سمینار انواع مقاطع فولادی
Download
Report
Transcript سمینار انواع مقاطع فولادی
فهرست
انواع مقاطع فوالدی ..............................................................................................
سازه های فوالدی ....................................................................................................
-
مزایا و معایب....................................................................................................
-
پی و فونداسیون ............................................................................................................................
-
ستون ..........................................................................................................................................
-
تیر ..............................................................................................................................................
-
سقف ................................................................................................................
-
بادبند ...........................................................................................................................
-
پله .............................................................................................................................................
پروفیل های ساختمانی:
انواع پروفیل های ساختمانی
پروفیل های نورد گرم :از نورد گرم شمش فوالدی ساخته می شود.
پروفیل نورد سرد :از شکل دادن ورق های فوالدی از طریق خم کردن و پرس ایجاد می شود.
پروفیل های مرکب :از اتصال چند پروفیل گرم و سرد ایجاد می شود.
از پروفیل های نورد سرد فقط در کارهای سبک ساختمانی استفاده می شود.مانند :الپه ها،ناودانی،تیرهای تکیه
گاهی سقف کاذب و چارچوب درهای ساختمان.
پروفیل های گرم:
لوله قوطی
( Iشکل معمولی)
لوله قوطی
( Iشکل بال پهن )
تسمه
میلگرد
ناودانی
سپری
ورق
پروفیل های سرد :
ناودانی Zشکل
نبشی کالهی ()hat
مشخصات هندسی پروفیل های ساختمانی استاندارد ،در جدولی به نام اشتال
مندرج است.
پروفیل های مرکب:
IPEدوبل شده نبشی
دوبل ناودانی
دوبل Iتقویت شده
با ورق های متصل به بالها
دالیل استفاده از مقاطع مرکب به شرح زیر میباشد :
-1کافی نبودن مقاطع استاندارد برای نیروهای موجود
-2تنظیم ممان اینرسی و شعاع ژیراسیون با استفاده از مقاطع مرکب
-3همسان سازی مقاطع داده شده با استفاده از مقاطع مرکب و استفاده از ورق های تقویتی
-4کاهش پرت آهن آالت با هماهنگ سازی مقا طع
-5تدارکات مناسبتر وراحتر در هماهنگ سازی مقاطع
مزایای ساختمان فلزی :
مقاومت زیاد :مقاومت قطعات فلزی زیاد بوده و نسبت مقاومت به وزن از مصالح بتن بزرگتر است ،به
این علت در دهانه های بزرگ سوله ها و ساختمان های مرتفع ،ساختمانهائی که بر زمینهای سست قرار
میگیرند ،حائز اهمیت فراوان میباشد .
خواص یکنواخت :فلز در کارخانجات بزرگ تحت نظارت دقیق تهیه میشود ،به یکنواخت بودن خواص
آن میتوان اطمینان کرد و خواص آن بر خالف بتن با عوامل خارجی تحت تاثیر قرار نمی گیرد ،اطمینان
در یکنواختی خواص مصالح در انتخاب ضریب اطمینان کوچک مؤثر است که خود صرفه جویی در
مصرف مصالح را باعث میشود .
دوام :دوام فوالد بسیار خوب است .ساختمانهای فلزی که در نگهداری آنها دقت گردد ،برای مدت
طوالنی قابل بهره برداری خواهند بود.
خواص ارتجاعی :خواص مفروض ارتجاعی فوالد با تقریب بسیار خوبی مصداق عملی دارد .فوالد تا
تنشهای بزرگی از قانون هوک بخوبی پیروی مینماید .مثآل ممان اینرسی یک مقطع فوالدی را میتوان با
اطمینان در محاسبه وارد نمود .حال اینکه در مورد مقطع بتنی ارقام مربوطه چندان معین و قابل اطمینان
نمی باشد .
و ...
معایب سازه های فلزی :
اجزا سازه فوالدی :
فونداسیون
ستون
تیر
سقف
پی کنی و پی ریزی:
شرایط پی کنی و پی ریزی همانند ساختمان بنایی است با این تفاوت که در ساختمان اسکلتی
دیگر کالف بندی نداریم و پی نواری زیر دیوار باربر دیگر اجرا نمی شود وتمام اعضای
باربر کناری و داخلی را ستونهای فلزی تشکیل می دهند .
