Transcript Diapositiva 1 - Asociacion de Despachantes de Aduana del

Operador Económico Autorizado y la
integración de las cadenas de suministro
Asamblea 2014 – 45º Aniversario de ASAPRA
Punta del Este, Uruguay
28 de octubre de 2014
Antecedentes
 Enero, 2012 – Lanzamiento del NEEC; el Operador
Económico Autorizado (OEA) de México
 Esta figura surge del Marco Normativo SAFE de la
OMA
 Su objetivo es,
•
fortalecer el comercio exterior;
•
optimizar la cadena logística internacional y
•
promover la competitividad de las empresas
mexicanas.
 Es un esquema voluntario diseñado en coordinación
con el sector privado.
Numerología

391 empresas NEEC desde 2012.

26 transportistas NEEC desde abril de 2013.

41 % de comercio exterior de México.

Las empresas NEEC y sus socios comerciales operan en 40 de 49
aduanas del país.

1.5 millones de operaciones anuales de importación y exportación.
Requisitos
Aduaneros

3 años de operaciones de
Comercio Exterior
Fiscales

Opinión fiscal positiva
Seguridad

Cumplimiento con 11
estándares establecidos por
la OMA en cada instalación
de comercio exterior
I.
Planeación de la Cadena de Suministro
II.
Seguridad física
III.
Controles de Acceso Físico
IV.
Socios Comerciales
V.
Seguridad de procesos
VI.
Gestión Aduanera
VII.
Seguridad de los Contenedores,
Remolques, Semirremolques
VIII. Seguridad del Personal
IX.
Seguridad de la Información y
documentación
X.
Capacitación y Concientización
XI.
Investigación y Manejo de Incidentes
Beneficios
Directos:
Indirectos:










Reducción en el número de inspecciones.
Prioridad para las inspecciones tanto
físicas como documentales.
Uso de carriles “Exprés” (EUA-México) y
“Fast” (México-EUA).
Asignación de un funcionario
especialista y asesor NEEC.
Reducción del nivel de riesgo asociado a
su operación de comercio exterior.
Facilitación de transferencias entre
empresas IMMEX en territorio nacional.
Despacho aduanero por salas de
pasajeros, sin ingresar al recinto
fiscalizado (Hand Carrier)
Mayor tiempo de permanencia de
importaciones temporales




