Transcript Amcar reportasje

Motorfoto.no
1965 Chevrolet Impala SS cuope blir av mange
betegnet som en av de virkelige store klassikerene
fra ‘60 tallet! Ove Magnussen i fra Lørenskog
importerte sitt lekre eksemplar
fra USA høsten 2006!
- Jeg er delvis lammet
i begge armene, men
ved hjelp av et plastbrett sklir jeg meg på
plass i bilen, forteller
Ove. Til daglig kjører
han en spesialtilpasset
Mercedes Vito.
FAKTA OM BILEN:
OVE NYTER LIVET I SIN -
‘65 IMPALA SS!
Av: Bjørn Wahlberg - [email protected]
- Jeg var vanvittig dum da jeg med alt for mye
alkohol i blodet, skulle kjøre min Chevrolet
Malibu stasjonsvogn hjem fra fest i Ytre Enebakk, forteller Ove Magnussen i fra Lørenskog.
- I godt driv over et jorde og mellom et gjerde,
endte ferden inne på et industriområde i en
parkert traktor, og med knekt nakken ble jeg
lam fra brystet og ned. I lang tid bodde jeg
på Sunnaas sykehus for å trene meg opp, men
det ble tidelig klart at jeg måtte belage meg
på å tilbringe resten av livet i rullestol. Et stort
sjokk for en aktiv 23 åring. Smått lærer man
seg allikevel til å leve med de forutsetninger
man har, og nå tenker jeg ikke lenger mye på
det som skjedde.
- Interessen for Amerikanske biler kom da jeg
var guttunge, og min eldste bror Terje kjøpe
en 1957 mod Chevy Ble Air 2-dørs hard top.
En utrolig lekker klassiker! Min første Amcar
var en ’79 Dodge Aspen. Bilen hadde i utgangspunktet en pen lys grønn farge, men
da jeg kom for å kjøpe den, hadde eieren av
en eller annen merkelig grunn rullemalt hele
doningen med sort bengalakk. Den så langt
i fra bra ut, men suget etter å eie en yankee
var stort, så handel ble allikevel gjennomført.
Da mine kompiser så monsteret ble de nesten
litt skremt, og jeg fikk tilnavnet ’Greven’. Min
andre Amerikaner var den tideligere nevnte
Malibu’n jeg kjørte den fatale kvelden for
ganske nøyaktig 10 år siden.
- Godt motivert av min amcar frelste bror,
bestemte jeg meg i fjor sommer for å skaffe
tilveie en ny Amerikansk entusiastbil, spesialtilpasset slik at jeg kunne bruke den. På ønskelista sto eldre modell Chevrolet Camaro, en
Pontiac Firebird, men aller helst en ’67 Pontiac
GTO. Sistnevnte ble derimot alt for dyr, og de
andre ble litt trange med tanke på at jeg skulle
dra med meg rullestolen over fanget og inn i
passasjersetet. Broder’n tipsa meg da om ’6465 mod Chevrolet Impala, en modell jeg fikk
veldig sans for. Vi begynte å lete etter kurante
biler, og på Ebay fant vi en lys gul ’65 modell
SS (Super Sport) til salgs i Boston i USA. Ut i
fra bilder og telefonsamtaler ble bilen handlet
og fraktet i konteiner over til Norge. Impala’n
var som opplyst fra selger i veldig bra stand.
Den hadde opprinnelig gått i California, og for
om lag 1 år siden hadde den gjennomgått en
større kosmetisk og teknisk service.
- For å få tilpasset bilen etter mine behov,
fikk jeg bl.a hjelp av Vemund fra Handi Norge
på Kløfta, som monterte håndgass og brems.
Broder’n byttet til et mindre ratt for å utnytte
plassen mest mulig. På rattet ble det i tillegg
montert en såkalt ’hestesko’, som i prinsippet
fungerer som en styrekule. Videre ble setet optimalt justert, og fikk påmontert armlene.
- Jeg er utrolig fornøyd med den nye bilen
min! Jeg syntes den ser flott ut, og selv om den
sporer en smule med de nye 20” blankpolerte
Coys felgene, er den en drøm å kjøre, avslutter
den 33 år gamle livsglade Amcar entusiasten
i fra Lørenskog.
Eier: Ove Magnussen, 33 år,
datatekniker. Bil: Chevrolet Impala SS, 1965 mod. Motor: V8 327
cid (5,4 liter), helt original. Effekt:
250 hester. Driv: 2-trinns powerglide gearkasse, 12 bolt bakaksel
uten sperre. Interiør: Originalt skinninteriør, A/C som virker,
14”tommer Billett ratt. Bremser:
En krets bremsesystem, trommelbremser. Hjul: 20” Coys C-5 i 8”
bredde foran og 10” bak. 245/40
og 275/35 Hankook Ventus Sport
dekker. Div mods: ”Hestesko” på
ratt og håndbrems/ gass. Takk
til: Vemund på Handi Norge på
kløfta, og min eldste bror Terje.
Nettside: http://home.broadpark.
no/~ovemag