عکس
انواع فنداسیون برای ساختمان اسکلتی
فنداسیون منفرد یا تک
فنداسیون نواری
فنداسیون رادیه (گسترده)
عکس
با توجه به کاربری ساختمان ،بارهای وارده و مکانیک خاک واینکه ساختمان در منطقه زلزله خیز قرار
دارد یا نه عرض و ارتفاع و طول پی زیر هر ستون مشخص می شود که یک مکعب است و این پی ها
توسط کالفهای افقی که معموالً از مقطع کوچکتری برخودارند به هم وصل می شوند تا پی ساختمان
پیوسته عمل کند و بعد عملیات آرماتور بندی و مش بندی طبق آنچه در ساختمان بنایی تو ضیح داده شد
انجام می پذیرد .
فنداسیون نواری
فنداسیون نواری دو طرفه و نواری یک طرفه است که بر حسب موقعیت جغرافیایی منطقه و زلزله خیز
بودن منطقه و بارهای وارده در روی فنداسیون از نوع یک طرفه یا دو طرفه استفاده می شود که نوع دو
طرفه یا مشبک نسبت به نوع یک طرفه قوی تر است .
فنداسیون منفرد
در اینجا چیزی به نام شناژ نداریم و عرض و ارتفاع مقطع چه زیر بتن و چه در قسمتهای دیگر یکسان
است ولی در نوع یک طرفه ،همانطور که از اسمش پیدا است در یک جهت پی منفرد ولی در جهت
نواری است .
فنداسیون رادیه ( گسترده )
در برخی موارد بر اساس بارهای وارده و اینکه منطقه زلزله خیز و یا خاک مقاومت کافی ندارد عرض
پی های نواری دو طرفه یا مشبک به قدری بزرگ می شود که مجبور هستی کل کف ساختمان آرماتور
بندی وبتون ریزی کنیم که به آن پی رادیه یا گسترده گفته می شود .ودر مناطق ما برای ساختمانهای
بزرگ از این نوع پی استفاده می شود .
نصب بیس پلیتها
با توجه به آکس بندی که درپالن فنداسیون
صورت پذیرفته ودر آن که ارتفاع داده شده است
در چندین نقطه از پی ساختمان میگردهایی را
می کارد و توسط شیلنگ تراز به ارتفاع داده
شده در پالن فنداسیون که معموالً آن را با (۰ ۰
) ± ۰.نمایش می دهند عالمت ها ی را می
زنند که ارتفاع( ) ± ۰. ۰یا از زمین کناری بلند
تر است در آن صورت ارتفاع مربوط به زمین
با عالمت منفی نوشته شده و یا پایین تر از زمین
کناری است .که درآن صورت با عالمت مثبت
نوشته می شود.
پس ازآن که عالمت گذاری تمام شد بر طبق
آکسی در نقشه آورده شده ریسمانی در یک
آکس طولی و یک آکس عرض می بندند به
طوری در محل قرار گیری بیس پلیتها دو
ریسمان کامالً بر هم عمود باشند که محل
برخورد دو ریسمان وسط بیس پلیت خواهد
بود و ریسمانها در اینجا نقش تراز را هم
بازی می کنند چون دو طرف ریسمان به یک
تراز بسته شده است با کار تمام بیس پلیتهای
یک آکس کامالً به موازات هم و در تر از
یکدیگر قرار می گیرند زیرا اگر بیس پلیتها
در یک تراز نباشند به همان ترتیب سقف
ساختمان نیز تراز نخواهد بود و این یک ایراد
بزرگ برای ساختمان به شمار می رود .
بعد از عملیات بتن ریزی بیس پلیتها مجدداً باز و دوباره مالت نرمه زیر آن می ریزند و توسط پیچها تراز
می کنند یعنی عملیات هواگیری انجام می دهند چون احتمال دارد هنگام بتن ریزی بتن کامالً زیر پلیت را
پر نکرده باشد (.گروت)
عکس
ستون :
عضوی است كه معموال به صورت عمودی در ساختمان نصب می شود و یارهای كف
ستون
ناشی از طبقات به وسیله تیر و شاهتیر به آن منتقل می گردد و سپس به به زمین انتقال می یابد.
شکل سطح مقطع ستون ها معموال به مقدار و وضعیت بار وارد شده بستگی دارد.برای ساختن
ستون های فلزی از انواع پروفیل ها و ورق ها استفاده می شود.
ستون ها ممکن است بر حسب نیاز با ترکیب و اتصاالت متنوع از انواع پروفیل های مختلف
ساخته شوند،اما رایج ترین اتصاالت برای ساخت ستون ها سه نوع است:
اتصال دو پروفیل به یکدیگر به طریقه دوبله کردن.
