Transcript Byutvikling

Nr. 02-2013
En utgivelse fra Terramar
Byutvikling
Livsvitenskap
i nye omgivelser
side 6
Dyr og ­mennesker­
flytter fra byen
side 9
Fremtidens Asker
og Bærum
side 16
Statsbygg: En motor
for samfunnsutvikling
side 18
>> 5
>> 6
>> 8
>> 9
>> 12
>> 16
>> 18
– Det overordnede
målet for Terramar er
å påvirke u
­ tviklingen
av trygge og velfungerende byer og
byregioner, sier forretningsansvarlig for
byutvikling i Terramar,
Stian Ilebrekke.
Et særegent, innovativt forsknings- og
under­visningsanlegg
skal snart ta form i
Oslo. Her vil 2300
forskere og studenter
generere kunnskap
som trolig vil prege
det 21. århundret.
I forbindelse med
et Oslo-OL i 2022
må store arealer
bygges ut til deltaker­
landsby, medielands­
by og ­medie- og
pressesenter. En
gjennom­tenkt plan
for etterbruk av
disse områdene
vil kunne styrke og
representere et viktig
byutviklingsløft.
Veterinærhøgskolen
og Veterinærinstituttet skal flytte fra
Oslo til Ås. Der skal
de samlokaliseres
med Universitetet for
miljø og biovitenskap
på et bygningsareal
på 75.000 kvadratmeter.
Et nytt sentrum har
lenge vært en drøm
for innbyggerne i
Nittedal. Nå skal
Terramar være med
på å gjøre drømmen
til virkelighet, og ser
frem til oppdraget.
Befolkningsveksten
i Asker og Bærum
vil være markant
de neste 20 årene.
­Helhetlig byplanlegging og effektive
kommunikasjons­
løsninger vil være
avgjørende for
bærekraftig vekst og
verdiskaping i kommunene.
Med sin unike rolle
som statlig bygg­
herre er Statsbygg
en av de viktigste
motorene for by- og
samfunns­utvikling.
TEMA har møtt
av- og påtroppende
­administrerende
direktør.
Hva er god byutvikling?
Norges befolkning vokser rekordraskt.
Dagens vekst er den høyeste på nesten 100
år, og i følge Statistisk Sentralbyrå har vi
den nest høyeste befolkningsveksten i hele
Europa. Samtidig vet vi at selv om Norge
er – og vil fortsette å være – et land med
spredt bosetting, vil veksten være størst
i byområdene. Mennesker trekkes mot
byene, og dette skaper utfordringer. Ut­
fordringer som må løses nå, og ikke om 20
år. Alle disse menneskene skal ha et sted
å bo, de skal ha meningsfylte fritidstilbud,
og de skal kunne komme seg til og fra
jobb, skole og barnehage på en effektiv og
hensiktsmessig måte. Kort sagt: De skal
føle seg trygge – og de skal trives.
Vi i Terramar vil gjerne bidra til å løse
disse utfordringene. Derfor samarbeider vi
med mange av Norges fremste og viktigste
byutviklere om prosjekter som har stor
betydning for oss alle. Vi tror at det viktigste stikkordet for en vellykket utvikling av
byområdene våre er helhet. Det handler
om å tenke helhetlig helt fra starten av
utviklingsprosessen, om å lytte til innspill
og trekke med alle aktører tidlig, og å se
samferdsel, boligutvikling, miljøhensyn,
estetikk og servicetilbud som en helhet.
Byutvikling er et puslespill – og skal du
legge puslespill må du ha med deg alle
brikkene.
I denne utgaven av TEMA kan du lese
om noen av de spennende prosjektene
vi er og har vært med på: Om flyttingen
av Veterinær­høgskolen og Veterinær­
instituttet fra Oslo til Ås, om nybygget
for livsvitenskap ved Universitetet i Oslo,
om hvordan fremtidens Asker og Bærum
planlegges, og om Oslo-OL i 2022 som
byutviklingsprosjekt. Vi har også snakket
med mennesker som virkelig brenner for
temaet; av- og påtroppende administrerende direktør i Statsbygg deler sine tanker
om organisasjonens rolle som lokomotiv
for vellykket byutvikling, og statsviter
Erling Dokk Holm forteller om byutvikling i
et historisk perspektiv.
Til sammen tror vi dette gir et godt bilde
av hva Terramar forbinder med god by­
utvikling. Vi ser frem til å kunne fortsette
å bidra med vår kompetanse og engasjement på området i årene som kommer.
God lesning!
Pierre Bastviken
Adm.dir, Terramar
Ansvarlig utgiver:
Terramar AS
PB 438 , 1327 Lysaker
www.terramar.no
Ansvarlig redaktør:
May Lysvik
Tekst og design:
Nucleus AS
Foto:
Caroline Roka
Nucleus AS (s 12-13)
Trykk:
Rolf Ottesen AS
Planlegging for
attraktivitet
– Historisk sett er brann og krig de store byplanleggerne. Byplanlegging har vært
planlegging for sikkerhet. I dag er det helt andre ting som skjer. Nå handler det i stor
grad om å gjøre byen konkurransedyktig mot andre byer, sier Erling Dokk Holm.
Statsviteren og samfunnsdebattanten skrev sin
­doktorgradsoppgave om offentlige, kommersielle
og urbane rom, og er levende opptatt av byutvikling.
Han tror mange ikke tenker over hvorfor byer ser ut
slik de gjør.
– Hvis du går rundt i en by vil mye se ut slik det gjør
fordi det var nødvendig av militære hensyn. De brede
boulevardene i Paris er ett eksempel. De ble anlagt da
Baron Haussmann fra midten av 1800-tallet rev ned
store deler av middelalderparis for å kunne slå ned
opprør og skyte med kanoner rett ned boulevardene.
I Norge har vi noe tilsvarende i Halden, der du kan se
rett ned på gateløpene fra kanonene ved Fredriksten
Festning, forteller Dokk Holm.
TEMA 02-2013
3
«Boligbygging må priori­
teres når nye områder
blir ledige.»
Erling Dokk Holm,
samfunnsdebattant
– Brannplanlegging har også vært viktig.
Som i Oslo i 1624, da kong Christian IV var
lei av bybranner og flyttet Oslo til området
bak Akershus festning. Han omdøpte byen
til Christiania, og innførte murtvang.
