Transcript Le Mât élévateur sur base chenillard

Le Mât élévateur
sur base chenillard
Introduction
Avant de commencer le montage, veuillez vérifier l’intégralité de la caisse et
pointer chaque élément pour vérifier qu’il ne manque rien.
Il est important de lire la notice de soudage et de montage intégralement avant
l’entamer, pour éviter toute erreur d’inattention ou d’incompréhension. Le
montage du kit a été simplifié au maximum, si vous avez un doute lors de la
fabrication, veuillez nous contacter pour ne pas commettre d’erreur.
Nous sommes à votre disposition du lundi au vendredi de 8h30 à 12h et de 14h
à 17h et le samedi de 8h30 à 12h, pour tout renseignement par téléphone ou
par mail.
Si dans le kit un produit vous semble endommagé ou non conforme, veuillez
faire une photo et nous l’envoyer par mail pour vérification.
Pour toute demande de SAV, veuillez nous contacter par mail en détaillant
votre demande, joignant si possible une photo, votre adresse, numéro de
téléphone et numéro de facture.
Nous vous souhaitons un bon montage et surtout n’hésitez pas à nous
contacter pour éviter tout problème par la suite.
Caractéristiques techniques
Fabricant :
Type :
Model :
Version :
Origine :
Masse à vide :
Poids totale en charge :
Hauteur total :
Largeur :
Longueur :
Hauteur lève palette :
Hauteur total mât haut :
SARL Bach alu – chargeur plus
Lève palette
Mât élévateur sur base Chenillard
2014
UE - France
520 Kg
620 kg
1550 mm
730 mm
4000 mm
1700 mm
2400 mm
Moteur refroidissement par air
Carburant :
Essence
Moteur :
6.5 cv
Type :
Mono – cylindre, 4 temps
Puissance :
4.1 kW
Cylindrée :
196 cc
Consommation (à 100% de charge) :
1.9 l/h
Capacité du réservoir carburant :
3.7 l
Pompe hydraulique :
Pression de service :
Débit :
Moteur de traction :
Capacité de réservoir hydraulique :
Chenilles d’origine :
Système hydraulique
Pompe à engrenage 3.2 cc
120 bars
4.8 l/min
Orbital
150x72x48
Nous certifions les caractéristique standard de nos machines sous réserve d’un
montage identique au model d’origine. Les N° de séries seront délivrés sous
réserve du montage fait dans nos locaux.
Listing complet :
Réf
CAISSE
Qte
Réf
Qte
1002-8-A
Armature châssis
2
1110-12-A
plaque
basculement
2
1003-15-A
Flasque chenille
2
1112-20-A
plaque poulie
2
1004-15-A
Engrenage
2
1114-8-A
attache axe
socle
2
1005-8-A
Plaque tendeur
2
1119-20-A
plaque
attache pale
4
1006-4-B
Joues carter droit
1
1120-20-C
plaque pale
2
1007-4-B
Joues carter
gauche
1
1124-5-A
renfort tablier
2
1020-4-A
Plaque siège
1
1204-5-A
goutte d'eau
Ø20
7
1029-8-A
Renfort châssis
2
1205-5-A
goutte d'eau
Ø25
5
1052-8-A
renfort support
distributeur
1
1210-15-A
demiPlateforme
2
1068-8-A
plaque support
distributeur
1
1211-15-A
Plateforme
1
1077-4-A
Plaque réservoir
1
2008-5-A
bras mât
élévateur
2
1078-8-A
Equerres
10
2009-5-A
pied mât
élévateur
2
1102-8-A
plaque fixation
1
2023-12-A
renfort mat
élévateur
1
1103-8-A
liaison socle / mât
4
3016-5-C
Poutre
réservoir
1
1104-20-A
plaque tête mât
élévateur
1
4005-80-A