اتصال دو پروفیل با یک ورق سراسری روی بال ها.
اتصال در پروفیل با بست های فلزی (تسمه)
شیوه ساخت اتصال دو پروفیل به یکدیگر به طریقه دوبله کردن :
ابتدا دو تیرآهن را در کنار یکدیگر و بر
روی سطح صاف به هم چسبیده گردد ،سپس
دو سر و وسط ستون را جوش داده و ستون
برگردانده می شود و جوشکاری صورت می
گیرد ،آن گاه ستون معکوس و در قسمت
وسط جوشکاری می شود.همین کار را در
سوی دیگر ستون انجام می دهند و به ترتیب
جوشکاری ادامه می یابد تا جوش مورد نظر
ستون تامین گردد .این شیوه جوشکاری برای
جلوگیری از پیچش ستون در اثر حرارت
زیاد جوشکاری ممتد می باشد.
روش ساخت اتصال دو پروفیل با یک ورق سراسری روی بال ها :
در مقاطع مرکبی که ورق اتصال بر
روی دو نیمرخ متصل می شود تا
مقطع مرکب تشکیل بدهد،فاصله
جوش های مقطع(غیر ممتد) که ورق
را به نیمرخها متصل می کند،نباید از
30سانتیمتر بیشتر شود .اندازه
حداکثر فاصله فوق الذکر در مورد
فوالد معمولی به صورت t22در آید.
روش ساخت اتصال در پروفیل با بست های فلزی (تسمه):
متداولترین نوع ستون در ایران ستون های مرکبی است که دو تیرآهن به فاصله معین از
یکدیگر قرار می گیرد و قیدهای افقی یا چپ و راست این دو نیمرخ را به هم متصل می
کند ،البته بستهای چپ و راست که شکل های مثلثی را به وجود می آورند ،دارای مقاومت
بهتری نسبت به قیدهای موازی می باشند .
در مورد این گونه از ستون ها ،بویژه ستون با قید موازی مسائل زیر بایستی رعایت گردد :
الف) ابعاد بست (وصله) افقی ستون کمتر از این مقادیر نباشد:
: Lطول وصله حداقل به فاصله مرکز تا مرکز دو نیمرخ باشند.
: bعرض وصله از 50درصد طول آن کمتر نباشد.
: tضخامت وصله از 40/1طول آن کمتر نباشد.
ب) در اطراف کلیه وصله ها و در سطح تماس با بال نیمرخها عمل جوشکاری انجام
گیرد(.مجموع طول خط جوش در هر طرف صفحه نباید از طول صفحه کمتر شود).
ج) فاصله قید ها و ابعاد آن براساس محاسبات فنی تعیین می شود.
د) در قسمت انتهایی ستون ،باید حتما از ورق با طول حداقل برابربا فاصله بین مراکز سطح نیمرخ های
تشکیل دهنده عضو فشاری و جوش دورادور وبا بعد مساوی t 7/0و یا بعد جوش حداقل هر کدام که
بزرگتر ند و ضخامت b 40/1استفاده کرد تا عالوه بر تقویت پایه ،محل مناسبی برای اتصال با بندهای
فلزی به ستون به وجود آید.
ه)در محل اتصال تیر یا پل به ستون الزم است قبال ورق تقویتی به ابعاد کافی روی بال های ستون با
جوش دورادور استفاده شود .
و ) حداکثر فاصله قیدهای افقی باید به اندازه ای باشد که ضریب الغری تک نیمرخ عضو فشاری (
) L1/r1در قسمتی که بین دو بست ( قید ) قرار دارد از 40و همچنین از 4/3ضریب الغری y Y
بیشتر نشود .
ز ) تعداد بست ها به گونه ای باشد که فاصله بین ورق های انتهایی به سه قسمت تقسیم شود .
ح) در مورد بستهای مورب الغری تک نیمرخ به صورتی باشد که از 4/3الغری تعیین کننده عضو
فشاری بیشتر نگردد .
ط ) نسبت L / rبرای بستهای مورب تکی از 140و برای بست های زوج ضربدری از 200تجاوز
نکند .
