Transcript Last ned alle spesifikasjonene som en PDF-fil, 19.4 MB

SPESIFIKASJONER
Skreddersy din V
­ olvo FH.
Det finnes ikke én lastebil som passer for alle. Derfor gir den nye V
­ olvo FH-serien deg uendelige muligheter.
Med det fleksible chassisoppsettet og påbyggeranvisningene fra Volvo er det enkelt å klargjøre lastebilen for
et påbygg. I tillegg gir drivlinjen, førerhusene og utstyrspakkene deg enda flere alternativer. Velkommen til en
helt ny verden av muligheter. En verden der forhandleren mer enn gjerne hjelper deg å finne lastebilen som
passer perfekt til dine ønsker og behov.
1
2
3
4
5
34
chassis
Akselkombinasjoner, chassishøyder,
akselavstander, boggier, fjæringssystemer
for bakaksler og bremser.
SIDE 35–38
drivlinje
Motorer, girkasser, I‑Shift programvare,
bakaksler, bakakselutvekslinger og
kraftuttak.
SIDE 38–43
førerhus
Spesifikasjoner og mål for lange førerhus,
Globetrotter og Globetrotter XL.
SIDE 44–46
utstyr­
spakker
Komplette utstyrspakker for enda bedre
kjørekomfort, sikkerhet og drivstofføkonomi.
tilbehør
Du kan utstyre din ­Volvo FH på mange ulike
måter. Dette er noen av høydepunktene.
SIDE 47–49
SIDE 50 – 51
CHASSIS 1
BAKAKSELINSTALLASJON/CHASSISHØYDE/AKSELAVSTAND (mål i dm)
Trekkvogn 4×2
RAD-L90
Høy
35 36 37 38
RAD-GR
Høy
35 36 37 38
Medium
35 36 37 38
Lav
35 36 37 38
X-lav
35 36 37 38
Trekkvogn 6×2
RADT-AR
Høy
34
RADT-GR
Høy
30 32 34
37
Medium
30 32 34
37
28.5 30 32 34
37
Lav
RAPD-GR
Høy
39
41
Medium
39
41
Trekkvogn 6×4
RADD-BR
Høy
30 32
36
39
radd-tr1
Høy
30 32 34
36
39
radd-tr2
Høy
30 32 34
36
39
radd-gr
Høy
30 32 34
36
39
Trekkvogn 8×4
raPdD-gr
Høy
39
BAKAKSELINSTALLASJON/CHASSISHØYDE/AKSELAVSTAND (mål i dm)
Jevnlastbil 4×2
RAD-L90
Høy
34 35
37
40
43
46
49
52
56 60
RAD-GR
Høy
34
37
40
43
46
49
52
56 60
63
65 67
37
40
43
46
49
52
56 60
63
65 67
52
56 60
63
65 67
Medium
Lav
Jevnlastbil 6×2
RADT-AR
Høy
37
39
43
46
49
52
56 60
radt-GR
Høy
34
35
37
39
43
46 48 49
52
56 60
Medium
35
37
39
43
46 48 49
52
56 60
Lav
35
37
39
43
46 48 49
52
56 60
Jevnlastbil 6×4
RADD-BR
Høy
32 34
37
39
43
46
49
52
56
RADD-TR1
Høy
32 34
37
39
43
46
49
52
56
RADD-TR2
Høy
32 34
37
39
43
46
49
RADD-GR
Høy
32 34
37
39
43
46
49
52
56
34
37
39
43
46
49
52
56
37
39
43
46
49
52
56
43 43.5 46
49
Medium
Lav
56
Jevnlastbil 8×2
radt-gr
Høy
51
56 60
Jevnlastbil 8×4
RADD-BR
Høy
43 43.5 46
49
51
56
RADD-TR1
Høy
43 43.5 46
49
51
56
RADD-TR2
Høy
43 43.5 46
49
51
56 60 62
RADD-GR
Høy
43
46
49
51
RADDT-GR
Høy
Medium
RAPDD-GR
32 34
37
39
41
43
46
49
37
39
41
56 60
64
64
52
43
46
49
Høy
43
46
49
51
52
53 56
Medium
43
46
49
51
53 56
35
1 CHASSIS
CHASSISEGENSKAPER
Chassiset er utviklet for å gi så god plass som mulig til påbygg og utstyr. Her er noen av hovedfunksjonene, som kan variere etter lastebilspesifikasjonene.
TREKKVOGN
JEVNLASTBIL
LUFTFJÆRING BAK OG KORT
BATTERIKASSE (BBOX-L)
MER PLASS PÅ RAMMEN
BAKRE OVERHENG
Flyttet 300 mm frem i forhold til tidligere
versjoner. På trekkvogner gir dette 100 –120 liter
ekstra drivstoffkapasitet.
Chassispakkingen kan flyttes bakover for å gi
plass til kranfester eller annet utstyr. (500 mm
med enkel foraksel, 600 mm med doble foraksler).
BATTERIKASSE (BBOX-EF)
HULLREKKE TIL PÅBYGG PÅ RAMMEN
Det bakre overhenget kan forkortes takket være
den nye forovermonterte krengningsstabilisatoren. Dette er en fordel ved vekselflakhåndtering
og anleggskjøring og forbedrer interface med
asfaltutlegger.
Plassering bak mellom rammevangene er tilvalg
på trekkvogner.
Den øvre hullrekken er beregnet på påbygg. Alle
festene i den øvre hullrekken har en avsats og en
forlenger på 8 mm. Det brukes ingen bolter i den
øvre hullrekken.
ADBLUE-TANK
På trekkvogner kan AdBlue-tanken monteres
oppå rammen bak førerhuset (ADTP-BC), noe
som gir større drivstoffkapasitet.
KLARGJØRING FOR KRAN
Chassiset kan fabrikkleveres med festeplater
for kran.
LUFTTØRKERMODUL (APM)
Lufttørkeren på trekkvogner er plassert mellom
chassisrammene for å gi mer plass til chassismontert utstyr som drivstofftanker.
TREKKVOGN
JEVNLASTBIL
CHASSISHØYDER
X-lav (trekkvogn) Lav Medium Høy ca. 810 mm
ca. 850 mm
ca. 900 mm
ca. 1000 mm
TREKKBJELKER
Midtplasserte, halvt undermonterte og
­undermonterte trekkbjelker til tilhengere
med senteraksel. Trekkbjelkene kan monteres
med intervaller på 25 mm.
SVINGSKIVER
PUSHERAKSLER
Godkjente installasjoner tillater opptil 36 tonn
belastning. Serien omfatter også en ISO-svingskive med bjelker med L-formede profiler i ulike
