Transcript ②民主導によるJRゆめ咲線等の延伸手法検討

グランドデザイン推進費
[基本方針]
行政主導ではなく民間事業者等を主体に府域の総力を結集するために、
•民間の力を活かした都市形成を促進する環境整備
•ストックの大胆な組み替え
を進めることを基本とし、
•「グランドデザイン・大阪」に示された「象徴的な６エリア」の計画の実
現に向けた取組み
•都心部から通過交通を極力排除して人に開放するために必要な、みどり豊
かな都市空間の創出や公共交通の充実についての検討
を推進する。
[予算要求]
グランドデザイン推進費 22,415千円（うち一般財源
②民主導によるＪＲゆめ咲線等の延伸手法検討
（要求額 7,002千円）
•ベイエリア開発の具体化に合わせた民間資金の導入による事業化方策の
検討
•地方交通審議会への提案に向け、民間との役割分担等を踏まえた新たな
事業手法を検討
[経緯]
H25年度「グランドデザイン・みどりインフラ推進費」による調査
•近畿地方交通審議会への提案に必要な基礎資料
•鉄道事業者や民間企業等との協議に必要な基礎資料
19,415千円）
①うめきたのまちづくり方針策定
②民主導によるＪＲゆめ咲線等の延伸手法検討
③大阪城東部地区の民間投資環境整備検討
④なんば・天王寺・あべのみどり空間軸の形成
①うめきたのまちづくり方針策定
（要求額 4,000千円）
※府市共同で実施 15,000千円（うち府負担額3,750千円、国7,500千円）
•民間提案募集で決定された優秀提案者との対話により、うめきた地区
のまちづくり方針を策定
•「みどり」のあり方や管理運営の考え方をまとめるとともに、広域的
なみどりの整備効果を評価
[経緯]
H25年 4月 府戦略本部会議
うめきた２期区域開発に関する民間提案募集の方針を了解
H25年10月 実行委員会（府・市・経済３団体）による公募開始
12月末に提案受付、H26年3月下旬に複数の優秀提案者を決定予定。
民主導によるJRゆめ咲線等の延伸
検討範囲イメージ図