عکس
نصب ستونها
باتوجه به ارتفاع فاصله دو ارتفاع و فاصله دو
پروفیل که در یک ستون شرکت دارند آنها قبالً به
ارتفاع مورد نظر بریده شده و روی پروفیل قرار
داده می شوند واین پروفیلها عمود بر هم هستند تا
پروفیل ستون که جوشکاری می شود از زمین
فاصله داشته باشد و را حتر بتوان آن برگرداند تا
دو
طرف
آن
جوشکاری
شود.
بعد از اینکه دو پروفیل مورد نظر در محل قرار
گرفت با توجه به اینکه چه پلیتهایی روی آن
جوشکاری شود که معموالً در طبقات پائین برای
ساختمان چند طبقه از پلیت سرتاسری استفاده می
شود .
عملیات جوشکاری انجام می گیرد ،و پلیتها به
اندازه ها و ارتفاع مورد نظر و در فواصل مشخص
شده در نقشه جوشکاری می شوند که در محل
اتصال سقف از پلیتهای بزرگتری استفاده می شود
و اگر در محل اتصال سقف بادبند نیز اتصال داده
شود از پلیتهای بزرگتر نسبت به پلیتهای سقف
استفاده می شود که همه در نمای تیپ بندی ستون
در نقشه داده شده است .به مثال اگر برای سقف از
۱*۲۳*۶۰plاستفاده کنیم برای بادبندی از
)(b.r۱*۲۳*۱۲۰plاستفاده می کنیم .
بعد از اینکه ستونها آماده شدن روی بیس پلیتها
نبشی هایی را در یک جهت که باهم ریسمان
هستند جوش می دهند و محل قرار گیری ستون
را مشخص می کند بعد هم توسط جرثقیل ستونها
روی بیس پلیت قرار داده شده و به نبشی ها تکیه
داده می شوند و در واقع کار نبشی ها این است
که نگذارد ستونها تکان بخورد سپس ستونها را
از چهار طرف جوشکاری می کنند و شاغول می
نماید بدین تزتیب ستونها جهت اتصال تیرها آماده
می شود .
نحوه طویل كردن ستونها :
ابتدا سطح تماس دو ستون را به خوبی گونیا می كنند و با سنگ
زدن صاف می نمایند تا كامال در تماس با یكدیگر یا صفحه
وصله قرار گیرد .در صورتی كه پروفیل دو ستون یكسان
نباسد ،باید اختالف دو نمره ستون را با گذاردن صفحات لقمه
(هم سو كننده) بر ستون فوقانی را پر نمود ؛ سپس صفحه وصله
را نصب كرد و جوش الزم الزم را انجام داد .اگر ابعاد مقطع
دو نیمرخ كه به یكدیگر متصل می شوند ،تفاوت زیاد داشته
باشند ،به طوری كه قسمت بزرگی از سطح آن دو در تماس با
یكدیگر قرار نگیرد ،در این صورت باید یك صفحه تقسیم فشار
افقی بین دو نیمرخ به كار برد .این صفحه معموال باید ضخیم
انتخاب شود تا بتواند بدون تغییر شكل زیاد ،عمل تقسیم فشار را
انجام دهد .كلیه ابعاد و ضخامت صفحه و مقدار جوش الزم را
باید طبق محاسبه و بر اساس نقشه های اجرایی انجام داد.
اتصال چند پل در یك محل به ستون :
مواقعي كه با توجه به پوشش سقف به نصب پل
در دو جهت عمود بر هم در محل ستون مي شود
،یك پل به بالهاي ستون و پل دیگر به جان ستون
متصل خواهد شد ؛ در نتیجه ،ستون از دو جهت
تحت تاثیر بار قرار خواهد گرفت كه باید با توجه
به بار وارد شده دهانه پل ،همچنین تعیین نوع
گیرداري پلها در محل ستون اقدامات الزم براي
اتصال صحیح و مطلوب به عمل آید .اگر
برخورد پل در خارج از ستون باشد ،باید آن
ناحیه را از نظر نیروي خارج از مركز ،
همچنین نحوه اتصال صحیح و اصولي به ستون
به دقت بررسي و كنترول كرد.
ستونها با مقاطع دایره ای :
معموال مقاطع لوله ای (دایره ای ) از
قطر 2تا 12اینچ برای ستونها بیشتر
مورد استفاده قرار می گیرند .مقطع لوله
در مواقعی كه بوسیله اتصال جوش باشد
،آسانتر به كار می رود .كاربرد لوله
بیشتر در پایه های بعضی منابع هوایی ،
دكلهای مختلف و خرپاهای سبك است .
