Modelização e Linearização
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Fundamentos de Controlo
Modelização e Linearização
Modelização e Linearização
Representação matemática de sistemas
Modelos de entrada/saída
Modelo de estado
Representação matemática de SLITs
Linearidade, invariância no tempo e causalidade
Transformada de Laplace unilateral
Função de transferência: formas factorizada e das constantes de tempo
Modelo físico
Sistemas mecânicos de translação
Sistemas mecânicos de rotação
Sistemas electromecânicos
Linearização
Álgebra de blocos
Isabel Lourtie
DEEC/IST
Fundamentos de Controlo
Modelização e Linearização
Representação Matemática de Sistemas
Modelos de entrada/saída
x t
Equação diferencial
linear ou não linear
sistema
y t
variante ou invariante no tempo
Função de transferência
só para sistemas lineares e invariantes no tempo
Resposta impulsional
só para sistemas lineares e invariantes no tempo
Modelo de estado
-- relaciona a entrada, a saída e variáveis internas do sistema
linear ou não linear
variante ou invariante no tempo
Isabel Lourtie
DEEC/IST
Fundamentos de Controlo
Modelização e Linearização
Representação Matemática de SLITs Causais
x t
SLIT
y t
Função de transferência
Sistema invariante no tempo
x t y t x t y t
H s TL h t
Sistema linear
x1 t y1 t
x 2 t y 2 t
a1 x1 t a 2 x 2 t a1 y1 t a 2 y 2 t
Transformada de
Laplace unilateral
Sistema causal
x1 t x 2 t , t T y 1 t y 2 t , t T
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Modelização e Linearização
Transformada de Laplace
Bilateral:
x t
st
X B s x t e dt
(expressão algébrica
Unilateral: x t
X
B
;
s j
s & região de convergência
X U s
0
x t e
st
dt ;
RX
)
s j
Caracteriza a evolução temporal do sinal x t para t 0 .
Quando x t é causal, i.e., x t 0
t 0
, TL B x t TL U x t
A transformada de Laplace unilateral de um sinal é
completamente caracterizada pela sua expressão algébrica
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Transformada de Laplace Unilateral
x t e
Exemplo 1:
2 t
u 1 t
1
X B s
1
s2
;
Re s 2
0
t
Im s
X U s
2
1
s2
Re s
x t causal X U s X B s
Isabel Lourtie
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Modelização e Linearização
Transformada de Laplace Unilateral
x t e
Exemplo 2: x t e 2 t e 2 t u 1 t e 2 t u 1 t
2 t
1
X B s
4
s 2 s 2
2 Re s 2
;
Im s
2
Isabel Lourtie
0
X U s TL
2
Re s
B
e
2t
t
u 1
t
1
s2
x t não causal X s X s
U
B
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Propriedades da Transformada de Laplace Unilateral
P1: Linearidade
Se x1 t X 1 s e x 2 t X 2 s então ax 1 t bx 2 t aX 1 s bX
2
s
P2: Translação no Tempo
Se x t causal, x t X s e t 0 0 então x t t 0 e
st 0
X s
P3: Translação no Domínio da Transformada
Se x t X s então e
s0t
x t X s s 0
P4: Mudança de Escala
Se x t X s e a 0 então x at
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s
X
a
a
1
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Propriedades da Transformada de Laplace Unilateral
P5: Convolução
Se x1 t e x 2 t causais, x1 t X 1 s e x 2 t X 2 s
então x1 t x 2 t X 1 s X 2 s
P6: Diferenciação no Domínio do Tempo
Se x t X s então
dx t
dt
sX s x 0
Generalizando
d x t
n
dt
n
s X s s
n
n 1
x 0 s
n2
dx t
dt
s
d
t0
n2
dt
x t
n2
t0
d
n 1
dt
x t
n 1
t0
P7: Diferenciação no Domínio da Transformada
Se x t X s
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então tx t
dX s
ds
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Propriedades da Transformada de Laplace Unilateral
P8: Integração no Domínio do Tempo
Se x t X s então
t
t
0
x d
1
s
x d
X s
1
s
X s
1
s
0
x d
P9: Teorema do Valor Inicial
Se x t causal e se x t não contiver impulsos ou singularidades de ordem
superior na origem t 0 , então x 0 lim sX s
s
P10: Teorema do Valor Final
Se x t causal e se x t convergir para um valor constante quando t ,
