Transcript Fjord 1 og Brunvoll lanserer verdensnyhet i Azimuth Rim Driven
Pressemelding
Fjord1 og Brunvoll lanserer maritim verdensnyhet
Molde, 23. mai 2011 Fjord1 MRF og Brunvoll AS har ferdigstilt et vellykket pionerprosjekt av et helt nytt fremdriftssystem for skip. Prosjektet er gjennomført om bord på den Fjord1 MRF-eide passasjerfergen B/F Eiksund, som med dette blir med det første fartøyet i verden med periferidrevne azimuth-thrustere og drift via elektrisk aksling. Både miljø- og styringsmessig er gevinstene store.
-
Så langt vi kjenner til, er dette første gang i verden at azimuth-periferidrevne thrustere for hovedfremdrift er installert om bord på et fartøy som skal gå i kommersiell tjeneste, sier Knut Andresen, teknisk sjef hos Brunvoll AS, selskapet som har utviklet og levert thrusterne.
Fremst i verden på maritim teknologisk utvikling
Eiksundprosjektet er realisert ved et betydelig utviklingsarbeid og har mottatt utviklingstilskudd fra Innovasjon Norge. Nybrottsprosjektet gir Fjord1 og Brunvoll verdifull operasjonserfaring, og setter både de involverte selskapene og norsk maritim industri på verdenskartet.
-
Dette er et pionérprosjekt som plasserer Fjord1 og Brunvoll fremst i rekken når det gjelder teknologisk utvikling innen fergedrift. Testresultatene er svært oppløftende, også med tanke på de miljømessige effektene av redusert drivstofforbruk, sier Glenn Sandberg, teknisk sjef i Fjord1 MRF.
Ombygging til et nyskapende fremdriftssystem
Eiksund er en eldre ferge med kapasitet på 28 biler, som har blitt bygget om ved Bolsønes Verft i Molde. Før ombyggingen var fartøyet utstyrt med en hovedmotor som drev to vridbare propeller. Etter ombyggingen er dette erstattet av to azimuth periferidrevne thrustere (Rim Driven Thruster/ RDT), én i hver ende av fartøyet. Thrusterne er uten mekaniske akselsystemer, og propellene drives ved bruk av elektriske permanentmagnetmotorer. Også drivsystemet, utviklet og levert av Inpower AS, er unikt i verdenssammenheng.
Miljømessige og operasjonelle gevinster
Testing viser at de miljø- og styringsmessige gevinstene av det nye fremdriftssystemet er store.
-
Omfattende testing viser at det nye fremdriftssystemet fullt ut møter våre forventinger. Dette inkluderer redusert brennoljeforbruk, forbedret manøvreringsevne, samt reduksjon i støy- og vibrasjonsnivå, sier Glenn Sandberg, teknisk sjef i Fjord1 MRF. Eiksund vil, som den første passasjerfergen i verden med et slikt drivsystem, settes inn i ordinær rutetrafikk på sambandet Aresvika – Hennset på Nordmøre.
1/4
Gevinster ved den nye fremdriftsløsningen:
Lavere effektbehov og drivstofforbruk Reduksjon i utslipp av drivhusgasser og partikler Reduksjon i investerings- og vedlikeholdskostnader grunnet enkel systemløsning Forbedret Bemerkelsesverdig støy- og vibrasjonsnivå Minimale Den nye fremdriftsløsningen gir også utmerket kursstabilitet og utmerket evne til nødstopp. Thrusterne kan opereres over hele turtallsområdet, fra tomgang til full hastighet, kun ved å variere turtallet på dieselmotorene.
Bilder fås ved henvendelse til selskapene. Kontaktpersoner:
Teknisk sjef i Fjord1 MRF, Glenn Sandberg, mobil 481 31 585 Teknisk sjef og Viseadm. dir. i Brunvoll AS, Knut Andresen, mobil 909 29 829 Viseadm. dir. i Fjord1 MRF, Frode Ohr, mobil: 901 12 365
Om Fjord1
Fjord1 er et av landets største transportkonsern med kjernevirksomhet innenfor fergedrift, passasjer- og ekspressbåtdrift, bussdrift, reiseliv og godstransport. Konsernet har vel 2100 ansatte og omsatte i 2010 for vel 3 mrd kroner. Samlet opererer selskapene i konsernet 68 ferger, 14 hurtigbåter og mer enn 350 busser. Konsernadministrasjonen er i Florø. Fjord1 MRF sin administrasjon er i Molde. For mer informasjon, besøk hjemmesidene våre på www.fjord1.no.
Om Brunvoll
Brunvoll AS er en ledende leverandør av thrustersystem til skip over hele verden. Bedriften har ca 250 ansatte og omsatte i 2010 for rundt 715 mill kroner. Bedriften har levert mer en 7000 thrustersystem til alle typer skip. Brunvoll AS har sin produksjon og administrasjon i Molde. For mer informasjon, besøk våre hjemmesider på www.brunvoll.no
.
# # #