این مقطعها به طور كلی مقاومترند ،
برای اینكه ممان انرسی انها در تمام
جهات یكسان است .با تغییر ضخامت
مقاطع لوله ای می توان اینرسی های
مختلف را به دست آورد.
روش اجراي طویل كردن تیرها :
ابتدا در محل مناسب دو تیرآهن در امتداد یكدیگر قرار
داده مي شوند .براي جوشكاري كامل بین دو تیرآهن در
هر یك از پروفیلها درز با پخ مناسب ایجاد مي شود ؛
سپس به جوشكاري با نفوذ الزم اقدام مي گردد ؛ آن گاه
سطح جوش را سنگ مي زنند و بالفاصله با پلیت درز را
مي پوشانند و اطراف آن را جوش كامل مي دهند .اندازه
وصله اتصال و طول جوش الزم باید محاسبه شود .
بهترین محل مناسب ورق براي طویل كردن ناحیه نقطه
عطف لنگر خمشي و تالش برشي است و باید از اتصال
ورق در ناحیه برش ( نزدیك تكیه گاه ) و لنگر ماكزیمم
(وسط دهانه ) پرهیز كرد .در صورت اجبار ،باید عالوه
بر جان تیرآهن بالها را به نحوه مطلوب با ورق اتصال
جوشكاري كرد .
تیرهای النه زنبوری
دلیل نامگذاری تیرهای النه زنبوری ،شکل گیری این تیرها پس از عملیات ( بریدن و دوباره جوش دادن
) و تکمیل پروفیل است .اینگونه تیرها در طول خود دارای حفره های توخالی (در جان) هستند که به
النه زنبور شبثه است ؛ به همین سبب به اینگونه تیرها النه زنبوری می گویند.
هدف از ساخت تیرهای النه زنبوری
هدف این است که تیر بتواند ممان خمشی بیشتری را با خیز (تغییر شکل ) نسبتا کم ،همچنین وزن کمتر
در مقایسه با تیر نورد شده مشابه تحمل کند ؛ برای مثال ،با مراجعه به جدول تیرآهن ارتفاع پروفیل
IPE-18را که 18سانتیمتر ارتفاع دارد ،می توان تا 27سانتیمتر افزایش داد.
محاسن و معایب تیر النه زنبوری
باتوجه به مثال گفته شده در باال با تبدیل تیرآهن معمولی به تیرآهن النه زنبوری ،
اوال :مدول مقطع و ممان انرسی مقطع تیر افزایش می یابد .
ثانیا :مقاومت خمشی تیر نیز افزوده می گردد .در نتیجه ف تیری حاصل می شود با ارتفاع
بیشتر ،قویتر و هم وزن تیر اصلی .
ثالثا :با کم شدن وزن مصالح و سبک بودن تیر ،از نظر اقتصادی مقرون به صرفه تر
خواهد بود.
رابعا :از فضاهای ایجاد شده (حفره ها) در جان تیر می توان لوله های تاسیساتی و برق را
عبور داد.
از جمله معایب تیر النه زنبوری ،وجود حفرهای آن است که می تواند تنشهای برشی را در محل تکیه
گاهها پل به شتون یا اتصال تیراهن تودلی (تیر فرعی) به پل النه زنبوری تحمل کند ؛ بنابراین ،برای
رفع این عیب ،اقدام به پر کردن بعضی حفره ها با ورق فلزی و جوش می کنند تا اتصال بعدی پل به
ستون یا تیر فرعی به پل به درستی انجام شود .تیر النه زنبوری در ساختمان اسکلت فلزی می تواند به
صورت پل فقط در یک دهانه یا به صورت پل ممتد به کار رود .
.برای ساختن تیر النه زنبوری دو شیوه موجود است :
الف ) شیوه برش پانیر
ب) شیوه برش لتیسکا
عکس
عکس
تیر کنآهن
مختلفازبرش
روشهای
سنگین که به گیوتین مخصوص مجهز است ،
دستگاه قطع
کوپال :با استفاده
-1برش به روش
تیرآهن به شکل سرد در امتداد خط منکسر قطع می شود.
-2برش به روش برنول :برش در این حالت به صورت گرم انجام می گیرد ؛ به این صورت که کارگر
ماهر برش را با شعله بنفش رنگ قوی حاصل از گاز استیلن و اکسیژن ،به وسیله لوله برنول ،انجام می
دهد.