então lim x t lim sX s
t
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s 0
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SLIT Causal Contínuo de Ordem N
x t
y t
SLIT
causal
N
a
k
k 0
d
k
dt
k
y t
M
b
k 0
k
d
k
dt
k
x t
sistema invariante no tempo e causal: N M
sistema linear: condições iniciais nulas, i.e.,
y 0 ,
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d
dt
y t
, ,
t0
d
dt
N 1
N 1
y t
0
t0
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Equação Diferencial
x t
SLIT
causal
Função de Transferência
y t
N
a
k 0
k
d
k
dt
k
y t
M
b
k 0
k
d
k
dt
k
k
k
N
M
d
d
TL U a k k y t TL U b k k x t
dt
k 0
k 0 dt
M
H s
d
a k TL U dt k y t
k 0
k
N
d
b k TL U dt k x t
k 0
k
M
x t
b
Y s
X s
s
k
ak s
k
k
k 0
N
k 0
condições
iniciais nulas
N
k 0
Isabel Lourtie
b s
a k s Y s
k
M
k
k 0
k
X s
N
M
k
k
a
s
Y
s
b
s
k
k X s
k 0
k 0
DEEC/IST
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H s
Função de Transferência
Forma factorizada:
s z1 s z 2 s z M
s p1 s p 2 s p N
zeros:
z1 , z 2 , , z M
polos:
p1 , p 2 , , p N
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M
b M 1 s
a M s a N 1 s
N
M 1
b1 s b0
N 1
a1 s a 0
Forma das constantes de tempo:
H s K
Ganho estático:
bM s
H s K 0
1 sT 1 1 sT 2 1 sT M
1 s 1 1 s 2 1 s N
zeros: 1 T1 , 1 T 2 , , 1 T M
polos: 1 1 , 1 2 , , 1 N
K 0 lim H s K
s 0
z1 z 2 z M
p1 p 2 p N
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Modelação Matemática
A partir de considerações de ordem física, e de um conjunto adequado de
hipóteses simplificativas, encontrar um modelo matemático que descreva
os aspectos essenciais do comportamento do processo a controlar.
Exemplos:
sistemas mecânicos de translação: amortecedor de um carro,
sistema de controlo de velocidade;
sistemas mecânicos de rotação: pêndulo, carro com pêndulo
invertido;
sistemas electromecânicos: motor de corrente contínua.
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Modelo Físico
Lei de Newton:
F
Sistemas mecânicos de translacção
d mv
dt
Para massa m constante:
F m
F
m
v
mv
dv t
dt
– soma das forças aplicadas ao corpo
– massa do corpo
– velocidade linear
– momento linear
2
m
d x (t )
dt
2
ma t
x – deslocamento linear
a – aceleração linear
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Modelo Físico
Sistemas mecânicos de translacção
(elementos básicos)
Massa
x
f t m
f t
m
Mola
d x t
2
dt
2
x
K
K
– constante elástica da mola
f s t – força de restituição da mola
K
f s t Kx t
f s t
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Modelo Físico
Sistemas mecânicos de translacção
(elementos básicos)
Atrito
x
– coeficiente de atrito
f d t – força de atrito
f d t
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dx t
dt
f d t
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Modelo Físico
Sistemas mecânicos de translacção
F ma
Exemplo: amortecedor de um carro
y
m
K
aceleração do chassis
d y t
2
m
dt
x
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2
deslocamento linear
na mola e no atrito
K y t x t
força de
restituição
da mola
d y t x t
dt
força de
atrito
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Sistema de Controlo de Velocidade
Objectivo: Manter constante a velocidade do veículo
Modelo do sistema físico:
Entrada: força f t gerada pelo motor
Saída: velocidade v t do automóvel
f t
v ref t
controlador
motor
v t
sensor de
velocidade
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Sistema de Controlo de Velocidade
Modelo do sistema físico
f t
x
v t
m
f t
Lei de Newton:
F ma
f t f d t f t v t m
dv t
dt
força do atrito
Sistema de 1ª ordem: m
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dv t
dt
v t f t
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Sistema de Controlo de Velocidade
Modelo do sistema físico
m
dv t
dt
f t
v t
G s
função de transferência
V ref s
C s
v t f t
F s
V s