bague claveté
2
1105-8-A
plaque vérin
4
4008-46-A
poulie
1
1106-12-A
support axe
tablier
2
4009-30-A
attache
double chaine
2
1107-20-A
plaque pied mât
élélvateur
1
4010-38-A
galet
4
1108-20-A
traverse 1 tablier
1
5003-6-A
pale élévateur
2
1109-20-A
traverse 2 tablier
1
Réf
godet chargeur
mât
Qte
Réf
Socle godet
Qte
2024-4-A
fond godet
1
1117-10-A
oreille
support godet
2
1119-20-A
plat support
godet
2
1118-8-A
plaque
support godet
1
1122-4-A
joue godet
2
Lu-12-740
lame
1
1123-4-A
oreille godet
2
1223-4-A
rond poulie
2
R-25,25-48
Bague ø 25 lg 48
1
1204-5-A
goutte d'eau
Ø20
3
Réf
Bagues
Qte
Réf
Axes
Qte
R-25,25-15
Bague ø25 lg 15
6
A-25-700-D
Axe ø 25 lg 700
3
R-25,25-35
Bague ø25 lg 35
4
A-25-380-D
axe Ø25 lg 380
2
2
A-25-110-D
axe Ø25 lg 110
2
A-25-100-D
axe Ø25 lg 100
3
A-20-300
axe Ø20 lg 300
1
A-20-90-D
axe Ø20 lg 90
2
A-20-80-D
axe Ø20 lg 80
2
R-25,25-80
Bague Ø25 lg 80
R-25,25-15
Bague ø25 lg 15
6
R-25,25-35
Bague ø25 lg 35
4
R-25,25-80
Bague Ø25 lg 80
2
Réf
CAISSE
Qte
MCRN160CDO
Moteur hydro 160
2
Vis 6x12
18
SIEGECOQ
Siége
1
Vis 6x25 BTR
4
MOT6,5E
Moteur 6,5 CV
1
Vis 8x20
4
ROLLER
Roller +rlmt
6
Vis 8x50
1
Couronne de flexibles
1
Vis 8x60
3
2
Vis 8x100
4
150x72x31
Chenilles
Réf
Qte
D4-40L
Distributeur 4 élément
1
Vis 12x50
10
PSG1-4,8CT-D
Pompe 4,8cc
1
Vis 12x80
4
LAG1-70
Lanterne
1
Vis 12x120
2
AEG1-19,05
Flector
1
Ecrou M12 normaux
4
C1/2-46x105
Crépine
1
Ecrou M12 stop
14
RM1/2-F3/4
Raccord M1/2 F3/4
1
Rondelle ø8 large
14
EC19M3/4
Embout cannelé 3/4
1
ROND20
Rondelle ø20
4
EC19M3/8
Embout cannelé 3/8
1
ROND25
Rondelle ø25
4
UM12L-15x21CYLJ
Raccord union 15x21
2
RC10-10x34
Caoutchouc amortisseur
4
UM12L-12x17CYLJ
Raccord union 12x17
13
AG004
Graisseur
10
T12L
T12L
2
GC006
Goupille
16
RM1/3-F3/8
Réduction 1/3-3/8
4
Insert
4
VC17-12x17
banjo
6
ecrou M8
6
VC17-12x17
vis banjo Ø17
12
CS29-31
Collier acier
2
Bouchon M22
Bouchon
1
Bossage M22
Support bouchon
1
CH08B2
Chaine bouble
1
AR08B2
Maillon rapide Cdbl
2
Réf
CAISSE
Qte
Réf
Qte
godet chargeur mât
Vérin 100
A-25-175-D
axe Ø25 lg175 enlevé axe
Ø25 lg100
1
R-25,25-48
Bague ø 25 lg 48
1
1
vis 8x20
4
4
ressort
1
rondelle M6
1
T12L
2
Goupille
3
40 x 25 x 100.1
2
flexibles option godet
Raccord union 12x17
Distributeur 3 éléments
D5-40L
1
à la place du 2 éléments
guide flexible
T12L
2
Tableau Hydraulique
N° Ø Flexible
1
Ø19
2
Ø10
3
Ø10
4
Ø8
5
Ø8
6
Ø10
7
Ø8
8
Ø8
9
Ø8
10
11
12
Ø8
Ø8
Ø8
13
Ø8
14
Ø8
15
Ø8
16
17
18
19
20
Ø8
Ø8
Ø8
Ø8
Ø8
21
Ø8
22
Ø8
23
Ø8
Longueur (mm)
310
1560
Sertissage
C/C
Emplacement
Réservoir – Entrée pompe
Coude sortie pompe – Coude
entrée distributeur
Coude sortie distributeur – Coude
1760
C/C
retour réservoir
Coude distributeur – Bandjo
1350
C/B
moteur hydraulique
Coude distributeur – Bandjo
1350
C/B
moteur hydraulique
Bandjo
distributeur – Bandjo
1350
B/B
moteur hydraulique
Bandjo distributeur – Bandjo
1350
B/B
moteur hydraulique
Coude
distributeur – Coude vérin
1200
C/C
de levage haut
Coude distributeur – Coude vérin
1000
C/C
de levage bas
Coude
distributeur
– Droit T2
200
C/D