Attraktive byer
I dag er det andre motiver som driver
byplanlegging, og fører til at byer endrer
seg. Dokk Holm mener mye handler om
å gjøre byen attraktiv i konkurranse mot
andre land og byer. I Oslos tilfelle er det
Stockholm og København som er hovedkonkurrentene.
– Byer konkurrerer med hverandre om
innbyggere, arbeidsplasser og kapital,
og attraksjonselementet er utrolig viktig.
Dette er noe politikerne tar hensyn til når
nye prosjekter planlegges, for eksempel
Barcode. For innbyggerne kan det virke
helt uforståelig hvorfor man for eksempel
investerer så mye i en kaifront, i stedet
for ruste opp et nabolag. Jeg mener dette
er underkommunisert når en snakker om
byplanlegging i dag.
Store investeringer
Oslo hevder seg bedre og bedre i denne
konkurransen, noe som skyldes mange og
store investeringer de siste årene. I løpet
av de neste 17-18 årene forventes det at
byen vil vokse med 200 000 innbyggere,
noe som vil stille store krav til planlegging
4
TEMA 02-2013
av infrastruktur og boligområder.
– Byen har hatt en ekstremt dynamisk
utvikling, og blitt voldsomt styrket takket
være de gode forholdene i norsk økonomi.
Lokale og nasjonale politikere har lenge
pumpet inn enormt mye penger i ting som
senketunnelen, Operaen, Nasjonalmuseet
for Kunst, Vestbanen og opprustning av
vei- og transportsystemer.
– Det nye som skjer nå er at for å få
plass til alle menneskene, blir tidligere
industrialiserte soner som Økern og
dalbunnen av Groruddalen fulle av boliger.
Det setter enorme krav til infrastruktur
og transport. For å løse dette må vi først
og fremst ha veldig gode skinnegående
transportmidler. Veisystemer og
parkeringskapasitet vil raskt bli sprengt,
mener Dokk Holm.
Trenger flere større byer
Han peker på en regional ubalanse rundt
Oslofjorden som en annen stor utfordring.
Med Oslo som eneste store by – dit mange
pendler for å jobbe – øker presset på infrastrukturen.
– Det finnes ingen annen by i regionen
med selvstendig, integrert næringsliv
og arbeidsmarked. Dette skaper enorm
sirkulasjon. Det vil være en styrke om
vi får opp flere større bysentra. Hvis det
bodde 150 000 på Lillestrøm eller 200 000
i Fredrikstad ville det fungert på en helt
annen måte. Det store presset på Oslo
skaper også så dyre boliger at det blir et
problem – ikke bare for den enkelte, men
for samfunnet som helhet. Vi klarer ikke å
tilby boliger i den grad vi trenger for å ha
et konkurransedyktig næringsliv. Det kan
ikke bli slik at bare de som har arvet eller
tjener mye har råd til å bo i byen, mens
lærere og sykepleiere er nødt til å flytte til
Eidsvoll.
Tetthet og kvalitet
Derfor mener Dokk Holm at boligbygging
må prioriteres når nye områder blir ledige.
Og når nye bydeler skal anlegges er det
viktig at prosjektene kombinerer tetthet
med kvalitet.
– Det må planlegges med mennesket
i sentrum. Det høres ut som en klisjé,
men jeg mener det bokstavelig. Folk som
går og sykler må få hovedprioritet, og
­funksjonsblanding er utrolig viktig – ellers
blir det ikke en by. Det er helt forfeilet
å bygge tett uten å bygge urbant. Oslo
trenger ikke flere dårlige bymiljøer, der
arkitektonisk kvalitet er nedprioritert, og
boligblokkene ligger tett i tett uten andre
funksjoner i nærheten. Gode bymiljøer
med butikker og kaféer i første etasje
og boliger oppover etasjene er det som
skaper levende bymiljø. Jeg tror dette er
en viktig tankegang å ta med seg.
Å sveve
over
byen
– Det overordnede målet for Terramar er å påvirke utviklingen av trygge og velfungerende
byer og byregioner, sier forretningsansvarlig for byutvikling i Terramar, Stian Ilebrekke.
Byutvikling er helhets­
perspektivets kunst – hvor
utforming og ­organisering
må balanseres med
bærekraftige løsninger
for bolig, næring, handel,
rekreasjon og kommunika­
sjon.
Byer og byregioner er smeltedigler
hvor mennesker skal bo, arbeide og ha
­meningsfylte fritidstilbud innenfor et
­avgrenset geografisk område.
– By- og regionutvikling må ivareta
nåværende og framtidige behov for boliger,
utdanning, arbeidsplasser, infrastruktur,
handel, kultur og rekreasjon – og er f­ ølgelig
en viktig del av samfunns­utviklingen, sier
Stian Ilebrekke, som er forretnings­ansvarlig
for byutvikling i Terramar.
Helhetsperspektiv
Velfungerende byer krever planmessig og
helhetlig utvikling av sosiale, kulturelle,
økonomiske og fysiske strukturer. Å dekke
disse behovene krever felles langsiktige
mål og løsningsorientert samarbeid på
tvers av berørte aktører.
– I byutviklingsprosjekter er det viktig med
helhetsperspektiv og evne til «å sveve over
byen». Langsiktige strategier må danne
basis for incentiver og rammebetingelser, og
definere hvordan ulike interessenter skal
involveres i utvikling av byen slik at den blir
et attraktivt sted å besøke, bo og arbeide i.
Terramar har hatt sentrale roller i utvikling
og gjennomføring av en rekke store og
komplekse byutviklingsprosjekter innen
helse, utdanning, kultur, idrett og samferdsel.
– Byutvikling handler om å se enkeltpro­
sjekter og løsninger i et større perspektiv,
og se effekten de har i forhold til omgivelse
og oss som skal bruke dem. Enkeltbrikker
danner alene ikke et puslespill – vi må se
alle brikkene i sammenheng for å finne
gode løsninger.
Flere og større byer
Vi får større byer og byregioner. De
blir mer betydningsfulle, men også
­komplekse og sårbare. I tillegg er det en
økende ­allmenn bevissthet om å vekt­
legge e
­ stetiske løsninger som bidrar til
­harmo­niske og attraktive bysamfunn og
regionsentra.
