Transcript 廃棄物取扱業者 - 株式会社Jストリーム

静脈物流における
輸送の効率化によるコスト削減
Team.PLT
浅比 一哉
市川 博規
岡田 沙織
万田 恵利華 山下 悟史
１、静脈物流とは
２、静脈物流の現状
３、提案
４、まとめ
５、参考文献等
１、静脈物流とは
原料
リサイクリング
紙・ガラス
エネルギー
回収
中間製品
完成品
再製造
コピー機
廃棄物
処理場
修理後
再利用
廃棄物
処理場
直接再利用
パレット・ボトル
廃棄物
処理場
外部委託
久保幹雄 「サプライチェインの最適化の最新動向」 より
3
２、静脈物流の現状
4
２、静脈物流の現状
廃棄物の全国総排出量
百万ｔ
430
419
420
410
400
390
380
408
400
406
412
422
418
419
400
393
変化なし!!
370
環境省HP 報道発表資料 平成22年 1月 より
5
２、静脈物流の現状
廃棄コストがかかるため
企業は廃棄に
不法投棄が減らない!!
余計なコストをかけたくない!!
出来る限り
環境対策が進まない!!
廃棄を減らそうと努力しているが・・・・
6
２、静脈物流の現状
都道府県別不法投棄等の残存件数、残存量
量
（
万
ト
ン
）
1,800
1,600
1,400
1,200
1,000
800
600
400
200
0
2,900
2,800
2,774
2,753 2,700
2,670
2,600
件
2,564
2,500
数
2,400
2,320
2,300
2,200
2,100
2,000
平成15年 平成16年 平成17年 平成18年 平成19年
環境省大臣官房廃棄物・リサイクル対策部適正処理・不法投棄対策室
「産業廃棄物の不法投棄等の状況について」 より
２、静脈物流の現状
２ｔ車を利用した場合の混合廃棄物の処理・運搬費用の割合
積載率
５０％
１００％
処理(円)
運搬(円)
処理(円)
運搬(円)
Ａ社
２，８０００
１８，０００
１４，０００
１８，０００
Ｂ社
１６，０００
１３，０００
８，０００
１３，０００
３６，０００
１８，０００
運搬
Ｃ社
38%
Ｄ社
平均
処理・運搬費比率
処理
２８，０００
62%
２７，０００
６２％
１８，０００
処理１８，０００
運搬 １４，０００45%１８，０００
１８，０００
55% １３，５００
１６，８００
３８％
４５％
１６，５００
５５％
8
２、静脈物流の現状
時間制貸切運賃のトン当たりの金額（８時間）
25000
22640
２ｔ車使用
20000
４ｔ車使用
１０ｔ車使用
15000
11320
9110
10000
5000
6830 7650 6380
5470 4780
4250 3830
0
1t
2t
3t
4t
5t
6t
7t
8t
9t
10t
月刊ロジスティクス・ビジネス 2010年 4月号
より
9
２、静脈物流の現状
品目
流動ロット
(トン／件)
品目
流動ロット
(トン／件)
廃自動車
０．５１
０．５１
古紙
６．６０
廃家電
３．７７
廃プラスチック類
１．２１
金属スクラップ
９．５３
燃え殻
１７．４３
金属製容器包装
廃棄物
２．１６
汚泥
１７．２４
使用済みガラス
瓶
１．３８
１．３８
鉱さい
３８・１０
その他容器包装
廃棄物
０．８７
０．８７
ばいじん
１４．９２
全国貨物純流動調査（物流センサス） 2005 「品類品目別流動量・流動ロット‐重量・件数‐」 より
10
２、静脈物流の現状
トラック１台当たりのトン数
零細企業が多く、
積載効率が
再委託が許可されていないため
２ｔ
悪い!!!!
１車１排出者の対応になりやすい
約１ｔの廃棄物
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２、静脈物流の現状
２ｔ車を利用した場合の混合廃棄物の処理・運搬費用の割合
積載率
５０％
１００％
処理(円)
運搬(円)
処理(円)
運搬(円)
Ａ社
２，８０００
１８，０００
１４，０００
１８，０００
Ｂ社
運搬
運搬
Ｃ社
55%
55%
１６，０００
１３，０００
８，０００
１３，０００
３６，０００
１８，０００
１８，０００
１８，０００
Ｄ社
２８，０００
１８，０００
１４，０００
１８，０００
平均
２７，０００
１６，８００
１３，５００
１６，５００
処理・運搬費比率
６２％
３８％
４５％
５５％
処理
45%
12
２、静脈物流の現状
《まとめ》
（1）企業は廃棄に余計なコストをかけたくない!!!!
トラックの積載率があがれば
輸送コストが削減できるのではないか？
静脈物流における
（2）収集・運搬費用は処理費の５０％を超える
輸送の効率化によるコスト削減
ケースが少なくない
処理単価を最も削減できるのは
輸送コストの削減なのではないか？
（3）輸送で圧倒的に使用されているトラックは
輸送コストが高く、積載率が良いとは言えない
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３、提案
静脈物流の特徴
要求される
リードタイムが
比較的緩い
短距離輸送が
多い
集荷が
しやすい
しかし!!!!
ビジネス上の
機密性が低い
14
３、提案
零細企業が多い
再委託ができない
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３、提案
取扱業者の設置
16
３、提案
【現状】
荷物の多少に関わらず、
一つの回収地点に
一つの車両を使用
収集・運搬業者
排出者
積載率が低く、
複数のトラックが必要
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３、提案
収集・運搬業者
排出者
取扱業者
海運業者
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３、提案
データベース
トラックの種類
空車情報 etc.