بریدن تیرهای سبک به وسیله ماشینهای برش اکسیژن شابلن دار نسبتا ساده است .در ایران تیرهای النه
زنبوری را بیشتر با دست تهیه می کنند.
روشهای ساختن تیر النه زنبوری و تقویت آن
روش تهیه تیرهای النه زنبوری از این قرار است که
ابتدا در روی جان تیرآهن نورد شده با استفاده از اگو
که بصورت 6شش ضلعی از ورق آهن سفید یم
میلیمتری (شابلن) با توجه به استاندارد ساخته شده خط
می گردد ؛ سپس تیرآهن را روی یک شاسی افقی با
زدن تک خال جوش در نقاط مختلف برای جلوگیری
از تاب برداشتن قرار می دهند .آن گاه با استفاده از
دستگاه برش (برنول) در امتداد خط منکسر اقدام به
برش می کنند تا پروفیل به دو قسمت باال و پایین
عکس
تقسیم شود .حال اگر قسمت باال را به اندازه یک دندانه
جابجا کنیم و دندانه های دو قسمت با و پایین را به
دقت مقابل هم قرار دهیم و از دو طرف کارگر ماهر
آنرا جوشکاری کند با استفاده از جوش قوسی نیمه
اتوماتیک برای اتصال دو نیمه بریده شده ؛ یک جوش
خوب ،بی عیب ؛ سریع و مقرون به صرفه خواهد
بود .
عکس
همان طور که در مطالب قبلی نیز گفتم ،تیر
ساخته شده در محل تکیه گاهها با توجه به حفره
های خالی آن در مقابل تنشهای برشی ضعیف
می شود .برای جبران این نقیصه ،با توجه به
عکس
منحنی نیروی برشی نیز به پر کردن حفره ها با
ورقهای تقویتی اقدام می کنیم.الزم به ذکر است
که حداقل باید یک حفره با ورق در تکیه گاه به
وسیله جوش کامل پر شود .در پایان یادآور می
عکس
شوم که یک نوع دیگر از پروفیلهای النه
زنبوری را پس از بریدن قطعات باال و پایین
ورق واسطه اضافه می کنند که این ورق ورق
واسطه بین دندانه ها جوش می شود .در نتیجه ،
تیر حاصل به مراتب قویتر از تیری است که
بدون ورق واسطه ساخته می شود .
عکس
شاهتیرها ( پل ها)
شاهتیرها عضوهای فلزی افقی اصلی هستند که با اتصاالت الزم به ستونها متصل می شوند
و به وسیله آنها بار طبقات به ستونها انتقال می یابد .شاهتیرهای فلزی ممکن است به
صورتهای زیر به کار روند :
الف) تیرهای معمولی بصورت تک یا دوبله
ب ) تیرآهن بال پهن
ج ) تیرآهن معمولی با ورق تقویتی روی بالها و یا بال و جان
د ) پلهای النه زنبوری از تیرآهن معمولی یا تیرهای بال پهن
ه ) تیر ورق (گیردار) ترکیب تیرآهن معمولی با ورق یا تیرآهن بال پهن با ورق و یا از
ترکیب ورقها درست می شود
و ) خرپاها
روش نصب پلها در طبقات :
محل نصب پلها در اسكلت فلزي بسیار مهم
است ،زیرا پلها تحمل كننده بار سقف از طریق
تیرها هستند .با توجه به مقدار بار وارد شده و
دهانه ،ارتفاع آنها مشخص مي شود و معموال
از ضخامت سقف و ارتفاع تیرها بیشتر است ؛
بنابراین ،با توجه به نقشه هاي معماري و تقسیم
فضاها ،پلها باید در جایي طراحي و نصب
شوند كه به علت ارتفاع زیاد ایجاد اشكال در
كف نكنند و سعي شود به صورت آویز در سقف
مشخص نباشد ،به این دلیل ،معموال پلها در
زیر دیوارهاي جدا كننده بین فضاها مصب مي
شوند كه عالوه بر بار وارد شده باید وزن
دیوارهاي جدا كننده بر روي آنها در محاسبه
منظور شود.
ساخت پلها و شاهتیرها
هرگاه در شاهتیرهای فلزی به جای تیر تکی از تیرهای دوبله استفاده شود ،باید دو تیر در محل بالها به
یکدیگر به گونه ای مطلوب اتصال داشته باشند .چنانچه پلها (شاهتیرها ) برای لنگر خمشی موجود کفاف
ندهد ،آنها را با اضافه کردن تسمه یا ورق تقویت می نمایند .در مورد ورق تقویتی در تیرهای معمولی
باید نکات زیر را رعایت کرد :
)1حداکثر ضخامت ورق تقویتی 8/0ضخامت بال تیر باشد .