høyder. Den flensmonterte svingskiven er en
lavvektsvariant, fordi den ikke krever monteringsplate. Høyden på svingskiven over chassiset
er ca. 140 mm. Integrert smøring og indikator
for tilhengerfeste er tilgjengelig som tilvalg for
enkelte varianter.
Leveres både aktivt styrt og passivt styrt, til både
trekkvogner og jevnlastbiler.
Akseltrykk: 7.5 eller 9 tonn.
UAVHENGIG FORHJULSOPPHENG
DRIVSTOFFTANKER
Aluminiums- eller ståltanker med volum fra
150 til 900 liter. Maksimal drivstoff­k apasitet er
1480 liter for en 4×2 trekkvogn.
Tilgjengelig for 4×2 og 6×2 med løpeaksel eller
pusheraksel (kun trekkvogn), akseltrykk opptil
8.5 tonn.
LØPEAKSLER
ADBLUE-TANKER
Volum fra 32 til 90 liter. AdBlue-pumpen er
integrert i AdBlue tankmodulen. Plast.
36
Leveres i tre utgaver: fast med singel- eller
­dobbelthjul, friksjonsstyrt eller aktivt styrt.
Akseltrykk: 7.5, 9.5 eller 10 tonn.
MAKSIMALT FORAKSELTRYKK (tonn)
LuftBlad
X-lav8
Lav8
Medium9*
Høy9
* Med uavhengig forhjulsoppheng 8.5
–
–
9
10
CHASSIS 1
BAKAKSELFJÆRING
Type
Akselkombinasjon Fjæringstype
Aksel-/boggitrykk (tonn) Reduksjon
Andre aksler
RAD-L90
4×2
S-parabel
13
Enkelutveksling/navreduksjon
RAD-GR
4×2
Luft
11.5/13
Enkelutveksling/navreduksjon
RADT-AR
6×2
Parabel
19/21
Enkelutveksling/navreduksjon Fast løpeaksel
RADT-GR
6×2 / 8×2
Luft
19/20.5/22.5/23
Enkelutveksling/navreduksjon Fast/styrt/forberedt løpeaksel
RAPD-GR
6×2
Luft
19/22
Enkelutveksling/navreduksjon Fast/styrt pusheraksel
RADD-BR
6×4 / 8×4
Parabel
21
Enkelutveksling/navreduksjon
Enkelaksel
Boggi
RADD-TR1 6×4 / 8×4
Parabel / konvensjonell 23/26
Enkelutveksling/navreduksjon
RADD-TR2 6×4 / 8×4
Konvensjonell
26/32
Navreduksjon
Luft
21/23/26
Enkelutveksling/navreduksjon
Luft
27.5/33/36
Enkelutveksling/navreduksjon Trippelboggi med styrt løpeaksel
Luft
27.5/32/35
Enkelutveksling/navreduksjon Trippelboggi med pusheraksel
RADD-GR
6×4 / 8×4
RADDT-GR 8×4
RAPDD-GR 8×4
SVINGSKIVEHØYDER
Aksel­
kombinasjon
Chassihøyde
Fjæring
Rammehøyde
Høyde
svingskivefot*
Dekk
Min. koblingshøyde**
Kjørehøyde**
4×2
X-lav
RAD-GR
266
140
295-55
867
912
6×2
6×4
X-lav
RAD-GR
266
140
295-60
887
932
Lav
RAD-GR
266
140
315-60
955
1015
Medium
RAD-GR
266
140
315-70
1014
1075
Medium
RAD-GR
300
140
315-70
1031
1092
Høy
RAD-GR
266
140
315-80
1056
1147
Høy
RAD-GR
300
140
315-80
1090
1164
Lav
RADT-GR
266
160
315-60
975
1035
Medium
RADT-GR
266
160
315-70
1034
1095
Medium
RADT-GR
300
160
315-70
1051
1112
Høy
RADT-GR
300
150*
315-80
1160
1234
Medium
RAPD-GR
266
160
315-70
1034
1095
Medium
RADT-GR
300
160
315-70
1051
1112
Høy
RAPD-GR
266
160
315-80
1076
1167
Høy
RAPD-GR
300
160
315-80
1110
1184
Høy
RADD-GR
300
150*
315-80
1173
1234
* +60mm monteringshøyde. ** Ca. høyde.
37
1 CHASSIS
BREMSER
Volvo EBS skivebremser (elektronisk styrt bremsesystem) kan leveres med programpakkene STD og MED til jevnlastbiler og trekkvogner. ESP kan leveres til
trekkvogner og jevnlastbiler med akselkombinasjon 4×2, 6×2 og 6×4. Dermed kan Volvo tilby ESP til nesten all ADR-bruk og alle EMS-kombinasjoner. Bremseutvalget omfatter også Volvos trommelbremser av Z-kamtypen med ABS.
EBS MEDIUM
AUTOMATISK DEAKTIVERING
I tillegg til funksjonene i EBS standard-­pakken,
se nedenfor.
ESP
AV PARKERINGSBREMS
(ELEKTRONISK STABILITETSPROGRAM)
EBS-STATUSKONTROLL
Parkeringsbremsen deaktiveres når sjåføren
tråkker på gasspedalen og et gir er valgt (kun til
I‑Shift-girkassen).
EBS-statusovervåkning via TEA2+, kjøre­tøyets
elektronikksystem, og VCADS Pro.
AKTIVERING AV PARKERINGSBREMS
Bremsestabilitetssystemet aktiverer bremsene
individuelt på hvert hjul, slik at hele vogntogkombinasjonen stabiliseres, og risikoen for at
tilhengeren sakser seg, velter eller svinger ut,
reduseres. ESP oppfyller EU kravene till stabilitetskontroll.
PÅ TILHENGER
BAKKESTARTASSISTENT
Bremsene slipper ikke før dreiemomentet er høyt
nok til å drive lastebilen fremover.
Parkeringsbremsen aktiveres automatisk også
på tilhengeren.
NØDBREMSELYS
Når sjåføren bråbremser i over 50 km/t, blinker
bremselyset med fire blink i sekundet.
ANDRE TILVALG
ANALYSE AV SLITASJE PÅ
I tillegg til programpakken kan du velge blant
følgende tilvalg:
­B REMSEBELEGG
Advarsel om bremsebelegg – regner ut hvor
mye lenger du kan kjøre med det nåværende
bremsebelegget.
HYDRAULISK RETARDER
Girkassemontert kompaktretarder med en
­maksimal effekt på 440 kW.
VOGNTOGBREMS