– Det er også svært viktig å ha fokus på
energi og miljø for å sikre bærekraftige
byutviklingsprosjekter. Å bidra til dette vil
være en ekstra pådriver for oss, avslutter
Ilebrekke.
TEMA 02-2013
5
Livsvitenskap i
Et særegent, innovativt forsknings- og under­visnings­
anlegg skal snart ta form i Oslo. Her vil 2300 forskere
og studenter generere kunnskap som trolig vil prege
det 21. århundret.
Kunnskapsdepartementet har gitt
­Statsbygg i oppdrag å starte arbeidet med
skisseprosjekt for et nybygg for livsviten­
skap ved Universitetet i Oslo (UiO). Nybygget
vil gi livsvitenskap og realfagene gode
­rammevilkår i fremtiden. I tillegg skal
bygget legge til rette for bredt forskningssamarbeid med næringsaktører som
bioteknologiselskaper og helseforetak.
Nybygget skal ligge på Statsbyggs eiendom
i Gaustadbekkdalen nord, og er anslått til
66.000 kvadratmeter. Det vil bli et viktig og
stort anlegg på universitetsområdet, og
skal romme både utdanning og forskning.
Om lag 1400 studenter og 900 ansatte og vil
ha sitt daglige virke her.
– Dagens fysiske og infrastrukturmessige
forhold ved Kjemisk institutt og Farma­
søytisk institutt er mangelfulle, og dette har
uheldige konsekvenser for undervisning
og forskning. Det nye bygget i Gaustad­
bekkdalen vil gi realfagene og livsvitenskap,
især medisinsk og helsefaglig forskning,
mye bedre vilkår, sier prosjekteier i
­Statsbygg, Alexander Strand-Omreng.
Ambisiøse miljømål
Anlegget skal stå ferdig en gang etter 2020,
og skal utvikles med miljøvennlige og fremtidsrettede løsninger som styrker visjonen
om Gaustadbekkdalen som et flaggskip
for norsk forskning og forskningsbasert
næringsliv.
– På miljøsiden vil det bli satt ambisiøse
mål knyttet til energibruk, klimagass­
6
TEMA 02-2013
utslipp, materialbruk og arealeffektivitet.
Dette skal bli et moderne og bærekraftig
bygg, påpeker prosjekteieren.
Bygget og dets nærmeste omgivelser vil
gi hele området et formmessig løft, og vil
fungere som bindeleddet mellom campus
på Blindern og Rikshospitalet på Gaustad.
Med byggingen kommer også nye gang- og
sykkelstier, samt ny adkomst til Blindern
fra nord.
– Dette styrker innsatsen rundt forskning
og utdanning i hovedstaden. Ambisjonene
er å utvikle livsvitenskapsbygget slik at
dette understøtter målsettingene for
­campusutvikling, læringsmiljø og forskning.
Bygget tilføyer en ny møteplass til et lokalt
sted som samtidig inngår i en stor helhet,
forklarer Strand-Omreng.
Prosjektsjef Morten Danielsen i Terramar
supplerer:
– Dette vil bli en berikelse til campus på
Blindern. Atmosfæren skal preges av
gode uteområder som byr på mangfoldige
­opplevelser med utgangspunkt i forskning,
formidling og rekreasjon. Området vil ha
god adkomst og tilgjengelighet, og det skal
være attraktivt for myke trafikanter å ferdes
her, forteller han.
Statsbygg har rammeavtale med ­Terramar
på prosjektledelse og rådgivning.
­Framdriftsplanen tilsier ferdig skisse­
prosjekt innen utgangen av 2014.
Et nybygg for livsvitenskap
på 66.000 kvadratmeter skal
bygges i Gaustadbekkdalen i
Oslo. ­Prosjekteier i Statsbygg,
Alexander Strand-Omreng (t.h.)
og prosjektsjef Morten Danielsen
i Terramar er enige om at det
vil utgjøre en stor berikelse til
­campus på Blindern.
nye omgivelser
Livsvitenskap – life science – studier av levende organismer som planter, mikrober, dyr og
­mennesker i vid forstand med ulike naturvitenskaplige tilnærminger hentet fra fag som biologi, kjemi,
fysikk, farmasi, molekylærbiologi, informatikk, medisin, ernæring og odontologi. Man studerer et vidt
spekter av problemstillinger knyttet til levende organismers oppbygning og funksjon.
TEMA 02-2013
7
Oslo-OL som
­byutviklingsløft
I forbindelse med et
Oslo-OL i 2022 må store
arealer bygges ut
til deltakerlandsby,
­medielandsby og ­medieog pressesenter. En
gjennomtenkt plan for
etterbruk av disse områdene vil kunne styrke
og representere et
­viktig byutviklingsløft.
Snøhetta og Sigrid Aunan har sett på hvordan OL i Oslo kan bidra til å utvikle lokalmiljøer.
– Dette er omfattende anlegg på til
­sammen over 100 000 kvadratmeter, noe
som kommer til å endre området ganske
kraftig. Det gir utfordringer, men også
muligheter til å bidra til opprustning
av byområder der behovet er stort, sier
­seniorarkitekt Sigrun Aunan i Snøhetta.
Ønsker samlokalisering
Sammen med Terramar og ingeniør­
selskapet COWI har Snøhetta utredet
flere alternative plasseringer av deltakerlandsby (Olympic Village), medielandsby
(Media Village) og medie- og pressesenter. ­Resultatet ble presentert for
OL-­organisasjonen i mars, og var en del av
grunnlaget for bystyrets beslutning om å
gå videre med søknaden.
– Flere områder har vært vurdert som
­lokalisering for de tre ­delprosjektene
– enten samlet eller hver for seg.
­Logistikkmessig har det vært et poeng for
OL-organisasjonen å samlokalisere ting
mest mulig, ikke minst for å begrense
bilkjøring. Hensyn til folkehelse har vært
viktig, og vi har i tillegg sett på mulighe8
TEMA 02-2013
tene dette gir i et større byutviklings­
perspektiv – hvordan OL kan bidra til å
utvikle lokalmiljøer, forteller Aunan, som
har ledet utredningsarbeidet i Snøhetta.
Gjennomgående kommunikasjon
To områder på Oslos østkant står igjen
som de mest aktuelle for samlokalisering – Økern, og Kjelsrud i Groruddalen.