Coude distributeur – Droit T1
200
C/D
Droit T1– Coude vérin1 de
100
C/D
basculement haut
Droit T1– Coude vérin2 de
100
C/D
basculement haut
Droit T2– Coude vérin2 de
100
C/D
basculement haut
Droit
T2– Coude vérin1 de
100
C/D
basculement haut
Ligne optionnel godet chargeur
Coude distributeur – Push Pull
2500
C/Push Pull
Coude distributeur – Push Pull
2500
C/Push Pull
Push Pull – DroitT3
350
Push Pull/D
Push Pull – Droit T4
350
Push Pull/D
Droit T3– Coude vérin3 de
100
C/D
basculement haut
Droit T3– Coude vérin4 de
100
C/D
basculement haut
Droit T4– Coude vérin3 de
100
C/D
basculement bas
Droit T4– Coude vérin4 de
100
C/D
basculement bas
Prendre les mesures indiquées sur les plans et tracer les sur les flasques
chenilles.
Une fois les mesures tracées, pointer les armatures châssis sur la flasque
chenille bien faire attention à l’équerrage et à ce que le déport soit sur le haut
de la flasque chenille.
Une fois les armatures pointées, mettre en place la 2eme flasque chenille.
/ ! \ Faire très attention au parallélisme et à l’équerrage.
Après avoir pointé
les armatures,
mettre les renforts
châssis en place.
Une fois le châssis pointé, mettre en place l'arbre tendeur (axe Ø25 lg 700 +
bague Ø25 lg 80 + plaque tendeur) et installez-les de la façon suivante :
Placer les bagues de façon à ce qu'elles dépassent de 35 mm à l'extérieur des
flasques chenilles, puis plaquer les plaques tendeur à l'intérieur des flasques
chenilles et les souder. Une fois pointée, positionnez les écrous sur la plaque
tendeur (/ ! \ attention à ne pas endommager le filetage).
Mettre en place les équerres avant, en
faisant attention à laisser un peu de jeu
pour qu’elles servent de guide à l’arbre
tendeur sans trop le contraindre.
Pour les équerres arrière, faites
attention que les moteurs
hydrauliques passent sans
problème.
Mettre ensuite les axes sur
le châssis en revérifiant
toujours l’équerrage.
Prendre ensuite la
plateforme,
positionner là à fleur
de l’armature
châssis avant.
La plaque réservoir (plaque réservoir + bossage M22) est à percer pour la fixer
au châssis lors du montage.
Pour le réservoir, il est conseillé de soudé les deux raccords avant les joues de
carter sur le réservoir.
Réduction ½ male
femelle ¾ à souder
étanche comme les
soudures du réservoir.
Raccord union 12x17.
Une fois tous les raccords soudés, mettre en
place les joues de carter gauche et droit.
Réaliser des soudures étanches.
Une fois le réservoir soudé,
mettre en place la plaque du
siège de façon à ce qu’il n’y
est presque pas de jour avec
le réservoir.
Une fois le block support siège fini, l’installer
la demi plateforme et soudez le. Faire
attention il y a un sens pour monter les
plaques, donc avant de souder positionner la
demi plateforme sur la plateforme et faire
attention aux lumières arrière.
Souder et peindre les éléments du mât élévateur.
Assembler tous les éléments soudés peint ensembles, à l’aide des éléments de
fixations : « axes bloqués + vis M6x12 +goupille » ou « visserie + écrou ».