)2ورقهای تقویتی به طول کامل با بالها تماس و اتصال داشته باشد.
)3ضخامت جوش 75/0ضخامت ورق باشد.
)4ورق تقویتی از هر دو طرف و در قسمت عرض نیز جوش گردد.
اتصاالت ساده تیر به ستون و شاهتیر :
این اتصاالت بر دو نوع است :
) 1اتصال با جفت نبشي جان :معموال دو
عدد نبشي را در كارخانه به جان تیر
جوش مي دهند .جوشهاي بین نبشي و
ستون یا شاهتیر را در كارگاه در روي
كار انجام مي دهند .معموال نبشیهاي
اتصال را به اندازه 10تا 12میلیمتر از
انتهاي جان تیر فاصله آزاد مي گذارند تا
اگر تیر در حدود رواداریهاي مجاز بلند
باشد ،بدون بریدن سر آن و تنها با جابه
جا كردن نبشي آن را نصب كنند.
)2اتصال با نبشي نشیمن :این نوع اتصال
را در عكس العملهاي نسبتا كوچك تا حدود
15تن به كار مي برند .نبشي نشیمن عمل
نصب و تنظیم تیر را آسان مي كند .این
نبشي را معموال قبال در كارخانه یا پاي
كار در ارتفاع الزم به ستون جوش مي
دهند و بعد تیر روي آن سوار و به آن
جوش مي شود .در این اتصال ،نبشي
كمكي دیگري در باالي تیر نصب و جوش
مي شود كه در محاسبه در مقابل عكس
العملهاي تكیه گاه به حساب نمي آید و عمل
آن تنها ثابت كردن تیر در محل خود و
تامین تكیه گاه عرضي و جلوگیري از
غلتیدن آن است .
معموال عرض نشیمن گاه نباید از 5/7
سانتیمتر كمتر باشد .در آیین نامه AISC
عرض استاندارد را 10سانتیمتر براي
نشیمن انتخابكرده اند .براي این منظور
نبشي فوقاني را با ابعاد ظریف و فقط دو لبه
انتهایي بالها آن را ( در امتداد عرض بال
تیر ) جوش مي دهند .الزم به ذكر است كه
وقتي عكس العمل زیادتر از حد تحمل نبشي
گردد ،مي توان از نبشي تقویت شده با
مقطع Tاستفاده كرد .ضخامت صفحه
نشیمن گاه در حدود ضخامت بال تیر
انتخاب مي شود .استفاده از صفحات تقویت
كننده زیر یك نشیمن به صورت مستطیلي یا
مثلثي استفاده مي گردد .
انواع بادبند و نحوه اتصال آن
بادبندهایی که برای مقابله با نبروهای جانبی ( )wlمورد استفاده قرار می گیرند عبارتند از :
بادبند ضربدری
بادبند vشکل شامل vشکل باز و بسته است
بادبند ۸شکل شامل ۸شکل باز و بسته است
بادبند kشکل و …
عکس
تعریف
بادبندها اعضا کششی فشاری هستند که برای مقابله با نیروهای جانبی در نظرگرفته می شوند و مانع کج
شدن اسکلت ساختمان درهنگام اعمال نیروی جانبی می گردند که باید در یک ساختمان به صورت متقارن
اجرا گردند یعنی در هر چهار طزف ساختمان باید بکار گرفته شوند که بر حسب دالیل معماری میتوان از
انواع بادبند استفاده کرد .
عکس
عکس
عکس
بطور مثال در جاهایی که می خواهیم از پنجره یا نور گیر و حتی در استفاده کنیم باد بند ۸شکل باز
بهترین گزینه برای ما خواهد بود ولی از لحاظ مقاومت kشکل بهترین حالت برای یک دیوار بادبندی می
باشد .
عرض وارتفاع پلیتها قبالً با توجه به طول جوش و زاویه اتصال تیر بادبند محاسبه شده است و اینکه نوع
تیر باد بند از نبشی یا ناو دانی را سالم به دو پلیت گوشه جوش می دهند و توسط لقمه که پلیت کوچکی دو
ناو دانی را به هم جوش می دهند و در جهت دیگر ناودانی دو قسمت کرده ودر قسمت اتصال و تیر قبلی
توسط پلیت به هم جوش می دهند و بدین ترتیب دیوار بادبندی آماده می شود .