Gjør at sjåføren kan pumpebremse tilhengeren.
Bremsen aktiveres dermed automatisk, og risikoen for saksing reduseres til et minimum. Bare
til jevnlastbiler.
2 DRIVLINJE
DRIVLINJEKOMBINASJONER
Manuell girkasse
D13C420
VT2214B
l
D13C460
D13C500
VTO2214B
l
VT2514B
VTO2514B
l
l
l
l
l
l
D13C540
D13K460
D16G540
D16G600
VT2814B
l
l
l
VTO2814B
l
l
l
AT2812D
l
l
ATO3112D
l
l
D16G700
D16G750
I-Shift
AT2412D
l
l
AT2612D
l
l
l
l
ATO2612D
l
l
l
l
l
l
ATO3512D
l
Bakaksler med enkelutveksling
RSS1344C
l
l
l
l
l
RSS1356
l
l
l
l
l
l
l
RSS1360
l
l
l
l
l
l
l
l
l
RTS2370A
l
l
l
l
l
l
l
l
RSH1370F
l
l
l
l
l
l
l
l
RT2610F
l
l
l
l
l
l
l
l
RT3210F
l
l
l
l
l
l
l
l
RTH3312
l
l
l
l
l
l
l
l
Aksler med navreduksjon
38
Også tilgjengelig som tilbehør. Se side 50.
l
DRIVLINJE 2
MOTOR D13C – EURO 5 / EEV
MOTOR D13K – EURO 6
Effekt/dreiemoment
Effekt/dreiemoment
MOTOR D16G – EURO 5
Effekt/dreiemoment
Nettoeffekt i henhold til: ISO 1585, dir. 89/491/EØF, ECE-reg.
nr. 85
Effekt hk
Dreiemoment Nm
Nettoeffekt i henhold til: ISO 1585, dir. 89/491/EØF, ECE-reg.
nr. 85
Effekt hk
Dreiemoment Nm
560
560
530
530
500
500
470
470
440
440
700
620
410
2600
410
2600
380
2400
380
2400
350
2200
350
2200
320
2000
320
2000
290
1800
290
1800
260
1600
260
1600
230
1400
230
1400
200
1200
200
1200
Økonomi
170
140
110
D13C500
140
D13C460
80
D13C420
50
600
D13C540
170
800
1000
1200
1400
1600
1800
2600
2400
300
2200
2000
220
1800
Økonomi
2100 Nm
D16G750
600
1000
1200
1400
1600
1800
2000
Maks. effekt ved 1400 –1800 o/min Maks. dreiemoment ved
1000 –1400 o/min 1400
D16G600
D13K460
800
1600
D16G700
60
80
D16G540
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
Motorturtall o/min
D13K460 (338 kW)
420 hk
D16G540 (397 kW)
460 hk
2300 Nm
Maks. effekt ved 1450 –1900 o/min Maks. dreiemoment ved
1000 –1450 o/min 540 hk
2650 Nm
D16G600 (441 kW)
460 hk
2300 Nm
D13C500 (368 kW)
500 hk
2500 Nm
D13C540 (397 kW)
Maks. effekt ved 1450 –1900 o/min
Maks. dreiemoment ved
1050 –1450 o/min
2800
140
D13C460 (338 kW)
Maks. effekt ved 1400 –1900 o/min Maks. dreiemoment ved
1050 –1400 o/min 3000
380
Motorturtall o/min
D13C420 (309 kW)
Maks. effekt ved 1400 –1900 o/min Maks. dreiemoment ved
1000 –1400 o/min 3200
460
110
Motorturtall o/min
Maks. effekt ved 1400 –1900 o/min Maks. dreiemoment ved
1000 –1400 o/min 540
Økonomi
50
2000
Nettoeffekt i henhold til: ISO 1585, dir. 89/491/EØF, ECE-reg.
nr. 85
Effekt hk
Dreiemoment Nm
540 hk
2600 Nm
D13C
Antall sylindre 6
Slagvolum 12.8 dm3
Slaglengde 158 mm
Boring 131 mm
Kompresjon 17.8:1
1000 –1500 o/min
Økonomiturtall Eksosbremseffekt (2300 o/min) 185 kW
VEB-effekt (2300 o/min) 300 kW
VEB-tilvalg på D13C420
375 kW
VEB + -effekt (2300 o/min) VEB + tilvalg for alle D13C-motorer
Oljefiltre 2 fullstrøms, 1 bypass
Oljeskiftvolum inkl. filter 33 liter
Kjølesystem, totalvolum 38 liter
Oljeskiftintervall: Opptil 100000 km,
eller årlig med VDS4.
UTSLIPPSKRAV EEV
Tilgjengelig for alle D13C-motorer, unntatt
D13C540.
MOTORMONTERT KRAFTUTTAK
To dreiemoment/effekt-utgaver er tilgjengelige*:
EPTT650, forhold 1.26:1
650 Nm
EPTT1000, forhold 1.26:1
1000 Nm
D13K
Antall sylindre 6
Slagvolum 12.8 dm3
Slaglengde 158 mm
Boring 131 mm
Kompresjon 17.0:1
1000 –1400 o/min
Økonomiturtall 185 kW
Eksosbremseffekt (2300 o/min) VEB + (standard), effekt (2300 o/min) 375 kW
Oljefiltre 2 fullstrøms, 1 bypass
Oljeskiftvolum inkl. filter 33 liter
38 liter
Kjølesystem, totalvolum Oljeskiftintervall: Opptil 100000 km,
eller årlig med VDS4.
MOTORMONTERT KRAFTUTTAK
To dreiemoment/effekt-utgaver er tilgjengelige*:
EPTT650, forhold 1.26:1650 Nm
EPTT1000, forhold 1.26:11000 Nm
* Dreiemoment/effekt både under kjøring og ved stillstand.
D13K460 ER TILGJENGELIG FOR
4×2 trekkvogn og jevnlastbil
6×2 pusher trekkvogn
6×2 trekkvogn og jevnlastbil med løpeaksel
Totalvekt opp til 60 tonn
Til langtransport og distribusjon
Maks. effekt ved 1500 –1900 o/min Maks. dreiemoment ved
1000 –1500 o/min 600 hk
2800 Nm
D16G700 (515 kW)
Maks. effekt ved 1550 –1800 o/min Maks. dreiemoment ved
1000 –1550 o/min 700 hk
3150 Nm
D16G750 (551 kW)
Maks. effekt ved 1600 –1800 o/min Maks. dreiemoment ved
1050 –1400 o/min 750 hk
3550 Nm
D16G
Antall sylindre 6
Slagvolum 16.1 dm3
Slaglengde 165 mm
Boring 144 mm
Kompresjon 16.8:1
1000 –1500 o/min
Økonomiturtall Økonomiturtall D16G750 1000–1400 r/min
Eksosbremseffekt (2200 o/min) 230 kW
425 kW
VEB + -effekt (2200 o/min) VEB + tilvalg
Oljefiltre 2 fullstrøms, 1 bypass