F s ci 0
1
1
ms
V s
ms
sistema controlado
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Modelo Físico
Lei de Newton: T
Sistemas mecânicos de rotação
d J
dt
Para J
constante:
T
J
J
T J
– soma dos binários aplicados
– momento de inércia
– velocidade angular
– momento angular
d t
dt
d (t )
2
J
dt
2
– deslocamento angular
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Modelo Físico
Sistemas mecânicos de rotação
(elementos básicos)
T t t
Inércia
T t J
d t
2
dt
2
J
Mola rotacional
t
K
– constante da mola
T s t – binário de restituição da mola
K
T s t
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T s t K t
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Modelo Físico
Sistemas mecânicos de rotação
(elementos básicos)
Atrito rotacional
t
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T d t
– coeficiente de atrito
T d t – binário de atrito
T d t
d t
dt
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Modelo Físico
Sistemas mecânicos de rotação
Exemplo: pêndulo
T J
T c t
d t
2
L
J
dt
2
Tc t mgL sin t
m
mg cos
mg
mg sin
T c t - binário aplicado
2
J mL - momento de inércia em torno
do ponto de rotação
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binário que resulta da
força da gravidade
aceleração angular da massa
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centro de gravidade
do pêndulo
Carro com Pêndulo Invertido
x G x L sin
y G L cos
y
Lei de Newton aplicada ao movimento segundo x:
d x t
M
dt
2
m
dt
d x t
2
M
dt
2
d x G t
2
2
m
d
2
F
2
dx t
dt
x t L sin t
dt
2
dx t
L
F
dt
F
M
m
Isabel Lourtie
d x t
2
dt
2
dx t
dt
d t
2
Lm
dt
2
I,m
( xG , y G )
M
x
d t
cos t Lm
sin t F
dt
2
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Carro com Pêndulo Invertido
mg sin
Lei de Newton aplicada ao movimento de rotação
do pêndulo:
I T a t T g t
binário devido à aceleração
linear do pêndulo
mg
binário resultante da
força da gravidade
T a t T a x t T a y t
T g t Lmg sin t
d x G t
2
m
dt
d x G t
2
Lm
dt
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2
d y G t
2
Lm
dt
sin ( t ) T a y t
d y G t
2
m
dt
2
cos ( t ) T a x t
DEEC/IST
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I T a t T g t
Carro com Pêndulo Invertido
T g t Lmg sin t
T a t T a x t T a y t Lm
Lm
d x G t
2
dt
d
2
2
2
cos ( t ) Lm
dt
x t L sin t
dt
d x t
2
dt
I L m
2
Isabel Lourtie
d t
2
2
dt
2
sin ( t )
d
2
L cos t
dt
2
sin ( t )
d t
2
cos ( t ) L m
2
dt
d x t
2
Lm
2
cos ( t ) Lm
2
Lm
d y G t
dt
2
2
cos ( t ) Lmg sin t
DEEC/IST
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Sistemas Electromecânicos
Motor de corrente contínua
e a t
campo
fixo
Ra
La
e a t
v b t
i a t
T m t
circuito de armadura:
m t
E a s
Vb s
Isabel Lourtie
R a i a t L a
di a t
dt
v b t e a t
R a I a s L a sI a s E a s V b s
circuito de armadura
m t
1
Ra La s
I a s
I a s
1
Ra La s
E a s V b s
DEEC/IST
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Motor de corrente contínua
Sistemas Electromecânicos
e a t
m t
campo
fixo
Ra
La
e a t
v b t
i a t
Binário no veio do motor:
T m t
m t
T m t K m i a t
Tm s K m I a s
circuito de armadura
E a s
Vb s
Isabel Lourtie
1
Ra La s
I a s
Km
Tm s
DEEC/IST
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Sistemas Electromecânicos
Motor de corrente contínua
e a t
m t
campo
fixo
Ra
La
2
e a t
i a t
v b t
J
T m t
dt
m t
Vb s
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d m t
dt
T m t
2
1
2
Js m s s m s T m s
m s
circuito de armadura
E a s
d m t
Ra La s
I a s
Km
Tm s
1
1
s Js
Tm s
m s
s Js
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Sistemas Electromecânicos
Motor de corrente contínua
e a t
m t
campo
fixo
Ra
La
Força contra-electromotriz:
e a t
v b t
i a t
T m t
v b t K b
m t
Vb s
1
dt
Vb s K b s m s
circuito de armadura
E a s
d m t
Ra La s
I a s
Km
Tm s
1
m s
s Js
Kbs