Begge steder har en sett på eksisterende
strukturer som sykkelveier og kollektivnett
for deretter å foreslå løsninger som kan
styrke disse og bidra til utvikling av nye,
levende byområder.
– For en utbygging på Økern har vi vist
hvordan man med få grep kan skape en
grønn akse helt fra Oslo sentrum, forbi
Bjerke, og videre utover.
– På Kjelsrud kan man kanskje bidra
enda mer til byutvikling. Dette området
fremstår nokså tilfeldig planlagt i dag,
og vi ser store muligheter for å få til ting
i det flotte landskapsrommet Groruddalen er – for eksempel gangveier som
kobler seg på Østmarka og motsatt side
av dalen. F
­ allhøyden for dette alternativer
er imidlertid høyere. Utfordringer med
forurensning og støy fra E6 må tas alvorlig.
I tillegg utgjør motorveier og jernbane
barrierer som skjærer av forbindelser i
området, understreker Aunan.
Boliger og støttefunksjoner
Boligbehovet i Oslo er voksende, og
dette er et sentralt tema i utredningen.
Etter et OL kan anleggene bygges om
til ulike boligtyper og andre funksjoner
som er viktige for å skape nye, levende
bymiljøer.
– For å vinne frem, både i befolkningen og
overfor IOC, tror jeg det er viktig å fortelle
om dette. «Village» betyr mer enn bare
boliger – landsbyene vil inneholde store
treningsområder og forretninger som kan
bidra til å skape arbeidsplasser og urbane
lokalmiljøer der det er attraktivt å bo. Det
blir spennende å se hvor mye av dette som
planlegges som permanente løsninger.
Dersom mange støttefunksjoner bare
blir midlertidige og man etterlater et rent
boligområde, vil det være synd.
Dyr og
­mennesker
­flytter fra
byen
Veterinærhøgskolen
og Veterinærinstitut­
tet skal flytte fra
Oslo til Ås. Der skal
de samlokaliseres
med Universitetet for
miljø og biovitenskap
på et bygningsareal på
75.000 kvadratmeter.
TEMA 02-2013
9
Norges Veterinærhøgskole og Veterinærinstituttet
skal flytte til Campus Ås og blir samlokalisert
med Universitetet for miljø- og biovitenskap i
2019. Prosjektdirektør i Statsbygg Erik Antonsen
(fra venstre), Einar Skåre og Per Roar Nordby i
­Terramar tror samlokaliseringen blir positiv for
både mennesker og dyr.
Laboratorier, obduksjonsavdelinger, akvarier og staller
er noe av det som skal inn i den nye bygningsmassen på
75.000 kvadratmeter.
Statsbygg utarbeider forprosjekt for nye bygg for sam­
lokaliseringen og flytting. Prosjektet er omfattende og
­sammensatt, forteller prosjektdirektør Erik Antonsen:
– I tillegg til tradisjonelle undervisningsarealer, kontorer,
bibliotek og kantine, skal bygningsmassen inneholde
­spesialarealer for dyr. Ivaretakelse av smittevernhensyn
med tanke på omgivelser og internt arbeidsmiljø krever
­omfattende og avanserte tekniske installasjoner. I tillegg
kreves det gode bygningstekniske løsninger for å skille
mellom arealer hvor smittefarlige materialer behandles
og øvrige arealer.
10
TEMA 02-2013
Energi og smittevern
Det nye bygget vil være nabo til den gamle landbruks­
høgskolens drøyt hundre år gamle ærverdige b
­ ygninger.
Forprosjektet har et bygningsareal på ca. 63.000
­kvadratmeter brutto. Det legges vekt på å oppnå fleksibili­
tet i de bygningstekniske løsningene slik at arealene kan
tilpasses universitetets og Veterinærinstituttets fremtidige
behov. Bygningsmassen skal stå klar til bruk ved studie­
start høsten 2019. I tillegg skal det bygges nytt Senter for
husdyrforsøk som utgjør ca. 11.700 kvadratmeter, som
ferdigstilles sommeren 2015.
– Det blir et stort, komplisert, fleksibelt og
flott bygg. Vi tilrettelegger for brukernes
behov og er opptatt av energi og smitte­
vern. Energieffektive prosesser skal ikke
gå på akkord med smittevern, og alle
kjente standarder for smittevern skal
tilfredsstilles. Det innebærer null utslipp
av smittestoffer til luft og avløp, samt
­sikker håndtering av smittefarlig avfall,
sier Antonsen.
Tilpasset to- og firbente
Det er viktig å plassere de ulike funk­
sjonene på rett sted, og at de får nok plass.
For å få til dette, prøver man å komprimere
fellesfunksjonene så mye som mulig. I
forprosjektet skal ulike laboratorieformer
testes ut med tanke på å gjøre plass til en
del faglige fellesfunksjoner.
– Det er mange store utfordringer med
­nybygget. Ikke bare skal det være topp
moderne og inneholde fremtidsrettede
fasiliteter av alle sorter for de mange tobente som studerer og forsker der. Bygget
skal også inneholde en stor klinikk for
familiedyr, egne avdelinger for produk­
sjonsdyr og en egen klinikk for hester.
Det vil også være flere større forsknings­
akvarier i bygningsmassen, forteller pro­
sjektleder i Terramar, Per Roar Nordby.
Ved behandlingen av Revidert Nasjonal­
budsjett for 2013 ble det formelt fattet
vedtak om å gjennomføre samlokali­
seringen med en kostnadsramme på cirka
6,3 milliarder kroner. I tillegg planlegges
et brukerutstyrsprosjekt på cirka 1 milliard
kroner.
TEMA 02-2013
11
Nytt
Nittedal
sentrum
12
TEMA 02-2013
Et nytt sentrum har
lenge vært en drøm for
innbyggerne i ­Nittedal.
Nå skal ­Terramar være
med på å gjøre drømmen
til virkelighet, og ser
frem til oppdraget.
<
Ordfører Hilde Thorkildsen (fra venstre)
og rådmann ­Bitten Sveri sammen med
Pierre Bastviken og Stian Ilebrekke i
Terramar på tomten der deler av nye
Nittedal sentrum skal bygges.
