฀
฀
฀
og dets fører har hatt 12 turer til/fra samme Finansiering
฀฀
฀ ฀
฀ ฀
฀
havn under losveiledning i løpet av de siste
฀฀
฀
฀
฀
฀
฀
12 månedene.
฀ ฀
฀฀ ฀ ฀ ฀ ฀ ฀
฀฀
฀฀
฀ ฀
฀
฀
฀฀
฀
og / eller forurensende last, der fartøyets navi฀฀ ฀
฀
฀
฀
฀
฀
gatør har minst 12 måneders fartstid i innenlosberedskapsgebyr.
riks fart på samme eller tilsvarende fartøy i
฀฀
฀ ฀
฀ ฀
฀
฀
kan brukerne velge å betale et årsgebyr.
฀ ฀ ฀
฀ ฀
Fartøy som i dag er unntatt losplikt:
฀
฀
฀
7
Kystverkets hovedkontor
Tlf.: 07847
[email protected]
Kystverket Vest
Tlf.: 07847
[email protected]
Kystverket Sørøst
Tlf.: 07847
[email protected]
Kystverket Midt-Norge
Tlf.: 07847
[email protected]
Kystverket Troms og Finnmark
Tlf.: 07847
[email protected]
www.kystverket.no
IMP kommunikasjon | Sviggum 02/09, Foto: Kystverket
Kystverket Nordland
Tlf.: 07847
[email protected]