Oljeskiftvolum inkl. filter 42 liter
Kjølesystem, totalvolum 48 liter
Oljeskiftintervall: Opptil 100000 km,
eller årlig med VDS4.
DRIVSTOFFORUTSETNINGER
ULSD-kvalitet (diesel med ekstra lavt svovelinnhold, maks. 10 ppm svovel)
UTSLIPPSNIVÅ EEV
Tilgjengelig for D16G750-motoren.
MOTORMONTERT KRAFTUTTAK
To dreiemoment/effekt-utgaver er tilgjengelige*:
EPTT650, forhold 1.26:1
650 Nm
EPTT1000, forhold 1.26:1
1000 Nm
* Dreiemoment/effekt både under kjøring og ved stillstand.
* Dreiemoment/effekt både under kjøring og ved stillstand.
39
2 DRIVLINJE
I-SHIFT
Tolvtrinns splitt- og rangegirkasse med automatisk girvekslingssystem. I-Shift kan leveres med kompaktretarder, kraftuttak, nødpumpe for servostyring,
­oljekjøler og oljetemperaturmåler.
I-SHIFT
Type
Toppgir
Dreiemoment (Nm)
Godkjent totalvekt (tonn)
AT2412D
Direkte
2400
44
AT2612D
Direkte
2600
60
ATO2612D
Overdrive
2600
60
AT2812D
Direkte
2800
44/52
ATO3112D
Overdrive
3150
60
ATO3512D
Overdrive
3550
60
I-SHIFT-PROGRAMVAREPAKKER
BASIS
Leveres som standard med I‑Shift og står for
girkassens basisfunksjoner.
DISTRIBUSJON OG ANLEGGSKJØRING
LANGTRANSPORT OG
Skreddersyr girkassen for oppgaver innen
distribusjon og anlegg. Egenskapene omfatter
funksjoner som støtter sjåføren ved start og ved
manøvrering i trange områder.
DRIVSTOFFØKONOMI MED I-SEE
LANGTRANSPORT OG
TUNGTREKKERPROGRAM
DRIVSTOFFØKONOMI
Optimerer I‑Shift for vogntog med høy totalvekt
(over 85 tonn).
Inneholder intelligente funksjoner som
reduserer drivstofforbruket til et minimum.
Dette gjør programpakken spesielt egnet til
langtransportoppgaver.
Her får du også I-See, inkludert I-Cruise, med
i Langtransport og drivstofføkonomi-pakken, slik
at du kan spare enda mer drivstoff.
I-SHIFT-PROGRAMVAREPAKKER
Funksjoner
Basic
Basic Shift Strategy
Performance Shift
Basic Gear Selection Adjustment
Gearbox Oil Temperature Monitor
Enhanced Shift Strategy
Launch Control
I-Roll
Smart Cruise Control
I-See, inkludert I-Cruise
Heavy Duty GCW Control
Andre tilvalg
Enhanced PTO functions
Enhanced Gear Selection Adjustment, inkludert Kickdown
Enhanced performance – Bad roads
* Bare AT2612D, ATO3112D og ATO3512D.
40
Også tilgjengelig som tilbehør. Se side 50.
Distribusjon og
anlegg
Langtransport og
drivstofføkonomi
Langtransport og
drivstofføkonomi
med I-See
Tungtrekker­
kontroll*
DRIVLINJE 2
FORKLARING AV I-SHIFT-FUNKSJONENE
BASIS GIRINGSPROGRAM
Automatisk valg av riktig startforhold (1.–6. gir).
Valget av startgir påvirkes av totalvekten og
veiens helning.
LAUNCH CONTROL
ANDRE TILVALG
Optimerer girvalg og EBS-funksjoner for manøvrering ved lave hastigheter. Blant annet sørger
den for at bakkestartassistentfunksjonen bare
blir aktivert i oppoverbakke.
Flere funksjoner som gjør det lettere å bruke
kraftuttaket.
I-ROLL
PROGRAM FOR YTELSE
Gir raskere og mykere girskift ved intelligent bruk
av motorbremsen, koblingen i kjøretøyet og en
spesiell brems på drivlinjen.
Automatisk aktivering og deaktivering av en
frihjulsfunksjon for reduksjon av drivstofforbruk. I-roll brukes når hverken motoreffekt eller
motorbremsing er nødvendig, for eksempel på
flate veier.
UTVIDEDE KRAFTUTTAKSFUNKSJONER
UTVIDET GIRINGSPROGRAM
INKLUDERT KICK-DOWN
Gjør det mulig å justere girvalg via knappene på
girspaken ved start og ved kjøring i automatisk
modus. Kickdownfunksjonen velger riktig gir for
maksimal akselerasjon.
BASIS JUSTERING AV GIRVALG
Gjør det mulig å justere girvalg via knappene på
girspaken under motorbremsing i automatisk
modus.
VISNING AV OLJETEMPERATUR
SMART CRUISE CONTROL
Samarbeider med kjøretøyets fartsholderbremseprogram og sikrer at tilleggsbremsene ikke blir
aktivert unødig. Frihjulsfunksjonen kan dermed
benyttes i enda større grad.
PÅ GIRKASSE
Viser oljetemperaturen i girkassen
i informasjonsdisplayet.
UTVIDET GIRINGSPROGRAM
Gjør starting og manøvrering i trange områder
enklere ved å ta i bruk EBS og ECS. Maksimerer bremseeffekten fra VEB ved å velge riktig
gir automatisk, slik at motoren jobber på høyt
turtall. Ved girskifte under motorbremsing blir
driftsbremsene aktivert for å kompensere for at
momentoverføringen blir avbrutt.
I-SEE
UTVIDET PROGRAM FOR YTELSE PÅ
DÅRLIGE VEIER
Flere funksjoner som justerer girskiftene og
hjelper til ved start og kjøring på dårlige veier
og i kupert terreng for eksempel for anleggsog tømmertransport.
Smartere I‑Shift-programvare som lagrer
topografisk informasjon og bruker denne til å gi