«Vi skal ta tak i innspillene fra bygdefolk,
lag og foreninger, og
håper alle drømmene
– og litt til – blir
­oppfylte.»
Hilde Thorkildsen,
Ordfører
– Nå er vi i gang! Dette er en merkedag
for Nittedal, en dag vi har jobbet lenge for.
Tiden fremover vil vise hva slags tettsted vi vil få i Nittedal sentrum. Vi skal
ta tak i innspillene fra bygdefolk, lag og
foreninger, og håper alle drømmene – og
litt til – blir oppfylte, sa ordfører Hilde
Thorkildsen (Ap) i forbindelse med den
høytidelige kontraktsinngåelsen utenfor
kommunehuset 17. juni.
Leveransebasert oppdrag
Terramar har fått oppdraget med å lede
planleggingen og gjennomføringen av
utviklingsprosjektet Rådhuskvartalet i nye
Nittedal sentrum. Målet er å skape et helt
nytt sentrumsområde, som vil forene de
ulike delene av tettstedet. I rådhuskvartalet planlegges både kulturhus, kirke,
næringsarealer, bibliotek, parkering og
torgområde.
– Det er en stor ære for oss å få være med
på å utvikle Nittedal. For oss er dette et
meget spennende prosjekt, ikke minst
siden det er et leveransebasert oppdrag,
der vi har ansvaret for hele prosjektet
allerede fra oppstarten av prosessen. Vi
ser frem til et nært og godt samarbeid
med både kommunen og entreprenøren
som etter hvert vil komme med på
laget, sier prosjektleder Stian Ilebrekke i
­Terramar.
Tøff konkurranse
I følge Nittedal-rådmann Bitten Sveri var
det en tøff anbudsrunde som endte med at
Terramar ble valgt som prosjektpartner:
– Rådhuskvartalet er et omfattende
prosjekt, og vi følte behov for å knytte til
oss et eksternt miljø med kapasitet og
kompetanse til å hjelpe oss gjennom hele
prosessen. Vi fikk inn flere gode tilbud,
og det ble et luksusproblem å velge blant
dem, men Terramar var blant dem som
skilte seg ut. Nå har de fått oppdraget å
lose oss gjennom denne utfordrende og
krevende oppgaven, og jeg gleder meg
veldig til samarbeidet.
Grunnstein i 2014
I første omgang gjelder avtalen planleggingsfasen av Rådhuskvartalet, der det
fortsatt gjenstår å få på plass en del
finansiering og flere samarbeidspartnere.
Terramar har også opsjon på å lede den
videre prosessen, helt fram til bygging og
garantiperiode. Målet er at grunnsteinen
skal være i jorda i løpet av 2014.
– Nå setter vi i gang med å legge opp
en robust prosjektstrategi som gir oss
­muligheten til å styre prosjektet godt i
havn, forklarer Ilebrekke, som får med
seg en ekstra utfordring fra ordfører
­Thorkildsen på veien:
– Rådhuskvartalet skal bidra til å stoppe
handelslekkasjen inn til Oslo, og skape de
gode arenaene der folk kan møtes. I tillegg
ble Nittedal kåret til «Romerikes vakreste
tettsted» av Romerikes Blad både i 2001
og 2011. Vi håper jo Terramar kan hjelpe
oss til å vinne igjen ved neste kåring i 2021,
smiler ordføreren.
TEMA 02-2013
13
Når det, en sjelden gang, åpner seg en luke i den hektiske hverdagen til Terje
Næss, drar han til skogs. Enten med ski på beina, eller for å løpe orientering.
Å matche
kart og
terreng
Næss har jobbet i Terramar siden 2005, og
har hatt sentrale roller i nye H
­ olmenkollen
og flere store prosjekter for kunder som
IKEA, Statsbygg og Forsvarsbygg. Nå
­jobber han som prosjektleder med opp­
gradering av Høgskolen i Gjøvik for Statsbygg, og med oppstart av et byutviklings­
prosjekt i Nittedal kommune.
Prosjekter som betyr noe for mange
– Det er også et stort prosjekt, i alle
fall til Nittedal å være. I over ti år har
­lokale krefter jobbet med å få bygget et
kulturhus, og nå skjer det. Det er både
givende og spennende å jobbe med
noe som skaper et stort engasjement i
­lokalbefolkningen, sier Terje.
Den spreke 49-åringen har drevet med
idrett hele livet.
– Jeg er et konkurransemenneske, og
jeg liker å bli utfordret. Det er nok av
utfordringer i Nittedalsprosjektet, som i
tillegg til programmering, prosjektering
og bygging for kultur, kirke og næring,
innebærer etablering av finansierings- og
eierskapsløsninger for driftsfasen.
14
TEMA 02-2013
– Til våren vil Statsbyggs største ­bygning
på Høgskolen i Gjøvik fremstå i ny og
utvidet stand. Denne bygningen vil blant
annet huse Norges ledende fagmiljø på
IKT-­sikkerhet. 50 år etter at den tekniske
skolen på Gjøvik ble etablert, er hele
campus nå rehabilitert for mange nye år.
Terje mener det er særlig tilfredsstillende
å jobbe med byggepro­sjekter som ­setter
­tydelige spor, ikke minst når de gir grunnlag for en virksomhet med over 3000 studenter og 300 ansatte i høyere utdanning.
Hektisk hverdag
Med mange små prosjekter med ressurser
som må koordineres, kreves et godt blikk for
både helhet og detaljer. Hvorfor Terje både
liker - og er god på - å ha oversikt, er lett å
forstå. Familiemannen bor med kone og fire
barn mellom to og 17 år på Lysejordet i Oslo.
Han har også en mor på 90 år i nabolaget.
Med et hektisk og innholdsrikt familieliv, og
fritidsinteresser som også krever sitt, er en
fleksibel arbeidsplass viktig for Terje.
– Jeg trives utrolig godt i Terramar. Når
man jobber prosjektbasert går arbeids­
belastningen i bølger. Da er det viktig å ha
mulighet for tilpasset arbeidstid og en stor
grad av tillitt og frihet.
OL-søknad
I vinter fikk Terje mulighet til å kombinere
idrettsinteressen med jobb. Da var han
en del av et tverrfaglig rådgiverteam i
­forbindelse med Oslos OL-søknad.