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Linearização
Aproximação linear em torno de pontos de equilíbrio
Exemplo: pêndulo
d t
2
mL
T c t
2
dt
2
Tc t mgL sin t
L
Para pequenos: sin
m
mg
d t
2
mL
2
dt
2
Tc t mgL t
ponto de equilíbrio:
0 , Tc 0
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dx t
u t
Linearização
Pontos de equilíbrio:
dx t
0
dt
sistema
não linear
f x t , u t
x 0 , u 0 : f x 0 , u 0 0
dt
Série de Taylor em torno de x 0 , u 0 :
x
u
f x0 x, u 0 u f x0 , u 0
0
f x, u
x
Modelo linear em torno de x 0 , u 0 :
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x
x 0 ,u 0
d x
dt
f x, u
u
x 0 ,u 0
f x, u
x
u termos de ordem
superior
x
x 0 ,u 0
f x, u
u
u
x 0 ,u 0
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Linearização
Exemplo: carro a alta velocidade
x
f t
v t
m
f t
1, 2
Força de atrito: termo linear + termo quadrático
Sistema de não linear: m
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dv t
dt
f d t 1 v t 2 v t
2
f t 1 v t 2 v t
2
DEEC/IST
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Modelização e Linearização
Linearização
f t
Exemplo: carro a alta velocidade
v t
m
dv t
f t 1 v t 2 v t
2
dt
Pontos de equilíbrio:
v t cte v e
dv t
0
dt
f e 1v e 2 v e
2
v t v e v t
Estudo do comportamento do sistema em torno de v e , f e :
f t f e f t
Expansão em série de Taylor do termo quadrático:
v t v
2
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2
e
dv
2
dv
v t v e 2 v e v t
2
ve
DEEC/IST
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Modelização e Linearização
Linearização
f t
v t
Exemplo: carro a alta velocidade
v t v e v t
f t f e f t
f e 1v e 2 v e
2
v t v e 2 v e v t
2
m
dv t
dt
m
f t 1 v t 2 v t
d v t
dt
m
2
d v e v t
dt
m
d v t
dt
Isabel Lourtie
2
f e f t 1 v e v t 2 v e 2 v e v t
2
f e f t 1 v e 1 v t 2 v e 2 2 v e v t
2
1 2 2 v e v t f t
V s
F s
1
ms 1 2 2 v e
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Fundamentos de Controlo
Modelização e Linearização
Álgebra de Blocos
Exemplo
paralelo
G 3 s
série
X s
G1 s
G 4 s
G 2 s
Y s
H 1 s
H 2 s
Como simplificar?
Isabel Lourtie
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Modelização e Linearização
Álgebra de Blocos
Exemplo (cont.)
1. Combinar blocos em cascata
2. Combinar blocos em paralelo
G 3 s
X s
s 4 s
G 1 Gs 1 s G 4 G
G 2 s G 3 s
G 2 s
Y s
H 1 s
H 2 s
Isabel Lourtie
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Modelização e Linearização
Álgebra de Blocos
Exemplo (cont.)
realimentação
X s
G 2 s G 3 s
G 1 s G 4 s
Y s
H 1 s
H 2 s
3. Eliminar blocos de realimentação
X s
G 1 s G 4 s
1 G 1 s G 4 s H 1 s
G 2 s G 3 s
Y s
H 2 s
Isabel Lourtie
DEEC/IST
Fundamentos de Controlo
Modelização e Linearização
Álgebra de Blocos
X s
Exemplo (cont.)
G 1 s G 4 s
G 2 s G 3 s
1 G 1 s G 4 s H 1 s
Y s
H 2 s
X s
G 1 s G 4 s G 2 s G 3 s
Y s
1 G 1 s G 4 s H 1 s
H 2 s
forma canónica da realimentação
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Modelização e Linearização
Álgebra de Blocos
X s
Y s
Y s
G s
Y s
X 1 s
G s
Isabel Lourtie
Y s
G s
Y s
G s
X s
X s
X s
X 2 s
X s
Y s
G s
X s
Outras transformações
X 1 s
X 2 s
Y s
G s
1 G s
G s
Y s
G s
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Modelização e Linearização
Álgebra de Blocos
X 1 s
G1 s
X 2 s
H 1 s
H 2 s
Isabel Lourtie
Y s
X 2 s
G s
G1 s
G 2 s
X 1 s
Y s
X s
Outras transformações
G 2 s G1 s
Y s
X s
G s
Y s
H 1 s H 2 s
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Álgebra de Blocos
X s
G1 s
Exemplo
G 2 s
G 3 s
Y s
1 G 3 s
X s
G1 s
G 2 s
G 3 s
Y s
malha de realimentação
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Álgebra de Blocos
Exemplo (cont.)
1 G 3 s
X s
G1 s
G 3 s
G 2 s
Y s
malha de realimentação
X s
G1 s
G 2 s G 3 s
1 G 2 s G 3 s
Y s
1 G 3 s
X s
G 1 s G 2 s G 3 s
Y s
1 G 2 s G 3 s
1 G 3 s
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