اختبارات الإسفلت
Download
Report
Transcript اختبارات الإسفلت
اختبارات البتومين
* اختبارات البتومين-:
(التجربة)
-3الطريقة القياسية إليجاد درجة التميع للمواد اإلسفلتية.
)Standard Test Method for Softening point of Bituminous Materials (AASHTO-53
• الهدف - :
ايجاد درجة التميع للمواد االسفلتية,وعادة ال تحدث تطرية للمواد االسفلتية في أي من لحظ او في أي درجة
حرارة,إذا كلما ارتفعت درجة الحرارة تغيرت حالة المادة االسفلتية تدريجيا من الحالة الصلبة الى الحالة
االكثر ليونة واألقل لزوجة واألكثر انسيابا,وعلى ذلك يجب إجراء اختبار التميع حسب طريقة اصطالحيا
محدد التى يمكن مقارنة النتائج الخاصة بالمواد االسفلتية فيما بينها.
• االدوات-:
• جهاز اختبار درجة التميع:مبين في الصورة.
-1حلقة من النحاس :بقطر داخلي 0.25±15.875ملم وعمق 6.35ملم وسمك الجدار 0.25±2.38ملم
تثبت هذه الحلقة بطريقة سليمة الى قضيب من النحاس .
-2الكرة من الحديد الصلب :قطر 9.53ملم تزن حوالي 3.45جم3.55-جم).
-3وعاء زجاجي :يمكن تسخينه بقطر 8.5سم وعم 10.5سم.
-4ترمومتر :قادر على قياس درجة الحرارة المنخفضة.
• تجهيز العينات-:
-1تصهر عينة االسفلت وتمزج مزجا تاما مع منع تداخل الفقاقيع بالمادة.
-2تصب عينة االسفلت في الحلقة,مع توخي وجود فائض للمادة بالحلقة عندما تبرد.
-3تترك العينة لمدة ساعة كاملة لتبرد.
-4يسوى سطح العينة بالحلقة بإزالة الزوائد بواسطة سكين مناسب.
•
طريقة إليجاد درجة حرارة التميع للمواد االسفلتية -:
-1يمال الكاس الى ارتفاع جزئي بالماء .
-2تعلق الحلقة وبها العينة بالماء بحيث يصبح اسفل الحلقة على بعد 2.54سم من قاع الكاس الزجاجي واعلى
سطح الحلقة على بعد 5.08سم من سطح الماء.
-3توضع الكرة في الماء وليس فوق العينة.
-4يوضع الترمومتر في الماء بحيث يكون منسوب انبوب الترمومتر مع منسوب اسفل الحلقة.
-5تحفظ درجة حرارة الكاس في ْ 5م ولمدة 15دقيقة بواسطة مخفض للحرارة مثل الثلج.
-6يعرض الكاس ومحتوياته للتسخين بحيث ترتفع درجة الحرارة الماء 5درجات كل دقيقة .
-7درجة الحرارة في اللحظة التي تتالمس فيها المادة االسفلتية مع قاع الكاس ,يتم تسجيلها على انها درجة
التميع.
اختبارات اإلسفلت
-:• اختبارات اإلسفلت
. الطريقة القياسية إليجاد نسبة البتومين في الخلطة االسفلتية-1
Standard Test Method for Quantities Extraction of Bituminous From Bituminous
Paving Mixtures ( ASTM D 217-92)
الطريقة القياسية إليجاد مقدار الثبات وكثافة مارشال ومقاومة الخليط اإلسفلتي لالنسياب باستخدام جهاز-2
“”مارشال
Standard Test Method for Resistance to Plastic Flow of Bituminous Mixture
Using Marshall Apparatus ( ASTM D 1559)
.) الطريقة القياسية الختبار الوزن النوعي وكثافة عينة مدكوكة من الخليط االسفلتي (الكور-3
Standard Test Method for Bull Specific Gravity and Density of Compacted
Bituminous Mixture Using Saturated Surface Dry Spacemen (ASTM 2726)
. الطريقة القياسية الختبار اقصى كثافة نسبية ونظرية وكثافة الخليط اإلسفلتي في الرصفات-4
Standard Test Method for Theoretical Maximum Specific Gravity and Density of
Bituminous Paving Mixture (ASTM D 2041-91)
اختبارات اإلسفلت
• اختبارات االسفلت
(التجربة)
-1الطريقة القياسية إليجاد نسبة البتومين في الخلطة االسفلتية .