så god kjøring som mulig når lastebilen kjører
samme strekning for andre gang. I-See kan brukes til å spare drivstoff og bedre kjørekomforten.
Når du bestiller I-See, får du også fartsholderen
I-Cruise med på kjøpet. I-Cruise kan også
bestilles separat
TUNGTREKKERPROGRAM
Optimerer girvalg for vogntog med
høy vekt, 85–180 tonn, for visse
motor/girkasse-kombinasjoner.
41
2 DRIVLINJE
MANUELLE GIRKASSER
Manuell 14-trinns splitt- og rangegirkasse. Kabelstyring med separate kabler for lengde- og sidebevegelser, noe som gir korte og distinkte girposisjoner.
Patentert synkronisering med servofunksjon gir lettgående girspak. Girkassene kan leveres med fabrikkmontert kompaktretarder, kraftuttak, nødpumpe for
servostyring, oljekjøler og oljetemperaturmåler.
MANUELLE GIRKASSER
Type
Toppgir
Dreiemoment (Nm)
Godkjent totalvekt (tonn)
VT2214B
Direkte
2200
100
VTO2214B
Overdrive
2200
100
VT2514B
Direkte
2500
100
VTO2514B
Overdrive
2500
100
VT2814B
Direkte
2800
100
VTO2814B
Overdrive
2800
100
KOBLINGER
CS43B-O: Enkellamell clutch.
CD38B-O: Dobbellamell clutch.
CD40B-O: Dobbellamell clutch.
42
DRIVLINJE 2
BAKAKSLER
Aksel
Gir
Maks. dreiemoment
(Nm)
Maks. akseltrykk/
boggi trykk (tonn)
Godkjent
totalvekt (tonn)
RSS1344C
Enkelaksel
Hypoid
2600
13
44
RSS1356
Enkelaksel
Hypoid
2400/2800
13
56/44
RSS1360
Enkelaksel
Hypoid
3550
13
60
RTS2370A
Tandem
Hypoid
3550
23
70
RSH1370F
Enkelaksel
Koniske spiralskårne
3550
13
70
RT2610F
Tandem
Koniske spiralskårne
3550
26
100
RT3210F
Tandem
Koniske spiralskårne
3550
32
100
RTH3312
Tandem
Koniske spiralskårne
3550
33
120
Type
Enkelutveksling
Navreduksjon
BAKAKSELUTVEKSLINGER
RSS1344C
RSS1356
RSS1360
RTS2370A
RSH1370F
RT2610F
RT3210F
RTH3312
2.64:1
2.50:1
2.47:1
2.43:1
3.46:1
3.33:1
3.33:1
3.61:1
2.85:1
2.79:1
2.64:1
2.57:1
3.61:1
3.46:1
3.46:1
3.76:1
3.08:1
3.10:1
2.85:1
2.83:1
3.76:1
3.61:1
3.61:1
4.12:1
3.36:1
3.44:1
3.08:1
3.09:1
4.12:1
3.76:1
3.76:1
4.55:1
3.70:1
3.67:1
3.40:1
3.40:1
4.55:1
3.97:1
3.97:1
5.41:1
3.67:1
3.78:1
5.41:1
4.12:1
4.12:1
7.21:1
4.11:1
4.13:1
4.55:1
4.55:1
4.50:1
5.41:1
5.14:1
5.41:1
7.21:1
5.67:1
6.17:1
KRAFTUTTAK
Det leveres et stort utvalg av koblingsuavhengige
og koblingsavhengige kraftuttak for drift av ulike
typer påbyggsutstyr.
KOBLINGSUAVHENGIG KRAFTUTTAK
KOBLINGSAVHENGIGE KRAFTUTTAK
PTR-F
For flenskobling, lav eller høy utveksling.
PTR-FL/FH
For flenskobling, lav eller høy utveksling.
PTER-DIN
Bakmontert kraftuttak for direktedrift av
­hydraulikkpumpe.
Også tilgjengelig som tilbehør. Se side 50.
PTRD-D1
Dobbelt med flenskobling bak og DIN-kobling
foran, høy utveksling.
PTR-D/PTR-DM/PTR-DH
Med DIN-kobling for direkte tilkobling av
­hydraulikkpumpe, lav/medium/høy utveksling.
PTER1400
Bakmontert kraftuttak med flenskobling for
hydraulikkpumpe.
PTRD-D
Dobbelt med DIN-kobling foran og bak for
direkte tilkobling av hydraulikkpumper, høy
utveksling.
PTRD-D2
Dobbelt bak og enkelt foran, to flenskoblinger
bak og én DIN-kobling foran, høy utveksling.
PTRD-F
Med flenskobling for akseldrift, høy utveksling.
43
3 FØRERHUS
770
100
680
545
160
375
44
FØRERHUS 3
LANGT FØRERHUS
GLOBETROTTER-FØRERHUS
Langt førerhus (CAB-SLP) med komfortabel
overnattingsmulighet for én person. Innvendig
høyde 171 cm, 162 cm over motortunnelen.
GLOBETROTTER XL-FØRERHUS
Globetrotter-førerhus (CAB-HSLP) med komfortabel overnattingsmulighet for opptil to personer.
Globetrotter-førerhuset gir ekstra oppbevaringsplass i den vertikale konstruksjonen. Innvendig
høyde 203 cm, 196 cm over motortunnelen.
Globetrotter XL-førerhus (CAB-XHSL) med
komfortabel overnattingsmulighet for opptil to
personer. Globetrotter XL-førerhuset gir ekstra
oppbevaringsplass på grunn av den ekstra
­høyden. Innvendig høyde 222 cm, 211 cm
over motortunnelen.
2110
2030
1710
C
B
A
384
384
384
382
382
382
383
383
383
600/700
2495 2170
2000
2495 2170
740
815
1900 2000
815
1950
2225
1950
2225
Høyde A (mm)
Høyde B (mm)
Høyde C (mm)
Drev
Chassishøyde
Fjæring
Dekk
CAB-SLP
CAB-HSLP
CAB-XHSL
4×2
Høy
Blad/luft
315/80-R22.5
3430
3800
3950
4×2
Høy
Blad/luft
315/80-R22.5
3440
3810
3960
FØRERHUSHØYDE OVER BAKKEN
Jevnlastbil
740
815
1950
2225
Trekkvogn
600/700
1900 2000 2495 2170
4×2
Middels
Blad/luft
315/70-R22.5
3350
3720
3870
4×2
Lav
Luft/luft
315/60-R22.5
3230
3600
3750
4×2
Lav
Luft/luft
315/60-R22.5
3250
3620
3770
4×2
X-lav
Luft/luft
295/60-R22.5
3210
3580
3730
6×2
Middels
Blad/luft
315/70-R22.5
3350