– For oss som ofte sitter som b
­ estiller
i prosjekter, var det nyttig å sitte på
leverandørsiden og være rådgivere i en
hektisk utredningsfase. Vi fikk veldig
gode tilbakemeldinger, sier Terje tydelig
engasjert.
Men nå er det Gjøvik og Nittedal som er
Terjes hovedfokus, og han snakker ivrig
om hvor spennende det er å jobbe med noe
så sammensatt.
– Den største utfordringen er at det ikke
alltid er samsvar mellom behov og ønsker,
og det som er mulig å finansiere. Slik
sett kan prosjektledelse på mange måter
sammenlignes med orientering, sier Terje
smilende, og konkluderer: – Man må matche
kart og terreng for å komme i mål!
Rammeavtale
med Helse
Sør-Øst
Terramar har sammen med sine samarbeidspartnere
Promis, Konik og Uniconsult, vunnet rammeavtale innen
IKT konsulenttjenester - strategi. Rammeavtalen har en
varighet på to år med opsjon på ytterligere ett pluss ett år.
Grønn
Agenda
i Bærum
Gjennom møte- og debattserien «Grønn
Agenda» ønsker Miljøverndepartementet å
inspirere til diskusjon om grønne veivalg.
Her stiller lokale politikere og by-entusiaster som bidrar i diskusjonen om hvordan
vi kan skape «nærhetsbyen».
I august inviterte Miljøverndepartementet
til frokostseminar hvor temaet var hva
som er god bypolitikk for Sandvika. Med
flytoget, ny Ringeriksbane, E18/E16
og hurtigspor gjennom kommunen, er
Sandvika et sentralt og attraktivt tettsted
i Bærum. I de nærmeste 15-20 årene forventes befolkningsveksten i Bærum å øke
med 25-30.000, noe som setter store krav
til fremtidig byutvikling med gode kommunikasjonsmessige og urbane kvaliteter.
frokostsemina
r
Oppmerksomhet på klima- og miljø­hensyn
vil være stor. Miljøvernminister Bård
Vegar Solhjell innledet til diskusjon med
ordfører i Bærum Lisbeth Hammer Krog,
konsernsjef i NSB Geir Isaksen og Baard
Schumann, administrerende direktør i
Selvaag Bolig AS.
TEMA 02-2013
15
Befolkningsveksten i Asker og Bærum vil være
­markant de neste 20 årene. Helhetlig ­byplanlegging
og effektive kommunikasjonsløsninger vil være
avgjørende for bærekraftig vekst og verdiskaping
i kommunene.
Fremtidens
Asker og
Bærum
Ordførerne Lene Conradi i Asker og L
­ isbeth
Hammer Krog i Bærum har et nært
samarbeid, og mange felles kampsaker.
Nærheten til Oslo i den ene retningen, og
Drammen og Buskerud i den andre, gir
både muligheter og utfordringer knyttet til
byplanlegging, transport og miljø.
Bærum kommune har utlyst en dialogkonkurranse der tre kompetansemiljøer
er invitert for å gi sine forslag til hvordan Sandvika kan utvikles som bymiljø.
Kommunen har også hatt involverende
prosesser med innbyggerne.
– Sandvika har en fantastisk beliggenhet
med nærhet til sjøen, en god ørret- og
lakseelv, og mange grønne områder. Dette
er viktig å bevare og bygge videre på, både
med tanke på trivsel og klima, sier Lisbeth
Hammer Krog.
En viktig faktor for å få konkrete resultater ut av klimaarbeidet, er et godt og
konstruktivt samarbeid med det private
næringslivet. Våren 2011 inviterte Bærum
16
TEMA 02-2013
kommune en rekke bedrifter til diskusjon
om slikt samarbeid, og fikk god respons.
Dette resulterte i «SmartCity Bærum», et
samarbeid mellom næringslivet og kommunen, basert på holdningen om at dagens
miljø- og klimautfordringer ikke løses av
næringslivet eller kommunen alene.
noe som gjør det naturlig å tenke seg byggingen av et hybelhus i løpet av få år. Vi blir
flere og flere, forteller bærumsordføreren.
Blant de mest sentrale næringsaktørene i kommunen, er folkemagneten
­Sandvika Storsenter, som gir Bærum
et stort ­potensial. I tillegg er byen er et
bra ­kollektivknutepunkt der næringsliv
naturlig vil fortsette å etablere seg.
Knutepunktutvikling
Også Asker er i sterk vekst. Befolkningen i
kommunen forventes å vokse til over seksti
tusen i år 2020. Stedsutviklingen i Asker
har et sterkt fokus på knutepunktutvikling,
etablering av gode møteplasser, handel,
boligbygging og fysisk stedstilpasning.
– En av våre viktigste oppgaver er å
utvikle lokalsamfunnet vårt. Vi har jobbet
målrettet med dette i mange år, blant
­annet gjennom en knutepunktstrategi med
definerte områder for utvikling. Vi ønsker
å legge til rette for konsentrert boligbygging og etablering av arbeidsplasser i
og omkring kollektivknutepunkter som
jernbanestasjoner, bussterminaler og
hurtigbåtstopp, forklarer Asker-ordfører
Lene Conradi.
– Vi har nylig etablert et kunnskapssenter,
og håper på et realfagsgymnas fra høsten,
Hun forteller at grunnlaget for dagens
Asker sentrum ble utformet i 1980-årene,
– Vi må og vil samarbeide. Målet er å
redusere energibruk og klimagassutslipp
gjennom å utvikle ny teknologi, rutiner
og organisatoriske grep. Vi vil fremme
miljøvennlig og lønnsom næringsutvikling,
forklarer Hammer Krog.
Asker-ordfører Lene Conradi (til høyre) og Bærum-ordfører Lisbeth Hammer Krog har et nært samarbeid og mange felles kampsaker.
De to kommunenes beliggenhet innebærer både muligheter og utfordringer knyttet til byplanlegging, transport og miljø.
og at en 20 års tidsramme er vanlig i
­byutviklingsprosesser.
– Det handler om å legge en god helhets­
plan. Det skjer en modning over tid.
Samtidig vokser og utvikles tettstedene
våre jevnt, noe som også skal tas hensyn
til. Det er ikke ofte vi politikere får følge
hele livssyklusen til et prosjekt, men for
meg er det minst like givende å være med
i startfasen når planer og føringer legges,
som å klippe snorer, sier Conradi. Selv har
hun vært delaktig i Asker-politikken siden
1995.