Ce référencé à l’aide des plans d’axes et de visserie plus haut.
Rentrer les axes une fois avant le montage cela évitera les coups de marteau
lors de l’assemblage.
Mettre les tendeurs de chenille et l’axe Ø25 lg
700mm et les deux vis M12x120.
Mettre ensuite les 4 bagues Ø25lg 35
sur les axes puis les rollers.
Puis mettre les 6 bagues Ø25lg15 et
les goupilles.
Ne pas mettre les chenilles tout de
suite.
Monter les deux moteurs hydrauliques
Mettre ensuite les
chenilles avant les
engrenages.
(Photographie de la
sauterelle mais similaire à
la base chenillard mât
élévateur).
Après avoir mis les chenilles mettre les engranges et les fixer aves les 2 vis
M8x60 + 3 rondelles.
Monter la demi-plateforme et la demi-plateforme soudée avec le réservoir.
Viser le socle du mât élévateur sur la
base chenillard à l’aide des 6 vis
M12x40 et 6 écrous M12 frein.
Pour la partie mât il faut tout d’abord mettre les
quatre galets sur le tablier.
Dans un deuxième temps le tablier doit être mit
dans le Mât élévateur 2 puis l’ensemble mit dans
le mât élévateur 1.
Mettre la poulie avec son axe puis mettre la
chaîne avec les attaches rapides.
Venir mettre cet ensemble sur son socle à l’aide des axes soudé.
Venir ensuite mettre les deux vérins de 100mm de course et celui de 900mm
de course. Penser à tarauder et percer en M6 pour un graisseur.
Passage des flexible pour le godet
chargeur mât élévateur.
Il faut changer l’axe et en mettre un
plus long qui est fourni si vous avez
pris l’option.
Pour la réalisation de la 2éme poulie
nous utilisons une bague Ø25 lg 48
entouré de rond de poulie 1223-4-A.
Placer soit les pales, soit le godet chargeur
avec son socle.
Les deux sont reliés par un axe Ø20 lg 290mm
soudé avec une goutte d’eau.
Monter ensuite le distributeur. Il se
peut que la plaque du support
distributeur soit à percer suivant le
distributeur que vous avez pris (4
éléments ou 5 éléments).
Pour la tension, tendez-les de façon
à ce que le débattement soit au
maximum a touché la plateforme.
Fixer le moteur le moteur, son accouplement avec la lanterne et la pompe.
Positionner l’ensemble sur sa plaque avec les rondelles caoutchouc et les
rondelles larges pour réaliser les cylindres bloc.
Mettre tous les raccords hydrauliques sur les vérins, distributeur, moteur
hydraulique, pompe et réservoir. (Se référé au plan de raccord hydraulique)
Tous les raccords doivent être visé avec de la colle hydraulique ou du ruban
téflon.
Passer au raccordement hydraulique de la machine et utilisé le plan
hydraulique ainsi que le tableau de référencement des flexibles.
Brancher les raccordements des moteurs.
Raccorder les vérins du mât élévateur.
Le raccordement du réservoir, de la pompe et du
distributeur.
Après la mise en huile, il se peut que votre machine cale lors de son utilisation,
cela est normal.
/ ! \ Il est nécessaire de faire un réglage pour régulé la pression, pour cela il
vous fait démonter le bouchon du distributeur, une fois ouvert vous pourrez
voir une vis :
- Si votre moteur calle, faite ¼ de tour par ¼ de tour en desserrant la vis
- Si votre machine n’a pas de puissance faite ¼ de tour par ¼ de tour en
serrant la vis jusqu’à avoir assez de puissance.
Pensez à vérifier vos niveaux régulièrement.
Les vidanges sont à faire au moins 1 fois par an pour l’huile hydraulique.
Pour le moteur tout est indiqué dans son manuel.
Pour la 1ere demi-heure d’utilisation, il est conseillé de vous mettre dans un
endroit dégager pour éviter de faire des dégâts collatéraux.
N’hésitez pas à nous faire part de vos remarques sur cette notice dans le but de
l’améliorer.
Bonne utilisation