3720
3870
Drev
Chassishøyde
Fjæring
Dekk
CAB-SLP
CAB-HSLP
CAB-XHSL
6×2
Høy
Luft/luft
315/80-R22.5
3410
3780
3930
6×2
Middels
Luft/luft
315/70-R22.5
3330
3700
3850
6×2
Lav
Luft/luft
315/60-R22.5
3230
3600
3750
6×2
Høy
Blad/blad
315/80-R22.5
3460
3830
3980
6×4
Høy
Blad/blad
315/80-R22.5
3450
3820
3970
8×4
Høy
Blad/blad
315/80-R22.5
3480
3850
4000
45
3 FØRERHUS
FIREPUNKTS FØRERHUS FJÆRING
KØYER
KLIMAANLEGG
Spiralfjærer med full støtdemping, spiralfjærer
foran og luftfjæring bak, og full luftfjæring.
Underkøye: Køyen måler 70×200 cm, med en
81.5 cm bred midtseksjon. Madrasser: komfort
og liggesete/køye med 16 cm fjærer og høy
komfort. Tre fasthetsalternativer: myk, halvfast
og fast. To alternativer for overmadrasser som
gir økt sovekomfort og gjør det lettere å re opp.
Liggesete/køye med justerbar ryggdel. Komfortoverkøyen har dimensjonene 70×190 cm.
Det kan velges mellom tre ulike klimaanlegg som
dekker alle behov.
Vifteventilasjon med vanlig varmeanlegg.
Klimaanlegg med manuell kontroll (MCC).
Klimaanlegg med automatisk temperaturkontroll
(ECC/ECC2). Systemet leveres også med sensorer for direkte sollys, tåke og luftkvalitet.
Klimaanlegget kan også bygges ut med parkeringsvarmer for førerhus og motor og I-ParkCool,
et parkeringskjølesystem for førerhuset.
I-ParkCool kjøler ned luften når bilen står i ro, og
når systemet jobber sammen med parkeringsvarmeren, gir det et behagelig inneklima. Dette
er ekstra nyttig om natten, da temperaturen ofte
kan synke mye på et par timer.
Systemet sjekker batteristatus for å sikre at
lastebilen kan starte. Det regner ut hvor mye
nedkjøling som må til for at klimaanlegget skal
fungere. Hvis batteriet ikke er fulladet, regner
systemet ut hvor mye batteri som kan brukes
(uten at det går ut over startevnen). Dermed
kan det gi et behagelig og kjølig inneklima hele
natten.
Systemet er rundt 20 desibel mer støysvakt enn
konkurrerende systemer på markedet, og dette
gir selvsagt enda bedre søvn.
Klimaanlegget er helt integrert med det vanlige
ventilasjonssystemet i lastebilen* og varm eller
kald luft strømmer gjennom de tre viftene og
fordeles jevnt på en behagelig måte. Førerhusets
aerodynamikk og ståhøyde inne blir ikke berørt.
LUFTINNTAK
Luftinntak på venstre side, tilgjengelig både
i høy og lav versjon. Frontluftinntak er tilgjengelig
som tilvalg.
FARGER
Leveres i ca. 850 varianter.
TREKK
­ olvo FH: Vinyl, tekstil, myk tekstil og skinn.
V
­Volvo FH16: Tekstil/skinn og tofarget skinn.
Alle setetrekk unntatt vinyl og tekstil kan
­bestilles med ventilerende funksjon.
FØRERSTOL
Tre ulike komfortnivåer: standard, komfort og
deluxe. Alle nivåer kan bestilles med valgfrie
trekk. Stolen kan justeres hele 240 mm horisontalt, og 100 mm vertikalt. Førerstolen har som
standard nakkestøtte, justerbar og nedfellbar
seterygg, justering horisontalt og forover/
bakover, justerbar støtte for korsryggen og
justerbar setevinkel.
PASSASJERSTOL
To ulike komfortnivåer: standard og komfort.
Alle nivåer kan bestilles med valgfrie trekk. Alle
passasjerstolene er som standard utstyrt med
nakkestøtter. En vendbar passasjerstol kan
leveres som ekstrautstyr.
46
INNVENDIG LAGRING
Fronthylle med fire DIN-standardfordypninger
og to store oppbevaringsrom med sjalusifronter
på sjåfør- og passasjersiden. Under køyen er
det to uttrekksskuffer med et totalt volum på
130 liter. Det er to mindre oppbevaringsrom under madrassen ved hode- og fotenden av køyen,
på henholdsvis 10 og 15 liter. Oppbevaringsrom
ved fotenden til drikkeflaske.
UTVENDIG OPPBEVARING
På begge sider er det store oppbevaringsrom
som kan åpnes både fra utsiden og innsiden. I tillegg finnes det uoppvarmet oppbevaringsplass
på 30 liter på begge sider under førerhuset.
GLASSTAK/TAKLUKE
Førerhuset er utstyrt med et fast glasstak, eller
som tilvalg en takluke som kan åpnes 50 mm.
Den fungerer også som nødutgang. Takluken kan
styres manuelt eller elektrisk.
RATT
Ratt i to ulike størrelser: 450 mm eller 500 mm
i diameter, avhengig av lastebil spesifikasjon.
Høyden på rattet kan justeres opptil 90 mm,
og vinkelen kan justeres hele 28 grader. Med
tiltfunksjonen (tilvalg) kan rattet justeres vertikalt
mellom -5° og +15°, noe som gir økt komfort for
sjåføren.
*Unntatt førerhusvarmeren (PH-CAB)
UTSTYRSPAKKER 4
KJØREPAKKER
ECC, elektronisk klimakontroll
Kjørepakke
Kjørepakke+
l
l
ECC med luftkvalitetssensor og karbonfilter
Kjørepakke++
l