Transportløsninger
Utbygging og arealutviklingen i både Asker
og Bærum skal bygge videre på dagens
by - og tettstedstruktur. Ved å videreutvikle
knutepunktene, blir det mulig å betjene
brorparten av den store transportveksten
kollektivt. Transportsituasjonen i Asker,
Bærum og Oslo er presset både for vei og
jernbane. Det er besluttet at E18, som går
gjennom begge kommunene, i stor grad
skal legges i tunnel, også under Sandvika.
Dette har Conradi og Hammer Krog jobbet
lenge for.
kanskje en el-ferge i fast trafikk mellom
Oslo by og Bærum, sier Hammer Krog
entusiastisk.
– Det har vært viktig for oss å få
­gjennomslag og forståelse for E18-­
prosjektet. Men vi skulle ønske oss en
helhetlig utbygging i stedet for stykkevis
og delt, sier Conradi.
– Imens skal vi jobbe for at flere begynner
å sykle. Jeg skal kjøpe meg el-sykkel, sier
Conradi.
Hele prosjektet er ferdig planlagt, men
foreløpig finnes det bare midler fra Oslo
til og med Høvik. En bilfri fremtid tror de
ligger langt fremme:
– Det må være realisme i prosjekter
som påvirker utviklingen av kommunene og byene våre. Enn så lenge er vi
et bilbasert land. I våre to kommuner, er
det foreløpig urealistisk å tro at vi ikke
kommer til å bruke bil i omfattende grad i
fremtiden. Når det er sagt, skal vi likevel
tenke vidt og bredt og nytt. For eksempel
må vi vurdere tiltak som el-bil-pooler i
nærheten av kollektivknutepunkter, og
Tett på prosessene
Begge ordførerne ser tydelige resultater
av å være tett på de mange interne og
utenforliggende prosessene som direkte
påvirker kommunene. Statlige, fylkeskommunale og private tiltak og prosjekter kan
også ha stor innvirkning på kommunen.
– I vår planlegging er vi nå mer enn
tidligere opptatt av et godt samspill med
alle aktører og initiativtakere, sier Conradi,
og suppleres av Hammer Krog:
– Nærhet til berørte parter, samtaler og
engasjement gir raskere og bedre pro­
sesser og resultater. Til det beste for våre
kommuner og fremtiden, avslutter hun.
TEMA 02-2013
17
Statsbygg:
En motor for sam
«Statsbygg må være tydelig på
hvordan vi ønsker at bransjen
skal utvikle seg, og holde tett
dialog med bransjeorganisa­
sjonene.»
Harald Vaagaasar Nikolaisen
påtroppende direktør, Statsbygg
Med sin unike rolle som statlig
byggherre er Statsbygg en av
de viktigste motorene for by- og
­samfunnsutvikling. TEMA har møtt
av- og påtroppende ­administrerende
direktør, som mener helhetlig
planlegging og nært samspill med
aktørene er viktig for å lykkes som
samfunnsbygger også i fremtiden.
18
TEMA 02-2013
– Våre eiere har gitt oss et samfunnspolitisk mandat, med ansvar
for å utvikle både enkelteiendommer og større områder. Slik spiller
vi en annen og større rolle enn andre
­byggherrer og eiendomsutviklere.
Statsbygg har en unik bredde i
fagmiljøet, som gjør at vi kan gå inn
og ta helhetsansvar for prosjekter
helt fra den tidligste planleggingen
til f­ orvaltning og drift, understreker
Øivind Christoffersen, som etter
­nærmere 13 år i lederstolen gikk
av som administrerende direktør i
­Statsbygg i sommer.
I denne perioden har Christoffersen
nedlagt en betydelig innsats for å
modernisere organisasjonen. Det har
handlet om å styrke tilliten hos eierne,
og å spille på lag med bransjen.
– Vi har vært opptatte av å skape
­relasjoner og arenaer for samhand­
ling, spesielt med de ulike bransje­
foreningene. God dialog skaper vinnvinn-situasjoner, og jeg mener vi har
lykkes med dette.
Transformerte byområder
Christoffersen trekker gjerne frem
funnsutvikling
større prosjekter der Statsbygg har bidratt
til endring av byrommet. Fornebu og
Pilestredet Park er to eksempler.
– Slike prosjekter har ringvirkninger som
går ut over det å bare skaffe lokaler til
en statlig etat. Vi må ta samfunnsansvar,
tenke større og mer helhetlig. Fornebu
ble transformert fra flyplass til økologisk
byområde, mens i Pilestredet Park ble et
sykehusområde midt i byen omgjort til et
attraktivt boområde. Her samarbeidet vi
med Oslo kommune om å tenke byøkologisk, og det lå et betydelig nybrottsarbeid
bak prosjektet.
Bjørvika og den nye Høgskolen i Bergen er
andre prosjekter der Statsbygg har bidratt
til byutvikling. Nå er Christoffersen spent
på hva som vil skje på Adamstuen i Oslo
når Veterinærhøgskolen og Veterinær­
instituttet flytter til Ås.
– Dette er et utrolig interessant område. Hvis man planlegger rundt de
vernede bygningene, ser på det som et
helhetlig område og utvikler det etter
­tilsvarende prinsipper som Pilestredet
Park og ­Fornebu er potensialet enormt.
Et ­apparat med Statsbyggs kompetanse
gir p
­ olitikerne et verktøy til å foreta denne
type transformasjoner.
«Vi har vært opptatte
av å skape relasjoner
og arenaer for sam­
handling, spesielt
med de ulike bransje­
foreningene.»
Øivind Christoffersen
avtroppende direktør, Statsbygg
Motor for utvikling
Når Christoffersen fratrer overtar Harald
Vaagaasar Nikolaisen som Statsbyggdirektør. Han kommer fra stillingen som
utbyggingsdirektør i Jernbaneverket, og
håper å kunne ta med erfaring derfra inn i
den nye stillingen.