登録!!
検索
照合
貨物情報
排出者
取扱業者
担当の
収集運搬業者を連絡
集荷情報を送る
収
集
運
搬
・
処
理
業
者
19
３、提案
廃棄物取扱業者
①排出者からの廃棄物運搬要求を
集める
②トラックの積載率と移動距離を考え
て、排出者と収集・運搬業者を
マッチングさせる
３、提案
廃棄物取扱業者
③荷主の相談に応じて複雑な荷主の
手続きを代行する
④取扱業者が管理する、収集運搬業者
と海運業者のデータベースを照らし
合わせて、モーダルシフトを行う
３、提案
【提案モデル】
積載率向上
輸送効率向上
収集・運搬業者
１車１排出者
↓
１車複数排出者
輸送コスト削減
廃棄物の集荷問題克服
22
３、提案
排出者の信頼性を確保するために
新しい認可制度
取扱業者を普及させるには・・・・
廃棄物処理の明確化
マニフェスト制度の改正
23
３、提案
新しい認可制度
産業廃棄物処理法
産業廃棄物 産業廃棄物 産業廃棄物
収集運搬業
取扱業
処理業
24
３、提案
現在の取扱業者は
再委託が禁止されているため
このままだと提案は実現できない。
25
３、提案
排出者の信頼性を確保するために
新しい認可制度
廃棄物処理の明確化
マニフェスト制度の改正
26
３、提案
廃棄物処理の明確化
・処理業法の下において同じ責任を
負うようにする
・貨物利用運送業者の許可を取り、
運送約款に収集運搬業者の実運送に
おける不法投棄に対する責任を明記
27
３、提案
排出者の信頼性を確保するために
新しい認可制度
廃棄物処理の明確化
マニフェスト制度の改正
28
３、提案
マニフェスト制度の改正
産業廃棄物の
収集、運搬、処理の状況を
マニフェストとは・・・・
可視化することを目的に
導入されているもの
29
３、提案
【現在】
A票、B1票、B2票、C1票、C2票、D票、E票
A票を
保存
排出
事業者
必要事項の記入
B1票を
保存
B2票を
収集運搬
保存
事業者
運搬が終了した
日付を記入
複写式7枚つづり
C1票を
保存
C2票を
D票を
E票を
中間処理
保存
事業者
全ての処理が
処分の日付を
終了!!
記入
30
３、提案
【改正】
A票、B1票、B2票、C1票、C2票、D票、E票 F1票、F2票、G票、H票
A票を
A票を
A票を
E票を
保存
保存
保存
保存
F1票を
保存
排出
事業者
F2票を
取扱
保存
事業者
E票を
C2票を
保存
保存
G票を
収集運搬
保存
事業者
C1票を
保存
H票を
中間処理
保存
事業者
集荷情報の記入
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３、提案
排出者の信頼性を確保するために
新しい認可制度
廃棄物処理の明確化
マニフェスト制度の改正
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４、まとめ
排出
事業者
静脈物流の
『わ』が完成!!
取扱
事業者
処理業者
収集運搬
事業者
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５、参考文献等
参考文献
◆講演資料「サプライチェインの最適化の最新動向」
http://www.logopt.com/mikiokubo/presen.htm
◆環境省 報道発表資料
「産業廃棄物の排出及び処理状況等（平成１９年度実施）について（お知らせ） 」
http://www.env.go.jp/press/file_view.php?serial=14830&hou_id=11977
◆国土交通省 全国貨物純流動調査（物流センサス） 2005
http://www.mlit.go.jp/seisakutokatsu/census/8kai/syukei8.html
◆有限会社ケーズクリーン HP 「料金」
http://www.ks-clean.co.jp/freepage_13_1.html
◆株式会社ウチダ HP
「中間処理標準料金」
http://www.eco-uchida.com/3_disposal_5.html
「収集運搬標準料金」
http://www.eco-uchida.com/4_transport_4.html
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５、参考文献等
◆株式会社伸榮産業 「料金表の一括表示」
http://www.shinei-industry.co.jp/price_all.html
◆株式会社セクメット 「基本料金」
http://www.sekumetto.co.jp/price/price.html
◆晴栄運送有限会社 「産業廃棄物収集運搬処理料金表」
http://www.haruei.com/industry/p02.html
◆月刊ロジスティクス・ビジネス 2010年4月号 p.13
「H22年 時間制貸切運賃 普通車 業種別」
発行社：ライノス・パブリケーションズ
◆著者：鈴木邦成
「絵解き すぐわかる 産業廃棄物処理と静脈物流」
出版社：日刊工業新聞社 発行年度：2009年
◆編著：鈴木暁
「国際物流の理論と実務(四訂版)」
出版社：成山堂書店 発行年度：2009年1月28日
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５、参考文献等
◆著者：中央職業能力開発協会・苦瀬博仁
「ビジネスキャリア検定試験標準テキスト ロジスティクス管理３級」
出版社：社会保険研究所
出版年月：2007年11月
取材協力者
◆有明興業株式会社
営業部 メタルリサイクル課
蛯子 恭嗣 様
◆栗林商船株式会社 取締役総務部長 小栁 圭治
◆栗林商船株式会社 係長
作竝 正信 様
◆流通経済大学
教授 古井 恒 様
◆元港湾職業能力開発短期大学校
鈴木 暁 様
様
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