Kjørepakke16+ Kjørepakke16++
l

Manuell takluke
l
Elektrisk takluke

l
l

l
Solskjerm, røkfarget
l
l
l
l
l
Armlener, førersete
l
l
l
Armlener, begge seter
l

Oppvarmede og elektriske speil
l
Innvendig solskjermfront, sjalusifront, elektrisk
Innvendig solskjerm, begge sider
Oppbevaringsrom på midtkonsollen, lavt
l
Oppbevaringsrom på midtkonsollen, høyt
l
l
l
l
l
l

l

l

l
l
l

l

l

l

l
Armlener i skinn

l
l
Skinntrukket ratt

l
l
Innsteghåndtak i skinn

l
l
Justerbart ratt med tiltfunksjon

l
l

l

l
Utvendig dekornivå, høyt
Lakkeringsnivå, komplett inklusive høy utvendig finish

= tilvalg
HVILEPAKKER
Nedfellbar køye
Langt, lavt førerhus
Globetrotter- og Globetrotter XL-førerhus
Én køye
Én køye
Én køye+
l
Én køye+
l
To køyer
To køyer+
l
Liggesete/køye, styres manuelt
l
l
l
Liggesete/køye, styres elektrisk



Overkøye, 700 mm bred, nedfellbar
l
l
Overkøye, 700 mm bred, justerbar


Øvre oppbevaringsplass på bakvegg, 245 liter
l
l
Øvre oppbevaringsplass på bakvegg, 154 liter
l
l
l
l
Flaskeholdere i kjøre- og boområdene
l
l
l
l
l
l
Parkeringsvarmer
Parkeringsvarmer for motor og førerhus,
land med kaldt klima
Avansert kontrollpanel ved køye
l
l
l
l
l
l






l
l
l
l
l
l
Nattlys og dimmer
l
l
Ekstra hylle, øvre oppbevaringsplass i front
Kjøleskap, 33 liter
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
Mikrobølgeovn, monteringssett
l
l
Mikrobølgeovn


