Transcript 물류의 이해

Chapter 05
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물류의 이해
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 물류란
 고객을 만족시키기 위한 제품 및 상품 등을 생성되는 시점에서부터 최종 고객
에 이르기까지의 전체적인 경로를 의미한다.
 전통적인 물류란?
 판매물류(physical Distribution)로 상품이 공급자로부터 소비자에게 이동되는
과정을 의미한다. 1950년대까지 물류는 유통활동의 일부에 국한된 개념이다.
즉, 생산자에서 소비자에 이르기까지 상품의 운송과 보관이 주된 기능이다.
 최근의 물류개념
 최근 들어, 물류는 판매물류를 확장한 종합물류의 개념으로 발전하고 있다.
 종합물류란?
 종합물류란 제품 제조를 위해 원재료의 조달과정에서 소비자에게 상품이 판매
되기까지의 전체 과정을 포함하는 과정이다
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 미국물류관리협의회(1995)
 종합물류는 재화의 기점으로부터 소비에 이르기까지 원재료, 중간제품,
완성제품, 및 관련 정보를 이동시키는 동안 흐름 저장을 효과적으로 계
획, 수행, 통제하는 과정으로 정의하고 있다.
 화물유통촉진법2조
 물류산업이라 함은 타인의 수요에 응하여 유상으로 화물의 운송, 보관,
하역 또는 포장과 이와 관련된 제반활동을 영위하는 것을 업으로 하는
것을 말한다.
 조세감면규제법 시행령 5조 제8항에는
 법 제6조, 제2항에서 대통령이 정의하는 물류산업이라 함은 운송업 (화
물운송업), 화물취급업, 보관 및 창고업, 터미널 시설 운영업 (화물 터미
널 시설 운영업에 한한다), 화물수송대행업, 화물중계 및 대리업과 화
물포장, 검수 및 유사 대리업을 말한다.
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제3자 물류
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1PL
2PL
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3PL
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고정 비용
감소
자원의
신뢰성
효율적
고객만족도
활용
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<그림 1>물류 아웃소싱 만족도
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
매우만족
다소만족
전지역 북미
유럽 아시아 남미
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3PL 업체들에 대한 화주들의 불만사항
아웃소싱 된 물류 서비스
모든 지역
계약된 서비스의 불이행
51%
서비스 제공에 있어 지속적인 개선과 효과달성의 부족
42%
불충분한 IT 능력
39%
이루어지지 않은 비용 절감
36%
프로젝트 관리능력의 부족
34%
중요한 성과지수의 비효과적인 관리
34%
서비스 이행단계에서의 불만족스러운 변화
30%
비즈니스 진행에 있어 지나치게 수동적인 조치로 인한 착오
28%
글로벌 역량의 부족
27%
자문과 지식기반 기술의 부족
25%
지역과 공급망 서비스의 비즈니스 진행 통합의 부족
20%
의미 있고 신뢰성 있는 관계 구축 능력
17%
인수한 회사에 대한 불충분한 통합
13%
문제없음
12%
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 로지스틱스
원재료에서 최종제품이 소비자에게 넘겨질 때까지 채
널을 합리적으로 형성함과 동시에, 그 효율을 최대로
하려는 모든 조치
 SCM과 로지스틱스
 로지스틱스로 이미지 형성 가능
 로지스틱스의 역할
 조직 재통합의 주역
 전문 물류업자를 활용하라
 3자 물류업체의 필요성
물류정보시스템 구축해야
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운송
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운송수단과 화물
표 7 운송수단의 분류
구분
수단
육상운송 수단
철도화차
자동차
해상운송 수단
선박
항공운송 수단
항공기
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운송시스템의 3요소
운송통로
터미널
운송수단
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운송수단과 화물
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운송수단과 화물
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CSD를 통한 통관시간 단축
 CSD(conveyance Security Device)
컨테이너 보안장치 시범사업
 사비트랙
사비테크놀로지에서 개발한 첨단 컨테이너
안전장치
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글로비스, 글로벌 SCM 시스템 구축
글로비스(물류전문 회사 )
2001년 2월 한국 로지텍
2003년 7월 글로비스 주식회사
현대,기아차를 비롯 부품기업, 철강 및 중공업, 석유화학
기업, 전자, 제지기업 등 890여 기업의 물류 업무를 책
임 지고 있다.
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현장사례
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 페덱스는 1971년 설립되어 1973년 4월17일 Falcon20이라는 소형 항공기 8
대로 이루어 진 아주 작은 수송선단으로 서비스를 개시하기 시작하였다. 운
송에 있어 최고를 자랑하는 페덱스그룹의 한 부분인 페덱스는 전 세계 국민
총생산액의 90%를 생산하는 지역들을 통관서비스와 환불보장 서비스를 포
함한 각종 서비스로 24 - 48시간 내에 Door-to-Door 서비스로 연결한다.
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 미국에서 1907년에 메신저 회사로 설립되어 UPS는 전
세계 상거래가 가능하도록 한 $300억 규모의 회사로 성
장하였다.
 오늘날 UPS는 세계에서 인지도 높은 글로벌 회사 중 하
나가 되었다. 전세계 360,000 명의 직원과, 88,000대의
화물 차량, UPS 제트 항공기 총 265대로 구성되어, 전
세계 200 여개국에 신속하고 정확하게 배달할 수 있는
네트워크를 구축하고 있다.
 가장 큰 익스프레스 운송 및 화물 배달 회사로서, 특정
운송 물류 자본 및 전자 상거래를 주도하는 앞서가는 공
급업체다. 매일, 전 세계 200 개 이상의 국가 및 지역에
물품 및 정보의 흐름을 관리한다.
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 페덱스 서비스 특징
 소비자의 요구에 맞춘 끊임없는 서비스 개발
 약속한 시간을 지키지 못하거나 문제가 발생할 경우, 운임을 환불해주
는 운임 환불제 시행
 24시간내 국외배송 능력 보유
 UPS 서비스 특징
 UPS는 디지털 무선 장치에서 발송물 배송시간 관리, 발송물 추적 서비
스
 모든 업체들의 물류 파트너로 여겨 다양한 업무 지원
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 코스모스(cosmos)
 DADS(The Digital Assisted Dispatching System)
 페덱스 파워쉽(FedEx PowerShip)
 페덱스 쉽(FedEx Ship)
 페덱스 인터넷쉽(FedEx interNetShip)
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UPS 캐피털 설립
 COD (Cash on delivery)
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 페덱스(FedEx)
차세대 무선 솔루션 개발
파워패드(power ped)
 UPS
UPS 캠퍼스쉽(UPS CampusShip)
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e-Mobility 기술 도입에 따른 단계적 기대 효과
 대외 및 대내적 커뮤니케이션 기회 증대
 새로운 비즈니스 모델 설정으로 소비자로부터 받은 생생
한 정보를 기초로 새로운 비즈니스 모델 구축
 새로운 산업 모델 설정을 통해 수익을 창출
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감사합니다
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