– Å forstå samspill og rollefordeling
­mellom politikk og business er åpenbart viktig. Jeg tror også det ansvaret vi i
Jernbaneverket har tatt for å utvikle hele
bransjen innenfor sikkerhet og miljø er en
nyttig erfaring å bringe videre. Dette er et
typisk område der en offentlig byggherre
må gå foran, og være en motor for å utvikle
sektoren. Statsbygg må være tydelig på
hvordan vi ønsker at bransjen skal utvikle
seg, og holde tett dialog med bransje­
organisasjonene.
Som utbyggingsdirektør har Nikolaisen
jobbet tett på store prosjekter som har
bidratt til byutvikling.
– De nye stasjonene på Lysaker og Skøyen
er gode eksempler på hvordan nærområder er blitt åpnet opp og gjort mye mer
tilgjengelige enn før – fordi man har lagt
vekt på å utvikle sentrum og bygge knutepunkt. Det er viktig å tenke infrastruktur
og samferdsel for å få til god byutvikling
– ellers ender det fort opp i kø og kaos.
For å oppnå best mulig effekt må ting ses i
sammenheng helt fra starten.
Raskere beslutninger
Nikolaisen er opptatt av å få ned tidsbruken til arealplanlegging. Han mener
det i dag ofte går for lang tid fra vedtak til
bygging.
– Dette er et paradoks, siden det er viktig
med gode prosesser. Men hvis tidsbruk
fører til at du ikke får tatt en beslutning,
er det ikke bra. Vi må finne en balanse
som fører til raskere beslutninger, og jeg
tror svaret er god og bred involvering i en
tidligfase – å få alle aktører på banen for å
finne gode løsninger.
– Alle er enige om at det vil bli en for­tetting
av befolkningen på Østlandet, og vi må
ha strategier for utvikling av byområder
og infrastruktur som dekker behovene
dette vil skape. Det krever langsiktighet og
forutsigbarhet. Statsbygg kan legge pre­
misser og tilføre kunnskap tidlig i denne
type prosesser, og så utnytte de politiske
beslutningene som tas til å skape best
mulige resultater.
TEMA 02-2013
19
En utgivelse fra Terramar
Terramar AS
Vollsveien 13C
Postboks 438
1327 Lysaker
Telefon 67 11 15 00
www.terramar.no
OLE-ALEXANDER MOY
DAGNY PRYTZ
SVEN WERTEBACH
MORTEN MERCKOLL ENGH
Nye Terramarere
Terramar tok i mot fire nye medarbeidere i august. De er alle sivilingeniører,
og bidrar til å styrke selskapet innen alle forretningsområdene.
Ole-Alexander Moy (29) er sivilingeniør fra
Universitetet i Agder og har en mastergrad i
organisasjon og ledelse. Etter studiene har
han jobbet i IT-prosjekter hos Skatteetatens
IT- og Servicepartner i varierte roller. Han
har vært scrummaster, arkitekt, miljø­
ansvarlig og delprosjektleder. Ved siden av
jobb er han aktiv i javaBin, som er Javas
brukerforening i Norge.
selskapet Assistep, og gleder seg nå til
utfordringer på løpende bånd.
– javaBin er en organisasjon for sosiale
IT-folk som arrangerer fagsamlinger
rundt om i landet. De siste to årene har
jeg fått lede arbeidet med JavaZone,
Norges og Europas største IT-konferanse
drevet av frivillige, forteller Moy. Han er
overbevist om at hans IT-kompetanse vil
være verdifull i Terramars mange ulike
prosjekter.
Morten Merckoll Engh (55) er utdannet
sivilingeniør bygg fra NTH og har en MBA
fra INSEAD. Han har mange års erfaring fra
bygg- og anleggsbransjen, blant annet Det
norske Veritas, Aker, og sist Rambøll der
han var regionsdirektør for Østlandet med
ansvar for cirka 650 medarbeidere.
– En drømmedag på jobb for meg i
­Terramar er en dag der mitt arbeid har
gjort andres dag enklere, uten at de
­nødvendigvis er klar over det, sier han.
Dagny Prytz (25) er nyutdannet fra NTNU
hvor hun har studert industriell økonomi
og teknologiledelse, med en master fra
NTNUs Entreprenørskole. Som en del av
mastergraden var hun delaktig i oppstarts-
– Jeg tror det kommer til å bli veldig
­lærerikt å jobbe tett sammen med andre
Terramarere som kan det de holder på
med. Jeg tror det aller morsomste hadde
vært å være med å planlegge og gjennomføre et OL i 2022, sier drammensjenta.
– Jeg har brukt mye tid på tilbudspro­sesser,
oppfølging av oppdrag gjennom styringsgrupper, utvikling av systemer for bedret
prosjektledelse og utvikling av kvalitetssystemer. Jeg søkte jobb i ­Terramar fordi
jeg ønsker å arbeide tettere på ­prosjektene,
helst som deltaker i ledelse av større
prosjekter innen bygg og anlegg. Dessuten
har jeg lenge oppfattet Terramar som det
beste prosjektlederselskapet i landet, og
gleder meg til å bidra til å realisere verdier,
sier Engh.
Sven Wertebach (42) er utdannet sivil­
ingeniør fra University of Applied Sciences i
Aachen, Tyskland. Han er opprinnelig tysk,
og har lang erfaring som prosjektleder for
både boligbygg og større næringsbygg i
Tyskland og Norge. Fra 2005 til 2009 jobbet
han i Skanska med store næringsbygg som
A-hus, nytt hovedkontor for Aker Kværner
på Fornebu og hovedkontor for Norsk
Hydro på Vækerø. Deretter jobbet han
som ­prosjektleder i Optimo Prosjekt hvor
han har hatt en sentral rolle i sentrums­
utviklingen av Sandvika Øst. Nå søker han
nye utfordringer i Terramar.
– Terramar virker som et veldig ­spennende
selskap med et sterk faglig miljø og dyktige
medarbeidere. Jeg liker verdisettet til
­Terramar og at selskapet fremstår som
­veldig profesjonelt med et godt arbeids­
miljø, sier Wertebach.
Vi er veldig fornøyd over å ha fått fire
nye Terramarerer med på laget! Dette
er ­dyktige medarbeidere med høy faglig
­kompetanse, mye erfaring, glimt i øyet og
godt humør. Vi er overbevist om at de vil
bidra til å sikre gode leveranser med høy
kvalitet til våre kunder, sier May Lysvik
­HR-sjef i Terramar.