TV, monteringssett
l
l
Bord
l
l
l
Hvilesete, kan snus og vinkles
l
l
l
= tilvalg
47
4 UTSTYRSPAKKER
AUDIOPAKKER
Basic
Medium+
l
l
Advanced
Advanced Power
l
l
l
Display
SID-Bas
SID-High
Spiller
Audio-pakker
l
l
l
CD-R/CD-RW
l
l
l
l
wav/wma/mp3/iTunes m4A
l
l
l
Hastighetsavhengig volumkontroll
l
l
l
Utvidede dempefunksjoner
l
l
l
Radio
FM/AM-antenne
l
l
l
l
FM-stasjoner
12
18
18
18
AM-stasjoner
6
6
6
6
RDS
l
l
l
l
Tilkoblinger og grensesnitt
Lavnivåinngang, 4 kanaler
l
l
3.5 mm stereolinjeinngang
l
l
l
USB-tilkobling
l
l
iPod-grensesnitt
l
l
l
l
l
6
Bluetooth
Høyttalere
Antall høyttalere
6
6
6
Ytelse
4×20W
4×35W
4×35W
8×50W
Subwoofer
l
Kraftige diskanter
l
AKTIVE SIKKERHETSPAKKER
Aktiv sikkerhetspakke Aktiv sikkerhetspakke+
ESP
l
Adaptiv fartsholder + varsel om risiko for frontkollisjon
l
l
Adaptiv fartholder + varsel om risiko for frontkollisjon + nødbrems


Feltskifteassistent
l
l
l
Sjåførvarselassistent
l
Kjørefeltassistent
l
= tilvalg
SPOILERPAKKE
Takspoiler
l
Sidespoiler (lang)
l
Sideskjørt*
l
Underkjøringsbeskyttelse på sidene
l
* Kun trekkvogn
48
UTSTYRSPAKKER 4
PERSONLIG SIKKERHETSPAKKE
Alarm
Alarm med ekstern sensor
Safe under køye
Laminert glass i døren
Hovedbryter, fjernkontrollert nedstenging
Hovedbryter for lastebiler med farlig last
= tilvalg
SIKTPAKKER
Siktpakke
Siktpakke+*
Lyktespylere
Statiske svingelys
Regnsensor
Bi-Xenon-lykter
Dynamiske frontlykter (Bi-Xenon)
= tilvalg. * Siktpakke+ kan ikke kombineres med RSS-LEAF, bladfjæring bak.
DRIVSTOFFPAKKER TIL LANGTRANSPORT
Bilpakke
I-See, inkludert I-Cruise
Motorstopp ved tomgang
Servostyringspumpe for ulike slagvolum
150 A-generator med 24 V
Koblingsstyrt tosylindret 900 l/min luftkompressor
Servicepakke
Fuel Advice
Dynafleet drivstoff og miljø
Sjåføropplæring: Effektiv kjøring
PAKKE FOR TRANSPORTEFFEKTIVITET
Kjøre- og hviletider i Dynafleet
Meldinger i Dynafleet
Posisjonering i Dynafleet
GPS
Tilbakemelding om kjøretider
Sjåførtider med nedlastning
NY VOLVO GOLD-KONTRAKT
I tillegg til det eksisterende vedlikeholds- og reparasjonsprogrammet inneholder den nye Gold-kontrakten også følgende:
Ny serviceplanlegging
Egenskaper online
Driftsforsikring
49
5 TILBEHØR
UTSTYR
BESTILLINGSNR.
Elektronisk tørkeskap
82280656
Utvendig vanntank (7 liter)
82273017
Setetrekk
Ulike tilvalg
Kufanger
82708130
Nedre lysbøyle
82708309
Øvre lysbøyle / bøyle for brøytelys
82708308
Smussavvisere (sett)
21368464
Vindavviser, sidevindu (sett)
21368470
Køyegardiner og -rail
Ulike tilvalg
Papirkurv
82269739
Holder til mobiltelefon eller iPad
82417710
Lyktebeskytter (høyre/venstre)
82366782/82366411
Lyktebeskytter, offroad (sett)
82442563
Trykklufthorn
8153766
Hjulkapsler, foran
82420161 + 82403771
Hjulkapsler, bak
82420162 + 82403771
Mutterdeksler
82412116 + 82403771
Mutterdeksler, krom (48.5 mm / 54 mm)
21106067/21106069
Rund spotlykt, hvit
85104138
Rund spotlykt, blå
85105501
Kjøleskap, 33 liter, med fryseboks
82174077
Kortholder i gummi
82421757
Kaffemaskin (krever forberedt sats)
84036686
ELEKTRONIKK/PROGRAMVARE
FORUTSETNING
SID-High
SID-Bas
Utvendig kamera
SID-High
Sjåførvarselassistent
Kjørefeltassistent
I‑Shift-programvarepakker
Basic
Distribusjon og anlegg
Langtransport og drivstofføkonomi
Langtransport og drivstofføkonomi med I-See (inkludert I-Cruise)
I‑Shift + den nye IKT-portalen
Tungtrekkerprogram
I-Cruise
Fjernkontroll til ECS
Lastindikator
ECS med tilleggsfunksjoner
EBS medium
EBS standard
ESP (elektronisk stabilitetsprogram)
EBS (standard/medium)
EEV (oppgradering fra Euro 5)
Motorvern
Motorstopp ved tomgang
Oppgradering/ettermontering av kraftuttak
Oppgradering av audiosystem
Audio Advanced, inkludert USB, AUX og Bluetooth
Bakre høyttalere
Ryggevarsler
Grensesnitt for flåtestyringssystem fra tredjepart
Oppgradering av fartsskriver
Påbyggermodul
Alkolås
Ekstralys (ekstra spotlykt / statiske svingelys / tåkelys)
Dette er selvsagt bare noen av tilvalgene til ­Volvo FH. Du kan få hele listen hos din lokale Volvo-forhandler.
RSP 2012-no0006.12.06. Norwegian. Printed in Sweden. Det kan være at noe av utstyret som avbildes eller omtales, kun er tilgjengelig som tilvalg eller tilbehør, og det kan
variere fra land til land i ­henhold til lokal lovgivning. Din Volvoforhandler gir deg gjerne ytterligere informasjon. Farger på bilder kan være avvikende på grunn av trykkeprosessen.
Vi forbeholder oss retten til å endre produktspesifikasjonene uten å varsle om dette.
50
TILBEHØR 5
Nedre lysbøyle
Utvendig vanntank
Alkolås
Setetrekk
51