Standard Test Method for Quantities Extraction of Bituminous From Bituminous
)Paving Mixtures ( ASTM D 217-92
•
الهدف-:
ايجاد نسبة البتومين في الخلطة االسفلتية الساخنة او في طبقات الرصف اإلسفلتية. -معرفة تدرج الركام الذي تحتويه العينة وذلك بتنخيله حسب الطريقة القياسية .
** ويتم استخالص البتومين من الخليط االسفلتي باستخدام مذيبات عضوية مثل (التنر او البنزين) ,وتحسب
نسبة البتومين بإيجاد الفرق بين كتلة عينة االختبار وكتلة الركام الجاف بعد االستخالص مقسوم على العينة
االصلية مضروب في .%100
• االدوات-:
-1ميزان حساس :ذو حساسية %0.1من وزن العينة المراد اختبارها.
-2فرن كهربائي :لتجفيف العينات ذو قدرة على االحتفاظ بدرجة حرارة ثابتة ما بين ْ 110-105م.
-3حاوية معدنية (صينية) :تتحمل درجة حرارة وتتسع للعينة.
-4مناخل قياسية :حسب التدرج المطلوب.
-5جهاز االستخالص ذو الطرد المركزي :موضح بالصور.
-6ورق الترشيح :يوضع تحت غطاء الحلة ,لمنع خروج اي مواد ناعمة (الرماد) للخارج عند الحواف.
• تجهيز العينة-:
•
يجب ان تكون العينة سهلة التشكيل والتقطيع فان لم تكن كذلك يتم وضعا في الفرن على درجة حرارة من
ْ 110-105م حتى تصبح سهلة التقطيع والتشكيل والخلط ومن ثم نخرج العينة من الفرن وتقسم رباعيا
بشكل متكرر حتى تحصل على الوزن المطلوب لالختبار.
• طريقة العمل-:
-1يوضع ما بين 2500-650جم من العينة المراد اختبارها في حلة االستخالص.
-2يوضع المذيب فوق العينة حتى تغمر وتترك لمدة ساعة .
-3توزن ورقة الترشيح ويسجل وزنها.
-4توضع ورقة الترشيح فوق حلة االستخالص.
-5تغطى حلة االستخالص بالغطاء المخصص لها.
-6توضع الحلة في وعاء االستخالص وتغلق .
-7يشغل جهاز االستخالص من السرعة البطيئة الى السرعة التي تليها وذلك بالتدرج حتى تصل الى سرعة
3000دورة في الدقيقة .
-8يوقف جهاز االستخالص .
-9يضاف 200ملم من المذيب على العينة ,وذلك بوضع المذيب من اعلى وعاء االستخالص من خالل الفتحات
المخصصة لذلك.
-10يشغل الجهاز مرة اخرى بنفس الطريقة.
-11يضاف المذيب ثالث مرات على االقل ,مع االخذ بعين االعتبار بأنه في المرة االخيرة يجب ان يخرج المذيب
نظيفا دون بتومين.
-12يفك وعاء االستخالص ,ويستخرج حلة االستخالص ,ويفتح غطاء حلة االستخالص وتترك في الهواء.
-13توضع حلة االستخالص مع ورقة الترشيح في الفرن على درجة حرارة من ْ 110-105م لمدة 24ساعة .
-14تخرج حلة االستخالص من الفرن ويوزن الركام الذي فيها.
-15توزن ورقة الترشيح.
-16يجرى اختبار التحليل المنخلي على العينة وذلك حسب المناخل المطلوبة ويرسم منحنى التدرج مقرونا
بالمواصفات.
• الحسابات-:
•
حساب نسبة البتومين كالتالي:
•
•
•
W1وزن العينة قبل الفصل(جم)
W2وزن الركام بعد الفصل والتجفيف(جم)
W3وزن الرماد (جم)
Bitumen Content = (W1-W2-W3) ×100/W1
•
اختبارات اإلسفلت
• اختبارات االسفلت
(التجربة)
-2الطريقة القياسية إليجاد مقدار الثبات وكثافة مارشال ومقاومة الخليط اإلسفلتي لالنسياب باستخدام جهاز
”مارشال“
Standard Test Method for Resistance to Plastic Flow of Bituminous Mixture
)Using Marshall Apparatus ( ASTM D 1559
•
الهدف -:
معرفة مقاومة عينة اسطوانية من الخليط االسفلتي لالنسياب,وذلك بتحميلها قوة ضغط موزعة بانتظام علىسطح العينة الجانبي باستخدام ادوات ”مارشال“.
تستخدم نتائج االختبار في تصميم الخلطات االسفلتية في المعمل,كما يمكن ايجاد بعض المتغيرات من نفساالختبار مثل ايجاد كثافة الخليط االسفلتي ونسب الفراغات بأنواعها.