اما اگر بادبند ۸شکل باز یا بسته باشد تمام ناو دانی سالم و طول مورد جوش داده می شود اجرای آن
راحتر است .
عکس
اتصاالت بادبند ها به تیر و ستونها :
معموال بادبندها توسط یک صفحه فلزی که از قبل در محل تقاطع تیر به ستون جوش داده
شده است به ستونها وتیرها متصل میشوند .این صفحات که تحت فشار وکشش هستند باید
برای هر دو عامل طرح شوند وبادبند هایی که روی این صفحات قرار می گیرند باید به
طور کامل جوش داده شوند .
بعضی وقت ها در وسط نیز صفحه می گذارند .چون بادبندها نمی توانند از روی هم عبور
کنند در وسط قطع می شوند وبه صفحه وسط کامال جوش داده می شوند وادامه می یابند .
همانطور که قبال ذکر شد بادبند های این ساختمان ناودانی تک ودبل می باشد که بوسیله
صفحات تقویت به تیر و ستونها متصل شده اند .
راه پله
برای ساختمان اسکلت فلزی معموال از پله فلزی با شمشیری های پروفیل آهن استفاده می شود که اندازه
آنها در پالن تیرریزی داده می شود و طول آن نیز مشخص و توسط جوشکار قبالً آماده و در محل نصب
می گردد .
برای پوشش بین شمشیریهای پله می توان از مصالح سقف استفاده کرد مانند تیرچه بلوک که تیرچه های
آن هم مثل تیرچه های سقف سفارش داده شده و حمل تا در محل مورد نظر قرار گیرد و همانند عملیات
سقف تیرچه بلوک بتن ریزی می شود .
عکس
سقف ساختمان اسکلت فلزی
برای سقف ساختمان اسکلت فلزی میتوان از انواع سقف به شرح زیل استفاده کرد :
سقف طاق ضربی
سقف تیرچه بلوک
سقف دال بتنی پیش ساخته
سقف دال بتنی در جا و …
سقف طاق ضربی :
که دیگر منسوخ شده و مرحله از رده خارج شدن را طی می کند و کمتر سقفی را سراغ داریم که از این
پوشش استفاده کند .
سقف تیر چه بلوک :
که با استقبال زیادی روبرو شده است زیرا در کارگاههای محلی تولید می شوند و ارزانتر تمام می شوند
سقف دال بتنی :
این محصول به شما کمک میکند تا ارزانتر و مطمئن تر بسازید.
همچنین به ساختمان شما قابلیت آن را میدهد تا بتوانید بدون استفاده از قالببندی و شمع
گذاری دهانه حد فاصل ستونها را تا ۱۲متر حفظ نمائید .از مزایای آن میتوان به موارد زیر
اشاره کرد:
ارزانتر از روش سنتی و هر روش دیگر
سرعت اجرائی خارق العاده
سهولت عبور تاسیسات
سبکتر از سایر سقف ها
کاهش قابل عدم نیاز به قالببندی وتیرچه ویا تیرآهن .سطح مقطع فوالد (تیر آهن و…)
انواع اتصاالت:
جوش
پیچ و مهره
جوش
ئ
پیچ و مهره
ئ
نقش فلزپاشی در جلوگیری از تخریب سازه های فلزی
یكي از بهترین روش هاي كنترل خوردگي استفاده از روش متاالیزینگ یا فلزپاشي 1مي باشد .در این
روش مي توان سطح فلزات را با فلز مقاوم به خوردگي پوشش داد .این روش مزایاي بسیاري دارد كه
یكي از بزرگترین آن ها امكان ایجاد پوشش در محل مي باشد .اگر قصد استفاده از روش هاي دیگر
پوشش دهي فلزات وجود داشته باشد ،باید الزاما قطعه به كارگاه یا كارخانه انتقال داده شود .فلزپاشي
روشي است كه هر روز كاربرد گسترده تري در صنایع مختلف پیدا كرده و در حال رشد چشمگیرانه اي
مي باشد.
فلزپاشي این امكان را فراهم مي سازد تا پایه هاي پل هاي فلزي ،ستون هاي فلزي ساختمان ها ،سازه هاي
نگهدارنده و اصلي در صنایع گوناگون را در مقابل خوردگي مقاوم نموده و خسارات را به حداقل رساند.