Transcript eero-saarinen-1910-1961-2

EERO SAARİNEN
(1910 - 1961)
Eero Saarinen 1910 yılında Kirkkonummi,
Finlandiya doğdu. Eero başlangıçta heykel okumuştur.
Sanat okulunda bir yıl, sonra onun yerine bir mimar
olmaya karar verdi. Çoğu işinde heykel ile olan
ilişkisini göstermiştir. Paris Akademi La Grande
Chamiere; ABD Yale Üniversitesi Mimari Bölümü
mezunu olan Saarinen’nin mimari yeteneği, duygunun
ve fonksiyonun sade ve güzel bir biçimde nasıl bir
araya getirileceğini gözler önüne seriyor E. Saarinen’ni
binaları da Amerikan mimarisine tazelik getirmiştir.
Eero Saarinen 1961 yılında Ann Arbor, Michigan ABD’
de hayatını kaybetmiştir.
Bir zamanların mimari ve dekorasyon dünyasının
kare, köşeli ve keskin hatlı tarzlara aşık olduğunu
düşünmek çoğumuza garip gelebilir. Bu durum Eero
Saarinen gibi tasarımcılar ortaya çıkana kadar
gerçekten de böyleydi. Kendi döneminin birçok
tasarımcısı geometrik biçimler ve faydacı işlevler
üzerinde yoğunlaşırken E. Saarinen, mimariye ve
dekorasyona daha özgür ve daha canlı bir tarz getirdi.
Gateway Arch
Gateway Arch, Missouri'de yer alan bir kemer olarak inşa
edilmiştir. Bu kemer Amerika Birleşik Devletleri'nin batıya
doğru genişlemesi için bir anıt olarak inşa edilmiştir. 192 m de,
ABD'nin en uzun insan yapımı anıtıdır. Missouri en yüksek
erişilebilir binası ve büyük mimari yapısı ağırlıklı kemer olarak
tasarlanmıştır.
St Louis kentinde kurulmuştur. Mississippi Nehri'nin batı
kıyısında bulunan kemer 1947 yılında Finlandiyalı Amerikalı
mimar Eero Saarinen ve yapısal mühendis Hannskarl Bandel
tarafından tasarlanmıştır. İnşaat, 12 Şubat 1963 tarihinde
başlamış ve 28 Ekim 1965 tarihinde bitmiştir.Anıt 10 Temmuz
1967 tarihinde halka açılmıştır.
Eero Saarinen matematiksel
şekillerle çalışmasında anıtı
tasarlamıştır.
Üçgen üslerinin merkezi ,merkezine
uzanan geniş bir yelpazede kemeri
oluşturmaya başlamıştır. 1 Eylül 1947
günü, ilk aşama için başvurular jüri
tarafından kabul edilmiştir.
E. Saarinen 190 m 580 ayak kemer
yüksekliğini ayarladı. Her duvar bir
paslanmaz çelik cilt, üst tarafında ki
başına 50.2 m, üstlerin yan başına 16
m daralması sağlamıştır. Kemer,
ziyaretçileri benzersiz bir tramvay
sistemi yerleştirmek için içi boş
bırakılmıştır. Tepesinde de bir gözlem
güvertesi vardır.
Her bacak beton 44 metre 25.980 ton ve 60 metre
derinliğinde yerleştirilmiştir.
Kemer depremlere ve saatte 240 km başına 150 mile kadar
rüzgara dayanıklıdır, her iki yönde de 23 cm kadar sallanmaya
tasarlanmıştır. Yapısı 42.878 ton ağırlığındadır. Bu tutar,
kemerin dış kapak paslanmaz çelik paneller kullanılmıştır.
Gateway’daki her tramvay sekizli
bölümler ve beşerli koltuklar
halinde bir zincirdir. Tramvaylar 40
yolcu kapasitesine sahiptir. Her 10
dakikada bir yerden kalkan
tramvaylarda küçük pencereler
vardır. Yukarı seyahat dört dakika
sürerken aşağı inerken üç dakika
sürer.
Kemerin üst kısmının yakınında,
yolcular tramvay bölmesinden
çıkmak ve kemerli gözlem alana
girmek için hafif dereceli
tırmanmalıdırlar. Gözlem alanı
27metredir. 32 penceresi olan
gözlem alanından,doğusunda çarpıcı
Misisipiyen kültür höyükleri ile
Mississippi Nehri ve güneyinde
Illinois manzaraları görülmektedir.
Kemerin zemin seviyesinin hemen altında dört çukur bulunan 44
aydınlatma bulunmaktadır.
Gateway, terörist ve diğer saldırıları engellemek için duvarları beton,
metal kullanıldı. Betonlar kemerle uyumlu olması için çelik rengine
boyandı.
Trans World Airlines
Yer: John F. Kennedy
Uluslararası Havaalanı,
Jamaika, Queens, New
York
Alanı: 17.6 dönüm
Mimar: Eero Saarinen ve
Associates
Mimari tarzı : Modern
Hareket, dışavurum
TWA Uçuş Merkezi, Trans World Airlines için orijinal terminali olarak
1962 yılında açılanmıştır.
1969-2005 The TWA Uçuş Merkezi'nden sonra Trans World Flight
Center, New York John F. Kennedy Uluslararası Havaalanı da Trans World
Airlines için Eero Saarinen tarafından tasarlanmıştır.
Eero Saarinen ve Detroit merkezli firma TWA Uçuş
Merkezi'ndeki tasarımı 1956 yılında devriyen aldı ve
uçuş ruhunu yakalamak için müşteri tarafından
direktif verildi.
Bina yapısını kanatları büyük bir kuş şeklini aldı.
Eero Saarinen tasarımı çözmek için bir yıla aşkın süre
alarak tamamladı. Terminal 28.Mayıs.1962
tamamlanmıştır. Yorulmaz mimarı olarak bilinen E.
Saarinen o daha fazla zamana ihtiyacı olduğunu
açıklamıştır. Mimarın ölüm bir yıl sonra 1962 yılında
terminalin açılmasıyla AIA Altın Madalya kazanmıştır.
Diğer Yapıtları
Miller Evi, Ontario, 1952
David S. Ingalls Buz Hokeyi Salonu, Yale
Üniversitesi, New Haven,1953
General Motors Teknik Merkezi, Warren,
Michigan, 1956
War Memorial Center, Milwaukee,
Wisconsin, 1957
Miller Evi, Columbus, Indiana, 1957
Kramer Şapeli, Concordia Senior College
Fort Wayne, Indiana,1958
ABD Büyükelçiliği Binası, Londra, 1960
Dulles Havaalanı, Chantilly, Virginia, 1963
E. Stiles, S.F.B. Morse Colleges, Yale
Üniversitesi, New Haven, 1962
John Deere and Company Genel Merkez
Binası, Moline, Illinois, 1963
Ayaklı oturma mobilyaları eskizi,
7 Haziran 1960
TWA Terminali’nde mobilya yerleşim planı,
John F. Kennedy Havaalanı, New York,
1962
Organic Design Furniture Company
KAYNAKLAR:
www.wikipedia.org
www.boyutpedia.com
www.kimkimdir.gen.tr
www.biography.com
www.encyclopedia.com
www.eero-saarinen-architect.com
www.artcyclopedia.com
www.birdunyabilgi.net
HAZIRLAYAN: AYŞE TURAN
ÖĞRENCİ NO:094101051