Seguridad operativa mejorada en sitio.
Mejora de procedimientos y
comunicación entre su personal y la
autoridad.
Beneficio de reconocimientos mutuos
con empresas de otros países.
Reducción en el número de incidentes
de seguridad.
Reducción en las primas de los
seguros.
Facilidades para realizar
rectificaciones de pedimentos y
cambios de régimen.
Proceso
Solicitud
y Perfil
Empresa
Certificada
180 días
 Revisión
documental
y desarrollo
del reporte
de análisis
 Validación
de los
requisitos
Evaluación
 Visita de
evaluación y
reporte de
operación
 Validación de
los estándares
de seguridad y
en su caso las
observaciones
detectadas
Vigencia 1 año
Análisis
Resolución
 Emisión del
oficio de
resolución
para la
empresa
con el
resultado
del proceso
Renovación
30 días
Tier 2
Aéreo
Parques Industriales
Tier 3
Marítimo
Bodegas
Aéreos
Empresas de Mensajería
Tren
Marítimos
Operadores de Puertos
Tier 1
Recintos y almacenes
fiscales
Parques Industriales y
Bodegas
Carretera
Agentes Aduanales
OEM
Transportistas
Importadores/
Exportadores
Inclusión de otros actores
Acciones clave
Asesoría,
promoción y
difusión
Programa de
visitas de
validación y
revalidación de
operaciones
Consulta
permanente
con el sector
privado
Comunicación
con las aduanas
extranjeras
Coordinación
con otras
dependencias
NEEC/OEA
Expansión del
alcance del
programa a
través de ARM
Los 4 pilares de la facilitación del comercio
Responsabilidad compartida
Facilitación Control
Sector
Privado
Aduana
Integración de la Cadena de Suministro
Productor
Distribuidor
Transportista
Agente
Aduanal
Aduana
Comprador
Indicadores Clave en México (2013) del sector automotriz
8°
Productor mundial de vehículos en general
(3.07 millones de vehículos) 5
7°
Productor mundial de vehículos pesados
(136,669 vehículos) 8
8°
Productor mundial de vehículos ligeros
(2.93 millones de vehículos)4
4°
Exportador de vehículos pesados 8
(97,501vehículos)
4°
Exportador de vehículos ligeros
(2.42 millones de vehículos)9
Existen más de 2,559 unidades económicas de los
diferentes niveles de producción (TIER 1, 2 y 3)
Más de 300 proveedores de primer nivel (TIER 1)
de la industria terminal.
De las principales armadoras ,19
OEM´s tienen presencia en 15 estados
del país.
Generación de 70,887 empleos 7.
Participación de la industria automotriz
Estados con
producción de
vehículos
En la Inversión Extranjera Directa6 (IED): 9%
Como porcentaje del PIB nacional a 20127: 2%
Como porcentaje del PIB manufacturero a 20127: 15%
En las exportaciones totales 9 : 30%
4 Fuente
9
AMIA 5 Fuente: OICA 6 Fuente: Secretaría de Economía
Fuente: ProMéxico con información de Global Trade Atlas
7
Fuente: INEGI
8
ANPACT
Exportaciones de Vehículos Ligeros en México
 En 2013, las armadoras en México, contribuyeron para
 En 2013 las exportaciones de vehículos ligeros
alcanzar el mayor volumen de exportación registrado
en el país.
 México ocupó el 4to. lugar como exportador a nivel
internacional
alcanzaron máximos históricos.
México: exportaciones de vehículos ligeros, 2005-2016
(millones de unidades)
México: exportaciones de vehículos ligeros por empresa, 2010-2012
(miles de unidades)
3.2
2010
3.1
2011
2012
518
2.9
465
467
385
1.7
224
1.2
1.2
p/ pronósticos para el año
Fuente: Fuente: AMIA (2005-2012), Global Insight (2013-2016)
2016 /p
2015 /p
2014 /p
2013 /p
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
41
2005
351
344
323
1.9
430
412
385
2.1
1.6
443
425
2.4
1.5
460
450
2.6
Fuente: AMIA.
36 40
54 50 56
Indicadores Clave en México (2012) de la industria de autopartes
Valor de la producción11
$74,795 md
1
Principal proveedor de Estados Unidos.
1/3 parte del valor total de las importaciones de
autopartes de EUA proviene de México. (2011)
Valor del consumo12
$59,156 md
México cuenta con más de 2,500
empresas
dedicadas a la manufactura de
autopartes, localizadas en 19
estados.
Estados con
producción de
autopartes
Importaciones12
$36,233 md
Exportaciones12
$51,872 md
11 Fuente
Industria Nacional de Autopartes (INA)
Personal ocupado13
583,706
12
Fuente: ProMéxico con Global Trade Atlas e INA
13
Fuente: INEGI
Transportistas
Distribuidores
Aduanas
Comprador
Agentes
Aduanales
Ensambladoras
Productores
(partes y
componentes)
Materia Prima
Cadena de Suministro Automotriz
Puntos clave para la integración de las cadenas de suministro
 Visibilidad de la cadena de suministro.
 Sociedad real entre el sector público y el sector privado:
•
•
Certificaciones
Intercambio de información
 Infraestructura / herramientas tecnológicas y jurídicas:
•
•
•
•
Operador Económico Autorizado
Ventanilla única de comercio exterior
Análisis de Riesgo
Convenios multilaterales de facilitación comercial
Gracias
Miguel del Villar
Administrador Central de Asuntos Aduaneros Internacionales
Administración General de Aduanas de México
Tel. +52 (55) 5802.1226
Email: [email protected]